Заждался
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/32788
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/32788
Уважаемые участники дорожного движения, запускаем проект «ЯМ НЕТ».
Цель проекта - понудить органы власти надлежаще и своевременно содержать (ремонтировать) автомобильные дороги на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Любой участник сообщества может прислать информацию о наличии дефектов покрытия дорожного полотна (выбоина, просадка, пролом, волна, колея и т. п.) или снега и льда (в зимний период).
Указанная информация направляется в компетентные органы исполнительной власти и контролируется принятие мер реагирования, направленных на реальное устранение выявленных недостатков.
Условия участия:
- подписаться на сообщество адвоката Стогний Светланы Владимировны ВКонтакте (верифицированное сообщество).
- прислать фотографии и информацию о месторождении дефекта дороги (крупный план дефекта и общий план с привязкой к месту нахождения).
По результатам проделанной работы будем признательны за фотографии устраненных недостатков, ваш отзыв и поддержку проекта.
В рамках проекта «ЯМ НЕТ» в органы власти г. Санкт-Петербурга направлены обращения о выявленных недостатках автомобильных дорог.
В результате обращения отремонтированы дороги по адресам:
- ул. Карпатская, д. 16;
- ул. Купчинская, д. 29 корпус 1;
- ул. Купчинская, д. 36.
Ответ СПб ГКУ "ЦБК": https://disk.yandex.ru/i/JSi2ewt11Ke7lw
Как известно, в нашей жизни всегда присутствуют две беды – «дураки и дороги». И если с первым определением все более или менее понятно, то с дорогами ситуация гораздо сложнее.
Видов дорог существует достаточно много, и в зависимости от их классификации в законодательстве предусмотрены различные требования к их техническому состоянию.
Состояние автомобильной дороги оценивается в связи с наличием на ней дефектов, их вида и иных параметров. Выбоины, размывы, занижение и завышение обочин, волны, смещение плит, колеи, сдвиги и прочая деформация – все это дорожные дефекты.
Возможно, кто-то удивится, узнав, что есть даже такой дорожный дефект, как «выпотевание», когда при высоких температурах из дорожного покрытия выступает вяжущее вещество, например, битум. А этого, как следует из СТБ 1291-2016 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения дорожного движения» (далее – стандарт), быть не должно.
Про ямы
Ямы, официально называемые выбоинами, – явление на дорогах распространенное и представляет собой, как мы сказали выше, дефект дорожного полотна. Стандартом оговорено, что дефект – это несоответствие элементов автомобильной дороги их свойствам, нарушающее исправность, работоспособность или правильность функционирования.
У каждой дороги есть владелец, оставлять дрогу после ее строительства на произвол судьбы нормативными актами запрещено. А значит, на ней должны регулярно проводиться специальные осмотры, а также учитываться информация из ГАИ и от автовладельцев об обнаруженных дефектах, которые заносятся владельцами дорог в специальный журнал учета.
Важен тот факт, что при обнаружении не допустимых стандартом повреждений дороги с момента такого обнаружения и до устранения недостатков дорожные службы должны выставить специальные ограждения. А после устранения дефектов их должны убрать в кратчайшие сроки: при расположении производственной базы на расстоянии до 50 км – не более 2 часов, на расстоянии 50 км и более – не более 4 часов. Такое требование, увы, выполняется не всегда.
Раз уж мы заговорили о ямах, далее подробно обсудим именно их, включая выделенные законодательством сроки на устранение таких дефектов. Но сперва разберемся с классификацией. Существуют следующие виды выбоин:
Как видим из таблицы, наличие выбоин площадью более 0,09 кв.м и глубиной более 5 см не допускается. Их быть, в общем-то, не должно, но автомобилистам они регулярно встречаются.
Сроки устранения рассматриваемых нами дефектов (выбоин) составляют:
От 2 до 10 суток, а тех ям, которые регламентом «не допускаются», – до 2 суток.
Что делать
Если в результате дорожного движения с участием хотя бы одного находящегося в движении механического транспортного средства произошло происшествие, следствием которого стало его повреждение, это классифицируется Правилами дорожного движения как дорожно-транспортное происшествие (ДТП).
Авария из-за ямы на дороге – это тоже авария со всеми вытекающими для водителя обязанностями (п.31 г.6 ПДД Республики Беларусь), как то:
• немедленная остановка и непринятие мер по изменению положения транспортного средства;
• включение аварийной световой сигнализации;
• выставление знака аварийной остановки;
• вызов сотрудников ГАИ.
Кто ответит
Далее владелец поврежденного транспортного средства пишет заявление о проведении проверки по факту случившегося, ждет ответ и внимательно читает, какая организация отвечает за содержание дороги в месте, где произошло ДТП, и был ли кто-либо из должностных лиц этой организации привлечен к административной ответственности.
Статья 18.32 КоАП Республики Беларусь. Нарушение правил содержания дорог, улиц, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений
Нарушение правил содержания дорог, улиц, железнодорожных переездов, технических средств организации дорожного движения и других дорожных сооружений в безопасном для движения состоянии либо непринятие мер для своевременного запрещения или ограничения движения лицом, ответственным за их содержание, – влекут наложение штрафа в размере от четырех до двадцати базовых величин.
В ожидании ответа желательно оценить причиненный ущерб, для чего можно обратиться в автосервис.
Дальше с бумагами и расчетами предъявляем требования виновной организации и ждем ответа уже от нее. Требования удовлетворены – хорошо, если нет – вам прямая дорога в суд с иском о взыскании причиненного вреда.
Хотя можно и сразу идти в суд, в таких случаях направление требований (претензии) не является обязательным. Если машина при этом находится в собственности физического лица, то при обращении в суд необходимо будет уплатить пошлину в размере 5% суммы иска (но не менее 2 базовых величин). Зачем нести такие расходы, если требования о возмещении вреда виновником, возможно, будут удовлетворены по его доброй воле и без суда?
Подводные камни
Довольно часто последнее время организации, обслуживающие дороги, заключают со страховыми компаниями договоры добровольного страхования гражданской ответственности и расходов организаций, создающих повышенную опасность для окружающих. Это своего рода известное автовладельцам КАСКО, только на дорожное покрытие. Да, есть и такое.
В этом случае как дорожники, так и страховщики могут начать скрупулезно придираться к тонкостям, проще говоря, «тянуть резину», например, выяснять точное место ямы, в которую машина попала. Но если их много и они расположены на одном коротком участке дороги? Как понять, в какую именно влетело колесо вашего авто?
А еще вам могут сказать, что достоверно не установлено, что повреждения машины произошли из-за ямы. Дорожники, как известно, платить не хотят, так как у них есть страховка. Страховая компания, в свою очередь, тоже нести расходы не стремится. Так что автовладельцев могут ожидать длительные споры, в том числе и судебные, с назначением необходимых для установления истины экспертиз.
Что в принципе хочется посоветовать автовладельцам, которые повредили свой автомобиль по причине дорожных выбоин: не будет лишним самостоятельно зафиксировать ямы на камеру того же телефона, при этом для понимания масштаба приложить какой-либо предмет, например, стандартный спичечный коробок (как по ширине, так и по глубине), размеры которого определить легко. Проходили рядом люди? Попросите их контакты, чтобы в судебном споре они выступили свидетелями с вашей стороны.
И главное – строго соблюдайте требования ПДД, чтобы факт их несоблюдения не стал козырем в «рукаве» страховщиков или дорожных служб.
Давно хотела написать, что делать в ситуации, когда на ваш автомобиль аккуратно приземлилось дерево.
История, конечно, неприятная, но не безнадежная.
В принципе, если вы читали мой пост о ямах и люках, действия плюс-минус нужно осуществлять те же самые.
1. Зафиксировать на фото и видео положение автомобиля с нанесенными повреждениями и деревом;
2. Для фиксации произошедшего события и полученных автомобилем повреждений вы вызываете сотрудника полиции. По результатам проверки в 99% случаев выносится Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, которое вам нужно будет получить. У того же сотрудника вы можете выяснить, кому принадлежит земельный участок, на котором произошел казус;
3. Если событие имело место во дворе дома, как правило, это ответственность управляющей компании. Среди иных вариантов могут быть органы власти, муниципальные службы, коммерческие организации и даже физические лица (например, если вы приехали к кому-то в гости в частный сектор, и плодовая яблоня рухнула вам на капот);
4. Дальше нужно обратиться к эксперту-оценщику с тем, чтобы он составил заключение о стоимости восстановительного ремонта вашего ТС. Я уже ранее писала, что на осмотр нужно вызывать не позднее, чем за пять дней до назначенной даты осмотра. То есть, если у вас осмотр на 20.10.2022 года, уведомление об осмотре должно уже поступить вызываемому 15.10.2022 года.
ВАЖНО! Если вы не уверены, кто является вашим причинителем вреда, вызывайте всех, потом в суде разберетесь.
5. После того, как вы определитесь с суммой ущерба, можете обращаться с иском в суд. Такие процессы, как правило, сопряжены с проведением судебной экспертизы по ходатайству Ответчика, поскольку все всегда уверены, что их обманывают. Срок такого дела в суде первой инстанции может растянуться до 4 месяцев.
Я, конечно же, всегда советую вам обращаться к юристу, не заниматься "художественной самодеятельностью", хотя бы для составления иска, чтобы членораздельно донести до суда ваши требования, доводы, основания.
Надеюсь, у нас всех все будет хорошо! Удачи на дорогах!
Долго задумывался о покупке гаража, и вот момент настал. Пролистав объявления о продаже наткнулся на интересный вариант, 30 квадратных метров не далеко от дома всего за 100к злотых. Собрав гроши в карман и назначив встречу с председателем и владельцем на следующий день заветное машиноместо с крышей и стенами уже было моим, а в придачу куча стройматериала, в общем шик !
Следующие три недели проходили великолепно, сварил новые ворота (использовал металл что достался мне с гаражом), навёл порядок, разобрал старый деревянный полугнилой пол, в общем планы были грандиозные. И вот пришло время копать яму, ( гараж мечты без ямы не гараж мечты), но встал вопрос куда девать землю. Но долго об этом думать не пришлось прямо на дороге кооператива мной была замечена приличная яма как раз между двух блоков гаражей, и зарядившись энтузиазмом я принялся за это нелегкое дело, два дня махал лопатой и носил ведра с сырой глиной в эту яму, думая про себя " вот молодец и себе яму выкопал, и людям доброе дело сделал". Но всю мою гордость за проделанные дела развеял сосед по гаражу и председатель, которые пояснили что я засыпал водосток и следующей весной из-за меня затопит водой весь кооператив пам парам пам ...
Хотел убить двух зайцев и себе польза ,и людям добро сделать, но получилось как всегда. Гараж продал через два дня за 150 (нет я не мудак, и покупатель прекрасно знал про этот ньюанс)
Вечер. Темно. Воронеж, от которого нам еще 100 км до дома. С дороги снят верхний слой. Работаю дорожники, которых все объезжают по левой полосе (или даже по встречке). Ограждений на дороге нет.
Внезапно метров через 200 по середине дороги огромная выбоина в 1,5 полосы. Заметил поздно, оттормозится полностью не успел. И на относительно медленной скорости проехал это выбоину. Проезжая услышал или почувствовал хлопок, как будто в соседней комнате вылетела пробка шампанского.
Прижимаюсь к обочине и останавливаюсь. Колесо пробито. Выставляю знак.
В следующие минуты приезжает грейдер и выравнивает выбоину, засыпая щебнем. Следом бегут дорожники и выставляют ограждения.
И чего мне с этой инструкцией делать? Гашники меня или пошлют, или пошлют в отделение, предварительно сделав фотки. В крайнем случае приедут через 4 часа, когда уже и новый асфальт закатают (когда нам колесо в ближайшей монтажке сделали, асфальт уже укладывали)
Эта яма соответсвует ГОСТ-50597. Подробности ниже)
Ямы совсем нередкое явление на наших дорогах. Бывает такое что после дождя двигаясь по незнакомой дороге можно въехать в такую яму что повреждение шины неизбежно. Ладно шина, а диск, если повредили еще элементы кузова, что делать? Коротко разберем сегодня.
Схема не простая, но рабочая. На моей памяти администрация города компенсировала несколько случаев повреждения шин.
Что делаем если вы попали в яму:
1. Не выезжать из неё, даже для того чтобы оценить масштабы повреждения.
2. Выставить знак аварийной остановки, как того требуют ПДД за 15 метров от автомобиля.
3 Включить аварийную сигнализацию.
4. Вызвать ГИБДД. Они должны написать протокол и произвести замер ямы по ГОСТ-50597.
Вы вообще представляли что у нас есть ГОСТ на ямы?) Глубина ямы по этому хосту должна быть не более 5см.
5. Сделайте несколько фото самостоятельно, с разных ракурсов. Не забываем про право фотографировать сотрудников ГИБДД при исполнении и сделать пару фото где они делают замер.
6. Так же рекомендую в протоколе указать на то что в автомобиле «возможны скрытые повреждения». Вы же знаете наверняка что могло пострадать кроме колеса.
7. Пишем приглашение на независимую экспертизу для представителя местной администрации, после чего направляемся непосредственно в администрацию и регистрируем письмо как входящее.
Примерный образец уведомления8. Обращаемся к независимому эксперту за заключением. Так же делаем копии всех документов для разбирательства и документов подтверждающих траты на эксперта.
9. Направляемся в суд, подаем заявление и ожидаем повестки.
10. Призываю вас воздержаться от мыслей что суд и администрация созвонятся и решат «замять дело». Если вы все сделали верно, суд совершенно точно примет вашу сторону. Практика это распространённая.
11. Не забываем ещё вот о чем. Если ваша шина официально снята с производства стоит запросить справку у производителя шин о том что подобная модель не производится. Уверяю это проще простого, если конечно вы не обладатель «китайского нонейма» и у производителя есть представительство в России. В этом случае вам полагается компенсация двух шин на ось.
Понятно что гарантии никакой нет. Но я сам был свидетелем того как по подобному процессу компенсировали убытки на сумму свыше 50 тыс. рублей.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Город Ижевск. 06.06.2022
Открытие Ижевского метрополитена
З.Ы. Фото не моё, взято с интернетов (vk).