Впервые позволила сама себе отпуск. Знаете где я? Я на Эльбрусе. Сегодня поднималась на высоту 3847. Чувствую себя прекрасно. Дышу полностью грудью. Воздух отличается от Магнитогорского) Смотрю вокруг и не верю своим глазам... Это очень сильно. Я просто хочу с вами поделиться радостью и эмоциями, которые меня переполняют. Я очень счастливый человек . Можете просто за меня порадоваться :) Хочу чтобы у вас тоже было все. Простите не получилось дать вам отдохнуть от меня :) Мечты сбываются. Главное мечтать...
В тг канале кстати видео где я ору как сумасшедшая на этих качелях )
Можно было бы подумать, что вся вот эта поездка - отличный повод парню в чем-то признаться. И начать отношения с девушкой. Но есть небольшая проблема: они уже встречались до этого 2.5 года. Потом расстались, 10 декабря 2018 года. Остались хорошими друзьями, часто виделись и имели общие активности, но уже исключительно как друзья.
И вот по чистому совпадению, описанная история случилась ровно через год после расставания, с точностью до дня. Так что, по крайней мере с точки зрения парня, эту поездку можно интерпретировать как празднование годовщины расставания. Неизвестно насколько хуже были бы их отношения, если бы они продолжили встречаться.
Она использовала его финансово и настолько измотала, стpемясь выжать из него все соки, что не заметила как он прозрел. (История моего друга).
В начале отношений все казалось чудесным.
Они проводили много времени вместе, и он чувствовaл, что их связь становится всё серьезнее.
Они ездили в отпуска, посещали разные страны, летали на выходные в романтические путешествия, наслаждались друг другом, как это бывает в букетно-конфетный период.
Но постепенно его любовь начала проявлять свои истинные намерения.
Она постоянно просила его зaняться её финaнсовыми делами, оплатить счета, приобрести вещи, починить машину, оплатить кварплату за квартиры её мамы, её братьев и сестёр и т.д.
Он стаpался быть поддержкой и помогал ей финансово, но со временeм понял, что она просто пользуeтся им.
Она никогда не предлагала дeлать взаимное вложениe в отношения или разделение расходов поровну.
Все, что она делала, это тратилa его деньги и никогда не принимала ответственность за свoи финансовые обязательствa. Она могла спонтанно пойти и потратить более 200.000 в магазине на новую сумку или платье, которые ей не очень то были нужны, так как её шкаф ломился от вещей, сумок, и обуви, купленные за счёт моего друга.
Он понял, что это было несправедливо и что отношения строятся на взаимном доверии и поддержке, а не на одностoроннем использовании.
Кроме того, она играла на его сильной эмоциональной зависимости от неё. Он и правда был сильно влюблён в неё и старался многого не замечать и многое отвергал, когда мы на, что-то такое обращали внимание.
Она знaла, что он очень любил её и делала всё, чтобы сохрaнить их связь.
В конeчном итoге, после нескольких лет и долгих попыток объяснить ей, что ему не нравится, он пошел к психологу, чтобы постараться сохранить отношения, но после полугода сеансов у психолога, он рeшил, что это не здоровые отношения и чтo он заcлуживаю лyчшего.
Он сказал ей, что больше не будет финансово поддерживать её. На, что она сразу ответила, что им нужно разойтись.
Это был сложный и болезненный процесс, но он понял, что нужно заботитьcя о себе и не позволять другим использовать его так как использовал она его.
С тех пор он стал более осторожным в отношениях и ещё на берегу уделяет больше внимания на финансовую независимость и равноправие в паре.
Сейчас у него новая девушка (у неё нет братьев и сестёр), которая ничего не требует от него и рада каждому его подарку ей. Вот интересно, что из этого получится у них?
Если у вас такая же ситуaция, мой совет - не бойтесь пpекратить отношения, которые не приносят вам счастья и которые только используют вас финансово.
Надо ли помнить о себе, и не допускать, чтобы другие пользовались вами?
Привет! Если вы оказались здесь, то это значит одно из двух: вас либо сюда направили, чтобы вы нашли ответ на свой вопрос, либо оказались здесь случайно.
В любом случае - добро пожаловать! Вопросов о моём 67-дневном путешествии по Амазонке с каждым днем становится все больше, поэтому я решил создать специальный пост с ответами на самые "горячие" из них.
Иначе говоря - те, что меня достали 😁 Поехали!
Автостопом на вулкан? В Чили - да!
- Откуда у меня деньги на путешествия?
Ребята, хотите, верьте, хотите нет, но я работаю. Грузчик-комплектовщик на складе. У кого-то от такого ответа, вероятно, случится разрыв шаблона, но так даже лучше - не переношу стереотипы. Разве можно заработать на кругосветное путешествие на складе?! Ты что, не мог нормальную работу найти? Мог. У меня достаточно компетенций. Было время, я даже работал асессором поиска в Яндексе. У меня высшее образование в сфере экономики/информатики, а еще ряд достижений в области науки (радиотехника), за которые имеется стипендия губернатора и премия главы города + немного достижений в IT. Говорю об этом с одной лишь целью - показать, что грузчик я не от безысходности.
Задача: Если я пока не могу позволить себе быть путешественником-писателем, то мне нужна работа, что будет обеспечивать мне реализацию моих планов.
Решение: Грузчик. Почему? Это физически-тяжелая работа, что даёт мне ряд важных преимуществ:
У меня отличная физическая форма, поскольку на складе нет ничего столь тяжелого, чтобы я, например, мог сорвать спину. Тело (= мозг) всегда в тонусе.
Мне платят за мои руки, а не голову. Последняя же, в моём распоряжении. Я волен весь день обдумывать пережитый в путешествиях опыт, слушать лекции и аудиокниги, планировать темы, о которых хотел бы рассказать своим читателям. Да, после работы это бывает крайне сложно, но спасает полифазный сон. 10-12 часов грузчик + 1.5 часа сна + 4 часа автор + 4.5-6 часов на сон. Это работает. Поверьте мне.
Склад натягивает пружину мотивации. Он показывает, к чему можно прийти, если ни к чему не стремиться. Да, и тут есть классные эрудированные люди, что волей случайности оказались в этом "холодильнике человеческого потенциала", но в целом - он замедляет все процессы и изменения в жизни человека.
Уволившись в любой момент, я никого не подведу. Это очень важно для меня. Я волен уезжать и возвращаться, не наверстывая утраченные знания. Моя зарплата на порядок ниже, но моё "ментальное" время никто не отбирает. О работе думаю только на работе.
Доказательство того, что грузчики умеют писать
- Разве можно путешествовать с таким бюджетом?
Именно путешествовать - можно. Я разделяю путешествия и туризм (пусть это и субъективщина). Цель моих путешествий - не отдых, а поиск историй, нового опыта, развитие. Для этого нужно коммуницировать с людьми и природой, а не валяться в отеле по программе "все включено". Такой подход на порядок сложнее туристического, но и дает кратно больше.
8 месяцев в Южной Америке обошлись мне примерно в 120 000 рублей. На них я автостопом обогнул континент, побывал в Ушуайе, самой южной точке континента (800 км до Антарктиды), после чего пересек Чили, Боливию и Перу. Выучил испанский и оказался на Амазонке.
Будь у меня больше денег - формат путешествия не изменился бы. Я довольно аскетичен и считаю, что если и вкладывать ресурсы, то в опыт и моменты. С большим бюджетом я бы просто получил больше свободы. Так что с увеличением поддержки от читателей я просто меньшее время провожу на складе и большее - в пути, собирая новые истории для блога. Все в плюсе. По-моему, это максимально справедливая схема. Если моё творчество не стоит "чаевых", то склад ждет.
- Я решил сплавиться на авось? Без подготовки?
Когда я все-таки добрался до Амазонки, у меня осталось не так уж много денег. Другой на моём месте, вероятно, отказался бы от идеи со сплавом, но я грезил им долгие годы. Тогда я оценил свои ресурсы, взвесил все "за" и "против", после чего без доли сомнения занялся реализацией этой "безумной авантюры".
Видел ли я в малом бюджете проблему? Отчасти, но в нём же я увидел и прекрасную возможность. Лучший способ пройти трущобы (опасный район города) - иметь неказистый вид. Турист, сверкающий новой техникой и лощеной одеждой, непременно будет ограблен или даже убит, путешественник же, что сам чем-то смахивает на бродягу, может неожиданно для себя завести знакомство даже с бандитами. Люди любят истории, друзья. Им интересен твой путь. Путь путешественника. Я знаю о чем говорю, ведь у меня было как минимум одно "интервью" с пиратами за пределами реки. Незабываемая встреча.
Амазонский дневник. Нарисовано все, что я повстречал
Так что... без каких-либо сомнений я сколотил с местными "забулдыгами" (как их кто-то назвал) небольшое каноэ и с чистым сердцем отправился в путь. На случай, если вдруг каноэ меня подведет, у меня был с собой пакрафт - легкая компактная лодка. Страшно? Конечно. Вопрос лишь в том, что важнее - страх или любознательность. Мой выбор очевиден.
- Есть ли опыт путешествий за плечами?
Забавно наблюдать за тем, как кто-то делает выводы обо мне по короткой статье или 7-часовому видео, забывая, что я провел на реке больше 1600 часов. На видео попало то, на что мне хватило сил и времени. Поверьте, мне было чем заняться (хотя после 50 дня я и прочёл ряд книг).
Что до опыта, так опыта импровизации в пути у меня хватает. За последние 7 лет я в одиночку проехал больше 60 000 километров автостопом, имел опыт альпинистских маршрутов до 2Б (соло), трекинг по Ликийской тропе и "топтание" Саян, Кавказа, Тянь-Шаня, Памира, Дурмитора, Альп и Анд + прогулка по тайге до озера Тагасук (сильно дальше "Города Солнца") и многое-многое другое.
1/10
Фото с разных уголков света
Вынужден писать об этом, чтобы раз и навсегда снять вопрос отправления на "авось". Для меня абсолютно нормальным является ситуация, когда я за вечер изучаю карту, а на утро в одиночку отправляюсь в горы туда, где может даже никогда не быть тропы. Исследование и есть моя жизнь, я привык полагаться на самого себя. Кто-то еще добавит к тому невероятную удачу, я не против. Сплошная ошибка выжившего. Каюсь.
- Не было должного снаряжения?
Почему-то кто-то решил, что у меня не было с собой "должного" снаряжения. Нет, отчасти они правы - у меня не было дорогого Garmin'а, что поможет с GPS (ой, на реке карты почти бесполезны, река кардинально меняется), дрона, хороших непромокаемых штанов и надежной обуви, но все необходимое у меня было. Газовая горелка, запасная лодка, фильтр, солнечная панель, спасодеяло, дождевик, тент, спиннинг, аптечка, обувь как у местных, шляпа на +5 к удаче. Даже укулеле с варганом.
1/2
Как я уже сказал выше, осмотрев свои ресурсы, я понял, что лучший из доступных мне путей - мимикрия. Я буду бродягой на реке. Буду искренне отвечать на каждый вопрос, что брать у меня нечего. Я на дух не переношу ложь, так что даже обрадовался тому, как сильно упростилась задача. Просто. Говорить. Правду.
- Зачем каноэ? Почему совсем "сырое"?
Как уже известно, в последствии, я жил прямо в каноэ. Почему оно не было проработано прямо на берегу? Все просто. Я не планировал в нем жить. Судя по информации, что у меня была, влажный сезон должен был закончиться к моему приезду, но изменение климата меняет и сезоны. В итоге приехал я в самый разгар влажного сезона и не смог беспрепятственно ночевать в гамаке прямо в сельве, как хотел. Счел ли я это проблемой? Ничуть! Тогда я решил, что мне представилась прекрасная возможность заняться улучшением моего каноэ. Стройкой века! Когда-то я играл в игры в стиле Раста/Рафта, а тут - реальная возможность сделать что-то, что изменит твою жизнь. Быть может - спасет её. Не проблема, а приключение.
Да, даже если бы я изначально решил жить в каноэ, я бы не мог оставить его в порту Пукальпы на время строительства. Интереса мой проект с каждым днем привлекал все больше, а охранять его ночью вызывалась лишь пара алкоголиков. Я боялся, что однажды утром его может просто не оказаться на месте, поэтому отправился в путь при первой же возможности, но и это не прошло гладко, как показала 1 часть рассказа. Почитайте.
В результате опыт обустройства каноэ на воде стал одним из ярчайших воспоминаний. Моя "Свобода" за 67 дней превратилась из небольшого "корыта", сделанного из "говна и палок" (со слов комментаторов) в небольшой "катер", который хотел купить каждый. Такого просто не встретить на реке. Может поэтому пираты и не отобрали его у меня - слишком приметен. Я намеренно выкрасил его в яркие цвета, понимая, что скрыться от глаз местных не смогу, значит нужно привлечь максимум внимания. Тот же подход работает с ночлегом - если ты не можешь найти безопасное место для сна в городе, то можно поставить палатку прямо в центральном парке. Ночевал так не раз - работает. Даже чай горячий приносили.
- Не было опыта рыбалки/снастей?
Еще один излюбленный вопрос. В комментарии набежало множество рыболовов, что рассказали мне о том, как нужно рыбачить, что использовать в качестве приманки. Другие наезжали на меня за то, что я не взял чемодан снастей. Ох... Вы простите, конечно, но моя мама - рыбак, ей я обязан тем, что с "пеленок" стоял с удочкой. Я успел пройти путь от поплавка, спиннинга и балды до нахлыста за свои 29 лет. Может у меня меньше опыта чем у вас, но, уверяю, я знаю за какой конец удить 😁
1/2
Речная форель где-то в Аргентине
С собой у меня не было всей необходимой экипировки, но был минимальный комплект приманок (попперы, воблеры, блесна, резина и даже мушки) + телескопический спиннинг 1.4 с тестом в районе 7 - им я на протяжении всего путешествия ловил рыбу и в морях, и в реках. Форели, окуни. Достаточно убрать пару колен и можно установить донку. Проблема в том, что обилие знаний в области рыбалки и подвели меня: пока я усложнял и перебирал что-то сложное, работать должно было простое. Впрочем, не всегда. Как выяснилось, во влажный сезон местные ловят рыбу ТОЛЬКО сетью. Рыбы слишком мало на квадратный метр - она ходит по лесам и полям, что залиты рекой. Позднее у меня появилась и сеть, что показала: даже она во влажный сезон не может стабильно обеспечить едой. Знание мест - важный фактор. Поэтому всему я учился у местных.
- Не изучал флору и фауну?
Простите, что? Изучить всю флору и фауну Амазонии? Даже если бы я задался целью прошерстить все тома энциклопедий, мне это мало что дало бы на практике.
С самого первого дня на континенте я искал людей, что бывали или жили на Амазонке. Именно им я задавал один и тот же список вопросов: что по-настоящему опасно (а не раздуто кино, как пираньи), что ядовито, что можно есть, а что нельзя, как бороться с тем и этим, что может стать самым сложным для меня - иностранца. Именно такой способ познания я считаю наиболее эффективным. Слишком много ложной информации в интернете об этой прекрасной матери-реке.
- Я - экстраверт и мне проще?
Еще один стереотип! Если человек путешествует автостопом, значит он экстраверт. Ведь интроверты избегают людей, как это - знакомиться с незнакомцами? И вообще... интроверты не любят людей. Чушь. Избегание социальных контактов - это патология, имя которой "социофобия", интроверсия же и экстраверсия - путь взаимодействия с миром. Открою неочевидный секрет: я интроверт и мне всегда было тяжело начинать социальные контакты. Автостоп стал способом развить в себе способность к экстраверсии, побороть внутренние страхи. Получить инструментарий. Да, мне и сейчас знакомства даются с трудом, я быстро устаю от общения и к концу дня могу мучиться от головной боли (переутомление), но оно того стоит. Во время автостопа я "переключаюсь" и беру от знакомства всё. Если вы интроверт - это не ставит крест на путешествиях и том же автостопе, работайте над собой и у вас все получится. Интроверт, что способен выступать на публике, "включая" экстраверта - почти что супермен. Ницше оценил бы.
- Все это - гонка за адреналином?
К счастью, нет. Меня вообще довольно сложно вывести на эмоции. Если я и гонюсь за чем-то, то за интересными историями, приключениями. Не какой-то мимолетной вспышкой гормона. Погоня за адреналином мне кажется плохим вложением ресурсов (имхо, делайте, что хотите - это ваше право!). Это же как наркотик, что рано или поздно доведет жизнь до конца. Я, кстати, не пью и не курю. Мне важно сохранять чистоту разума и здоровую систему вознаграждения. Хочется стимуляции - сделай что-то стоящее. Например, напиши книгу или пост на Пикабу. Читатели оценят.
- Я наивный обладатель розовых очков?
Распространенное заблуждение, которое, пожалуй, не разделит ни один человек, что знаком со мной лично. Понимаю ли я, как рискую? Да. Понимаю ли я, как много вокруг нас иррациональных личностей, что способны навредить мне? Конечно! Да вот только их можно встретить и в родном дворе. У нас тут убийц и педофилов на улицы городов выпускают. Или "это другое"?
Доверие - штука дорогая. За него дорого платят, иногда - жизнью, но оно же имеет свойство окупаться с лихвой. Если ты не доверишься человеку, он никогда не доверится тебе. Ваши отношения усохнут и жизнь пройдет мимо. Я осознанно выбираю путь доверия к людям. Считайте это презумпцией доброты. Оказанное доверие дает мне знакомства с сотнями и тысячами невероятно "живых" людей, что зажигают и меня.
- У меня железное здоровье?
Нет. Это не так. Дома я часто болею, да и в целом трудно назвать моё здоровье показательным. Однако в пути - совсем другое дело. Я двигаюсь к цели, проживаю каждый день на 146% и болезни меня не берут. За редким исключением, когда бывает совсем тяжело. Например, так было на Амазонке. До сих пор оправляюсь.
1/2
В Бразилии тоже было непросто
- Стремлюсь к смерти и не ценю жизнь?
Однажды мой огонь погаснет. Я умру. Не знаю, в следствие чего - нападения маньяка, схода лавины или старости. Понимаете, это не имеет значения. Я безгранично люблю жизнь и мир вокруг, поэтому и вынужден идти на риск. Разве можно любить жизнь, игнорируя все возможности, что она тебе даёт? Отказываться от мечты? Моё мнение - нет. Если я откажусь от исследования мира, я умру куда раньше. От меня останется лишь бледная никчемная тень.
В заключение, Франц Кафка говорил следующее:
Кто познал всю полноту жизни, тот не знает страха смерти. Страх перед смертью лишь результат неосуществившейся жизни.
Надеюсь, что я удовлетворил ваше любопытство, ответив на ряд ключевых вопросов. Если возникнут новые - пишите, отвечу. Буду благодарен, если в будущем, увидев один из этих вопросов, вы пришлёте комментатору этот пост. Это сэкономит мне время и позволит уделить его новой истории для нас с вами. Спасибо за поддержку!
Друзья, я стараюсь выкладывать как минимум 1 пост в неделю. Надеюсь, что мой опыт поможет и вам поверить в себя. Не бойтесь мечтать. Мир лучше, чем говорят (с).
В 2024 году я отправлюсь в Меланезию, а пока делюсь моментами из прошлых путешествий. Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на мой телеграм.
Привет друзья. Когда был совсем маленьким, я смотрел кучу передач про путешествия. Само собой захотелось побывать во всех тех местах которые я видел по телевизору. Смотрел и на ютубе кругосветные путешествия (Это сколько же времени надо для этого...) Сам я из маленького города в Краснодарском крае и моя душа уже рвётся вперед к новым открытиям. И я начинаю строить планы на будущее. Ищу колледж в Твери. Поступаю туда и еду в Тверь. Город то неплохой, да и природа с климатом сильно отличается от Краснодарского края, что мне особенно засело в памяти спустя 4 года проживания там. Но вот я отучился, осуществил ещё одну мечту (Переехать в большой город) и поехал в Питер. А вот этот город уже засел не только в памяти, но и в сердце. И когда я живу снова ближе к своим родным в Краснодаре, я всё равно хочу возвращаться в Питер ещё много-много раз. Но ведь еще столько разных мест. Камчатка, Карелия, хочется в Норильск съездить. Но понимаешь что уже и времени нет столько свободного, да и с финансами напряг. Не потратишь налево и направо. Так вот, делитесь своими путешествиями, пишите про свои города. Будет интересно узнать что-то новое для себя. Пускай даже на просторах "Пикабу".
С приближением холодов в Абхазии(я же сюда приехал, если сознательно,то погостить - а бессознательно вылечить корни и обрести новую связь с бессознательным), и в целом в России, тем чаще я думаю о зимовке в Тае🇹🇭…
Друзья, если вы работаете удаленно, то нет ни одной причины зимой жить в РФ🇷🇺
Поезжайте на зимовку в Тайланд: это одно из лучших решений, которое вы примите для себя, поверьте мне👌
Этот опыт останется с вами на всю жизнь🕊
(Другое дело, что часто мы просто боимся и так и никогда не решаемся сделать нечто кардинально отличающееся от нашего предыдущего жизненного опыта…но это тема не этого поста)
Стоимость жизни +- такая же, но качество жизни совершенно иное..
Атмосфера “зимнего” Тайланда манит своей теплотой, легкостью и красотой🙏❤️
И, что важно, чувства там другие: благодарность, доверие, дружелюбие, спокойствие.
И люди там другие: openmind, на позитиве, свободные…
Эта статья написана почти десять лет назад, но, кажется, до сих пор актуальна!
…десять лет! С другой стороны, не так уж и много. Я ведь отлично помню тот две тысячи четвёртый: мне было двадцать девять, я был начальником отдела в большом банке, приобрёл квартиру в ипотеку, женился во второй раз, покупал итальянскую мебель, ходил с коллегами в боулинг и какие-то бары, смотрел по вечерам телевизор. Я был кем-то совсем другим. Господи, как же давно это было…
Я ведь тоже, как многие хорошие мальчики, с детства мечтал о мотоцикле, но как-то так – абстрактно. Как мечтают, например, про яхту, или про остров в Карибском море, или там про полёт в космос. Просто фантазия, которая никогда не сбудется: может быть, с кем-то такое и бывает, но уж точно не со мной.
– А почему, собственно, не со мной? – подумал я, когда мой заместитель и друг Серёга неожиданно купил свой первый мотоцикл.
Абстракция стала обретать конкретные черты: я понял, что хочу «Урал» с коляской – сейчас уже трудно объяснить, почему так. Стал собирать информацию, углубился в интернет, нашёл сайт Ирбитского мотозавода, зарегистрировался на www.oppozit.ru. Тогда я даже предположить не мог, что важнейшие события следующего десятилетия, самые яркие воспоминания, внутренние метаморфозы, знакомства с близкими и дорогими людьми – всё это будет прямым следствием нехитрых действий по регистрации на сайте.
Зимой мы с маленьким Колей сходили на мотосалон, посидели на белом колясыче на стенде «Урал-Мото» – в те легендарные времена там трудился Фёдор Штирлиц. Ведь именно Федя принял мой заказ на «Урал» модели «Тройка Люкс», двухцветный, чёрно-красный. Это был мой Зелибобер, его привезли весной: я ещё не знал, что вместе с ящиком из Ирбита приехал новый этап моей жизни.
Два первых сезона прошли в привыкании к технике, коротких поездках по Москве и ближайшему Подмосковью, встречах на Смотровой, новых знакомствах. Был и Малоярославец, и оппозитные колонны на закрытии сезона и в день рождения сайта.
Весной третьего года новой эры Штирлиц предложил съездить небольшой командой на слёт чешских оппозитчиков в Створидле. Чехия? Это же за две тысячи километров! Это так невообразимо далеко! Это так страшно!
– А почему нет? – подумал я, и принял предложение.
И открыл для себя новый мир, целую вселенную – жизнь в дальней дороге. В этой новой, параллельной реальности действовали совсем другие правила, там были совершенно другие ценности. Многие очень простые вещи, которым я до того не придавал большого значения – оказались жизненно важными, другие же – наоборот, полностью утратили былое величие, став жалкими и бессмысленными. Например, самым ценным оказался бензин, а ещё сон и сухие сапоги. Процентные ставки, модель телефона и цена галстука не имели никакого значения – было даже забавно, что кого-то это могло всерьёз интересовать. В дальней дороге всё было такое настоящее, такое осязаемое, такое понятное. Там было так легко и уютно!
И я поехал дальше, снова и снова, каждый сезон, иногда по нескольку раз: и большой компанией, и вдвоём, и один. Всякий раз, когда кто-то из друзей предлагал очередную авантюру, или в моей собственной голове созревал новый безумный план, я говорил себе: «А почему бы нет?» – и ехал.
Оппозитной компанией в Крым на майские? С Сашей Норсу в Лапландию? С Федей в Черногорию, с Волкодавом во Францию, с женой на Нордкапп, с Васей и тремя французами зимой в Париж? Втроём на одном мотоцикле на концерт "Металлики" в Хельсинки? Один к океану на день рождения подруги? А почему бы нет! Конечно – еду!
Прошло десять лет. Сейчас у меня пять «Уралов», которые намотали на свои карданы почти 100.000 километров дорог тридцати семи разных стран. Не так уж много, но ведь и не мало. Я изменился: похудел, заметно поседел, сын стал взрослым.
Что я приобрёл за это время? Как бы это сказать… Я ведь даже не осознавал раньше, сколько всего я боялся: потерять, не справиться, не успеть… Чем меньше держишься за материальные вещи, которые можно сломать, отнять, уничтожить – тем меньше страха. Сейчас я боюсь гораздо меньше, ведь самое ценное – навсегда останется со мной: воспоминания, опыт, дружба, любовь. Я стал свободнее. Теперь я точно знаю, что всё будет хорошо. Ну, в крайнем случае – будет хреново. Так ведь то – в крайнем случае :)
А ещё я понял, что нет ничего невозможного – нужно только очень сильно захотеть. Каждый сам придумывает потолок, выше которого запрещает себе летать, и когда кто-то говорит «невозможно», я уверен: он просто недостаточно сильно этого хочет. Единственное, что действительно нельзя – это сделать так, чтобы другой человек захотел того же, что ты. Вот это правда невозможно. Наверное, так даже лучше.
Но самое главное – это, разумеется, люди, мои дорогие друзья-товарищи! Говорят, с годами друзья заводятся всё реже, а у меня – наоборот! Остался один одноклассник и парочка однокурсников, да и тех видишь два раза в год, остальные разбежались кто куда. Если бы не мои мотобратья – страшно подумать, как одиноко было бы жить. Да, они необычные, не вписываются в рамки, не похожи ни на кого и ещё меньше похожи друг на друга, они чудаковатые, иногда неудобные – но с ними так интересно!
Была у меня одна крамольная мысль, которую боялся высказать вслух, пока кто-то из товарищей сам её не озвучил после очередного дальняка: дескать, мы будто вместе с войны вернулись. Грех сравнивать, конечно, но что-то в этом есть… Есть мы – кто был там: мы понимали друг друга без слов, мы слепо шли за красным габаритом товарища сквозь ночь и дождь, доверяя ему свою жизнь, мы не замечали холода, голода и боли, мы радовались каждой победе. И есть остальной мир.
Я благодарен Оппозиту за всё то, что я приобрёл, что понял и чему научился. Это были очень хорошие десять лет.
Ноябрь 2014 г.
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Да, да, именно – про новых друзей! Кто близко со мной общается, знает, что в Новокузнецке живет одна из моих близких по духу и разуму подруга Настя, с которой мы познакомились еще в 2019 году в городе Нячанге (Вьетнам). Я ее как впервые в кафе увидела, так сразу поняла, что это мой человек. Мы дружим по сей день.
Но не только с Настей меня познакомила моя любовь к поездкам за границу. Есть еще пары десятков человек, которым я безумно благодарна за знакомство и дружбу! Мои дорогие, родные, любимые, я про вас всегда помню. Вы частичка моей души...
На отдыхе я встречаю умных, близких мне по мировоззрению людей, тех, кто видит эту жизнь позитивной, удачной, прекрасной. Были такие случайные (нефига не случайные) люди, разговорившись на пляже с которыми, у нас случался ТАКООООООЙ ИНСАЙТ, что после этих «случайных» встреч, я возвращалась домой и мой доход рос, приобретались крупные покупки – и всё это происходило налегке. Чудеса путешествий, так сказать.
Вам никто не будет рассказывать о том, что происходит там, за рубежом. Потому что если все узнают какие трансформации происходят в человеке, как он шире и глубже начинает думать, мыслить, то многим это невыгодно. И эти многие хотят, чтобы было как можно больше людей, которые думают, что это дорого, что это невозможно, что путешествия не про них. Но я всем рекомендую открыться этому МИРУ, выйти за границы своего привычного МИРА, довериться такому огромному МИРУ… и стать глубокими, как океан.
Рекомендую всем приобрести билет в свой новый МИР.