Возьми на память
Мне сразу представилось, что в память о Галине Ивановне я хочу взять что-то легкое, тонкое, светлое.
Когда прошло 40 дней, мы поехали в опустевшую квартиру. Перебрали продукты, просмотрели книги, и дело дошло до ящиков.
Один из них был с украшениями. Много-много бус, шкатулок с мелочевками, пакетиков с поломанными безделушками, до которых так и не дошли руки.
Марина спрашивала у меня, что я возьму себе. Но почему-то ничего брать не хотелось. Все это не ассоциировалось.
В последней шкатулке лежала брошка. Тонкая, легкая, светлая.
- Её, я возьму на память её.
А ещё 2 пуговки, с военных гимнастёрок, по всей видимости. Про них ещё нужно разузнать.
Когда я пришла домой, то увидела на брошке пробу, которая пряталась за слоем старости. Подручными средствами (тайской пастой и кистью с жесткой щетиной) начала очищать.
Я смогла разглядеть пробу лишь через лизну фотоаппарата, а потом выяснила её происхождение.
Эта брошь сделана в 1959-1953 году в городе Свердловск, на фабрике Русские самоцветы. Серебро 875 пробы с позолотой, а теперь ещё со следами патины. Вставка горный хрусталь d10.
Теперь она начищена, и готова украсить мой скромный наряд.
На память.
Привет из Российской империи в современной коллекции
Герои этого поста, наверное, самые яркие представители отечественного моделестроения, а именно - Руссо-Балты.
Немного истории: «Руссо-Балт» — марка русского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Акционерное общество РБВЗ — предприятие Российской империи, специализировавшееся сначала на выпуске вагонов, далее освоившее производство трамваев, автомобилей и самолётов. Первая серийная модель автомобиля С24/30 появилась в 1909 году.
Индекс модели расшифровывается так: 24 — расчётная мощность двигателя в лошадиных силах, 30 — максимальная мощность. Объём двигателя составлял 4501 см³. В дальнейшем выпускались модификации: С-24/35 (1912—1914) и С-24/40 (1913—1918), с 35-сильным и 40-сильным моторами соответственно. Модель стала наиболее массовой в истории завода — выпущено всего 347 экземпляров.
А теперь о коллекционных МОДЕЛЯХ! Истинные коллекционеры оценят! ⬇️
Руссо-Балт С24/40 Торпедо (А22)
- 1978 - 1980 имел красные сиденья;
- 1983 надпись на днище: "сделано в СССР" сменилась на "MADE IN USSR";
- 1986 без номера на днище
Руссо-Балт С24/40 Лимузин (А32)
~1979 - начало производства;
- 1986 без съемного капота, без номера на днище и заднего фонаря;
- 1987 ручки дверей не пробиты насквозь
Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (А35)
~1982 - начало производства;
- 1982 - на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- 1987 без двигателя, глушителя и бокового фонаря, без номера на днище, ручки дверей не пробиты насквозь;
- 1987 руль не хромируется
Руссо-Балт С24/40 Лимузин-Берлин (А37)
~1982 - начало производства;
- 1985 без зеркала заднего вида;
- 1986 без двигателя, глушителя, номера на днище и заднего фонаря;
- 1987 без замков ящичков на подножках, ручки дверей не пробиты насквозь, руль не хромируется, обод запасного колеса без надетой покрышки
Руссо-Балт С24/30 Ландоле (А35)
~1982 - начало производства. Самые первые выпуски имели передние крылья, низшие точки которых не были соединены с подножками и два боковых фонаря;
- на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- 1986-87 без двигателя, глушителя и заднего фонаря;
- 1987 без бокового фонаря под передним стеклом, без замков ящичков на подножках, ручки дверей не пробиты насквозь; руль не хромируется
У всех последних моделей стекла фар не выполняются отдельными деталями.
А какие неординарности есть в вашей коллекции?
Ещё больше интересных статей на моём канале на Яндекс Дзен! Буду от души благодарен за поддержку канала!
Вот это комплект!
Малоформатный (в данном случае под 16 мм фотокиноплёнку) зеркальный фотоаппарат Нарцисс в экспортном исполнении. Был продан сегодня в одном коллекционерском сообществе. Большая редкость, а уж в виде какого-никакого оригинального комплекта - тем более.
Когда дедушка умел кутить
Там, кстати, и с бабушкой познакомился)
Кнопочные телефоны
Увидел пост о том, как горят аккумуляторы от телефонов и во что превращается хобби.
Стало немного страшно, ведь у самого в шкафу осталось около 50 акб, которые лежат в одном пакете. И вроде я их регулярно проверяю и утилизирую те, которые начинают вздуваться, но все равно опасения остаются.
Посреди ночи решил их опять перебрать и 2 акб опять отправил в утиль.
Жаль немного,что их ресурс ограничен.
Но трубки от этих акб реально неубиваемые.
Было очень приятно включить тот же 3210 и поиграть на нем в змейку. Хотя телефону скоро 25 лет.
Или 6310, который считаю эталоном кнопочных телефонов от Nokia.
Прикладываю несколько трубок для ознакомления.
И ,если у кого что есть из раритетов, то пишите. Куплю/обменяю.
Про советские CD-проигрыватели и первый CD-диск, сделанный в СССР
Первый CD проигрыватель в СССР начали выпускать раньше, чем производить в стране компакт диски для них.
То есть массовый дефицит товаров для обычных людей находился рядом с уникальными техническими достижения
#россия #ссср
Кремлёвская звезда 1937 год
Рабочие, участвовавшие в создании рубиновых звезд Кремля. СССР. 1937 г. До этого звёзды изготавливались из высоколегированной нержавеющей стали.