Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Войти
Войти
Забыли пароль?
Создать аккаунт
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами использования сайта и даю согласие на обработку персональных данных.
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
или продолжите с
Google VK
Создать сообщество

Топ прошлой недели

  • Wildwildworld Wildwildworld 78 постов
  • VerhovniyMemolog VerhovniyMemolog 84 поста
  • DV123 DV123 84 поста
Посмотреть весь топ
Вакансии

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Верификации Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Вакансии Курсы
Блоги Купоны Aliexpress Купоны Мвидео Купоны Hoff
Android iOS
Мобильная версия

Aston Martin

Теги
С этим тегом используют:
Авто Формула 1 Автоспорт Гонки Ferrari Мерседес Автомобилисты
Все теги
Рейтинг
Автор
Сообщество
Тип постов
любые текстовые картинка видео [мое] NSFW
Период времени
за все время неделя месяц интервал
221 пост сначала свежее
15
bamperby
bamperby
1 месяц назад
Автомобильное сообщество
Серия «Автодайджест»

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон⁠⁠

События автомира 13-19.08.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Внешность глобального кроссовера Kia EV5 попала в объективы камер

Китайский инсайдер разместил в Сети фотографии младшей версии электрокроссовера EV9. Судя по ним легко определить, что предсерийный вариант практически в точности повторяет одноименный концепт, представленный весной этого года. Официальная премьера серийного Kia EV5 произойдет на автосалоне в Чэнду в конце августа, а продажи модели начнутся в ноябре.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Уже известно, что сначала Kia EV5 появится на китайском рынке. Там же будет налажено производство модели; оттуда же будут осуществляться поставки модели за рубеж. Согласно сертификационным документам, кроссовер получит батарею емкостью 82 кВт*ч и запас хода в 600 километров. Также известно, что для EV5 используется 400-вольтовая зарядная система вместо более быстрой (и более дорогой) 800-вольтовой.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Как уже говорилось выше, дизайн EV5 во многом повторяет предсерийный концепт и «старший» EV9: у них схожая линия остекления, черные стойки, выдвижные дверные ручки и гладкая панель-заглушка на месте решетки радиатора. При этом передняя оптика серийного кроссовера упрощена по сравнению с концептом, зато задние фонари перекочевали на итоговый вариант практически неизменными.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Отметим, что Kia EV5 станет вторым электромобилем линейки EV в КНР после EV6. На 2024 год в Китае запланирован выпуск EV9. Кроме того, с 2025-го по 2027-й в продажу поступят еще три батарейных модели: компактный кроссовер, седан и среднеразмерный кроссовер.

Aston Martin представил суперкабриолет DB12 Volante

Британский бренд люкс-класса порадовал публику новинкой: кабриолетом DB12 Volante. В техническом плане он не отличается от родственного купе, зато оснащен мягкой крышей с особенным механизмом.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Кабриолет использует такие же, как у родственного купе, заводские настройки и архитектуру – это жесткое алюминиевое шасси и силовой агрегат в виде «битурбированной восьмёрки» 4.0L (680 л.с., 800 Нм) в паре с восьмидиапазонным «автоматом» ZF с укороченной главной парой. Также модель оснащена задним дифференциалом с электронным управлением, четырехуровневой электронной системой стабилизации и пятью ездовыми режимами под любое настроение водителя.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Модернизированный двигатель кабриолета на 34% мощнее, чем у предшественника DB11 Volante. Это заметно сказалось на динамике: разгон модели до «сотни» занимает 3,7 секунды против прежних 4,1 секунды, а максимальная скорость теперь составляет 325 км/ч (вместо прежних 300 км/ч у DB11). К тому же на DB12 Volante расширен рабочий диапазон электронноуправляемых амортизаторов. Они получили иные настройки, причем инженеры пересмотрели характеристики задних пружин.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Но главной инновацией DB12 Volante, как принято считать на заводе, стала тканевая крыша с К-образным механизмом, высота которой в сложенном состоянии составляет всего 26 сантиметров. Структура складного верха представляет собой восьмислойный сэндвич, заимствованный, по всей видимости, у DB11 Volante. У них даже одинаковые параметры: механизм складывается за 14 секунд и раскладывание за 16 секунд на скорости до 50 км/ч и при таком же встречном ветре.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Цветовая палитра новинки состоит на выбор из четырех колеров: черный (стандартный), красный, синий или черно-серебристый. В остальном кабриолет не будет отличаться от купе. Так, в салоне можно будет увидеть новую медиасистему, разработанную Aston Martin.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Диаметр колес составляет 21 дюйм. Штатные тормоза оснащены чугунными роторами. За доплату модель оснастят углеродокерамикой, снижающей неподрессоренные массы на 27 килограммов. Публичную премьеру DB12 Volante отметит на Monterey Car Week в Калифорнии. До конца 2023 года кабриолет поступит в продажу.

Крупнейшую автовыставку в мире «перезапустят» в 2024 году

Речь идет о Женевском автосалоне (GIMS), который с 2020-го неоднократно переносили и отменяли. И хотя до официального закрытия выставки дело не дошло, многие производители заочно сбросили данное автошоу со счетов. Недавно на официальном сайте автосалона появилась информация о грядущем мероприятии, посвященном столетнему юбилею мероприятия.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Юбилейная выставка GIMS в Женеве пройдет с 26 февраля по 3 марта 2024 года, а для широкой публики будет открыта с 28 февраля. Организаторы готовятся к наплыву как множества журналистов (около 10 тысяч), так и обыкновенных зрителей (до 300 тысяч). Впрочем, эта цифра является вдвое меньшей, чем на последнем официально проведенном в Женеве автосалоне 2019 года, когда число гостей превысило 600 тысяч!

На будущей выставке уже анонсированы витрина инноваций, посвященная последним наработкам в области автомобильных технологий, дизайнерская зона, а также отдельные пространства с «зелеными» и высокопроизводительными машинами. Шоу традиционно пройдет в выставочном центре Palexpo в Женеве, Швейцария.

Российские дилеры официально отключены от программного обеспечения Mercedes-Benz

Немецкий концерн, ранее ограничивавший доступ российским автомобилистам к своей телематике, на днях полностью отключил дилеров от онлайн-систем программного обеспечения. За данным ограничением может последовать возрастание длительности ремонтных операций и обслуживания автомобилей, что в будущем наверняка подтолкнет владельцам авто с трехлучевой звездой к неофициальным сервисам, а также выбору машин других марок. В настоящий момент российские дилеры бренда уже признали, что не имеют никаких дополнительных возможностей по проведению сертифицированных сервисных мероприятий.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Данная проблема актуальна не только с маркой Mercedes-Benz: сложности с доступом к ПО испытывают продавцы и других зарубежных марок, включая BMW. Сегодня им приходится прибегать к альтернативным действиям, включая внедрение стороннего ПО и техники, продаваемой на маркетплейсах, чтобы продолжать обслуживать машины на прежнем уровне. Напомним, марка Mercedes-Benz покинула Россию в октябре 2022 года, продав активы холдингу «Автодом». Ему же достался завод в подмосковном Есипово. О проблемах с сервисными программами сообщалось и ранее: в декабре минувшего года дилеров предупредили о скором отключении от диагностики и настройки систем автомобилей в онлайн-режиме. А в апреле 2023-го российские владельцы Mercedes-Benz лишились доступа к телематическому сервису Mercedes me ID.

Новый Hyundai Solaris станет глобальной моделью

Спустя пять месяцев после мировой премьеры Hyundai Solaris бюджетный седан стали экспортировать в другие страны. Так, в Саудовской Аравии модель называется Accent, однако предшественник был ближайшим родственником российского бюджетника Solaris. В новом поколении автомобиль стал на 95 мм длиннее, на 36 мм шире и на 16 мм выше.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Напомним, в минувшем марте Hyundai Solaris показали только в праворульном исполнении. Спустя полгода модель предстала в более привычном виде. Других важных отличий у экспортной версии нет: разве что в Саудовской Аравии даже топ-версии положен 8-дюймовый тачскрин (для индийского рынка положен 10,25-дюймовый).

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

В топовой комплектации модель оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, «кожаной» отделкой салона, вентилируемыми креслами, аудиосистемой Bose, климат-контролем, беспроводной зарядкой для гаджетов, функцией бесконтактного открывания багажника, системами контроля «слепых» зон и удержания в полосе, а также автоматическим торможением. При этом шесть эйрбегов присущи даже базовой комплектации.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Для Саудовской Аравии заявлен единственный безнаддувный двигатель мощностью 115 лошадиных сил и крутящим моментом 144 Н*м. Покупатель может выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и вариатором. Турбомотор 1.5L T-GDI (160 сил, 253 Н*м) достался лишь модели для домашнего рынка. При этом у седана есть полузависимая задняя подвеска и барабанные задние тормоза.

Aston Martin DB12, глобальный Solaris и Женевский автосалон Транспорт, Машина, Полезное, Авто, Интересное, Новинки, События, Автомобилисты, Электромобиль, Водитель, Кроссовер, Aston Martin, Автопром, Kia, Мерседес, Выставка, Длиннопост

Цены на новинку в Саудовской Аравии пока не опубликованы, но едва ли седан окажется заметно дороже предшественника, который стоит от 56 700 риялов (эквивалент 1,51 миллиона RUB). В дальнейшем Hyundai Verna/Accent/Solaris ждёт расширение географии продаж, а для ключевых рынков модель будет локально доработана.

Показать полностью 15
[моё] Транспорт Машина Полезное Авто Интересное Новинки События Автомобилисты Электромобиль Водитель Кроссовер Aston Martin Автопром Kia Мерседес Выставка Длиннопост
0
Эмоции
12
Focusnic644RUS
Focusnic644RUS
1 месяц назад
Автомобильное сообщество

Aston Martin DB12⁠⁠

Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin

Вслед за купе Aston Martin DB12 свет увидел и кабриолет с традиционной для Астонов приставкой Volante. Сам по себе DB12 представляет собой глубокую модернизацию модели DB11, у которой тоже была открытая версия, так что новый кабриолет не стал неожиданностью. Однако его разработка все же прошла по несколько другому сценарию.

Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin

Инженеры постарались, чтобы по драйверским качествам новый кабриолет сильнее приблизился к исходному купе, поэтому провели дополнительную работу по усилению кузова и шасси. Крепления передней подвески стали жестче на 140%, доработаны опоры задней подвески, более мощными сделаны распорка под капотом и ряд других усилителей. В итоге общая жесткость кузова на кручение выросла на 3,7%.

Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin
Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin

А вот конструкцию складной крыши менять не стали. Как и у прежней модели DB11 Volante, она состоит из восьми слоев ткани, а механизм позволяет проводить трансформацию на скорости до 50 км/ч. Сложить крышу можно за 14 секунд, обратный процесс длится 16 секунд. Запустить трансформацию можно и кнопкой на ключе, но только на расстоянии не более двух метров от автомобиля.

Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin
Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin

В остальном Volante полностью повторяет исходное купе DB12. Здесь битурбомотор AMG V8 4.0 (680 л.с., 800 Нм), восьмиступенчатый «автомат» ZF и задний привод с электронноуправляемым дифференциалом. Кстати, прежний кабриолет DB11 тоже предлагался только с двигателем V8: двенадцать цилиндров были прерогативой купе. Штатно установлена адаптивная подвеска, базовые тормоза — со стальными дисками (400 мм спереди и 360 мм сзади), за доплату — углерод-керамические, которые на 27 кг легче.

Aston Martin DB12 Авто, Длиннопост, Aston Martin

Кабриолет получился на 110 кг тяжелее исходного купе (1898 кг), потому и динамика у него похуже. С места до «сотни» DB12 Volante ускоряется за 3,7 с (вместо 3,6 с у купе), хотя максимальная скорость одинаковая (325 км/ч). Продажи кабриолетов начнутся в четвертом квартале.

Показать полностью 6
Авто Длиннопост Aston Martin
1
Поддержать
Эмоции
35
orangevision
orangevision
2 месяца назад
Формула 1

Кому улыбается "Серебряный камень"?⁠⁠

Обзор Гран-При Великобритании Формулы-1 (07.07.2023-09.07.2023)

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Приветствие британцев на Гран-При Великобритании

Пять дней между этапами в Австрии и Великобритании были насыщены событиями. Австрийские разборки с границами трассы кончились решением о реконструкции зон безопасности в девятом и десятом поворотах. Со следующего года за поребриками будет насыпан гравий, который самостоятельно определит наказание для пилота. В MotoGP подтвердили, что такое развитие событий их устроило.

Второй важной новостью стала публикация календаря сезона 2024 года. Серия вновь попробует провести 24 старта в году. Любопытными введениями стали стартовые этапы в Бахрейне
и Саудовской Аравии, где гонки пройдут в субботу из-за Рамадана. С интересом ожидается очередное возвращение Гран-При Китая (букмекерам пора принимать ставки на то, примет ли Шанхай "Формулу-1", или снова сорвется).

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Календарь сезона-2024

Наконец, в Сильверстоуне стартовали съемки очередного фильма об автогонках. Со стороны "Формулы-1" помощь труппе оказывает Льюис Хэмилтон, главную роль будет играть Брэд Питт. По сюжету бывший гонщик, ставший владельцем команды, возвращается за руль для помощи напарнику-дебютанту. Похожие темы уже встречались в голливудских фильмах ("Дни Грома", "Гонщик"), так что интересно, чем смогут удивить сценаристы в этот раз. В рамках проекта подготовили специальный болид на базе машины "Формулы-2" с аэродинамическим обвесом под старшую серию.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Специальная машина для будущего фильма

Пятница

«Большой приз» Великобритании стартовал в фестивальной атмосфере. Трибуны пестрели разноцветными флагами, болельщики заняли все окрестные полянки, солнечная погода лишь добавляла положительных эмоций. Пятничные тренировки прошли с очередным доминированием Ферстаппена. Удивительные результаты показали пилоты Williams -
по итогам двух тренировок Албон и Сарджент оказались в топ-5. Обе сессии прошли без инцидентов, лишь в Ferrari испытали проблемы - вторая часть заездов прошла без Леклера.
На машине #16 обнаружили проблемы с электрикой, и вечерний час монегаск полностью пропустил.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Williams в праздничной окраске к домашнему Гран-При

Суббота

Прогноз погоды на субботу обещал дождь, но тренировка началась на сухом асфальте.
В воскресенье осадки не ожидались, поэтому пилоты активно использовали трассу для сбора информации. Через 25 минут к Сильверстоуну пришли тучи, и оставшаяся часть сессии прошла
в чехарде зарядов непогоды и просыхания трассы. Итоговые времена уже не изменились,
под конец все гонщики протестировали "промежуточные" шины. До квалификации оставалось совсем немного.

После обеда трасса подсохла, но дождевые перспективы сохранялись. В первом сегменте осадки то накрапывали, то прекращались, но состояние трассы позволяло атаковать на Soft'е.
В который раз подряд спортсмены были вынуждены работать сериями кругов, чтобы прогреть резину, и с каждым витком время круга падало. За 3 минуты до конца мотор на Haas Магнуссена неожиданно завершил свой ресурс, квалификацию прервали красными флагами. За паузу автодром окончательно просох, и после неё состоялся увлекательный спектакль.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Причина остановки квалификации

Еще на пит-лейн начались необычные истории. Ферстаппен, не рассчитав угол выезда, подправил переднее крыло, и его в спешке затолкали обратно в боксы для устранения неполадки. Выехав одним из последних, Макс "зарубился" с Хэмилтоном на прямой ради более удобной позиции на быстром круге (побольше бы таких маневров в гонках), а в конце круга они вместе беспардонно пролетели мимо других пилотов, готовивших быстрые круги. Главным источником новостей снова стал Перес. До остановки сессии Серхио был 14-м, поэтому команда заранее выпустила его к светофору. Это стало роковой ошибкой. Кто пересекал линию финиша позже, ехал по все более прикатанной траектории и показывал лучшие секунды. Мексиканца отодвинули на 16-ю позицию, и он в пятый раз подряд не вышел в финал квалификации, в этот раз оставшись вообще в первой части. Выводы каждый может сделать сам.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Поврежденные рекламные наклейки и переднее крыло Макса

Вторая треть оказалась спокойнее. Вышло солнце, сняв вопросы о типе шин, и пилоты уверенно реализовывали потенциал машин. Ферстаппен по-прежнему был лучшим, за его спиной шла плотная борьба между Ferrari, Mercedes и обновленными McLaren.

В финале все десять пилотов прошли установочную попытку с промежуточными временами - позиции должны были расставить заключительные минуты. Сначала круг завершили пилоты Ferrari - Леклеру и Сайнсу не хватило 0.2 секунды до Макса, позади них остались оба черных болида с трехлучевой звездой. Расселл опередил Хэмилтона перед родными трибунами всего
на пять сотых секунды. Фантастические времена удались Норрису и Пиастри - британец какое-то время удерживал первое место, а его партнер вскочил на третью строчку, но Макс вновь показал возможности своей супермашины. Чемпион мира отщипнул от результата Ландо еще четверть секунды, обеспечив себе пятую подряд поул-позишн. После квалификации Ферстаппен признался:

"...В первой и второй частях квалификации на трассе оставались влажные участки, поэтому нужно было соблюдать осторожность. Я атаковал практически на пределе, но понимая, что в моём распоряжении самая быстрая машина, не было необходимости атаковать на все 100%.
Именно по этой причине в финале мы немного отставали, но я смог отыграться. Отличная квалификация, но я уже жду воскресенье."

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Тройка лучших в субботу

Воскресенье

Возможность атаковать на полную Максу представилась со стартом гонки. Едва погасли стартовые огни, Норрис поравнялся с Red Bull #1 и отобрал лидерство. Пиастри был тоже близок к Ферстаппену, но ширины трассы не хватило для опережения. Расселл смог разбавить собой пару Ferrari, на другом конце пелотона прошло без конфликтов, даже Перес скромно остался
в конце колонны.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Старт Гран-При Великобритании

Англичанин из британской команды лидирует в гонке на Сильверстоуне. Местные болельщики уже два года не видели такой картины, поэтому приветствовали оранжевую машину
с хромированными вставками так,что заглушали звук двигателей. Сказка длилась недолго – лидеру чемпионата потребовалось 5 кругов, чтобы прийти в себя и вернуться на законное место. Темп McLaren позволил Норрису и Пиастри несколько кругов держаться в зоне DRS, но затем Макс все же уехал.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Лидирующая тройка

Для Ferrari гонка пошла хуже, чем в Австрии. Леклер не только не держался в темпе первой тройки, но и едва сдерживал натиск Расселла. Джордж избрал смелую тактику со стартом
на Soft’е и в каждом повороте обозначал себя в зеркалах машины #16. От их сражения зрителей отвлек главный местный любимец – Льюис Хэмилтон. Семикратный чемпион мира упустил
на старте Алонсо, но на 7-м круге объехал испанца под одобрительный рев трибун.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Схватка Хэмилтона с Алонсо

К этому времени наконец начал свой неспешный прорыв Перес. Серхио лишь к 15-му кругу добрался до зачетной десятки, попутно обломав Хюлькенбергу торцевую пластину при обгоне. Бонусом для мексиканца стал сход Окона, Alpine которого потеряла давление в гидравлической системе. Red Bull #11 весьма органично смотрелся в сражениях на грани очковой зоны, и можно было решить, что идет борьба равных машин (если забыть о показателях Ферстаппена
на аналогичной технике).

Pirelli традиционно привозит на Сильверстоун самые жесткие шины, памятуя о череде проблем
в прошлые годы. В этот раз подобный подход привел к любопытному итогу. Гонка приближалась к середине, а из стартовавших на Medium остановились только Леклер и Чжоу. Даже Soft Расселла позволял тому уверенно ехать на еще тяжелой машине в темпе Шарля, «обувшего» свежий Hard. Появилась вероятность сменить изношенные шины не на выносливый комплект
с белым ободом, а на "быстрые" красные колеса.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Первый пит-стоп Леклера

Поворотный момент произошел на 33-м круге. На прямой «Wellington» загорелся двигатель
на Haas Магнуссена. Датчанин, накануне уже похоронивший предыдущий мотор, понуро побрел
в боксы, над трассой объявили режим сначала виртуальной, а затем вполне реальной машины безопасности. Этот эпизод поделил надвое тех, кто уже остановился, и тех, кто выжидал удобного момента. Пиастри, Сайнс, Расселл, Перес посетили пит-лейн до схода Кевина
и вынуждены были мириться с тем типом шин, что им выдали механики. Особенно обидно
это было для пилота Mercedes, который рассчитывал провести остаток гонки на более «быстрых» покрышках, чем остальные. Албон поехал на сервис под виртуальной машиной безопасности, компанию ему составил Леклер. Монегаск решил, что перспектива поездки
до финиша на уже пользованном Hard’е не выглядит заманчивой, и спустя всего 14 кругов провел второй пит-стоп.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

И снова двигатель Магнуссена

Больше всего выиграли Ферстаппен, Норрис, Хэмилтон и Алонсо, остановившиеся во время режима «сэйфити-кара». Лидирующий дуэт сохранил позиции, Льюис оказался сразу за ними, причем на черной машине стояли шины на две ступени мягче, чем у McLaren Ландо. Фернандо оказался 6-м: Aston Martin в Сильверстоуне выглядел блекло, поэтому и такой результат выглядел успехом.

Рестарт состоялся за 14 кругов до финиша. Макс сразу уехал вперед, а Хэмилтон попытался воспользоваться долгим прогревом Hard’а у Норриса и полез в атаку. С замиранием сердца болельщики наблюдали за борьбой двух британцев, где молодость все же победила опыт. McLaren обладал хорошей максимальной скоростью, поэтому 7-кратному чемпиону мира
не удавалось реализовать преимущество в темпе, даже поравнявшись с соперником. Через 3 круга жесткие шины окончательно прогрелись, и схватка за второе место себя исчерпала.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

NORRIS X HAMILTON GP SILVERSTONE 2023

Тем временем Перес решил, что негоже довольствоваться 8-м местом, и начал прессинговать Сайнса. Испанец на страдающей Ferrari попробовал отбиться, но вместо этого ушел с траектории и через 3 поворота откатился на десятую позицию – его прошел не только Серхио, но еще
и Албон с Леклером. Монегаск до самого финиша давил на пилота Williams, к последним кругам оба догнали Алонсо, также не устоявшего перед решительностью Переса. На черте троицу разделили всего полторы секунды, но расстановка мест не изменилась.

Непримиримое сражение состоялось у Гасли со Строллом. Сначала канадец смог объехать пилота Alpine в «Stowe», причем сделал он это за границами трассы. Стюарды не нашли причин для осуждения маневра (Пьер и правда занял собой всю доступную траекторию). Через 4 круга Гасли вернул позицию и смог даже побороться с Сайнсом, но не избежал возмездия от Лэнса.
В финальной связке поворотов на 45-м круге Aston Martin и Alpine сошлись в очередной раз,
и из этого боя голубой автомобиль вышел с пострадавшей подвеской, закончив грустный
уик-энд для французской команды.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Гасли и Стролл в азарте боя

Финишный флаг первым увидел Ферстаппен, снявший десятилетнее проклятье «Гран-При Великобритании» для Red Bull. Успехи голландца в этом сезоне уже привычны, поэтому ждали его ближайших преследователей. Их состав превзошел самые смелые желания. Пилоты McLaren в гонке показали отличную скорость и набрали на «Серебряном камне» больше очков, чем
за остальной сезон. Норрис, второй год страдающий от проблем McLaren, вновь искренне заулыбался. Его молодой партнер, проводивший всего 10-ю гонку в карьере, мог сожалеть
об упущенном из-за пейс-кара подиуме, но думал ли он накануне уик-энда о четвертом месте?

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Пресс-конференция тройки призеров

Успешными выходные можно назвать и для Mercedes. После австрийского спада в команде царило невеселое настроение, но подиум Хэмилтона и отличная гонка Расселла перед родными трибунами позволяют немецко-британскому коллективу смотреть вперед с оптимизмом. К числу тех, кто занесет «Гран-При Великобритании» в актив, можно причислить Алекса Албона. Тренировочный темп Williams восхищал, но вряд ли коллектив из Гроу всерьез рассчитывал бороться с Ferrari и Aston Martin. Заслуженные 4 очка позволили команде выйти на 7-е место
в командном первенстве.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Финишный протокол и личный зачет

Ferrari после успеха в Шпильберге несколько сдали. Трассы с большим количеством скоростных поворотов остаются слабым местом «конюшни», так что фанаты итальянцев еще не раз в этом сезоне погрустят из-за нехватки темпа у любимцев. Aston Martin вторую гонку подряд не борются за подиум. По словам посла коллектива, Педро де ла Росы, основная часть ресурсов направлена на машину 2025-го года, поэтому в этом сезоне остается надеяться на магию Фернандо Алонсо.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Aston Martin в воскресной гонке

Через две недели в Венгрии Red Bull может установить новый рекорд. Еще ни одна команда
в истории не выигрывала 12 Гран-При подряд. Слабо верится, что на «Хунгароринге» найдутся причины, по которым это достижение не состоится. Сам Ферстаппен уже преодолел треть победного расстояния между Сенной и Простом, и к концу сезона может настичь великого француза. Как близко подберутся к Максу ближайшие соперники? 8-кратный победитель "Хунгароринга" Хэмилтон, одержавший в Венгрии’03 свою первую победу Алонсо, подходящая
к медленным трекам Ferrari с голодными до призовой тройки пилотами в очередной раз разыграют свои партии. Вместе с тем будет интересно наблюдать за прогрессом McLaren –
как их обновления подойдут к медленному венгерскому автодрому.

Кому улыбается "Серебряный камень"? Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Великобритания, McLaren, Red Bull, Мерседес, Ferrari, Aston Martin, Williams racing, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Автодром "Хунгароринг"

Показать полностью 17
Формула 1 Автоспорт Гонки Чемпионат мира Великобритания McLaren Red Bull Мерседес Ferrari Aston Martin Williams racing Макс Ферстаппен Льюис Хэмилтон Ландо Норрис Шарль Леклер Джордж Расселл Фернандо Алонсо Длиннопост
2
Эмоции
22
orangevision
orangevision
2 месяца назад
Формула 1

Штрафной парад⁠⁠

Обзор Гран-При Австрии Формулы-1 (30.06.2023-02.07.2023)

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Вид на финишную связку трассы "Red Bull Ring"

Автодром в Шпильберге обладает многочисленными достоинствами, но не лишен недостатков. Самым главным из них является конструкция зон безопасности в двух финальных поворотах. В поисках пределов гонщики нередко выезжают всеми колесами за ограничительные линии, используя всю ширину бордюров, за что судьи карают их удалением времени круга или черно-белым предупреждающим флагом. Эта проблема год за годом преследует «Red Bull Ring». В прошлом были попытки установить более высокие поребрики на выходе из виражей, но последовали жалобы на разрушительное воздействие этих элементов на подвески и днище болидов. Вариант с гравийной ловушкой не реализовывается из-за проходящих здесь же мотогонок (автодром Формулы-1 мог бы постараться подстроиться под обе серии во избежание нелепых ситуаций), а к предложению отменить штрафы за пересечение белых линий «Королевские гонки» пока не готовы.

Тренировка.

Времени на раскачку на старте уик-энда не было. За единственный тренировочный час команды должны были оценить работу обновлений, попрактиковаться в длинных сериях кругов и сделать квалификационные пристрелки. Никто не стал отсиживаться в боксах - за время сессии гонщики накрутили почти по 30 кругов. «Оранжевая армия» поклонников Ферстаппена заполнила трибуны, и Макс не огорчил их – лучшее время на более жестких шинах относительно преследователей обозначило главного фаворита этапа.

Квалификация.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Прогноз погоды перед гоночными событиями

Вопреки прогнозу погоды, дождевые тучи обходили Шпильберг стороной, так что часть интриги в главной квалификации отпала сама собой. Тем не менее, получившаяся расстановка к воскресной гонке оказалась не совсем привычной.

Первый сегмент получился достаточно нервным. Скоростной 4-километровый круг не давал возможности пилотам как следует растянуться и подготовить свою попытку, поэтому многие упирались в соперников. Чтобы увеличить возможности, все работали сериями кругов, надеясь хоть один из них пройти без лишних проблем. 18 напряженных минут стали последними для пилотов Alfa Tauri, Чжоу, Сарджента и Магнуссена, а возглавил протокол действующий чемпион мира.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Толкучка в квалификации

Вторая треть обнажила всю зловещую суть границ трассы. Гонщики уже на тренировках столкнулись с обнулением кругов, но это не сказывалось на результате. В квалификации судейские решения по данному вопросу оказали непосредственное влияние на итог. Лучше других коварство последних поворотов прочувствовал Перес. Серхио, трижды подряд вылетавший во втором сегменте, продолжил череду неудач. Мексиканец ни разу в своих попытках не смог остаться в пределах асфальта и позорно остался 15-м без внятного зачетного времени (пора бы уже понять, что для выхода в третий сегмент на Red Bull достаточно просто вовремя разгоняться и тормозить, а не пытаться изобразить что-то невероятное). Из потенциально быстрых соперников компанию на скамейке неудачников ему составил Расселл, который так и не смог подобрать настройки к треку.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Одно из нарушений Серхио в квалификации

Финальные минуты должны были дать ответ, сможет ли кто-то пройти круг быстрее Макса. Первая попытка завершилась отрывом в две десятых от пары Ferrari, но останавливаться на этом действующий чемпион мира был не намерен. Red Bull #1 возглавил второй заход и смог отыграть у себя еще 0.112 секунды – вовремя, ведь обновления на алых болидах наконец стали работать. Шарль после двух секторов «вез» Максу одну сотую секунды, но в последних виражах немного потерял и уступил всего 0.048 секунды – самая плотная квалификация сезона. Партнер монегаска Сайнс ворвался на третью строчку, а компанию по второму ряду ему составил Норрис – вот чьи новшества приятно удивили. Лишь 5-м остался Хэмилтон, опередивший оба Aston Martin. Замкнули десятку нечастые гости финала Хюлькенберг и Албон, между которыми осталась Alpine Гасли.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Трио лучших после пятничных заездов

Всего за квалификацию время круга было списано 47 раз, и после сессии представители команд попытались робко критиковать подход к границам трека, но позиция судей не изменились – 4 колеса вне асфальта приводили к наказанию.

Квалификация к спринту.

За ночь эмоции поутихли, субботнее утро встретило гостей «Red Bull Ring» подсыхающим асфальтом и понижением температуры на 10 градусов. Ночные тучи увлажнили трассу, и к началу «Sprint Shootout» траектория еще не просохла. Это отменило правило об использовании в каждой из частей сессии определенного типа шин, так что все могли ехать на том, что считали нужным (или том, что осталось после вчерашних списаний кругов и лишних попыток).

Драматичное развитие короткой квалификации началось с её старта – на машине Сайнса задымились тормоза, и испанец лишь на последних секундах завершил единственную попытку, ставшую лучшей в первом сегменте. На фоне этого его партнер круг за кругом боролся на грани вылета и остался 15-ым, всего одну тысячную вырвав у 16-го места Гуаньюй Чжоу. Главным разочарованием стал Хэмилтон, лучший круг которого был списан. Льюис даже бросил последнюю попытку, обеспечив себе увлекательный спринт из предпоследнего ряда.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Уведомление о списании времени у Льюиса

Другой Mercedes был не в пример более быстрым. Расселл прошел дальше на Medium’е и имел неплохие шансы реабилитироваться за вчерашнюю неудачу, но даже не выехал на трассу – проблема с гидравликой лишила его возможности побороться. Леклер же вновь до последней минуты болтался за пределами топ-10, но чудесным образом вскочил в уезжающий поезд.

Перипетии никак не коснулись лидера. Ферстаппен ехал в другой лиге, и его итоговое преимущество над партнером составило почти полсекунды. Второй ряд заняли Норрис и Хюлькенберг, подтвердив пятничную скорость, пилоты Ferrari остались 5-м и 6-м, причем Леклер на свежем Soft’е уступил Сайнсу на прикатанном, а потом получил штраф в 3 позиции за блокировку Пиастри в первом сегменте.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Итоги "Sprint Shootout" и небольшая иллюстрация происходившего в предспринтерских баталиях

Спринт.

К старту спринта дождь еще раз сполоснул трассу, и 100-километрый заезд все начали на промежуточных шинах. На старте Перес очень жестко сразился с Максом, даже захватив лидерство, но Ферстаппен отыгрался в третьем повороте. Голландец «завез» Серхио на широкую траекторию и подставил того под атаку Хюлькенберга. Еще ближе был Норрис, но молодой британец в пылу борьбы переключил двигатель в ненужный режим. Пока он исправлял ошибку, его оттеснили на десятое место.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Борьба двух Red Bull на первом круге спринта

После первого круга наступило затишье. В мокрых условиях DRS использовать было нельзя, а близко преследовать в пелене брызг не получалось. Основные события шли за пределами первой десятки, где вверх прорывались пилоты Mercedes. По итогам 2-го круга они были 12-м и 13-м, но уперлись в Магнуссена. Расселл смог опередить датчанина, но тот в привычной неуступчивой манере восстановил статус-кво двумя поворотами позже и 8 кругов сдерживал пару черных болидов.

Следующие 10 минут прошли без обгонов, но спокойными их было не назвать. Самыми активным в локомотиве были вагончики с 7-го по 10-ый. Албон сдерживал Окона, Леклера и Норриса, периодически машины равнялись друг с другом, но окончательно опередить оппонента никому не удавалось.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Активное преследование за 7-е место

Хюлькенберг продержался на невероятном для Haas втором месте 12 кругов, но на подсыхающей трассе уже не мог удержать позади себя Переса и Сайнса. Немец пытался сопротивляться, «добил» шины и одним из первых поехал в боксы за сухой резиной. 20 болидов на «промежутке» эффективно прогрели трассу, и к середине спринта была отчетливо видна гоночная линия. До Нико на сервис заглянул Расселл, который начал проходить круги на 4 секунды быстрее, чем на зеленых ободках.

Практически все, кто ехал вне очковой зоны, рванули в боксы. Финальные круги прошли с захватывающим сюжетом – лидеры на изношенных шинах пытались доползти до финиша, а сзади на них накатывали «переобувшиеся» ракеты. Лучшим из посетителей пит-лейна в итоге стал Хюлькенберг, которому лишь круга не хватило до 4-го места – немец уступил паре Стролл-Алонсо 1.5 секунды. Расселл, возглавивший волну остановок, добрался до очковой зоны, а на черте лишь мгновение уступил 7-му месту Окона.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Финишный отрыв двух Aston Martin от Нико Хюлькенберга

Вся эта вакханалия творилась далеко позади призовой тройки. Если Перес и Сайнс тихо-мирно доехали на заслуженных 2-м и 3-м месте, то Макс после стартового инцидента забыл, что не нужно использовать Red Bull на полную катушку. Действующий чемпион мира за полчаса уехал на 21 секунду и безоговорочно выиграл короткую гонку на домашней для команды трассе.

В спринте пилоты аккуратно обрабатывали еще влажные после дождя бордюры, поэтому разговоры о границах трассы на время поутихли, но основное блюдо было впереди.

Гонка.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Минута молчания в память погибшего Дилано ван’т Хоффа

Воскресный заезд начался с минуты молчания в память погибшего во время гонки серии «Formula Regional European Championship by Alpine» в Спа голландца Дилано ван’т Хоффа. Дождевые условия привели к аварии на втором рестарте, где в бок развернувшейся машины молодого пилота на полном ходу врезался один из соперников.

С утра Шпильберг был залит солнцем, к старту гонки собрались тучки, но прогноз не обещал осадков - условия вернулись к пятничным. На первом круге Леклер дважды поравнялся с Ферстаппеном, обозначив себя на внешней траектории, но Макс жестко и корректно пресек эти попытки обгона. Хэмилтон смог пройти Норриса, позади трассу в первом повороте не поделили Цунода, Боттас и Окон. Самурай лишился части переднего крыла, но не перестал атаковать, и на торможении к 4-му повороту едва не собрал гармошку. Японец отправился выправлять повреждения, на трассе появился пейс-кар для уборки обломков.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Попытка стартового прессинга от Леклера и вылет Юки Цуноды

После возобновления гонки Red Bull #1 стал наращивать отрыв от двух алых болидов из Маранелло. Сайнс висел на заднем крыле Леклера (3 зоны DRS немало этому способствовали) и намекал команде, что его надо выпустить на оперативный простор, но получил указание следовать плану. Британская пара Хэмилтон-Норрис боролась за 4-е место, и Льюис неустанно жаловался, как плоха в этот воскресный день черная машина. При этом действительно опасных атак от Ландо не было.

Ближе к 10-му кругу появились предупреждения о нарушениях границ трассы. Первопроходцем в этом невеселом деле стал Хэмилтон, а затем дирекция гонки только и успевала менять фамилии в новости о черно-белом флаге. Парад санкций поставила на паузу короткая передышка. Хюлькенберг после старта терял позицию за позицией, на 12-м круге заехал в боксы, а на 14-м его двигатель потерял мощность, и Нико запарковал Haas в зоне безопасности третьего поворота. Дирекция гонки традиционно перестраховалась и объявила режим виртуальной машины безопасности, чем спровоцировала первую волну остановок. На 15-м и 16-м круге большая часть пелетона посетила механиков, но не пилоты Red Bull – у австрийцев была своя тактика, и они её придерживались.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Сход Нико

В Ferrari решились на обоюдный пит-стоп на одном круге, но допустили заминку два раза. Сайнс был вынужден притормаживать, чтобы механики провели пит-стоп Леклера, и с учетом всех проблем оказался на трассе лишь 6-м, но за пять кругов смог последовательно пройти Норриса, Хэмилтона и Переса. Испанец вернулся в тройку, но одновременно получил предупреждение за нарушение границ, а впоследствии – 5-секундный штраф. Его партнер сохранил второе место и на свежих шинах сокращал отрыв от Макса.

Ферстаппен навестил сервис-бригаду на 25-м круге и выехал на трассу третьим, остановив свою серию по числу кругов лидирования подряд на отметке 248. Шарлю достались 10 кругов славы, в течение которых Макс разобрался с Сайнсом и неумолимо догнал монегаска. Долгой борьбы не вышло – пилот Red Bull подготовил одну разящую атаку, увенчавшуюся успехом. После этого судьба первого места была решена почти на 100%.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Очередной обгон за лидерство в Шпильберге между Ферстаппеном и Леклером

Один за другим пилоты получали замечания о границах трассы, которые через пару кругов перерастали в 5-секундные штрафы. Сайнс, Хэмилтон, Гасли, Албон, Цунода, Окон, Сарджент, Магнуссен – список нарушителей мог быть и больше, но инженеры стали упрашивать своих пилотов пристальнее следить за выходом из 9-го и 10-го поворотов.

Беды Хэмилтона штрафом не ограничились. После пит-стопа на Mercedes начались проблемы с тормозами, и на 28-м круге Норрис смог вернуть себе 4-е место. Но оба уже чувствовали, что сохранить высокие места не выйдет – самым активным позади был Перес, который четко выполнял намеченный план на гонку. Мексиканец после остановки оказался 9-м, но на более свежих шинах методично прорывался вверх.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Британская дуэль

На 43-м круге стартовала вторая волна остановок. Возглавили её Норрис и Хэмилтон, за ними поехали Алонсо, Гасли и Расселл. Ferrari пытались максимально оттянуть пит-стоп, потому что в их распоряжении оставался лишь комплект Hard’а, на котором итальянская машина страдала сильнее других. Сайнс терпел еще три круга, из-за штрафа выехал позади Норриса, но сразу же смог еще раз пройти британца, который проводил отличную гонку на обновленном McLaren.

Леклер, Ферстаппен и Перес остановились на 48-м, 50-м и 51-м круге соответственно. Макс и Шарль ехали достаточно спокойно, контролируя отрывы и состояние машины, а Серхио бросился в финальную стадию без оглядки. Мексиканец покинул боксы в 4-х секундах от дуэта Ferrari-McLaren, и на сильнейшей машине не мог отказаться от борьбы за подиум. С Норрисом удалось справиться достаточно быстро, а вот с Карлосом пришлось повозиться. Пара испаноговорящих пилотов трижды менялась позициями, и за 10 кругов до конца Перес все же сломил сопротивление Ferrari #55. До Леклера в тот момент оставалось 12 секунд, так что третье место стало максимумом для Чеко при старте с 15-го места.

Макс не был бы собой, если бы не попробовал заполучить все доступные регалии этапа. За 2 круга до финиша он дал понять команде, что лучший круг тоже входит в его планы, и механики принялись готовить Soft. Преимущество над Шарлем составляло 26 секунд, так что позиции голландца угрожали только внезапные приключения при смене шин. Зрители замерли, но в боксах «быков» не подкачали, буднично «переобув» лидера за 2.3 секунды. Ферстаппен оказался на трассе в трех секундах впереди и даже позволил себе погреть шины. Клетчатый флаг засвидетельствовал лучший круг гонки, а также 5-ю победу чемпиона мира на домашнем для Red Bull автодроме.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Подиум Гран-При Австрии

Второе место Леклера стало лучшим результатом Ferrari в этом сезоне, а также принесло итальянской команде 800-ый подиум в истории. Замкнувший тройку Перес компенсировал потерянное в квалификации, и австрийский Гран-При помог ему вернуть часть веры в себя. Дальнейшие результаты с финишем гонки зафиксированы не были.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Памятный лист с подиумами от Ferrari

Уже после награждения в Aston Martin подали протест на судейские решения, считая, что те недостаточно наказали гонщиков, получивших штрафы за нарушения границ трассы. Стюарды приняли обращение команды и после Гран-При рассмотрели его:

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Позитив в боксах Aston Martin

«Было установлено, что некоторые из этих нарушений не были учтены, когда была опубликована предварительная классификация, хотя основания для штрафов имелись. Эти нарушения будут отражены в окончательной классификации. Соответственно, протест принят, а плата за протест возвращена подавшей его стороне.»

Итогом стало изменение классификации Гран-При Австрии. Ко времени Цуноды было добавлено 5 секунд, в отношении Сайнса, Хэмилтона, Гасли, Албона и Сарджента применено 10-секундное взыскание, де Вриза наградили 15-ю секундами, а Окона – тридцатью.

4-е место после перестановок досталось Норрису, а пятое – Алонсо, который если сам не может, то команда всегда поможет. Сайнс опустился на шестое место, а Хэмилтон – на 8-е, уступив еще и партнеру по команде. Стролл, увидивший клетчатый флаг 10-м, получил два очка за 9-е место, замкнул очковую зону Гасли.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Итоговый протокол гонки

С формальной точки зрения судьи правы – раз правила есть, то их надо соблюдать. Но все происходящее напоминает какой-то фарс. Почему именно 5- и 10-секундные санкции применяются судьями? Насколько тщательно проверены все случаи выезда четырех колес за белые линии? У того же Стролла было предупреждение за границы трассы еще на 37-м круге, другую половину гонки канадец проехал осмотрительно и осторожно? Ну и изменение итогов через часы после соревнования никогда не шло на пользу спорту.

Международная автомобильная федерация уже сформировала замечания к автодрому в Шпильберге:


«В FIA обновят рекомендации автодрому добавить гравийные зоны безопасности на выходе из девятого и десятого поворотов. Хотя это не самое простое решение, принимая во внимание, что на этой трассе выступают другие гоночные серии [MotoGP], оно доказало свою эффективность в других поворотах на других трассах, где возникали подобные проблемы».

По ходу уик-энда гоночный комплекс посетили рекордные 304 тысячи болельщиков, что однозначно показывает любовь публики к австрийскому автодрому. Контракт с «Red Bull Ring» продлен до 2030 года, так что следующие 7 лет Гран-При в Штирии вновь будет собирать полные трибуны, но, надеюсь, с доработанной системой определения границ трассы.

Через неделю чемпионат мира продолжится гонкой в Великобритании – самым домашним для серии этапом. 74-ый Гран-При Соединенного Королевства пройдет на легендарном Сильверстоуне, трибуны которого до отказа будут заполнены британскими болельщиками. Mercedes, Aston Martin и McLaren получат огромную поддержку, а на Red Bull будет максимальное давление по ходу сезона.

Штрафной парад Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Австрия, Red Bull, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Aston Martin, Штраф, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Табличка перед въездом на Сильверстоун

Показать полностью 20 1
Формула 1 Автоспорт Гонки Чемпионат мира Австрия Red Bull Макс Ферстаппен Шарль Леклер Серхио Перес Карлос Сайнс Льюис Хэмилтон Ferrari Мерседес Aston Martin Штраф Видео Видео ВК Длиннопост
3
Эмоции
24
orangevision
orangevision
3 месяца назад
Формула 1

Кленовые причуды⁠⁠

Обзор Гран-При Канады Формулы-1 (16.06.2023-18.06.2023)

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Двухнедельная пауза между этапами в Испании и Канаде была насыщена событиями:

- Юбилейный 100-й марафон в Ле-Мане завершился впечатляющей победой Ferrari, вернувшейся после 50-летнего перерыва в самую престижную категорию.

- Компания Bridgestone подала заявку на участие в тендере по определению поставщика шин с 2025-го года, что должно положительно сказаться на качестве автообуви и поднапрячь Pirelli.

- В семье одного из самых популярных гонщиков в мире Кими Райкконена грянуло пополнение – его супруга Минтту родила дочь, которую назвали Грейс.

За этими и другими новостями 11 дней между Гран-При пролетели незаметно, и в Монреаль команды прибыли в боевом настроении. Центр провинции Квебек встретил гостей смогом – дым от лесных пожаров навис над автодромом. Общий прогноз обещал обильные осадки по ходу уик-энда, которые должны были прекратиться к утру воскресенья.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Тренировки

Гонщикам было необходимо получить как можно больше информации за время «сухих» сессий, со стартом первой тренировки все были настроены появиться на трассе, но заезды оказались сорваны. На первых минутах Alpine Пьера Гасли замерла на втором секторе из-за проблем с двигателем, вызвав появление красных флагов. За время эвакуации потерялась связь с оптической системой наблюдения за трассой, из-за чего пауза затягивалась. Течение практики не останавливается красными флагами, поэтому в боксах напряженно ожидали, когда проблема устранится. Время неумолимо таяло, было решено завершить тренировку и добавить к следующей 30 минут, чтобы компенсировать вынужденный простой.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Первая за три года 90-минутная тренировка стала очень важной. К проблеме нехватки времени добавлялся неровный и скользкий асфальт, который так и норовил стряхнуть незадачливого пилота за пределы трека. Через полчаса после начала Haas Хюлькенберга сгорел на работе прямо напротив пит-лейна, вызвав короткую остановку. Спустя 10 минут сессия возобновилась, но ненадолго – вторая за день Alpine Окона также замерла на среднем секторе, спровоцировав очередные красные флаги. Пилоты вновь собрались в боксах. Из-за приближающихся туч начало темнеть, и после уборки всех помех работа на трассе закипела с удвоенной энергией. Многие шли на риск, избегая встреч с отбойниками в считанных миллиметрах. Жужжание моторов над Монреалем за пять минут до конца прервал нагрянувший ливень, смывший гонщиков с трассы, а болельщиков с трибун. Лучшие времена пятницы остались за парой Mercedes, но основные разборки были впереди.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Невзгоды стихии перенеслись на субботу. Нескончаемый дождь накрыл Монреаль, и к старту субботней тренировки трасса была залита водой. В начале сессии из предосторожности многие выехали на дождевых шинах (хоть куда-то их не зря привезли), а затем перешли на промежуточные. В трудных условиях было непросто совладать с мощной техникой, не всем удалось вернуть боевого «коня» обратно в боксы целиком, больше всех «преуспел» Сайнс. Карлос упустил Ferrari на торможении к первому повороту и долетел до стены, специально переделанной в этом году. Стена выдержала, красная машина – не очень.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Квалификация

К квалификации осадки стали ослабевать, на небе появлялись просветы, но трасса все равно была мокрой. Первый сегмент целиком прошел с использованием промежуточных шин. Из-за прохладной погоды прогрев покрышек требовал больше времени, поэтому гонщики работали сериями кругов. Многие столкнулись с блокировками на быстром круге – столпотворение на треке приводило к тому, что не все успевали освободить траекторию быстро идущему болиду. Несколько инцидентов первой части квалификации были расследованы после её окончания и повлияли на воскресную стартовую решетку. Первое время застолбил Ферстаппен, неудачниками стали обе Alfa Tauri, Сарджент, Чжоу, спровоцировавший короткие красные флаги в начале заезда, и Гасли. Француз возложил вину за результат на Сайнса, который откровенно вынудил пилота Alpine срезать финальную шикану на быстром круге.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

К началу второго сегмента дождь прекратился, начала проявляться наезженная траектория. Выехав из боксов, пилоты дружно заговорили о возможности перейти на «сухие» шины, и многие сразу же воспользовались этой опцией. Ход оправдался – благодаря термочехлам покрышки эффективно прогревались и уже через пару минут позволяли ехать значительно быстрее машин на промежуточной резине. В поиске баланса между риском и скоростью лучшим неожиданно стал Алекс Албон на Williams, оставивший за спиной даже Ферстаппена. В середине заездов непогода вернулась, что зафиксировало текущие результаты. Из привычных фаворитов за бортом финала оказались Леклер и Перес. Шарль очень просил команду сразу надеть «слик», но мостик оставил его на трассе на лишние полторы минуты, которых монегаску и не хватило.  С Серхио его коллектив поступил похожим образом, и 12-е место стало грустным итогом приключений под канадскими тучами.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Прогноз на концовку квалификации обещал усиление осадков. С зеленым сигналом светофора лучшая десятка устремилась на трассу в попытках успеть показать хорошее время. Первый акт остался за Максом, опередившим остальных более, чем на секунду, но не успел начаться второй заход, как появились красные флаги. Оскар Пиастри разбил McLaren на малознакомой трассе, и сессия была остановлена. Во время паузы дождь стал интенсивнее, за оставшиеся пять минут никто не смог улучшить время. Поул-позишн выиграл Ферстаппен, а компанию на первой линии ему должен был составить Нико Хюлькенберг, но немец получил штраф в 3 позиции. Второе место перешло к Алонсо, а третье – к Хэмилтону. Албон, лидировавший во второй части, ошибся на быстром круге и вообще не показал зачетного времени, оставшись десятым.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Гонка

В воскресенье Монреаль заливался солнечным светом. За утро трек полностью просох, а на трибунах собралось рекордное количество зрителей. Старт прошел динамично, без происшествий – Хэмилтон с чистой стороны решетки смог пройти Алонсо, Леклер опередил Албона, а Сайнс, потерявший 3 позиции из-за вчерашнего инцидента с Гасли, поборолся с Пересом и отстоял 11-е место.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Первые круги не баловали событиями. Ферстаппен сразу отъехал от Льюиса за пределы зоны DRS, сам британец не страдал от прессинга Алонсо, шедший 4-м Расселл едва поспевал за нестареющим матадором. Чуть поодаль Леклер уперся в пилотов McLaren, но скорости для обгона не хватало, а Албон сдерживал Сайнса и Переса.

На 12-м круге появилась машина безопасности – Джордж Расселл ошибся в шикане перед шпилькой и ударил Mercedes о бетонную стену сначала передней частью, а затем и задней. 10 лет назад такая авария оставила бы груду обломков и остатки машины на месте, но сейчас прочность болидов очень высока. Гонщик добрался до боксов, и после недолгого осмотра и устранения повреждений черный болид смог продолжить гонку.

Мини-авария удачно совпала с моментом для первой остановки. Пит-лейн ожил, друг за другом пилоты навещали своих механиков. Алонсо едва не опередил Хэмилтона, британца выпустили прямо перед носом Aston Martin, но судьи не нашли в действиях мерседесовских техников противоправного. Неожиданно для многих на трассе остались обе Ferrari и Перес. У Чеко было оправдание – старт на жестком комплекте не подразумевал раннюю остановку, а вот итальянские болельщики в очередной раз отправились распечатывать успокоительное от действий командного мостика «Скудерии». К чести инженеров в красном, в этот день они были в ударе. В условиях прохладной погоды машины с гарцующим жеребцом меньше расходовали шины и теряли меньше обычного по отношению к лидерам.

На рестарте Red Bull #1 вновь умчался от преследователей, а между Льюисом и Фернандо началась напряженная выжидательная борьба. На 23-м круге Алонсо смог удержаться за Mercedes на выходе из шпильки и четким маневром вернул себе второе место. Ferrari постепенно отставали от зоны подиума, но верно уезжали от Переса.

Гонка шла в спокойном русле. Среди лидеров интервалы немного росли, в середине пелетона ожесточенных сражений не наблюдалось. Ярким моментом стала битва де Вриса и Магнуссена – неуступчивый датчанин отстоял позицию на стартовой прямой, но пилот Alfa Tauri пытался выиграть торможение в 3-ий поворот. Трюк не удался – Ник и сам в вираж не попал, и Кевину перекрыл все траектории, забрав его с собой в карман безопасности.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Ближе к 40-му кругу пришла пора волны пит-стопов, которую начали пилоты Ferrari. Тройка лидеров не стала задерживаться на трассе и провела вторую остановку, сохранив статус-кво для первой шестерки. На седьмую позицию забрался Албон, за спиной которого возник Расселл. Джордж почти отыграл все оставленное в бетонной стене, но на 54-м круге команда попросила его остановить машину в боксах из-за проблем с тормозами.

7-е место для Williams стало бы настоящим праздником, поэтому Алекс отстаивал его изо всех сил под давлением настигшего под финиш Окона и довел-таки синий болид к впечатляющему итогу. Оба пилота McLaren, стартовавшие из десятки, под финиш потерялись и уступили места в очках Боттасу и Строллу. Финн, проехавший гонку с одним пит-стопом, потерял 9-е место на самой финишной черте. Лэнс, до старта Гран-При мечтавший о попадании в тройку на домашней трассе, провалился в квалификации, но в гонке смог прорваться и на самом финише вернул должок Вальтери за Баку-2017.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Очередной победный финиш действующего чемпиона стал для него 41-м в карьере, и по этому показателю молодой голландец сравнялся с Айртоном Сенной. После гонки сервис-бригада Макса обнаружила в тормозной системе сбитую птицу, которая дополнительно окрылила Red Bull. Австрийский коллектив викторией в Канаде достиг показателя в 100 побед, став лишь пятой командой в истории с подобным достижением. За празднованием успехов на второй план ушло безликое выступление второго пилота, который под конец гонки заехал за свежими шинами и установил лучший круг. Холодная канадская погода меньше подошла болидам из Милтон-Кейнса, чем условия в прошлых гонках, но это не оправдание для Серхио, который не смог даже погоняться наравне с Ferrari.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

79 лет на пару окружили Макса на пьедестале. Алонсо тоже не остался без обновления списка рекордов - 104-ый подиум в карьере возвел его на 5-е место за всю эпоху Формулы-1. Хэмилтон подтвердил форму Mercedes, прогрессирующую после доработки болида к Гран-При Монако. Британские коллективы в очередной раз показали, что являются главными преследователями Red Bull, а в личном зачете Фернандо и Льюис не так далеко от второго места Переса.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Благодаря смелой тактике Ferrari смогли добиться высоких финишных позиций при старте с 10-го и 11-го мест. На фоне предыдущих гонок результат выглядит хорошим, но не стоит забывать, что для итальянской команды любой итог, кроме победы, является поражением. Прохладные условия помогли красным машинам сберечь шины, но насколько лучше стал их гоночный темп, должен показать следующий этап.

"Формулу-1" ждет обратный перелет в Европу, где с 30 июня по 2 июля в Штирии состоится домашняя для Red Bull гонка - Гран-При Австрии. В прошлом году чемпионской команде не удалось победить перед родными трибунами, и в этом сезоне у них есть все шансы порадовать болельщиков. Как и в 2022-м году, этап в предгорьях Восточных Альп пройдет в формате с субботним спринтом, так что уик-энд обещает быть динамичным.

Кленовые причуды Формула 1, Автоспорт, Гонки, Соревнования, Канада, Монреаль, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Мерседес, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Показать полностью 13 2
Формула 1 Автоспорт Гонки Соревнования Канада Монреаль Red Bull Ferrari Aston Martin Мерседес Макс Ферстаппен Льюис Хэмилтон Фернандо Алонсо Шарль Леклер Видео Видео ВК Длиннопост
0
Эмоции
8
Focusnic644RUS
Focusnic644RUS
3 месяца назад
Автомобильные брошюры
Серия «Брошюры Aston Martin»

Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год⁠⁠

Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Брошюра Aston Martin AM RB 003 Coupe за 2019 год Авто, Реклама, Брошюра, Длиннопост, Aston Martin
Показать полностью 11
Авто Реклама Брошюра Длиннопост Aston Martin
0
Поддержать
Эмоции
13
Ryl0n.0b0ev
Ryl0n.0b0ev
3 месяца назад
Всё об автоспорте

Ленс Стролл проходит Вальттери Боттаса на финишной прямой ГП Канады⁠⁠

Показать полностью 1
Формула 1 Соревнования Автоспорт Aston Martin Видео YouTube
0
Эмоции
14
Focusnic644RUS
Focusnic644RUS
3 месяца назад
Автомобильные брошюры
Серия «Брошюры Aston Martin»

Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год⁠⁠

Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Брошюра Aston Martin DB5 за 1963 год Авто, Реклама, Брошюра, Aston Martin, Длиннопост
Показать полностью 20
Авто Реклама Брошюра Aston Martin Длиннопост
2
Поддержать
Эмоции
Посты не найдены
12345628Далее
О Пикабу
О проекте
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Верификации
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Вакансии
Промокоды
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Android
iOS
Партнёры
Fornex.com
Промокоды Aliexpress
Промокоды Мвидео
Промокоды в Пятёрочке
Промокоды Hoff
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды МТС
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Яндекс Маркет