Всё-таки морскую воду никогда ни при каких обстоятельствах пить нельзя или в самых критических случаях - можно?
В каментах справедливо заметили, что совсем без воды смерть наступает в течении трех дней, а история знает случаи когда люди неделями держались на морской и выжили.
И тут же всякие картиночки от медиков с КАТЕГОРИЧЕСКИМ запретом пить никогда ни при каких условиях! смерть гроб гроб кладбище мизулина
Но если больше совсем нечего пить?
Лучше наверное понадеяться на то, что чудом попадешь в тот крохотный процент уникумов выживших вопреки всему, нежели заворачиваться в простынь и далее по тексту.
Можно разъяснение от шарящих медиков, я знаю тут такие есть.
Почему все, кто дает объяснение понятию "ошибка выжившего", приводят в пример заезженную историю с самолетами, взятую из статьи на википедии? Вот вам альтернативный пример! Дельфины! Считается, что эти морские млекопитающие довольно умны и приветливы по отношению к человеку. Даже помогают тонущим людям выбраться из воды, подталкивая их в направлении берега. А вот некоторые ученые считают, что дельфины просто чрезвычайно игривы и это "толкание" человека – для них просто забава, а не попытка помочь. С той же вероятностью они могут начать толкать его вдаль от берега, в открытое море. Конечно же, в этом случае человек тонет и некому рассказать о подобном печальном опыте. Поэтому мы судим о дельфинах только по трогательным рассказам тех, кому они помогли выжить, а не утонуть.
Или вот более приземленный пример, с которым вы наверняка сталкивались в повседневной жизни. Вы заходите на сайт онлайн-магазина и видите под каким-нибудь товаром, что каждый второй отзыв на него – негативный. У вас складывается впечатление, что половина этого товара некачественно изготовлена или имеет заводской брак, и это тоже вариация "ошибки выжившего". Ведь на самом деле брак может попадаться раз на сотню или тысячу экземпляров. Просто покупатели, у которых все работает, зачастую не мотивированы оставлять хороший отзыв, пренебрегают этим или просто забывают. А вот человек, купивший брак, с высокой вероятностью об этом напишет, дабы таким образом отомстить продавцу, выплеснуть негатив, потребовать возмещения убытков и т.д.
В принципе, сюда же можно отнести ошеломительные истории успеха, всяческих сыновей маминых подруг, до и любую ситуацию, в которой мы получаем "однобокую" информацию, а данные с противоположным окрасом до нас по какой-либо причине не доходят.
В 1952 году французский врач Ален Бомбар решает на собственном примере доказать, что вера в себя, решительность, мужество, терпение и воля к победе способны победить жажду, голод и страх неминуемой смерти. Он покупает 4-метровую резиновую лодку «Зодиак Марк Три», устанавливает на неё маленький парус, грузит самый минимум припасов, и 19 октября 1952 года отправляется с Канарских островов на запад. Он собирается пересечь в одиночку на резиновой лодке Атлантический океан.
Маршрут путешествия Алена Бомбара
Многие друзья Бомбара называли эту затею безумием и даже «ересью». Будто в насмешку над ними Бомбар так и называет своё импровизированное судно – «Еретик».
Ален Бомбар
Путешественнику пришлось очень туго. Питался он одной сырой рыбой, пил рыбий сок, – то есть жидкость, выдавленную из сырой рыбы на специальном прессе, – дождевую и даже океанскую воду (последнее все правила безопасности категорически запрещали). Это удивительное плавание продолжалось больше 2 месяцев – но в итоге Бомбар победил! Пройдя 4 с половиной тысячи километров, 22 декабря 1952 года он достиг острова Барбадос. Похудевший на 25 килограммов, лишившийся ногтей на ногах, предельно ослабевший, он, тем не менее, одержал победу. О своём одиночном плавании Ален Бомбар написал книгу, которую назвал «За бортом по своей воле».
Ален Бомбар с другом на борту "Еретика" перед плаванием
Книга стала бестселлером и была переведена на многие языки мира, в том числе на русский. В СССР о его путешествии вышли восторженные и подробные статьи в журналах «Вокруг света» и «Наука и жизнь». Приключениями отважного француза зачитывались школьники. Помните, в рассказе Виктора Драгунского «Друг детства» Дениска Кораблёв мечтает:
...А то мне казалось, что неплохо бы стать отважным путешественником вроде Алена Бомбара и переплыть все океаны на утлом челноке, питаясь одной только сырой рыбой. Правда, этот Бомбар после своего путешествия похудел на двадцать пять килограммов, а я всего-то весил двадцать шесть, так что выходило, что если я тоже поплыву, как он, то мне худеть будет совершенно некуда, я буду весить в конце путешествия только одно кило. А вдруг я где-нибудь не поймаю одну-другую рыбину и похудею чуть побольше? Тогда я, наверно, просто растаю в воздухе как дым, вот и все дела...
В отличие от Дениски, Алену Бомбару было куда худеть
Написанная простым, живым и ярким языком, книга Бомбара была настоящим гимном мужеству, силе духа и целеустремлённости, она была пропитана запахом океана и звала в дальние путешествия. Фирма «Зодиак», изготовившая ту самую резиновую лодку, тут же приступила к выпуску модели «Бомбар», которая пользовалась у покупателей бешеным спросом, что, впрочем, неудивительно...
Надувная лодка Зодиак Марк III ("Еретик")
Некоторые критики, правда, отмечали присущую книге пафосность и склонность к саморекламе, но личную храбрость, ум, волю к жизни Бомбара никто не отрицал. Это действительно пример невероятного мужества, и, вполне возможно, пример Бомбара спас жизнь не одному человеку...
Но вот кто откровенно принял книгу Бомбара «в штыки» – так это военные врачи, опытные моряки, яхтсмены, спасатели, службы береговой охраны. И было отчего: слишком уж решительно Бомбар принялся «развенчивать мифы» и доказывать «заскорузлость и бюрократизм существующих правил безопасности». Скажем, акулы. Ведь всем известно, как опасны акулы, правда? А вот как лихо разделывается с ними Ален Бомбар в своей книге:
...Довольно часто меня навещают акулы, но к подобным визитам я привык и отношусь к этим хищникам с величайшим пренебрежением. Жалкие трусы! Достаточно щёлкнуть их по носу, и они обращаются в бегство. Обычно это происходит так: акула приближается и начинает тыкаться мордой в лодку; я хватаю весло и с размаху бью её по голове; перепуганная акула ныряет и поспешно скрывается в глубине...
Ух! Ну круто же! Понимаете теперь, почему книгой Бомбара так зачитывались мальчишки в возрасте Дениски Кораблёва?
Нам акула-каракула Нипочём, нипочём! Мы акулу-каракулу Кирпичом, кирпичом! Мы акулу-каракулу Кулаком, кулаком! Мы акулу-каракулу Каблуком, каблуком...
Но – «чем ближе мы знакомимся с акулами, тем меньше о них знаем, – предостерегал Жак-Ив Кусто, знаменитый французский океанолог, изобретатель акваланга, – причём никогда невозможно предугадать, что сделает акула». А тут – «Акула? Да никаких проблем, просто стукните её веслом, она испугается и уплывёт!».
А вот, скажем, выводы Бомбара (из его книги) по поводу одежды:
...Потерпевший кораблекрушение не должен снимать одежду, даже если она промокла. Уже на второй день после отплытия, промокнув насквозь, я обнаружил, что даже промокшая одежда сохраняет тепло тела. А одет я был так же, как обычный человек, потерпевший кораблекрушение: на мне были брюки, рубашка, свитер и куртка...
Здесь уместным будет напомнить, что плыл Бомбар из Лас-Пальмас-де-Гран-Канария (Канарские острова) до Барбадоса, то есть всё время находился в субтропических и тропических водах. Когда даже посреди зимы в январе средняя температура верхнего слоя воды в океане от +22 (Лас-Пальмас) до +30 (Барбадос) градусов. Как в бассейне с подогревом! Тут уже запротестовали все «северные» (канадские, русские, норвежские и так далее) моряки: попробовал бы Бомбар посидеть «в мокрой одежде» в той же северной Атлантике! Или в нашем Белом море, где в ноябре температура воды – плюс три...
Что Бомбар ел во время своего путешествия? Сырую рыбу и выловленный из моря (обыкновенным носком) планктон (то есть микроскопически малые водоросли, рачков и прочую невидимую невооружённым глазом биомассу).
...За час я собрал около двух столовых ложек питательной кашицы, довольно приятной на вкус, но малоаппетитной на вид. Она состояла преимущественно из биопланктона, который придавал ей вкус пюре из креветок или лангустов – ну просто объедение!
Тут за головы схватились биологи. Да, растительный («фито-») и животный («зоо-») планктон вполне съедобен – ведь питаются им рыбы и усатые киты. Но проблема заключается в том, что, как говорят в Сибири, «все грибы съедобны, но некоторые только один раз».
Морской зоопланктон под микроскопом
В составе зоопланктона довольно часто встречаются динофлагелляты (перидинеи) – крохотные организмы, содержащие настоящий адский «коктейль» из опаснейших для человека ядов! Тут и сакситоксин, и гониатоксин, и домоевая кислота (которую за характерное воздействие на человека ещё называют красноречиво «зомби-кислота»), и бреветоксин, и, конечно же, знаменитый сигуатоксин. О сигуатоксине и болезни под названием «сигуатера» мы в «Лучике» уже писали в статье «Почему моряки Колумба не ели рыбу». Вывод биологов был однозначен: Бомбару с планктоном просто повезло.
А вот что французский путешественник в своей книге пишет о рыбе:
...На рассвете я просыпаюсь и собираю летучих рыб: ночью они натыкаются в темноте на мой парус и падают на тент. Начиная с третьего дня после отплытия и до самого конца плавания я каждое утро находил в лодке от пяти до пятнадцати жирных летучих рыб. Двух самых лучших я откладываю себе на завтрак...
Не смертельно опасное путешествие через Атлантику, а просто праздник какой-то! Поневоле вспоминается Гоголь, «Ночь перед Рождеством». Помните колдуна Пацюка, у которого вареники сами обмакивались в сметану и сами в рот прыгали, да?
Иллюстрация к роману Томаса Майн Рида "Затерянные в океане"
И в самом деле такое в океане действительно бывает, многие мореплаватели о таком явлении упоминали. Скажем, тот же норвежец Тур Хейердал. Летучие рыбы «сами» запрыгивают прямо на палубу, даже удочки налаживать не надо! Но... Любой моряк объяснит вам, что такое «рыбное изобилие» в океане бывает далеко не всегда и не везде. Бывает – да! – что океан вокруг изумрудно-зелёный, полный планктона и самой разной рыбы, только забрасывай невод и наполняй трюмы. Но бывает и так, что вокруг корабля на многие дни простирается красивая, но совершенно безжизненная синяя гладь. В которой не то что на удочку – сетью ничего путного выловить не удастся. Так что Бомбару и тут повезло.
Теперь самое вкусное. Вот что Бомбар пишет о том, как утолять в открытом океане жажду:
...Благодаря морской воде, которую я пил, в организме достаточно влаги и вода мне не нужна...
...Если считать со времени отплытия из Монако, то в течение 11 дней я утолял жажду морской водой и в течение 43 дней – соком, выжатым из рыбы. Так я победил жажду в океане...
Насчёт питья морской и океанской воды все врачи (в том числе военные врачи) всего мира абсолютно солидарны: морская вода – яд, пить её категорически нельзя. В 1960 году об этом так – весьма эмоционально и гневно! – написал немецкий врач Ханнес Линдеманн:
...С тех пор, как существует человечество, всем известно, что пить морскую воду нельзя. Но вот в Европе появилось сообщение об исследовании, утверждающем обратное при условии, что организм ещё не обезвожен. В газетном лесу оно расцвело пышным цветом и получило горячий отклик у дилетантов. Конечно, морскую воду можно пить, можно и яд принимать в соответствующих дозах. Но рекомендовать пить морскую воду потерпевшим кораблекрушение – это по меньшей мере преступление!
Ханнес Линдеманн
Кстати, Ханнес Линдеманн – личность весьма примечательная. Он был знаком с Бомбаром лично, лично от него выслушал все соображения про «безопасность питья морской воды», лично возмутился и лично решил проверить всё сам – от начала и до конца. По примеру Бомбара он отправился в путь через Атлантику – совершенно один, причём даже не на надувной лодке, а на складном каяке «Клеппер Классик», по сути на байдарке! 72 дня занял его путь, он преодолел расстояние в 4800 километров от Канарских островов до острова Сен-Мартен. По результатам своего путешествия он тоже написал книгу, которая называется «Один в море». Она написана совсем не так ярко и красочно, как книга Бомбара – но в ней содержится очень много острой критики выводов француза. В частности, Линдеманн писал о том, что после того, как начал пить (в точном соответствии с рекомендациями Бомбара!) океанскую воду, у него начали сильно опухать ноги. И что это сразу прекратилось, как только он перешёл на пресную воду из собственных запасов.
Выводы Линдеманна были крайне резкими. Дошло до того, что он обвинил Бомбара в том, что тот «сжульничал» и на самом деле во время своего пути употреблял еду и воду из неприкосновенного запаса (от чего Бомбар открещивался категорически).
Окончательно «добили» плавание Бомбара и его рекомендации по питью морской воды... математики!
Ни в коем случае не отрицая заслуг француза в том, что он, как смелый волевой человек и хорошо подготовленный исследователь, подал «хороший пример подрастающему поколению», они написали, что плавание Бомбара... не доказывает ничего – ни про одежду, ни про еду, ни про воду, ни про что вообще! Потому что подпадает под так называемую ошибку выжившего.
Никогда не слыхали о такой ошибке? А между тем это одна из довольно распространённых ошибок в человеческой логике рассуждений. По-научному математики называют эту ошибку «неправильной репрезентативностью выборки» – математики любят заумные слова, вы же знаете. Но в обычной практике – просто «ошибка выжившего». В чём она заключается? Сейчас объясним.
Перенесёмся во времена Второй Мировой Войны. Американцы и англичане ежедневно отправляют сотни бомбардировщиков – бомбить немецкие города, военные заводы, склады оружия и другие объекты. Немцы, само собой, защищаются, и зенитной артиллерией, и истребителями – так что обратно на базы самолёты союзников возвращаются сильно потрёпанные, с многочисленными дырами в крыльях и хвостовом оперении.
Бомбардировщики возвращались на базу с пробоинами в этих местах
Латать дыры на боевом самолёте – дело довольно сложное и дорогое; поэтому, устав от бесконечного ремонта, инженеры предложили закрыть крылья и оперение дополнительной бронёй. Военное руководство дало своё согласие, но тут... вмешался (снова) математик! Венгерский математик Абрахам Вальд, работавший в те годы в Нью-Йорке.
Абрахам Вальд
– Вы делаете глупость! – заявил он. – Вы видите многочисленные пробоины в крыльях и на хвосте не потому, что туда чаще попадают снаряды немецких пушек! А потому, что те самолёты, которым снаряды попали в другие части – например, в двигатель или топливный бак – вообще не вернулись, они были сбиты, их пилоты погибли или попали в плен! Если самолёту попали в крыло – он может вернуться на базу, вот он, стоит здесь, живое тому свидетельство. А вот при попадании в бак или двигатель самолёт уже не возвращается – потому-то мы таких пробоин и не видим! Так что закрывать дополнительной бронёй нужно не те места, где много пробоин. А наоборот – те места, где их нет!
Вы поняли, где спряталась ошибка, да?
«Бомбар доказал миру, что в малых дозах солёную воду океана всё же можно пить, чередуя её с пресной» – писали газеты. «Нет!» – сказали в один голос математики. «Бомбар вообще ничего не доказал и доказать не мог!».
История мореплавания (а ей тысячи лет) знает огромное количество случаев – как легендарных, так и подтверждённых документально – когда люди, пившие морскую воду, выживали. Например, американский матрос Пун Лим после того, как его корабль был торпедирован японской подводной лодкой, 70 суток выживал (и выжил!), употребляя океанскую воду. Во время всё той же самой войны советский флотский врач П.Ересько оказался один в шлюпке посреди Чёрного моря – и 37 дней продержался без пресной воды. Так что пили морскую воду и чудесным образом выживали и многие «до Бомбара».
Но вот в чём вопрос – а сколько людей, которые пили морскую воду, не выжили?
Ведь они умерли, они книжек написать уже не смогут? Про них не расскажут в газетах и журналах? По ним и статистики никакой нет! Статистика – штука тонкая и коварная, как любят говорить преподаватели на лекциях по теории вероятности, «если вдруг решили поиграть в русскую рулетку, вероятность того, что вы останетесь в живых, составляет целых 86 процентов!». Это же не означает, что «играть в русскую рулетку безопасно», не правда ли? Без полной статистики – как по выжившим, так и по погибшим – делать никаких выводов (научных) нельзя. Вообще.
В итоге было принято решение собрать максимально подробные данные. Учёные тщательнейшим образом изучили и проанализировали 448 катастроф, случившихся с торговыми судами во время войны. Около 5 тысяч человек при этом не были спасены сразу же, а оказались в открытом море – на спасательных шлюпках и плотах – где провели помногу дней. И полученный результат говорил сам за себя – из 977 человек, пивших морскую воду, погибло 387 (то есть 39 процентов). А из 3994 моряков, не пивших морскую воду, умерло только 133 (то есть 3 процента). По итогам этого и других подробных исследований всемирная конференция по безопасности мореплавания в Женеве в 1962 году дала окончательный вердикт:
Морская вода разрушительно воздействует на организм человека. Она вызывает глубокие расстройства многих органов и систем.
Именно поэтому памятками и инструкциями для моряков и лётчиков питьё морской воды в экстремальных ситуациях на спасательных лодках и плотах категорически запрещено. Употребляя морскую воду, человек не увеличивает свои шансы на выживание (вопреки Бомбару) – напротив, он серьёзно их уменьшает!
Между прочим, очень похожая тема – как поступить: наплевать на опасность, рискнуть жизнью, «сыграть в русскую рулетку» или всё-таки поступить «по науке», «по инструкции» – поднимается в рассказе М. Ибрагимбекова «За всё хорошее смерть» (по которому в 1975 году был снят фильм «Тайна горного подземелья»). Кульминационный момент – когда группа ребят из пионерлагеря случайно оказывается на долгое время запертой без еды в секретном немецком штабе, сохранившемся в горной пещере со времён войны. Мальчик Тагир (в фильме – Марат), самый слабенький в группе, выбрасывает вздувшиеся (то есть просроченные, ядовитые) немецкие консервы, чтобы никто из детей не поддался искушению и не отравился, а мальчик Сабир (в фильме – Борис), физически более крепкий и выносливый, но сходящий с ума от голода, жестоко избивает товарища за этот поступок... Если не читали (или не видели) – прочитайте (или посмотрите), очень интересно, на чьей стороне окажетесь вы...
Кадр из фильма "Тайна горного подземелья"
Возвращаемся к «ошибке выжившего». Эта логическая ошибка встречается в наши дни очень часто. Скажем, читаем мы в какой-то биографии, что некий мистер Икс «учился в школе на одни тройки, а потом вообще бросил учёбу, но стал успешным миллионером». Или что «я прошла курсы такие-то, и мой бизнес сразу пошёл в гору». Или какие ласковые и пугливые на самом деле медведи, волки, рыси или коты-манулы – «вот я встретился в лесу, и ничего со мной не случилось...».
Проблема в том, что те, с кем «случилось», ничего не рассказывают. А сколько людей, которые «учились на одни тройки» не стали миллионерами? А сколько людей, которые заплатили (дорого) за те самые волшебные чудо-курсы, ничего не добились?
В общем, как говорится в африканской пословице, «пока львы не научатся рассказывать, во всех историях всегда будут побеждать охотники».
Напоследок. «А как же то, что Бомбар упоминал, что ему пришли сотни тысяч благодарственных писем от оказавшихся в экстремальной ситуации и выживших благодаря его примеру?».
Ну, во-первых, насчёт сотен тысяч писем француз (слишком уж явно) преувеличивает. Во-вторых, никто (ещё раз!) личной смелости и героизма Бомбара не отрицает. А в-третьих – увы, многие из тех людей, которые, вдохновившись героическим примером Бомбара, наплевали на все инструкции и нормы безопасности, написать уже никому и ни о чём никогда не смогут. Грустно, но факт. Сколько таких людей было на свете? Кто знает...
Вы читали журнал "Лучик". Подробнее познакомиться с ним – бесплатно скачать и полистать номера журнала можно здесь: https://www.lychik-school.ru/archive/
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Приветствую! В этом выпуске поговорим о том почему нам сложно менять что-либо в жизни и меняться самим. Если вам удобнее не читать, а слушать, подкаст по этой статье на яндекс-музыке здесь.
Действительно, почему только небольшой процент людей в состоянии делать это? Причин несколько. Я вам постараюсь проиллюстрировать 4 основных на, казалось бы, отвлеченном, но показательном примере.
Однажды я отдыхал с семьей на Кипре, в уютном городке Айя-Напа. Там хорошие чистые пляжи. Но был один нюанс.
Самый ближний пляж представлял собой небольшой заливчик. Недалеко от берега были камни. Они весьма живописно выступали из воды. До них метров 20 не более. Буйки, ограничивающие зону плавания, были еще намного дальше за этими камнями.
Был сезон, народу много, и перед камнями каждый день образовывался настоящий “лягушатник” из детей и взрослых. На фото ниже - это еще раннее утро и очень немного людей ))).
А за камнями никого. Тишь да гладь. И так было изо дня в день. Очень редко кто заплывал за камни или даже просто доплывал/доходил до них. Несмотря на то, что большую часть времени море было совершенно спокойным, без волн.
Вы думаете, около этих камней было глубоко? Ничуть. Вода не доходила мне даже до груди. Далеко? Нет, совсем не далеко от берега. Трудно проплыть или перейти? Нет, между камнями были промежутки, вполне широкие и комфортные для того, чтобы миновать этот барьер.
А за камнями благодать! Вода на порядок чище! Море глубже. Для тех, кто плавает с маской, морской мир намного богаче и интереснее!
Но люди предпочитают плескаться в этом лягушатнике. Думаете, они не умеют плавать? По моим наблюдениям, большинство — умеют и неплохо это делают. Но почему-то только по мелководью — до камней и обратно. На всем этом пути везде легко можно встать на ноги.
Есть, конечно, дети, которые только учатся плавать, и многие из них, кстати, просятся к камням. Но при этом часто слышал от родителей, стандартные «нельзя». Это далеко, это опасно. — Папа, а если с тобой? — Я ведь сказал — нет, опасно!
Есть еще люди, которые уже «в летах», но так и не научились плавать. И что особенно меня удивляет — даже не пробуют научиться… Живут по принципу: «Поздно старую обезьяну учить новым фокусам».
Давайте попробуем разобраться, почему люди «не заплывают за камни». Причины на самом деле стандартные.
Первая причина — Страх. А что там, у камней и за камнями? Это ведь море, камни, стихия, водные обитатели. А вдруг все это опасно? А у меня отпуск.
Вторая причина — Лень. Ну, и что я там забыл? Это ведь надо плыть, идти, напрягаться. Расходовать драгоценную энергию. Я лучше на матрасе у бережка покачаюсь.
Третья причина — Быть как все. Практически никто ведь не плавает до камней и за камни. Видимо, это неспроста. Значит, и я не буду. На всякий случай…
Четвертая причина — Боязнь ответственности. Сплавать туда с ребенком? А вдруг он руку или ногу там поранит? Жена потом мне все выскажет… Нет, лучше оба тут на бережку поплещемся…
Теперь перенесите все это на обычную жизнь. А там все так же…
Хотите «плавать в чистых водах», испытывать реальное удовольствие, драйв и чувство свободы? Тогда вам надо:
Перебороть свой страх.
Научиться плавать.
Не лениться и не стыдиться заплывать дальше, чем все остальные.
Брать на себя ответственность.
Желаю вам чудесных жизненных изменений. В следующем выпуске поговорим от том, как быстро встать на доски с гвоздями (Садху) без боли и без каких-бы то ни было проводников. Гвоздестояние - великолепная практика, очень рекомендую. И обязательно расскажу почему.
Буду очень благодарен за ваши лайки и комментарии.
Он, высунув свой помогающий ему язычок, у воды, под небом, на песке, уже водружает самую прекрасную раковину навершием в его прекрасный замок, в его крепость. Созданная им красота и мощь будет жить в его душе, во взрослом последующем опыте. Будет жить так, или иначе. По разному, у каждого из разных. Будет жить личной легендой успеха. И основой для больших городов. Или личной травмой потери от всемогущей стихии, уже язычком воды покушающейся на крепость. Или смирением и поэзией перед бренностью материального. Или мечтой о замках у цветущих яблонь на Марсе. А когда ты строил свой замок на песке? Может быть, строишь как раз сейчас?
Дело в том, что мы с мужем разочаровалась в поиске работы в нашем городе. Урал, Магнитогорск, если что. У него среднеспец по автомеханике, у меня только школа. Муж строит дома под ключ, я продавец. Хотим уехать на черноморское побережье, с мая, на своём авто, пофиг как жить, хоть в машине или палатке, лишь бы работа была. Пожалуйста, посоветуйте, куда ехать, мы ребята ответственные и трудолюбивые, хотим немного заработать и увидеть море)
В конце октября, после недолгих раздумий (минут 20-30) и мониторинга объявлений на небезызвестных агрегаторах, таки купил свой первый вел.. в 30 то лет..(( Выбор пал на Rush hour RX905..
Брался вел в онлайне, привезли за 4 дня, 1 час на сборку и проверку.. И первый пробный выезд все таки состоялся.. Отлично в этом деле помогло наличие велодорожки под окнами моего дома, (неплохо уложенная брусчатка, якобы от косы до косы (то бишь от Балтийска до Зеленоградска), но по факту вместо запланированных к строительству 60 с лишним километров мне доступно лишь 17.. пока дорожка представляет из себя недостроенный прерывистый пунктир..)
Проходит она практически по кромке моря (район поселков Заостровье, Куликово, Морское)..
Ну и чтобы проверить внедорожные качества новинки было решено прокатиться непосредственно по самому песку.. впечатления остались двоякие.. по влажному, плотному песку катит отлично, по сухому вообще никак..))
Общий пробег пока состовляет порядка 250 км.. 250 км по брусчатке разной степени горбатости, песку, лесным тропам, ступеням, бордюрам и само собой асфальту.. Левая педаль умерла и стала издавать душераздирающий скрежет уже километров через 100.. Альтернатива ей заказана и уже в пути..
В остальном нареканий пока нет.. Баянометр показывал сиськи.. Чукча не писатель..
Встречи судов в море - крайне редкая удача. Я имею в виду постсоветские пароходы. С иностранцев-то толку никакого. Главное, чтобы судно не перевозило резиновые сапоги. А так - мы им рыбки, они нам бананов. Что там эти три-четыре ящика?! - капля в море. Бывало что и рыбу на рыбу меняли. Не на ту же самую, конечно. У нас почти всё время была скумбрия. В последнем рейсе, правда, палтус. Надо сказать, что какая бы рыба не была - есть её очень быстро надоедает. Это не мясо. А экономить нас жизнь научила. В принципе, продуктов было достаточно на борту, но на полдники и ночью в 4 утра для вахт - была рыба. Вот с тех пор, с 93-го года, скумбрию и палтуса я не ел ни разу и предпосылок никаких. И вот, к нам должна подойти "База". Так называли суда сильно больше нашего, куда мы сдавали наш груз, или брали провиант, или какие-то упаковочные материалы, перчатки, масла для машинного отделения... В общем, всё на свете. В этот раз база была правильная - литовцы. Они захлёбываться слюной начали ещё при переговорах по рации. А у нас ещё там ставриды как-то зацепилось несколько тонн и немного океанической сельди. Пришвартовались в море, стоим покачиваемся. Кинули трап и тут как началось братание. Боже ж мой, как будто экспедицию с Марса встречали. У нас-то латыши процентов 80. А там литовцев процентов 100. А это почти что родственники. Практически близкие. Обошлось без поцелуев, но радости не было предела. А официально-то у нас всё по описи. Ты что?! Количество тонн, ящиков, где, что? - всё посчитано. На англичан работали же. Трюма опечатаны. Но нашего брата закрытые двери никогда не останавливали. Там же есть жёлоб по которому коробки с рыбой падают в трюм. Никакому англичанину в голову не придёт опускать на верёвке туда человека и вытаскивать его оттуда с рыбой. А у нас схема была отработана. Главное когда рыбу достали, не забыть человека в трюме от радости. Если пропажу нескольких ящиков рыбы можно было списать на "Усохлась" "Вымерзла" "Укачало", то объяснить наличие в трюме мороженного человека было много сложнее. А литовцы - они немножечко поляки. А поляки, те что-нибудь где-нибудь по мелочи но норовят продать по спекулятивной цене. Я не помню уже на что мы меняли рыбу, то ли на апельсины, то ли на бананы... Главное было то, что у них на борту случайно оказалась водка. Нет не две бутылочки. В промышленных масштабах. Они ей приторговывали. А так-то пить в море особо нельзя. Ну не то чтобы утопят с гирей на шее за нарушение содержания спирта в крови, но по пьяни же всякое случается. Могли и домой выслать. Бесценной бандеролью, без права ходить в море. Но до этого у нас не доходило, у нас капитан был пьющий, а значит понимающий. В разумных пределах понимающий. А тут "пшеничная" ящиками. На дело пошли в ночи. Дурные же блин. Конспираторы хреновы. Ночью-то темно, видно плохо. В общем, где-то там на корме натянули верёвку и давай ящики перетягивать. А у литовцев не забалуешь - сначала бабло за ящик, потом сам ящик. Список же составили - кому сколько. Когда оставался последний ящик уже на доверии и снявши пробу, кто-то начал тянуть, кто-то отпустил, что-то там сорвалось и ящик нырнул в воды красавца атлантического океана. Над лёгким шелестом волн возникла немая пауза. Всё сильно матерились, но про себя. Нельзя же вслух, спалят к чёртовой матери. Вы видели когда-нибудь лицо человека матерящегося молча?! Очень рекомендую - зрелище фантастическое. Глаза красные, выпученные, желваки так ходили, что всё лицо истоптали, уши горят, хоть прикуривай. И тут бог с ним, что водку жалко, люди денег заплатили, а товар не получили и как бы это сказать помягче, были не в восторге. Так ещё и в этот очень ответственный момент старпом вышел покурить на верхнюю палубу. А у моряков конспиративного опыта не занимать - застыли как вкопанные и слились с палубой в ночи. Всем очень хотелось драться, но никак. А литовцам что?! Они ящик передали, деньги получили и пламенный привет. Но чувство коллективной ответственности тогда ещё было на высоте и все кому водка таки досталась, скинулись по чуть-чуть и купили ещё один ящик, презрительно смотря в воду со словами "Чтоб там у этой рыбы похмелье, сука, было страшное". Пожелание сбылось. Нет у рыбы похмелья не было вообще. Зато оно было у половины команды. Капитан по утру был в недоумении - откуда на борту взялось столько некрасивых людей в похабном настроении? А работу-то никто не отменял. В море не бывает ни выходных, ни праздников, ни отпусков. Рабочий день длился полгода. Некоторых сильно укачивало при том что ветра не было вообще и судно не шевелилось. В общем, литовцы наварились на водяре, и жрут там скумбрию закусывая ставридой и селёдкой, а наши как-то вообще есть не хотят. Ни рыбы им не хочется, ни бананов, ни апельсинов. Погрузочные работы закончились и судно готовилось к отходу. Тут, совершенно неожиданно, литовский капитан выходит на палубу с ящиком водки и говорит "Спасибо браться латыши за работу - вот вам от нас маленький презент". Наш капитан сделал такое лицо, мол, "Ну вы же знаете, что нельзя", "Что вы что вы", а сам-то не первый день в море, понимает, что народу надо поправиться. В общем, он не заметил передачи ящика нам на борт и мы разошлись как в море корабли. Некоторые так поправили здоровье, что бананов им вообще не досталось. Или апельсинов, я не помню. Вообще, говорят что похмелье в море переносится легче. Я не знаю насколько это правда, мне пить в море не доводилось. Но так как я жил на берегу моря, мы практиковали проветривание похмелья морским воздухом. У нас берег высокий, там сосновый лес наверху. В общем, мы устраивали лёгкий пикничок на берегу моря. Делали глинтвейн и ходили с поэтическими выражениями лиц по берегу моря в ожидании улучшения самочувствия и верили, что морской воздух вкупе с запахом соснового леса благотворно влияет на похмельный организм. Не знаю насколько это в действительности помогало, но со стороны выглядело красиво. По берегу моря ходят несколько человек в пледах, с дымящейся кружкой горячего вина и сосиской в руке. Романтика. Она наверное и нивелировала похмельный синдром.