Автопати
Собрались автолюбители пообщаться, за одно и похвастаться.
Собрались автолюбители пообщаться, за одно и похвастаться.
Расписываю борт белого Reno, в стиле Chillout и Lounge. Заказчица занимается туризмом, поэтому решила сделать аэрографию на авто, а именно тропический пейзаж, с легким романтическим сюжетом, который вызывает жажду путешествий и релакса. Бирюзовые волны далеких морей обнимают песчаные берега, а ветер колышет кроны пальм.. Это ли не рай?
аэрограф - iwata revolution
камера - sony a6300
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Для ЛЛ: Дешевая замена аэродинамическим испытаниям - шерстяная ниточка, наклеенная на поверхность, показывает срыв потока, а значит – плохую работу аэродинамики машины, паруса или планера.
Пользуясь случаем -зову в путешествие на яхте на 2 недели НГ 2024. Объявление в конце.
Начну издалека, 20 век -был веком невероятного прогресса -самолеты, ракеты, машины -все развивалось с невероятной скоростью.
Скорость! Скорость была одним из важнейших параметров всего века. Самая быстрая машина, самый быстрый поезд, самый быстрый самолет!
Выскочивший на вершину чемпион мог потерять титул за месяц, а победивший его проиграть следующему уже через 2 недели. И вместе с гонкой моторов, появилась гонка с сопротивлением воздуха. Кто-то увеличивал мощность на 30% и готовился выиграть, а кто-то снижал лобовое сопротивление на 10% и выигрывал!
Первые попытки в аэродинамику, 1930е
В обиход плотно вошла такая наука как аэродинамика.
Струйки, ламинарное обтекание, разрыв потока и прочее прочее...
Яйцеголовые ученые обдували макеты машин, самолетов и ракет в специальных камерах, подмешивая дым в поток и смотрели, где происходят завихрения.
Это отнимало массу усилий и времени, столь ценного в гонке скоростей.
«Colt, давай уже про ниточку рассказывай» - скажет мне нетерпеливый читатель.
Да- да сейчас, давайте только немного отвлечемся и погрузимся в 1960е.
Генри Форд Младший тогда задумал купить Феррари. Да, тогда это была бедная итальянская компания и Энцо Феррари был готов продать ее за солидные деньги.
Потратив массу сил и времени на согласование сделки, мистер Форд в компании 20 юристов прилетел в Италию для финального подписания контракта.
Сумасбродный Энцо на подписании… встал, отказался от сделки и ушел обедать. Сказать, что мистеру Форду нанесли оскорбление -не сказать ничего.
Он вернулся в Америку в состоянии ледяного бешенства, собрал инженеров и распорядился не жалеть денег и усилий, но сделать гоночную машину, которая обгонит Феррари на престижнейшей тогда гонке Ле-Манн. Времени было меньше года…
Так родилась легенда - Ford GT40!
Очень рекомендую почитать про эту историю или глянуть фильм (или потом расскажу постом).
Первая сделанная машина была хороша, мощнее и быстрее Феррари, но имела проблемы… с тормозами, двигателем, подвеской = со всем. Но самое ужасное -время от времени случался неконтролируемый срыв машины с трассы. И гонку, на которую мистер Форд так много ставил – машина проиграла, все 3 участвовавших машины выбыли из гонки. Весь пьедестал триумфально заняли Феррари.
Трепещущие инженеры, обсуждавшие выкинут ли их с высокооплачиваемой работы охранники или им дадут уйти самим, получили от мистера форда визитки с лаконичной надписью «лучше бы вам выиграть» и еще год на доработку проекта.
Что делать с мотором, подвеской и тормозами было понятно, но срыв машины с трассы? Ясно что виновата проклятая аэродинамика! Но как это проверить?
Яйцеголовые умники, оторванные от реальности, мямлили что-то из серии «нам нужно 149 полноразмерных макетов и 14 лет времени» и тогда команда обратилась к Кэрроллу Шелби и его компании Кобра.
Кэролл и машинки которые он "заряжал"
Шелби взял контакт от Форда от бедности, его тюнинг компания влачила жалкое существование и у него не было аэродинамической камеры. Но он был талантливым инженером и вместо этого обклеил машину шерстяными нитками из обычного клубка и разгонял ее до максимальной скорости по трассе рядом его гаражом.
Осознали идею? Да, шерстяные нитки прилегали к корпусу машины там, где обтекание было нормальным и вставали «дыбом» там, где происходило разряжение!
Осталось только смотреть на машину в бинокль и искать проблемные места! В задницу самовлюбленных умников в белых халатах!
Поняли к чему я вел? Да, обычная шерстяная ниточка изобрелась где-то в 20 веке как альтернатива сложным, дорогим и долгим испытаниям в аэродинамической трубе!
В 1970х известный американский яхтсмен Лоуэлл Норт сообразил, что шерстяную ниточку можно закрепить на парус яхты, идущей носом к ветру.
Ведь парус яхты, идущей носом к ветру, работает как крыло! Ветер обтекает парус с 2 сторон, с одной стороны по длинному пути, с другой по короткому. В зоне длинного пути -поток растягивается и создается разряжение. Парус начинает затягивать в эту зону.
несколько картинок для иллюстрации процесса
Обтекание крыла ветром с носовой части
Раскладка силы действующей на парус яхты. Развороту яхты вправо препятствует киль -подводная пластина закрепленная на днище яхты
Соответственно, чтобы парус работал на 100% надо чтобы на нем не было срыва потока, шерстяные ниточки наклеенные с 2 сторон - нам в этом помогут. Если ниточка с одной стороны паруса «встала дыбом» или затрепетала, значит произошел срыв и этой стороне не хватает ветра -надо немножко довернуть!
Ниточки из шерсти - зеленые с правой стороны паруса, красные с левой. Сейчас они все лежат вдоль паруса, поток ровный -все хорошо.
Показан срыв потока на разных сторонах паруса
«Colt, ты же писал про историю косого паруса, его изобрели в 9 веке, неужели никто не догадался раньше?» -спросят меня.
Вы не поверите- чтоб догадаться нужна была аэродинамика и понимание понятия «отрыв потока», а все это изобрели только в 20 веке.
Вот так яхтсмены получили этот примитивный, но удобный инструмент только в 1970х. Американцы назвали ниточку tell-tales (рассказчик сказок), а у нас ее зовут «колдунчик».
И нет инструмента удобнее и дешевле при хождении носом к ветру на яхтах. Время от времени пытаются изобрести «электронные колдунчики», но какой в них смысл если они стоят в 10 раз дороже куска скотча и шерстяной нити?
«Ну а планеристы?»-спросите вы.
А планеристы клеят колдунчик на обтекатель кабины и шерстяная ниточка показывает им направление обтекания потока (ниже на видео хорошо видно ниточку на обтекателе)
Если ниточка отклоняется набок, значит планер летит относительно потока со скольжением («немного боком») и площадь крыла используется неэффективно! А значит из планера можно выжать еще немного и парить несколько минут дольше!
Вот такой простой и эффективный инструмент для работы с обтеканием поверхности - шерстяная нить))
Ну а если вам приспичило поставить спойлер на машину (зачем?), теперь вы знаете как проверить его эффективность)
That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"
Есть 2 места в команде желающих пойти в яхтенное путешествие-поход по Турции - от Мармариса до Каша на этот Новый Год. Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех.
Желающие присоединиться - велком!
Объявление и описание маршрута закреплено на канале @ProstoYachta.
Или пишите в телегу Colt248
Даты 23.12.2023-06.01.2024 (присоединиться можно на любом этапе)
Яхта - Oceanis 43.
Размещение -1 двухместная каюта (2 места)
Знаний и особых навыков не требуется. Идем на 2 недели, пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!
Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается)
Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки. работу колдунчиков тоже увидим
Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia
Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах
Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете
Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?
Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?
Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок
Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
Что такое кастом викенд?
Это крутое авто,мото и даже вело событие (смотри фотки)😁 Проходило оно в Химках , кино городок пилигрим -порто . Это событие насыщенно кастомными и классическими автомобилями и мотоциклами ,велосипедами и радиоуправляемыми моделями со своей трассой и мини городом .
Будет интересно и детям и взрослым выполнять задания и получать призы , добавьте сюда рок-н-ролльную атмосферу , вкусную еду , различные мастер классы и даже передвижные тату салон и цырюльня (барбершоп) ах да ещё маркет с сувенирной и не только продукцией.
В общем, попав на это событие с женой ,нам захотелось приехать сюда сново .
На территории есть кемпинг , но ночью поспать вам не дадут, потому,что движ продолжается ночью у костра с алкогольными напитками мясом и песнями под гитару.
Те кому интересна техническая составляющая ,могут пообщаться с хозяевами техники, люди открытые добродушные.
По еде , если вы с ночовкой ,то лучше иметь сумку холодильник и запастись продуктами. Хотя недалеко есть продуктовый магазин.
Были даже ребята с пневмоштихелем и делали гравировку на всяких металлических поверхностях, а также был художник рисующий плаката с автомобилями на заказ.
Были мотоколяски из пассажирских колясок мотоциклов . А ребята на питбайках разыграли рыцарский турнир с копьями .
В общем советую 👍
Источник: Самые красивые места Москвы
В Музее техники Вадима Задорожного можно увидеть раритетные авто, мотоциклы, военную технику, самолёты и даже паровоз. Хронологически коллекция охватывает 1900—2000-е годы. А за каждым экспонатом стоит целая история, с которой будет интересно познакомиться как тем, кто хорошо разбирается в разного рода технике, так и тем, кто далёк от этой сферы. Собрание непрерывно пополняется новыми сокровищами.
Чем может закончиться такая поездка
Хорошая летняя погода – весомый повод отдохнуть на природе. Но до природы нужно еще доехать. Некоторые это делают весьма оригинальным способом.
Игорь (читатель Bamper.by): «По субботам я с семьей выезжаю на дачу. Погода последнее время просто на удивление потворствует приятному времяпровождению на природе. В один из таких дней я выехал на брестскую трассу в направлении Дзержинска, и вместе с женой и двумя детьми мы уже предвкушали грядущий отдых.
Странно двигавшийся автомобиль я заметил еще в зеркале заднего вида: машина постоянно перемещалась из полосы в полосу, что вынуждало другие автомобили притормаживать от греха подальше.
Пассажиры данного авто, будучи явно навеселе, открывали двери, высовывались в проемы окон, показывая нецензурные жесты, а одна раскрепощенная девушка с бутылкой пива высунулась в проем люка и устроила настоящее шоу. Всё это сопровождалось громкой музыкой.
Я, конечно, понимаю, что молодежи было весело, но их поведение подвергало других участников движения опасности. Водитель вообще какой-то неадекватный был: только при мне он дважды чуть не зацепил ехавшие рядом машины. Хотел в ГАИ сообщить, но супруга отговорила, мол, пусть едут, не порти себе настроение в выходной день. Так и поступил, но настроение от такого очевидного хамства и неуважения к другим людям заметно упало. Есть ли управа на таких персонажей? И это я не только про водителя, но и про его пассажиров. Как их наказать, чтобы неповадно было?»
Как наказать
Единственно верным способом наказать веселую компанию, которая своим агрессивным поведением явно доставляла дискомфорт участникам дорожного движения, – сообщить об этом в ГАИ. Причем сделать это можно не только по телефону, но и подачей соответствующего письменного заявления, в котором следует подробно изложить суть произошедшего.
Неплохо было бы предоставить в ГАИ запись с видеорегистратора, и тогда наказание последует неминуемо. Без наличия такой записи доказывать вину водителя и пассажиров в нарушении ПДД инспектору ГАИ будет весьма сложно, особенно если участники данной компании уйдут в своих показаниях в «глухую оборону».
Сбор свидетельских показаний других автомобилистов, которые в тот момент двигались по дороге, тоже неплохой вариант. Если «номера» автомобилей запомнили, также сообщаем об этом в ГАИ. Дальше уже последует работа инспектора.
«Букет» нарушений
А теперь посчитаем, какие пункты Правил нарушили участники веселой компании, начиная с водителя.
Знать требования ПДД – это обязанность не только человека, управляющего транспортным средством, но и пассажиров, хотя на водителя возлагается особая ответственность, так как его действия могут привести к печальным последствиям для всех участников дорожного движения.
Перестроение из полосы в полосу, притормаживание без необходимости, беспричинное увеличение или снижение скорости, если такие действия заставляют других участников дорожного движения перестраиваться, снижать скорость или принимать иные меры для своей безопасности, в ГАИ трактуют как нарушение ПДД, повлекшее создание аварийной обстановки.
В этом случае для водителя ответственность наступает по ч.12 ст.18.13 КоАП Беларуси, по которой предусмотрен штраф от 5 до 20 базовых величин с лишением водительских «прав» на срок до двух лет или без лишения. Следует напомнить, что минимальный срок такого лишения – 3 месяца (ст.6.7 КоАП РБ).
Если при этом водитель еще и находился «под мухой», то в зависимости от степени его состояния вариантов два:
• 100 базовых штрафа и 3 года лишения водительских «прав»;
• 200 базовых штрафа и 5 лет лишения водительских «прав».
И без калькулятора понятно, что штрафы по нынешним временам просто заоблачные, но на это и расчет: воспитание несознательных граждан рублем является очень эффективной мерой, что не раз было доказано на практике.
Теперь к пассажирам. Они тоже обязаны соблюдать ПДД, об этом мы уже говорили выше.
В соответствии с ПДД участник дорожного движения – это физическое лицо, находящееся в пределах дороги в (на) транспортном средстве (пассажир) или вне его (пешеход). Пассажиру запрещено во время движения открывать двери и высовываться в оконные проемы (п.24.2 ПДД РБ).
Пассажир – непричастное к управлению транспортным средством физическое лицо, находящееся в (на) транспортном средстве, а также входящее (садящееся) в (на) транспортное средство или сходящее (высаживающееся) с транспортного средства…
Нарушение ПДД пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, влечет ответственность по ст.18.20 КоАП, за что предусмотрен штраф от 1 до 3 базовых величин. А если при этом пассажир или пешеход находится в состоянии опьянения, то штраф больше – от 3 до 5 базовых.
Напомним, что согласно п.23.3 ПДД пассажир обязан по требованию инспектора ГАИ пройти освидетельствование на предмет определения состояния опьянения. Отказ – штраф от 3 до 5 б.в.
Если действия пассажира (иного участника дорожного движения) повлекли создание аварийной обстановки, штраф составит от 3 до 8 базовых величин.
Под созданием аварийной обстановки понимаются действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц, а равно повлекшие повреждение другого транспортного средства или имущества других участников дорожного движения.
Демонстрация же неприличных жестов другим участникам дорожного движения может квалифицироваться как мелкое хулиганство (ст.19.1 КоАП Беларуси), ответственность за которое сопровождается и штрафом от 2 до 30 базовых, и общественными работами, и даже арестом… На выбор, как говорится.
То есть, как вы видите, и водитель, и его пассажиры, участвовавшие в безудержном веселье на дороге во время движения автомобиля, могут получить по полной, что в значительной мере охладит их пыл в будущем. Наказание для них не будет лишним, поскольку является воспитательной, а не карательной мерой закона, о чем говорит Административный кодекс РБ.