Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр  Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
TechEngine
TechEngine
1 час назад
Лига путешественников

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025⁠⁠

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025 Отдых, Туризм, Рейтинг, Поездка, Интересные места, Туристы, Италия, Милан, Путешествия, Автопутешествие, Активный отдых, Отпуск, Длиннопост

Аренда авто в Милане

Аренда авто в Милане в 2025: мой честный рейтинг сервисов и практический гид

«Путешествие — это когда ты сам строишь маршрут и не спрашиваешь расписание».
Именно поэтому я всегда беру машину в отпуске — в Милане тем более. За последние годы я перепробовал разные площадки и локальные прокатные компании, наблюдал, как меняются правила, страховки и цены, и собрал для вас живой, понятный рейтинг с практическими советами. Ниже — сервисы, которым я доверяю, нюансы аренды без кредитной карты, фишки аэропортов Мальпенса/Линате/Бергамо, ZTL и Area C, страховые тонкости, лайфхаки экономии и готовые маршруты выходного дня. Пишу по-честному, по делу и с долей иронии — как человек, который не один раз парковал «компакт» у набережной Комо в субботу к 9 утра.

Поехали 🚗

Топ-5 сервисов аренды авто в Милане — быстро, прозрачно, выгодно

Localrent — забронируйте конкретную модель без залога с удобной выдачей в городе Милан, быстро и прозрачно.

EconomyBookings — сравните десятки предложений в Милане и зафиксируйте лучшую цену с гибкой отменой за пару кликов.

Discovercars - надежный партнер в поиске авто на прокат в Милане

GetRentacar — найдите выгодные авто у локальных прокатчиков, бронируйте без предоплаты и оплачивайте в удобной валюте.

QEEQ.COM - международный сервис подбора авто для аренды. Отличные цены, надежные партнеры.

Глобальная мобильная связь и интернет в поездках: eSIM и универсальная SIM

Yesim — швейцарская eSIM: 150+ стран, гибкие планы и виртуальные номера для стабильной связи.

Drimsim — универсальная SIM без привязки к оператору: 197 стран, быстрый интернет по близким к местным ценам.

Проверенные туристические сервисы:

Онлайн-поиск и бронирование туров — на Travelata и Level.Travel, Путёвка

Сравнение цен и бронирование отелей — на Ostrovok.ru, апартаменты — на Sutochno

Дешевые авиабилеты от всех авиакомпаний — на Туту.ру и Aviasales, Trip.com

Экскурсии по всему миру — на Tripster и Sputnik8

Медицинская страховка для путешествий — на Cherehapa, EKTA. Лидер российского рынка по всем видам страхования - Сравни.ру.

Удобный трансфер из аэропорта — через Kiwitaxi и GetTransfer.com

Как я сравнивал сервисы и почему порядок в рейтинге именно такой

Я не люблю рейтинги «по ощущениям». Поэтому ориентировался на набор критериев, понятных любому путешественнику: прозрачность условий (депозиты, франшиза, доплаты), опции оплаты (включая случаи без кредитной карты), скорость подтверждения и выдачи в аэропортах, качество поддержки (желательно на русском/английском без «роботов»), точность описаний автомобилей, политика отказов и реальная итоговая цена без сюрпризов на стойке. Плюс — субъективный фактор: насколько легко доехать, забрать, заправить и вернуть машину так, чтобы потом не вспоминать об аренде вообще.

Почему это важно? Рынок аренды меняется: динамическое ценообразование, «умные» страховки, разные источники автопарка (международные сети, локальные фирмы, частные владельцы), цифровые ваучеры и электронные акты осмотра. Где-то депозит «кладут» помягче, где-то требуют именно кредитку, а где-то можно договориться о выдаче в городе и возврате в аэропорту без наценки. Я учитывал все эти «мелочи», потому что из них и складывается ощущение спокойной поездки.

И ещё один нюанс: Милан — сильно событийный город. Неделя моды, выставки, футбольные матчи, рождественские ярмарки вбивают гвозди в цены сильнее, чем алгоритмы. В такие даты особенно выручают площадки с гибкими правилами отмены, нормальными депозами и адекватной поддержкой. Поэтому в моём рейтинге выше те, кто помогает «взлететь» без лишней бюрократии — даже если где-то базовая цена на 1–2 евро выше.


Где удобнее забирать машину: Мальпенса, Линате, Бергамо или центр

Аэропорт Мальпенса (MXP) — король выбора. Терминалы T1/T2 шьются табличками Rent a Car, выдача — на многоуровневых паркингах. Плюсы: большой парк, длинный график работы, опции «выдача у терминала». Минусы: «аэропортная» наценка и очереди в пятницу вечером и утром субботы. Лайфхак из практики: иногда дешевле забрать в Мальпенсе, а вернуть в город — если тариф разрешает «one-way внутри города» без доплаты, экономия может приятно удивить.

Линате (LIN) — про скорость и близость к центру (7–8 км). Если вы прилетаете днём и хотите сразу добраться до отеля, Линате — идеален: меньше трансферов, меньше развязок, меньше стресса. Но выбор здесь чуть скромнее, а небольшие конторы закрываются раньше. Проверьте часы выдачи/возврата: ночной «key box» есть не у всех.

Бергамо (BGY, Orio al Serio) — ваш вариант, если курс на Гарду, Верону или Доломиты. Выехали — и уже на A4, минуя миланские узлы. Парковки прокатчиков часто «off-airport», с шаттлом 5–10 минут. Это не страшно, просто добавьте 20–30 минут к плану. В высокий сезон бюджетные классы улетают быстро, так что бронируйте заранее — особенно «автомат».


Мой рейтинг 2025: пять лучших сервисов (подробно) и заменяющие альтернативы (кратко)

Ниже — мой личный топ, где я проставил приоритет по сочетанию «цена/условия/удобство». Прошу любить и не судить строго: я не рекламирую, а делюсь опытом.

1) Localrent — гибкость локальных партнёров и спокойные депозиты

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025 Отдых, Туризм, Рейтинг, Поездка, Интересные места, Туристы, Италия, Милан, Путешествия, Автопутешествие, Активный отдых, Отпуск, Длиннопост

Localrent - аренда авто в Милане

Официальный сайт: Localrent
Localrent — агрегатор местных прокатчиков Ломбардии и соседних регионов. За что люблю: понятные карточки автомобилей с реальными фото, честные залоги и отсутствие «вилки» условий между страницей и стойкой. Часто встречаются варианты с небольшим депозитом или вообще без него, доставка к отелю/станции, и — что особенно приятно — внятная поддержка на русском. Для тех, кому нужна аренда «как по-человечески», Localrent — находка.

Мне нравится, что Localrent не пытается «перекрасить» реальность: если коробка МКПП — так и написано, если есть ограничение по пробегу — указано заранее. В выбранных датах иногда проскакивают промотарифы на B-класс и кроссоверы, а сезонные акции делают цену ощутимо мягче, чем у глобальных брендов в аэропорту. Оплатить бронирование часто можно удобными способами, а остаток закрыть на месте — здесь у локальных партнёров больше вариативности.

И ещё деталь, которая многим важна: Localrent помогает разобраться с ZTL и парковками. Вам подскажут, как объехать Area C, где оставить машину, как действовать при ночной сдаче. Когда понимаешь город — не платишь штрафы «за незнание». А отсутствие лишних нервов — лучшая «скидка».


2) GetRentacar — маркетплейс с торгом и конкретной моделью «по фото»

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025 Отдых, Туризм, Рейтинг, Поездка, Интересные места, Туристы, Италия, Милан, Путешествия, Автопутешествие, Активный отдых, Отпуск, Длиннопост

GetRentacar - прокат машин в Милане

Официальный сайт: GetRentacar
GetRentacar — платформа, где вы формулируете бюджет и условия, а отклики шлют местные прокатчики и владельцы. Сценарий идеален для высокого сезона: когда агрегаторы «краснеют» ценами, живой диалог позволяет выторговать нужные опции — детские кресла, выдача в нужной точке, автоматическая коробка, конкретный кузов и даже цвет.

Люблю у GetRentacar опцию выбора конкретной машины «как на витрине». Меньше «или аналогичных», больше определённости: увидел — забрал. На практике это экономит время на стойке и снимает вопрос, «а что там за класс С действительно выдадут». По оплате тоже есть гибкость: часть суммы онлайн, остаток на месте — спокойно и предсказуемо.

Ещё одна причина поставить сервис в топ: география выдач. Помимо классических стоек в MXP/LIN/в центре, встречаются локации рядом с метро и хабами, а значит вам не нужно тащиться через весь город. Итог — меньше такси, больше контроля над маршрутом. В сочетании с адекватными условиями по залогу получаем крепкий «рабочий» вариант.


3) DiscoverCars — стабильный «комбайн» сравнения и крепкие правила

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025 Отдых, Туризм, Рейтинг, Поездка, Интересные места, Туристы, Италия, Милан, Путешествия, Автопутешествие, Активный отдых, Отпуск, Длиннопост

DiscoverCars - взять в аренду автомобиль в Милане

Официальный сайт: DiscoverCars
DiscoverCars — международная площадка, которая хороша там, где хочется «классики»: широкое покрытие сетей (и глобальных, и локальных), удобный фильтр страховок, чёткие ваучеры и понятные правила топлива (Full-to-Full — чаще всего то, что надо). В аэропортах Милана у них богатая матрица поставщиков, а подтверждения приходят быстро — это важно, когда вы бронируете уже «на подлёте».

Сильная сторона DiscoverCars — аккуратное объяснение, что покрывает страховка и где «живут» исключения: стекла, шины, днище. Можно сразу добавить расширенную защиту и не мучиться на стойке, сравнивая набор букв из мелкого шрифта. Плюс — гибкая политика отмен: в путешествиях планы меняются, и приятно, когда сервис не превращает перенос дат в эпос с героическими подвигами.

По цене DiscoverCars часто выигрывает на длительных арендах (5–10 дней) и отлично подходит тем, кто предпочитает бренды «с табличкой у терминала» — Avis, Europcar, Sixt, Hertz. Добавьте удобный поиск «безлимитный пробег/второй водитель/детское кресло/границы» — и получите универсальный «комбайн» на каждый сезон.


4) EconomyBookings — большой выбор и частые промо в аэропортах

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025 Отдых, Туризм, Рейтинг, Поездка, Интересные места, Туристы, Италия, Милан, Путешествия, Автопутешествие, Активный отдых, Отпуск, Длиннопост

EconomyBookings - прокат машины в Милане

Официальный сайт: EconomyBookings
EconomyBookings — агрегатор, через который удобно ловить промотарифы и «распродажи» в MXP/LIN/BGY. Тут вы сравниваете предложения по депозитам/франшизе/условиям топлива и видите честную итоговую цену до платежа. Мне нравится, что у EconomyBookings много партнёров «у терминала» с 24/7 стойками — для поздних прилётов это решает.

Практически полезно: на странице результата сразу видны ключевые ограничения — лимит пробега, правила пересечения границы, опции оплаты (кредитная/дебетовая). Если вкручиваете маршрут с выездом в Швейцарию/Францию, фильтры по «cross-border» сильно экономят время. А если берёте «компакт» по городу — ловите пакеты с расширенной защитой стекол/шин за вменяемые деньги.

Наконец, поддержка, ваучеры и обратная связь — на уровне зрелой платформы. Зауральская мудрость гласит: «Хорошая аренда — это та, о которой ты вспомнил только при возврате». С EconomyBookings у меня как раз так и получалось — без сюжета, но с хорошим финалом.

5) QEEQ — гибкая бронь, дебетовые карты и «заморозка за доллар»

Аренда авто в Милане для русских - лучшие сервисы проката машин без кредитной карты 2025 Отдых, Туризм, Рейтинг, Поездка, Интересные места, Туристы, Италия, Милан, Путешествия, Автопутешествие, Активный отдых, Отпуск, Длиннопост

QEEQ - взять на прокат авто в Милане

Официальный сайт: QEEQ
QEEQ я ценю за либеральную политику бронирования и внимательность к способам оплаты. Их «One-Dollar Freeze» — удобная штука для тех, кто закрепляет машину заранее, но ещё «чуть допиливает» график поездки. Возможность оплаты дебетовой картой у ряда партнёров тоже радует — не всегда удобно носить «кредитку на всё».

По ощущениям, QEEQ — сервис для тех, кто любит «поиграться» с условиями: здесь можно собрать комплект под маршрут — выдача у терминала, возврат в центре, второй водитель, страховка «под ноль», кресла и «Wi-Fi-яйцо». Если цените предсказуемость и опции отмены, QEEQ — крепкий кандидат.

И пару штрихов: у QEEQ чувствуются усилия в сторону «человечного интерфейса». Сервис хорошо объясняет, что входит в пакет, где живут доплаты и что будет, если рейс задержится. Когда вам не приходится охотиться за кнопками, это уже экономия нервов — а нервы, как известно, лучше тратить на серпантины к Лекко.


Другие сервисы, которые выручали меня в Милане (кратко и по делу)

Rentalcars — хороший «мультиагрегатор» для любителей классических сетей. Удобен, когда хочется «равнять» цены между Europcar/Sixt/Avis/Hertz и одновременно подловить купоны. Часто строг к кредитным картам и депозитам — учитывайте.

Sixt / Europcar / Avis / Hertz — надёжные «динозавры» у терминалов. Высокая предсказуемость, крупный парк, чёткие регламенты. Из минусов — требуют кредитку, депозиты ощутимые, а цены в горячие даты взлетают.

Locauto / Sicily by Car / Noleggiare / Leasys / Goldcar / Firefly — местные игроки и бюджетные бренды. Плюсы — ниже цена в межсезонье, минусы — длиннее очереди, строгие осмотры, иногда «творческие» доплаты. Если выбираете — читайте условия в очках без розовых линз и фиксируйте состояние машины на видео.


Аренда без кредитной карты: когда это реально и как не обжечься

Самый частый вопрос: «Можно ли в Милане арендовать без кредитки?» Ответ — «зависит от сервиса и конкретного поставщика». У международных сетей почти везде требуется кредитная карта на имя водителя для депозита. Зато у локальных партнёров через Localrent и у отдельных предложений на GetRentacar/QEEQ встречаются варианты с дебетом или частичным наличным залогом — решается на этапе выбора авто. Секрет успеха — искать в городе, а не только «у терминала», и уточнять способ оплаты в карточке автомобиля.

Из практических советов. Во-первых, имя на карте должно совпадать с именем в правах — иначе возможен отказ. Во-вторых, «дебет» часто прокатывает при небольшой сумме залога и полной защите — поставщик снижает риск. В-третьих, если берёте не кредитку, запасите время на стойке: иногда менеджер проверяет дополнительные документы или делает «иконку» в договоре о способе блокировки.

И, наконец, не стесняйтесь писать в поддержку сервиса до оплаты: «Можно ли оплатить дебетом? Какой депозит? Примете ли наличный залог?» Чем больше ясности до прилёта, тем спокойнее у стойки. Я не раз получал более выгодные условия просто потому, что вовремя уточнил формальности.


Страховки, франшиза, депозиты: короткая «техническая» школа

Базовый пакет в Италии — это CDW/TP с франшизой: вы несёте ответственность за повреждения/угон в пределах указанной суммы. Франшиза для города — это реальность: тесные парковки, столбики, бордюры, зеркала. Снизить ответственность до нуля можно двумя путями: взять у поставщика Super CDW/Full Protection или оформить внешнюю страховку возврата франшизы (иногда дешевле, но возмещение — постфактум).

Тонкий лёд — исключения в базовом покрытии. Стёкла/шины/днище/крыша часто «за бортом». Если планируете парковки у тротуаров и заезды на гравий — добавьте стекла/шины, спите спокойнее. Для зимних выездов по Ломбардии с 15 ноября по 15 апреля потребуются зимние шины или цепи — это не формальность, а требование ряда дорог. Запрашивайте заранее: в сезон комплектность важна.

Про депозиты. Блокируют на карте и размораживают после возврата без претензий. Диапазон — от ~600–900 € на компакт до 1500–2500 € на кроссоверы/премиум. Чтобы не нервничать, держите запас лимита и чек на заправку перед сдачей (Full-to-Full — наш лучший друг). Фото приборной панели, пробега и уровня топлива — обязательный «скриншот» перед тем, как попрощаетесь с ключами.


Правила дорожного движения, ZTL и Area C: как не заработать штраф «за неопытность»

В городе — 50 км/ч, вне — 90, на «скоростных» — 110, на автострадах — 130 (в дождь ограничение снижается). Итальянская система Tutor считает среднюю скорость по участку: «газ-тормоз» не спасёт, лучше держать темп и дистанцию. Платники (autostrade) — ворота на въезд/выезд, оплата картой или наличными. Храните тикет до конца — потеря чревата максимальным тарифом.

ZTL — зоны ограниченного движения, Area C — платный въезд в центр Милана по будням днём. Камеры беспристрастны — въехали без разрешения/оплаты, письмо счастья догонит через прокатчика с «административной комиссией». Что делать? Настроить навигатор на «избегать ограниченных зон», оставить машину у метро (Lampugnano, Cascina Gobba — выручали меня не раз) и доехать на общественном. Если всё-таки нужно в центр — изучите правила Area C на день поездки и проверьте, распространяются ли льготы на ваш тип авто.

Парковки разметкой отличаются: белые — бесплатно (но читайте таблички по дням/часам), синие — платно, жёлтые — только резиденты/службы. В старых кварталах лучше брать компакт-класс: экономит нервы при манёврах и поиске места. И маленький лайфхак — парковки «второго ряда» от набережной у Комо почти всегда проще и дешевле при том же пейзаже.


Технологии проката: немного истории и взгляд в будущее

Когда-то аренда начиналась чуть ли не с бумажной карточки и ключа на брелоке. Затем пришли глобальные GDS-системы, онлайн-агрегаторы, динамическое ценообразование и мобильные ваучеры. Сейчас поставщики выставляют парк одновременно на несколько каналов и синхронизируют цены через канал-менеджеры: поэтому разница в цене между площадками бывает небольшой, а решают уже условия (депозит, страховка, правила топлива).

Следующая волна — телематика и «бесключевая» выдача. У некоторых поставщиков автомобиль открывается со смартфона, акт осмотра фиксируется фото/видео в приложении, страховки «под ноль» становятся гибкими — вы платите только за реальный риск профиля поездки. Для путешественника это означает меньше очередей, меньше бумаг и быстрее «сел-поехал».

Ещё тренд — рост электромобилей и гибридов в городском парке. В Милане появляются тарифы с гарантией кабеля и льготной парковкой у муниципальных зарядок (правила меняются — проверяйте в день бронирования). Если раньше EV был «экспериментом», то теперь это рабочая опция: тихо, экономично и экологично — особенно для городских поездок, когда не гонитесь за дальними перевалами.


Как сэкономить: мои рабочие лайфхаки без магии и купонов

Первое — время. За 2–4 недели до поездки цены обычно мягче, чем «за три дня». В Милане цена подскакивает к уикендам, Неделе моды, выставкам в Rho Fiera. Второе — класс и коробка. «Автомат» дороже МКПП на 15–30%, но в городе проще. Если комфорт важнее экономии, лучше заплатить немного больше, чем мучиться в пробке.

Третье — места выдачи/возврата. Иногда выгодно забрать в аэропорту, вернуть в городе — и наоборот. Четвёртое — опции. Wi-Fi-роутер замените eSIM, навигатор — офлайн-картами, второй водитель выгоднее при бронировании, чем на стойке. Пятое — страховка «под ноль» в городе спасает от мелких царапин/зеркал: кажется дорогой, но может сэкономить сотни евро и килограммы нервов.

И шестое — пробег. Если планируете «сегодня Комо, завтра Франчакорта, послезавтра Верона», берите безлимит. Лимит по километрам — это математическая ловушка, которую легко «передумать» после пары панорамных разворотов в горах.


Маршруты выходного дня: куда ехать из Милана на арендованном авто

Озеро Комо — 50–70 минут до Комо/Лекко, и вы уже в открытке: вилла Бальбьянелло, Белладжо, фуникулёр Брунате. Приезжайте пораньше и ловите места на муниципальных стоянках. Паркуйтесь на квартал дальше от воды — те же виды, цена ниже, свободных мест больше.

Бергамо — 40–50 минут, Città Alta с крепостными стенами и атмосферой «старого камня». Любителям игристого — Франчакорта: час дороги, винодельни и дегустации по записи. Гарда — 1,5–2 часа: Сирмионе, термы, прогулки по набережным. Линия Парма–Модена — гастрономический рай: прошутто, пармезан, бальзамик и дороги, где приятно ехать без спешки, слушая мотор и подкасты.

Если тянет к горам — курс на Вальтеллину и перевал Стельвио (по сезону). Только заранее проверьте правила зимней экипировки: цепи или шины — не «опция от скуки», а пропуск к красоте серпантинов.


Пошагово: как забронировать без сюрпризов и лишних комиссий

Сначала определяю сценарий: «город плюс озёра» — значит, компакт или универсал с багажником; «Альпы и большие сумки» — кроссовер. Дальше сравниваю условия у моих топ-5 (Localrent, GetRentacar, DiscoverCars, EconomyBookings, QEEQ) и смотрю не только на цену, но и на депозит, политику топлива, лимит пробега и часы работы офиса.

На этапе бронирования добавляю второго водителя (если нужен), детское кресло (лучше заранее, «на стойке» дороже) и уточняю выдачу: «у терминала» или «off-airport с шаттлом». Если прилёт поздний — ищу офис с «key box» и 24/7. В ваучере обязательно указываю номер рейса — поставщик видит задержку и часто дежурит под ваш прилёт.

Перед выдачей — видео и фото по кругу: бампер, диски, крыша, стёкла, салон, пробег, топливо. Перед возвратом — полный бак (если Full-to-Full), чек из колонки, тот же набор фото. Споры? Показываю медиа и улыбаюсь. Это не жёсткость, а культура аккуратного путешествия.


Частые ошибки и быстрые решения

Ошибка №1 — въезд в ZTL/Area C «по привычке». Решение: оставьте машину на перехватывающей парковке у метро и доедьте на общественном. Сэкономите и деньги, и время, и нервы.
Ошибка №2 — недооценка зимних требований. В Ломбардии между 15.11 и 15.04 часто нужны зимние шины или цепи. Решение: добавляйте опцию при бронировании, а не ищите её на стойке.
Ошибка №3 — «надеюсь на удачу» со страховкой. В тесном городе царапины — статистика, а не карма. Решение: берите расширенную защиту стекол/шин и не спорьте с бордюрами.

И ещё две мелочи. Не перегружайте «компакт» чемоданами: багажник — это не Гардеробная Нарнии, а физика. И изучите режимы автоматической коробки и электронного ручника — в холмистых кварталах они реально помогают.


Мини-FAQ в живом формате (вопросы, которые мне задают чаще всего)

Можно ли без кредитной карты?
Иногда — да, через локальных партнёров и отдельные предложения на Localrent/GetRentacar/QEEQ. Но глобальные сети в аэропортах почти всегда требуют кредитку на имя водителя. Смотрите карточки авто и уточняйте в поддержке заранее.

Нужны ли международные права (IDP)?
Формально — да, и это лучший способ избежать споров на дороге и отказа в выдаче. На практике часть прокатчиков принимает национальные права, но я всегда беру IDP, чтобы не играть в рулетку на стойке.

Где выгоднее — в аэропорту или в центре?
В аэропорту — быстрее и предсказуемее, в центре — иногда дешевле и с мягче депозитом. Если вылет ранним утром, сдача в аэропорту спасёт от квестов. Я сравниваю обе опции — разница бывает ощутимой.

Можно ли выезжать в Швейцарию/Францию?
Часто — да, но нужна отметка «cross-border» и иногда доплата. Берите «зелёную карту» и читайте правила поставщика.

Что делать при мелком инциденте?
Безопасность прежде всего, фиксация фото/видео, звонок в прокат. Если есть «full protection», следуйте инструкции во ваучере — нервы целее.

Итог: какой сервис выбрать именно вам

Если нужна дружелюбная поддержка, мягкие депозиты и «человеческий» подход — начните с Localrent.
Если хотите торговаться за условия и видеть конкретную модель «по фото» — присмотритесь к GetRentacar.
Если важны быстрые подтверждения у терминалов и понятные страховки — DiscoverCars и EconomyBookings закрывают это «под ключ».
Если цените гибкость по оплате и бронь с «лёгкой» заморозкой — QEEQ будет кстати.

А дальше — дело техники: спланируйте маршрут, проверьте ZTL и Area C, сфотографируйте авто при выдаче и сдаче, держите полный бак и ровную голову. Милан — город быстрых решений и красивых дорог. А собственная машина здесь — не роскошь, а свобода менять планы прямо за рулём. Как говорится, «лучший вид на Дуомо — тот, который вы увидите вовремя, потому что не ждёте автобус». Uscita — там, где вы решите.

Показать полностью 5
Отдых Туризм Рейтинг Поездка Интересные места Туристы Италия Милан Путешествия Автопутешествие Активный отдых Отпуск Длиннопост
0
16
Kotbeg0
Kotbeg0
1 час назад
Красная панда

Детёныши красной панды⁠⁠

Детёныши красной панды Детеныш, Красная панда, Хищные животные, Дикие животные, Зоопарк, Видео, Фотография, Без звука, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост
Детёныши красной панды Детеныш, Красная панда, Хищные животные, Дикие животные, Зоопарк, Видео, Фотография, Без звука, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Зоопарк Берлин-Фридрихсфельде, Германия.

Показать полностью 2 1
Детеныш Красная панда Хищные животные Дикие животные Зоопарк Видео Фотография Без звука Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
0
ED400
ED400
1 час назад

Электромонтажные работы в Краснодаре: рейтинг лучших компаний и специалистов, топ-10 в 2025 году⁠⁠

Рейтинг электромонтажных работ в Краснодаре составлен на основе анализа надежности, качества предоставляемых услуг, отзывов клиентов, прозрачности ценообразования и наличия гарантий. В список вошли как крупные компании с опытом, так и сервисы, объединяющие частных мастеров, что позволяет выбрать оптимальное решение под любой бюджет и масштаб проекта.

Электромонтажные работы — это не просто установка розеток и замена проводки, а комплексная система, отвечающая за безопасность, комфорт и энергоэффективность жилья или офиса. Неправильно выполненные работы могут привести к короткому замыканию, пожару или поломке техники. Есть лайфхак, как получить качественную услугу по электромонтажу дешевле и быстрее — обратиться не в компанию, а найти проверенного частного специалиста рядом с собой через сервис Профи.ру. Это платформа, где можно сравнить цены, посмотреть отзывы и выбрать мастера с подходящим опытом, избежав переплат за бренд.

1. Профи.ру

Средняя оценка: 4.9/5

Адрес: Краснодар

Официальный сайт: profi.ru

Краткое описание: Сервис Профи.ру объединяет тысячи частных электриков и бригад по всему Краснодару. Вы можете выбрать специалиста по рейтингу, цене, местоположению и отзывам. Все мастера проходят предварительную проверку, имеют портфолио и реальные отзывы от клиентов. Работают как с квартирами, так и с частными домами, офисами и новостройками.

Преимущества и особенности: прямой контакт с исполнителем без посредников, фиксированные цены, возможность вызвать мастера в день обращения, бесплатный выезд на замер, гарантия на работы, экономия до 30% по сравнению с компаниями.

Основные услуги: замена проводки, монтаж розеток и выключателей, сборка щитов, подключение бытовой техники, проектирование электрики, слаботочные системы.

Цены на популярные услуги: замена розетки — от 300 ₽; штробление под проводку — от 150 ₽/м; замена проводки в однокомнатной квартире — от 25 000 ₽; установка распределительного щита — от 5 000 ₽; подключение варочной панели — от 1 500 ₽.

2. Гуру-Тока

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: Краснодар, ул. им. Атарбекова, 23

Официальный сайт: guru-toka.ru

Краткое описание: Компания специализируется на электромонтаже в квартирах, домах и коммерческих объектах. Работают строго по проекту, используют качественные материалы. Известны аккуратным монтажом и соблюдением сроков.

Преимущества и особенности: бесплатный выезд инженера, фиксированная цена по договору, гарантия 3 года, работа с любыми объемами — от розетки до полного ремонта.

Основные услуги: замена электропроводки, монтаж УЗО и автоматов, подключение техники, проектирование, слаботочные сети.

Цены на популярные услуги: установка розетки — от 400 ₽; штробление — от 180 ₽/м; замена проводки в 2-комнатной квартире — от 40 000 ₽; сборка щита — от 6 000 ₽; подключение кондиционера — от 2 500 ₽.

3. TEM-Service

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: Краснодар, ул. Сормовская, 18

Официальный сайт: tem-service.ru

Краткое описание: Опытная команда, выполняющая электромонтаж «под ключ». Работают с 2015 года, делают акцент на безопасности и соответствии нормам ПУЭ.

Преимущества и особенности: бесплатный выезд на замер, гарантия 36 месяцев, чистота после работ, использование кабеля марки ВВГнг.

Основные услуги: электромонтаж в новостройках, реконструкция старой проводки, монтаж светильников, заземление, диагностика.

Цены на популярные услуги: монтаж розетки — от 350 ₽; штробление в бетоне — от 250 ₽/м; замена проводки в однушке — от 28 000 ₽; установка УЗО — от 1 200 ₽; подключение духового шкафа — от 1 800 ₽.

4. CK-Krepost

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: Краснодар, ул. им. 40 лет Победы, 32

Официальный сайт: ck-krepost.ru

Краткое описание: Специализированная компания Energo KRD, представленная на сайте CK-Krepost, предлагает профессиональный электромонтаж в Краснодаре и ЮФО. Основатель — Дмитрий Корнеев, более 10 лет в сфере.

Преимущества и особенности: выезд в день обращения, гарантия 3 года, неизменная цена по договору, опыт в работе с дизайн-проектами.

Основные услуги: скрытая проводка, монтаж щитов, подключение мощной техники, слаботочка, расчет нагрузки.

Цены на популярные услуги: установка выключателя — от 300 ₽; штробление — от 200 ₽/м; замена проводки в 3-комнатной квартире — от 60 000 ₽; сборка щита — от 7 000 ₽; подключение водонагревателя — от 2 000 ₽.

5. Серьёзный СЭМ

Средняя оценка: 4.9/5

Адрес: Краснодар, ул. им. им. Селезнева, 24

Официальный сайт: sem123.ru

Краткое описание: Команда с 2011 года выполняет электромонтажные работы в квартирах, домах, офисах. Известны аккуратностью, чистотой и работой по фиксированному прайсу.

Преимущества и особенности: бесплатный выезд на замер, гарантия на работы, чистота после завершения, фиксированные цены, опыт в реализации сложных проектов.

Основные услуги: замена проводки, монтаж розеток, проектирование, подключение техники, заземление, диагностика.

Цены на популярные услуги: монтаж розетки — от 380 ₽; штробление — от 190 ₽/м; замена проводки в квартире 50 м² — от 35 000 ₽; установка автомата — от 1 000 ₽; подключение варочной поверхности — от 1 600 ₽.

6. Благоустройство123

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: Краснодар, ул. им. Чехова, 15

Официальный сайт: благоустройство123.рф

Краткое описание: Компания предлагает комплексные решения по электромонтажу и благоустройству. Работают с частными и коммерческими объектами, делают акцент на долговечности и безопасности.

Преимущества и особенности: индивидуальный подход, работа по договору, гарантия, использование качественных материалов, выезд в день заявки.

Основные услуги: замена проводки, монтаж светильников, сборка щитов, подключение техники, проектирование.

Цены на популярные услуги: установка розетки — от 400 ₽; штробление — от 220 ₽/м; замена проводки в доме 100 м² — от 70 000 ₽; установка УЗО — от 1 300 ₽; подключение стиральной машины — от 1 500 ₽.

7. Remont-Stroi23

Средняя оценка: 4.6/5

Адрес: Краснодар, ул. им. им. Мира, 31

Официальный сайт: remont-stroi23.ru

Краткое описание: Бригада опытных электриков, выполняющих монтаж проводки в квартирах и домах. Делают упор на соответствие нормам и безопасность.

Преимущества и особенности: доступные цены, точное следование проекту, гарантия, бесплатная консультация, чистота на объекте.

Основные услуги: замена проводки, монтаж розеток, штробление, подключение техники, диагностика.

Цены на популярные услуги: монтаж розетки — от 350 ₽; штробление — от 170 ₽/м; замена проводки в однокомнатной квартире — от 26 000 ₽; установка автомата — от 900 ₽; подключение духовки — от 1 700 ₽.

8. Elektro-Montazh

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: Краснодар, ул. им. им. Красных Партизан, 200

Официальный сайт: elektro-montazh.com

Краткое описание: Профессиональная компания с более чем 10-летним опытом. Выполняют электромонтаж любой сложности, включая слаботочные системы и автоматизацию.

Преимущества и особенности: работа по СНИП и ПУЭ, гарантия 3 года, выезд инженера в день обращения, прозрачная смета.

Основные услуги: скрытая проводка, монтаж щитов, подключение техники, проектирование, заземление, Умный дом.

Цены на популярные услуги: установка розетки — от 420 ₽; штробление — от 230 ₽/м; замена проводки в 2-комнатной квартире — от 42 000 ₽; сборка щита — от 6 500 ₽; подключение кондиционера — от 2 800 ₽.

9. Energo KRD

Средняя оценка: 4.9/5

Адрес: Краснодар, ул. им. им. им. Северная, 340

Официальный сайт: energokrd.ru

Краткое описание: Один из лидеров в сфере электромонтажа в Краснодаре. Основатель — Дмитрий Корнеев. Компания работает по всему ЮФО, выполняет проекты любой сложности.

Преимущества и особенности: выезд в день обращения, гарантия 3 года, неизменная цена, опыт в дизайнерских интерьерах, работа с кабелем повышенной безопасности.

Основные услуги: замена проводки, монтаж щитов, подключение техники, слаботочка, проектирование, Умный дом.

Цены на популярные услуги: установка розетки — от 400 ₽; штробление — от 210 ₽/м; замена проводки в квартире 60 м² — от 48 000 ₽; сборка щита — от 7 500 ₽; подключение варочной панели — от 2 000 ₽.

10. Electro-Hutorok

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: Краснодар, ул. им. им. им. им. Череповецкая, 8

Официальный сайт: electro-hutorok.ru

Краткое описание: Команда опытных электриков, специализирующихся на монтаже в частных домах и новостройках. Работают с учетом всех современных требований к электробезопасности.

Преимущества и особенности: индивидуальное проектирование, гарантия на работы, бесплатная консультация, использование качественных материалов, чистота после работ.

Основные услуги: замена проводки, монтаж розеток, заземление, диагностика, подключение техники, сборка щитов.

Цены на популярные услуги: установка розетки — от 370 ₽; штробление — от 190 ₽/м; замена проводки в доме 80 м² — от 65 000 ₽; установка УЗО — от 1 100 ₽; подключение духового шкафа — от 1 900 ₽.

Часто задаваемые вопросы

Какие электромонтажные работы в Краснодаре самые востребованные?
Наиболее востребованы: замена проводки, монтаж розеток и выключателей, сборка электрощитов, подключение бытовой техники и проектирование электрики.

Где найти электрика в Краснодаре недорого?
Через сервис Профи.ру можно найти частных электриков с ценами ниже, чем у компаний, при том же уровне качества.

Сколько стоит замена проводки в квартире в Краснодаре?
В среднем от 25 000 ₽ за однокомнатную квартиру, зависит от площади и сложности работ.

Как выбрать компанию по электромонтажу в Краснодаре?
Обращайте внимание на наличие договора, гарантии, отзывы, примеры работ и прозрачность ценообразования.

Что входит в электромонтажные работы в доме?
Штробление, прокладка кабеля, монтаж розеток, выключателей, щитов, подключение техники, заземление, УЗО.

Нужно ли проектировать электрику перед ремонтом?
Да, проект необходим для правильного расчета нагрузки, выбора сечения кабеля и размещения точек.

Какие гарантии дают компании на электромонтаж в Краснодаре?
Большинство дают гарантию от 2 до 3 лет на все виды работ.

Можно ли сделать электромонтаж частному мастеру в Краснодаре?
Да, многие частные мастера работают качественно и дешевле, особенно через проверенные платформы.

Как быстро приедет электрик в Краснодаре?
В большинстве компаний и у частных мастеров выезд возможен в день обращения.

Где посмотреть отзывы об электромонтаже в Краснодаре?
Отзывы есть на сайтах компаний, в Google, Яндекс.Картах и на сервисе Профи.ру.

Показать полностью
Электромонтаж Ремонт Электрика Текст Длиннопост
1
14
alacriel
2 часа назад

Маленький ремонт лифта в Израиле⁠⁠

Решился таки написать немного о жизни и работе из страны не очень любимой тут. Живу уже 11 год в стране агрессора и оккупанте палестинских земель. Но пост не про политику. Напишу про работу тех невидимых людей что чинят лифты и вытаскивают иногда людей из лифтов что застряли.

Как то уже 9 год работаю в компании, которая занимается строительством и обслуживанием лифтов. Начать надо с организации работы. Есть компания которая состоит из нескольких отделений разделенных по территориальному признаку: юг, центр, север страны. В каждом отделении есть несколько районов закреплённых за определенными бригадами. Каждый район имеет определенное количество лифтов. У нас каждая бригада это 2 человека, один занимается ежемесячным обслуживанием: смазка, чистка, уборка приямка, осмотр машинного отделения и т.п. Второй занимается по большей части ремонтами. Все это организовано на базе приложения в телефоне, это приложение также и для отчётности. Ясное дело что бывают работы где нужно два и более человек, но в целом каждый сам по себе, но всегда на связи друг с другом. Связь в нашей работе это важнейшая вещь. Есть ещё бригады механиков для чисто механических работ: гидравлика, разборка двигателей, замена дверей, сварка и прочие "тяжёлые" работы. Мы же электрики, нам нужно беречь руки;

Вот был сегодня на вызове в здании электро компании, в целом это офисное здание руководства электрической компании Израиля. 28 этажей офисов, телефонная служба, плюс ещё 4 этажа технических, три подземных и один на крыше.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост
Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Крыша здания со всякими антеннами и сигнальными лампами "против" самолетов

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

А тут видно подъемный кран для люльки, которую используют для отмывания каки голубей с окон.

Но ближе к телу. Повод для вызова лифт не работает. К слову по внутренним негласным правилам компании на не работающий лифт техник обязан приехать в тот же день, а в случае ВИП клиента время прибытия до трёх часов максимум с момента открытия заявки.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Чуток инструмента и запчастей в рабочей машине. Маленький чемоданчик в основном для диагностики и так починить что то не критично. Второй сундук это уже на случай необходимости "тяжёлой артиллерии": ключи, головки, домик и пр.

Короче приехал, берём саквояжем и играем к лифту, стоял на -1 этаже с открытой дверь и двумя полосками на табло. В общем как обычно, как оказалось потом местная тех.служба пыталась запустить лифт и дёрнули электричество в надежде "перезагрузить" систему. В итоге лифт стоит, ещё и место потерял.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Короче делать нечего, берём ключи и идём в машинное. Хорошо что лифты "старые" и есть машинное отделение. Все новые лифты в основном уже roomless, т.е. без машинного отделения. На мой взгляд не лучшее решение для обслуживания, но производителю виднее, что там стоит мнения каких то техников.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Вот оно "сердце" лифта. Всего два шкафа всякой электроники и коммутационных аппаратов.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Набор электронных плат управления и панель инспекции. Слева вверху видно хвостик от сервисного прибора(service tool). Очень полезный и невероятно удобный прибор от Отис

Наша компания в Израиле является официальным представителем компании Отис. Потому много лифтов именно производства Отис. В частности этот лифт как по мне это произведение искусства, надёжен как швейцарские часы, все свои проблемы честно пишет и рассказывает через сервисный прибор. К сожалению новые лифты пошли по пути унификации, что не лучшим образом сказалось на диагностике и ремонте. Но, как говорится, имеем что имеем.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Это частотный преобразователь. И да, это целый шкаф.

А там внутри...

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Два пускателя, если не ошибаюсь на 90 А каждый. Это уже поменяны, оригинальные были сименсы, они ещё чуть больше. И все это немноооого в неудобном месте.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Это моторчик. К слову двигатель без редуктора. Не знаю на сколько видно на фото, но он большой.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

А это штучка для растормаживания лифта, если есть необходимость сдвинуть кабину лифта в ручном режиме.

Ладно берём сервисный прибор и смотрим что нам расскажет "пациент".

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Короче сервисный прибор сказал что двери не закрываются. А потому надо с 29 этажа топать обратно на -1. Хорошо что есть ещё лифты😀

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Идём вниз искать что случилось с дверями.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Вообщем левая часть открывается нормально, а правые створки где то втыкаются.

Ура! Диагноз есть, можно начинать "лечение". Лезем в шахту, включаем инспекцию на крыше лифта и проверяем двери.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Тут видно ленту абсолютного инкодера, по нему станция управления "знает" свое положение в шахте с точностью до мм. На самом деле в этих лифтах очень сложная система позиционирования с целым набором блокировок и коррекцией остановки.

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Взгляд в "бездну" наоборот... До верхнего этажа 30 этажей...

В итоге все банально, стукнули дверь, погнули нижние направляющие дверей. Пришлось немного поднять створки дверей и подравнять направляющие. Двери работают, все ок. Отпускаем лифт и топаем обратно в машинку проверить что лифт заработал.

Заработало!

Все собираем вещи и топаем в машину

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Все, на сегодня последняя заявка, можно ехать домой

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Ну и немного тех.данных лифта, правда немного не по-русски

Маленький ремонт лифта в Израиле Техник, Лифт, Техника безопасности, Ремонт, Техническое обслуживание, Электрик, Двигатель, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Вторая строчка сверху год строительства. Итого 22 года лифту, и ездит. Вторая строка снизу это номинальная скорость. 4 м/с.

Ну думаю для первого раза хватит. Надеюсь будет интересно. Всем кто дочитал до конца спасибо👍

Если тема зайдет продолжим.

P.S. Если что чукча не писатель, по русскому в аттестате 3. Всем добра и мирного неба!

Показать полностью 19 1
[моё] Техник Лифт Техника безопасности Ремонт Техническое обслуживание Электрик Двигатель Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
11
user11129541
2 часа назад

"Лучше бы я осталась одна" - честный рассказ о том, почему женщины после 35 выбирают не тех мужчин"⁠⁠

"Лучше бы я осталась одна" - честный рассказ о том, почему женщины после 35 выбирают не тех мужчин" Психология, Психологическая травма, Внутренний диалог, Рассуждения, Эмоции, Длиннопост

Эту статью может увидеть больше людей

Настройте продвижение для привлечения внимания к публикации и роста числа подписчиков

Настроить продвижение

Александра Тихомирова

ваш канал

Перейти в Студию

"Лучше бы я осталась одна" - честный рассказ о том, почему женщины после 35 выбирают не тех мужчин"

Будет опубликовано сегодня в 20:34

"Лучше бы я осталась одна" - честный рассказ о том, почему женщины после 35 выбирают не тех мужчин" Психология, Психологическая травма, Внутренний диалог, Рассуждения, Эмоции, Длиннопост

"Мне 42, у меня третий брак, и я понимаю: проблема не в мужчинах. Проблема в том, что я до сих пор ищу папочку, а не партнёра."

Эта фраза моей подруги Марины стала откровением. Успешная бизнес-леди, которая руководит компанией из 50 человек, в отношениях превращается в испуганную девочку.

И таких Марин - миллионы.

Ловушка №1: Мы ищем терапевта, а не мужчину

После 35 женщина накапливает столько эмоциональных травм, что подсознательно начинает искать мужчину-целителя. Того, кто:

  • Выслушает все наши переживания

  • Поймёт наши страхи

  • Залечит раны от прошлых отношений

  • Простит наши "тараканы"

Результат? Мы притягиваем мужчин с комплексом спасателя. А они быстро выгорают, потому что им нужна женщина, а не пациентка.

Честно: сколько часов в неделю вы рассказываете партнёру о своих проблемах? Если больше, чем о мечтах и планах - вы в ловушке.

Ловушка №2: Страх остаться одной заставляет снижать планку

"Лучше хоть кто-то, чем никого" - мантра женщин 35+. Мы так боимся одиночества, что готовы закрывать глаза на красные флаги:

  • Он не готов к серьёзным отношениям (но "может, передумает")

  • Не работает стабильно (но "талантливый, найдёт себя")

  • Пьёт по выходным (но "не алкоголик же")

  • Не хочет детей (но "вдруг захочет со мной")

Правда в том, что одиночество лучше токсичных отношений. И мужчины это чувствуют - отчаяние отталкивает, а самодостаточность привлекает.

Ловушка №3: Мы играем в "маму" вместо "женщину"

После 35 у многих женщин материнский инстинкт работает на автомате. Мы начинаем:

  • Учить мужчину жизни

  • Решать его проблемы

  • Контролировать его выбор

  • Критиковать "неправильное" поведение

Знакомо? А потом удивляемся, почему он ведёт себя как подросток и не хочет близости.

Мужчину после 35 не нужно воспитывать. Если он не сформировался - это не ваша зона ответственности.

Ловушка №4: Старые критерии для новой реальности

В 25 лет мы искали красивого парня с перспективами. В 35+ продолжаем применять те же критерии, хотя реальность кардинально изменилась:

Что важно в 25: внешность, амбиции, потенциал Что важно в 35+: стабильность, зрелость, готовность к партнёрству

Но мы по-прежнему ведёмся на:

  • Харизматичных мужчин (часто нарциссов)

  • "Плохих парней" (эмоциональная встряска + дополнительные проблемы)

  • Красивые обещания (вместо реальных действий)

Что на самом деле нужно женщине 35+

За 15 лет консультирования я поняла: счастливые пары после 35 строятся на других принципах.

Работают отношения, где:

  • Оба партнёра психологически здоровы

  • Есть общие ценности и планы

  • Мужчина хочет именно отношений, а не развлечений

  • Женщина не пытается никого "исправить"

  • Оба могут быть счастливы по отдельности

Горькая правда

Большинство мужчин 35+, которые до сих пор холосты, холосты не случайно. Либо они:

  • Эмоционально недоступны

  • Не готовы к серьёзным отношениям

  • Имеют нерешённые психологические проблемы

  • Ищут "мамочку", а не партнёра

Исключения есть, но их меньшинство.

Что делать? Три жёстких совета

  1. Прекратите искать. Займитесь собой. Мужчины чувствуют энергию поиска за километр.

  2. Установите чёткие критерии отбора. Не внешность, а: готовность к отношениям, эмоциональная зрелость, совместимость ценностей.

  3. Научитесь быть счастливой одна. Пока вы боитесь одиночества, вы будете притягивать не тех, кто вам нужен, а тех, кто готов заполнить пустоту.

Финальная мысль

Лучше качественное одиночество, чем токсичные отношения. И это не утешение для неудачниц - это выбор зрелых женщин, которые ценят себя.

А у вас есть история про "не того" мужчину? Поделитесь в комментариях - когда поняли, что отношения зашли в тупик?

Показать полностью 2
[моё] Психология Психологическая травма Внутренний диалог Рассуждения Эмоции Длиннопост
4
18
OttoPyrkin
OttoPyrkin
2 часа назад
ИНТЕРЕСНО ОБО ВСЁМ
Серия Пикабу познавательный

Главный экскаватор СССР⁠⁠

Советский Союз практически полностью обеспечивал свои потребности во всевозможной строительно-дорожной технике, не были исключением экскаваторы – ключевые машины в строительной отрасли. В 70-е годы, в эпоху расцвета отечественного экскаваторостроения наша промышленность выпускала свыше 35 тыс. одноковшовых экскаваторов в год.

Крупнейшим производителем полноповоротных экскаваторов в ту пору был Калининский экскаваторный завод, специализировавшийся на колесных экскаваторах. В начале 70-х годов предприятие стало переходить с выпуска механических экскаваторов на гидравлические. Первой моделью стал экскаватор 3-й размерной группы ЭО-3322.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3322

Летом 1970 года ЭО-3322 прошел Государственные испытания и был рекомендован к серийному производству. Его конструкцию разрабатывали ВНИИСтройдормаш, Ленинградский, Калининский и Киевский экскаваторные заводы. В состав рабочего оборудования этой машины входили ковши обратная лопата емкостью 0,4-0,65 м3, грейфер, погрузочный ковш и крюковая подвеска. В гидроприводе были применены два радиально-поршневых гидромотора, сдвоенный аксиально-плунжерный гидронасос с регулируемой суммарной мощностью, изготовленный по лицензии фирмы C. Rauch, и шестеренчатый насос НШ-10Д. Привод хода осуществлялся от аксиально-плунжерного гидромотора через 2-скоростную коробку передач и горизонтальные валы с зубчатыми муфтами к заднему и переднему мостам. Ходовая тележка была во многом унифицирована с тележкой выпускавшегося в то время Калининским экскаваторным заводом тросового экскаватора Э-302Б. На ЭО-3322 стоял 4-цилиндровый дизельный двигатель СМД-14 мощностью 75 л.с. харьковского завода "Серп и молот". Масса экскаватора с обратной лопатой составляла 12,7 т.

Серийное производство ЭО-3322 было освоено в 1971 году. На базе этой модели предусматривался выпуск унифицированного семейства машин – экскаватора на гусеничном и автомобильном шасси, а также экскаватора-планировщика на пневмоходу и автошасси, однако не все из запланированного семейства удалось внедрить в серийное производство.

Выпуск ЭО-3322 продолжался совсем недолго – до 1973 года. За этот период была изготовлена 671 машина. На первых порах на заводе шел параллельный выпуск гидравлических и механических экскаваторов, причем последние преобладали в производстве.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3332

В 1971 году завод начал выпуск 14,5-тонного экскаватора-планировщика ЭО-3332 на пневмоколесном ходу, созданного по проекту ВНИИСтройдормаш. Машина была максимально унифицирована с серийным экскаватором ЭО-3322 и отличалась телескопической стелой и гидооборудованием, обеспечивающим ее работу. Специальный механизм стрелы обеспечивал поворот в обе стороны на 180 градусов вокруг ее продольной оси, что давало возможность использовать ковш двухстороннего действия с однозубым рыхлителем: при встрече в грунте препятствия машина могла повернуть стрелу вокруг своей оси на 180 градусов и, отрыв его рыхлителем, продолжать дальше работу. Экскаватор имел широкий набор сменных рабочих органов, удлинители стрелы длиной 1,4 и 2,8 м, а также вставку для смещения оси копания на 1 м. За 10 лет производства было изготовлено около 70 экскаваторов-планировщиков ЭО-3332.

В 1973 году была проведена модернизация экскаватора первого поколения ЭО-3322. На смену ему пришла усовершенствованная версия ЭО-3322А. От предшественника новинку отличала установка двух аутригеров (за задним мостом) и ряд других усовершенствований. Применение аутригеров положительно сказалось на устойчивости экскаватора в процессе землеройных работ. Выпуск ЭО-3322А продолжался до 1981 года. Всего было сделано 9569 экскаваторов этой модели.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3322А

В 1977 году в ходе следующего этапа модернизации в производство пошла модель ЭО-3322Б. Основным отличием от ЭО-3322А стало применение моноблочной стрелы (наряду с составной) и сервоуправления золотниками гидрораспределителей. Сервоуправление позволило выполнять управление основными операциями цикла с помощью двух рукояток. По сравнению с ручным рычажным управлением усилие на рукоятках было снижено примерно в 2 раза. Также на этом экскаваторе была усовершенствована гидросистема. Кроме того, значительно расширен спектр сменного рабочего оборудования (более 20 наименований). В 1978 году экскаватору ЭО-3322Б был присвоен Государственный Знак качества. Производство этой модели продолжалось до 1983 года, тираж составил 11355 машин.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3322Б

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника
Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

На базе экскаватора ЭО-3322Б в 1977 году был изготовлен опытный образец модернизированного экскаватора-планировщика ЭО-3332А. Правда, в серию машина пошла лишь в 1981 году и производилась до 1986 года. От предыдущей модели новинка отличалась иной конструкцией стрелы (четырехгранная вместо трехгранной), поворот ковша составлял 45 градусов в обе стороны, за задней осью имелись выносные опоры. Масса машины выросла до 15 т. Объемы выпуска ЭО-3332А были очень малы – в среднем от 10 до 20 штук в год.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3332А

С 1978-го по 1982 год Калининский завод небольшими партиями выпускал экскаватор ЭО-3322В, созданный на базе модели ЭО-3322Б. Машина оснащалась полуавтоматической системой управления процессом планировки и зачистки, благодаря которой могла использоваться и как обычный универсальный экскаватор, и как экскаватор-планировщик. Основным видом рабочего оборудования являлся экскавационно-планировочный ковш обратная лопата, который при помощи гидроцилиндров мог поворачиваться в двух плоскостях. Всего было произведено 228 таких экскаваторов.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3322В

Очередная модернизация семейства ЭО-3322 состоялась в 1983 году, взамен экскаватора ЭО-3322Б в серию пошел ЭО-3322Д. Изменения коснулись силовой установки – вместо двигателя СМД-14 стал применяться 4-цилиндровый Д-240 мощностью 75 л.с. Минского моторного завода. Также была увеличена жесткость ходовой рамы – благодаря замене двутаврового сечения лонжеронов рамы на коробчатое. Гидросистема тоже подверглась усовершенствованию – появилась возможность безнасосного опускания и установки в плавающее положение рабочего оборудования. Кроме того, была улучшена конструкция моноблочной стрелы, гидроразводки, рулевой системы, кабины машиниста (унифицированной с кабиной экскаватора второго поколения ЭО-3323), расширен спектр рабочего оборудования. Экскаватору ЭО-3322Д был присвоен Государственный Знак качества. Эта машина находилась в производстве до 1991 года. Суммарный выпуск за все время составил 17352 единицы.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3322Д

На базе экскаватора ЭО-3322Д была создана модификация ЭО-3322И, предназначенная для планировочных работ, которая оснащалась автоматизированной системой управления рабочим органом. Данная система имела ряд преимуществ перед аналогичной системой, применявшейся на экскаваторе ЭО-3322В. Модель ЭО-3322И выпускалась в 1989-1991 гг. Всего было изготовлено 3297 таких машин.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника
Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника
Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

ЭО-3322И

Дальнейшим развитием серии ЭО-3322 стал экскаватор ЭО-3323, но это уже другая история.

Полностью перейдя на производство землеройной техники с гидроприводом в начале 80-х годов, Калининский экскаваторный завод ежегодно выпускал свыше 3000 экскаваторов, а после реконструкции предприятия в конце 80-х объемы выросли до 4000 единиц в год. За освоение массового выпуска гидравлических экскаваторов 12 марта 1981 года завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника
Главный экскаватор СССР Хочу все знать, 20 век, Экскаватор, СССР, Сделано в СССР, Познавательно, Техника, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Строительная техника

via

Показать полностью 14
Хочу все знать 20 век Экскаватор СССР Сделано в СССР Познавательно Техника Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Строительная техника
0
ED400
ED400
2 часа назад

Услуги эвакуатора в Тюмени: рейтинг лучших компаний и специалистов, топ-8 в 2025 году⁠⁠

Рейтинг компаний с услугами эвакуатора в Тюмени составлен на основе анализа популярных сервисов, отзывов клиентов, прозрачности ценообразования, скорости реагирования и доступности услуг по вызову эвакуатора. Услуга эвакуации автомобиля становится необходимой при ДТП, поломке на трассе, неисправности АКПП или застревании в труднодоступном месте. Современные службы предлагают широкий выбор техники — от легковых эвакуаторов до грузовых манипуляторов.

Есть лайфхак, как получить качественную услугу эвакуатора дешевле и быстрее — обратиться не в компанию, а найти частного специалиста по эвакуации рядом с собой через сервис Профи.ру. Это платформа, где напрямую сравнивают цены, читают отзывы и вызывают проверенных исполнителей без наценок агрегаторов. Такой подход экономит время и деньги, особенно в экстренных ситуациях.

1. Профи.ру

Средняя оценка: 4.9/5

Адрес: Тюмень

Официальный сайт: profi.ru

Краткое описание: Сервис Профи.ру объединяет проверенных частных эвакуаторов и аварийных служб в Тюмени. Позволяет быстро выбрать исполнителя по цене, рейтингу и близости к месту поломки. Все специалисты проходят модерацию, имеют страховку и оборудование для безопасной погрузки.

Преимущества и особенности: Прямой контакт с исполнителем без посредников, фиксированная цена до заказа, возможность сэкономить до 30% по сравнению с компаниями, круглосуточная поддержка, точное время прибытия, работа с легковыми, внедорожниками и мотоциклами.

Основные услуги: Эвакуация при ДТП, буксировка на СТО, выезд из кювета, помощь при разрядке АКБ, транспортировка после ДТП, эвакуация мотоциклов, работа с АКПП.

Цены:
— Легковой автомобиль (до 1500 кг): от 2300 руб.
— Внедорожник (до 2000 кг): от 2800 руб.
— Эвакуация с манипулятором: от 3500 руб.
— Межгород (до 50 км): от 4000 руб.
— Отказ от вызова: 500 руб.

2. Эвакуация72

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: ул. Республики, 145, Тюмень

Официальный сайт: эвакуация72.рф

Краткое описание: Круглосуточная служба эвакуации с парком из 12 эвакуаторов. Работают с легковыми, грузовыми авто и спецтехникой. Операторы консультируют по телефону и сразу называют стоимость.

Преимущества и особенности: Быстрый выезд (в среднем 20–30 минут), эвакуаторы с манипулятором, фиксированные тарифы, опытные водители-механики, доставка в любой автосервис.

Основные услуги: Эвакуация после ДТП, буксировка на СТО, выезд из кювета, транспортировка мотоциклов, междугородние перевозки.

Цены:
— Легковой авто: от 2500 руб.
— Внедорожник: от 2800 руб.
— Грузовой до 3.5 т: от 3500 руб.
— Манипулятор: от 4000 руб.
— Межгород: +30 руб./км

3. Эвакуатор-Тюмень72

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: ул. Широтная, 127, Тюмень

Официальный сайт: эвакуатор-тюмень72.рф

Краткое описание: Служба с собственным автопарком и диспетчерской службой. Предлагает оперативную эвакуацию по городу и области. Есть онлайн-калькулятор стоимости.

Преимущества и особенности: Онлайн-расчет, выезд за 25 минут, работа с АКПП, наличие лебедок и аппарелей, страховка перевозки.

Основные услуги: Эвакуация при поломке, ДТП, застревании, транспортировка на штрафстоянку, помощь на трассе.

Цены:
— До 1500 кг: от 2400 руб.
— До 2000 кг: от 2700 руб.
— Манипулятор: от 3800 руб.
— На штрафстоянку: 2500 руб.
— Отказ от вызова: 1000 руб.

4. Эвакуация

Средняя оценка: 4.6/5

Адрес: ул. Пермякова, 64, Тюмень

Официальный сайт: эвакуация.рф

Краткое описание: Одна из старейших служб в регионе. Более 10 лет на рынке. Работают с физлицами и юрлицами, предоставляют отчётность.

Преимущества и особенности: Опытные водители, фиксированные цены, корпоративные договоры, эвакуация в любое время суток, поддержка 24/7.

Основные услуги: Эвакуация после ДТП, поломка, межгород, транспортировка на ремонт, снятие со штрафстоянки.

Цены:
— Легковой: от 2500 руб.
— Внедорожник: от 3000 руб.
— Грузовой до 5 т: от 4000 руб.
— Манипулятор: от 4500 руб.
— Межгород: +35 руб./км

5. Evacuator-Spas72

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: ул. Мельникайте, 118, Тюмень

Официальный сайт: evacuator-spas72.ru

Краткое описание: Бренд "Спас-72" ассоциируется с надежностью. Служба работает 24/7, имеет современные эвакуаторы с гидравлическими платформами.

Преимущества и особенности: Быстрый отклик, профессиональная фиксация авто, опыт в работе с поврежденными машинами, подъём из оврагов.

Основные услуги: Эвакуация при ДТП, буксировка, помощь на дороге, транспортировка на СТО, выезд из кювета.

Цены:
— Легковой: от 2600 руб.
— До 2 т: от 2900 руб.
— Манипулятор: от 4200 руб.
— На штрафстоянку: 2600 руб.
— Отказ: 1000 руб.

6. Buxir24

Средняя оценка: 4.5/5

Адрес: ул. Харьковская, 84, Тюмень

Официальный сайт: tyumen.buxir24.ru

Краткое описание: Компания предлагает комплекс услуг: эвакуатор, запуск двигателя, замена колес, вскрытие авто. Универсальное решение для водителей.

Преимущества и особенности: Техпомощь + эвакуация, один звонок — все решения, низкие цены, мобильность, обслуживание на месте.

Основные услуги: Эвакуация, техпомощь, запуск АКБ, вскрытие машины, замена шин, доставка топлива.

Цены:
— Эвакуация легкового: от 2400 руб.
— Внедорожник: от 2700 руб.
— Техпомощь: от 1500 руб.
— Запуск двигателя: 1200 руб.
— Эвакуация с манипулятором: от 3800 руб.

7. Tyumen.Evakuator.Team

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: ул. Станционная, 16, Тюмень

Официальный сайт: tyumen.evakuator.team

Краткое описание: Служба с прозрачным прайсом и онлайн-калькулятором. Гарантируют выезд за 27 минут. Используют эвакуаторы с лебедками и манипуляторами.

Преимущества и особенности: Честные цены, подробная консультация по телефону, квалифицированные водители, доставка в автосервис, поддержка 24/7.

Основные услуги: Эвакуация при поломке, ДТП, застревании, транспортировка на ремонт, работа с АКПП.

Цены:
— До 800 кг: от 2500 руб.
— До 1500 кг: от 2500 руб.
— До 2000 кг: от 3000 руб.
— До 2500 кг: от 3500 руб.
— Отказ: 1000 руб.

8. Эвакуатор72

Средняя оценка: 4.6/5

Адрес: ул. Ямская, 59, Тюмень

Официальный сайт: эвакуатор72.com

Краткое описание: Современная служба с парком спецтехники. Предлагают эвакуацию по городу, области и в соседние регионы. Есть манипуляторы и грузовые эвакуаторы.

Преимущества и особенности: Выезд за 20–35 минут, работа с тяжелой техникой, страховка, фиксированная цена, подача нескольких автомобилей одновременно.

Основные услуги: Эвакуация легковых, грузовиков, автобусов, спецтехники, помощь при ДТП, межгород.

Цены:
— Легковой: от 2500 руб.
— Внедорожник: от 2900 руб.
— Грузовой до 5 т: от 4000 руб.
— Манипулятор: от 4200 руб.
— Межгород: +32 руб./км

Часто задаваемые вопросы

1. Где вызвать эвакуатор в Тюмени?
Лучше всего — через сервис Профи.ру, где можно выбрать частного исполнителя по отзывам и цене.

2. Сколько стоит эвакуатор в Тюмени?
От 2300 до 4500 рублей в зависимости от массы авто и типа услуги.

3. Как вызвать эвакуатор при ДТП?
Позвоните в службу, сообщите место, тип авто и характер поломки — приедут с документами для ГИБДД.

4. Эвакуатор с манипулятором в Тюмени — где взять?
Доступен у большинства компаний, включая Эвакуация72.рф и Эвакуатор72.com.

5. Можно ли эвакуировать машину с АКПП?
Да, но только на платформе, ни в коем случае не на тросе — это повредит коробку.

6. Сколько времени ждать эвакуатор в Тюмени?
В среднем 20–30 минут, особенно если вызывать через Профи.ру.

7. Как выбрать надежный эвакуатор в Тюмени?
Обращайте внимание на отзывы, фиксированную цену и опыт компании.

8. Эвакуатор на штрафстоянку в Тюмени — сколько стоит?
Средняя цена — от 2500 до 3000 рублей.

9. Какой эвакуатор лучше для внедорожника?
Подойдет эвакуатор с грузоподъемностью от 2 тонн и манипулятором при необходимости.

10. Где дешевле вызвать эвакуатор в Тюмени?
Через Профи.ру — там конкурируют частные специалисты, и цены ниже на 20–30%.

Показать полностью
Эвакуатор Спецтехника Текст Длиннопост
1
12
Exphusb
Exphusb
2 часа назад
Серия Мужская еда

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке⁠⁠

В моем детстве такую картошку называли "семенная" её не ели и откладывали на следующий посев. Но сейчас это модно, да и вкусно! Значит делаем!

Ингредиенты:

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Картофель мелкий, масло, травы, паприка, соль.

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Чеснок конечно!

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Промываю картофель. Щеткой оттираю

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Выливаю масло и добавляю в него чеснок для запаха. Ароматизирую масло чесноком на плите

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Промытый картофель выкладываю на противень предварительно вытерев от лишней влаги полотенчиком

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Масло готово

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Отфильтровываю масло в чашку через сито. Чеснок больше не нужен

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Добавляю к маслу специи, соль и травы

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Обмазываю картофель смесью масла соли и трав. Трачу не все. Еще пригодится. Отправляю в духовку на 180 и на 30 минут

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Припеклось. Еще раз обмазываю остатками масла со специями

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Режу укроп

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Как основное блюдо будет селёдочка с укропом и лучком. Картофель это гарнир

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Хлебушек ещё бородинский

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Выкладываю готовый картофель на тарелку

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Картофель посыпаю укропом

Мужская кухня. Картофель "бейби" в духовке Люди, Ужин, Еда, Картофель, Мужская кулинария, Мужское, Продукты, Кухня, Духовка, Запекание, Рецепт, Селедка, Фотография, Мобильная фотография, Готовка для ленивых, Приготовление, Вкусняшки, Длиннопост

Всё вместе

Это вкусно!

Всем приятного аппетита!

Показать полностью 15
[моё] Люди Ужин Еда Картофель Мужская кулинария Мужское Продукты Кухня Духовка Запекание Рецепт Селедка Фотография Мобильная фотография Готовка для ленивых Приготовление Вкусняшки Длиннопост
17
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии