Kia + Автопром

События автомира 7-13.04.2024

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.

Skoda приступила к выпуску обновлённой Octavia

Чешский автопроизводитель отправил на конвейер обновленную версию своего флагманского лифтбека. Серийное производство модели началось на предприятии в Млада-Болеславе, однако к началу третьего квартала текущего года его перенесут на завод в Квасинах.

Напомним, что Skoda Octavia выпускается уже в четвертом поколении и последний раз обновлялась в 2019 году. Рестайлинговая версия лифтбека выделяется иными бамперами, решёткой радиатора и обновленной оптикой с «кристаллическими» элементами, окрашивающими световой пучок в синий оттенок. За доплату автомобиль можно оснастить матричными LED-фарами.

Базовая комплектация обновленной Octavia включает в себя 10-дюймовый центральный дисплей, двухзонный климат-контроль и фирменный голосовой ассистент Laura. Опционально автомобиль можно оснастить 10-дюймовым экраном приборной панели, сенсорным дисплеем мультимедийной системы диагональю 13 дюймов и чат-ботом ChatGPT на базе искусственного интеллекта, интегрированным в голосовой помощник.

Моторная гамма новинки изменилась соответствующе: базовый трёхцилиндровый турбомотор мощностью 110 л.с. под капотом уступил место четырёхцилиндровому агрегату 1.5 TSI, выдающему 115 л.с. Покупателям доступна и более мощная его версия на 150 «лошадей». Оба мотора комплектуются 48-вольтовым стартером-генератором и 7-ступенчатой коробкой DSG. Также в продажу поступит дизельная модификация: агрегат 2.0 TDI будет доступен в двух вариантах (115 л.с. и 300 Н*м или 150 л.с. и 360 Н*м). Наконец, спортивная версия RS оснащена наддувным бензиновым двигателем 2.0L мощностью 265 л. с.

На внутренний рынок Skoda Octavia поступит не позднее второго квартала 2024 года. Все указывает на то, что данное обновление будет для модели последним в ее классическом варианте. В недалеком будущем лифтбек от Skoda, по примеру нового поколения VW Golf, станет электромобилем.

Бренд Solaris запатентовал собственный логотип

Российский автопроизводитель Solaris официально зарегистрировал фирменную эмблему. Заявка на регистрацию товарного знака, поданная новым владельцем бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге (Общество ООО «АГР»), появилась в базе Федерального института промышленной собственности РФ.

Основу логотипа составляет округлая литера S, повернутая горизонтально. Данный логотип в скором времени появится на радиаторных решетках и рулевых колесах всех автомобилей, собираемых из оставшихся машинокомплектов моделей Hyundai и Kia.

Данный знак несколько отличается от первоначального логотипа, доставшегося автомобилям Solaris на начальном этапе производства – он представлял собой темный овал с курсивной надписью названия марки внутри. Любопытно, что схожий логотип есть у польской фирмы Solaris Bus & Coach, выпускающей автобусы и трамваи.

Nissan провел рестайлинг популярного кроссовера Qashqai

Актуальная версия японского паркетника подверглась плановому рестайлингу после трех лет производства. Официальная премьера новинки запланирована на 17 апреля, однако по материалам, выложенным в Сеть, можно определить, насколько существенно изменился внешний дизайн и оформление интерьера модели.

Так, Qashqai оснащается более широкой фальшрадиаторной решеткой и иной головной оптикой. Форму переднего бампера также переработали, укрупнив треугольные воздухозаборники. Кант передних арок стал иным; обновились и колесные диски.

В оснащение салона входят: цифровая приборная панель с 12,3-дюймовым экраном, медиасистема с отдельным тачскрином и проекционный экран. Подобные девайсы присутствуют в топовой версии Qashqai и сейчас, однако их материалы наверняка обновятся, как и наполнение комплектаций.

Что касается силовых агрегатов, то здесь существенных изменений не будет: базовая версия Qashqai останется «мягким» гибридом с турбомотором 1.3L (140 л.с.), тогда как топовый вариант будет оснащаться гибридной системой e-Power с 1,5-литровым мотором мощностью 190 л.с. Отметим, что электромобиль Qashqai появится значительно позже, так как будет разработан на совершенно иной платформе.

Opel представил электромобиль Frontera

Один из старейших автобрендов Европы, ныне принадлежащий концерну Groupe PSA (Stellantis), использовал имя популярного в 1990-ых внедорожника Frontera, чтобы представить новый электрокросс.

Новинка состоит в родстве с обновившимся в 2023 году Citroen C3. К покупке доступен как полностью электрический вариант, так и гибридные версии с 48-вольтовой системой. Подробные технические характеристики пока не известны, но стоит отметить, что мощность электрической версии родственного Citroen С3 составляет 113 л.с., а запаса хода хватает на 320 км. Бензиновые версии должны выдавать мощность около 101 и 136 сил.

Новый Frontera имеет типичные для компактного кроссовера габариты: 4300 мм длины и 2700 мм колесной базы. Логично предположить, что конкурировать он будет с Hyundai Creta и Kia Seltos.

Дизайн модели получился эффектным и одновременно строгим, что нехарактерно для компактных кроссоверов.

Салон оформлен в стиле хайтек. Внутри есть два экрана по 10 дюймов, один из которых развернут к водителю. Кресла оснащены запатентованной функцией Intelli-Seat, которая снижает давление на копчик. Предполагаемая цена нового Opel Frontera составит 25 000 евро для базовой версии.

Желающих купить электрокар Xiaomi становится все больше

Количество предзаказов на электромобиль Xiaomi SU7 перевалило 100 тысяч. При этом производитель отметил, что в текущем году сможет выпустить не более 60 тысяч авто – первые клиенты получат их не ранее чем через восемь месяцев после даты оформления заявки. Стоимость электромобиля начинается с 215 900 юаней

Чтобы нарастить скорость производства, Xiaomi уже обратилась с соответствующей просьбой к поставщикам, рассчитывая на выпуск до 10 тысяч единиц электрокаров в месяц. Отметим, что свой первый электромобиль техногигант производит не сам – его собирают по контракту на заводе компании BAIC в Пекине.

Глава Xiaomi Лэй Цзюнь в своем заявлении отметил, что бренд уже начал терять деньги на начальной версии SU7 с 299-сильным мотором, задним приводом и запасом хода 700 километров. По прогнозам аналитиков, данная модель перестанет приносить убытки лишь спустя два года.

События автомира 13-19.08.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Внешность глобального кроссовера Kia EV5 попала в объективы камер

Китайский инсайдер разместил в Сети фотографии младшей версии электрокроссовера EV9. Судя по ним легко определить, что предсерийный вариант практически в точности повторяет одноименный концепт, представленный весной этого года. Официальная премьера серийного Kia EV5 произойдет на автосалоне в Чэнду в конце августа, а продажи модели начнутся в ноябре.

Уже известно, что сначала Kia EV5 появится на китайском рынке. Там же будет налажено производство модели; оттуда же будут осуществляться поставки модели за рубеж. Согласно сертификационным документам, кроссовер получит батарею емкостью 82 кВт*ч и запас хода в 600 километров. Также известно, что для EV5 используется 400-вольтовая зарядная система вместо более быстрой (и более дорогой) 800-вольтовой.

Как уже говорилось выше, дизайн EV5 во многом повторяет предсерийный концепт и «старший» EV9: у них схожая линия остекления, черные стойки, выдвижные дверные ручки и гладкая панель-заглушка на месте решетки радиатора. При этом передняя оптика серийного кроссовера упрощена по сравнению с концептом, зато задние фонари перекочевали на итоговый вариант практически неизменными.

Отметим, что Kia EV5 станет вторым электромобилем линейки EV в КНР после EV6. На 2024 год в Китае запланирован выпуск EV9. Кроме того, с 2025-го по 2027-й в продажу поступят еще три батарейных модели: компактный кроссовер, седан и среднеразмерный кроссовер.

Aston Martin представил суперкабриолет DB12 Volante

Британский бренд люкс-класса порадовал публику новинкой: кабриолетом DB12 Volante. В техническом плане он не отличается от родственного купе, зато оснащен мягкой крышей с особенным механизмом.

Кабриолет использует такие же, как у родственного купе, заводские настройки и архитектуру – это жесткое алюминиевое шасси и силовой агрегат в виде «битурбированной восьмёрки» 4.0L (680 л.с., 800 Нм) в паре с восьмидиапазонным «автоматом» ZF с укороченной главной парой. Также модель оснащена задним дифференциалом с электронным управлением, четырехуровневой электронной системой стабилизации и пятью ездовыми режимами под любое настроение водителя.

Модернизированный двигатель кабриолета на 34% мощнее, чем у предшественника DB11 Volante. Это заметно сказалось на динамике: разгон модели до «сотни» занимает 3,7 секунды против прежних 4,1 секунды, а максимальная скорость теперь составляет 325 км/ч (вместо прежних 300 км/ч у DB11). К тому же на DB12 Volante расширен рабочий диапазон электронноуправляемых амортизаторов. Они получили иные настройки, причем инженеры пересмотрели характеристики задних пружин.

Но главной инновацией DB12 Volante, как принято считать на заводе, стала тканевая крыша с К-образным механизмом, высота которой в сложенном состоянии составляет всего 26 сантиметров. Структура складного верха представляет собой восьмислойный сэндвич, заимствованный, по всей видимости, у DB11 Volante. У них даже одинаковые параметры: механизм складывается за 14 секунд и раскладывание за 16 секунд на скорости до 50 км/ч и при таком же встречном ветре.

Цветовая палитра новинки состоит на выбор из четырех колеров: черный (стандартный), красный, синий или черно-серебристый. В остальном кабриолет не будет отличаться от купе. Так, в салоне можно будет увидеть новую медиасистему, разработанную Aston Martin.

Диаметр колес составляет 21 дюйм. Штатные тормоза оснащены чугунными роторами. За доплату модель оснастят углеродокерамикой, снижающей неподрессоренные массы на 27 килограммов. Публичную премьеру DB12 Volante отметит на Monterey Car Week в Калифорнии. До конца 2023 года кабриолет поступит в продажу.

Крупнейшую автовыставку в мире «перезапустят» в 2024 году

Речь идет о Женевском автосалоне (GIMS), который с 2020-го неоднократно переносили и отменяли. И хотя до официального закрытия выставки дело не дошло, многие производители заочно сбросили данное автошоу со счетов. Недавно на официальном сайте автосалона появилась информация о грядущем мероприятии, посвященном столетнему юбилею мероприятия.

Юбилейная выставка GIMS в Женеве пройдет с 26 февраля по 3 марта 2024 года, а для широкой публики будет открыта с 28 февраля. Организаторы готовятся к наплыву как множества журналистов (около 10 тысяч), так и обыкновенных зрителей (до 300 тысяч). Впрочем, эта цифра является вдвое меньшей, чем на последнем официально проведенном в Женеве автосалоне 2019 года, когда число гостей превысило 600 тысяч!

На будущей выставке уже анонсированы витрина инноваций, посвященная последним наработкам в области автомобильных технологий, дизайнерская зона, а также отдельные пространства с «зелеными» и высокопроизводительными машинами. Шоу традиционно пройдет в выставочном центре Palexpo в Женеве, Швейцария.

Российские дилеры официально отключены от программного обеспечения Mercedes-Benz

Немецкий концерн, ранее ограничивавший доступ российским автомобилистам к своей телематике, на днях полностью отключил дилеров от онлайн-систем программного обеспечения. За данным ограничением может последовать возрастание длительности ремонтных операций и обслуживания автомобилей, что в будущем наверняка подтолкнет владельцам авто с трехлучевой звездой к неофициальным сервисам, а также выбору машин других марок. В настоящий момент российские дилеры бренда уже признали, что не имеют никаких дополнительных возможностей по проведению сертифицированных сервисных мероприятий.

Данная проблема актуальна не только с маркой Mercedes-Benz: сложности с доступом к ПО испытывают продавцы и других зарубежных марок, включая BMW. Сегодня им приходится прибегать к альтернативным действиям, включая внедрение стороннего ПО и техники, продаваемой на маркетплейсах, чтобы продолжать обслуживать машины на прежнем уровне. Напомним, марка Mercedes-Benz покинула Россию в октябре 2022 года, продав активы холдингу «Автодом». Ему же достался завод в подмосковном Есипово. О проблемах с сервисными программами сообщалось и ранее: в декабре минувшего года дилеров предупредили о скором отключении от диагностики и настройки систем автомобилей в онлайн-режиме. А в апреле 2023-го российские владельцы Mercedes-Benz лишились доступа к телематическому сервису Mercedes me ID.

Новый Hyundai Solaris станет глобальной моделью

Спустя пять месяцев после мировой премьеры Hyundai Solaris бюджетный седан стали экспортировать в другие страны. Так, в Саудовской Аравии модель называется Accent, однако предшественник был ближайшим родственником российского бюджетника Solaris. В новом поколении автомобиль стал на 95 мм длиннее, на 36 мм шире и на 16 мм выше.

Напомним, в минувшем марте Hyundai Solaris показали только в праворульном исполнении. Спустя полгода модель предстала в более привычном виде. Других важных отличий у экспортной версии нет: разве что в Саудовской Аравии даже топ-версии положен 8-дюймовый тачскрин (для индийского рынка положен 10,25-дюймовый).

В топовой комплектации модель оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, «кожаной» отделкой салона, вентилируемыми креслами, аудиосистемой Bose, климат-контролем, беспроводной зарядкой для гаджетов, функцией бесконтактного открывания багажника, системами контроля «слепых» зон и удержания в полосе, а также автоматическим торможением. При этом шесть эйрбегов присущи даже базовой комплектации.

Для Саудовской Аравии заявлен единственный безнаддувный двигатель мощностью 115 лошадиных сил и крутящим моментом 144 Н*м. Покупатель может выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и вариатором. Турбомотор 1.5L T-GDI (160 сил, 253 Н*м) достался лишь модели для домашнего рынка. При этом у седана есть полузависимая задняя подвеска и барабанные задние тормоза.

Цены на новинку в Саудовской Аравии пока не опубликованы, но едва ли седан окажется заметно дороже предшественника, который стоит от 56 700 риялов (эквивалент 1,51 миллиона RUB). В дальнейшем Hyundai Verna/Accent/Solaris ждёт расширение географии продаж, а для ключевых рынков модель будет локально доработана.

События автомира 2-8.07.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Хэтчбек Kia Picanto пережил плановый рестайлинг

Корейский автобренд обновил свой хэтчбек Picanto. При этом внешность модели сильно изменилась, а в оснащение добавилось много новой электроники. За доплату теперь автомобиль предлагается оборудовать светодиодными фары, а в версии GT Line появились псевдодиффузор и «спортивный» декор. В гамму двигателей новинки вошли атмосферные агрегаты 1,0L и 1,2L; среди трансмиссий доступны пятиступенчатая «механика» и «робот».

Различия между обновленным Kia Picanto и дореформенным хэтчбеком видны невооруженным глазом. Это результат новой философии дизайна Opposites United, которую Kia впервые использовала для электрического EV6. В ней значительное внимание уделено сочетанию природных форм и современных технологий, благодаря чему создается яркий и динамичный образ.

Модель выглядит иначе с любого ракурса. Вертикальные фары могут быть светодиодными. Диаметр колес составляет от 14 до 16 дюймов. Палитра кузовных красок представлена десятью «природными» оттенками, в том числе «ледяным» Iced Illusion.

В салоне Picanto доминируют восьмидюймовый центральный дисплей и цифровая приборная панель. Медиасистема поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также одновременное подключение двух смартфонов по Bluetooth. Сервис Kia Connect информирует пользователя о пробках, погоде и предлагает услуги онлайн-навигации, которая для построения оптимального маршрута использует ретроспективные данные из облака.

Также модель может похвастаться функциями обновления «по воздуху» и пешей навигацией «последней мили», но для её работы нужно установить фирменное приложение. Внушительный список электронных ассистентов обновленного Picanto включает удержание в полосе, автоматические торможение и контроль трафика позади автомобиля.

Как уже было сказано выше, в гамме двигателей хэтчбека теперь состоят модернизированные «атмосферники» объемом 1,0L и 1,2L. В этих агрегатах доработали охлаждение камер сгорания, оптимизировали работу регулировки фаз газораспределения на впуске и улучшили линии рециркуляции выхлопных газов. Отдача осталась прежней: 64 и 87 лошадиных сил.

В пару к агрегатам предлагаются пятиступенчатая «механику» либо «робот» AMT. От предыдущего Picanto в модели осталась функция векторизации тяги и «короткая» рулевая рейка. При этом кузов машины стал жестче из-за переднего подрамника и средних стоек крыши, изготовленных методом горячей штамповки.

Peugeot представит грузовой электровелосипед

Французский холдинг выпустил грузовой электровелосипед, который по меркам производителя станет идеальным транспортом как для семьи, так и для организации мелкого бизнеса. При этом некоторым функциями такого байка можно будет управлять через приложение.

Фирма Peugeot Cycles, чья история началась с 1882 года, обновит свою линейку электровелосипедов в трех новых категориях. Все они разработаны совместно со стартапом Beweel и предназначены как для частных, так и для корпоративных клиентов. Помимо городского Digital e-Bike, коллаборация создала его удлиненную версию Digital e-Longtail с большим багажником, где поместятся двое детей или сумка с продуктами, а также грузопассажирский Digital e-Front Load.

Велосипедами можно будет управлять со смартфона. Фирменное приложение защитит от угона, проложит маршрут и покажет местоположение байка, а также на основе собранных данных сможет отрегулировать уровень помощи электропривода.

Публичная премьера новых велосипедов Peugeot состоится на велоярмарке PRO-DAYS в Париже. В продажу они поступят в конце 2023 либо в начале 2024 года, но цены пока не объявлены. Для примера укажем, что электрическая модель Peugeot EC01 сегодня стоит 1700 евро.

Озвучена стоимость новых комплектаций УАЗ Patriot

Российский автобренд УАЗ раскрыл цены на внедорожники Patriot в исполнениях «Люкс Премиум» и «Base ИКАР Limited». Это напрямую означает, что автозавод вскоре начнет продажи лимитированных комплектаций своих автомобилей. В общей сложности инженеры марки выпустят около 350 автомобилей особых коллекций, которые будут отличаться новым функционалом и элементами отделки интерьера.

Так, УАЗ Patriot в комплектации «Комфорт» с пакетом «Люкс Премиум» получил многофункциональный кожаный руль с функцией подогрева, фронтальные подушки безопасности, передние и задние парктроники, а также подогрев сидений второго ряда. Специалисты автозавода выпустят всего 140 таких внедорожников. Приобрести лимитированный автомобиль можно за 1 950 000 RUB.

Patriot в исполнении «Base ИКАР Limited» с пакетом «Безопасность» отличается наличием подушек безопасности для передних пассажиров, а также атермальным остеклением задней полусферы.

В дилерских центрах будут доступны 200 подобных внедорожников, стоимостью в 1 820 000 RUB. Обе спецверсии приводит в движение бензиновый двигатель 2.7L мощностью 150 лошадиных сил. Мотор агрегирован пятиступенчатой «механикой» и раздаточной коробкой передач.

Партию «свежих» Mercedes-Benz Gelandewagen отзовут из-за вредных выбросов

Китайский филиал Mercedes-Benz подтвердил, что на импортированных G 500 обнаружен программный сбой, который может стать причиной превышения допустимых норм выбросов: из-за ошибки электроника не сможет своевременно уведомить об износе стареющего каталитического нейтрализатора.

Данный дефект исправляется с помощью перепрошивки. Неисправность обнаружена у 2518 внедорожников Mercedes-Benz G 500, выпущенных с 1 июня 2018 года по 20 декабря 2019 года. Китайские дилеры марки уведомят владельцев проблемных машин о необходимости посетить сервис и бесплатно обновить ПО блока управления двигателем. Интересно, что отзывная кампания начнётся только через полгода: в январе 2024-го.

Хэтчбек Ford Fiesta отправят в отставку

Британский ресурс Autocar отмечает, что легендарный хэтчбек снимут с конвейера 7 июля текущего года. Последние два экземпляра Ford Fiesta останутся у производителя: один отправится в парк исторических машин Великобритании, второй – в международный парк Ford на заводе в Кёльне, Германия. Отставка хэтчбека только отчасти обусловлена падением спроса: основной причиной стала необходимость освободить место в модельном ряду для выпуска Explorer.

Отметим, что в течение первых пяти месяцев 2023 года Ford Fiesta входила в десятку бестселлеров рынка Великобритании, а с 2009-го по 2020 год хэтчбек и вовсе был самым продаваемым автомобилем в Соединённом Королевстве. Продажи подкосил «коронавирусный» 2021-ый год: из-за пандемии нарушились цепочки поставок, и Ford был вынужден сделать ставку на более маржинальные модели.

Рыночным преемником Fiesta стал компактный кроссовер Puma. А место хэтчбека на конвейере, как было сказано выше, достанется электрическому вседорожнику Explorer. Любопытно, что модель с без малого полувековой историей уступила место «компромиссному» Ford на сторонней платформе Volkswagen MEB. Впрочем, с учётом ужесточения норм выбросов стратегия «голубого овала» объяснима.

В течение всего прошлого года автомобильные рынки РБ и РФ штормило сильнее, чем Тихий океан при десятибалльном волнении. Из-за геополитических катаклизмов многие новинки, анонсированные в 2022-м, так и не были представлены. Давайте рассмотрим самые ожидаемые из них, а заодно загадаем, что все же увидим их на отечественных площадках, когда сложная ситуация наконец-то разрешится.

Бюджетный сегмент и гольф-класс

Пожалуй, самое ожидаемое обновление в В-классе должно было произойти с появлением нового поколения Renault Logan. Презентация была запланирована на июль. Модель, сменившая устаревшую «тележку» В0 на более продвинутую модульную платформу CMF-B, визуально похорошела и обрела лучшие характеристики. К сожалению, не сложилось.

К слову, платформа обновленного Logan должна была стать основой для будущего модельного ряда Lada. Часть улучшений можно было увидеть на февральской презентации обновленного седана Lada Vesta. Авто получило иной формы оптику, бамперы, решетку радиатора и дизайн колес. По заявленной производителем информации, модель также оснащалась виртуальной панелью приборов, системой контроля «слепых» зон и множеством других современных устройств.

Предсерийный тираж в несколько сотен экземпляров поступил на реализацию российским дилерам, причем по экстремально высоким ценам, а в массовое производство новая Lada Vesta так и не пошла – выпуск новинки был перенесен АВТОВАЗом на 2023 год.

Последние несколько лет бренд Opel демонстрировал горячее желание вернуть утраченные позиции в гольф-классе, ориентируясь также и на российский рынок. Модель Opel Astra нового поколения L в 2022 году очень ждали, но так и не дождались. А жаль – авто демонстрирует впечатляющий баланс между динамичной внешностью, технологичностью и ездовыми качествами (наряду с гибридной и бензиновой версиями в моторной гамме даже присутствует 1,5-литровый турбодизель BlueHDi).

Массовые «паркетники»

Помимо упомянутой Vesta в прошлом феврале в РФ состоялась долгожданная презентация нового поколения Kia Sportage. Автомобиль впечатлил публику стремительным дизайном и технологичной начинкой. Начало его продаж было запланировано на май, но официально «паркетник» в сертифицированную продажу так и не поступил. Было реализовано лишь несколько сотен экземпляров из предсерийной партии по крайне «интересным» ценам, а планы по выпуску нового Kia Sportage в РФ так и не сбылись.

Новое поколение Mitsubishi Outlander ожидалось в России в июне. Кроссовер получил свежий дизайн, усовершенствованную платформу и систему полного привода. Но официальной продажи авто так и не дождались, единичные экземпляры стали попадать в страну лишь по схеме «серого импорта», одобренной правительством.

Минувшим летом на заводе UzAuto в Узбекистане началось серийное производство кросс-компакта Chevrolet Tracker актуального второго поколения. Эти машины ждали и российские дилеры марки, по предварительной договоренности – осенью. Этому, впрочем, не суждено было сбыться, так как в настоящий момент официальные поставки продукции Chevrolet в Россию запрещены главным офисом марки.

В мае российский рынок готовился к пополнению в виде актуального «паркетника» Suzuki S-Cross, который должен был заменить модель SX-4. Впрочем, новинка лишь получила свежий дизайн кузова и технологические улучшения, а силовые агрегаты остались прежними. Но даже эту малость автомобилистам распробовать не удалось – вскоре группа японских автобрендов почти в полном составе объявила о том, что уходит из РФ.

Ничуть не лучше обстоит и ситуация с европейскими производителями. Так, в начале 2022 года было объявлено о скорой презентации нового поколения Citroёn C4, которому дизайнеры придали необычную внешность кроссового хэтчбека. Увы, до места назначения новинка так и не добралась...

Несмотря на то что китайские бренды в несколько раз увеличили свое присутствие в РФ, не всем обещаниям представителей автопрома Поднебесной суждено было сбыться. К примеру, не состоялась презентация кроссовера Geely Monjaro (на родине он называется KX11), которую российское представительство марки объявило еще в январе. Лишь в конце декабря стало известно, что модель прошла повторную сертификацию и все же доберется до российских дилеров в 2023 году.

По аналогичному сценарию не сбылись планы реализации моделей FAW Bestune B70 и FAW Bestune T55. Производитель Dongfeng, объявивший в начале 2022-го о желании вывести на рынок пикап Dongfeng Rich (лицензионный аналог Nissan Navara), тоже обещания своего не сдержал.

Премиальные кроссоверы и внедорожники

Все очень ждали Nissan Pathfinder новой генерации. Предыдущее поколение ушло с рынка РФ в 2017 году, однако 15 февраля новые авто появились у российских дилеров марки. По примеру многих коллег уже 2 марта бренд объявил, что приостанавливает поставки. Вскоре и завод Nissan в Петербурге был передан под юрисдикцию АВТОВАЗа – теперь там будут собирать китайские машины под маркой Lada.

Похожая история случилась и с рамным внедорожником Isuzu MU-X. Первую партию этих авто успели ввезти в Россию, объявить цены и даже начать проводить тест-драйвы. Однако официальные продажи от дилеров, запланированные на март 2022 года, так и стартовали.

Японская премиальная марка Infiniti собиралась начать продажи нового поколения большого кроссовера QX60 в мае. Новинка получила более презентабельную внешность и роскошный салон, хотя под капотом сохранился прежний 3,5-литровый мотор V6 (299 л.с.). Но реализация модели была стремительно отменена.

Новое поколение Lexus LX, созданное на базе свежего Land Cruiser 300, показали прошлой осенью, причем Россия стала одной из немногих стран, до которых этот внедорожник доехал «во плоти». Тем самым производитель намекнул на очевидный приоритет по реализации данной модели наряду с Саудовской Аравией и ОАЭ. Поставки должны были начаться уже зимой 2022 года. С тех пор новостей об импорте этого авто в РФ не поступало.

Пятое поколение флагманского внедорожника Range Rover ожидалось на российском рынке в марте. Модель отметилась интересным дизайном и широчайшим набором опций. Однако сегодня она доступна к покупке в России лишь по схеме «серого импорта».

Еще ожидалось, что в РФ приедет новое поколение Jeep Grand Cherokee, причем сразу в двух кузовах: стандартом и длиннобазном, с тремя рядами сидений. Считалось, что обе версии появятся на рынке в сентябре. Не появились…

Обновлённый Kia Rio, разработанный эксклюзивно для российского авторынка, встал на конвейер завода Hyundai Motor Company в Санкт-Петербурге.

Источник: https://motor.ru/news/kia-rio-rus-07-09-2020.htm