Привет из Российской империи в современной коллекции
Герои этого поста, наверное, самые яркие представители отечественного моделестроения, а именно - Руссо-Балты.
Немного истории: «Руссо-Балт» — марка русского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Акционерное общество РБВЗ — предприятие Российской империи, специализировавшееся сначала на выпуске вагонов, далее освоившее производство трамваев, автомобилей и самолётов. Первая серийная модель автомобиля С24/30 появилась в 1909 году.
Индекс модели расшифровывается так: 24 — расчётная мощность двигателя в лошадиных силах, 30 — максимальная мощность. Объём двигателя составлял 4501 см³. В дальнейшем выпускались модификации: С-24/35 (1912—1914) и С-24/40 (1913—1918), с 35-сильным и 40-сильным моторами соответственно. Модель стала наиболее массовой в истории завода — выпущено всего 347 экземпляров.
А теперь о коллекционных МОДЕЛЯХ! Истинные коллекционеры оценят! ⬇️
Руссо-Балт С24/40 Торпедо (А22)
- 1978 - 1980 имел красные сиденья;
- 1983 надпись на днище: "сделано в СССР" сменилась на "MADE IN USSR";
- 1986 без номера на днище
Руссо-Балт С24/40 Лимузин (А32)
~1979 - начало производства;
- 1986 без съемного капота, без номера на днище и заднего фонаря;
- 1987 ручки дверей не пробиты насквозь
Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (А35)
~1982 - начало производства;
- 1982 - на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- 1987 без двигателя, глушителя и бокового фонаря, без номера на днище, ручки дверей не пробиты насквозь;
- 1987 руль не хромируется
Руссо-Балт С24/40 Лимузин-Берлин (А37)
~1982 - начало производства;
- 1985 без зеркала заднего вида;
- 1986 без двигателя, глушителя, номера на днище и заднего фонаря;
- 1987 без замков ящичков на подножках, ручки дверей не пробиты насквозь, руль не хромируется, обод запасного колеса без надетой покрышки
Руссо-Балт С24/30 Ландоле (А35)
~1982 - начало производства. Самые первые выпуски имели передние крылья, низшие точки которых не были соединены с подножками и два боковых фонаря;
- на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- 1986-87 без двигателя, глушителя и заднего фонаря;
- 1987 без бокового фонаря под передним стеклом, без замков ящичков на подножках, ручки дверей не пробиты насквозь; руль не хромируется
У всех последних моделей стекла фар не выполняются отдельными деталями.
А какие неординарности есть в вашей коллекции?
Ещё больше интересных статей на моём канале на Яндекс Дзен! Буду от души благодарен за поддержку канала!