CyberSniff2000

Например, как-то беседовал с оператором полиграфического станка. Так у него хитрый начальник ввёл такую схему – работник находится на рабочем месте весь рабочий день, зачастую с «вечеровками». Есть работа – работает, нет работы, соответственно не работает. Но вот оплату получает только из расчёта проделанной работы. А то, что он, не по своей вине, день – другой, а то и даже несколько дней в месяц просидел не работая – это ему не оплачивается. Начальник ему объяснил, что это якобы простой, а за простой у нас не платят.

Недавно такие же истории слушал от грузчиков – весь день, не отлучаясь сиди в бытовке наготове, но оплатят лишь время работы.

У работников одного мелкого производственного предприятия немного по-другому. У них в расчёте заработной платы не учитывается время когда нет материалов, или когда отключают электричество. Собственник вовремя не платит аренду, арендодатель недолго думая отключает свет. Все сидят, курят. Уйти с рабочего места нельзя – штрафуют, но и денег за такой вынужденный «выходной» работник не получит. Опять же с формулировкой «за простой не платят».

Давайте, наконец, определимся что же такое «простой», как и когда рабочие уходят в этот самый простой, как он оформляется, и, главное, как он оплачивается.

Трудовой Кодекс РФ говорит нам, что Простоем признается временная приостановка работы по причинам экономического, технологического, технического или организационного характера (ст. 72.2. ТК РФ).

Итак, простой – это временная приостановка. Сколько же времени он может длиться? Поскольку ни ТК РФ, ни другие нормативно-правовые акты, касающиеся трудовых отношений, не указывают срок, предполагаем, что простой может занять от нескольких часов до нескольких лет. Главное для нас, чтобы у работодателя были деньги на его оплату.

Также Трудовой кодекс нам объясняет, что простой бывает трёх видов:

1. По вине самого работника.

2. По вине работодателя

3. По независящим ни от работодателя, ни от работника причинам.

Мы лишь отметим, что простой по вине работодателя, либо простой по причинам, не зависящим от работодателя и работника, должны быть оплачены в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально времени простоя. Трудовым договором, коллективным договором или соглашением могут быть предусмотрены более высокие размеры оплаты.

Также все работники должны знать, что если объявлен простой, то работника нельзя заставлять выполнять свои, и тем более, чужие трудовые обязанности. Поскольку, повторимся, простой это временное приостановление работы.

Практика показывает, что даже на крупных предприятиях бывают подобные «фокусы» с простоем. Вот, см. например на специализированном сайте.

Рабочий задаёт вопрос:

Я работаю на заводе, бывает что сидим по пол смены, работодатель отказывается подписывать простой, объясняя это тем что по нарядам смена перекрыта! Меня и многих работников это не устраивает, так как работаем мы быстро, потому что по тарифной сетке норма час стоит копейке! Обязан ли работодатель подписывать простой и как это официально сделать, если руководство отказывается?

От «профессионалов» в области трудового права он ответ до сих пор не дождался, да и навряд-ли дождётся. Мы же скажем, что в подобной ситуации изменить что-либо в свою пользу могут только сплочённые действия коллектива. Не бойтесь и не ленитесь отстаивать свои интересы и законные права!

Межрегиональная рабочая газета Факел

13-января в 3 часа утра началась анонсированная бельгийскими профсоюзами забастовка против пенсионной реформы.

Забастовка затронула, в основном, сферы транспорта и образования. В том числе ней принимают участие около 20 000 учителей, поэтому многие школы закрыты. Почта работает с задержками, общественный и железнодорожный транспорт почти не ходит. В аэропорту Брюсселя отменили все исходящие рейсы, потому что в условиях отказа охранников и прочего персонала работать "безопасность полета больше не может быть гарантирована". Входящие рейсы принимать будут, но все равно ожидаются задержки и перебои с обслуживанием пассажиров.

Что примечательно, реформу пока не приняли. Бельгийский парламент все еще спорит, принять ее или не принять. Можно долго спекулировать на тему того, что могло побудить работников высказать свое мнение в разгар парламентских дебатов, но важно, что эта забастовка - пример солидарности и неравнодушия трудящихся к вопросам, напрямую касающихся их будущего. Забастовка таких масштабов требует умения хорошо организоваться, и бельгийские профсоюзы могут им похвастаться.

Тем не менее, повторять подобные действия мы настоятельно не рекомендуем. Эффект от них вряд ли будет значительным, к тому же это может быть небезопасно. Лучше начинать с собственных предприятий и сосредоточиться на улучшении условий труда, на решении актуальных проблем на рабочем месте в диалоге с работодателем. Чтобы это было продуктивно, необходимо нацеливаться на переговоры, в ходе которых будут выдвигаться четкие требования, а не протестовать "против чего-то". Коллектив рабочих может самоорганизоваться и добиться желаемых улучшений, если подходить к делу с головой.

Из паблика рабочей газеты Факел.

Что говорят сотрудники о работе в эллинге? И почему новый СОУТ вызывает вопросы?

Разбираемся как обстоят дела с безопасностью, комфортом и справедливостью на одном из крупнейших судостроительных предприятий страны.

Часть информация нам любезно предоставила группа Подслушано Северная Верфь, которая реально собирается добиваться того, чтобы как минимум все проблемы работников озвучивались, доходили до руководства, а как максимум отстаивать свои права, в том числе права на достойные условия труда, посредством того, что нам дает закон. А он дает многое, просто зачастую профсоюзы, в отличие от нас работников, не горят желанием этим заниматься.

Процедура оценки условий труда на предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге завершилась уже довольно давно. Многие работники, такие как сборщики корпусов, трубогибщики и достройщики судовые, получили вредность 3.2 и ниже, в отличие от коллег с Балтийского завода, у которых вредность — 3.3.

Говорят, что это связано с тем, что на Северной верфи большинство работников трудится в эллинге, тогда как на Балтийском заводе работают на открытом стапеле. Говорят также, что на Северной верфи многое организовано так, чтобы рабочим было комфортно трудиться в непростых условиях. Ведь производство сложных морских судов — это почётный труд, а каждый работник здесь на вес золота. Поэтому важно создать все условия для комфорта, безопасности и здоровья сотрудников: судостроение — один из столпов нашей экономики. Но действительно ли условия труда на заводе «Северная верфь» соответствуют этим высоким стандартам?

Условия труда

Начнём с простого. Эллинг — это стапель под крышей, где строится корабль. На Северной верфи он закрытого типа, то есть потенциально обеспечивает защиту работников от воздействия окружающей среды, в отличие от открытого всем ветрам стапеля на Балтийском заводе. Но что говорят сами работники о таких условиях?

«А вы были когда-нибудь в нашем эллинге летом? Да там жара под сорок, что аж мозги плавятся. Думаешь только, как бы побыстрее закончить работу и отдышаться где попрохладнее».

«В эллинге, конечно, приятно — ни дождь, ни снег не страшны. Но бывает, что крыша протекает, металл ржавеет, и, если нужно сдавать что-то под рентген, приходится зачищать швы заново. Ещё вентиляция ужасная: весь дым и смог собираются вокруг, и ты этим дышишь. Особенно тяжело в цистернах, где влажность, запахи и дым просто преследуют тебя».

«О, а вы пробовали сварочные работы в таких условиях? Крыша — это, конечно, плюс, но дышать быстро становится нечем. Вентиляцию бы наладить — уже было бы лучше».

Итак, работа в эллинге хороша тем, что ты не зависишь от погоды. Но в жару там невозможно находиться, вентиляция оставляет желать лучшего, а зимой эллинг не отапливается, и тоже холодно. К этому добавляются шум, грохот, дым, вибрация от пневмоинструментов и тяжести.

При этом некоторые сотрудники работают не в эллинге, а на открытом воздухе, но получают вредность 3.3, что вызывает вопросы. Рабочие говорят о неудобных средствах индивидуальной защиты (СИЗах): натирают, ноги потеют, лицо краснеет, а сварочные щитки плохо защищают.

Новый СОУТ

Есть ещё одна несправедливость: старые и новые работники трудятся по одной карте СОУТ, в одинаковых условиях. Однако старые сотрудники имеют 14 дней дополнительного отпуска, а новые — только семь.

Ситуация требует пересмотра. Необходимо проводить СОУТ справедливо, оценивая реальные условия труда через рабочий контроль. Мы считаем, что вредность должна быть 3.3, что принесёт работникам дополнительные дни отпуска, доплаты и сокращённую рабочую неделю.

Для этого важно поднимать вопрос через цехкомы и завкомы, гарантировать, чтобы следующий СОУТ прошёл с участием независимых выборщиков от рабочих коллективов. Это позволит проверить работу замерщиков, чтобы все замеры проводились в реальных рабочих условиях. Подобная практика уже была реализована на Балтийском заводе с помощью профсоюза МПРА.

Но доверяют ли работники Северной верфи своему профсоюзу? Это открытый вопрос.

Текст статьи: https://vk.com/@-53598794-otlichnye-usloviya-raboty-na-severnoi-verfi-tak-li-eto

Тебе – вершки, воздай хвалу судьбе!

А корешки, ну что ж! – Возьму себе...

Не молчали и всё получили. 700 человек - это сила!

Активист профсоюза «Действие», водитель автомобиля СМП Василий Титов получил письмо Минздрава Московской области (исх. № 14ТГ-43 871/2024 от 24.12.24) с ответом на коллективное обращение работников подмосковной «скорой». Минздрав признал наличие нарушений в МОССМП и дал отчет о «работе над ошибками».

Напомним, что в ноябре около 700 работников МОССМП (водители, врачи, средний медперсонал) направили коллективное обращение главе государства с жалобой на неразбериху с оплатой труда, из-за чего на момент составления обращения, под подсчетам самих работников, они недополучили суммы от 10 до 50 тыс. руб. Кроме того, работники указывали на абсурдность приказа главного врача ГБУЗ МО «МОССМП» Константина Маслова № 1234 «О», которым для каждой подстанции Московской области установлен свой размер коэффициента стимулирующей выплаты в зависимости от укомплектованности штатом.

С учетом того, что руководство всё равно перебрасывает бригады с одной подстанции на другую, размер нагрузки остается примерно одинаковым, в то время как размер выплаты может различаться в несколько раз,

– указывали в своем обращении работники.

Подписавший ответ замминистра здравоохранения Московской области А.С. Раздорский сообщил, что приказ по учреждению № 1234 «О» отменен, заместитель главного врача МОССМП по экономическим вопросам, в период работы которого были допущены ошибки, уволен с занимаемой должности.

Кроме того, по фактам обращения министерством был проведен анализ начисления заработной платы в МОССМП, в результате которого подтвердилось снижение ее уровня в период с июля по сентябрь 2024 года. Снижение чиновники объясняют тем, что одновременно с введением новой системы оплаты труда в учреждениях здравоохранения Подмосковья осуществляется переход на новый программный продукт расчета заработной платы «1С: Зарплата и кадры государственного учреждения». В связи с этим возникли технические сбои, выразившиеся в некорректном удержании НДФЛ, профсоюзных взносов, формировании должностного оклада (применялись не все повышающие коэффициенты к базовому должностному окладу) и др.

С целью урегулирования вопросов оплаты труда Минздрав дал указание руководству МОССМП об устранении нарушений. «В результате в октябре 2024 года работникам МОССМП были произведены перерасчеты заработной платы предыдущих периодов, а также начислены дополнительные стимулирующие выплаты», - говорится в ответе.

В результате, уровень средней заработной платы работникам МОССМП за январь-октябрь 2024 года составил:

- по врачам - 157 952 руб., что на 26,1 % выше уровня 2023 года (125 235 руб.);

- по среднему медицинскому персоналу - 100 838 руб., что на 30,5 % выше уровня 2023 года (77 218 руб.);

- по водителям - 84 642 руб., что на 38,8 % выше уровня 2023 года (60 958 руб.).

Уровень средней заработной платы за ноябрь 2024 года составил:

- по врачам - 182 315 руб.;

- по среднему медицинскому персоналу - 110 871 руб.;

- по водителям - 106 105 руб.

Следует учитывать, что подмосковный минздрав при подсчете средних зарплат традиционно учитывает в них и совместительство и дополнительную нагрузку и доплату за сверхурочную работу. Зарплаты работников МОССМП в расчете на 1 ставку, конечно, существенно ниже. При этом, действительно, в расчетных листках после ноября фигурируют суммы дополнительных стимулирующих выплат, привязанные к следующим показателям на месячную норму рабочего времени:

- врачи – 50 тыс. руб. (43,5 тыс. руб. после вычета 13% НДФЛ),

- средний медперсонал – 20 тыс. руб. (17,4 тыс. после вычета НДФЛ),

- водители – 30 тыс. руб. (26,1 тыс. руб. после вычета НДФЛ).

Профком «Действия» считает, что эти выплаты должны быть сохранены и после Нового года, чтобы не допустить нового падения зарплаты

В письме Раздорского говорится, что министерством усилен контроль над сроками выплат стимулирующего характера работникам МОССМП. В период с июля по октябрь 2024 года стимулирующие выплаты начислялись месяцем позже и отражались в расчетном листке следующего месяца, что, по мнению министерства, «вызвало недопонимание у работников в полученной заработной плате за месяц». С ноября 2024 года стимулирующие выплаты производятся в месяц закрытия заработной платы, таким образом, полученная заработная плата за месяц соответствует сумме в расчетном листе. Нарушения в части НДФЛ будут устранены в полном объеме по результатам выверки специалистами ГКУ МО «Централизованная бухгалтерия Московской области» до конца 2024 года.

Таким образом, коллективное обращение, массово подписанное работниками, и другие действия в защиту прав сотрудников МОССМП принесли свои результаты. В то же время, профком МПРЗ «Действие» готов провести работу по конкретным заявлениям членов профсоюза, если работник увидит, что потери от неправильного начисления зарплаты за период июль-сентябрь не были ему компенсированы в полном объеме.

Источник: По итогам коллективного обращения работников МОССМП