Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Зазеркалье – это погружение в глубины мифов, магии и странствий. Вас ждут сражения на дорогах удивительных миров, соединенных порталами. Сочная графика и потрясающий сюжет, множество героев, общение с игроками. Без рекламы и любых назойливых ограничений.

Зазеркалье – фэнтези MMORPG

Мультиплеер, Ролевые, Приключения

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
0
DELETED

Путин поручил увеличить уровень потребления рыбы и морепродуктов среди россиян⁠⁠

1 месяц назад

https://ria.ru/20251029/putin-2051482050.html

https://www.1tv.ru/news/2025-10-29/524593-vladimir_putin_por...

а потом видишь такое, это за 2018 год - но наверное не поменялось ничего (((

На Дальнем Востоке рекордный улов лосося. На Камчатке рост по сравнению с прошлым годом почти 50%. Рыбаки говорят о самой удачной путине за последние 100 с лишним лет. Но большой улов — большие проблемы. Отрасль не справляется с приемом и переработкой ценной рыбы — не хватает транспорта, холодильников, рабочих рук. В результате тонны лосося гниют сейчас на берегу, в лесу, вдоль дорог.

Эти кадры появились в интернете и сразу прославились на всю страну — тонны свежего лосося на Камчатке валяются в лесу. Красной рыбой усыпаны километры дороги и берег Охотского моря.

Можно конечно заменить это качественным рыбьим жиром, но как говорят отзывы самый нормальный забугорный по 3000 р.

Будет ли выполнено поручение (увеличить уровень потребления рыбы и морепродуктов среди россиян) вопрос ((.

А вот: В РАЗЫ увеличить здоровье россиян и демографию тоже - поможет Качественный, Недорогой Российский рыбий жир !

Показать полностью 2
Политика Дальний Восток Рыбий жир Владимир Путин Поручения Рыбное хозяйство Продукты Дорого Инфляция
34
42
CyberSniff2000
CyberSniff2000
За Правду

Быть до конца в упряжке⁠⁠

1 месяц назад

29 октября 1929 года родился советский и российский государственный деятель Евгений Максимович Примаков

1/4

Фото Евгения Примакова разных лет.

Согласно документам Евгений Максимович Примаков родился 29 октября 1929 г. в Киеве, однако, сейчас, его родственники утверждают, что родился он в Москве.

Согласно документам Евгений Максимович Примаков родился 29 октября 1929 г. в Киеве, однако, сейчас, его родственники утверждают, что родился он в Москве.

Путь Евгения Примакова начинался с науки – в 1953 году он окончил арабское отделение Московского института востоковедения, затем работал в ИМЭМО и стал доктором экономических наук. Примаков был выдающимся ученым-востоковедом и одним из ведущих исследователей в области мировой экономики и международных отношений. Академические успехи позволили ему занять пост академика-секретаря отделения экономики Академии наук СССР, а также стать членом Президиума АН СССР.

В 1953 г. Примаков закончил Московский институт востоковедения

В 1953 г. Примаков закончил Московский институт востоковедения

С 1956 по 1970 год Евгений Примаков вел активную журналистскую деятельность – работал в Гостелерадио и газете «Правда», совершал поездки на Ближний Восток. По словам самого Примакова, в зарубежных поездках в качестве журналиста и представителя ИМЭМО он нередко выполнял секретные поручения советской разведки и высшего руководства страны.

С августа 1971 по сентябрь 1977 года Примаков конфиденциально приезжал в Израиль или встречался с представителями израильского руководства на территории других стран.

С августа 1971 по сентябрь 1977 года Примаков конфиденциально приезжал в Израиль или встречался с представителями израильского руководства на территории других стран.

Политическая карьера Евгения Примакова началась в конце 1980-х, когда он стал народным депутатом СССР. В 1990 – 1991 годах был членом Президентского совета СССР, где отвечал за внешнюю политику.

Осенью 1991 года Примаков стал руководителем Первого главного управления КГБ. При вступлении в должность отказался от звания генерала, став первым гражданским руководителем спецслужбы. После распада СССР он сыграл большую роль в построении структуры Службы внешней разведки, будучи ее директором до 1996 года.

С 1996 по 1998 год Евгений Примаков занимал пост Министра иностранных дел, был приверженцем независимой многовекторной внешней политики, получившей неофициальное название «доктрина Примакова».

В сентябре 1998 года, когда страна находилась в тяжелейшем положении после дефолта, Евгений Примаков согласился на предложение президента Бориса Ельцина стать премьер-министром страны. Команда Примакова сильно отличалась от предыдущих правительств младореформаторов – в нее вошли зрелые политики с опытом работы на руководящих постах в СССР. За 8 месяцев премьерства Примакова правительству удалось нормализовать экономику, значительно снизив инфляцию и государственные расходы (без задирание ключевой ставки и "охлаждения переретой экономики", что характерно). Отставку Примакова в мае 1999 года связывают с нарастающими разногласиями между правительством и окружением президента Ельцина.

«Петля Примакова» стала, пожалуй, самым памятным эпизодом в политической карьере Евгения Максимовича. 24 марта 1999 года премьер-министр направлялся в Вашингтон с официальным визитом. Уже над Атлантикой Примаков узнал о начале натовских бомбардировок Югославии. Тогда он принял решение развернуть правительственный самолет прямо над океаном и вернуться в Россию.

Говорят, что в 2014 году Владимир Путин подарил Примакову антикварный примус 80х годов. с надписью: «Рекорд 1». Шутка в том, что в высших политических кругах у Примакова было прозвище «Примус».

Говорят, что в 2014 году Владимир Путин подарил Примакову антикварный примус 80х годов. с надписью: «Рекорд 1». Шутка в том, что в высших политических кругах у Примакова было прозвище «Примус».

В редкое свободное от работы время Примаков писал стихи, в которых отражал свои принципы и отношение к жизни:

«Я твердо все решил: быть до конца в упряжке,

Пока не выдохнусь, пока не упаду.

И если станет нестерпимо тяжко,

То и тогда с дороги не сойду...»

Примаков - один из немногих значимых политических деятелей, кто не хотел что бы его похоронили на престижном Новодевичьем кладбище. Но его не послушались.

Примаков - один из немногих значимых политических деятелей, кто не хотел что бы его похоронили на престижном Новодевичьем кладбище. Но его не послушались.

А как вы относитесь к Евгению Примакову и его роли в истории страны?

(с) Цифровая история.

Показать полностью 10
Политика Евгений Примаков СССР Борис Ельцин Владимир Путин Центральный банк РФ Эльвира Набиуллина Кризис Дефолт Инфляция Югославская война Россия и НАТО 90-е 80-е ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
13
929
maddy73
Автомобильное сообщество

Ответ на пост «Доходы федерального бюджета от утильсбора на автомобили просели практически в два раза»⁠⁠7

1 месяц назад

Кроме резкого сокращения поступлений от самого завышенного, сверх всякой разумной меры, утильсбора, из-за него государственная казна сильно недосчиталась:
1) НДС на ввезённые авто
2) Таможенные сборы с ввозимых авто
3) Налоги и сборы с компаний, занимающихся перевозкой авто, автосалонов, лабораторий (ну которые справочку о том, что это правда авто)
4) Налоги и сборы с собственно российских автозаводов, ведь последние тупо повысили цены и обрушили продажи
5) Транспортный налог
6) Акцизы на топливо
7) Налоги с автосервисов, шиномонтажек и прочее и разное. Вплоть до умельцев русификаторов.
8) Налоги и таможенные сборы с поставщиков запчастей.

При этом те же китайские производители локализовывать производство не торопятся потому как:
1) Политические риски, пока, никуда не делись (вторичные санкции и вот это вот всё, а китайские брэнды не только на российском рынке присутствуют)
2) Число проданных авто на рынке России опять рухнуло и решение о развёртывании производства снова становится довольно спорным.
3) И до прошлогоднего повышения утиля общий объём налоговых и таможенных платежей был вполне себе достаточным стимулом для локализации производств, нужно было только подождать хотя бы восстановления рынка, чтобы число проданных авто было хотя бы 1,5-2 миллиона и отдельные марки ввезённых китайских машин могли бы уже оперировать 6 значными цифрами проданных машин - тогда и на политические проблемы было бы попроще смотреть.

Я понимаю желание заставить китайцев организовывать производство здесь. Стратегия логичная. Но сейчас, с моего дивана, видится, что палку слишком сильно перегнули. При этом и государство потеряло триллионы денежных поступлений и население озлоблено и результата в виде заработавших полноценных заводов (а не прикручивания колёс а ля Москвич) даже в перспективе не наблюдается. Всё, что начало работать и даже то, что анонсируется - не более, чем самая примитивная отвёртка. Когда она перейдёт в нормальные производства, чтобы даже моторы тут собирали, вообще не понятно и, в связи с вышесказанным про проблемы с ёмкостью рынка, непонятно будут ли решены в обозримом будущем.

Ну и да: АвтоВАЗ должен быть разрушен!

Показать полностью
[моё] Экономика Деньги Кризис Россия Новости Утилизационный сбор Машина Авто Автомобилисты Техника Кредит Иномарки Налоги Инфляция Политика Ответ на пост Текст Волна постов
254
5
svoiinvestor
svoiinvestor
Лига Инвесторов

ММК отчитался за III кв. 2025 г — цена на сталь, высокая ставка и спрос влияют на фин. результаты. FCF положительный, но дивидендов не будет⁠⁠

1 месяц назад

🔩 ММК представил нам финансовые результаты за III квартал 2025 г. В прошлой разборке за II кв. 2025 г. я предупреждал, что дела у компании не будут улучшаться, потому что проблемы металлургов не исчезли (цена на сталь снижается от месяца к месяцу, а высокая ключевая ставка сокращает спрос на продукцию), единственный благоприятный момент — это положительный FCF в III кв. (помог оборотный капитал), но дивидендов всё равно не стоит ожидать:

▪️ Выручка: III кв. 150,6₽ млрд (-18,6% г/г), 9 месяцев 464,1₽ млрд (-23% г/г)
▪️ EBITDA: III кв. 19,4₽ млрд (-47,5% г/г), 9 месяцев 61,2₽ млрд (-52,8% г/г)
▪️ Чистая прибыль: III кв. 5,1₽ млрд (-71,1% г/г), 9 месяцев 10,7₽ млрд (-84,3% г/г)

💬 Операционные результаты: производство чугуна сократилось до 2 021 тыс. тонн (-14,5% г/г), стали до 2 423 тыс. тонн (-2,3% г/г). Продажи металлопродукции незначительно снизились до 2 475 тыс. тонн (-0,1% г/г). На это повлияли: капитальный ремонт в доменном переделе, снижение покупательской активности в России в связи с высокой ключевой ставкой, замедление строительства и неблагоприятная конъюнктура рынка стали в Турции, которая свела на нет бизнес за границей. Продажи премиальной продукции за III кв. сократились на 18,7% г/г, доля премиальной продукции в портфеле продаж также сократилась с 48 до 39,1%.

💬 На выручку повлияли низкие цены на сталь и сокращение доли в портфеле продаж премиальной продукции. Себестоимость продаж сократилась всего до 126,8₽ млрд (-11,2% г/г, скидки и логистика), административные расходы возросли до 6,2₽ млрд (+9,9% г/г, инфляция). Как итог, операционная прибыль просела — 3,9₽ млрд (-83,2% г/г).

💬 Улучшение в чистой прибыли по сравнению с операционной связано с разницей финансовых доходов/расходов — 3,6 млрд (+25,7% г/г, плата по кредитам уменьшилась, а высокая ключевая ставка творит чудеса на депозитах). Стоит отметить, что курсовые разницы принесли 1,6₽ млрд (часть денежных средств в валюте, из-за ослабления ₽ в сентябре произошла прибыль, годом ранее прибыль в 6,4₽ млрд).

💬 Кэш на счетах увеличился до 45,3₽ млрд (во II кв. 2025 г. — 31,7₽ млрд, стоит отметить, что инвестиционная часть составляет 84,1₽ млрд), долг сократился до 54,6 ₽ млрд (во II кв. 2025 г. — 45,1₽ млрд). Как вы можете понять, чистый долг отрицательный (с учётом ценных бумаг), а показатель чистый долг/EBITDA составил -0,85x.

💬 OCF сократился — 19,2₽ млрд (-8,7% г/г), стоит отметить, что оборотный капитал принёс 8₽ млрд (часть запасов распродали, расчёт по дебиторке). С учётом сокращения CAPEXа — 21₽ млрд (-15,4% г/г), FCF оказался положительным 2,1₽ млрд (+0,9% г/г, до этого два квартала подряд был отрицательным). Если, компания полностью будет придерживается див. политике (100% FCF), то за 9 месяцев 2025 г. акционерам достанется ничего (FCF отрицательный -2,6₽ млрд).

📌 Инвестиционная деятельность ММК в 2025 г. сокращается в связи с завершением реализации ключевых проектов, но, как мы видим, цена на сталь и сокращение доли в портфеле продаж премиальной продукции не дают FCF воспрянуть (скорее всего, положительным мы его к концу года не увидим). По данным WSA выплавка стали в РФ падает уже 17 месяцев подряд, а перевозки по РЖД только это подтверждают. Ставку снижают, но она всё равно двузначная (благо компания сокращает долги), при этом застройщики не намерены повышать предложения недвижимости, цена на сталь катастрофически низкая (в октябре — 63,5₽ тыс. за тонну vs. год назад — 72₽ тыс. за тонну). Поэтому правительство уже готовит меры поддержки — повышение экспортной пошлины на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь (компании просят добавить в пакет антикризисных мер заморозку железнодорожных тарифов).

С уважением, Владислав Кофанов

Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor

Показать полностью 2
[моё] Политика Биржа Фондовый рынок Аналитика Инвестиции Экономика Металлургия Инвестиции в акции Ммк Сталь Дивиденды Облигации Ключевая ставка Инфляция Кризис Санкции Рубль Китай РЖД Длиннопост
2
208
robberd74
Автомобильное сообщество

Ответ на пост «Доходы федерального бюджета от утильсбора на автомобили просели практически в два раза»⁠⁠7

1 месяц назад

Да ептааа, задолбали уже подобные новости. Кто-нибудь уже наконец начнет смотреть на ситуацию через призму - а что действительно надо государству, что оно и для чего делает? Вы видели сколько субсидий запланировано на 26 год в авто отрасль? ТРИЛЛИОН мать его. Утиль не для зарабатывания бабок. Совсем. Вообще. Они тупо хотят приземлить китайские марки внутри страны. И под это дело гнут запретительные пошлины. Гос-ву фактически насрать какой завод будет работать внутри страны, ВАЗ, ЧЕРИ, ФОЛЬЦ, главное чтобы была высокая локализация. Вы давайте начнете смотреть статистику завоза тачек и статистику продаж новых, там джили и чери автовазу дышат уже не в жопу, а в шею, а завозят их все так же через обходные схемы на физиков. Вот им кислород и перерезают, дополнительно заманивая плюшками в триллион субсидий. Кому от этого хорошо? Ну, точно не нам, рядовым жителям, хотелось бы на нормальных тачках ездить, а не только вазе и китайцах. Но давайте честно, наши хотелки государству до пизды. Оно выполняет глобальные и стратегические планы. 20 лет строительства заводов и приземления тут иностранных компаний пошли коту под хвост. Нужно срочно организовывать производства внутри страны тачек и комплектухи, не важно каких, главное чтобы внутри осели деньги, технологии, налоги и рабочие места. С этой точки зрения делают все правильно. Это как очень больнючий укол или горькая пилюля. Но давайте честно - сейчас далеко не беззубые нулевые и первая половина 10. Нашу страну БУКВАЛЬНО хотят уничтожить и давят санкциями беспрецедентно. И экономический блок страны делает что может и выкручивается как может. Выбирая лучший из худших вариантов и тот факт что мы худо бедно живем и ещё какие то тачки там покупаем новые, а не коренья в лесу ищем на суп, большая их заслуга. В перспективе, автоваз от этого утиля только проиграет, если на наш рынок соизволит зайти официально джилли, как это сделал хавал в свое время (который зарабатывает просто ООООчень много денег с одной машины, неприлично много, чуть ли не больше всех в мире, исключая премиум сегмент). Потому что начнется жестокая конкуренция в б сегменте, где ваз тупо не затащит, если не снизит цены. Сейчас он откровенно наглеет и тупо гребет бабло.

Что хотел сказать то. Давайте перестанем вот так втупую анализировать подобные новости и вбросы как эта статья. Ещё раз - утиль это не про зарабатывание денег, как и штрафы на дорогах, это про попытку выстраивания системы и правил игры на рынке. Плохие попытки, неприятные, обидные (когда китаец может купить кодиак за 1,5 двух летний а у нас он 4,5), но делать то что? На дворе глобальный пиздец. Имеем то, что имеем. в 90-е это уже проходили, в нулевые тоже. Прорвемся.

P.S. тот, кто считает, что я кремлебот - идите нахрен, мне эта ситуэйшен тоже не нравится капец как, сам передвигаюсь на тачке 13- летней, а поменять возможности особо нет, ваз не хочу, а норм иномарку притащить денег нет.

Показать полностью
[моё] Экономика Деньги Кризис Россия Утилизационный сбор Машина Авто Автомобилисты Иномарки Налоги Инфляция Мат Ответ на пост Текст Волна постов
297
7
russinvest
russinvest
Доходы-расходы

Цены на продукты в Калининграде⁠⁠

1 месяц назад

У калининградцев существует поверье, что цены на продукты и товары в регионе выше, а зарплаты ниже, чем в большой России. Вероятно, этом есть доля истины, с учётом сложной логистики и замкнутости региона, но я, выезжая в другие регионы (в основном Москва, Санкт-Петербург, юг России), этого особенно не заметил.

Для сравнения, публикую цены на базовые продукты в Калининграде:

  • Картофель 1кг 40р

  • Гречка 0,9кг 42р

  • Рис 0,8кг 70р

  • Мука 1кг 50р

  • Мука 5кг 210р

  • Сахар 1кг 80р

  • Макароны 0,4 21р

  • Кола 2л 150р

  • Сок 0,95л 120р

  • Арбуз 1кг 60р

  • Бананы 1кг 160р

  • Яблоки 1кг 100р

  • Слива 1кг 200р

  • Груша 1кг 200р

  • Апельсины 1кг 140р

  • Лимоны 1кг 230р

  • Капуста 1кг 35р

  • Дыня 1кг 130р

  • Гранат 1кг 250р

  • Виноград 1кг 200р

  • Огурцы 1кг 130р

  • Перец 1кг 200р

  • Тыква 1кг 100р

  • Инжир 1кг 700р

  • Свекла 1кг 35р

  • Морковь 1кг 50р

  • Лук 1кг 60р

  • Чеснок 1кг 400р

  • Молоко 0,8л 53,5р

  • Кефир 0,8л 56р

  • Творог 0,16кг 52р

  • Соль 1кг 19кг

  • Курица 1кг 240р

  • Свинина 1кг 290р

  • Яйца 10шт 100р

  • Салат оливье 1кг 600р

  • Масло растительное 0,8л 100р

  • Вода 6,5л 60р

  • Хлеб черный 0,4кг 24р

  • Батон 0,3кг 29,5р

  • Сыр 1кг 750р

Фото сделаны мной в местном магазине у дома, региональной калининградской сети. Не самый дешёвый магазин, но на базовые жизненно-важные продукты и продукты-маркеры, они стараются держать конкурентоспособные цены. При наличии нескольких продуктов, цену я публиковал на самый дешевый вариант продукта. Разумеется, имеет смысл сравнивать только сопоставимое.

Ну что скажете, коллеги,  цены в Калининграде лучше или хуже, по сравнению с вашим местом жительства?

Если интересны именно фото, добавил их в комментариях к публикации.

20.10.2025 Станислав Райт — Русский Инвестор

Показать полностью 1
Цены Продукты Жизнь Калининград Прогулка по городу Россия Инфляция Рост цен Длиннопост Доход Telegram (ссылка)
8
499
eduard.fraer
eduard.fraer
Автомобильное сообщество

Доходы федерального бюджета от утильсбора на автомобили просели практически в два раза⁠⁠7

1 месяц назад

Планировали в 2025 году заработать 2 триллиона рублей, а получится только 1,1 триллиона

Утилизационный сбор на автомобили в России собирались поднять с 1 ноября, но пока перемены ненадолго отложили. Параллельно парламентарии предлагают освободить ряд граждан от уплаты утильсбора, только вряд ли такие поправки будут приняты.

На этом фоне появилась другая интересная тема, которая всплыла вместе с бюджетными законопроектами. Утильсбор в данный момент фактически является дополнительным налогом, который должен кормить федеральную казну. Только вот с этим делом возникли проблемы ещё после прошлогоднего повышения размера сбора.

Изначально в доходы бюджета на 2025 год закладывалось получение от утильсбора 2 триллионов рублей, но уже в первые месяцы стало понятно — уложиться в план будет невозможно. Тогда в мае поправками прогноз пересмотрели и снизили до 1,5 триллионов рублей, но даже этот план выполнить не удалось.

— Утильсбор снизится на 440 миллиарда рублей, составит 1,1 триллиона рублей, — так уже в середине октября говорил министр финансов РФ Антон Силуанов на заседании в Госдуме.

А что у нас в планах на 2026 год? В бюджете указано, что получить с помощью утильсбора хотят 1,65 триллиона рублей. Журналисты сообщают о росте показателя на 46,7%, но тут есть вопрос: а с чем мы сравниваем? Если с итоговыми показателями 2025 года, то все правильно. Рост в итоге может оказаться даже выше. А вот в сравнении с изначальным планом наоборот падение.

Получается ситуация, при которой Минпромторг РФ один раз уже серьезно повысил утильсбор и собирается сделать это снова, но результат, мягко говоря, не впечатляет. При этом, по итогам 2024 года казна получила от утильсбора те же 1,1 триллиона рублей. Для сравнения показатель за 2023 год составил 659 миллиардов рублей, то есть была положительная динамика. Но есть большая разница между этими периодами: новых машин в стране в этом году стало меньше, что негативно отразилось на качестве жизни россиян.

Одним из виновников падения спроса на машины и, как следствие доходов утильсбора, называют высокую ключевую ставку ЦБ. Только вот в 2024 году количество автокредитов росло, при том, в отдельные месяцы рекордными темпами за последние несколько лет. Какая на тот момент была ставка? Половину года она держалась на отметке в 16%, потом постепенно поднялась до 21%. Этот процесс совпал с повышением утильсбора.

Рекордные показатели 2024 года пришлись на март, когда о первом повышении утильсбора ещё и не говорили, а «ключ» был 16%. Рынок успокоился только в декабре. Это показывает, что россияне готовы брать машины в кредит по высоким ставкам, но если они адекватно стоят. Это подтверждает средний размер автокредита, который продолжает находиться в районе 1,45-1,46 миллиона рублей.

У большинства россиян есть верхняя планка, по которой они готовы залезать в долги. Другой момент, что за 1,5 миллиона кредитных рублей сегодня, год назад и два года назад можно позволить разные по качеству автомобили. И именно рост цен на машины тормозит всю сферу. И это может стать серьезной проблемой для оживление авторынка и выполнения планов по доходности от утильсбора в будущем году.

«Интерфакс» подготовил таблицу, где дает данные для сравнения планов в бюджете 2025 и 2026 годов, которые учитывают сразу трехлетний период.

Доходы федерального бюджета от утильсбора на автомобили просели практически в два раза

Удивительным образом публично даже не рассматривается вопрос о том, чтобы снизить утилизационный сбор хотя бы значений начала 2024 года. Возможно, с индексацией на размер инфляции. Это помогло бы оживить разом всю отрасль, а заодно улучшить качество жизнь россиян. Пока же остается гадать насколько сильно реальность 2026 год отклонится от плана чиновников.

«Вник и рассказал» — проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.

Показать полностью 1
[моё] Экономика Деньги Кризис Россия Новости Утилизационный сбор Машина Авто Автомобилисты Техника Кредит Иномарки Налоги Инфляция Политика Волна постов
268
6
Triquert
Triquert

Шринкфляция. Волнует всех⁠⁠

1 месяц назад

Как и многих россиян, проблема уменьшения упаковки на фоне роста цен волнует и людей в Европе. В этом месяце в Англии компания Kerrygold столкнулась с негативной реакцией после того, как вес сливочного масла в упаковке 250 г был уменьшен до 200 г, несмотря на то, что оно продавалось по той же цене. Ещё один пример, который наверняка не понравится покупателям, — это Gaviscon. Выяснилось, что объём лекарства от несварения желудка уменьшился с 600 мл до 500 мл, но цена в Sainsbury's по-прежнему составляет внушительные 14 фунтов стерлингов. В других отделах товаров для здоровья цена на оригинальную зубную пасту Aquafresh Complete Care выросла с 1,30 до 2 фунтов стерлингов в таких супермаркетах, как Tesco, Sainsbury’s и Ocado, несмотря на то, что объём упаковки уменьшился со 100 до 75 мл. Для тех, кто любит овсяную кашу на завтрак, есть ещё одна плохая новость: вес упаковки шотландской овсянки в Sainsbury's уменьшился с 1 кг до 500 г, а цена выросла с 1,25 до 2,10 фунтов стерлингов — на 236 % за 100 г. Количество плиток молочного шоколада KitKat в упаковке сократилось с 21 до 18, а цена выросла на 53 %, эти плитки можно купить за 5,50 фунтов стерлингов, тогда как раньше они продавались за 3,60 фунтов стерлингов.

Один из виновников шринкфляции и скимпфляции на фоне роста цен. Шоколадные батончики KitKat от Nestle стали одним из главных нарушителей так называемой «скрытой инфляции» после того, как их цена в супермаркетах выросла по факту на 53 %.

Один из виновников шринкфляции и скимпфляции на фоне роста цен. Шоколадные батончики KitKat от Nestle стали одним из главных нарушителей так называемой «скрытой инфляции» после того, как их цена в супермаркетах выросла по факту на 53 %.

Тем временем в упаковках шоколадных батончиков Freddo и Fudge от Cadbury в магазинах Morrisons, Ocado и Tesco количество батончиков сократилось с пяти до четырёх, но цена в 1,40 фунта стерлингов не изменилась — то есть цена за батончик выросла на 25 %.

К шринкфляции добавляется и скимпфляция (явление, когда производители ухудшают и упрощают качество ингредиентов). Продукты не только становятся меньше, но и в любимых национальных закусках часто отсутствуют ключевые ингредиенты, поскольку производители ищут способы сократить расходы. Эта отдельная проблема означает, что White KitKat нельзя продавать как продукт из белого шоколада, поскольку в нём больше не содержится более 20 % какао-масла.

________________________________________

Комментарии англичан похожи на комменты пикабушников:

stevegg, Дарем, несколько минут назад

Всё становится меньше, а качество стремительно падает, в то время как цены растут. Падение продолжается.


Newyorksbird44, Шангри-Ла, Великобритания, несколько минут назад

Супермаркеты должны строго регулироваться, чтобы не допустить такого рода узаконенного воровства. Сейчас всё стало крошечным, а цены на некоторые товары выросли в три раза. Это просто возмутительно.


LR, Ливерпуль, Великобритания, 6 минут назад

Скоро. Это будет просто вместительная упаковка с кусочком продукта внутри — напоминание о былом величии. Что ты там сказал? Так уже и есть...

C5 CWC, Челмсфорд, Великобритания, 7 минут назад

Спасибо лейбористам, но они будут винить в Брексите тори, а теперь ещё и в своей последней провальной реформе. Все эти компании в любом случае завысят цены, и никто не будет покупать их товары, потому что они слишком дорогие. Так кто же в проигрыше? Не народ...

j04, Виррал, несколько минут назад

Цены на мясо тоже взлетели до небес! Вот вам пример... раньше я покупал в Tesco большую упаковку тушёного стейка. Из него получалось много еды на четверых, а остатки можно было заморозить, чтобы приготовить ещё 2–3 раза. Теперь же мне приходится покупать две упаковки, чтобы сделать то же самое!! Упаковка стала меньше, а цена за килограмм выросла!!! Почему об этом не говорят по телевизору? Это же грабёж среди бела дня. Я неплохо зарабатываю, но сейчас мне с трудом удаётся готовить нормальную еду для детей. Мне не стоит пользоваться кредитной картой, чтобы свести концы с концами.

Показать полностью 1
Политика Шринкфляция Запад Рост цен Продукты Торговля Евросоюз Инфляция
9
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии