Немного отвлечёмся и расскажу про заказы: вот заходите вы в приложение, накидали себе корзину, оформили. В этот момент курьер уже видит ваш заказ но взять его не может сначала должен поработать сборщик заказов, который с тележкой бегает по даркстору и собирает всё что вы пожелали. Упаковывает это в пакеты, у них есть свои правила, например яйца всегда отдельно кладут. Потом кладёт всё что собрал на специальную полочку и в приложении отмечает сколько пакетов с каким номером и где лежат. И вот только теперь курьер может взять заказ и то, только в том случае если не указан временной промежуток доставки, если указан, то его можно взять не ранее чем за 1,5 часа до конца времени (даже если он собран и лежит). Далее курьер в приложении отмечает какие заказы он берёт в доставку, по свежим правилам, тот кто первый в очереди обязан взять самый горящий заказ (тот у кого время доставки почти истекло или уже истекло), а потом может брать любые в рамках своей квоты. Чаще всего курьер берет самый горящий и всё что рядом с этой точкой, собирает с полок пакеты на поддон, отдельно берёт заморозку, и горячее, их надо в термопакет или термокороб с замороженным хладогентом или с нагретым соответственно. Потом сканирует все пакеты что набрал и в путь.

- Итак мой первый рейс, у меня три заказа. Собрал все пакеты с полок, отсканировал и положил в машину. На первом же всём заказе я получил свои первые 100₽ чаевых и накосячил, забыл в багажнике один пакет, хорошо клиент позвонила а ещё не уехал, сбегал-отдал.

- Через некоторое время я уже мог возить 5 заказов за один раз, потом 7, 10.

- Честно говоря не помню когда это произошло, но своё первое опоздание я очень переживал.

В итоге за май у меня получилось 24 смены, какие-то были по 3-4 часа, какие-то по 12, суммарно я заработал чуть больше 88тыс.₽, и получил "на чай" за всё время около 2500₽ через приложение, была ещё наличка, но её не считал. Четыре или пять раз заправлялся до полного (у меня жрёт 11 литров на 100), один раз помыл машину.

Доход очень зависит не только от количества заказов но и от количества курьеров на этой точке в этот день, может быть что курьеров много а заказов нет и в очереди сидишь ждёшь час-два, а бывали дни когда приезжаешь а курьеров нет вообще, зато заказов накидали 50, а ты за раз можешь увезти только 12, ну максимум 14, при том что половина их них уже с просроченным сроком, а вторая просрочиться когда привезешь.

В среднем один заказ стоит 110₽, при том что это может быть как один пакетик на 200гр. (вёз упаковку тампонов), так и например заказ на 40кг (фрукты в офис), один раз был заказ на 86кг (много бутилированной воды), его ещё все пытались игнорировать, и в итоге у него был просрок на более чем 2 часа. В среднем один заказ это 2 пакета примерно на 3кг.

Экспресс заказы немного иначе работают, их собирают так-же, но кладут всегда в одно и тоже место и развозят обычно одни и теже курьеры, которые совсем не жалеют свои машины, т.к. есть всего полчаса от заказа до доставки, стоит он для курьера +50% от стоимости обычного. Экспресс успевает иногда два заказа отвезти пока я свои собираю.

Если заказ более чем на 50кг то будет стоить х2, но такое на моей памяти было вот один раз.

Один раз мне не открыли дверь и пришлось возвращать заказ в магазин, за такие не платят вообще. Дважды клиенты отказывались от заказа пока я его вёз, тоже пришлось возвращать.

Курьеры которые ночью работают получают за один заказ больше, по моему около 130₽, но у них зона больше, а заказов обычно меньше.

Достаточно много девушек и конечно им часто помогают донести заказы до машины)

Задавайте вопросы в комментариях, отвечу)