Пьяные водители против сотрудников ДПС
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/51
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/51
Как будут наказывать белорусских автомобилистов в РФ и наоборот
Не каждый с первого раза найдет на карте город Чолпон-Ате, но именно там в сентябре 2022 года появился весьма знаковый документ – Соглашение между Республикой Беларусь и Российской Федерацией о взаимном признании и исполнении решений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения (Подробнее в Национальном правовом интернет-портале)
Не важно, почему документ был подписан соседними странами именно в Киргизии, а важно другое: не так давно он был ратифицирован и обрел свое юридическое значение для автовладельцев.
Не секрет, что стороны и раньше признавали решения ГАИ (ГИБДД в России), вынесенные на территории другого государства, но касались эти решения только ограниченного списка нарушений, таких как:
• нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение легких телесных повреждений;
• передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения;
• нарушение водителем обязанности оставаться на месте ДТП;
• уклонение от прохождения освидетельствования;
• управление транспортным средством в состоянии опьянения;
• невыполнение требований инспектора ГАИ (ГИБДД) об остановке транспортного средства.
Как видите, в этом перечне нет ответственности за нарушение скорости движения на территории другого государства, зафиксированное камерами фотофиксации, как и других видов распространенных нарушений. Теперь все барьеры сняты – обе страны признают все виды нарушений в области дорожного движения, в том числе и так называемые «письма счастья».
Стороны осуществляют сотрудничество по вопросам взаимного признания и исполнения вступивших в силу решений по делам об административных правонарушениях (в том числе вынесенных в отношении юридических лиц – собственников (владельцев) транспортных средств в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи), принятых судьями, органами, должностными лицами, уполномоченными рассматривать такие дела в соответствии с законодательством Сторон, за исключением решений по деяниям, которые не являются наказуемыми в соответствии с законодательством Стороны проживания лица, совершившего административное правонарушение.
Это может стать настоящей головной болью для белорусских автовладельцев, которые продали свои автомобили в Россию без надлежащего оформления сделки в ГАИ.
Согласно ст.4.8 КоАП Беларуси в случае фиксации нарушения специальными устройствами (камерами) административной ответственности подлежит собственник (владелец) транспортного средства. То есть тот, кто указан в свидетельстве о регистрации.
Многие ошибочно считают, что снятия машины с учета, при котором разрезается техпаспорт, достаточно для того, чтобы снять с себя бремя под названием «собственник». Увы, это не так. При снятии транспортного средства с учета собственник не меняется, он остается прежним. Мы уже писали о том, что езда на «транзитах» допускается только в течение трех месяцев после снятия авто с учета. По истечении данного срока машину нужно поставить на учет на прежнего собственника. Об этом говорится в п.39 постановления Совмина №1849.
А транспортный налог? Да, это также будет финансовым бременем для тех, кто не оформил регистрацию договора купли-продажи в ГАИ. Если машина в базе данных есть, то налоговая инспекция исправно и ежегодно будет выставлять автовладельцу платеж. Отказ от внесения платы повлечет за собой экономические санкции вплоть до ареста имущества или блокировки банковских счетов – механизмов взыскания неуплаченных налогов по закону хоть отбавляй.
Статья 224 Гражданского кодекса Беларуси. Момент возникновения права собственности у приобретателя по договору
1. Право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законодательством или договором.
2. Если договор об отчуждении имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у приобретателя возникает с момента его регистрации, если иное не установлено законодательством.
В соответствии с указом №504 «О мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств» договоры купли-продажи заключаются в письменной форме и в обязательном порядке регистрируются в ГАИ либо удостоверяются у нотариуса. Тут на выбор.
Говоря простыми словами, если водитель-белорус «накосячил» на территории России, то наказание для него неминуемо последует, даже если «там» не наказали. Это лишь вопрос времени. И наоборот применительно к водителям-россиянам. Принцип неотвратимости наказания начнет исправно работать.
Что важно, уплата штрафов осуществляется в валюте той страны, на территории которой решение о наложении штрафа будет исполняться. Например, в России нарушителю-белорусу выписали штраф, понятное дело, в российских рублях. Вернувшемуся на родину водителю уплачивать этот штраф по запросу российских правоохранителей нужно будет в белорусских рублях по курсу Нацбанка. Чтобы не заморачиваться с копейками и нулями, Соглашение предусматривает округление суммы штрафа в сторону уменьшения до полного рубля.
Штраф перечисляется в бюджет той страны, где проживает лицо, совершившее административное нарушение, то есть там, где исполняется решение о штрафе.
Если же наш соотечественник на территории России получит штраф от инспектора ГИБДД, то может оплатить его в России и российскими рублями, а не ждать, пока всё пришлют на родину для исполнения. Размеры штрафов разные: где-то больше, а где-то меньше – этот фактор также нужно учитывать.
В запросе на исполнение решения одна из сторон может отказать, если:
• исполнение решения может нанести ущерб суверенитету, безопасности, публичному порядку или иным существенным интересам стороны проживания лица, совершившего нарушение;
• запрос не соответствует требованиям Соглашения;
• запрос касается деяния, которое не является наказуемым в стране проживания нарушителя.
В общем, если «оттуда» прилетело, а у нас за это наказание не предусмотрено, то исполняться такой запрос не будет. А вообще в гостях в принципе нужно вести себя прилично. Старая житейская истина тут приходит на ум очень кстати.
В тему безопасности на дорогах: в Амстердаме с 8 декабря ограничат скорость автомобилей до 30 км/ч. Новость отсюда:
Ожидается, что новый скоростной режим коснется более 80% дорог в Амстердаме. Муниципалитет города рассчитывает таким образом сделать движение в столице более безопасным и тихим, а также снизить количество дорожных происшествий на 20-30%.
Отмечается, что в определенных местах скорость будет ограничена до 30 км/ч и для общественного транспорта. При этом автобусы и трамваи, которые ездят по отдельно выделенной дороге, по-прежнему смогут передвигаться со скоростью в 50 км/ч.
И для пешеходов безопаснее, и для самих автомобилистов. Довольно интересное нововведение, ИМХО. Из-да ДТП каждый год гибнет огромное количество людей, а тут даже при лобовом столкновении есть шанс выжить.
Возмущен конечно данным постом, но удивляет, что люди только подняли эту тему, ибо даже в нашей стране давно практикуется такая фигня, как наказание водителя за косяк пешехода. А иногда и наказание "хорошего" водителя за косяки других "рукожоных" водителей.
Мой стаж закончился лет шесть назад на второй аварии в которую я попал снова по вине другого водителя, можете кидать тапками, но я был на мотоцикле и ехал по правилам, что и подтвердили другие участники движения, записи регистраторов, а так же приехавшие тогда еще полицейские, сейчас они не ездят ни фига на аварии, только аварийные комиссары. Выплаты от алканафта я так и не увидел, за то на меня два раза он в суд пытался выйти, ибо у меня советский автопром который даже сейчас стоит до 10т.р., а у него на тот момент была KIA из новых моделей, которая стоила как квартира. Повезло, суды отклонили его требования, а на последнем заседании судья будучи злым рявкнул, что статью ему припишет если он еще раз на меня в суд подаст, ведь он меня чуть не убил, но пытается тут деньги еще стрясти на ремонт авто.
А теперь к теме. У меня есть две истории подобного, когда водитель ехал по правилам, но сбил пешехода и ему пришлось платить, в первом случае денежная выплата, но историю плохо помню, лет 20 назад было. Но есть прям свежая, расскажу от лица друга.
- Это пиздец щас был, едем с халтуры, темно, мы на объездной, везде знаки стоят 90, но я еду 60-70 потому что ни хуя не видно обочину. Уже подъезжаем к поселку и вижу как тень приближается, до этого ехал видел иногда такое от деревьев, но тут тень не исчезает, приближается резко просто, я тапку в пол и от тормаживаю, машина заскрипела аж и уже в упор фары выхватывают бабку и мужика. Я ору ебаный в рот тормози давай, рядом напарник впечатался в панель лицом. Вот чучуть до них не достал остановился. Они во всем черном их ни хуя невидно, смотрят глаза по полтинику . Вместо того что бы уже до конца дойти, как ломануться в обратную сторону и тут их встречная машина сбивает, бабка полетала и сделала сальто, представляешь с какой скоростью в нее машина въебалась? Мужика лишь задело, но откинуло прилично, чуть не под колеса машине которая за мной перла и даже не тормозила, идиот как буд то не видел что я встал.
Меня трясет, звоню брату что делать, тот говорит помоги пойди, щас буду. Я вышел, в машине что бабку сбила сидит дед, его всего трясет, видно что плохо ему, капот всмятку. Мужик которого сбили встает и еле идет, думали ему плохо, а он бухой в хлам еще к деду драться полез, успел его ударить разбив стекло боковое, но оттащили мужики которые то же помогать пошли. Бабку стали искать, пока нашли уже скорая приехала, ее переломало всю, но живая. Тут брат приехал, смотрит на напарника, что тот в крови, об торпеду разбил лицо, сразу напрягся и давай кулаки сжимать, увидел этого алкаша и что рука в крови и попер на него, кое как остановил иначе бы он его отхерачил там.
Приехала полиция, мужик ожил и пошел разбираться снова к деду, но тут гаишник его оттолкнул и пообещал дубинкой ебнуть если драку устроит, мол и так щас побои снимут и может на пару месяцев отдыхать поехать.
Скорая этого мужика то же нахуй выкинули не стали оказывать помощь, он на них прыгать потому что попытался. В итоге мы уже последние уезжали с братом и он так там и остался на трассе один. Жалко деда, он то не виноват, там ни хера не видно, да даже днем там уже людей насмерть сбивали за лето несколько раз, это пиздец просто. И эти алкаши сука поперлись за добавкой ночью, вот нет что бы перейти когда ни кого или дойти до конца когда я встал, они назад побежали прям под машину...-
Сейчас его предупредили, что скоро будет суд, дедушку хотят сделать крайним, хотя уже город поднимается с требованием наказать дорожные структуры которые не осветили переход, да и вообще кто знаки расставил 90, т.к. люди там едут и 50 иногда, но это не спасает пешеходов.
Я поругался чуть не до драки с водителем два года назад, так как переходил пешеходник который идиоты сделали на углу, водитель кое как затормозил юзом, он орет что я перехожу так резко, я ору какого он хуя едет так быстро, ибо там школа. Он показывает на знак 40, а раньше там было ограничение 20 и ни одного сбитого, теперь же каждый год по несколько человек, то от тормозить не успели, то просто не заметили. Спасибо тому, кто придумал увеличить скорость на опасных участках, а так же размещать пешеходники в слепых зонах на углах улиц, геноцидить так геноцидить народ!
Может запилить петицию по безопасности? Что бы такую хуйню прекращали делать?
Верховный суд поставил точку в непростом деле, по итогам которого можно сделать вывод: в ДТП с пешеходом водитель заплатит, даже если он был прав, а пешеход — нет. Об этом пишет 23 октября «Российская газета».
Даже если пешеход попал под колеса машины, нарушив правила, ее водителю придется отвечать. / Сергей Савостьянов
Как решил ВС РФ, при аварии с участием пешехода у суда нет оснований освободить водителя от ответственности, поскольку он управлял транспортным средством повышенной опасности. Получается, даже если пешеход сам бросился под колеса — отвечать все равно придется водителю, в том числе и деньгами.
Фабула дела: четыре девушки потребовали от некоего учебного заведения выплаты морального ущерба за то, что в феврале 2019 года стали свидетелями дорожной аварии, в результате которой погиб человек, их родственник. Сбившая пешехода машина принадлежала учебному заведению.
Водитель ничего не нарушил. Ехал на зеленый, поворачивал по правилам.
Пешеход шел на красный и вне зоны перехода. Он погиб на месте.
Водитель не скрывался с места происшествия. Однако четыре девушки-свидетельницы решили обратиться в суд за возмещением морального вреда, который был им якобы причинен — просили по миллиону каждой.
Районный суд взыскал с владельца машины — учебного заведения — в пользу каждой пострадавшей по 300 тысяч рублей. Апелляционный суд снизил сумму до 150 тысяч рублей. Кассационный суд опять вернулся к сумме в 300 тысяч.
Так участники процесса дошли до Верховного суда.
ВС встал на сторону апелляционной инстанции и отменил кассационное решение. И разъяснил, что «при причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается».
Как отмечает автор публикации в РГ, в такой ситуации водителю остается лишь возможность подать гражданский иск на пешехода, повредившего его машину в результате своих неосторожных действий. Суды в таких случаях часто становятся на сторону автовладельцев.
Впрочем, в данном случае и такой вариант не рассматривался — в связи со смертью пешехода.
Владимир Баршев
UPD: #comment_287073105
Подвезли официальный комментарий представителя ГИБДД по данному видосу.
Как оказалось, мужчину остановили по подозрению в пьяном вождении, однако тот решил скрыться от проблем в салоне своей машине. Двери он запер, окна были закрыты. У сотрудников был только один вариант – брать нарушителя штурмом.
Ну а я, хочу напомнить, что пьяный за рулём это потенциальный убийца. К сожалению, так думают далеко не все, АУЕ головного мозга ещё сильно в обитателях вконтактика.
Для тех, кто хотел предысторию: @Yehorych, @Mashine, @bezolaber, @zametki.selskogo, @extar.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Встреча с инспектором ГАИ на дороге – дело для автовладельцев обыденное. Как правило, причиной остановки является нарушение, которое может повлечь за собой наказание. В попытках его избежать некоторые водители идут на странные меры.
В тот июньский день 2022 года Виталий вместе с семьей возвращался с дачи. Так бывает, что в выходные дни ГАИ уделяет особое внимание проверке состояния водителей, возвращающихся с отдыха. А тут Виталий еще и скорость превысил, что было зафиксировано инспектором и повлекло неотвратимую остановку автомобиля.
Как следует из материалов дела, имеющихся в распоряжении редакции, подойдя к патрульной машине инспектора ГАИ со стороны водителя, Виталий, как следует из его пояснений, присел на корточки. С нарушением согласился и попросил оплатить штраф на месте, так как срочно нужно было ехать в город, где находился больной тесть.
Для оплаты штрафа достал из барсетки 20 BYN и положил в нишу передней двери служебного автомобиля, так как держать купюру в руках было неудобно – мешала барсетка. Далее поняв, что размер штрафа может быть больше, Виталий вернулся к своей машине и попросил у супруги еще наличные. Что интересно, инспекторы ГАИ сумму штрафа для оплаты не называли. Еще 100 BYN с легкой подачи водителя-нарушителя переместились в ту же нишу двери автомобиля, после чего инспектора пригласили Виталия присесть в авто на заднее сиденье.
Вопрос инспектора был прямым: «С какой целью вы кидаетесь деньгами? Вынужден вызвать оперативную группу». Далее приводим дословный рассказ Виталия, который он поведал представителю оперативной группы:
«Я испугался, что сделал что-то не так, поэтому подошел к двери служебной машины инспекторов ГАИ и достал оттуда 100 BYN, которые ранее туда положил. Про купюру 20 BYN забыл, она осталась лежать там же. Сумма денег, которую я положил в дверцу автомобиля, предназначалась для оплаты штрафа. Я полагал, что оплачивал штраф, но меня неправильно поняли, посчитав это дачей взятки инспектору ГАИ. Разъяснение инспектора о том, что штраф нужно оплачивать через ЕРИП, я понял как уплату штрафа на месте через кассовый аппарат».
Давая такие показания, нужно понимать, что в салоне патрульного авто работает видеорегистратор, причем в сторону не только лобового стекла, но и салона автомобиля. Это с нерадивым водителем сыграло злую шутку.
Из показаний инспектора ГАИ: «Нес службу по обеспечению безопасности дорожного движения в составе наряда. Был остановлен автомобиль Ford за нарушение скоростного режима, попросил водителя проследовать в патрульную машину. Водитель подошел со стороны водителя и присел на корточки. При проверке водителя по базе данных было установлено, что он ранее в течение года уже нарушал скоростной режим, за что был подвергнут штрафу. Повторное нарушение могло повлечь лишение права управления транспортным средством, что я и разъяснил водителю.
После этого водитель вернулся к своему автомобилю, затем снова подошел ко мне и попросил решить вопрос на месте, так как он спешит, просил договориться. Ему на это был разъяснен порядок оплаты штрафа через ЕРИП безналичным платежом. Далее водитель положил в нишу передней двери денежные средства, в какой сумме – не успел увидеть, он сделал это быстро. На это я попросил его сесть в салон патрульного автомобиля, а сам направил объектив видеорегистратора в сторону ниши двери, куда водитель положил наличные деньги, при этом сообщил, что вызываю оперативную группу для фиксации факта передачи взятки должностному лицу ГАИ. На это водитель вышел из салона машины и достал деньги, смяв их рукой и спрятав в барсетку. Однако купюра 20 BYN осталась лежать в нише двери. Фразы и действия водителя дали мне основания полагать намерение дачи взятки за непривлечение к административной ответственности».
К инспектору ГАИ тут вопросов никаких от слова «совсем». Он несколько раз сообщил Виталию о том, что его действия могут привести к последствиям, но водитель, вместо того чтобы следовать указаниям инспектора по поводу порядка оплаты штрафа посредством ЕРИП, включил режим «дурачка»: мол, это я штраф оплачивал, когда деньги в нишу двери положил, какая тут взятка?
Тем не менее, учитывая записи регистратора, на которых не только слышно, но еще и видно, следователи возбудили дело по статье о покушении на дачу взятки должностному лицу.
Из материалов дела: «В ходе разбирательства по поводу совершения водителем правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.18.12 КоАП Беларуси (повторное превышение скорости на 40 и более км/ч, совершенное в течение года. – Прим. редакции), имея умысел на дачу взятки должностному лицу, высказывал инспекторам ГАИ намерения дать взятку с целью сокрытия факта совершения правонарушения, то есть за выполнение в его интересах действий, которые сотрудники ГАИ могли совершить с использованием своих служебных полномочий. В процессе чего, находясь возле патрульного автомобиля ГАИ, реализуя умысел на дачу взятки, поместил в нишу двери 120 BYN Национального банка Республики Беларусь, однако свои преступные действия до конца не довел по причине отказа от принятия денег инспекторами ГАИ».
Вот так юридическим языком было трактовано: «Не понимал, считал, что оплачиваю штраф, меня неправильно поняли». Эта история привела Виталия прямо на скамью подсудимых.
В ходе судебного заседания Виталий свою вину так и не признал, продолжал настаивать на том, что он полагал, что оплачивал штраф, а не передавал инспектору ГАИ взятку. Суду оставалось лишь прослушать и просмотреть записи с видеорегистратора ГАИ и опросить свидетелей, чтобы вынести свое решение. Следует отметить, что за превышение скорости, за что его и остановили инспекторы ГАИ, к моменту вынесения приговора Виталий уже был лишен «прав» на год.
Из решения суда: «В судебном заседании обвиняемый вину в совершении преступления не признал и заявил, что умысла на дачу взятки у него не было, сотрудники ГАИ неправильно поняли его намерение уплатить штраф на месте. Такие доводы опровергаются показаниями свидетелей и имеющимися в деле вещественными доказательствами, из которых следует, что инспектор ГАИ несколько раз пояснял подсудимому, что штраф на месте не оплачивается, а только через систему ЕРИП. Доводы подсудимого суд расценивает как способ защиты с целью избежать ответственности за содеянное.
Подсудимый характеризуется положительно, к уголовной ответственности ранее не привлекался, является индивидуальным предпринимателем. Обстоятельств, смягчающих ответственность, в судебном заседании не установлено.
Признать виновным в покушении на дачу взятки и на основании ч.1 ст.14, ч.1 ст.431 УК Республики Беларусь назначить наказание в виде штрафа в размере 300 базовых величин. Арестованное имущество оставить под арестом».
И это с Виталием еще довольно мягко поступили, ведь с учетом непризнания своей вины он мог и на нары отправиться. Но первый раз, как посчитал суд, для его исправления достаточно и этого. Рублем тоже больно наказывать.
И уяснить бы ему, да и другим тоже, что если нарушение подразумевает лишение водительских «прав», то никакой штраф на месте оплачиваться не может в силу закона (ч.3 ст.8.9 ПИКоАП РБ): изымаются «права», составляется протокол – и на рассмотрение к руководителю ГАИ. Но всё это потом, а не на месте.
Статья 431 Уголовного кодекса Беларуси:
1. Дача взятки – наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или ограничением свободы на срок до двух лет со штрафом или без штрафа, или лишением свободы на срок до пяти лет со штрафом или без штрафа.