Принял таблетку? За руль не садись
Минздрав впервые составил список лекарств, запрещенных к употреблению водителями
Минздрав РФ впервые представил список из более чем двухсот не относящихся к перечню наркотических или психотропных лекарств, после употребления которых запрещено или не рекомендуется управлять транспортным средством. В него вошли такие популярные у россиян препараты, как «Терафлю», «Фервекс», «Антигриппин», «Нурофен», «Кетанов», «Спазмалгон» и «Супрастин». Этот перечень появился на фоне правовой неопределенности вокруг ситуации с обнаружением сотрудниками ГИБДД в организме водителей веществ, которые могут входить в состав ряда лекарств. Конституционный суд в связи с этим поручил внести поправки к действующему КоАП, законопроект будет рассмотрен в первом чтении уже на следующей неделе. Несмотря на то что автомобилисты восприняли представленный медицинским ведомством перечень лекарств как основание для лишения прав, в Минздраве “Ъ” заверили: документ «носит информационный характер и не является проектом нормативного акта».
Медицинское ведомство совместно с экспертами Научного центра экспертизы средств медицинского применения Минздрава РФ в ответ на запрос депутата Госдумы Ярослава Нилова представило перечень из более чем 200 безрецептурных препаратов, содержащих седативные, психотропные вещества, наркотические анальгетики и спирт. Господин Нилов, который опубликовал этот список у себя в канале, пояснил, что речь идет о лекарствах, ухудшающих внимание и запрещенных к употреблению при управлении автомобилем (именно об этих препаратах и спрашивал у Минздрава парламентарий). Отметим, предостережения в адрес водителей содержатся в инструкциях к лекарственным средствам, однако никогда прежде медицинское ведомство не предоставляло общественности исчерпывающего перечня таких медикаментов.
В список Минздрава вошли, в частности:
противопростудные препараты «Терпинкод», «Тедеин», «Колдрекс найт», «Максиколд», «Стопгрипан», «Колдакт»;
жаропонижающие «Терафлю», «Фервекс», «Форейн», «Антигриппин», «РиниКолд Макс»;
обезболивающие «Солпадеин», «Нурофен плюс», «Кетанов», «Спазмалгон»;
антигистаминные «Тавегил», «Супрастин», «Кларитин», «Цетиризин», «Левоцетиризин».
Эксперты Минздрава пояснили, какие именно риски несет прием каждого из этих средств для водителей. Например, корвалол является снотворным и влияет на центральную нервную систему. «Колдакт» и «Терафлю» могут вызвать головокружение, нечеткость зрения, нарушение координации движений.
При этом часть лекарств Минздрав отнес в отдельный список: при их приеме управлять транспортным средством не запрещено, но требуется «особая осторожность».
Так, глазные капли «Тропикамид» и «Фенилэфрин» ухудшают зрение, таблетки «Атомоксетин» могут вызывать чувство усталости и сонливости, нитроглицерин приводит к возможному снижению двигательной активности и т. д.
Врач общей практики медтехкомпании «Доктор рядом» Екатерина Серебренникова указывает, что ряд перечисленных препаратов обладает центральным, то есть направленным на различные отделы центральной нервной системы, действием: «Например, такое действие оказывают некоторые препараты от кашля. Они могут применяться людьми с наркотической зависимостью не по прямому терапевтическому предназначению. Из-за этой проблемы не так давно поднималась дискуссия о необходимости сделать их рецептурными».
В перечне присутствуют и спиртосодержащие спреи для больного горла, никак не влияющие на психомоторные реакции (например, «Тантум верде», «Септолете»), говорит директор по развитию аналитической компании RNC Pharma Николай Беспалов. Он также обращает внимание на наличие противоаллергических препаратов: «Люди, страдающие аллергией, прекрасно понимают возможные побочные эффекты. И что же, теперь нельзя из пункта А в пункт Б доехать, даже если они прекрасно переносят лекарство?» Эксперт призывает «очистить» документ от спорных пунктов и описать правоприменительную практику, которая позволит водителям четко понимать, за что наступает ответственность.
Отметим, представленный Минздравом список уже активно обсуждается в соцсетях и большинство автомобилистов восприняли его как перечень лекарств, за которые вскоре будут лишать прав.
Действующие ПДД запрещают управлять транспортным средством под воздействием лекарств, ухудшающих реакцию. Однако документ не раскрывает, о каких именно препаратах идет речь, и не дает иных пояснений. При этом правительством утвержден (постановление №681) список наркотических и психотропных веществ, при обнаружении которых в организме суд лишает водителя прав и штрафует на 30 тыс. руб. Это каннабис, метадон, мефедрон, героин, морфин и так далее. Отметим, что правовая неопределенность привела к тому, что на практике граждан лишали водительских удостоверений и за найденные следы более легких ненаркотических и непсихотропных препаратов. Речь в судебных решениях шла, например, о «Феназепаме», «Фенибуте», других похожих лекарственных средствах. Однако в 2022 году Конституционный суд эту практику прекратил, разъяснив: в КоАП не существует подобной нормы. Поэтому КС и предписал внести соответствующие коррективы к кодексу, а до тех пор рекомендовал судам подобные дела не рассматривать, а ГИБДД материалы в инстанции не направлять. Если же решения судебные органы вопреки указанию КС все же выносят (такие случаи уже были), граждане успешно обжалуют их в Верховном суде.
Поправки к КоАП, которые поручил внести Конституционный суд, правительство внесло в Госдуму. В кодексе появится норма о том, что, если в организме водителя найдено запрещенное лекарство, его можно лишить прав. Законопроект, сообщили “Ъ” в думском комитете по госстроительству, планируется рассмотреть в первом чтении на следующей неделе. В рамках этого документа Минздрав и МВД подготовят постановление правительства с перечнем запрещенных препаратов, аналогичным перечню психотропных и наркотических. Такого проекта еще нет, известно только, что в него войдут анестетики, снотворные и седативные, противоэпилепческие препараты.
В Минздраве РФ “Ъ” пояснили, что представленный по запросу депутата перечень препаратов «носит информационный характер и не является проектом нормативного акта». В ведомстве сослались именно на то, что действующее законодательство не предусматривает определение соответствующего перечня. «Обращаем внимание, что информация о влиянии лекарственных препаратов на способность к управлению транспортными средствами и механизмами содержится в инструкциях по их медицинскому применению»,— отметили в пресс-службе ведомства.
А как вы проводите пятничный вечер? Эвакуация "спасателей" эндуро. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Утром в пятницу в чате взаимопомощи появилось сообщение о застрявшем в поле мотоцикле....
Мотоцикл, засевший в поле
Ребят всем привет , может кто помочь со вчерашнего дня не могу вытащить с поле . Или может есть номера тракторов ?
Я изначально понимал, что заезжать для эвакуации на тяжелом внедорожнике в поле, которое находится в таком состоянии, означает организовать себе незабываемые приключения. Поэтому в комментарии уточнил насколько далеко мотоцикл от твердого грунта и был готов помочь сенд-траками и хайджеком (реечным домкратом), к сожалению ответа на свой вопрос я не получил.
Но неожиданно вечером в личку мне пришло сообщение:
Как оказалось, на помощь мотоциклисту выехал Land Cruiser, который уже несколько часов безуспешно пытаются выдернуть два легких внедорожника. При этом сам мотоцикл им уже удалось эвакуировать вручную с помощью подручных средств.
По уточненным координатам получается, что Land Cruiser сидит посреди поля
По приезду на место, несмотря на заверения водителя легкого внедорожника, что дорога сухая первым делом иду пешком, чтобы проверить состояние поля.
Сколько машин на следующих фото?
Если вы насчитали три машины, то вы немного заблуждаетесь. Считаем еще раз внимательно...
Сколько машин видно теперь?
Одновременно со мной с другого края поля подъехал еще Mitsubishi, который увидел следы и рванул по ним в на помощь застрявшему Land Cruiser. Подробности о нем будут в следующем посте. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.
Оценив дорогу и то, насколько закопался Land Cruiser возвращаюсь за автомобилем и выдвигаюсь на помощь. По непонятной причини водитель Land Cruiser отказывается от предложения выставить автомобиль на продажу самовывозом, поэтому придется его эвакуировать.
Land Cruiser сидит по пороги в липком черноземе
Основная часть дороги действительно оказывается относительно сухой, доезжаю до конца сухого участка и принимаю решение пробовать вытянуть Land Cruiser лебедкой.
Начало эвакуации
Поскольку Land Cruiser сидит очень глубоко и он тяжелее моего УАЗа, принимаем решение заякорить УАЗ легкими внедорожниками.
Якорим УАЗик легкими внедорожниками
Первая попытка позволяет немного сдвинуть Land Cruiser лебедкой, но дело идет медленно. В этот момент подъезжает Mitsubishi с лебедкой, водитель которого предлагает объединить усилия.
Готовимся тянуть Land Cruiser в две лебедки, зацепив их к 40-метровому удлинителю буксировочного троса.
В две лебедки дело идет быстрее и через 15 минут Land Cruiser оказывается на более твердом грунте, но до сих пор не может двигаться самостоятельно.
Дальше я тяну Land Cruiser только своей лебедкой, усилия хватает и через некоторое время он оказывается на свободе.
Чернозем очень липкий, поэтому колеса Land Cruiserпревратились в сплошные комки земли, что создавало дополнительные проблемы, поскольку сцепление с поверхностью было минимальным и колеса попросту проскальзывали.
После того как Land Cruiser выбрался на сухой участок, на колеса моментально налипла куча соломы.
Водитель Land Cruiser оценивает возможность дальнейшего движения своим ходом, очищает колесе лопатой и все вместе мы выдвигаемся на помощь Mitsubishi. Машины в объезд вокруг поля, а группа поддержки - пешком напрямую по полю.
Добравшись до месте, где Mitsubishi съехал с дороги, оставлю УАЗ и иду пешком оценивать обстановку.
Вдали виден Mitsubishi, который ехал на помощь Land Cruiser
Подробно про эвакуацию Mitsubishi напишу в следующем посте, подписывайтесь чтобы не пропустить.
Просьба о помощи
Мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг". Подробности есть в этой серии постов Проект "Манул"
Вы также можете поучаствовать в целевом сборе на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Что делать водителю если появился «учитель на дороге», который мешает ехать, подрезает и выходит на разговор
В настоящие время на дороге очень много агрессивных водителей, которые обижаются на других водителей, по различным причинам, начинают их «учить» и всячески мешают им ехать.
Ко мне бывает обращаются водители, которые попали в ДТП с так называемым «Учителем на дороге», поэтому чтобы не попасть в подобную ситуацию водителю необходимо знать как правильно действовать, если появился учитель на дороге.
Первое, что стоит понимать не надо вступать в конфликт с «Учителем» и отвечать на его действия той же «монетой», так как до добра это не доведёт и на проезжей части будут созданы аварийные ситуации, которые могут привести к ДТП. При этом если произошло ДТП с «Учителем» как правило вину в нём никто не хочет признавать и разбираться приходится долго.
Второе, это не стоит обращать на такого «Учителя» внимание, так как если он увидит, что вы отвечаете на его провокацию он будет продолжать себя хамски вести на дороге и всячески вам мешать. А если водитель проигнорирует хамское поведение у «Учителя» постепенно пропадёт интерес к вам и тогда он перестанет «учить».
Третье, не стоит забывать, если один из водителей пытается учить другого, то создаётся аварийная ситуация, которая может привести к ДТП, поэтому водителю стоит проверить снимает ли его видеорегистратор видео. Если видеорегистратор не установлен, то водителю стоит сказать пассажирам, чтобы они включили камеру мобильного телефона и засняли действия «учителя», если пассажиров нет, то водителю сделать стоит это самому.
Как правило, учителя на дороге в большинстве случаев виноваты в ДТП, но доказать это сложно, так как они часто подрезают и если произошло ДТП, потом перестраиваются на полосу и говорят, что их подрезали, а не они. Ещё одна частая аварийная ситуация, которую создаёт водитель это когда учитель перестраивается перед водителем и нажимает на тормоз, в результате таких действий «ученик» въезжает в зад «учителю», а как говорится кто сзади тот и виноват. Но если есть видеорегистратор, то в действиях «учителя» можно доказать нарушение пункта 10.5 ПДД РФ, согласно которому водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения ДТП.
Если водитель захочет наказать «Учителя», то не стоит отвечать ему тем же и пытаться мешать ему ехать, правильный вариант наказания «Учителя» это отправка видео с видеорегистратора, о нарушения ПДД РФ на официальный сайт ГИБДД. Как правило «Учитель» нарушает пункт 8.4 ПДД РФ, а именно при перестроении создаёт помехи, а так же пункт 10.5 ПДД РФ, резко тормозит, создаёт помехи. Отправив видео в ГИБДД водитель законно накажет учителя и если штраф за нарушения ПДД РФ будет не большой, то сам вызов учителя в ГИБДД это тоже не приятно, поэтому в следующий раз он подумает делать так или нет.
Если учитель остановил ваш автомобиль и хочет поговорить по-мужски, не стоит даже выходить из автомобиля, так как в случае, если "Учитель" получит за своё поведение, он обязательно напишет заявление в полицию о нанесении ему побоев и тогда накажут уже того, кто повёлся на провокацию. Поэтому я не рекомендуем выходить к таким учителям, хотя порой очень хочется их поставить на место.
Пьяный за рулём
Вчера в чате посёлка всплыло видео.
Как видим из него, водитель белого БМВ устроил ДТП и скрылся с места. В последствии оказалось, что ещё два авто он ударил в разных частях поселка. Пусть страна знает своих героев, хорошо, что сотрудники ДПС среагировали оперативно и задержали имбицила. Только лишение прав для такого мало, возможно он уже без них, лучше у такого забрать авто навсегда...
В Чертаново пьяные подростки влетели в бордюр и перевернулись
Пацаны пытались решить проблему самостоятельно, но не успели до прибытия полиции.
Рестайлинг Kia EV6 и Seat Leon, вьетнамская «Ока» VinFast
События автомира 12-18.05.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Продажи GAC GS3 в России
Необычный кроссовер с угловатым дизайном, выпускающийся китайским брендом с 2017 года, получил сертификат Одобрения типа транспортного средства, допускающий его на российский рынок. Предположительно модель GS3 поступит в продажу до конца мая и будет стоить около 2 миллионов рублей.
Любопытно, что за семь лет конвейерной жизни кроссовер только в прошлом году сменил поколение. Учитывая компактные размеры, GS3 будет конкурентом Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. На домашнем рынке авто оснащается бензиновым турбодвигателем на 177 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной КП.
Новый дизайн авто ориентирован на молодую аудиторию. Так, в салоне кроссовера размещен кластер с двумя экранами, где размер тачскрина медиасистемы может достигать 12,3 дюйма. В топовом оснащении автомобиль оборудован камерой кругового обзора, системой автоматического пилотирования уровня L2, аудиосистемой с шестью динамиками и электроприводом двери багажника.
Kia EV6 пережил плановый рестайлинг
Корейский автобренд обновил электромобиль EV6. Модель получила новый дизайн, широкоемкостную и продвинутую медиасистему Connected Car Navigation Cockpit.
Внешность Kia EV6 соответствует корпоративной концепции Modern Contrast, согласно которой модель оснащена вычурной передней оптикой Starmap Signature Lighting, в чьи «изгибы» интегрированы блоки основного света. Базовая версия и комплектация GT-line отличаются дизайном бамперов, 20-дюймовых колесных дисков и цветовым оформлением кузова. При этом исполнение салона у комплектаций одинаковое.
EV6 получила новое рулевое колесо и изогнутый кластер медиасистемы c единообразной графикой приборной панели и основного дисплея. Бесшовный интерфейс основан на горизонтальных линиях и называется Modern Contrast. Мультимедиа, оснащенная голосовым управлением и Touch ID, поддерживает расширенные OTA-обновления, дистанционную оплату проезда по скоростным магистралям Hi-Pass и цифровой ключ Kia Digital Key 2.
Отдельно отметим, что в руль новинки встроен датчик хвата, необходимый для корректной работы электронных ассистентов. Модификаций оснащения по-прежнему две: задне- или полноприводные. В первом случае мощность силовой установки составляет 229 л.с. и 350 Н*м крутящего момента, во втором – 325 «лошадей» и 605 Н*м крутящего момента. Тяговая батарея расширенной емкости на 84 кВт*ч позволяет покрыть до 500 км на одном заряде.
Обновленный EV6 доступен для предзаказа, но пока лишь на домашнем рынке. Стоимость базовой версии модели составляет 55,4 миллиона вон, что соответствует $40,7 тысячам, тогда как версия GT-line оценивается в 63,15 миллиона вон ($46 тысяч).
Компания Seat обновила флагманскую модель Leon
Испанский автопроизводитель провел обновление хэтчбека и универсала Leon. Модель получила новую медиасистему с увеличенным центральным дисплеем. Опционально доступны матричные фары, а в гамме двигателей появился новый силовой агрегат – турбомотор 1.5 TSI, агрегируемый шестиступенчатой «механикой». Также Leon получил заряжаемую от сети установку eHybrid нового поколения на базе того же 1.5 TSI.
Отдельно отметим новый медиакомплекс, доставшийся обоим форм-факторам Leon. Он состоит из цифровой приборной панели диагональю 10,25 дюйма и центрального дисплея размером 10,4 либо 12,9 дюйма, а также 15-ваттной беспроводной зарядки.
Среди силовых установок покупатель может выбрать уже упомянутый турбомотор 1.5 TSI (раньше был 1.0 TSI) мощностью 115 л.с. и 220 Н*м, моторы eTSI с 48-вольтовым стартер-генератором того же объема на 115 либо 150 «лошадей», дизельные двигатели 2.0 TDI (115/150 л.с.). Коробки передач всего две: шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» DSG.
Что касается гибридного исполнения, то к 150-сильной отдаче бензинового мотора добавляется 115 «лошадок» от электромотора, который питает батарея емкостью 19,7 кВт*ч. Без запуска двигателя такой Leon может проехать более 100 километров пути и поддерживает зарядку постоянным током с мощностью до 50 кВт.
Выпускаться обновленные модели будут в Испании, на заводе в муниципалитете Марторель. В продажу Seat Leon поступят уже в текущем месяце. Стоимость дореформенного хэтчбека составляет 24 081 евро, тогда как универсал Sportstourer оценивается в 25 541 евро.
Hyundai введет подписку на функционал автомобилей
Корейский автопроизводитель принял решение изменить корпоративную политику и начать взимать абонентскую плату с клиентов за популярные опции на своих авто. Задала этот порочный тренд компания BMW, и с каждым годом его подхватывает все больше марок. Какие именно опции станут доступны по подписке, Hyundai пока не уточняется, однако известно, что ряд новых функций можно будет «разблокировать» и в старых автомобилях.
Для продвижения новой стратегии производитель уже создал отдельное подразделение Hyundai Connected Mobility, куда вошли сервис подписки на автомобили Mocean и система подключенных услуг Bluelink. Новообразованный кластер займется внедрением «новых цифровых услуг» и поддержкой платежей, включая сторонние партнерские приложения.
Среди предлагаемых услуг Hyundai выделяет систему Bluelink, которая позволяет синхронизировать смартфон и автомобиль, благодаря чему владелец транспортного средства всегда может контролировать ее состояние и местоположение. Базовая Lite-версия Bluelink будет бесплатной первые 10 лет владения автомобилем, тогда как за 2,99 евро в месяц ее можно будет усовершенствовать до Bluelink Plus; за 9,99 евро станет доступная «верхняя» версия Pro с еще большим рядом возможностей.
Вьетнам представил национальный кроссовер VinFast
Во Вьетнаме выпустили субкомпактный электромобиль VinFast VF3, по размерам сопоставимый с российской «Окой». Модель продается без учета тяговой батареи – ее можно будет брать в аренду. Авто уже доступно для предзаказа по стоимости от 235 миллионов донгов, что в пересчете по актуальному курсу составляет $9,9 тысяч.
Впервые VF3 был продемонстрирован в качестве концепта около года назад, а теперь массово поступил в дилерские центры. Его стоимость указана без учета батареи, которую можно арендовать по подписке, которая будет зависеть от количества пройденных в месяц километров.
Модель VF3 оснащается одним электродвигателем, размещенным в приводе задних колес. Установка имеет мощность всего 44 л.с., а заряда тягового аккумулятора емкостью 18,64 кВт*ч хватает, чтобы проехать 209 километров по циклу NEDC. Зарядка от 10% до 70% занимает 36 минут. До 50 км/ч кроссовер разгоняется за 5,3 секунды.
В списке дополнительного оборудования присутствует информационно-развлекательная система с 10-дюймовым экраном, поддерживающая Android Auto и Apple CarPlay, и 16-дюймовые колеса.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
73 аварии с участием мотоциклистов произошло с начала года в Москве
К сожалению, причины ДТП не меняются. Чаще всего это неаккуратное перестроение, несоблюдение скорости и дистанции как мотоциклистами, так и водителями автомобилей.
По сравнению с прошлым годом:
🔹 на 7,6% снизилось число аварий
🔹 погибло на 40% меньше людей
🔹 на 2,5% уменьшилось число раненых
Чтобы снизить аварийность, мы наносим новую разметку на перекрестках, устанавливаем камеры, выявляющие нарушения на дорогах. С прошлого года начали фиксировать езду без мотошлема.
❗️ Городская дорога не трек, не стоит на ней спешить и рисковать. Будьте внимательными на дороге. Берегите себя.