Строительство Свердловского метрополитена (кинохроника, 1981г.)
Российский государственный архив кинофотофонодокументов (РГАКФФД)
Киножурнал «Ровесник» (№ 75, 1981 г.).
Учётный №: 29015
Виды г. Свердловска. Разработка проекта Свердловского метро
в архитектурной мастерской молодыми специалистами. Строительство метро.
Киностудия: ЦСДФ
Режиссёр: В. Скитович
Оператор: М. Авербух
Комсомольские стройки: доверено молодым
Начало ударным комсомольским стройкам было положено в 1929 году, когда ЦК ВЛКСМ рекомендовал местным организациям провести мобилизацию молодёжи для работы в отдельных отраслях промышленности и общественного сектора сельского хозяйства.
Один из ярких примеров – создание метро. В начале 1933 года Московский комитет
ВКП(б) поручил привлечь к строительству столичного метрополитена комсомольцев городских предприятий. К осени того же года метро строили уже 10 тысяч комсомольцев, более тысячи коммунистов, мобилизованных районными комитетами партии, а также 500 беспартийных ударников. Благодаря их энтузиазму, выдержке, упорству и результативности в труде первый маршрут открыли уже в 1935 году, профессия метростроителя снискала уважение и приобрела популярность.
Традиция доверять молодёжи сложные ответственные задания продолжалась.
В публикуемом РГАКФФД сюжете киножурнала «Ровесник» – о том, как разработка проекта метро была доверена на Урале молодым специалистам.
28 августа 1980 года метростроители Свердловска вынули первый экскаваторный ковш земли на месте вертикального ствола шахты будущей станции на улице Челюскинцев.
В ноябре 1980 года Совет министров СССР утвердил технический проект строительства первой очереди метрополитена от проспекта Космонавтов до станции «Чкаловская». 26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг по случаю пуска Свердловского метрополитена,
а официальной датой его открытия стало 27 апреля, когда в 6 часов утра началось регулярное движение поездов.












