Моя дочь решила сдать на права. Немного поздно, но когда-то это сделать нужно.

Получить права в Норвегии очень не просто и дорого.

Обычно обучение длится до 2,5 лет. Но можно, конечно, уложиться и в более сжатые сроки.

Рекомендуется,перед сдачей экзамена, провести за рулем 120 часов. Необходимо получить навыки вождения в темное время суток, в дождь, снег, гололед.

Для получения базовых знаний и умений движения на автомобиле в затрудненных условиях, необходимо пройти обязательные занятия, которые стоят довольно дорого.

Само же вождение можно проводить на любом автомобиле в паре с опытным водителем на соседнем сидении.

Есть масса разных вариантов и способов подготовиться,но речь я веду несколько об ином.

Общепринято в Норвегии, (примерно так же, как и конфеты детям лишь раз в неделю)что родители берут на себя оплату обучения и получения прав своих детей. НО ПРИ ОДНОМ УСЛОВИИ!

И это условие всем понятно и общепринято. Условием является отказ подростка от употребления алкоголя и табака до 18 лет.

Если же ты будешь пить и курить - оплачивать получение прав тебе придется самому.

Добавлю, что купить машину, которая будет на ходу, стоит , возможно, в десять раз дешевле, чем получить права.

У американских журналистов есть забавный индикатор — Pentagon Pizza Report. Он отслеживает всплески заказов пиццы рядом с Пентагоном и другими ведомствами США. Считается, что такие всплески часто предшествуют важным международным событиям или военным операциям.

Ещё со времён Холодной войны разведчики замечали: если ночью к зданиям ЦРУ и Минобороны везут десятки коробок пиццы — значит, что-то происходит.

Классический пример — август 1990-го, когда за день до вторжения Ирака в Кувейт в ЦРУ зафиксировали рекорд по доставке.

На днях новый министр войны (как грозно звучит-то, хотя корректнее всё же министр военного ведомства) Хегсет в интервью сообщил: «Да, я знаю об этом индексе. Более того — специально заказываю много пиццы в случайные дни, чтобы всех запутать. Так мы держим всех в напряжении».

Хитро. И, если подумать, очень по-менеджерски.

Бывает так, что команды, пройдя через жернова и горнила, выходят на ровную спокойную работу. Привыкают к ритуалам, определённым метрикам — и даже расслабляются. Да-да, именно так.

Когда всё спокойно, без вызовов, без стресса — тонус падает. И никакое «ну-ка соберитесь» не сработает, если команда давно живёт на автопилоте.

А вот аккуратное, контролируемое нарушение привычных паттернов — работает. Внезапная встреча. Новый формат обсуждения. Или просто неожиданный вопрос: «А как вы себя чувствуете с этой задачей?»

Я не призываю всё сломать, лишь рассказываю, что помогает вернуть команде правильные ощущения :)

А ты замечаешь, когда твоя команда начинает расслабляться?

А ещё меня можно читать в телеграме