Осенним утром 11 октября 1948 года пассажирский самолёт Ил-12 вылетел из Ташкента в Сочи. Рейс выполнялся силами Узбекского управления Гражданского воздушного флота.

Самолёт Ил-12, бортовой номер СССР-Л1450, был совсем новым. Его выпустили на московском заводе «Знамя Труда» в конце августа 1948 года. Он эксплуатировался чуть больше 270 часов. Экипаж включал в себя командира, второго пилота, двух бортмехаников (один из них - инструктор), бортрадиста и бортпроводницу.

В 11:15 самолёт приземлился в Баку для запланированной промежуточной остановки. Следующим пунктом маршрута должны были стать Минеральные Воды. Однако погода на этом направлении не соответствовала установленному минимуму, поэтому вылет пришлось отложить, а экипаж остался ночевать в Баку.

На следующий день было принято решение изменить маршрут. Вместо полёта через Минводы, самолёт должен был обойти Кавказский хребет с юга - через Евлах и Тбилиси. При этом разрешения у центральной диспетчерской службы на изменение маршрута пилоты не запрашивали.

Ситуация в самом Баку к тому моменту оставалась сложной. Аэропорт был закрыт из-за сильного ветра, порывы достигали 24–28 метров в секунду. Но, несмотря на это, начальник аэропорта дал разрешение на вылет, даже не проверив погодных условий на маршруте.

А прогноз на трассе был неблагоприятный: сплошная облачность, нижняя граница - 400 метров, верхняя - около 3000, дождь, обледенение в облаках, видимость местами до 4 километров. Полёт планировался на высоте около 3000 метров. Инструктажа с экипажем никто не проводил и его подготовку не контролировал.

В 10:40 утра Ил-12 с четырьмя пассажирами и шестью членами экипажа на борту поднялся в воздух. С 11:22 экипаж пытался установить связь с Тбилиси. Бортрадист несколько раз сообщал, что ему не удаётся настроиться на пеленгатор аэропорта и на приводную радиостанцию.

Пеленгатор - это наземное радиооборудование, которое помогает определить направление на самолёт по его радиосигналу.

Приводная радиостанция - это ориентир на маршруте, передающий сигналы, по которым экипаж может уточнить своё местоположение.

В 11:45 из районной диспетчерской службы сообщили, что приводная радиостанция работает, а пеленгатор самолёта не видит. Однако впоследствии выяснилось, что привод на самом деле включили только в 11:55, и при этом он начал передавать сигналы в неправильной последовательности, что делало его практически бесполезным для экипажа.

В 12:13 с борта доложили:

Пеленгатор не отвечает, привод не работает, вызываем на 136, командир корабля принял решение вернуться обратно.

В ответ диспетчер спросил:

Вас понял, сообщите местонахождение.

Экипаж доложил, что самолёт находится близ Евлаха и следует на высоте 3000 метров, на что последовал ответ:

Вас понял, слежу за Вами.

Позже выяснилось, что бортрадист не мог вызвать пеленгатор потому что вызывал на частоте, отличной от указанной в регламенте. Диспетчер мог бы сказать ему об этом, но не стал. Более того, он даже не поставил в известность бакинский аэропорт о том, что самолёт возвращается назад.

С 12:10 бортрадист Ил-12 неоднократно просил включить приводную радиостанцию в Евлахе. Без радионавигационных ориентиров экипаж фактически летел вслепую. Станцию включили, но её автоматический передатчик, который должен был подавать позывные каждые 30 секунд, оказался неисправным. Дежурному пришлось делать это вручную, уже с интервалами по 3-6 минут. В 13:00 приводную радиостанцию и вовсе отключили.

Тем временем самолёт перестал выходить на связь. Ни в Тбилиси, ни в Баку, ни в какой-либо другой аэропорт он так и не прибыл. Начались поиски, которые оказались безуспешными. Ил-12 с бортовым номером Л1450 исчез где-то среди гор Главного Кавказского хребта и был объявлен пропавшим без вести.

Хотя обломки самолёта обнаружить так и не удалось, следствие всё же смогло восстановить вероятную цепочку событий. Ил-12 шёл на высоте 3000 метров, у самой верхней границы облачности. Вероятно периодически лайнер всё же попадал в облака. А по прогнозу там могло наблюдаться обледенение.

Кроме того, учитывая слабую радиосвязь и отсутствие уверенной навигации, командир мог попытаться срезать маршрут и вместо того чтобы следовать по сложной, извилистой схеме, проложенной через Евлах и Тбилиси, он мог полететь напрямик. Но именно этот прямой путь пролегал над высокогорьем южных склонов Главного Кавказского хребта, примерно в 70–80 километрах севернее от Евлаха.

В условиях сильного южного ветра самолёт мог отклониться ещё дальше, к хребту. Когда самолёт развернулся и полетел назад, фактически потерявшись и идя вслепую, экипаж, возможно, решил пробивать облачность, полагая, что уже находится в районе Баку. На деле же самолёт мог быть далеко к северу и, в конечном итоге, врезаться в одну из гор, скрытую облаками.

Также рассматривалась и другая версия: возможный отказ навигационного оборудования, в том числе радиокомпаса.

Комиссия пришла к выводу, что к трагедии привёл целый ряд нарушений. Во-первых, в Баку подготовка экипажа к полёту не контролировалась должным образом. Во-вторых, диспетчеры на маршруте фактически не руководили полётом. Ну и наконец, радионавигационное обеспечение оказалось на крайне низком уровне

Самолёт Ил-12 СССР-Л1450 исчез среди кавказских гор и был признан пропавшим без вести. Его судьба остаётся неизвестной до сих пор.

Расследования авиакатастроф в телеграм:

https://t.me/rumayday

Как, наверное, вы уже догадались по фото, бизнес был специфический: установка и обслуживание сим-боксов для организации бесперебойной связи на территории России для мошенников. Поскольку в комментариях появляются вопросы "А что такое сим-бокс?" оставлю тут краткое описание:

Сим-бокс (также известен как сим-банк) — это устройство, которое позволяет агрегировать в одном корпусе десятки сим-карт и удалённо управлять ими через интернет.

Сим-бокс может одновременно работать с десятками сим-карт, причём как параллельно, так и в режиме произвольного или запрограммированного выбора. Если сим-карта оказывается заблокирована, устройство тут же переключает её на другую.

Изначально такие устройства использовались в бизнесе, например, для организации внешней связи офисов, колл-центров и СМС-рассылок. Однако сим-боксы также применяются в преступных целях, в частности, телефонными мошенниками для массовых автоматических звонков и спам-рассылок.

Шерочка с машерочкой полагая, что аренда нескольких квартир и установка в них оборудования помогут им избежать наказания работали в таком режиме аж с мая 2025 года, но, как говорится: "шило в мешке не утаишь" и рано или поздно должно было произойти то, что и произошло- их задержала полиция.

Во время обыска были изъяты 4 сим-бокса, порядка 1 000 сим-карт, роутеры, мобильники и ноутбук.

Задержанные на время следствия помещены под стражу, инкриминируют им ч. 3 ст. 274.3 УК РФ максимально по этой статье можно получить:

лишение свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до двух миллионов рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до четырех лет или без такового.

Если будут доказаны эпизоды с мошенничеством с использованием этих сим-боксов, еще добавится ч. 3 или ч.4 ст. 159 УК РФ

Может кому-то пригодится. Мне кажется,  проще купить платную подписку Gemini или какой-нибудь мультимодальной платформы вроде Kling AI или Leonardo AI, где есть Nano Banana, чем маяться с бесплатными аккаунтами. Первая продается что-то вроде тысячи-двух рублей на маркетплейсах вроде Ggsel, Playerok, Плати Маркет или даже на Яндекс.Маркет, Ozon и Вайлдберриз.

Сам пользуюсь Gemini (платно) и Google AI Studio (бесплатно).

Где использовать Nano Banana бесплатно:

1. gemini.google.com —  где-то 2–3 генерации в режиме «Думающий», затем откатывается на обычный, где доступно 30–70 простеньких картинок в день.

2. aistudio.google.com — по моим наблюдениям дает до 30 генераций в день. Есть жирный минус: нужно привязать зарубежную карту (деньги не списываются), как это сделать написал здесь

3. lmarena.ai - вроде безлимит, но у них тестовая форма генерации, то есть надо ввести промт, выбрать одну из двух картинок, а потом ты узнаешь какую из них сделала Nano Banana

4. felo.ai - 200 кредитов в день, после регистрации дают 300 (итого 500 на старте), одна картинка примерно полтинник кредитов

5. www.nano-banana.ai - 5 кредитов в день, на две картинки (не Pro версия)

6. nanobanana-pro.com/ru - 8 кредитов в день, на одну Pro и две обычные картинки

7. www.lovart.ai - 100 кредитов в день, 4 картинки

8. www.genspark.ai - 100 кредитов в день, 2-3 картинки

9. imageeditor.online - я так и не понял что по лимитам, но все работает

10. visualgpt.io - 25 кредитов, 2-3 картинки

И на десерт.

Тут прикольные подборки промтов, которые репостят в соцсети всего мира (часть из них, наверное, уже кто-то видел в телеграм-каналах):

• https://github.com/ZeroLu/awesome-nanobanana-pro

• https://github.com/YouMind-OpenLab/awesome-nano-banana-pro-prompts

• https://github.com/PicoTrex/Awesome-Nano-Banana-images

• https://docs.google.com/spreadsheets/d/1GAp_yaqAX9y_K8lnGQw9pe_BTpHZehoonaxi4whEQIE/edit

• https://github.com/songguoxs/gpt4o-image-prompts

Еще посмотрите мои подборки промтов с примерами:

• 1300+ промтов для Nano Banana 2

• 100 безумных способов, как использовать Nano Banana

• 65+ способов, как использовать Nano Banana в 2025 году

Гугловские гайды по Нанчику Бананчику (там есть прикольные примеры):

• https://blog.google/technology/ai/nano-banana-pro/

• https://blog.google/products/gemini/prompting-tips-nano-banana-pro/

• https://blog.google/technology/developers/gemini-3-pro-image-developers/

• https://blog.google/products/gemini/nano-banana-tips/

• https://blog.google/products/gemini/gemini-nano-banana-examples/

Другие мои подборки и гайды

• 1000+ нейросетей для создания контента в одной таблице

• 70 гайдов по монетизации нейросетей для простых смертных

• 100 гайдов по промпт-инжинирингу OpenAI, Google, Microsoft, Яндекса и т. д.

• 22 способа, как я использую нейросети в контент-маркетинге

• 80 промтов, которые проанализируют посты твоего телеграм-канала не хуже платного эксперта

***

Спасибо, что дочитали

Поставь сердечко и напиши в комментариях.

Присоединяйся к 15 000+ подписчиков в Бегин, где я делюсь опытом работы с нейросетями и выкладываю полезные подборки.