13 июня 1981 года пассажирский Ту-154А "Аэрофлота" выполнял рейс по маршруту Внуково - Омск - Братск. После вылета из Омска на борту находились 111 пассажиров. Самолёт был загружен в пределах нормы, полёт проходил штатно. Но по мере приближения к Братску погода начала ухудшаться.
Ту-154
В районе аэропорта Братска бушевала гроза с дождём. Видимость была ограничена, порывы ветра достигали 10 м/с. На подлёте ливень начал заливать стёкла пилотской кабины, и экипаж потерял визуальный контакт с землёй. Решив, что посадка в таких условиях слишком рискованна, командир прервал заход и ушёл на второй круг. Экипаж сумел приземлиться со второй попытки. Однако через секунду после касания начались проблемы.
Экипаж включил реверс, чтобы замедлить самолёт, но вскоре тот начал сильно уходить влево. Управление не помогало: руль направления и элероны были отклонены до упора, но лайнер не реагировал. Через 1326 метров пробега он выкатился с ВПП и оказался на размытой грунтовой боковой полосе безопасности. Там фюзеляж не выдержал нагрузки и разломился на две части. К счастью, большинство людей не пострадали. Только трое пассажиров получили ранения.
Комиссия пришла к выводу, что при посадке Ту-154 эффективность руля направления резко снижается после выхода реверса тяги на полную мощность. Совмещенное управление рулем направления и передними колесами способствует возникновению «юза» передних колес, и самолёт становится практически неуправляемым. Кроме того, эргономика систем управления - реверсом, интерцепторами и передней стойкой шасси - оказалась неудобной для экипажа и повышала риск ошибок при посадке.
Было выявлено, что самолёт имеет склонность к уводам влево во время пробега с включённым реверсом, особенно на скоростях от 240 до 100 км/ч. Причем тенденция увода прогрессирует по мере снижения скорости, в то время как реакция на управляющие воздействия очень слабая.
Также было установлено, что при разработке и испытаниях Ту-154 не проводились полноценные аэродинамические проверки его поведения на пробеге с реверсом, несмотря на наличие указаний в официальных документах.
Основной причиной аварии стала потеря управляемости самолёта на мокрой полосе из-за неэффективности руля направления при включённой максимальной обратной тяге. Это стало следствием конструктивных особенностей компоновки Ту-154.
Сопутствующими факторами стали ошибки экипажа при распознавании и парировании увода самолёта, а также противоречивость и неполнота рекомендаций в руководстве по лётной эксплуатации. Требования раздела РЛЭ по выдерживанию направления движения самолета на пробеге и использованию реверса тяги неоднократно и необоснованно менялись. Рекомендации по этому вопросу ГосНИИ ГА и КБ экспериментальными проверками и практикой не подтверждались.
Кроме того, аэродромная служба не провела обязательный замер коэффициента сцепления при ливневом дожде. На борт было передано значение коэффициента сцепления без его фактического замера.
Вид с озера Гладкого в сторону Новосибирского ремонтно-механического завода (НРМЗ), 1961 год.
Сегодня в рубрике «Города СССР в 1960-е» — один из самых крупных и динамично развивающихся городов Сибири — Новосибирск.
По историческим меркам город совсем молодой, он был основан в 1893 году. За короткий срок он стремительно вырос в масштабах. 2 сентября 1962 года, на 70-м году со дня основания поселения, в Новосибирске появился его миллионный житель. Так он стал самым молодым миллионником в СССР. Сегодня же это уже третий по численности город в стране.
Давайте заглянем в прошлое и посмотрим, каким был Новосибирск в 1960-е — как жили люди, как выглядели улицы, чем дышал город. Все фотографии в подборке раскрашенные. Приятного просмотра!
Улица 40 лет Комсомола. Микрорайон ОбьГЭС, 1960-е.
Посёлок гидростроителей ОбьГЭС был основан в 1950–1954 годах, в ходе первого этапа строительства Новосибирской гидроэлектростанции, на месте деревни Нижние Чемы и прилегающих территорий Новосибирского сельского района был основан рабочий посёлок для строителей. Рассчитанный на 250 человек, он быстро стал центром жизни гидростроителей.
Название ОбьГЭС изначально возникло в разговорной речи, но со временем укоренилось и стало официальным обозначением посёлка.
Инфраструктура посёлка была развита для обеспечения комфортных условий труда и быта. Здесь действовали: ясли и детский сад на 100 мест, семилетняя школа на 400 учащихся, больница, почта, магазин, клуб «Строитель» со зрительным залом, открытый в 1956 году (ныне — Дом культуры «Приморский»).
Также в посёлке функционировало эксплуатационное хозяйство, включавшее мастерские, гараж, депо, насосную станцию водоснабжения, компрессорную и электроподстанцию. Все здания посёлка были оснащены водопроводом, канализацией и центральным отоплением.
В 1957 году трудовые коллективы построили парк культуры и отдыха на территории Чемского бора — сегодня это парк «У моря Обского», любимое место прогулок горожан.
Бердское шоссе между ул. Русской и северным въездом в Академгородок, 1960-1961 год.
Автор: Анатолий Жердев
В 1962 году в конце поворота на заднем плане был открыт северный въезд в Академгородок.
Бригада строителей из Новосибирска читает сообщение о полете космонавта Юрия Гагарина в космос, 1961 год.
Автор: Лев Поликашин
На заднем плане НОВАТ (Новосибирский Государственный Академический Театр Оперы и Балета) - главная открыточная достопримечательность Новосибирска. Здание театра — крупнейшее в мире. НОВАТ открылся в 1945 году. А само здание возвели ещё в 1931-1941 годах на главной площади Новосибирска.
Площадь Ленина, 1962-1965 год.
Автор: Evgeniy Krivoshein
За автобусом мы видим Городской торговый корпус, построенный ещё в 1910-1911 гг. Предполагалось, что Городской корпус станет многофункциональным зданием торгово-административного назначения. На первом этаже планировалось разместить 16 торговых помещений, а на втором — разместить городскую управу, казначейство, отделение государственного банка и зал для официальных мероприятий. Все поступления от аренды и торговли должны были напрямую попадать в городской бюджет, обеспечивая финансовую независимость и развитие инфраструктуры.
Архитектурный стиль здания, как и других построек по проектам архитектора Крячковского, относится к рационалистическому модерну — сочетанию строгих форм, функциональности и декоративных элементов, характерных для начала XX века.
Привокзальная площадь. Угол дома №2 по Вокзальной магистрали, 1963 год.
Автомат газированной воды АТК-2. Эксплуатировался в 50-е годы. Выдавал одновременно два вида газированных напитков.
Мост через реку Тулу на улице Западной, 1968 год.
Автор: Бугров Казанцев А.Ф.
Дорога на плотине Новосибирской ГЭС, 1960-1963 год.
Новосибирская ГЭС расположена в Советском районе Новосибирска и использует воды реки Оби для выработки электроэнергии. Она является первой и пока единственной гидроэлектростанцией на этом мощном водном потоке. Построена в 1950—1959 годах.
На заднем плане - распределительное устройство ОбьГЭС, справа на пригорке виден клуб «Строитель».
На пляже Новосибирского водохранилища (Обское море), 1966 год.
Автор: Л. Носов. Источник: РИА Новости
Обское море — одно из самых популярных мест отдыха не только для жителей Новосибирска, но и для гостей из других регионов Сибири, особенно тех, где природных водоёмов мало.
На самом деле, это вовсе не море, а искусственное водохранилище, официально называемое Новосибирским. Однако благодаря своим огромным размерам, протяжённым берегам и множеству удобных песчаных пляжей, оно давно получило народное название — Обское море.
Новосибирский зоопарк. Пони и террариум, 1967 год.
Автор: Казимирчик В. С.
Новосибирский зоопарк имени Ростислава Александровича Шило — один из крупнейших и наиболее известных зоопарков в России. Он был основан в 1947 году и с тех пор стал важным центром сохранения биоразнообразия, научных исследований и экологического просвещения.
У ворот мелькомбината №1, 1960-1969 год.
Лестница к Центральному пляжу Обского моря, 1967 год.
Автор: П.С. Рязанов
На перроне вокзала, 1960-е.
У железнодорожного переезда перед стрелочным заводом. Конец 1960-х, начало 1970-х.
Помощь Скорой помощи, 1960 год.
Автор: Георгий Викторович Жаннин-Перро
Клуб имени Сталина, 1961 год.
Клуб советских торговых служащих, один из первых рабочих клубов Новосибирска. Проект инженера И.А. Бурлакова. Он был построен в 1928 г. В 1934 году получил название «Клуб имени Сталина». В 1961 г. ему присваивают имя Октябрьской революции и впредь именуют Домом культуры профсоюза работников государственной торговли и потребкооперации.
Асфальтирование улицы Нагорной (до 1958 г. - ул. Покрышкина), 1960 год.
У входа в клуб "Строитель", 1963 год.
Автор: Сергей Маслов
Дом культуры был возведён в 1956 году. Сначала учреждение было названо клубом «Строитель» — в честь работников, трудившихся над постройкой плотины и составлявших на тот период большую часть посетителей; но в 1965 году оно было переименовано в ДК «Приморский».
Теплоход "А.Бородин", 1960-е.
Дома и мост через речку Каменку в районе Коммунального моста, 1963 год.
Автор: Журавлев А.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенныхисторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Самотлор - седьмое место в мире среди всех месторождений нефти
Речь пойдет о Самотлорском нефтяном месторождении — настоящем нефтяном сердце Западной Сибири, которое десятилетиями качало нефть, обеспечивая миллионы советских (и не только) граждан теплом, светом, транспортом и, как бы пафосно это ни звучало — будущим.
История Самотлора — это не просто цифры и скважины. Это и подвиг геологов, и сибирская суровость, и запах нефти, просачивающейся сквозь мерзлоту.
📍 Где находится Самотлор?
Месторождение расположено в Ханты-Мансийском автономном округе, рядом с городом Нижневартовск. Когда в 1960-е сюда впервые прибыли геологи, на этом месте были болота, комары, вечная мерзлота и... тишина. Ни дорог, ни домов — только тундра, тайга и бесконечное небо.
Представьте себе: ни электричества, ни связи, — только палатки, керосиновые лампы, хлеб на неделю и энтузиазм. А внизу, под ногами — миллионы тонн нефти.
🛢 Как всё начиналось?
Первые геофизические работы начались в начале 1960-х. И уже в 1965 году была пробурена легендарная скважина №200, которая дала мощный фонтан нефти. Не просто фонтан — настоящий нефтяной гейзер! Давление было таким, что нефть била вверх на десятки метров. Это был настоящий прорыв. Геологи поняли: под болотами Западной Сибири спрятано самое большое нефтяное месторождение в СССР. И тут же дали ему имя — Самотлор, по одноимённому озеру неподалёку.
Качают нефть из скважины
🏗 Разработка — это была стройка века
Чтобы вы понимали масштаб: к началу 1970-х в этих местах вырос не просто промышленный объект, а целый город. Нижневартовск из крошечной деревушки превратился в центр нефтяной промышленности. Его даже называли «нефтяной столицей СССР».
Строили в условиях вечной мерзлоты, вахтами, на морозе, где температура опускалась до –50. Но к 1975 году здесь уже бурлила жизнь: буровые установки, нефтепроводы, дороги, жильё для нефтяников. Работали круглосуточно. Люди ехали сюда со всего Союза — от Львова до Владивостока. Молодёжь приезжала за романтикой, «длинным рублём» и верой в большое будущее.
🔢 Немного впечатляющих цифр
Год открытия: 1965
Год начала промышленной добычи: 1969
Площадь месторождения: около 3 тысяч км² (это почти как Люксембург, если кому ближе Европа)
Извлекаемые запасы нефти: более 2,7 миллиарда тонн
Пик добычи: в 1980-е — около 160 млн тонн нефти в год!
Всего добыто на 2020-е годы: более 2,5 миллиардов тонн нефти
Да, в лучшие времена Самотлор давал более половины всей нефти СССР. И это просто поразительно. Ни одно другое месторождение на территории СНГ не приблизилось к таким масштабам.
Нижневартовск
🛢 Что с Самотлором сегодня?
После распада СССР и падения нефтяных цен в 1990-е годы, месторождение сильно исчерпалось. Его называли «выдохшимся гигантом». Однако технологии не стоят на месте. Сегодня месторождение разрабатывает компания "Самотлорнефтегаз", входящая в структуру НК «Роснефть».
Используются методы вторичной и третичной добычи — закачка воды, газа, полимеров в пласт, горизонтальное бурение. Благодаря этому даже с уже истощённых пластов удаётся выжимать остатки нефти.
👷 Люди Самотлора
Но за всеми этими миллиардами тонн — люди. И вот здесь, если вы читаете до сих пор, давайте вспомним о тех, кто стоял у истоков.
Это были геологи, которые жили в палатках среди болота. Это были буровики, монтировавшие вышки вручную. Это были простые повара, врачи, учителя, которые поехали в тайгу, чтобы построить новый мир.
У нефтяников была даже своя пословица:
"Мы пришли туда, где было нечего брать, и ушли оттуда, где было нечего оставлять."
Освоение западно - сибирской нефти
🌍 Самотлор — это не просто нефть
Это символ. Это памятник человеческой смелости и настойчивости. Это часть нашей истории, без которой сложно представить себе ни экономику СССР, ни современную Россию.
Сейчас много спорят, куда двигаться дальше — в сторону зелёной энергии или продолжать жить на нефти. Но Самотлор навсегда останется тем местом, где человек бросил вызов Сибири — и победил.
Здравствуйте! С вами Бородатый Бард! Сегодня мы продолжим разговор про российско-американские отношения. Помните, мы говорили о том, как русский Великий князь совершил путешествие в США? Так вот сегодня мы поговорим про обратную ситуацию, когда даже не один, а целая группа американцев изъявила желание приехать в Россию и даже остаться здесь жить. Что это за люди и почему они решили связать свою жизнь с Россией? Давайте поговорим об этом!
В XIX веке многие европейцы, в том числе русские социалисты, уезжали в США, надеясь воплотить свои мечты об альтернативном устройстве общества и построении разнообразных форм коммун. Однако, после Октябрьской революции в Российской империи, пришедшие к власти большевики, объявили о строительстве социализма. Чем приковали к себе внимание многих людей левых взглядов, которые желали приехать в Россию и поучаствовать в построении нового общества. Советская власть всячески приветствовала эти стремления и уже 22 июня 1921 года Совет труда и обороны издает постановление, первый пункт которого гласил: «Признать желательным развитие отдельных промышленных предприятий или групп предприятий путем сдачи их группам американских рабочих и индустриально развитым крестьянам на договорных условиях, обеспечивающих им определенную степень хозяйственной автономии».
Наиболее ярким воплощением этого пункта стала автономная колония «Кузбасс», располагавшаяся в, родной для Бородатого Барда, Сибири. А началась эта история с человека по имени «Большой Билл» Хейвуд, одного из лидеров международной левой организации Индустриальные рабочие мира. В 1918 году он был осужден американскими властями на 20 лет заключения за подстрекательство к мятежу, однако в том же году подал апелляцию и был выпущен под залог. Но в США он решил не оставаться и бежал в Советскую Россию. Здесь Хейвуд с двумя товарищами, голландцем Себальдом Рутгерсом и американцем Гербертом Калвертом представили Совету народных комиссаров идею организации концессии.
19 сентября 1921 года делегацию принимает В.И. Ленин. В ходе беседы товарищи просят у Ильича поспособствовать передаче в концессию 32 тысяч акров земли, а также предприятий в Кузбассе, на Урале, в районе Томска и ряде других мест. Ленину идея показалась интересной, однако Ильич высказывал некоторые опасения относительно взглядов Хейвуда, который представал больше анархистом, нежели социалистом. Кроме того, товарищи концессионеры просили у правительства денежную помощь, которая становилась рискованной инвестицией. В своей записке Вячеславу Молотову, которая касалась проекта постановления Политбюро по данному вопросу, Владимир Ильич писал: «Вопрос трудный: за: если американцы выполнят обещанное, польза будет гигантская. Тогда не жаль 600 000 рублей золотом. Против: выполнят ли? Хейвуд — полуанархист. Больше сентиментален, чем деловит. Рутгерс — как бы не впал в левизну. Кальверт — архиговорлив. Гарантий деловых у нас никаких. Увлекающиеся люди, в атмосфере безработицы наберут группу «искателей приключений», кои кончат склокой. А мы тогда теряем часть данных нами 600 000 рублей золотом…»
Однако предложение концессионеров было принято и в ноябре 1921 года Совет Труда и Обороны подписывает договор с группой американских рабочих о создании Автономной Иностранной Колонии (АИК) и передаче ей в управление ряда предприятий в Сибири (Кузбасс, Томск) и на Урале (Надеждинский завод). В свою очередь, иностранные товарищи обязались предоставить опытных рабочих, которые будут готовы переехать в разоренную Советскую Россию. Уже в марте 1922 года в левых американских изданиях появляются следующие объявления: «Требуются первопроходцы для Сибири! ‹…› Для промышленного строительства… для поддержки русской революции и для демонстрации миру того, что могут сделать свободные трудящиеся, когда их таланту не препятствует система прибыли и когда они сами являются собственниками и единственными владельцами продуктов своего труда».
Изначально планировалось привлечь в Россию 5800 человек, однако всего из заграницы прибудет лишь чуть больше 500. Концессионеры пытались получить в деле вербовки поддержку от Индустриальных рабочих мира, однако ослабленная репрессиями в период Первой мировой организация ничем не помогла товарищам. Лишь часть её членов сформировала «Отдел американской сельскохозяйственной помощи», который должен был снаряжать отправлявшихся в Россию рабочих. Что же это были за люди? Из 635 иностранцев, прибывших в колонию, 200 являлись коммунистами (в Кемерово была даже американская ячейка РКП(б)) и около 250 колонистов являлись анархо-синдикалистами.
Привнося свои убеждения в организацию труда колонии, анархисты вводят уравнительную зарплату и высказывают активное возмущение, когда в 1923-1924 годах в колонии вводят сдельную зарплату. Они выступали за полное равенство и против материальной заинтересованности рабочих колонии. Другой причиной недовольства анархистов стал вопрос о власти, они выступали против единоначалия и требовали передать решение всех вопросов рабочим собраниям. Член правления колонии анархист Байер заявлял следующее: «Мы также докажем вашим коммунистам, как можно обойтись без диктатуры, ибо в наших отношениях будущей колонии мы положим принцип „индустриализма“».
Свою деятельность колонисты начали с модернизации угольных предприятий. Через реку Томь была проложена канатная дорога, установлены новые вагонетки, вместо керосиновых ламп были установлены электрические. Кроме того, был существенной сокращён административный штат, который при русской администрации был больше, чем штат собственно шахтеров. В результате добыча угля выросла в два раза, а производительность труда втрое. Был расширен Прокопьевский рудник, где началось строительство жилья для рабочих и даже найден рынок сбыта для добывавшегося здесь угля - Балтийский флот.
В общем и целом, производительность на шахтах, коксохимических и химических предприятиях, которыми управляла колония, выросла в 2-3 раза по сравнению с окрестными предприятиями. Кроме того, сельскохозяйственные угодия, которые обрабатывала колония, также давали более высокие урожаи, в сравнении с землями, обрабатываемыми местными крестьянами. Комментируя уровень технологического развития советских предприятий, один из руководителей колонии Фут, отметил следующее: «Советская власть (то есть Кузбасстрест) осуществляла добычу угля в Кемерове хищнически, что неминуемо привело бы к затратам в будущем и, стало быть, производительность доАИКовских владельцев Кемрудника была во многом фиктивна, поскольку не учитывала труд, который пришлось бы заложить через десяток-другой лет на ликвидацию последствий первобытного уровня добычи». Таким образом, мы видим, что деятельность колонии была достаточно плодотворна и в целях пропаганды в Нью-Йорке выходит периодическое издание Kuzbass bulletin, которое освящает успехи колонии.
Мы говорили о положительных сторонах существования колонии, однако были и некоторые проблемы в ее деятельности. Очень часто советская сторона не выполняла возложенные на нее обязательства по отношению к колонии. Например, колонистам не были поставлены обещанные к зиме полушубки и валенки, а также стройматериалы для строительства домов, которые колонистам пришлось добывать самостоятельно.
В целом, советское правительство опасалось, что автономный статус колонии и большое количество анархо-синдикалистов в рядах ее членов, может привести к проблемам. Вот как высказывался один из членов ЦК Профинтерна: «организация колонии на свободных началах может привести к тому, что покровительствующему и поддерживающему идеи американской группы т. Троцкому придется в конце концов выслать воинскую часть для подавления восстания этих ИРМ, если Кемерово будет заселено люмпен-пролетарским составом ИРМ».
Уже в декабре 1926 года жизнь колонии заканчивается, когда советское правительство отказывается продлевать с ней договор. Большая часть колонистов отбывает сразу, некоторые недолго живут в СССР и выезжают домой ближе к 1930 году. Где-то 15-20 человек принимают советское гражданство, судьбы их различны. Кого-то репрессируют, а кто-то будет работать на кемеровских шахтах вплоть до 1950-1960-х годов.
Ну что ж, вот такой интересный эпизод российско-американских отношений мы сегодня обсудили. Он показывает нам насколько уникальным был послереволюционный период нашей истории, наполненный духом революционной романтики и большим количеством экспериментов. Кроме того, мы видим, что здесь российский и американский народ продемонстрировали прекрасный пример интернационализма и международной солидарности, что на мой взгляд очень хорошо. А у меня на этом все, с вами был Бородатый Бард, подписывайтесь на наши соцсети и читайте интересный книжки!
