Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр «Рыбный дождь 2» — это игра-симулятор рыбалки, где вы почувствуете себя настоящим рыбаком на берегу реки, озера или морского побережья.

Рыбный дождь 2

Симуляторы, Спорт, Ролевые

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 44 поста
  • Antropogenez Antropogenez 18 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
1
Nikolia1986
Nikolia1986

Как человечество пытается упаковать энергию Вселенной в код⁠⁠

6 часов назад

Мысли вслух: Биткоин как конвертированная энергия Вселенной

Знаете, иногда самые простые истины лежат на поверхности, но чтобы их увидеть, нужен взгляд со стороны. Как инженер, я часто думаю о фундаменте вещей.

Илон Маск как-то сказал, что:

Фундаментальная валюта Вселенной — это энергия

Не доллары, не золото, не технологии. Именно энергия. Её нельзя создать из ничего. Для преобразования нужны реальные ресурсы, работа, время. Это закон физики, а не экономики. И вот тут начинается самое интересное.

Традиционные валюты (доллары, евро, рубли) — это цифры в банковских системах, которые можно умножать почти бесплатно. Центробанк принимает решение, нажимает кнопку, и вот уже в системе крутятся новые миллиарды.

Биткоин — это другая история. У него есть почти материальное обоснование. Каждый новый BTC является результатом гигантской вычислительной работы. Майнинг-фермы по всему миру потребляют гигаватты электричества. Они решают сложные математические задачи, и за это получают вознаграждение в биткоинах.

Себестоимость биткоина формируется как следствие законов термодинамики, стоимости электроэнергии, цены на оборудование, времени. Его нельзя «напечатать» быстрее, можно только потратить больше энергии. И это ограничение запрограммировано в код. Халвинг не прихоть разработчиков, а механизм, похожий на истощение руды в шахте: с каждым разом добывать сложнее.

По сути, BTC — это и есть энергия, преобразованная в код. Энергия, которую сначала добыли (уголь, газ, солнце, ветер), потом превратили в электричество, а затем в криптозапись, защищённую математикой.

Есть такой фильм 2011 года  «Время» (In Time). Там время стало валютой. Ты рождаешься с определённым запасом минут на руке, тратишь их на еду, транспорт, жизнь. Богатые  бессмертны, а бедные живут от дня до дня. И самая честная валюта там не деньги, а время, которое нельзя подделать, можно только заработать или украсть. Когда я смотрю на Биткоин, я вижу нечто похожее. Только здесь ценность не время, а энергия.

Так что же станет валютой будущего? Возможно, это будет токенизированная энергия, где 1 токен = 1 МВт·ч, потраченный где-то в мире. Или время вычислений как доступ к мощностям искусственного интеллекта. А может нечто третье. То, что свяжет энергию, время и доверие в новый вид ценности.

Пока же Биткоин остаётся самым честным экспериментом в этом направлении. Валютой, у которой есть физическая цена существования. Он не идеален: волатилен, сложен для масс, энергоёмок. Но в его основе лежит принципиально иная логика: ценность как преобразованная энергия, а не политический мандат. Он имеет физическую цену существования. Его нельзя создать из ничего, а только потратив реальные ресурсы.

Мы, как человечество, возможно, ещё не полностью осознали глубину этой идеи. Мы по-прежнему мыслим категориями бумажных денег. Но если посмотреть, как стремительно развивается цифровой мир от искусственного интеллекта, до интернета вещей, то становится ясно: логика будущего — это логика преобразования ресурсов (энергии, данных, внимания) в цифровые активы.

Потенциал здесь колоссальный. Это путь не просто к новым деньгам, а к новой системе координат, где доверие обеспечивается не авторитетом, а алгоритмом и затраченной энергией. И Биткоин, со всеми своими недостатками, первый и самый смелый шаг в этом направлении. Он показывает, что деньги могут быть не просто средством обмена, а  историей работы, совершённой в нашей реальности.

Вся наша жизнь — это энергия. Закон сохранения энергии, фундаментальный закон Вселенной, гласит: энергия не возникает из ниоткуда и не исчезает в никуда. Она лишь переходит из одной формы в другую. И в этом есть поразительная гармония. Она касается самой сути нашего существования.

Это просто теория. Но глядя через нее, можно увидеть мир как трансформацию энергии. Каждое наше пробуждение — это преобразование химической энергии завтрака в тепловую и кинетическую. Каждая мысль в голове — это электрический импульс, бегущий по нейронам. Даже чувства, любовь или гнев имеют свою биохимическую энергию, которую можно измерить.

Показать полностью
Вселенная Биткоины Энергия Текст
6
4
svoiinvestor
svoiinvestor
Лига Инвесторов

Россети ЦП отчитались за IIIкв. 2025г — отрицательный FCF второй квартал подряд из-за роста инвестиций и выплаченных дивидендов.Перспективы?⁠⁠

7 часов назад

🔋 Россети ЦП опубликовала финансовые результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2025 г. В III кв. компания улучшила свои фин. показатели, операционная деятельность продолжает впечатлять и это не смотря на рост операционных расходов. Конечно, огорчает второй квартал подряд отрицательный денежный поток из-за увеличившихся инвестиций и выплаченных дивидендов, но деньги на дивиденды есть:

⚡️ Выручка: 9 м. 116₽ млрд (+14,1% г/г), III кв. 39,9₽ млрд (+18% г/г)
⚡️ EBITDA: 9 м. 38,9₽ млрд (+17,2% г/г), III кв. 12₽ млрд (+14,3% г/г)
⚡️ Чистая прибыль: 9 м. 16,9₽ млрд (+10,7% г/г), III кв. 4,9₽ млрд (+10,7% г/г)

💡 Рост выручки связан с хорошим положением во всех сегментах: передача электроэнергии — 36,2₽ млрд (+16,2% г/г, повышение объёма оказанных услуг и увеличение тарифов), технологическое присоединение к электросетям — 1,4₽ млрд (+30,8% г/г, исполнение крупных контрактов), прочая выручка — 2₽ млрд (+44,3% г/г, ремонтно-эксплуатационное обслуживание) и договоры по арендам — 229,2₽ млн (+36,6% г/г). Отмечу, что прочие доходы подрастают, хотя за год картина не очень — 630,7₽ млн (+5,1%, штрафы, пени, неустойки).

💡 Операционные расходы увеличились до 33₽ млрд (+17,6% г/г, темпы роста ниже, чем в выручке, но уже беспокоят такие темпы). Главные статьи растрат: зарплаты — 7,3₽ млрд (+31,7% г/г, индексация), электроэнергия для компенсации технологических потерь — 3,7₽ млрд (+21,2% г/г, рост тарифов) и услуги по передаче электроэнергии — 12,4₽ млрд (+14,6% г/г, рост цен). Как итог операционная прибыль возросла до 7,5₽ млрд (+20,5% г/г).

💡 Прибыль снизилась по сравнению с операционной из-за отрицательного сальдо финансовых расходов/доходов -557,2₽ млн (в прошлом году -472₽ млн), денежная позиция сократилась по сравнению со II кв. (-3,2₽ млрд, выплата дивидендов и CAPEX), плюс ко всему это случилось снижение ставки, как итог % по депозитам снизились — 955₽ млн (-9% г/г, депозиты размещены под 15,8-16,2%), но это сработало и в другую сторону % по кредитам незначительно снизились — 1,3₽ млрд (-3,8% г/г).

💡 Денежная позиция возросла до 25,4₽ млрд (на конец 2024 г. — 21,2₽ млрд), долг увеличился до 32,7₽ млрд (на конец 2024 г. — 31,8₽ млрд). Как итог, чистый долг снизился до 7,3₽ млрд (на конец 2024 г. — 10,5₽ млрд), а это уже показывает фин. устойчивость эмитента.

💡 OCF составил 8,8₽ млрд (-12% г/г), снижение связано с оборотным капиталом. CAPEX подрос до 7,5₽ млрд (+70,4% г/г), это много, но с учётом новости о том, что распределительные сети будут модернизировать своё оборудование, то теперь ожидаемо, хоть и неприятно (планировали сократить CAPEX за год на 17%, но получаем рост за 9 месяцев на 33,6% г/г). Как итог, FCF получился отрицательным -4,1₽ млрд (года назад прибыль в +1,8₽ млрд). За 9 месяцев FCF составил 2,5₽ млрд (-78,4% г/г), его хватает на выплату 0,022₽ на акцию в виде дивидендов, но в последнее время компания платит около 33% от чистой прибыли (остальные 17% уходят на инвестиции в развитие, по див. политике прибыль может корректироваться). Это 0,049₽ на акцию за 9 м. 2025 г. (~10,7% див. доходности).

📌 Вывод: Во II полугодии ждём значительное увеличение выручки за счёт июльского повышения тарифов. Ключевую ставку во II полугодии начали снижать, а значит % по кредитам начнут падать, к сожалению это влияет и на % доходы, но кубышка у компании увесистая. Проблема в CAPEXе — его сокращение уже не планируется, а это уже влияет на FCF (вероятность повышенных дивидендов исчезает). Согласно бизнес-плану на 2025 г. компания планирует увеличить прибыль на 33% до 18,3₽ млрд, думаю данные показатели занижены (никто не предвидел, что тарифы поднимут выше, также высокая к.с. начала снижаться), по факту дивиденд может выйти чуть больше, но увеличение payouta не стоит ожидать из-за раздутого CAPEXа.

С уважением, Владислав Кофанов

Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor

Показать полностью 2
[моё] Биржа Фондовый рынок Инвестиции Аналитика Ключевая ставка Инвестиции в акции Энергия Энергетика (производство энергии) Энергетики Отчет Экономика Облигации Дивиденды Рубль Вклад Россети Доллары Валюта Длиннопост
0
42
user10725572
Наука | Научпоп

Тайна покрытая мраком, где главный герой Кобальт⁠⁠

1 день назад
Тайна покрытая мраком, где главный герой Кобальт

Кобальт: «Злой дух» горняков, ставший душой батарей

Кобальт (Co) — это не просто переходный металл; это элемент, чья история началась с проклятий и мифов.

От руд, которые "крали" серебро, до незаменимой роли в зелёной энергетике, Кобальт прошёл путь от "злого духа", варки синего стекла до одного из самых стратегически важных элементов.

Миф и история: «Гном» и «злой дух» горнодобычи

Коболд (Kobold): В немецкой мифологии кобольд — это злобный гном или дух, который обитает в горах и приносит несчастья.

Саксонцы объясняли эти неприятности вмешательством нечистой силы, коварного подземного гнома кобольда.

Средневековые горняки в Саксонии, добывавшие серебро, постоянно натыкались на руды, которые выглядели как ценный металл, но не давали серебра при плавке.

Более того, при обжиге эти руды выделяли токсичный мышьяковистый дым.

Для этого в Германии даже читали в церквах молитвы о спасении горняков от злого духа «кобольда».

Со временем саксонцы научились отличать руду серебра от руды кобальта и стали ее называть «кобольд».

Лишь только в 1735 г. шведский химик Георг Брандт смог выделить из этой из этой «нечистой» руды серый со слабым розоватым оттенком неизвестный металл который назвали «кобальт».

Но на этом история кобальта необычные похождения очень ценного элемента не закончились, а вылились в череду таинственных и крайне опасных ситуаций с его соединением для получения синей краски.

Синяя краска для стекол

Синее стекло было известно еще в древнем Египте, но способы его получения держались в большом секрете и знали об этом только ограниченное количество людей.

Лишь только в средние века  его производство наладили в Венецианской республикой.

Чтобы оградить секреты варки цветных стекол от чужого любопытства, правительство Венеции в XIII в. специальным указом перевело все стекольные фабрики на Уединенный остров Мурано.

Но как и в современном криминальном детективе из такого производства был выкраден рецепт, при этом подмастерье убил своего мастера и спалил его стекольную мастерскую.

Так была открыта тайна синего стекла для других государств.

В 1520 г. Вейденхаммер в Германии нашел способ приготовления краски для синего стекла и по дорогой цене стал продавать ее венецианскому правительству!

Через 20 лет богемский стекольный мастер Шюрер тоже стал делать синюю краску из какой-то руды, известной ему одному.

Лишь через целое столетие этот секрет  подробно описал в своих трудах химик Иоганн Кункель, но не раскрыл из какой именно руды ее делают, где эту руду искать и какая ее составная часть обладает красящим свойством.

То есть загадка так и осталась не отрытой и только после исследования Брандта было выяснено, что сафр, или цаффер,— продукт прокаливания руды, богатой кобальтом, содержит окислы кобальта и множество окислов других металлов.

Сплавленный затем с песком и поташом цаффер образовывал смальту, которая и представляла собой краску для стекла.

Помимо смальты, существуют и другие кобальтовые красители: синяя алюминиево-кобальтовая краска — тенарова синь; зеленая — комбинация окислов кобальта.

Но на этом его таинственная история не закончилась, а лишь продолжилась в фокусах с использованием его солей.

Магия солей кобальта

Таинственная история Кобальта продолжилась благодаря уникальному свойству его солей, способных менять цвет в зависимости от влажности и температуры, что веками использовалось для эффектных фокусов и даже шпионажа.

Чудеса превращения красок известны еще с XVI столетия.

Профессор Базельского университета химик и врач Парацельс показывал написанную им самим картину.

Он демонстрировал красиво написанный зимний пейзаж с с деревьями, пригорками покрытые снегом.

Слегка подогрев ее пейзаж оживал сменялся летним: деревья одевались листвой, на пригорках зеленела трава.

Это свойство в 1737 г. открыл один французский химик, кобальтовые соли окрашивались под действием тепла и использовал их в качестве симпатических чернил.

Что с большим успехом использовалось для тайных посланий.

Сейчас эта особенность солей кобальта имеет практическое значение в лабораторной технике: раствором кобальтовых солей метят фарфоровые тигли.

После прогрева такая метка четко выступает на белой поверхности фарфора.

В настоящее время ранее опасный и коварный с магическими свойствами элемент стал не заменимым и самым востребованным.

Путешествие кобальта в настоящем

Несмотря на токсичность своих руд (за счет мышьяка) и вековое использование в качестве простого красителя, кобальт превратился в один из самых стратегически важных элементов современной цивилизации.

Из него изготовляют известные всем нам литий кобальтовые батареи, которые используются не только в мобильных телефонах но и электромобилей, сделал его стратегическим сырьем, спрос на которое ежегодно растет.

Жаростойкие сплавы: В XX веке было обнаружено, что Кобальт, добавленный в сталь, создает сверхтвердые, износостойкие и, самое главное, жаропрочные сплавы (такие как стеллиты и хастеллои).

Благодаря невероятной стойкости к высоким температурам, эти сплавы стали незаменимы для изготовления лопаток турбин реактивных двигателей, а также для высокоскоростных режущих инструментов и хирургических имплантатов.

Кобальт позволяет металлу сохранять прочность там, где другие сплавы уже плавятся.

Единственный в B12: Кобальт является единственным элементом из переходных металлов, который необходим человеческому организму.

Он входит в состав витамина B12 (кобаламина), который необходим для кроветворения, здоровья нервной системы и ДНК-синтеза.

Показать полностью 1
[моё] Химия Ученые Энергия Длиннопост
3
8
EnergeticUm
EnergeticUm
Автомобильное сообщество

Что такое розовый шум: как будут звучать электромобили в будущем⁠⁠

2 дня назад

Одно из многочисленных преимуществ электромобилей заключается в том, что они гораздо тише традиционных автомобилей с бензиновым двигателем. Однако, с точки зрения безопасности, этот же является их самым большим недостатком.

Когда вы в последний раз оглядывались на звук машины? А теперь представьте: автомобиль едет… а вы его не слышите. Звучит как будущее, но именно эта тишина уже приводит к авариям. И группа японских исследователей решила исправить проблему необычным способом — они буквально придумали новый звук для электромобилей.

Тишина как новая опасность

Электромобили настолько тихие, что их работа стала неожиданной угрозой общественной безопасности. Несмотря на экологичность, практически бесшумное движение на низких скоростях представляет реальную опасность для ничего не подозревающих пешеходов.

Автопроизводители обязаны оснащать электромобили системами предупреждения о приближении, но точные звуки остаются на их усмотрение. Эта свобода действий открыла исследователям захватывающую и уникальную возможность.

Тишина как новая опасность электромобиля

Тишина как новая опасность электромобиля

Звук тишины

Аспирантка Мэй Сузуки и ее команда из Акустического общества Японии разработали звук, который станет целенаправленным сигналом, информирующим окружающих о приближении электромобиля.

«Мы стремились разработать звуки, основанные на ономатопее — словах, которые имитируют ощущение “тихого транспортного средства”», — объясняет Сузуки.

Так в лаборатории появились десятки вариантов сигналов: от шипящих и шелестящих до мягких вибрирующих. Но настоящую революцию сделал другой звук.

Чтобы протестировать свою библиотеку созданных звуков, команда воспроизводила их добровольцам как в студии, так и в реальных дорожных условиях. Затем они попросили добровольцев оценить каждый из них критериям: «Звук вызывает ощущение неотложности» и «Звук легко различим». Затем шумы ранжировались на основе этой обратной связи.



Цветовая палитра шумов

В физике существует необычная концепция — цвет шума, и она совсем не про краски. Она про то, как распределена энергия звука по частотам. Белый шум одинаков на всех частотах, розовый уменьшается на 3 дБ и потому звучит естественнее, а красный или броуновский становится еще глубже и «басовитее». Благодаря тому, что каждая октава несет одинаковое количество энергии, розовый шум идеально подходит для настройки техники и теперь — для создания безопасных звуков электромобилей.

Моделирование спектральной плотности мощности в зависимости от частоты для различных цветов шума

Моделирование спектральной плотности мощности в зависимости от частоты для различных цветов шума

Как звучит розовый шум?

Розовый шум звучит как водопад. Его часто используют для настройки акустических систем в профессиональной аудиотехнике. Он является одним из самых популярных сигналов в биологических системах.

Его звук — это нечто среднее между шуршанием волн и низким гулом. Он мягкий, но четко различимый. В ходе тестов в помещении и на дорогах добровольцы отметили:

  • его слышно даже на фоне стройки, машин и разговоров

  • он не раздражает

  • он интуитивно напоминает «работающий двигатель»

Почему именно этот вариант получил самые высокие оценки?

Потому что низкие частоты хуже маскируются городскими звуками. А значит — лучше предупреждают о приближении авто.

«Причина, по которой этот звуковой раздражитель получил самую высокую оценку, заключалась в его сильных низкочастотных компонентах и его сходстве с шумом работающего автомобиля», — сказала Сузуки.

Розовый шум меньше всего смешивался с другими источниками окружающего шума, что означало, что волонтеры могли отчетливо слышать приближающиеся транспортные средства в любых условиях.

А что дальше? Электросамокаты тоже станут «звучать»

Команда Мэй Сузуки не остановилась на автомобилях. Они уже работают над звуками для электровелосипедов и самокатов — самых тихих и самых опасных участников движения.

«Исследований в этой области почти нет. Мы хотим снизить количество столкновений с пешеходами и людьми со слабым зрением», — говорит Сузуки.

Интересно, каким цветом звучит электровелосипед?


Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью 3
[моё] Энергия Энергетика (производство энергии) Звук Шум Электромобиль Авто Самокат Электровелосипед Перевел сам Белый шум Япония Длиннопост
7
5
EnergeticUm
EnergeticUm
Наука | Научпоп

Как сделать круглую батарейку и при чем здесь аддитивное производство? (ВИДЕО)⁠⁠

2 дня назад
Перейти к видео

Аддитивное производство создает разные объекты путем послойного добавления материала. Этот метод выращивает объект слой за слоем из цифровой модели. Можно создавать сложные детали, тратя меньше сырья и энергии.

Компания Material Hybrid пошла дальше, она предлагает печатать аккумуляторы полного цикла: анод, катод, сепаратор, корпус. Без форм. Без ограничений. Без компромиссов. Круглые, квадратные, тонкие или спиралевидные - ограничений больше нет. Теперь энергия становится частью продукта.

Бензину все равно, какой формы бак. Электричеству тоже. Мы помогаем энергии вести себя как конструкционный материал — вливаться в изгибы, края и пустоты.

Они анонсировали гибридный 3D-принтер, способный печатать аккумуляторы полного цикла: анод, катод, сепаратор, корпус. Любых форм и размеров. Реальное доказательство того, что энергию уже можно напечатать.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью
[моё] Энергия Энергетика (производство энергии) Электричество Батарейка Батарея Аккумулятор 3D принтер Производство Перевел сам Видео Короткие видео Принтер
4
4
TheTrinity
TheTrinity

Доброе утро... А какое оно именно у вас?⁠⁠

3 дня назад
Доброе утро... А какое оно именно у вас?

https://t.me/thetrinityy

С лёгким дуновением приятного сна, с пением птиц за окном и тёплым солнцем на подушке? Или же...

Когда ваш сон сметён тревожностью, а ночь прервала кошмарная боль или груз вины, превратив утро в тяжёлое испытание? А может, вы просто уже ненавидите сам момент пробуждения, когда ранний будильник вырывает вас из объятий кровати, и вы всем своим видом колеблете собственное существование в наступающем дне.

В примерах жизни я заметил одну вещь: почти все жалуются на утро. Это как будто какая-то «утренняя лихорадка», вселившаяся в человека. Целый синдром приходчивой утрячки, передающийся воздушно-разговорным путём.

К чему весь этот разговор?

А вот к чему. Ребята, вы задумывались, что весь ваш будущий день зависит от того, как вы проснётесь? И да, я на полном серьёзе. Проверено на себе.

Что мы делаем в 99% случаев, едва открыв глаза? Берём в руки телефон. Сам гаджет не виноват, но его содержимое — тревожные сообщения, негативные новости — могут задать разрушительный ритм на все последующие часы.

Так что же делать?

Давайте немного изменим сценарий.

1.Вставайте по первому будильнику. Сон после второго, третьего и последующих — уже не качественный. Его последствия — сонливость и разбитость — останутся с вами на весь день. Мозг уже вырабатывает гормон, который держит тело в состоянии сна ещё часов 6, а вам ведь бодрствовать.

2. Не прыгайте сразу с кровати. Резкий переход в быструю активность — стресс для организма. Гормоны не успевают «возбудиться» правильно и потом просто отказываются работать. Дайте себе 3-5 минут, чтобы посидеть на кровати с закрытыми глазами. Потихоньку готовьте себя к старту.

3. Настройте внутренний диалог. В своем нутре воображайте хорошие последствия дня. Не нойте, а потихоньку ищите смысл этого дня. Пусть даже маленький.

4. Создайте ритуал. Примите душ, умойтесь, позавтракайте. Поблагодарите за ещё один день, за этот шанс жить. Радуйтесь лучам, тишине, теплу, даже тому, что у вас стоит по утрам. Попробуйте уловить эту тонкую нить спокойствия.

Именно утро задаёт ритм на весь день. Попробуйте начать завтрашнее утро иначе. Возможно, это изменит всё.

А как вы просыпаетесь? Что помогает вам начать день правильно?

Мой телеграм канал
https://t.me/thetrinityy

Показать полностью
[моё] Утро Пробуждение Ритуал Намерение Осознанность Энергия Ритм Фокус Старт Привычки
1
8
Antibott
Antibott
Альтернативная техника

Почему нефтяники КНР инвестируют в натрий-ионные аккумуляторы⁠⁠

3 дня назад

В Китае анонсировано строительство Гигафабрики по производству натрий-ионных аккумуляторов мощностью 20 ГВт·ч,. CATL объявил о начале производства Naxtra АКБ для электромобилей с запасом хода 500 км. Срок службы более 10 000 циклов и 90% полезной ёмкости при температурах до -40 °C и безопасней литиевого. Нефтегазовый гигант Sinopec объявил о подписании соглашения с LG для разработки АКБ.

По данным Sinopec, рынок натрий-ионных аккумуляторов в Китае вырастет с 10 ГВт·ч в 2025 году до 292 ГВт·ч к 2034 году, что соответствует среднегодовому темпу роста около 45%. Ожидается, что к 2030 году на долю Китая будет приходиться более 90% мирового производства натрий-ионных аккумуляторов.

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Натрий-ионная батарея мощностью 10 МВт·ч компании China Southern Power Grid в китайском регионе Гуанси-Чжуан. | Изображение: China Southern Power Grid Energy Storage

Натрий-ионная батарея мощностью 10 МВт·ч компании China Southern Power Grid в китайском регионе Гуанси-Чжуан. | Изображение: China Southern Power Grid Energy Storage

В чем причина такого интереса к Na-ion АКБ, сейчас такие АКБ дороже литиевых и обладают меньшей плотностью но согласно исследованию « Натрий-ионные аккумуляторы: краткий обзор технологий » Ожидается что стоимость хранения Na-ion АКБ упадет до 40 долл. США/кВт·ч после масштабирования производства. По данным IRENA, карбонат натрия дешевле 100 - 500 $ за тонну, карбонат лития от 6000 до 83 000$. Натрий также примерно в 1000 раз более доступней чем литий, а его добыча менее затратна и экологична. CATL мировой лидер систем хранения прогнозирует сверхнизкую стоимость в 10$/кВт·ч.

Доля рынка производителей АКБ

Доля рынка производителей АКБ

Основным направлением новых АКБ станут стационарные системы хранения и электротранспорт для северных районов. Столь радикальное падение цен ускорит переход на возобновляемую генерацию и увеличит спрос на электромомбили.

Stellantis и CATL строят Гигафабрику по производству аккумуляторов на зеленой энергии

Аккумулятор с запасом хода 1000 км пойдет в серийное производство

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

CATL представила батарею с запасом хода 758 км

Мерседес превратил электромобиль в солнечную электростанцию

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

BYD продажи электрогрузовиков в апреле +1248,6%

Завод Volkswagen переходит на зеленую генерацию

Показать полностью 3
Энергетика (производство энергии) Электромобиль Китай Аккумулятор Натрий Промышленность Электричество Энергия Нефть Длиннопост
7
8
EnergeticUm
EnergeticUm
Мото

Solaris - первый в мире мотоцикл на солнечных батареях⁠⁠

3 дня назад

Solaris - это не бюджетный седан корейской компании - это необычный прототип — солнечного мотоцикла, представленный компанией MASK Architects. Главная инновация заключается в встроенной системе фотоэлектрических крыльев — выдвижные солнечные панели. Они увеличивают площадь сбора энергии примерно на 150%, поэтому мотоцикл заряжается быстрее, по сравнению с обычными плоскими панелями.

Мотоцикл построен на облегченной алюминиево-карбоновой раме, выглядит современно, а не как очередной странный эксперимент на колесах. Энергия поступает в литиевую батарею, а умная система управления следит за распределением и зарядкой в реальном времени. На приборной панели отображаются данные о выработке, эффективности и состоянии аккумулятора.

1/4

Solaris показывает, что даже двухколесный транспорт может быть энергонезависимым — не требовать ни топлива, ни зарядных станций. В регионах с отсутствующей инфраструктурой такая техника может стать реальной альтернативой бензиновым мотоциклам и даже стандартным электробайкам.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью 5
[моё] Энергия Энергетика (производство энергии) Электричество Техника Мотоциклы Мото Солнечные панели Электроциклы Перевел сам Длиннопост
11
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии