Покупал микроавтобус, мыслями уже вечером мчал с семьёй на океан на ночёвку...
Инспектору не понравился номер двигателя, какой-то палкой и тряпкой намотанной очистили - всё в порядке. Потом он до морды доебался... Надоел сильно. Я когда увидел знакомого перекура даже успел переговорить несчёт того, что бы он немного помог с ускорением регистрации авто (мысли о ночёвке на пляже не отпускали же).
А когда инспектор снял резинки спереди в проемах дверей, микротрещины его заинтересовали. Как раз лёгкая ржа начала проступать там, я бы даже не обратил внимания, настолько они незаметные были. А вот инспектор напрягся, позвал другого, побубнили что-то на своём и объявили: автомобиль уходит на экспертизу, покупатель отправляется домой, а продавец отправляется к ним в кабинет, будут брать с него показания.
Я не уехал, чуть позже, в неформальной беседе продавец всё сокрушался, мол как же так, 5 лет назад оформлял эту машину и всё было хорошо. Ну а инспектор и объясняет, что сделан автомобиль тогда был хорош (морду меняли взамен разбитой), качественно, поэтому и не заметили при регистрации. А по прошествии 5 лет кустарные швы дали трещинки, шпаклёвка местами пооблупилась, ржавчина начала проявляться и другие, не очень заметные детали. Но распил есть распил и дальнейшая эксплуатация невозможна, авто уходит на штрафную площадку. И добавил, что владельцу обычно разрешается снять и продать всё с этой машины, конечно, кроме кузова.
Вот так... А если бы мой знакомый перекуп умел по моей просьбе ускорить регистрацию - получил бы я в лучшем случае автомобиль с вечным учётом без возможности продать его...
Вот так же однажды гаишник "доебался" до одного водителя, ставившего на учет Шниву в Кировской области.
Ему и намекали что он придирается, видимо денег хочет, и даже сообщали, что водитель - муж работницы районного суда.. А он вот как баран упёрся, и давай все сверять и проверять не смотря ни на что...
Вот так нашлась наша Шнива, угнанная в г. Москва за год до этого. Номера оказались перебитые.
Поэтому всем работникам госслужб, честно выполняющих свой долг, но поливаемых хейтерами ушатами гомна, желаю вселенского терпения, и выражаю огромную благодарность.
Вот такое красивое свидедельство регистрации ТС теперь у меня. Книжечкой 🤗
Приобрел я себе в салоне автомобиль, не новый, с пробегом, с хорошим таким пробегом. Подготовленный к продаже. В целом был доволен покупкой, почти джып!!! Записался через госуслуги поставить ее на учёт, приехал в назначенное время и место, вышел полиционер и сразу с ходу начал выражать свои подозрения и недовольство, что якобы не нравится ему авто, (очень смешно, да? Я думал оно мне должно нравиться), говорит сильно чистое оно, не может двадцатилетние авто быть настолько чистым. На все мои возражения, что была проведена химчистка и предпродажная подготовка, только вертел носом и фыркал. Попросил снять жабо, это пластиковая хрень там где дворники, естественно ни инструмента, ни опыта по снятию у меня не было. Хотел съездить домой за ключами, а вот не тут-то было, говорит, что всё отъездился. Позвонил ребенку, принес он мне ключи, кое-как под ухмылки полицая и комментариями, что вроде и мужик, а разобраться с болтами не можешь, снял жабо, где было все кристально чисто и можно было хорошо рассмотреть планку с номером кузова авто. Полиционер вновь обратил внимание на чистоту и повел меня в отдел, где на меня и на продавца завели уголовное дело, по факту подделки номеров. Машину забрали на экспертизу, документы забрали. Сказали, вероятно у вас вварена планка с номером кузова. О том, что у меня есть авто, напоминал только охреневших размеров кредит. О сроках возврата не сказали ничего. Ждите. Неделя прошла-тишина, вторая-тишина, на третью я начал сам наводить суету, на что мне сообщили, что работы много, сроки не регламентированы, как проверим так все вам расскажем. К концу четвертой недели пошёл я в прокуратуру, дабы как-то сдвинуть дело с мертвой точки, поскольку вины своей в этом всем не наблюдал. Попутно размышлял о способах определения, зачищённых сварных швов в моей "ввареной" планке, на ум приходили массы вариантов неразрушающего контроля от аппаратов УЗИ, до мобильной рентген установки. В общем после посещения прокуратуры все начало шевелиться и машину мне обещали вернуть, так как следов преступления не обнаружили. Пришёл забирать спустя пять недель заточения. Получил результаты экспертизы. Теперь внимание!!!! Два эксперта пять недель при помощи ЛУПЫ С СЕМИКРАТНЫМ УВЕЛИЧЕНИЕМ и бутылкой растворителя пытались увидеть сварной шов........ Я потерял дар речи.....Понравилась формулировка в той же экспертизе, что если в результате экспертизы авто будет уничтожено, то никто не несёт ответственности.....
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Люблю менять машины каждые 4-6 месяцев. Жизнь коротка, чтоб много лет кататься на одной машине - "А можно всех посмотреть?".
Знакомые шутят, что я перекуп, но я всегда ставлю авто на учет, делаю ТО, устраняю все косяки, катаюсь и продаю по рыночной цене. Перекупом себя не считаю.
В очередной раз продав машину (крепкий поло седан), решил взять себе BMW 116i (копейка).
Нашел вариант от собственника, авто с моего региона, продавец адекватный. Есть нюансы по технике, но меня устроило. Сверили документы и вин, заключили ДКП.
Поехал ставить на учет и тут... ПОПАДОС - номер и модель двигателя спилены!
В целом редко сверяю номер двигателя. Сталкивался с заменой мотора, если модель та же, то номер просто вписывали в доки и все гуд! А тут спил = краденый!
ХЗ что за чудо, но сотрудник ГИБДД меня отпускает своим ходом на авто домой. Пока еду, звоню пред. владельцу и обрисовываю ситуацию, настаиваю на том, что надо вертеть сделку в зад, на что получаю ответ, что все деньги ушли на погашение ипотеки... Гол как сокол!
Сразу пишу досудебную на расторжение и отправляю ему заказным, еду к нему и пробую вручить лично, попутно гуглю все варианты, консультируюсь с юристом и ищу варианты экспертиз. Неделя созвонов, уговоров, консультаций.
В итоге: сошлись на компенсации в размере 40к. = замена блока цилиндров на номерной.
Для себя решил не рисковать и заказал контрактный ДВС с документами (ДКП и таможенная декларация). Покупка, доставка, замена и расходники = 162к. Месяц ожиданий и авто на учете.
Отделался легким испугом с затратами 122к. (минус 40к. возврат от продавца). Думаю, что он все знал и надеялся, что прокатит, но досудебка и юристы повлияли на него.
Старый ДВС был с эмульсией и требовал капиталки. Так что все равно я попадал на мотор. Навесное и внутрянку оставлю себе (или след. владельцу) в запас. БЦ в утиль.
Думаю мне повезло и я отделался очень дешево.
Сверяйте номера! Используйте все возможные варианты для проверки авто! Покупайте только у собственников! Пишите в ДКП реальную стоимость! Пользуйтесь услугами экспертов! Проверяйте авто у любого сотрудника ГИБДД, можно просто попросить помощь у дежурного экипажа, я узнавал - им не сложно и бесплатно!
О подержите мой кофе Тоже начал обучение в ноябре 2022 , права получил в сентябре. На пикабу места не хватит чтобы описать весь процесс обучения , потому расскажу вкратце. Сама автошкола оказалась ничо так , но вот некоторые моменты заставляли нервничать Препод по теории , из занятия в 3 часа , большую часть времени рассказывала как она училась, разбивала всех пары и заставляла рассказывать друг другу определения пдд прям как в книжке , и покуй что большинство не понимало о чем говорят, главное зубрить. По ее словам, на вождении инспектор может спросить и если не рассказать ему что такое дорога прям как в пдд написано- прав тебе не видать. Позабавил один случай, услышала она как то, что я смотрю разбор билетов на ютуб , госпаде, что потом было… ее прорвало. Ютуб развлекательная площадка по ее мнению и билеты там разбирать нельзя, а надо слушать только ее. Дополнительно получать знания по пдд не нужно , цитирую «я вам даю тот минимум знаний который необходим для сдачи экзамена, а вы себе голову лишней информацией забиваете». В итоге теорию я сдал , но не благодаря ей , а как раз ютубу ,после которого я стал понимать правила , а не тыкать выученный ответ. На этом все , если кому интересно, напишу потом как проходило мое вождение. Спойлер : инструктора менял всего раз, зато частных инструкторов было 7, среди которых был истеричка , бизнесмен и конечно же «ничему вас в этих автошколах не учат» 😅
В предыдущей статье я начал рассказывать о том, как меня на велосипеде сбил один дед-торопыга на Ниве.
Наконец-то мы с вами узнаем долгожданный финал этой истории! Заваривайте чаек, готовьте вкусняшки!
Когда к найденной мною машине сбежавшего с места ДТП деда подъехала полицейская машина, то сам нарушитель не заставил себя ждать. Водитель Нивы с виноватым лицом и унылой поступью пойманного за ворот диверсанта тут же спустился во двор. Соседи ему сообщили о велосипедисте и мигающем огоньками спецтранспорте, которые его так охотно разыскивали. Оказывается, он уже съездил туда, куда так сильно торопился и сидел дома, попивая чаек и посматривая очередной выпуск телевизионщиков о загнивающем западе.
«Сбил велосипедиста? Да и хрен с ним! Не сахарный – не растает, » - наверное, так рассуждал пожилой человек. Как я узнал позднее, дедушке было в районе 70 лет. Как можно дорасти до такого возраста, и в голове вместо мозгов иметь одну пустоту?
При виде сотрудника ГИБДД дед и блеял, и мычал, и рассказывал про то, что не знал, что не слышал, что торопился, что думал, что проскочит. По факту он ссылался на то, что столкновения не было, но помятые бока моего "коня" и царапины на его Ниве говорили об обратном. Ну, а у нас получилось как в старом анекдоте: «Я 20 лет за рулём - у меня хрен проскочишь!».
Сейчас хочу пояснить для тех, кто в комментариях к первой части моей истории кричал про фару на велосипеде и то, что велосипед очень трудно заметить.
Коммент о том, что "велосипедист - унтерменш"!
По фаре на велосипеде: согласно требований п. 19.1.ПДДфары должны быть включены на всех транспортных средствах в ТЁМНОЕ время суток, днём же по п. 19.5. ПДД фары должны быть на всех ТС, КРОМЕ велосипедов. Иными словами, если какой-то водитель нарушил ПДД, сбил вас днём на велосипеде и начал визжать про то, что он вас не увидел, «потому что фары нет, звукового сигнала, флага, гимна и музыкального сопровождения с оркестром », и вы ему что-то там должны, шлите эту бестолочь на три буквы. Как фару и сигнал им подавай, так ты сразу транспортное средство, а как пропускать: "Ты вообще кто такой?". Забавная логика.
По плохой видимости велосипедиста: сбивший меня водитель не отрицал, что он меня не заметил, он меня прекрасно видел и считал, что успеет проехать. Просто хотел проскочить. Фара, сигналы, плохая видимость и скорость тут совершенно не при чём. Тут виноват только торопыга на Ниве.
Деда по итогу разъяснительной беседы вызвали в ГИБДД. Я со спокойной душой направился домой и ждал ожидать окончания расследования. В принципе, тут и расследовать-то было нечего: нарушитель был пойман самим же пострадавшим. Но, тем не менее, окончательный протокол от гаишников я получил только спустя месяц после ДТП. И только после того, что начал их подгонять.
Помните! На проведение расследования по административному нарушению у сотрудников полиции есть всего лишь один месяц согласно п. 5 ст. 28.7. КоАПП. Продление ещё на месяц допускается только в определенных случаях по письменному запросу. Поэтому в случае ДТП со сбежавшим виновником обязательно держите ситуацию на контроле. Не упустите срок по нахождению и привлечению виновника к ответственности сотрудниками полиции!
Место и время проведения разбирательства по делу назначают сотрудники ГИБДД. Вы к назначенному времени являетесь в отдел, даете устные разъяснения (если они требуются), сотрудники оформляют протокол правонарушения, в котором определяют виновность тех, или иных лиц. Вам обязательно должны выдать копию протокола. Для каждой стороны происшествия оформлялся отдельный протокол. В моём случае их было два. Помимо копии протокола вам должны предоставить заверенные копии и иных документов для страховой компании: постановление по делу об административном правонарушении (в нём указан будет штраф для нарушителя) и приложение к протоколу, в котором будут указаны данные водителей и по транспортным средствам, их повреждениям и страховым полисам.
Деду-нарушителю, помимо административного штрафа, грозило ещё и лишение прав за оставление места ДТП согласно ч. 2 ст. 12.27 КоАПП. В случае, если бы я пострадал, и моему здоровью был причинен вред, то нивоводу грозила бы и уголовная ответственность. Но дедуле-торопыжке, можно сказать, повезло. Лишение прав производится только по решению суда. И мне также пришлось ожидать суда, как потерпевшую сторону.
На заседании суда я запросил максимальный срок лишения для пенсионера в виду того, что он вел себя агрессивно и демонстративно покинул место ДТП. Но судья ограничился всего лишь годом лишения (это минимальный срок). Постановление суда я также сложил в свою копилочку с документами для страховой выплаты.
В случае ДТП, когда вы на велосипеде, СИМе или своих ногах, вам следует обращаться исключительно в страховую компанию виновника. Если у виновника не будет страховки – принудительное взыскание уже осуществляется в судебном порядке. В моём случае у деда была страховка.
Когда на руках вы имеете все документы по ДТП, то можете смело начинать готовиться к оформлению страхового случае и направлению документов в страховую.
Данные по страховой компании и номере полиса содержатся в документах, которые выдадут вам в ГИБДД. Дополнительно вы можете ознакомиться с данными полиса любого транспортного средства, зная только его номер, на сайте РСА в разделе «Проверка полиса ОСАГО». В отдельных случаях данные по ОСАГО вам также может сообщить виновник ДТП.
Поля для ввода реквизитов ТС на сайте Союза страховщиков
Для подготовки и направления документов рекомендую зайти на сайт конкретной страховой компании (в моём случае это была «ВСК»): там вы можете увидеть телефон для вопросов и скачать необходимые образцы документов, например, заявление на страховую выплату. Направлять и подавать документы следует в офис урегулирования убытков, зачастую, он находится не в том месте, где заключают договора ОСАГО. Его адрес и список документов вы также можете узнать на сайте, или позвонив по телефону. Денежки страховщики выплачивают в одном месте, а выдают уже в другом. Хитрые какие!
Сайт компании "ВСК", если кликнуть на кнопку "Страховой случай"
На просторах интернета вы можете встретить утверждение о том, что подавать документы по страховке надо исключительно в течение пяти дней после ДТП.Это утверждение не соответствует действительности. С момента моего ДТП прошло уже более месяца и мне всё равно выплатили страховку. Никаких законодательных норм, предписывающий предоставлять в страховую документы в течение пяти дней, я не нашёл. Но лучше с этим не затягивать.
Так как офис урегулирования убытков находился в другом городе, то я направил документы в страховую по почте. Документы надо отправлять обязательно заказным письмом с описью вложения , чтобы сотрудники страховой не потеряли какой-либо документ, и письмо гарантированно дошло до адресата. А в случае отказа от выплаты страховки, вы сможете в суде доказать факт направления требования. Срок рассмотрения требования о выплате страхового возмещения составляет 20 рабочих дней (с момента получения требования).
Осмотр и проведение первичной оценки производится за счёт страховой компании. В моём случае ко мне подъехал в гаражи местный оценщик, направленный страховой, и оформил акт осмотра моего байка.
Часть из акта осмотра велосипеда
За свой сломанный велосипед со скрученной вилкой и подпорченной рамой я получил возмещение порядка 12 тысяч рублей. Меня такой расклад устроил. Если вы будете не согласны с выплатами, то имеете полное право провести свою собственную экспертизу и отказаться от подписания соглашения об урегулировании убытков. Важно только понимать, что экспертиза будет производиться за ваши деньги и не факт, что она покажет необходимость более дорогого ремонта.
Соглашение о выплате страховки
Напомню, что ДТП произошло в августе, а страховое возмещение я получил только в конце октября. Дело это не быстрое.
Страховая компенсирует только ущерб здоровью и имуществу, а также связанные с этим ущербом расходы! А вот моральный вред вам выплатит только исключительно виновник.
В моей голове также зрела идея взыскать с наглого деда и моральный ущерб, но по законодательству причинение ущерба имуществу никак не связано с причинением морального вреда. Учитывая то, что у пенсионера забрали права, он выплатил штраф, потаскался в ГИБДД, я решил, что с него это достаточно. И он усвоил урок.
Что мы имеем по итогу. Какова мораль басни?
Если вы автомобилист, то будьте предельно внимательны на дороге. Помните, что никто вам ничего не обязан, а автомобиль – это средство повышенной опасности! Никуда не торопитесь, смотрите по сторонам, пропускайте всех и вся, вне зависимости от того, есть ли у него фара, мигалка и прочий фетиш! А если вы вдруг попали в ДТП, или вас просят остановиться и вызвать сотрудников ГИБДД, то отложите все свои срочные дела, не хамите, не грубите, узнайте о состоянии здоровья потерпевшего, вызовите экстренные службы и неукоснительно следуйте требованиям ПДД. В противном случае будете сидеть год-полтора без прав, а в некоторых случаях будете чалиться на зоне, либо с условным сроком.
Если вы на велосипеде, то особое внимание уделяйте собственной безопасности: носите шлем, одевайте яркую одежду, используйте по возможности звуковые и световые сигналы, остерегайтесь нагруженных участков дороги с многополосным движением, пользуйтесь указателями поворота. Если ваш велосипед сбили, поцарапали или толкнули, не торопитесь махать рукой и смотреть в след нахалу на машине – запоминайте его номер, вызывайте ГИБДД и пытайтесь привлечь наглеца к ответственности. Если мы все будем неравнодушны к нарушениям, то и нарушений этих станет гораздо меньше.
В нашем таксопарке ко мне обратился водитель, который попросил помощи в обжаловании постановления инспектора ДПС, вынесенного за перевозку пассажира не пристёгнутого ремнём безопасности.
Водитель рассказал, что он сам и пассажир на переднем сидении были пристёгнуты ремнём безопасности, а пассажир на заднем сидении возможно и не был пристёгнут, но доказательств этого у инспектора ГИБДД не было, поэтому он сначала вынес постановление пассажиру за то, что он передвигался не пристёгнутый ремнём безопасности, а потом водителю.
Напомним, что в случае если пассажир передвигается в автомобиле не пристёгнутым ремнем безопасности, то в его действиях усматривается нарушение ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ (наказание - предупреждение или штраф 500 рублей). За данное нарушение предусмотрен так же штраф и водителю, в таком случае водитель допустит нарушение пункта 2.1.2 ПДД РФ, ответственность для водителя предусмотрена статьёй 12.6 КоАП РФ (штраф 1000 рублей).
Схема по которой инспектора ГИБДД штрафуют водителей, за то что они перевозят пассажира не пристёгнутого ремнём безопасности, даже если сотрудник полиции не имеет каких либо доказательств.
По этой схеме инспектор ГИБДД сначала выносит постановление в отношении пассажира и чтобы он не возмущался в качестве наказания он выписывает ему письменное предупреждение, что позволяет Кодекс. Так как каких либо финансовых потерь пассажир не несёт он, соглашается с постановлением и подписывает его, после чего у инспектора ГИБДД появляется основание привлечь оштрафовать водителя и ему выписывается уже штраф 1000 рублей, за перевозку не пристёгнутого пассажира.
Хитрость состоит в том, чтобы обжаловать постановление вынесенное водителю за перевозку не пристёгнутого пассажира, необходимо чтобы постановление обжаловал пассажир, а так как ему вынесено предупреждение и финансово он никак не пострадал, то и бегать по судам он не будет, поэтому отменить постановление водителю очень и очень сложно.
Ребята, подскажите пожалуйста, у меня одного проблема с запахом в автомобиле?
Ехал из Сочи на машине, и выяснил следующее:
1. Из автомобиля идёт стойкий кислый запах, похожий на алкоголь.
2. Глаза у меня подозрительно красные, хоть я и не пил.
3. Оказывается на юге, меняется срок вывода алкоголя из организма, и если пил даже позавчера, прибор ГИБДД может выдать положительный результат.
4. У меня 4 "брата" на нашем юге, и все работают в ГИБДД (Сочи, Адлер, Лазаревское и Джугба).
Все это я почерпнул из разговора с гаишниками, которые тормозили меня 4 раза на обратном пути из Сочи.
И я двумя руками ЗА тонкой допрос, такой прессинг, со стороны ГИБДД, они меня почти убедили что я могу быть пьяным, хоть и не пил. И действительно похмельный человек, или пьяный, могут расколоться. И продуться выше нормы. Но проблема в том, что вряд-ли повезут такого сомневающегося, в больницу, и вряд-ли лишат прав. Скорее придется внести "курортный сбор" и ехать дальше. Очень надеюсь, что я ошибаюсь. Вот прямо ОЧЕНЬ.