Фидель Кастро
27 апреля 1963 года Фидель Кастро впервые приехал в СССР Вспоминаем огненную речь команданте, заворожившую многотысячные "Лужники".
ЦИФРОВАЯ ИСТОРИЯ
27 апреля 1963 года Фидель Кастро впервые приехал в СССР Вспоминаем огненную речь команданте, заворожившую многотысячные "Лужники".
ЦИФРОВАЯ ИСТОРИЯ
Давайте вместе с нашими товарищами, трудящимися самых разных отраслей, вспомним, что такое День международной солидарности трудящихся на самом деле.
🔵 Послушать радиоспектакль можно здесь (https://vk.com/wall-150991826_1459).
Подписывайтесь на РТФ (https://t.me/RotFront_su)
“Солидарность” продолжает рассказывать о героях, которые спасают людей, защищают их безопасность на рабочем месте и рядом с ним. На этот раз по рекомендации ППОО “Авиастар” ПРОФАВИА героем газеты стал Алексей Кузнецов (на фото), инженер-технолог ульяновского филиала ПАО “Ил” - “Авиастар”, который участвовал в устранении последствий экологической катастрофы на Черноморском побережье.
15 декабря 2024 года во время шторма в Керченском проливе потерпели крушение танкеры “Волгонефть-212” и “Волгонефть-239”. Они перевозили в общей сложности 9,2 тыс. т мазута, при крушении в море вытекло около 40%. Площадь загрязнения береговой линии в Краснодарском крае достигла 54 км. Наиболее сложная ситуация сложилась на берегу Благовещенской косы в Анапе и в поселке Витязево - слой мазута, покрывавший воду у побережья, достигал там 15 см. Инженер-технолог 2-й категории Ульяновского подразделения компании “Авиастар” Алексей Кузнецов поехал в качестве волонтера устранять последствия экологической катастрофы.
Просим рассказать Алексея Олеговича, почему его так глубоко тронула беда Черноморского побережья, ведь его профессия напрямую не связана с защитой природы.
Хотя разлив нефти произошел в декабре, но истинный размах бедствия был осознан позже. В середине января в социальных сетях появилось много новостей про экологическую катастрофу под Анапой и в Крыму. И ему захотелось разобраться более глубоко, что же произошло, объясняет Алексей Кузнецов. Он начал искать возможность проехать волонтером.
- Решение я принял очень быстро, - рассказывает наш собеседник. - Посмотрел на фотографиях на залитые мазутом берега и понял, что мне нужно быть там. Перенес отпуск на февраль и уехал на неделю под Анапу. Подумал, раз мы ездим на берег Краснодарского края отдыхать, то нужно и помочь ему в беде - природа сама с такой катастрофой не справится. Хотелось вернуть месту жизнь, - уточняет Кузнецов.
Три часа на самолете, потом автобусом, и вот она, Анапа. Алексей зарегистрировался в штабе, получил защитный костюм и на следующий день вышел на работу. В зону ответственности волонтеров входила Бугазская коса. Их распределили по командам, погрузили в “Урал” - пляж был перекопан настолько, что другая техника увязла бы, - и повезли по участкам.
- Кругом возвышались горы песка и мазута. Было странное впечатление: еще летом ты приезжал сюда с семьей отдыхать, а сейчас все залито нефтепродуктами, на берегу лежит мертвая рыба, птицы тоже все перепачканы мазутом.
Еще в штабе волонтеры могли выбрать место работы - отправиться на пляж или остаться в самом Витязеве, отмывать птиц. Алексей занялся более тяжелой работой - ребята чаще просеивали песок, а девушки отмывали от грязи птиц. При кажущейся простоте, целый день перекидывать лопатой пропитанный мазутом песок или просеивать его сквозь полуметровое сито было нелегко. Трудились в парах - один кидал в сито песок, другой просеивал. Температура в феврале на Черноморском побережье установилась около нуля, мазут смерзся в мелкие комки, похожие на черные камушки. Песчинки легко проходили сквозь сито, а более крупные кусочки мазута оставались в нем. На пляж попадал уже чистый песок, мазут же ссыпали в большие мусорные мешки. Когда мешки наполнялись, их относили их к дороге. Дважды в сутки вдоль берега проезжал автомобиль, который подбирал собранный мусор.
В 9 часов волонтеры были уже на месте, забирали их около 5 часов вечера. Работать приходилось в комбинезонах и респираторах, чтобы токсичный мазут не оседал на коже и не впитывался в кровь, а вредные испарения не попадали в легкие.
- Первый день с непривычки было трудно определить подходящий ритм работы, - признается Алексей, - а потом я уже привык. Зато приятно было видеть после себя на черном песке светлые, очищенные от грязи квадраты. Пусть очень медленно, но все же мы отвоевывали эти метры.
Большим открытием для него в этой поездке стали люди, признается Алексей. Хотя в его команде из сорока человек не оказалось земляков, зато было много “соседей” - из Казани, Самары, Саратова, Саранска. После работы встречались в столовой, разговаривали, вечером пели под гитару, играли в настольные игры. Алексей познакомился с ребятами, с которыми продолжает общаться до сих пор:
- Мы договорились приезжать друг к другу в гости и еще раз, если получится, встретиться на волонтерских выездах у Витязево.
- Приходилось ли вам раньше быть волонтером? - интересуюсь у своего собеседника.
- Нет, опыт под Витязево был первым, - отвечает он. - Это было спонтанное решение, но я считаю, что принял его правильно. Вернулся с чувством выполненного долга - не остался в стороне, помог и природе, и людям.
Просим рассказать о своем коллеге председателя ППОО “Авиастар” ПРОФАВИА Валентину Грушину.
- Я убеждена, что Алексей не случайно является еще и членом профсоюза. Наша профорганизация объединяет людей по-настоящему неравнодушных, верных своему предприятию, считающих себя ответственными за все, что происходит вокруг.
С Алексеем мы не были знакомы лично. Мне порекомендовал его начальник цеха гальванической обработки: “У меня технолог собирается волонтером под Анапу - убрать последствия технологической катастрофы”. Я заинтересовалась, созвонилась с Алексеем. Оказалось, ему очень хотелось взять с собой флаги завода и профсоюза, что было вдвойне приятно. Его никто не принуждал к такому решению, но он действительно очень остро чувствует себя частицей завода.
Алексей - технолог и знает, как правильно работать с вредными веществами. Я понимала, что с этими знаниями он будет нужен в зоне экологической катастрофы вдвойне, ведь он сможет подсказать, как правильно организовать работу при опасных испарениях мазута. Но главное в Алексее даже не профессия, а внутренний стержень, личные качества, его гражданская сознательность. Когда Алексей вернулся, в беседе он произнес фразу, которая мне очень запомнилась: “У меня вся жизнь после этой поездки перевернулась, стала более осмысленной, правильной. До это я учился, работу добросовестно выполнял, но чего-то не хватало. А вот сейчас я могу сказать, что моя жизнь стала наполненный”.
Вообще же он сдержанный, очень скромный, и тихо, не афишируя, участвовал в таком важном деле. Большинство наших авиастроителей - членов профсоюза именно такие. Я счастлива, что вокруг меня много таких замечательных людей. Как председатель профкома я обязана защищать их интересы - это не просто труд, но и честь.
Профсоюз частично оплатил Алексею дорогу, мы написали о нем во внутризаводской газете. А ко Дню воздушного флота, нашему профессиональному празднику, думаем представить его к корпоративной награде.
Начальник цеха защитных покрытий ульяновского филиала ПАО “Ил” - “Авиастар” Вячеслав Белоусов:
- Работа в сфере авиастроения - всегда стресс и поиск выхода из непредсказуемой ситуации. И на эти нестандартные вызовы приходится отвечать очень быстро, потому что наши заказы не терпят отлагательств. Это предполагает и сверхурочную работу, и работу в выходные дни, ведь сейчас наш “Авиастар” развивается.
Алексей - добрый, обаятельный парень, небезразличный к тому, что происходит вокруг. Он очень любит Черное море и поехал ему помочь. Ему сначала было плохо, потому что испаряющиеся нефтепродукты опасны, неприятно пахнут. Зато благодаря поездке Алексея увидела одна девушка. Он стал с ней переписываться, и сейчас это маленькая ячейка общества.
Вообще у нас очень дружный цех, каждый приходит другому на помощь. Теперь в цехе еще и висит флаг, который Алексей привез из своей волонтерской поездки - с подписями товарищей по волонтерской команде. Приятно, что, находясь там, он думал и про завод.
Центральная профсоюзная газета “Солидарность” благодарит Алексея Кузнецова, инженера-технолога ульяновского филиала ПАО “Ил” - “Авиастар”, за его мужественный поступок и направляет ему диплом “Солидарности” - “Герой охраны труда”.
Автор: Екатерина Жирицкая
Здравствуйте, соотечественники! Меня зовут Илья Дмитриевич Новиков. В 1980-х годах моя семья эмигрировала из Советского Союза в Соединённые Штаты, где я прожил почти всю свою жизнь. В США мы жили в разных местах, в том числе в сообществе, где мы были единственными советскими эмигрантами. Конечно, мы почти исключительно использовали английский язык, но отец всегда настаивал на том, чтобы мы не забывали наш родной язык. Он приводил в пример трагические события с японцами во времена Второй мировой войны: даже те японцы, которые прожили всю жизнь в Америке, были сосланы в концентрационные лагеря. Отец напоминал нам, что правительство США может сделать с нами то же самое, и что мы всегда должны быть готовы покинуть Америку. Он постоянно напоминал нам, где наша истинная Родина.
Отец привил нам любовь к Родине, улучшал наше чувство патриотизма, и даже читал нам Библию на русском языке. В 2014 году я переехал в Россию, обрел здесь новую жизнь и полюбил эту страну всей душой. Прежде чем начать урок, я прошу благословения у Бога. В моей молитвенной книге есть великая молитва за образование детей, которую я стараюсь сказать перед началом каждого занятия. Каждый мой ученик для меня — целый мир. Как педагог, я осознаю огромную ответственность за воспитание будущего нашей Родины, и эту ответственность я принимаю с честью и достоинством.
Помимо работы в университете, я веду частные уроки. Меня потрясло объявление для частного репетитора на сайте Profi.ru, в котором говорилось:
«НОСИТЕЛЬ ЯЗЫКА/ ПОЖАЛУЙСТА
ПРЕПОДАВАТЕЛИ С РУССКИМИ
ФАМИЛИЯМИ И ИМЕНАМИ НЕ ПИШИТЕ,
ТОЛЬКО АМЕРИКАНЦЫ ИЛИ БРИТАНЦЫ.»
У меня за плечами 12 лет педагогического опыта, два высших образования, полученных в аккредитованных учебных заведениях, и сертификат преподавателя от Кембриджа. Я перечитывал книги по восемь часов в день, проливал кровь, пот и слёзы ради своего дела, вкладывая бесчисленные часы в изучение методики преподавания и профессионального мастерства. Я — носитель английского языка, но происходю из семьи русских эмигрантов. Проведя почти всю жизнь на Западе, сегодня я выбрал Россию, потому что это моя Родина, здесь я хочу растить свою семью. Я горжусь тем, что я русский, и люблю всё, что связано с Россией. Мои деды сражались с фашизмом в Великой Отечественной войне. Несмотря на все мои квалификации, дипломы и статус носителя английского языка, я был бы отвергнут только лишь потому, что я русский и имею русскую фамилию!
Такое отношение можно ожидать только от Запада, который уже успел совершить преступления против наших детей. В моем видео я упомянул два примера:
В одной западной стране запретили русским детям играть в хоккей.
Некоторые НКО отказались предоставлять лечение от рака русским детям.
Я могу продолжить этот список, и он был бы очень длинным. Будь то убийства наших детей в Донбассе, торговля детьми в Украине или привитие нашим детям идей разврата, наркотиков и отвратительных ЛГБТ-идеологий — преступлений, совершенных Вашингтоном, предостаточно. Такие меры можно ожидать от Запада. Однако то, что я не могу переварить, так это тот факт, что этот абсурдный запрос на Profi.ru был сделан русским соотечественником. Мы обязаны просветить подобных людей, чтобы они поняли: быть русским — это не преступление, и такое отношение недопустимо!
Спасибо за внимание.
А то придумывают, какие-то ущемлённые права, феменизм. Хоть одна правду сказала, что хуй Махмеда слаще, а ты Ваня иди добивайся её, работай, воюй. Даже толтожопая графоманка Маша в эту коляску лицемерную запрыгнула.
#comment_343969184
В редакцию Красного радио Фонда Рабочей Академии обратилась мать погибшего на Волчанском механическом заводе в Свердловской области, филиале Уралвагонзавода. Ее сын, Шевчик Евгений Владимирович, скончался 20 января 2025 года на рабочем месте. На предприятии он работал с 22 октября 2024 года распределителем работ в цехе №2.
По словам очевидцев, 20 января в цехе произошла авария, и в третьем часу дня выключился свет. Первая смена разошлась по домам, а вечернюю отправили домой.
20 января Евгению не была оказана своевременная медицинская помощь. В свидетельстве о смерти рабочего не зафиксировано время гибели. Точное время вызова скорой помощи неизвестно. По словам родственников, после его смерти все его вещи, а именно спецодежда, в которой он был, и личное полотенце были тайно утилизированы.
У погибшего была пробита голова, на виске и носу обнаружены раны, сломаны 4 ребра. А версии администрации о случившемся противоречат друг другу. По одной их версии, он ударился головой в душе. Но почему тогда он был в одежде и ботинках? И как можно удариться, чтобы пробить голову до такого состояния? Откуда появились следы оттёртой гари? Кто-то обмотал голову рабочего полотенцем - это чтобы скрыть производственную травму? Почему у него разбита переносица? Почему у него сломаны рёбра? Такими вопросами задаются мать и сестра погибшего.
Администрация Волчанского механического завода не выразила своих соболезнований и материально с похоронами не помогла, информацию о произошедшем руководство предприятия родственникам не предоставила.
Мать погибшего обратилась в прокуратуру и к главе следственного комитета Александру Бастрыкину с просьбой взять дело под контроль и провести тщательное расследование, установить правду и привлечь виновных к ответственности.
Также она написала обращение к работникам Волчанского механического завода. Мать погибшего просит всех добрых людям ВМЗ сообщить об обстоятельствах гибели своего сына. Следователь, первоначально занимавшийся делом, был отстранен, и сейчас расследование ведет другой сотрудник. С 28 января проводится открытая экспертиза. По словам следователя, до сих пор никого из свидетелей не опросили, ожидая результатов экспертизы. Официальная причина смерти – сердечная недостаточность в связи с отравлением газохимическими веществами.
Евгений был жизнерадостным и трудолюбивым человеком. Утром в день гибели он звонил матери и был в хорошем настроении.
Родственники погибшего настаивают на проведении объективного расследования, установлении истинных причин трагедии и наказания виновных.
По закону расследование несчастных случаев со смертельным исходом на производстве не должно превышать 15 календарных дней; увеличение срока возможно только при особых обстоятельствах. На данный момент уже пошел второй месяц.
Согласно последним изменениям в законодательстве, с 2025 года не конкретный работодатель, а государство возмещает обязательные расходы на погребение умершего работника. Сейчас эта сумма составляет 9 165 рублей 37 копеек. Полная сумма затрат на похороны при сейчас - едва подъемная ноша.
Все тяготы условий труда на производстве несут рабочие и их семьи. На заводе ты каждый день должен выполнять свою работу, соблюдая все сроки и договоренности. А если с тобой случится несчастье: вручат семье 9 тысяч рублей, да максимум выразят соболезнования (и то не всегда, как мы видим на примере администрации Волчанского механического завода). Труд рабочих всегда связан с риском для жизни. Строго соблюдайте технику безопасности на рабочих местах и не приступайте к работе на неисправном оборудовании.
Мизерный размер компенсации при смерти необходимо доводить до полной компенсации затрат на похороны работодателем. Нужно добиваться включения этого пункта в коллективный договор. Иначе в чрезвычайных обстоятельствах вашей семье придется влезать в долги. Но надо помнить, что деньгами нельзя компенсировать потерю жизни. Товарищи, боритесь за свою жизнь и здоровье коллективно!
Редакция Красного радио Фонда Рабочей Академии выражает свои соболезнования родственникам погибшего Евгения Шевчика. Мы присоединяемся к просьбе о скорейшем расследовании всех обстоятельств дела, причин смерти рабочего и наказании виновных.
Рабочие Волчанского механического завода, если у вас есть какая-либо информация о произошедшем, просим обратиться в редакцию Красного радио Фонда Рабочей Академии и всячески помогать следствию.
На «ВМЗ» во время смены погиб рабочий. Вечерний Карпинск, 05 марта 2025.
Генпрокуратуру РФ привлекают к расследованию ЧП на Волчанском механическом заводе. Правда УрФО. 05 марта 2025
Патриотизм — это глубокое чувство любви, привязанности и преданности своей родине, народу, культуре и истории. Это явление многогранное и проявляется по-разному в зависимости от страны, эпохи и личных убеждений каждого человека.
Основные аспекты патриотизма:
1. Любовь к Родине
Патриоты испытывают искреннюю любовь к своей стране, её природе, культурному наследию и традициям. Они гордятся достижениями своего народа и стремятся сохранять всё лучшее, что было создано предыдущими поколениями.
2. Гражданская ответственность
Настоящий патриот осознаёт свою роль в обществе и активно участвует в жизни страны. Это может выражаться через волонтёрство, участие в выборах, поддержку общественных инициатив и соблюдение законов.
3. Защита национальных интересов
В экстремальных ситуациях патриотизм может проявляться в готовности защищать страну от внешних угроз. Однако важно понимать, что защита интересов страны не должна превращаться в агрессию против других народов.
4. Культурные ценности
Патриоты уважают и сохраняют национальные обычаи, язык, литературу и искусство. Они стремятся передать эти ценности следующим поколениям, чтобы сохранить уникальность своей культуры.
5. Критическое мышление
Истинный патриотизм включает в себя способность критически оценивать ситуацию в стране, видеть её недостатки и стремиться к улучшению. Это не слепая вера, а осознанная позиция, основанная на понимании реальных проблем и возможностей.
6. Солидарность и единство
Патриоты чувствуют себя частью единого целого — нации. Они готовы поддерживать друг друга в трудные времена и работать вместе ради общего блага.
Важно помнить:
Патриотизм не должен превращаться в национализм или шовинизм. Истинная любовь к своей стране не подразумевает ненависть или пренебрежение к другим народам. Здоровое общество стремится к гармонии между патриотизмом и уважением к многообразию мира.
Патриотизм — это мощный объединяющий фактор, который помогает людям чувствовать себя частью большого целого и вдохновляет на добрые дела.