Домик просто огонь )
❤😍
Закончил строить такую прелесть, 70 м2 - кухня, гостиная, 2 спальни, сан узел, тамбур, очень компактное размещение на участке, терраса и балкон 💥💥 Пушка бомба)
В следующем посте выложу проект и описание дома со сметой )
❤😍
Закончил строить такую прелесть, 70 м2 - кухня, гостиная, 2 спальни, сан узел, тамбур, очень компактное размещение на участке, терраса и балкон 💥💥 Пушка бомба)
В следующем посте выложу проект и описание дома со сметой )
Может быть здесь есть специалисты. Потому как огромное количество рулонных материалов и мастик, что не знаешь на чём остановиться. Ну и главный критерий соотношение цена-качество. Есть рулон 1х10м по цене 7000 ₽. Это очень дорого. Мастера по укладке держат цены 20-25К за площадь 20 кв.м (сюда входит стоимость материалов). Поэтому решил своими силами.
Источник: ТГ канал Стройка
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
С участниками встречи с ветеранами-строителями и работниками Байкало-Амурской магистрали.
Владимир Путин и Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев встретились в Кремле с ветеранами-строителями и работниками Байкало-Амурской железнодорожной магистрали по случаю 50-летия с начала её строительства.
Полномасштабное строительство Байкало-Амурской железной дороги стартовало в апреле 1974 года, в нём принимали участие более двух миллионов человек. Общая протяжённость магистрали – 4300 километров, она пересекает три часовых пояса и шесть регионов России: Иркутскую, Читинскую и Амурскую области, Бурятию, Якутию, Хабаровский край.
* * *
Выступления Президента России и Президента Азербайджана на встрече с ветеранами-строителями и работниками БАМа
В.Путин: Уважаемый Ильхам Гейдарович! Дорогие друзья!
В эти дни полвека назад был дан старт строительству Байкало-Амурской магистрали. Это одна из крупнейших железнодорожных артерий мира, настоящая дорога будущего. И конечно, для многих из тех, кто делал это, реализовывал этот проект, – тогда говорили и сейчас это можно подтвердить, – символ мечты и романтических устремлений целого поколения.
БАМ – это и воплощение колоссального труда, мужества двух миллионов совсем молодых людей со всего Советского Союза. Они осуществили во всех смыслах уникальный проект, равных которому не было в мировой истории.
Сегодня мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику на весь XXI век. Наша страна получила колоссальные возможности для освоения и развития Сибири, Дальнего Востока, для расширения грузоперевозок по направлению к Тихому океану. Прямо можно сказать, что разворот на Восток на текущем этапе стал возможен именно благодаря Байкало-Амурской магистрали.
Хотел бы поздравить с началом строительства БАМа участников нашей встречи. И здесь прежде всего хотел бы сказать про ветеранов железнодорожной отрасли, строительной отрасли, железнодорожных войск. Хочу поздравить с этим ваших родных, близких, друзей, коллег и сослуживцев, которые вместе с вами разделяли и невзгоды, и победы, и всё было у вас, – сейчас обращаюсь как раз к ветеранам, – всё было, и песни у костров, но самое-то главное – тяжёлая, тяжёлая работа.
Низкий поклон всем, кто и рядом с вами работал на БАМе, за тот трудовой подвиг, который вы все совершили, за то, что в непростые времена, в 90-е годы прошлого века вы остались верны делу своей жизни, сохранили рабочие коллективы, обеспечили надёжную работу БАМа.
Самые тёплые слова хотел бы сказать всем, кто сегодня живёт, работает на БАМе, продолжает славные традиции первопроходцев, занимается реконструкцией, развитием и обслуживанием этой важнейшей железнодорожной магистрали.
В знак благодарности и признательности за доблестный труд, как вы знаете, подписан Указ о награждении ветеранов и работников строительной и железнодорожной отрасли высокими государственными наградами.
Искренне рад лично поздравить с полувековым юбилеем начала строительства БАМа Президента Азербайджана Ильхама Гейдаровича Алиева. Его отец, – всем строителям БАМа это хорошо известно, – Гейдар Алиевич, сыграл особую, огромную роль в истории БАМа. В качестве Первого заместителя Председателя Совета министров СССР Гейдар Алиевич курировал строительство Байкало-Амурской магистрали и сделал всё возможное, чтобы этот сложнейший проект состоялся.
В этом ему помог колоссальный объём знаний и опыта, управленческий талант, способность решать самые сложные задачи и, конечно, особые личные качества, прежде всего заботливое, уважительное отношение к людям, с которыми он работал и решал эти колоссальные задачи. Он сам ездил по объектам БАМа, общался со строителями и жителями новых посёлков и городов. К нему можно было, что называется, запросто подойти, рассказать о своих проблемах, обсудить текущие вопросы.
Знаю, что в нашей встрече участвуют и те, кто работал с Гейдаром Алиевичем. Просил бы вас обязательно поделиться своими воспоминаниями, рассказать о том, какую роль Гейдар Алиевич сыграл в вашей жизни.
Добавлю, что при поддержке Гейдара Алиевича азербайджанские проектировщики и строители в ходе строительства БАМа возвели два посёлка с вокзальными комплексами – Улькан и Ангоя, а сейчас принимают участие в реконструкции и модернизации участков Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае и в Якутии.
Подробнее: Кремль
Источник: ТГ канал Стройка
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Продолжаем наводить инженерную красоту на этом объекте - 02 апреля 2024 года. СТРЕЛЬНА, начало работ.
Даже на пикабу люди сами себя травят. Обсасывая очередной "скандал" с недовольным потребителем.
А тут все просто:
Выживают более хитрые и паразитируют либо на глупости дураков, либо на пробелах в законодательстве.
Причем, выжимают до последнего с фирмы, прикрываясь законодательством, судами, скандалами и вбросами.
Кто больше огласку поднимет, кукарекая -- тот и прав. Тут уже и пиарщики работают и маркетологи в комментах. Как эта вакансия называется, управление мнением и репутацией в СМИ и соц сетях? Сколько тут комментов оставлено ими? Или тут все сидят исключительно посочувствовать честнай семье с детками еб#чими?
Царит атмосфера, полного неприятия, а появись неугодный коммент -- комментатора поливают и дискредитируют.
Более того, что бы не происходило, у нас есть закон о защите прав потребителей, который всегда работает на потребителя. А до#баться, как известно, можно до всего с любым юриком, если не жалко денег и времени+жажда халявы и компенсация неустойки.
И если конкурент захотел затравить фирму, он еще и результаты выигранного суда выложит с " МАКСИМАЛЬНАЙ АГЛАСКАЙ" и поведутся потенциальные покупатели на утку, как стадо баранов.
Продажи упали, халявщики набежали и продолжили добивать фирму, фирма разоряется -- БИНГО! "До этого же писали, что они аферисты, и дела были уголовные на них заведены" -- была же где-то скандальная статья, всплывет где-то в воспоминании.
Есть подозрение, что комменты перестали писать обычные люди.
И белое -- не всегда белое.
Вы сами создаете условия для монополии и лишаете себя выбора, разрушая бизнес и микробизнес, чтобы отчаянно работать на заводе и покупать только то, что вам предложат, по той цене, которой решат. Горите в аду, я закончил.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689