Отчасти потому, что "как это, бесплатно, и даже рекламки никакой, по любому данные воруешь иль ещё чево". Ок, подумал я. Хостинг же надо оплачивать всё таки. И добавил рекламу с РСЯ. Сайт прошёл модерацию и реклама успешно зарабатывала свои 1.5 рубля в день, почти окупав хостинг на всё это безобразие.
И вот с одной стороны, мои микросервисы нашли свою аудиторию, всё хорошо двинулось. Но вот внезапно.
окак
Не смотря на то, что аудиторию свою я нашёл, РСЯ решил перепроверить сайт (после небольших апдейтов в виде улучшения пользовательского опыта, и прочих мелочей). И был, отклонён модерацией.
По началу я не планировал интегрировать рекламу, т.к. хотелось просто собрать аудиторию людей, которые только шагнули во фриланс и немного помочь им, в меру своих возможностей. Но пикабушники убедили, что рекламу таки стоит добавить, что б совсем альтруизмом не страдать и хотя бы компенсировать хостинг.
В итоге получил отклонение модерации, по причине "иным причинам".
Т.е. получается, что развивающийся проект может получить только за щеку, а не нормальную монетизацию, для компенсации минимальных потребностей.
Я не то что бы расстроился от потери 2 рублей в день, скорее от самого факта что крупная корпорация вертела на детородном органе любые начинающие инициативы. Оно и понятно, им интересны только "качественные" проекты, где сформирована аудитория и реклама показывается заинтересованным лицам.
Но извините, с таким раскладом, вы можете пойти на йух :) И если мой проект разовьётся во что-то более крупное, для его монетизации я не воспользуюсь сервисом РСЯ, просто из принципа.
Ну а если не разовьётся, то сам пойду туда куда послал 😂 И закрою это безобразие (не закрою конечно же)
Такие дела. Яндекс повел себя как типичная крупная корпорация, которой до фонаря на начинающие стартапы/мвп, и потому идёт в помойку со своей модерацией и широко трактующимися правилами.
P.S. я конечно же учёл не только замечания об отсутствии рекламы, но и о других более полезных вещах, которые само собой интегрировал и получил благодаря этому более полезные и работоспособные микросервисы.
А шо случилось у "ребят из разработки"? Неужели гении, отобранные 10ю кругами алгоритмических собеседований, способны на такую ошибку в породе(!)?
Я, конечно, в коде не копался, но как будто починить несоответствие цен в корзине и каталоге - задача не сильно сложная(боюсь даже представить, как это сломали). Надо добавить ещё штук 5 алгоритмических собеседований
Хочу поделиться своей историей о том, как я пытался купить монитор с помощью Яндекс Сплит.
После очередного ваншота в ПОЕ мой старый монитор провел отрицательную реорганизацию — превратившись в кусок металлолома. Встал вопрос о покупке нового, однако средств было немного, и, скорее всего, пришлось бы оформлять кредит или займ. В этот момент друг посоветовал попробовать оплату в сплит через сервис Яндекс Маркет.
Зашёл в приложение и увидел, что у меня есть сплит с лимитом до 50 000 рублей. Обрадовался — подумал, что теперь смогу спокойно взять себе монитор. Нашёл карточку с монитором, на которой тоже был доступен сплит на 4 или 6 месяцев и бесплатная доставка завтра — просто шик.
Я внес средства на Яндекс.Пэй, чтобы оплатить первый платёж в сплит, перешел на карточку, выбранного мною монитора, оплата через Сплит на 6 месяцев. Но как только я перешёл к оплате — бац: «Сейчас вам недоступна оплата в сплит». Меня сразу перекинуло обратно на обычную оплату, и возможность оплаты в сплит исчезла не только для этого товара, но и для всех товаров в Яндекс.Маркете. Более того, лимит сплита в личном кабинете пропал.
Решил вывести деньги обратно на карту. Для этого нужно было связать аккаунт с Госуслугами. Нажимаю на кнопку перехода, прохожу авторизацию — и в результате получаю блокировку учётной записи на 72 часа.
В итоге остался без денег и без монитора, причем, возможно до трех дней. Обращения в поддержку результата не принесли. На мои претензии, что система вводит в заблуждение — ведь на странице товара и в личном кабинете показывается доступный сплит, который в последний момент просто отменяют, — мне ответили, что алгоритмы подстраиваются в реальном времени. Наверное, это типа “фича”, но звучит очень странно.
Что хочу сказать: если вы когда-нибудь решите воспользоваться Яндекс Сплитом, имейте в виду — даже при наличии доступного, оплата в сплит может внезапно отмениться прямо во время оформления заказа. Никто заранее об этом не предупреждает. После такого отказа могут возникнуть сложности с выводом средств, связанные с обязательной привязкой аккаунта к Госуслугам — если вы, конечно, не сделали это заранее.
Всю переписку и экраны я скриншотил — чтобы вам было проще понять, как всё происходило, если вы не знакомы с интерфейсом Яндекс Маркета и Сплита.
Конечно, я понимаю, что в пользовательском соглашении, которое 95% из нас никогда не читают, наверняка прописаны пункты о том, что сервис вправе в любой момент отказать в предоставлении услуги или есть другие особенности, связанные с тем, что это интернет-магазин. Тем не менее, знание этих пунктов мало утешает, когда в самый ответственный момент тебя внезапно лишают возможности оплатить удобным для тебя способом.
Скриншоты: Пик1 (Доступный лимит, делал на айпаде) Пик 2 (Карточка товара со сплитом и также моим лимитом) Пик 3 (отказ) Пик 4-5 Долблю поддержку
Раньше я ездил на дачу с Курского вокзала, но оказалось, что ближе с Печатников. Был шокирован количеством курьеров с байками на этой станции. Кто-нибудь знает, им это разрешено? Просто люди никак не реагируют. Или это станет кому-то интересно только когда у кого-то из друзей гор мокрый после дождя байк выскользнет и прибьёт ребенка? Насколько я знаю, все современные переходы оборудованы лифтами.
Наконец у меня появилось время продолжить серию постов про Яндекс Драйв и их программу "Надолго" (или "авто по подписке"). Напомню, что я взял самое дорогое авто по подписке (Hongqi H5), которое доступно у Яндекс Драйва, в начале лета на месяц за 131 500 руб, 1 000 км пробега, и вместо исправного авто и круглосуточной поддержки у меня в первый же день полетел бортовой компьютер, через который управляется все в машине, и Яндекс Драйв динамил меня с заменой (подробнее тут).
А потом, когда они наконец соизволили заменить, вторая машина вообще была с неисправной подвеской - мне пришлось биться с Яндекс Драйвом ещё неделю: они отказались менять машину, и вместо этого я был три дня без машины, пока они ее "ремонтировали".
И тут я как раз хочу рассказать про этот случай и что стоит ожидать тем, кто все же после всех историй захочет брать авто у Яндекс Драйва на больше, чем пару часов.
Итак, вот с чем вам придётся столкнуться, если вы влезете в долговременные отношения с Яндекс Драйвом, а машина, которую вы арендовали, неисправна:
1.Отказаться от машины "по подписке" после того, как вы ее открыли и осмотрели - нельзя. Завести машину во время осмотра тоже нельзя. Если от обычной почасовой машины вы можете отказаться в течение двух часов (чем я неоднократно пользовался раньше - например, машина была неисправна в движении, запах и так далее), то тут - никак, вообще. Поддержка, если вам повезет и вы вообще получите ответ (в моём случае поддержка "врубила режим ответов"раз в 4-8 часов", но про это можете почитать опять здесь), предложит только замену авто на следующий день. То есть в самом благоприятном случае, если ваше "авто по подписке"развалилось через 5 минут (как в моем случае), то самое быстрое - вы получите замену, дай бог, на следующий день.
Ответа на мою просьбу расторгнуть договор я так и не получил
2. Если машина неисправна - неважно, если авто невозможно эксплуатировать - вы обязаны доставить машину в пределах МКАДа. Как? Это ваши проблемы. Вторую машину, которую мне дал Яндекс Драйв, нельзя было эксплуатировать из-за чудовищного биения руля. Я попросил Яндекс Драйв разобраться, на что мне, после того как я подчеркнул, что авто нельзя эксплуатировать, сказали, что я должен сам эту машину доставить в пределах МКАДа, даже если вы в МО, где Яндекс Драйв разрешает оставлять машину. Опять же: почасовую, если она неисправна, можно оставить там, где разрешено, и это больше не будет вашей проблемой. C машиной "по подписке" все наоборот - вы за нее заплатили вперед и это ваша проблема, доставить ее туда, где Яндекс Драйв ее заберет.
3. Если Яндекс Драйв вам отказал в замене, то они будут ее "чинить". Что это означает? Вам придется снова дотолкать ваше авто, за которое вы, напоминаю, заплатили на месяц вперед, в пределах МКАДа и потом через поддержку ("голубиная почта") договориться, когда приедет техник от Яндекс Драйва для "осмотра". Это первый этап. И не ведитесь на сообщения от поддержки Яндекс Драйва, что они там согласуют какой-то временной интервал. Это ложь. Техник приедет, когда приедет. Также никакой связи с техником не будет - ни по телефону, ни через сообщения. И что-то объяснить/показать технику на месте - не получится.
4. Если все же вы дотолкали авто в пределах МКАДа, техник доехал и забрал авто - то ждите, что ваша машина провалится в черную дыру, и никто вам не сможет сказать сроки ремонта. В моем случае мне обещали вернуть машину в течение пары часов, потом - на следующий день, а потом просто пошли в отказ и перестали называть какие-либо сроки.
Это только часть чата, еще экранов 10 таких "проверяю информацию, я скоро"
5. Что касается компенсации на время "ремонта", то тут Яндекс просто рассчитает, сколько часов машина простояла в ремонте, и вычтет эту сумму. Никакой дополнительной компенсации за пользование такси или эвакуатором вы не получите.
6. Самое смешное, что Яндекс Драйв прописал, что никакой компенсации за бензин, пока вашу машину гоняет техник в сервис и обратно, вы тоже не получите :) В моем случае я подарил Яндекс Драйву 20 км бензина.
Как удобно - дали неисправную машину, и с меня еще бензин
В общем, каждому стоит десять раз подумать, хотят ли они ввязываться в такие отношения с Яндекс Драйвом, где машины с пометкой "почти новая" находятся в исключительно ужасном техническом состоянии (и это машины от 3.5 млн рублей), где никакой связи с менеджерами нет для решения проблем, а есть только связь с девочками и мальчиками из поддержки; где, если у вас появилась проблема, поддержка переходит в режим "будет отвечать каждые 6 часов, может, отстанет"; где, если машина развалилась, вы отвечаете за то, как ее дотолкать в пределах МКАДа; где, заплатив за большой срок, есть риск остаться без машины на неделю; и где никто ни за что не отвечает и никто ничего не компенсирует.
Парам парам.
P.S. Подписывайтесь, у меня еще контента на много постов про мои приключения с Яндекс Драйвом.
P.P.S. Когда я написал первый пост, на меня вышел сотрудник Яндекс Драйва из поддержки в комментарии и потом успешно "отфутболил" меня обратно в ту же самую поддержку, и это было не смешно. Сейчас тот же самый сотрудник @dmitryvolkovtaxi, опять пишет все те же слова: "напишите, разберемся". Господа, не ведитесь на просьбы "написать нам повторно и мы во всем разберемся" - не разбираются.
На Озоне уже несколько раз были розыгрыши призов. На Яндексе висит колесо с призами. Вот только я не знаю ни одного человека, который бы что-то выиграл в этих розыгрышах. Я не совсем наивный дебил и понимаю как работает маркетинг. Но мне все же интересно знает ли кто-то человека, который за последние, скажем, три года что-то выиграл в этих розыгрышах у Озона, Яндекса, а может и еще на каких-то площадках, где устраивали розыгрыш? Речь о каких-то относительно серьезных призах на сумму хотя бы более 2000 рублей и не в виде скидки.
В Яндекс доставке потеряли гуманитарную посылку на 500.000 рублей. После поста на Пикабу мне сразу написал менеджер их поддержки, имитируя бурную деятельность, но по факту снимают с себя ответственность, говоря то что сроки поисков вашего заказа вышли, его местоположение установить не удалось(фото ниже с доказательством) Как в такой организации можно потерять посылку от водителя до сортировочного склада? Разве огромный пакет весом 5 килограмм может куда-то закатиться? Похоже гуманитарный груз пришелся по нраву Яндекс доставки и никто не хочет предоставлять видео с камер. Будьте бдительны при отправке своих грузов! Выбирайте проверенную доставку!!!
