Ответ на пост "Гнилые люди в ДПС":
Случай не мой, друг рассказал.
Едут они с женой в роддом (жена рожает). Мужик торопится, роддом вроде недалеко но по навигатору пробки (5- 6 вечера). Видит - всё, встали на час. Ну и решил попробовать протиснуться между рядами. А тут бац - рено ментовской. Ну тормознули его (машина внешности бандитской, жена сзади сидит друг в кожаке). Друг вышел, говорит мол так и так отпустите, поймите и простите. А менты решили помочь. Включили сирены, маячки, и хоть пробка и непролазная, но под полицейский кортеж с мигалками все же проехали. Успели вовремя. Дочке уже годик. Как не соберемся, всегда вспоминаем историю.
Родственничек
Помню в двухтысячных купили с отцом гараж на 2 машины. Мне и отцу. Я работал с 14 лет там сям, на машину копил. Взял шестерку, зимнюю резину купил. Инструменты с отцом набрали тачки знакомых шаманить (подвеска, кузов, покраска) ну хоть какая-то копеечка. В соседнем квартале от нас жил мой дядя, бухарик но рукастый. Наведовался он к нам в гараж именно когда мы там капашились с очередным детем автопрома. По мере повышения градуса толку от него становилось все меньше, вплоть до слов: слушай иди нехер от сюда.
Пришло время ехать в деревню помогать собирать картошку. Мы всей семьей собираемся ехать около 10 часов. Тут откуда не возьмись дядя в дверях: давайте сумки помогу отнести, давайте то это. А у нас ключи связками лежали на комоде у выхода.
Вообщем съездили помогли, бабушки дедушки закатки надавали, пироги там. Приехали уставшие, машину у подъезда припарковался. Звонок: надо с тачкой поработать. Ок. Собираюсь (отец по делам срочным поехал на час), захожу в бокс и охуеваю. Инструмента (ручной и электрический ценой как половина цены бокса) нет. От общего охуевания не сразу понял что и зимней шиповки тоже нет. В голове: не мой бокс, ошибся этажом, обнесли, может я бокс забыл закрыть. Сижу чай пью жду отца, телефон не брал. Клиенту, приехавшему, обрисовал ситуацию ( у него на другом этаже бокс был). Эмоции отца надо было видеть. Вызываем ментов. Кража. Те жалами из стороны в сторону и досвиданья. Вернулись домой - одной связки ключей от бокса нет. Поехали к дяде, отец был готов дяде морду бить. Я говорю давай, типы просто расскажем, а гнать на него не будем. Заходим к нему отец с ним на кухню, я типа в туалет, пошуршал тихо по карманам - наша связка. Брать с разу не стал. Дядя сочуствует, горе горе то какое. На выходе я ударяю по карману его куртки, говорю доставай. Тот побелел. Достаю ключи. После слов: да ладно что вы мы же родственники, семья, все общее. Попиздили его знатно. Узнали где инструмент, на схрон знакомому оставил благо не успел сбагрить .
И тут прикол, инструмент наш преспокойно лежал у того клиента с бокса ниже этажом. Встретились с ним, отец своих подключил, сознался сразу после того как помесили. Все вернули. Результат дабы не доводить до суда дядя дал отступные, второй мудак переписал гараж. Другие времена были. Дядя в том году умер, ния не отец на похороны не поехали. А комнату свою в маломемейке, которая должна была отойти его сыну, он за пол года пропил.
Ибо не хуй, всем добра и успехов и не сталкиваться с такими нервами.
За ошибки - необесутьте.
С особым цинизмом справил естественные надобности
В агрогородке Томашевка Брестского района нетрезвый мужчина справил нужду на милицейский автомобиль.
Инцидент произошел вечером 10 октября: 31-летний местный житель выпивал в компании товарищей, после чего на спор забрался на капот служебной Geely и справил нужду на лобовое стекло. Позже вместе с собутыльниками он порезал шины авто.
Повреждения и следы обуви на капоте заметил вернувшийся участковый инспектор. Вместе с коллегой он установил нарушителей.
В отношении задержанных возбудили уголовное дело за хулиганство.
Настроение ВДНХ в 2013 году
Как дать понять инспектору ДПС, что перед ним опытный водитель...
Для многих инспекторов ГИБДД к сожалению, стал привычным «левый» заработок на дороге. И естественно не все сотрудники правоохранительных органов соблюдают законы. Многие ГАИшники пытаются втянуть водителя во что-нибудь нехорошее. А если видят новичка или просто неопытного автолюбителя, то попасть в подобную ситуацию достаточно просто. Не все автовладельцы могут противостоять инспекторам ГИБДД и соглашаются с навязочным решениям сотрудника. Вот некоторые советы опытных автомобилистов.
Использование мигалки спецавтомобилями
Нюансы применения
Автомобилями с так называемыми «люстрами» и ревущими звуковыми сигналами на улицах городов не удивишь. Водитель знает: нужно уступить. Правда, есть одно «но»...
Красный и синий – это сила
Как гласят ПДД, при приближении транспортного средства оперативного назначения с включенным маячком синего цвета водители независимо от направления движения должны уступить дорогу и обеспечить беспрепятственные проезд указанному транспортному средству оперативного назначения, а в случае его движения в организованной транспортной колонне – и другим транспортным средствам, двигающимся в такой колонне.
При приближении оперативной машины с включенными маячками синего и красного цветов водители попутных, а при отсутствии разделительной полосы и водители встречных транспортных средств должны остановиться на обочине, а при ее отсутствии – занять крайнее правое положение в правой полосе движения и остановиться.
Табу не распространяется
С включенными синими или синими и красными маячками водитель оперативного автомобиля может:
– отступать от требований светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки;
– отступать от требований п.9.8 ПДД, согласно которому водитель обязан выезжать на дорогу и съезжать с нее, переезжать разделительную полосу, разделительную зону в специально установленных для этого местах;
– отступать от требований п.10.4 ПДД, по которому водителю запрещается во время движения пользоваться аппаратом радио- и телефонной связи, если авто не оборудовано устройством, позволяющим вести разговоры без помощи рук;
– игнорировать требования главы 9 ПДД «Маневрирование» (за исключением п.56 – обязанность подавать сигнал поворота, и п.57 – подача светового сигнала до начала маневрирования);
– отступать от требований глав 10-15: расположение транспортных средств на проезжей части дороги, скорость движения транспортных средств, обгон, встречный разъезд, проезд перекрестков, пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств, преимущество маршрутных транспортных средств;
– не соблюдать требования главы 17 – движение по автомагистрали, главы 18 – движение в жилой и пешеходной зонах на прилегающей территории, главы 19 – остановка и стоянка транспортных средств.
Без включения маячков синего или синего и красного цветов водитель оперативного автомобиля может отступать от требования лишь п.10.4 ПДД, ведь запрет на пользование во время движения телефоном или радиостанцией на него не распространяется, и полностью – главы 19 ПДД «Остановка и стоянка транспортных средств».
Как видим, световые сигналы дают возможность делать то, что для обычных водителей табу. При этом для привлечения внимания участников дорожного движения может использоваться звуковой сигнал, в народе сирена. Желаете ознакомиться со всеми нюансами – читайте главу 6 ПДД «Права и обязанности водителей и других лиц в особых случаях».
Включил и поехал?
Теперь про «но». Все вышеперечисленное водители оперативного транспорта могут делать только при обеспечении безопасности дорожного движения, что в соответствии с ПДД означает состояние дорожного движения, обеспечивающее минимальную вероятность возникновения опасности для движения и ДТП. То есть включил и поехал – это не по Правилам. Причем это веский аргумент в руках водителя, который такие «нюансы» знает. Так что вооружайтесь.
Инструкция – всему голова
Так водителю оперативной машины поступать нельзя. Есть такой документ – инструкция о порядке использования транспортными средствами оперативного назначения специальной звуковой и световой сигнализации, которая утверждена постановлением Совмина №439 (далее – инструкция). Документ претерпел изменения, внесенные постановлением Совмина №517 от 31.08.2020.
Так вот, по инструкции при участии в дорожном движении включение сигнализации должно происходить заблаговременно в зависимости от обстановки, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность принять меры в соответствии с п.20, п.26-28 ПДД.
Важно: перед совершением действий, отступающих от требований ПДД, водитель специального транспортного средства обязан убедиться в том, что другие участники дорожного движения восприняли подаваемые им специальные сигналы и приняли меры предосторожности.
При этом водитель оперативной машины обязан учитывать интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства, дорожные, погодные условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения, а также быть в состоянии выполнить необходимые действия по управлению транспортным средством для обеспечения безопасности дорожного движения. Решение о применении сигнализации принимает водитель специальной машины.
Что можно сотрудникам МВД?
По инструкции водители специальных транспортных средств МВД и внутренних войск МВД имеют право применять спецсигналы при выполнении служебных задач в случаях:
– следования к месту совершения преступления, административного правонарушения, происшествия, в том числе ДТП, массовых беспорядков, возникновения групповых хулиганских проявлений;
– срабатывания охранной сигнализации;
– преследования, задержания лица, совершившего или подозреваемого в совершении преступления, административного правонарушения, совершившего побег из-под стражи, конвоя, охраны и надзора в исправительных учреждениях, в том числе скрывающегося на транспортном средстве, не выполнившего требований об остановке;
– доставки в организации здравоохранения пострадавших, жизни которых угрожает опасность;
– сопровождения (эскортирования) транспортных средств;
– обозначения мест ДТП при их осмотре сотрудниками МВД, а также в иных случаях, необходимых для безопасности дорожного движения;
– следования к месту производства неотложных процессуальных действий (например, обыск, задержание, осмотр места преступления и пр. – Прим. ред.);
– остановки транспортных средств.
Что можно медикам?
Водители специальных транспортных средств скорой (неотложной) медицинской помощи имеют право применять сигнализацию в случаях:
– следования на экстренный (!!!) вызов бригады скорой помощи;
– доставки в организации здравоохранения пациентов и пострадавших, нуждающихся в экстренной госпитализации;
– оказания скорой (неотложной) медицинской помощи пациентам и пострадавшим на проезжей части дороги или в стоящем на дороге автомобиле скорой (неотложной) медицинской помощи.
Решение о применении сигнализации принимает не водитель автомобиля скорой помощи, а старший медработник бригады медицинской помощи.
Что можно сотрудникам МЧС?
Водители спецтранспорта, используемого для реализации мер по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, имеют право применять сигнализацию при:
– следовании к месту чрезвычайной ситуации с момента поступления информации о ее возникновении;
– во время ликвидации чрезвычайных ситуаций и их последствий, если транспортное средство находится на проезжей части дороги;
– при сопровождении транспортных средств.
Так что включать световую и звуковую сигнализацию, потому что «торопился на обед» или «просто очень срочно нужно», для водителя оперативного автомобиля недопустимо – только при выполнении служебных задач.