Тарантиновские диалоги
Калина ехала сразу после меня, если что
Ответ на пост «В магазин с открыткой и валидолом: как покупали машины в СССР»
Тут художественного вымысла добавили. Открытка на 2101, значит она и будет. 2103 - это мечта, 2106 - ненужный стеб. Хочется постебаться, бери 21011. Их там еще этих -01х было несколько. 2102 - сарайчик, не, кузов ненадежный. "Нива", - стояла первые годы без очереди. Дорого. И машина непонятная народу. Трактор какой-то. Помимо очереди официальной, года два на ходовые модели, было распределение авто через профсоюзы на предприятиях, в/ч и в прочих организациях. Там, без очереди, и вершину успеха, - "Волгу" можно было взять. Ударнику труда, ветерану, - в первую очередь. Или, если таковые не в наличии, то всем остальным. Проворачивались и заходы с покупкой через знакомых ветеранов, ударников труда и больших начальников.
И, так, приехали в советский центр продажи авто. Аки автосалон. Опытные люди с пакетом, наполненным всяким дефицитом. После его передачи в руки "выгонщику", в благодарность можно было получить и машину нужного цвета. Да, и без радиоприемника! Их вовсю воруют из машин. Диковинные заграничные съемные радио да магнитофоны только появлялись. С рук или в чековых магазинах. Наружные зеркала сразу меняем на съемные, магнитные. Оставлять на ночь их нельзя во дворе. Оно еще одно, слева, так, что не проблема. Как и запаску в багажнике на ночь в машине во дворе не оставляем. Либо в гараж, либо домой забирали. Запаска в прихожей квартиры, - это нормально. До гаража пару остановок на трамвае, - то же норма. Еще знакомый на сервисе, не забываем в багажник пакет класть перед передачей на ТО. И знание мест, типа отдаленных магазинов, где продается ГДР-ская автохимия. Кому не повезло с гаражом, то чехол на машину обязателен. Парковочные войны, вопреки легендам, в конце 70х в столице уже реальность. Возле дома карман-парковка на несколько мест, вроде хорошо. Не успеваем с отцом припарковаться на новой "копейке", только из салона, как из подъезда выбегает сосед, утверждающий, что это именно его место. Отец спокойно ему отвечает, что это не так. Сосед проклиная "понакупивших" и непосвященных в тонкости водительской избранности, уходит. Но, злопамятный, через пару месяцев таки мстит на парковке. Добрые были советские люди.
Бензин на АЗС не за наличные. А по талонам. Где их брали, не помню. Но, в очереди на заправку, вечно кто-то бегает, спрашивает лишние. Продавали. Умельцы перенастраивали движки на более дешевый, 76-й бензин. Первые комплекты для переделки на газ стали привозить из-за границы. Помню эти комплекты в заграничном каталоге начала 80х, "for LADA and Volga cars". Дизельные "Волги" из Бельгии были, скорее, городской легендой. Праворукие ВАЗ 21011 и -02 видел в те же годы. Кто-то привез из жаркой Азии. Там они потерпели фиаско при попытке пересадить на них советские посольства с торгпредствами. Сэкономить валюту на иномарки. Как и в США в середине 70х такое не вышло.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Дым над тобой: что делать, если дымит из-под капота
Внештатная ситуация может произойти с водителем, который тщательно следит за исправностью своего транспортного средства. К примеру, если из-под капота вашего авто ни с того ни с сего повалил дым, это вовсе не значит, что поломка серьезная – возможно, всему виной простая «усталость» компонентов некоторых систем.
Но чтобы это выяснить, ни в коем случае нельзя бросать руль и спасаться из задымленного автомобиля бегством. Главное – сохранять спокойствие. Не исключено, что причина поломки не так критична, как вам показалось.
Причины серьезные и не очень
Итак, едва вы почувствовали или увидели, что в вашей машине что-то дымит, немедленно прекращайте движение, по возможности отогнав автомобиль на обочину. Когда это будет сделано, тут же глушите двигатель.
Некоторые «энтузиасты», назовём их так, наивно думают, что если подкапотное пространство задымилось, то скорость наоборот, надо увеличить, чтобы интенсивные потоки встречного воздуха затушили возможное возгорание. На самом деле это не так. Зачастую дым из-под капота является результатом какой-либо неисправности, возникшей в ходе износа и/или несвоевременного обслуживания автомобиля. Игнорировать подобный сигнал, значит довести поломку до критического значения.
Поэтому останавливаем задымившейся автомобиль, глушим двигатель и даём ему остыть, а заодно пытаемся определить цвет и характер задымления. Нередко именно эти признаки выдадут причину поломки.
Чёрный дым
Если таковой исходит от вашего автомобиля, незамедлительно доставайте огнетушитель. Основной его причиной является короткое замыкание и возгорание электропроводки, которое может возникнуть не только под капотом, но и в салоне. Поэтому хотя бы приблизительно определяем место задымления и начинаем его тушить. Двигатель, само собой, при этом должен быть выключен. Стоит иметь ввиду, что время работы стандартного огнетушителя, которым пользуются автомобилисты, не превышает 1,5-2 минут. Если после этого огонь сбить не удалось, впору вызывать МЧС, а самому отойти подальше: нередко автомобили выгорают от короткого замыкания настолько, что уже не подлежат ремонту. Поэтому не забывайте проводить диагностику электропроводки своего транспортного средства на специализированном СТО.
Синий дым
Если из-под капота автомобиля повалил дым такого цвета, огнетушитель на всякий случай тоже держим под рукой. Одной из причин такого явления бывает утечка масла (особенно у турбированных агрегатов), которое, попадая на раскаленные детали двигателя или выхлопной системы, может загореться. Поэтому смотрим в подкапотное пространство внимательно, и не теряемся, если вдруг замечаем пламя.
Помимо этого, синий дым появляется, если:
• заклинил подшипник навесного оборудования и приводной ремень начинает тереться о неподвижный элемент, отчего загорается и выделяет синеватый дым и неприятный запах;
• нарушена целостность прокладки ГБЦ и капли масла попадают на выхлопную трубу;
• нарушена герметичность соединения выхлопной системы с моторным отсеком.
Отметим, что в перечисленных случаях дальнейшее движение на автомобиле опасно (последний сценарий и вовсе может привести к отравлению выхлопными газами). Поэтому вызываем эвакуатор, который транспортирует вашу машину к месту ремонта.
Белый дым
Наиболее распространенная, и, пожалуй, самая безопасная поломка, если можно так выразится. Как правило, это даже не дым, а пар, который появляется при утечке антифриза. Его выдаёт специфический запах, сравнимый с вонью палёной проводки, что можно принять за возгорание. Антифриз может закипеть сам по себе от перегрева системы, выбрасываться через прохудившийся радиатор или подтекать через треснувшие патрубки. В зависимости от причины утечки охлаждающей жидкости, автомобиль может ждать либо капитальный ремонт мотора из-за перегрева, либо копеечное устранение течи заменой старых патрубков. Кстати, временно починить их можно самим, герметизировав течь термостойкой лентой и долив антифриз в систему.
Также отметим, что искать утечку антифриза следует только на остывшем моторе, так как с поверхности горячего он будет мгновенно испаряться. Так что, если машины задымилась, первым делом проверяем уровень всех рабочих жидкостей, доливая их при необходимости. А будет не лишним посмотреть на показания датчика температуры антифриза на приборной панели – отклонения показателей от нормы упростят поиск причины задымления.
***
Иногда клубы пара, появляясь из-под машины, не являются следствием поломки. При езде на высокой скорости по лужам есть риск забрызгать водой моторный отсек. Попав на раскаленные патрубки выпуска или на коллектор, брызги тут же начнут испарятся. Если данное явление имело кратковременный характер и не сопровождалось ростом температуры охлаждающей жидкости, то паниковать не стоит.
В магазин с открыткой и валидолом: как покупали машины в СССР
Выбор машины? А что ее выбирать-то? Указываешь цвет и комплектацию – вот, собственно, и все. Еще можно потребовать, чтобы она была уже с номерами – это не бесплатно, но очень удобно. Заехал в салон, сел за руль, уточнил, где основные кнопочки, и… и, в общем-то, всё. Проверять ее состояние? А зачем? Она же новая! Можно ехать на АЗС – других проблем быть не должно.
Во времена СССР выбор автомобиля был гораздо более значимым событием в жизни покупателя, чем в нынешнее время. Не будем вспоминать блатную прослойку, имевшую возможность приобретать машины в любое время и без нервотрепки. Возьмем рядового покупателя без валюты, чеков из «Березки» и каких-бы то ни было нужных связей в автомире. Сегодня у него важный день: в почтовом ящике появилась открытка, разрешающая посетить автомагазин.
Для многих такое случалось только раз в жизни, а потому машина приобреталась «на века». Ехать за покупкой одному – верх безрассудства: обязательно нужно участие опытного «гуру». Надо уговорить его как-то отпроситься с работы, чтобы он сам все проверил, пощупал, понюхал и так далее. Да и с деньгами как бы не опростоволоситься: принимать только чеки вместо наличных додумались далеко не сразу.
Какую возьмем эпоху? Ну, допустим, 80-е годы. Едем приобретать новенькие «Жигули». Правда, есть какая-то странность: записывались, к примеру, на ВАЗ-2106, а на открытке почему-то написано ВАЗ-21013. А что это вообще за машина-то такая? И цена у нее явно не «шестерочная», а ниже. Как же выбирать-то будем?
Ладно, с утра несемся в огромный вазовский техцентр на МКАДе, он же – салон по продаже автомобилей. Толпа, вопли, мат… Никто не понимает, куда обращаться, и почему на открытках написано совсем не то, на что записывались. У вспотевшего очкарика сдают нервы: он записывался на ВАЗ-2101, а ему прислали открытку на ВАЗ-2106! Таких денег у него нет. Рядом с ним возмущенная дама, у которой обратная ситуация: вместо «шестерки» ей предлагают «единичку». Но у нее уже была «единичка» до этого, теперь же ей нужна машина подороже и понаряднее. Но – нельзя.
Впрочем, есть кабинет, куда при должной сноровке можно попасть. Там сидит добрый человек, который терпеливо всем объясняет, что если кому-то не нравится предложение, он может подождать, когда что-то изменится. А на сегодня расклад с машинами именно такой, какой он есть. Не нравится – извините: ждите, когда ситуация изменится. Звоните, узнавайте, наберитесь терпения…
Самое разумное в такой обстановке – брать то, что предлагают. Так мы и поступаем – вот одно окно, вот другое, вот новые бумажки. Какие сегодня есть машины? Нет, таких справок не дают. Цвет? Ну, какие привезли, такой и цвет… Когда пройдете в зал, там все увидите.
Недовольная дама кричит в кабинете, что ей нужна только бежевая машина, и что в красную она не сядет. Ей объясняют, что сегодня никаких бежевых нет: только красненькие и желтенькие.
Толпа с оплаченными бумажками бурлит. На улице вечереет, ни одной машины в зал так и не выкатили. Но вдруг пошла звуковая волна: есть, дают! Врываемся в зал, образуем подобие живой очереди.
– Берем машину любого цвета! – тихо говорит гуру. – Какая тебе разница-то? Будешь радоваться и считать, что твой цвет – самый лучший!
Похоже, что гуру прав – так и надо себя вести. Тем более, что в наличии действительно только красненькие и желтенькие. И как хорошо, что все машины абсолютно одинаковые – не надо разбираться в каких-то мелочах.
Наша очередь. Местный джигит лихо подгоняет красного жигуленка.
– Мотор без меня не заводить! – грозно предупреждает он. И куда-то уходит.
Ну, царапин, вроде бы, не видать. Хотя, если бы проторчали тут еще пару часов, то взяли бы и с царапинами. Открываем багажник – запаска на месте. Вновь появляется джигит, пускает мотор – глядите, мол: работает! За спиной гудит толпа: хорош копаться, мол… Включаем фары – горят, вроде бы.
Минут через 15 оказываемся на улице.
Кто осмелится сказать, что мы не победили?
Как отец Иоанн за гаишников молился
Есть у нашего друга писателя духовник, отец Иоанн. Живет и работает в небольшом городе рядом с Москвой. Храм на окраине, а квартира – на другом конце. Ездит батюшка нет, не на крузаке, на скромной немолодой Волге, впрочем неплохо оттюнингованной.
Верит батюшка глубоко, искренне. В армии, что-то с ним вероятно приключилось, он особо не рассказывает. Вернулся – сразу крестился. А затем бывший хулиган полностью изменил свою жизнь и отдался служению Богу.
Теперь представьте, раннее воскресное утро, отец Иоанн мчится в церковь.
И… налетает на работников ГИБДД, которые с ведомой им одним целью украсили проезд к батюшкиному храму – кирпичом.
Отец Иоанн, попавший в сети рыцарей дороги, конечно, попытался для начала отболтаться. Мол, не было же никакого знака вчера!
Не вышло.
Парни оказались решительно настроенными на заработки атеистами.
Итак. Стребовав, но не получив дань, а лишь выдав квитанцию, инспекторы хмуро помахали батюшке жезлом, мол, езжай. Батюшка на прощание попросил еще раз взглянуть на удостоверения сотрудников. Пошевелил губами, проговаривая имена. Одно имя. Другое имя. Еще и повторил для верности.
На вопросы честно ответил: «Мне ваши фамилии без надобности. Для молитвы имен достаточно». Работники ГИБДД пробурчали, что они не верующие, молиться за них ни к чему. Батюшка пожал плечами, мол, у всех своя служба, и ему видней, до свидания, парни, - свернул на дорогу к храму и был таков.
В понедельник после обеда, проезжая по любимому городу батюшка увидел примечательную картину.
На обочине, врезавшись – капот всмятку – в дерево, застыла машина ГИБДД. Возле нее отец Иоанн приметил знакомые лица. Остановился. Опустил стекло, выглянул.
Спросил ласково: «Как дела, соколики?».
Парни взбледнули, нервно ответили, что все хорошо. Батюшка вдумчиво поинтересовался: «В самом деле? Точно? Надо, наверное, еще помолиться». Инспекторы нервно прорычали, что не надо, ни в коем случае. Помолился уже. Достаточно.
Батюшка вздохнул. И видимо что-то отобразилось в его лице. Потому, что один из инспекторов стремительно бросился к его машине и попросил прощения!
При этом представившись по всей форме! Особенно он налегал на свое имя. Дважды повторил.
А второй офицер все больше злился, краснел, но молчал. Гадости у него на языке танцевали, это было видно, но он их старательно душил, пережевывал и проглатывал. Не выпуская ни одного словечка наружу.
Враз подобревший отец Иоанн уехал.
ЗЫ: Искренняя молитва батюшки – парней от большой беды защитила. Отец Иоанн он такой. Его слова вес имеют. ))))
Ахренеть
Telegram СмехотАн
Еду домой.
Оооооочень хочется в туалет. Объездная трасса не позволяет остановиться, негде там., Оставалось минут 7 до дома, Сквозь музыку слышу вой сирены и грозный голос, требующий у меня срочно остановиться, опускаю глаза на спидометр, понимаю, что конкретно превысила. Остановилась.
Подходит грозный инспектор с радаром в руках и возмущенно просит пройти для оформления протокола, так как моя скорость 170 км/ч.
Я начинаю объяснять, что спешу, прошу простить меня и поскорее отпустить, поскольку я очень сильно хочу по-маленькому. Инспектор не верит, настаивает на протоколе. Я выхожу на трясущихся ногах, открываю багажник, достаю детский горшок (спасибо ребенку), начинаю раздеваться со словами: "Сейчас пописаю и приду". Инспектор в тихом шоке отдал документы, сказав, что такое с ним впервые) До дома еле дотерпела, больше не нарушаю.
Продолжаем отжигать, или как я потерял всё
Ух ты. Плюсики! И даже пара подписчиков))
Ну, значит можно рассказать и показать что-нибудь ещё.
Попросили меня значит изготовить следующее:
Заказчик попросил не показывать лицо
Ничего оскорбительного с ней не собираются делать, так что всё хорошо.
И пока шел процесс выжигания, вспомнил историю из жизни, как я оказался на морозе без ничего.
Как это связано с иконой? Ну, наверное тем, что некоторые люди ставят иконы себе в машину, думая, что там с ними будет меньше плохих происшествий. Не берусь судить про это, но наверное, соблюдение правил ПДД и хорошее качество дорог сильно улучшают безопасность.
Заканчивался 2021 год.
Я с женой поехал к другу (далее Д1) в Тюмень отмечать еще один прибавившийся к нему год жизни.
С нами был подарок ему (компьютерное кресло, айтишник он у нас), и еще один друг (Д2), который поехал с нами с целью посмотреть и возможно приобрести автомобиль с рук.
Я очень не люблю ездить в темное время суток, потому что у нас дороги сами знаете какие, не везде освещение, дебилоиды с херово настроенным ксеноном, и другие прелести ночных поездок. Но так как мы задержались по делам, то выехать пришлось поздно. Почти весь путь проехали, и вдруг...
Вот такие вот, только залепленные грязью, в темноте их еле видно
Внезапно, без предупреждения, знаков и объявления войны на дороге возникли ограждения.
Причем ремонт дороги был уже окончен, а ограждения не убрали.
Я успел только затормозить, машину повело и выкинуло в сугроб. Сугроб какой-то не мягкий попался.
Повезло, что никто не пострадал, не задел другие машины.
Жена только шмякнулась с заднего сиденья, спала до этого.
Мы с Д2 вышли, оценили масштаб трагедии.
Потек бак охлаждающей жидкости, повреждены пластиковые детали, машина выдает ошибки, дальше ехать отказывается.
Звоним Д1, говорю, что мы попали в ДТП.
Он даже не удивился, поехал к нам, приехал достаточно быстро.
Машину погрузили на эвакуатор и отправили в сервис. Была бы на механике, так бы дотащили.
Сейчас я понимаю, что можно было судиться с ДРСУ, а тогда все хором решили, что проще ремонт за свой счет.
И вот стоим возле СТО, где обещали и запчасти сами купить, и установить всё, и покрасить как надо. Только ценник конечно конский. Приемка машины и подготовка документов затянулась.
Д2 попросил Д1 отвезти его к продавцу авто, куда он и ехал. Жена сидела всё это время в машине Д1. Жена самого Д1 была на работе.
Я им говорю, ПОДОЖДИТЕ МЕНЯ.
А Д2 отвечает, что его уже итак ждут, надо бы ехать. Ехать можно только с Д1, чтобы если что не так, вернуться с ним. Вспоминая, не понимаю, почему ему не вызвали такси. Какие-то мы все были не сообразительные. А с другой стороны, кто будет очень сообразительным после ДТП.
Д1 говорит, что вернется за мной в СТО, а если долго будут, и СТО закроется, то мне надо пойти в ближайший ТЦ, он через дорогу.
И уехали. Жена с ними, чтобы не выходить из машины, и не стоять.
С такими союзниками и враги не нужны ©
Документы оформлены. Авто принято. СТО закрывается. Я иду (нафиг) в ТЦ.
Напоминаю, конец 2021 года, КОВИД.
Охранники меня не пускают в ТЦ.
У меня с собой не было бумажного QR-кода.
А самое эпичное - телефон разрядился, и я не могу показать электронную версию.
А змее похуй ©
Выгнали меня в общем...
Примерное моё состояние тогда
Ну допустим. Дом Д1 к счастью как раз недалеко от этого злополучного ТЦ.
Почапал туда, ругаясь про себя на дорожников, зиму, друзей, охранников, и вообще на всё.
Звоню в домофон. Никто не отвечает.
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
А жена Д1 же на работе!
А позвонить не могу, телефон разряжен.
Мороз -20 с чем-то усукабляет ситуацию.
Я попробовал попросить позвонить прохожих. На удивление, мне спокойно давали телефон.
И тут проблема, я не помню номеров никого, кроме жены.
А у нее ВЫКЛЮЧЕН. Тоже разрядился телефон, зарядки у друга в машине, как выяснилось, не было, потому что машина новая, и он хотел в нее купить новую зарядку. НО ПОТОМ.
Я даже пытался писать через ВК. Жене бесполезно писать, так как не онлайн. А у Д1 ЗАКРЫТЫЙ АККАУНТ. Ну не любит он незнакомых.
В подъезд меня не пустили бдительные добрые соседи Д1. Я не могу их осуждать, мало ли, вдруг я собирался там сделать что-то нехорошее и вонючее.
Я думал, всё, замерзну сейчас там.
Оставшись без машины, связи, друзей, жены...
Примерное мое состояние на момент стояния у подъезда
И тут появляется ОНА.
Жена Д1. Оказывается, этот добрый человек позвонил ей, и сказал, что меня надо будет найти возле или внутри ТЦ, и забрать домой. Она меня там полчаса искала, не нашла и пошла домой.
О ДА, НАКОНЕЦ-ТО Я В ТЕПЛЕ! Я ЖИВ!!!
Жена Д1 звонит ему.
Со слов Д1: "Звонит жена, спрашивает "А вы где?" а на заднем плане ОР: "ВЫ ЧЕ МЕНЯ БРОСИЛИ?! Я ВАС ВСЕХ ПОУБИВАЮ!!!". Я понял, что что-то пошло не так, и поторопился вернуться".
Оказывается, Д2 машину посмотрел, всё понравилось, купил и уехал в Тобольск.
Д1 всё это время сидел ждал его, моя жена сидела в его машине, а раз никто им не звонил, то и торопиться никуда не надо, правда же? И как раз, когда Д2 уехал, а Д1 собирался домой, жена Д1 позвонила ему.
Дальше всё было хорошо. Д1 приехал, сходу откуда-то достал пиво, налил мне стакан. Я его опустошил сразу, подобрел немного. Поржали над ситуацией.
Если вам стало интересно, расскажу, что было на праздновании ДР друга, как возвращались в Тобольск, а еще на ДР друга встретился с заказчиком ОЧЕНЬ сложного изделия.
Устал печатать, другие истории и поделки другим постом.
Всему своё время, как говорится. А сколько времени, можно посмотреть на таких штуках.
Всех обнимаю, до новых встреч!