Одна из самых распространённых причин для данных моделей авто - разрушение шлицевого соединения углового редуктора в следствии попадания влаги и коррозии. Кто ездит спокойно и полным приводом практически не пользуется, может в принципе никогда не столкнуться с поломкой.
Тем, кто часто ездит по бездорожью и стартует с пробуксовками, избежать дорогостоящего ремонта поможет раз в 20-30 тысяч километров пробега делать ревизию и обслуживание углового редуктора: чистка шлицевых соединений, смазка. Также чистят и смазывают промежуточный вал.
Такое обслуживание продлит срок службы узла и предотвратит серьёзные проблемы в будущем.
С каждым днем автомобили дорожают и дорожают. И вот, 1,5 миллиона рублей у Вас на руках. Что купить... Четвертую Рио 2019 года с нюансами? Рестайлинг поло в 5 кузове? Или какой-нибудь некро-премиум (по современным меркам)?) Выбор пал на Cerato III рест, который интереснее поло/солярисов. Но более дешевый и простой в обслуживании, чем немцы)
Наш вариант продавался у официального дилера. Двигатель 2.0 литра, автомат. Заявленный пробег 148 тысяч км. Один владелец. И одно ДТП в базах - по переднему бамперу, без расчета стоимости ремонта. Без лицензии такси. Вся история обслуживания - официальный дилер. Но что удивительно - цена 1,5 миллиона. В чем заключается подвох?
А подвох заключается в 8 окрасах!!! Правый порог, задняя правая дверь, заднее правое крыло, крышка багажника, заднее левое крыло, крыша и передние стойки! Лобовое стекло менялось.
Правый порог - это единственный элемент, который красили с ремонтом. Остальные элементы - до 400 микрон. Капот и передние крылья не снимались. Безопасность на месте и не срабатывала!
Салон в чехлах. Органы управления в хорошем состоянии.
Резина 21 года, на 17 дисках. Тормоза в хорошем состоянии. При осмотре на подъемнике - нареканий не обнаружено, только трещины сайлентблоков. По комп.диагностике - ошибок нет, параметры норма!
Так как окрасы в большинстве своем косметические, следов серьезных ДТП нет, а цена-качество более чем устраивало клиента - прокатились и решили провести эндоскопию двигателя!
Стенки цилиндров в хорошем состоянии - задиров не обнаружено!
Лишь небольшое количество нагара на поршнях и в камере сгорания.
После осмотра - во всевидящих базах нашли номер первого владельца и созвонились с ним. Рассказал всю историю машины, когда и почему красил (порог был подмят, остальное красил от сколов). Что менял масло в коробке, а между сервисным интервалом заезжал менять масло в ДВС так же на дилере (раз в 7,5 тысяч, что подтверждается историей обслуживания).
Взвесив все ЗА и ПРОТИВ автомобиль был куплен и благополучно доехал в Оренбург.
Пы.Сы. Парни просмотрели 8 автомобилей в Москве и первоночальный хлам отсеивали самостоятельно. До осмотра дошли два Cerato 16 и 18 года в бюджете до 1,5 миллионов. Но так как 16 год стоял в "сером" салоне. Предупредили и не поехали. Вот такой вот сейчас рынок...
Ни для кого не секрет (я надеюсь), что рынок становится дилеро-перекупским. В любом случае в Москве и Санкт-Петербурге процент авто от собственников резко сокращается. Плюс "параллельный импорт" пытается существовать. И в основном за счет тех же перекупов и дилеров. Сегодня немножко поговорим про автомобили из Кореи и произведем осмотр конкретного автобиля, который привез Рафик на перепродажу!
Клиент решил поменять автомобиль своему тестю. И на смену "старенькому" рамному паджеро спорт (2013 года) был выбран Киа Соренто. Просмотрев с десяток объявлений наткнулись на данный вариант. 2021 год, хорошая комплектация, дизель, заявленный пробег 20 тысяч, действующий ЭПТС (с оплаченным утилем) на руках. Стоит на учете в РФ (что является большой редкостью, ведь это +1 собственник в базах). Да и цена более чем адекватная - 4,200,000! Пообщались с продавцом о состоянии сорентика, рассказал как гнал его своим ходом из Киргизии, предложил приехать и посмотреть в живую!
Существует большое количество схем, как выгоднее привезти авто. Одна из них - Кыргызстан и занижение стоимости авто при растаможке... В новостях то и дело гуляют слухи про аннулирование киргизских ПТС. Приведет это к каким-то проблемам? Возможно и да, но пока работа работается - все пытаются сэкономить и заработать. Кому понравится оплата таможни по заниженой стоимости, да еще и в бюджет другой страны...вопрос остается актуальный! Наше дело предупредить о возможных последствиях и ознакомить с процессами и информацией, клиент риски принял.
Проверку начинаем с баз. ЭПТС статус действующий, пробег на момент вывоза из Кореи 13,5 тысяч. Остальные километры прошла своим ходом из Киргизии до Москвы (и даже их не скрутили).
Выезжаем. И на осмотре нас встречает белоснежный, недавно привезенный Сорентик и продавец (Рафик).
Состояние кузова на твердую 5! Задним бампером упирались, отщелкнут молдинг. Точечная вмятина и скол на правых дверях. Элементы не снимались, не крутились. Кузов в заводском окрасе.
Салон в отличном состоянии. Все опции работают. Ремни безопасности 21 год.
Сзади капитанские кресла и минимальный набор опций для комфорта пассажиров.
Резина родная, 20 год. В хорошем состоянии. Тормозные диски около новые. Из недостатков можно отметить следы "бордюрки" на колесном диске.
VIN номер, номер двигателя - совпадают. Под капотом все визуально сухо. Состояние подвески - около нового автомобиля. Из рекомендаций - обработать дно. На автомобилях из Кореи - оно совершенно сухое (без обработки).
По диагностике - ошибок нет. Параметры работы в норме. Пробег подтверждается.
Произвели тест-драйв. Проверили подвеску. Небольшой формальный торг...и клиент принял решение о покупке. Рафик оказался очень адекватным продавцом, все его рассказы - подтверждены осмотром. Спустя два дня автомобиль сменил владельца и благополучно встал на учет в РФ.
Пы.сы. В последнее время все больше и больше перекупов - которые занимаются честными машинами. Парадокс, но даже в АТЦ Москва мы встретили несколько хороших авто! Некоторые перекупы, даже открывают свои автосалоны - привет дяде Вите! И эта тенденция только радует. Ну а занижение стоимости на таможне, таможня на льготников...так и продолжает работать. На долго ли? Будем посмотреть. Огромное количество авто завезены по разным схемам... И масштаб от их прикрытия - может оказаться просто убийственным для автобизнеса...
Попросили нас друзья-подборщики сделать эндоскопию и замер компрессии на KIA SPORTAGE 2014 года за 1,5 миллиона рублей. Ранее они уже осматривали автомобиль и рекомендовали клиенту, но только после прохождения доп. диагностики двигателя.
Подходим к автомобилю - стоит с разряженным аккумулятором, на лысом спущенном колесе))
Открываем капот. И чуть-чуть впадаем в ступор. Как же колхозно они сняли ГБО. Почему нельзя было заменить коллектор?
И еще...
Где расположен разъем OBD - вырез под кнопку.
Ну и под крышкой бензобака оставили...
Ладно, нас позвали не машину разглядывать. Стоит конкретная задача эндо и компрессия!!)) Фиксируем пробег на одометре!
Один владелец - но экономист еще тот)) Купил - выкатал - продал. По автотеке пробег сходится. Салон (на беглый взгляд) тоже пойдет.
Снимаем свечи, погружаем эндоскоп и смотрим что нас ожидает внутри!
Ну и для информации - замер компрессии.
Данный автомобиль мы не рекомендовали к покупке!А коллеги с клиентом...благополучно переключились на поиски Nissan Qashqai!
Пы.Сы. После запуска двигателя - отчётливо слышно стук. Для замена компрессии - подкидывали другой аккумулятор. Если будет интересна тема эндоскопии - поговорим об этом подробнее в следующий раз) Часто эндоскопим корейцев и есть что рассказать.
Пару лет назад встретил в одной компании двух старых знакомых, которых не видел много лет. Разговорились, один из них купил новый Киа Селтос 2 литра, второй – Весту SW кросс 1,6. Купили практически одновременно.
Первый (который на Киа) доказывал мне с пеной у рта, что двигатели уже с новыми вкладышами, с форсунками охлаждения и задиров в цилиндрах больше в принципе не будет. Типа, «завод всё исправил».
Второй (который на Весте) просто сказал, что машина норм, довольно большая, удобная и его устраивает полностью.
Вчера вечером созвонился с первым (с Киа), разговорились, зашёл разговор о машинах, и его прорвало: такого отборного мата в отношении кореямобилей давно не слышал. Короче, пробег порядка 30 тыс (плюс-минус), масло и фильтры менял раз в 7 тысяч. Ездить, правда, любит быстро, по его словам по трассе от 140 и до отсечки. Месяц назад отдал двигло в капиталку: большая перекладка поршней и сильные задиры во втором и третьем цилиндрах. В первом и четвертом тоже есть, но не очень сильные. Вкладыши, правда, почти целые. Проблема из-за того, что катализатор «немного» устал и в цилиндры втянуло керамику. Говорит, сделаю – буду продавать это долбанное ведро.
Сегодня, ради интереса, позвонил второму, который на Весте, пробег примерно тот же, всё в норме. Ездит, доволен как слон. Про манеру езды не спрашивал.
Возможно где-то есть корейские машины с большими пробегами, но проблема с бензиновыми движками у них никуда не ушла. А жаль.
К сожалению, обращаюсь к вам с не самой приятной новостью... Вчера вечером, точнее в 22:27, 28 марта 2023 года, у меня угнали автомобиль Kia Sorento Prime темно-коричневого цвета. Машина была припаркована на ул. Маркса, 93 в Обнинске.
Судя по записям с камер видеонаблюдения, автомобиль угнали быстро. Я понимаю, что шансы найти авто минимальны, но все же хочу попытаться, ведь надежда умирает последней.
За последнюю неделю в Обнинске угнали уже 3 автомобиля марки KIA, и, похоже, это становится своеобразной тенденцией. Оперативники уже изучают записи с камер видеонаблюдения, но на данный момент результатов нет.
Совершенно случайно, может быть, кто-то из вас видел мой автомобиль или обратил внимание на что-то подозрительное. Возможно, машина была оставлена где-то во дворах, на других стоянках или даже в других городах.
Я осознаю, что Pikabu не является сайтом для розыска автомобилей, но в данной ситуации решил обратиться к вам, дорогие пользователи, потому что знаю, что ваша помощь может быть бесценной. Если кто-то что-то знает или видел, пожалуйста, свяжитесь со мной. Буду очень благодарен за любую информацию и репосты этого поста.
Заранее спасибо за вашу поддержку и внимание! Вместе мы можем добиться большего, и, возможно, благодаря вашей помощи, я смогу вернуть свой автомобиль.
P.S.: к посту прикрепляю 3 фотографии машины, чтобы вы могли лучше представить, как она выглядит. Если заметите что-то похожее на улицах или в Интернете, не проходите мимо – ваши действия могут стать решающими.
Еще раз большое спасибо всем! Держим кулаки и надеемся на лучшее!
Приехала значит к нам корейка, движок 2 литра турбо с непосредственным впрыском и мощностью 280л.с. модель G4KH не понимаю пока откуда такие лошади, но не в этом суть.
Приехал с посторонним шумом двигателя. Принципе было все очевидно, но перед разборкой все таки проверил стетоскопом.
От цепи грохот стоял такой как будто звена 3 там лишних))
Клапанная крышка снимается не сложно, думаю объяснять не стоит как открутить полтора десятка болтов "шестерок".
Удивило то что хозяина это не смутило, спросил сколько может ездить, ответ "нисколько" ему не сильно понравился но, принять такой ответ все таки ему пришлось.
Заодно подцепил диагностику, которая показала что верхняя лямбда очень сильно богатит смесь.
Пробег к сожалению не известен, так как мотор уже менялся. Надеюсь что доездит до замены)))
Вот нормальная натяжка новой цепи на примере пежо с двигателем тойота
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Мицубиси Оутлэндер. 2007 год выпуска. Двигатель-бензин 2,4 л. Пробег 240 ткм. Стал троить. Ошибки 300, 301 и 304. Сначала выскакивали раз в месяц, потом стали выскакивать раз в неделю. А в последнее время - в день по два раза. Три раза приезжали в сервис на эвакуаторе. В сервисе - полное непонимание. Свечи меняли, форсунки чистили, катушки зажигания местами переставляли, насос с фильтром в баке меняли, сигнализацию вырезали нафиг.... Бесконечно диагностировали. Заканчивалось все: "С вас 20 тр. Поездите, посмотрите...." А ошибка все выскакивала и выскакивала. Иногда двигатель дергался и глох. Если бы не мороз, так бы и "ездили - смотрели". Было всего -12 градусов, а машина совсем перестала заводится. Опять эвакуатор и другой сервис. Оказалось замерзла вода и разорвало новый насос в баке. Так мы узнали про наличие воды в баке. Мастер - молодец на этом не остановился, а узнал причину попадания воды в бак. Оказалось прогнила горловина (в которую пистолет заправочный вставляется) и брызги из под колеса попадали в бак. Как итог моего мучения: поменяли горловину бака (она в оутлэндере идет отдельной деталью), помыли бак, помыли еще раз форсунки, почистили свечи, поменяли масло, поменяли еще раз бензонасос и фильтр. И наконец-то мои мучения закончились. Вот уже два дня - полет нормальный. Ошибок нет. Двигатель даже кажется тише стал работать. Может моя история поможет еще кому-нибудь. Спасибо за внимание.