В Евросоюзе рассматривается законопроект о легализации сексуальных отношений с растениями. Флора волнуется, в относительной безопасности чувствуют себя только кактусы.Белки рассматривают варианты переезда
Добрый день всем. Продолжая традицию уважаемого @sngisback, расскажу о расходах своей семьи в Ганновере. Бюджет детально веду не очень долго, но по своему опыту могу сказать - это отрезвляет. Множество трат уходит на всякую на самом деле ненужную белиберду, и всегда можно ужать расходы не ухудшая качество жизни.
Немного о себе и семье: Муж и жена, 38 лет, 2 детей (один в школе, второй - в детском саду). По профессии - инженеры. Я (муж) работаю инженером (не IT) . Жена в настоящий момент - домохозяйка.
Итак, расходы в этом месяце составили: Квартира - 1200 евро с коммуналкой (электричество и интернет включены). Данная категория у нас не меняется уже около 4 лет, (электричество - но оно растет на уровень инфляции).
Продукты питания и бытовая химия - 1150 евро (выросли по сравнению с прошлым годом на 20% практически). Мы питаемся хорошо, но продукты растут прям очень сильно в цене. Пока особо не экономим, но думаю стоит поумерить аппетит. Да и мои лишние кило как бы говорят "стопЭ". Беру сыр обычно под вкусное вино, но с недавнего времени - в меню только сыр без вина. Эх, как раз закупились отличным рислингом.
Расходы на авто: Страховка Каско - 126 евро, бензин - 65 евро, комплект резины смена -40 евро (теперь у меня всесезонка, и это реальный лайфхак. Ибо смена колес в сезон мне обходится около 40 евро - жаба душит).
Одежда - 300 евро (ботинки зимние мне, детям куртки на зиму, жена по мелочи джинсы и т.п.). Закупаемся мы на Заландо Лаундж, там отличные скидки. Мои ботинки мне обошлись всего в 65 евро (Марко Поло). Так что - настоятельно рекомендую всем данный маркетплейс (именно Лаундж, ибо там с максимальными скидками).
Питание детей в школе/садике + некоторые школьные активности и питание папы на работе - 150 евро.
Кафе и рестораны - 150 евро. В основном это доставка, так в этом месяце никуда семьей не ходили, только жена встречалась с подругами.
Медицина - 60 евро. Жаропонижающие, сосудосужающие и т.д. по мелочи. Сезон простуд. А еще папа не знал что спрей за 2 евро работает так же хорошо как и спрей за 8 евро. Обидно, но ладно. Хотел "лучше", получил просто "дороже".
Проездные на метро для меся и супруги - 98 евро.
"другое и разное" - 108 евро.
Итого: 3349 Евро ежемесячных трат. Траты конечно большие, и, имхо, их можно сократить. Планирую сокращать страховку (каско по более приемлемой цене) + траты на своё питание (ибо заметил что часто балую себя, и набаловал уже на + 20 кило. Пора мне переходить с пиццы и круасанов с кофе на Правильное Питание). Траты на лекарства должны быть с умом, ибо спрей он весь имеет одно и то же действующее вещество. С шинами конечно давно стоило перейти на всесезонку, но зато теперь не придется в год отдавать 80 евро за смену шин.
Желающим поделится свои опытом или просто пообсуждать - добро пожаловать в комментарии.
"Крепнет коммуна под пуль роем! Товарищи, под винтовкой силы утроим!"
"А давайте пофантазируем, представим что на Западе все же окончательно упоролись и хоба! Приняли завтра Украину в НАТО! Ну, по приколу. Предлагали–предлагали, и допредлагались.
Вот те, кто этого сейчас требует с пеной на губах: они это себе как представляют? В смысле, у них же должно быть хоть какое–то стратегическое видение, прогнозы? Дальше–то что, по их расчетам? По мнению все той же литовской верховной науседы и польской дуды? Они думают, что будет–то в итоге? Что Путин такой: ой, ну все, литовцы с поляками меня переиграли, прекращаю СВО, Донбасс с Крымом тоже отдам? Серьезно? Неа.
Путин скажет: оу, НАТО в деле, вот блин, это уже серьезно, пора объявлять всеобщую мобилизацию и переводить–таки экономику в режим военного положения! Все госсми начинают хором завывать "Вставай, страна огромная, вставай на смертный бой!" И огромная страна с матюками встанет, потому что — а куда деваться? Мужики, вплоть до стариков мрачно грузятся в эшелоны, бабы со всхлипами встают за электроплуги, татуированных подростков в модных худи от Версаче ласково приглашают к токарным станкам. А фигли, а вы как думали? Именно так и произойдет, исторический опыт штука упрямая. Тем, кто не желает: быстро помогут принять верное решение, Верхние Ларсы отменяются, цацкаться никто ни с кем не будет и в демократию играть тоже. Военное положение. Любой пикнувший что–то против: строго по законам военного времени объявляется врагом Отчизны и отправляется искупать на передовую.
И когда эта неповоротливая, но огромная и яростная русская военная машина таки прогреет имперские двигатели и врубит их на полную мощность, когда капитализм поставят на паузу, подключат тотальное госпланирование и перекинут все ресурсы на ВПК — кого же тогда НАТО кинет следующим в мясорубку? Американцы отправят своих пирожочков из Гарварда в окопы за Украину? Французы отложат винишко и бри? Сытый немецкий мальчик, идентифицирующий себя как девочку — полезет в "Леопард" за Шольца и Байдена? Неа.
В бой тут же кинут маленькую страну идиота Науседы и слегка офигевших от таких широких перспектив поляков. Похлопают по плечу, пообещают всестороннюю (лол) поддержку, подкинут с помойки старенькие F-16. И гоу вперед, паны. За демократию!
Неужели опыт несчастной, подло обманутой по всем пунктам, цинично кинутой Украины, наивно поверившей западным друзьям — этих литовско-польских ястребков так ничему и не научил?
Про Крымский мост за последний пять лет сложено столько историй, особенно, вымышленных. Но вот только, мост удачно построен и работает на благо России. Построен он в довольно короткие сроки и за небольшие деньги. Причем, при строительстве использовались сложные технологии, а основание моста вбито в морскую породу на глубину до ста метров. Это ну шутки. Все бы то было не плохо, если бы не одно. Если вы вглядитесь на карту процветающей Европы, являющейся "центром" мира и культуры, вы обнаружите, что в весьма, богатой по экономическим меркам Италии - нет моста между ее континентальной частью и островом Сицилия.
Конечно, мнения разделятся. Кто-то скажет, что мы "крутые", а итальяшки - нам в подметки не годятся. Кто-то: начнет говорить глупые вещи про Крымский мост, пытаясь нивелировать явные заслуги России. Но, на самом деле, за отсутствием моста в таком важном для Италии регионе - стоят банальные проблемы, природного характера (если их можно так назвать). Для начала, все-таки, скажем о самом Мессинском проливе, который разделяет континентальную Италию и остров Сицилию. Сам пролив имеет разную ширину, от 16 км в самом широком, до 3 км в самом узком месте. Примечательно, что глубина его, также, различна и доходит до 200 м. В среднем же 100 метров. Но, в узком месте, благо, глубина всего 72 метра. А Вот такие дела. 3 км, вроде бы, смешное расстояние и для строительства моста нет проблем. Но нет, Кроме того, затрудняет строительство моста - наличие в Мессинском проливе сильного морского течение. Сами понимаете, морское течение не шутки и скорость их доходит до 10 км/ч, а это очень много.
Мессинский пролив
Мессинский пролив
Не стоит забывать и того, что Италия сейсмически активная страна. Тут и вулканы есть, могут и землетрясения случаться. Так что, есть риск, что в случае катаклизма - мост просто будет разрушен стихией. Тем не менее, есть множество проектов по строительству тут моста. Давно звучат слова о строительстве тут капитального моста. Власти Италии в разное время анонсировали строительство моста, но работы так и не были начаты. Также, кроме выше указанных причин, большой причиной является - цена самого моста. Цена его варьировалась. То 30 млрд евро, опускали, вплоть, до 6,1 млрд евро. Еще во времена премьерства Сильвио Берлускони шли активные проектные по созданию моста, позднее, их отменило новое пришедшее к власти правительство. Посчитали слишком дорогим, хотя, если бы мост построили бы, то он стал бы одним из самых длинных в мире подвесных мостов с длинной 3,3 км.
Если подумать логически, то мост, действительно, очень дорогой. Можно, вообще, ограничиться тем же железнодорожным и автомобильным тоннелем. В Японии, скажем, есть такие. Например, есть тоннель между островами Хонсю и Хоккайдо. И ничего, живут как-то без полноценного моста. Глядя на бюрократические препоны в Европейском Союзе и, в самой Италии, а также, на то, как они умеют считать деньги и экономить, даже на перевозке грузов внутри самой Европы - можно точно сказать, что моста между континентальной Италией и Европой не будет никогда. Ограничатся существующим паромом. А уж, о тоннеле - они могут просто забыть, потому что не могут решить, нужен им мост или нет, поднимая эту тему лишь перед выборами.
Мессинский пролив
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".