0 просмотренных постов скрыто
Таиланд в годы Второй мировой войны
Война в Юго-Восточной Азии во время Второй мировой войны нередко воспринимается нами как японская агрессия на колониальные владения бедненьких европейских держав. Однако ситуация с Королевство Таиланд (тогда Сиам) представляется куда более сложной и многослойной. Таиланд не просто оказался втянутым в конфликт, но формально воевал на стороне Япония, служа плацдармом японских операций и подписав с ней военно-политический союз. Почему же так вышло?
На карте заштрихованы два союзника Японии - марионетка Манчжоу-Го, которое, в основном являлось буфером и плацдармом для давления на СССР и МНР, и Сиам, для аналогичного давления на Британию, Голландию и Францию.
В основе принятия Таиландом курса на сотрудничество с Японией лежали сразу несколько взаимосвязанных факторов. Во-первых, геополитическая ситуация Восточной и Юго-Восточной Азии к концу 1930-х и началу 1940-х годов резко усиливала давление на Таиланд. Страна граничила с французским Индокитаем и британскими Бирмой и Малайей, и европейские державы традиционно воспринимались как внешние покровители, но одновременно и как ограничители территориальных и экономических амбиций Таиланда. Таиландская элита под руководством премьера Праб Пибунсонджакрам видела возможность в союзе со Страной Восходящего Солнца, которая в свою очередь была союзницей Рейха. Германское наступление против Франции и стран Бенелюкса в 1940 году создавало впечатление, что европейские колониальные державы слабы, и Япония становится ключевым игроком восточноазиатского региона.
Кроме того, внутри Сиама преобладала атмосфера националистического подъёма. Пибун и его правительство намеревались укрепить независимость, вернуть территории, утраченные в XIX–начале XX века, расширить под свой контроль соседние области и сократить влияние западных держав. Это стремление к ревизионизму колониальных границ и к «великой тайской нации» сыграло свою роль. Например, уже до официального союза с Японией Таиланд вступил в вооружённый конфликт с Французским Индокитаем, воспользовавшись ослаблением Франции.
Королевская армия Сиама даже по форме и технике напоминает аналогичного горе-союзника Германии - Италию.
Наконец, сыграла практическая необходимость. Когда в начале декабря 1941 года японские войска вторглись в Таиланд (одновременно с атакой на Перл-Харбор), тайское правительство оказалось перед выбором: либо сопротивляться крупнейшей армии региона или с ней сотрудничать. В бою, например, на побережье Прачуап Кхири Кхан тайские части упорно сопротивлялись, но вскоре получили приказ прекратить. А уже 21 декабря 1941 года Таиланд подписал с Японией союзную декларацию. Таким образом, сотрудничество с Японией стало политическим выбором, а не исключительно принуждением, хотя давление было огромным.
Теперь рассмотрим ключевые механизмы и примеры того, как Таиланд воевал на стороне Японии, и зачем вообще японцам был нужен этот плацдарм. Во-первых, важна была логистика и военная инфраструктура Таиланда. Японцы получили доступ к тайской территории, портам, аэродромам. Это дало им базу для наступления на британскую Малаю и Бирму. В тайском парламенте и министерствах рассматривалось это как гарантия независимости от западных держав: премьер заявлял, что «нам нужно стать друзьями японцев ради нации».
Азиатский Муссолини — Пибун Сонгкрам (Плек Пибунсонгкрам) (1897—1964). Умер, что характерно, в Токио.
Второй механизм это территориальные выгоды. В обмен на сотрудничество Япония признала права Таиланда на некоторые территории: четыре малайских штата (Кедах, Перлис, Келантан, Тренгану) и районы восточной Шанской области Бирмы были по тайско-японскому соглашению предусмотрены к передаче под тайский контроль.
Третий механизм заключался в экономической зависимости. Таиланд был втянут в японскую экономическую систему (юн-блок), и курс бата был напрямую привязан к йене, тайскую экономику направляли на снабжение Японии, что повлекло трудности.
Реальные примеры иллюстрируют вышеописанные механизмы. В декабре 1941 года японцы требовали от Таиланда разрешения на транзит войск. Японский посол просто пришёл к тайскому премьеру и сообщил, что Япония хочет пройти через территорию Таиланда. То же правительство вечером приняло соглашение о проходе.
Вслед за этим тайские войска формально разрешили японцам использовать аэродромы и коммуникации, хотя отдельные тайцы пытались сопротивляться. Например, бой в Прачуап Кхири Кхан 8–9 декабря 1941 года закончился после приказа правительства. А с 25 января 1942 года Таиланд официально объявил войну Великобритании и США, что было весьма недальновидно, но очень смело.
Кстати, в Таиланде есть свои памятники героям Второй мировой. Правда в честь победы над Францией. Такой вот поворот.
Однако союз с Японией был сопряжён рисками и значительными издержками. В результате подписания договора Таиланд оказал себя в положении полу-союзника, с утратой части самостоятельности. Японцы рассматривали себя «старшим братом», а тайское правительство – как младшее, и это порождало раздражение. Экономика также пострадала. Рост инфляции, снижение уровня жизни, поставки риса и других товаров в Японию, а возврата мало. Хотя тайская армия (Армия Пха-Яп) участвовала в наступлении на Шанские территории, и тайские части вместе с японцами даже заняли районы Моунг Тан, Моунг Ханг и ряд других. Однако таиландское общество не было едино по поддержке Японии. Уже с 1942 года существовало сопротивление движение Seri Thai («Свободный Таиланд»), которое активно сотрудничало с союзниками.
Таиландская делегация с премьер-министром Японии Хидэки Тодзио. Токио, 1942 год
Значительно важен и административный аспект. Тайское правительство, в сотрудничестве с японцами, не лишилось институтов власти, не было депортировано и заменено японской оккупационной администрацией, в отличие, например, от Малайи или Бирмы. Это означало, что административный аппарат продолжал функционировать и после войны смог адаптироваться, сохранив государственность. С точки зрения истории административного управления это ключевой момент. Таиланд как независимое государство сохранял структуры, несмотря на союз, и это позволило после войны быстрее восстановиться и приспособиться к новым условиям.
Подводя итог, можно сформулировать несколько главных причин, почему Таиланд вступил на скользкую дорожку поддержки Японии. Ключевым было желание сохранить и расширить суверенитет перед лицом западных держав и японской экспансии. Победила оценка, что Япония является вероятным победителем и выгодным партнёром. Также существовала практическая необходимость минимизировать ущерб от вторжения и ожидание территориальных и экономических выгод, а также желание сохранить национальные институты власти, пусть и в условиях ограниченной самостоятельности. При этом участие не было безальтернативным признанием полной идейной близости с Японией. Тайское руководство реально удерживало некоторую степень манёвра и одновременно внутри страны таилось сопротивление. В этом смысле опыт Таиланда демонстрирует, как государство с небольшими ресурсами и сложной геополитической позицией может использовать союз с более мощным партнёром ради своих целей, но при этом сталкивается с компромиссом своих свобод и большой ценой.
Показать полностью
5
Вице-президент конкурса «Мисс Вселенная» унизил участницу и попал под санкции
Вице-президента конкурса «Мисс Вселенная» Навата Итсарагрисила отстранили от работы после скандала, связанного с обладательницей титула «Мисс Мексика». Об этом пишет USA Today.
Инцидент произошел во время церемонии передачи лент в отеле Бангкока. На мероприятии Итсарагрисил публично унизил участницу из Мексики Мелиссу Флорес Бош за то, что она не пришла на спонсорскую съемку. Она попыталась объясниться, но мужчина перебивал ее, назвал тупой и приказал охране вывести ее из зала.
Поведение Итсарагрисила оскорбило не только Бош. Действующая «Мисс Вселенная» Виктория Кьер Тейлвиг назвала слова организатора неуважением к женщинам и ушла с мероприятия. «Мы живем в XXI веке, я не кукла, которую можно красить, причесывать и переодевать», — высказалась позднее Бош. Инцидент вызвал общественный резонанс, Итсарагрисил попал под санкции.
Президент конкурса Рауль Роча Канту раскритиковал действия вице-президента и предположил, что тот хотел оказаться в центре внимания. В этом году Итсарагрисил не будет участвовать в организации состязания. Мужчина является известным бизнесменом в Таиланде и организатором конкурса красоты «Мисс Гранд Интернешнл». В конкурсе «Мисс Вселенная» он курировал Азию и Океанию.
Ранее «Мисс Россия — 2025» Анастасия Венза рассказала, что возьмет не менее 10 чемоданов с платьями в поездку на конкурс красоты «Мисс Вселенная» в Таиланд. За несколько дней в другой стране ей предстоит примерить не менее 60 образов.
Мисс Мексика 2025 - Фатима Бош
Показать полностью
1
Ответ на пост «МИД РФ и дети»1
У меня нормально в страховке написано: и возврат моих детей на родину если что, и приезд родственников, если что и отправка тела если что. я о себе позаботился почему о бестолочи должен заботиться мид мне непонятно. Страховка стоит копейки.
🤔🤔
Трансфер и такси в Паттайю из Бангкока: честный рейтинг и ТОП лучших сервисов в 2025 г
Если поездка начинается с «квеста» по поиску такси в 2:30 ночи, отдых сразу становится короче. За последние годы я перепробовал почти всё: стойку такси в Суварнабхуми, заранее оплаченные трансферы, минивэны «на семью с чемоданами» и даже автобус+микроавтобус по расписанию. Ниже — мой рабочий набор решений, цены 2025 года и мелкие нюансы, которые экономят деньги и нервы.
ТОП сервисов / решений
1) GetTransfer — «фикс-тариф и без сюрпризов»
Официальный сайт: перейти
Почему в топе: прозрачная цена с ожиданием и платными дорогами, чёткая встреча у выхода.
Когда удобен: ночные прилёты, семья с багажом, нужен минивэн.
Нюансы: указывайте номер рейса — подстроят под прилёт; кресла лучше бронировать заранее.
Совет: при 3–5 пассажирах минивэн выгоднее двух седанов и точно удобнее по багажу.
2) Kiwitaxi — «сел и поехал»
Официальный сайт: перейти
Почему в топе: моментальное подтверждение, понятные классы, встреча с табличкой.
Когда удобен: хочется предсказуемости и без торга у стоек.
Нюансы: уточните, включены ли хайвеи (обычно да).
Совет: если чемоданов много — сразу просите минивэн, разница в цене меньше, чем стресс у багажника.
3) Intui.travel — «тонкая настройка»
Официальный сайт: перейти
Почему в топе: гибкие фильтры, видно что включено (tolls/вода/кресла), поддержка 24/7.
Когда удобен: большие компании 5–8 чел., особые запросы.
Нюансы: просите остановку заранее — заложат время.
Совет: прописывайте размеры багажа — система точнее подберёт класс авто.
4) Trip.com — «всё в одном аккаунте»
Официальный сайт: перейти
Почему в топе: удобно добавить трансфер к билетам и отелю, бонусы и единая поддержка.
Когда удобен: любите держать весь маршрут в одном приложении.
Нюансы: проверьте окно бесплатной отмены.
Совет: ставьте напоминание на ранний выезд Паттайя → аэропорт, чтобы не проспать.
5) Tripster — «дорога с изюминкой»
Официальный сайт: перейти
Почему в топе: трансфер можно превратить в мини-экскурсию.
Когда удобен: дневные прилёты, первая поездка в Таиланд, дети в дороге.
Нюансы: дополнительные остановки согласовывайте заранее.
Совет: попросите 10–15 минут «stretch & snack» — после перелёта это спасает.
6) Bell Travel Service — «расписание и бюджет»
Формат: автобус Суварнабхуми → Паттайя + минибас до отеля
Почему в топе: дёшево и по времени понятно.
Когда удобен: путешествуете налегке, время не критично.
Нюансы: закладывайте время на пересадку.
Совет: выбирайте места заранее и держите ваучер «под рукой».
7) Thai Happy Taxi / Bangkok Taxi24 — «простое индивидуальное такси»
Почему в топе: адекватные цены, 24/7, без лишних опций.
Когда удобен: нужна базовая подача «к двери».
Нюансы: уточняйте, включены ли платные дороги.
Совет: согласуйте валюту оплаты (обычно THB) и терминал для карты.
Немного личного опыта
Позитивный кейс.
Прилёт в Суварнабхуми в 01:40, глаза в кучку, ребёнок дремлет на плече. Водитель от GetTransfer стоял у выхода с табличкой, кресло уже установлено, вода в подстаканнике. Через 2 часа 05 минут мы были в Пратумнаке. Из «магии» — заранее включённые платные дороги и ноль вопросов по оплате.
Неидеальный кейс (с выводом).
Однажды взял «дешёвое такси» у стойки: машину подали быстро, но багажник грязный, терминала нет, на хайвее попросили доплатить наличными. С тех пор проверяю «tolls included» и плачу картой заранее — переплата небольшая, а поездка спокойнее.
Практический раздел
Класс авто: 1–3 чел. + 2 чемодана — седан; семья/компания — минивэн. Спортинвентарь (доски/велы) указывайте заранее.
Страховка/условия: читайте правила ожидания при задержке рейса (обычно до 60 мин. включено).
Платные дороги: выбирайте тариф «tolls included» — быстрее и без сборов на трассе.
Кресла для детей: бронируйте заранее, указывайте возраст/рост/вес.
Встреча: смотрите схему в ваучере, сохраняйте контакт водителя в мессенджере.
Отмена: гибкие тарифы стоят чуть дороже, но спасают при переносах рейса.
Бюджет, нюансы, советы (2025)
Ориентиры по цене: седан 1100–1600 THB, минивэн 1500–1800 THB, премиум 2000–3000 THB; автобус/шаттл 250–800 THB/место.
Лайфхаки:
Бронируйте за 2–5 дней до вылёта — больше выбор по классу.
Платите онлайн — нет «курсового сюрприза» и поиска сдачи.
Чаевые 50–100 THB — нормальный ориентир за аккуратную поездку.
Для 3–5 чел. минивэн почти всегда выгоднее двух седанов.
Сценарии поездки
«Семья с детьми, ночной прилёт» — GetTransfer / Kiwitaxi / Intui.travel, минивэн + кресла, встреча с табличкой.
«Всё в одном» — Trip.com: билеты + отель + трансфер, меньше переключений.
«Хочу по дороге глоток Таиланда» — Tripster: одна короткая остановка (кафе/смотровая).
«Максимальная экономия» — Bell Travel Service: автобус + минибас, закладывайте время.
Чек-лист (7–9 пунктов)
Укажите номер рейса в заказе.
Проверьте «tolls included» и условия ожидания.
Выберите класс авто под багаж (часто — минивэн).
Забронируйте детские кресла заранее.
Сохраните схему встречи в телефон.
Пропишите адрес в Паттайе максимально точно (район/корпус/въезд).
Держите немного THB на чаевые и воду.
Для раннего трансфера поставьте напоминание.
При задержке рейса держите связь с водителем в мессенджере.
Вопросы и ответы
1. Сколько стоит трансфер Бангкок — Паттайя в 2025 году?
В 2025 цена трансфера Бангкок — Паттайя за седан обычно 1100–1600 THB, минивэн 1500–1800 THB. Для трансфера из аэропорта Суварнабхуми в Паттайю цена «всё включено» удобнее, особенно ночью в Бангкоке 2025.
2. Что выбрать: трансфер Суварнабхуми — Паттайя или такси по месту?
Фикс-трансфер предсказуемее: встреча с табличкой и платные дороги включены. Такси на месте в Бангкоке 2025 может быть дешевле, но без гарантии цены до Паттайи.
3. Сколько ехать из Бангкока в Паттайю в 2025?
Обычно 2–2,5 часа. Индивидуальный трансфер Бангкок — Паттайя быстрее шаттла; из Суварнабхуми до Паттайи по платным трассам время стабильнее.
4. Включены ли платные дороги в цене трансфера Бангкок — Паттайя?
Зависит от сервиса. Ищите отметку «tolls included» — так цена трансфера Бангкок Паттайя 2025 не «поползёт» по пути.
5. Можно заказать детское кресло на трансфер Суварнабхуми — Паттайя?
Да, указывайте возраст/рост/вес ребёнка при бронировании. В 2025 кресла разбирают быстро — для маршрута Бангкок → Паттайя бронируйте заранее.
6. Что дешевле в 2025: индивидуальный трансфер или автобус?
Автобус Суварнабхуми — Паттайя (Bell Travel) выгоден отдельно по месту. Но для семьи индивидуальный трансфер Бангкок — Паттайя часто комфортнее и по сумме сопоставим.
7. Где встречают при трансфере из аэропорта Бангкока в Паттайю?
В зоне прилёта с табличкой. В ваучере обычно есть схема встречи — сохраните её для Суварнабхуми/Дон Мыанг (Бангкок, 2025).
8. Нужен русскоязычный водитель на трансфер в Паттайю — это реально?
Иногда да: просите при заказе. В 2025 проще найти англоговорящего, но встречи с табличкой решают 90% вопросов на маршруте Бангкок — Паттайя.
9. Если рейс задержали, трансфер подождёт?
Чаще до 60 минут ожидание включено. Для Бангкок → Паттайя указывайте номер рейса, чтобы в 2025 водитель скорректировал время подачи.
10. Как не переплатить за трансфер Бангкок — Паттайя в 2025?
Бронировать заранее, выбирать «tolls included», указывать багаж и детские кресла. Так цена трансфера Суварнабхуми — Паттайя останется фиксированной.
11. Что выбрать для 4–5 человек с багажом в 2025?
Минивэн. На маршруте Бангкок — Паттайя минивэн удобнее и часто дешевле двух седанов, особенно из Суварнабхуми ночью.
12. Можно ли сделать остановку по пути из Бангкока в Паттайю?
Да, короткая (10–15 минут) часто без доплаты, остальное по договорённости. Уточняйте при брони трансфера Бангкок — Паттайя 2025.
Шорт-гид (итог)
Бронируйте за 2–5 дней и берите «tolls included».
Минивэн выигрывает при 3–5 пассажирах.
Номер рейса + схема встречи = спокойная посадка.
Детские кресла — только по предварительному запросу.
Держите немного THB на воду/чаевые.
Для «всё в одном» — Trip.com; для мини-экскурсии — Tripster.
Автобус Bell Travel — самый бюджетный, но дольше
Показать полностью
7 ДЕШЕВЫХ СТРАН, КУДА НЕ НУЖНА ВИЗА
Там красивая природа и вкусная еда, в части из них можно встретить русскоговорящих местных и цены реально ниже, чем в России.
Например, в Китае можно поесть всего за несколько долларов 😱
Вот список таких стран:
Вьетнам (безвиз до 45 дней)
Беларусь (безвиз до 90 дней)
Таиланд (безвиз до 60 дней)
Филиппины (безвиз до 30 дней)
Сербия (безвиз до 30 дней)
Китай (безвиз до 30 дней)
Индонезия (нужно за несколько дней до прибытия онлайн или офлайн в аэропорту оформить VOA, по ней можно находится 30 дней. По сути это условная виза, так как для её получения не нужно обращаться в консульство и ждать какое-то время для вклейки визы, все делается очень быстро онлайн)
Как вы относитесь к этим странам? Бывали там или хотели бы их посетить?
UPD: спасибо за коммент про Казахстан, его тоже можно добавить в этот список (можно находится 90 дней)
Показать полностью
Вот так вот раз и язва и реанимация... Путешественники...
Ваш собрат по несчастью путешественники мигранты релоканты... Срулил из тайланда только через штраф в 100тысруб. А виза то просрочена или в тюрьму... Тайскую 💀☠️⚰️ Уехал за лучшей жизнью. Мама в поволжье. Продала квартиру, купила домик в деревне. Чтобы с коммуналкой в 10тысруб и пенсией в 12тысруб. Кони не двинуть... Работы там нету. А в тае есть? В тае нафик русские никому не нужны. Работа по патенту видимо и с рабочей визой видимо которую вам никто не даст. Гидом быть нельзя. Помогайкой умрёшь с голоду. Еда вся как в России по цене там то есть. А хлеба нету, картошки нету, колбасы нету, консервов нету. Отрава одна... Это в магазине цены туда судя и продукты. А на улице уличная еда - эту грязь вы будете есть? Вот это чудило там кушал на улице. И то что ему баба его двухдетная 40ка летняя готовила. А готовила она ноль. Что она может приготовить. Бананы с пальмы на которую она мастер лазить...? И то пока он ей не надоел такая бедолага и она его пошелнах не выгнала... Вот вам цена приключений за новой жизнью... Тема прости если что не так... И слава богу в россиюшке это случилось с темой матушке нашей родной отчизнушке...
Гастротур Бангкок, как Вам Тайская еда?
Показать полностью
1
3