Импортозамещение + Япония

Уважаемый автор, позвольте немного подкорректировать Вашу мыслю.

Я же к Китай прому отношусь, как к их телефонам.

А надо как к автомобилям.

Серое обслуживание

Это то что тебя ждет с любым автомобилем. Не важно, китайца ты купил, пруль, или "отечественное авто", авторизованные сервисы есть ой как не везде.

Теперь о сервисе.

Я езжу на Тойоте Королле десятого поколения, Е140. 2008 год рождения, Toyota Corolla Fielder, бедный салон, полторашка, вариатор, 4 везде.

О деньгах. Новая с салона в России, с левым рулём токая стоила 18-20 тысяч "тех" долларов, примерно. Можно было скроить и привезти прульку, под номера, за 12 тысяч "тех" долларов, что мы и сделали в 2011 году. Т.е., автомобиль на руках 13 лет, всего машине 16 лет. И это не некруха которая день ездит, три недели в гараже, это каждодневный поджопник. Кстати, много китайских машин, даже в Китае, могут похвастаться таким возрастом?

Теперь обслуживание. Порядок цен на кузовщину в галерее. И это на третий год СВО, санкций, доллара под 100 и т.д., напомню, машине 16 лет, последнюю в таком кузове собрали 12 лет назад. До коронакризиса, в принципе, на большинство позиций цена была 1/2 от текущей, т.е., в случае ДТП менять детали было дешевле чем восстанавливать.

Теперь порядок цен на органы.

Даже дрыгатель стоит чуть дороже чем на Буханку. Откуда "ноги растут" и к чему такая прилюдия? Объясняю в картинках. У японцев принята очень высокая степень взаимозаменяемости деталей между машинами одной марки, и многомилионные тиражи каждой модели, как следствие сторонние производители покупают лицензии на производство ЗЧ. Вот примерный перечень взаимозаменяемости по задним приводам(для 4 везде водов отдельная боль, по статистике легковушек 4 везде исчезающе мало и ЗЧ к этим узлам дефицит):

• Toyota Allex, NZE124, ZZE124

• Toyota Allion, ZRT265, ZZT245

• Toyota Corolla Axio, NZE144, ZRE144

• Toyota Corolla Fielder, NZE124, NZE124G, NZE144, NZE144G, ZRE144, ZRE144G, ZZE124, ZZE124G

• Toyota Corolla Runx, NZE124, ZZE124

• Toyota Corolla Spacio, ZZE124, ZZE124N

• Toyota Corolla, ZZE134

• Toyota Matrix, ZZE134

• Toyota Opa, ZCT15

• Toyota Premio, ZRT265, ZZT245

• Toyota Sienta, NCP85, NCP85G

• Toyota Vista Ardeo, AZV55, AZV55G, SV55, SV55G

• Toyota Vista, AZV55, SV55

• Toyota Voltz, ZZE138

• Toyota WiLL VS, ZZE129

• Toyota Wish, ZGE25, ZGE25G, ZGE25W, ZNE14, ZNE14G

И это далеко не полный список. А если нужна какая нибудь мелочь типа насосика омывайки стекла, подойдет в принципе любой, от любой Тойоты начиная с 2005 года.

Резюмирую.
Треснул лобаш, либо берёшь оригинал с донора, либо аналог, потому что есть заводы аналогов, потому что есть смысл строить эти заводы, потому что при миллионных тиражах машин спрос на лобаши будет. А если у тебя Хахаль ЫЪ40, которых тыщ 200 наклепали и забыли, ну, всё, ты попал.
Захрустело что то в подвеске, любой сервисмэн в любом Усть-Зажопинске примерно знает как это разобрать и собрать, и главное, где взять ЗЧ. А вот твой Хахаль ЫЪ40, он возможно видит впервые и может быть даже не возьмется, ну, всё, ты попал.

Поэтому, могу сказать лично за себя, я не покупаю китайца из-за слабой ремонтопригодности, ввиду озвученных выше причин.

P/S/ извините за псто.

95% блогеров ответят, что благодаря помощи США и капитализму. Но в этом утверждении не более 5% правды. Почему США не помог Филиппинам, Гондурасу и десяткам других стран, победивших у себя коммунизм?

А дело в том, что программу импортозамещения японские лидеры запустили ещё в 1870-х. Для этого тысячи японских студентов были направлены в Соединённые Штаты и Европу, и тысячи западных специалистов были наняты в японские компании и учебные заведения. Тогда же появились всем известные концерны Мицуи, Мицубиси и многие другие.  В Японии строятся дороги, заводы, фабрики, судоверфи. К началу 20 века японские концерны самостоятельно производят суда, локомотивы, вооружение. В 1920-1930 начинается производство автомобилей. В 1939 Мицубиси выпускает передовой на то время истребитель Зеро.

Как видите, в японском экономическом чуде нет никакого чуда. Но как-то ведь США помогли Японии, кроме бомбардировок? После войны США вынудили японцев раздробить крупные концерны разбили на десятки мелких компаний. Также Японии некоторое время было запрещено иметь свою авиационную промышленность.

И допуск на американский рынок - тоже заслуга правительства Японии и менеджеров японских компаний, а не США.

Так что не стоит себя обманывать. Никакие США и никакой Запад не будет помогать. Ни вам ни нам.