UPD Добавила тег без рейтинга. Реально накипевшее уже.

Уважаемые Пикабушники! Помогите установить справедливость. Будет длиннопост, постараюсь подробно изложить ситуацию. Происходит все в РБ, Минск.
Снимаем комнату в двухкомнатной квартире. Прошлым летом поделился сосед. Армейский чел. Думали "круто! Дисциплина! Порядок будет!" Сразу на берегу оговорили условия про уборку (1 раз в неделю и по очереди, мы начинаем). Коммуналка по договоренности была пополам. 50 с комнаты. Ну и остальное нам пофиг. Соседям не мешай - а дальше, чё хочешь делай. Я по началу не понимала, как у нас за неделю квартира так засирается. А потом дошло, что чел просто не выполняет договоренности и уборку просто не делает. Сначала пробовали разговоры. На что были обещания "в субботу сделаю". Несколько таких суббот увидели, что ничего не происходит. В эти дни дома были. Да и девушка увидит разницу "до" и "после". Фиксировала на фотик (прям макросъёмка) свои до уборки и после. Понимала, что грядут разборки, собирала доказательства. Ну и для себя решили, что мы не прислуги и решили тоже перестать убираться. Я наивно полагала, что человеку не зайдет жить в сраче. Нет! Ему похер оказалось! Он мог засрать кухонный стол и на таком и есть. В крошках, засохшие куски помидор. Пофиг! Ну а мы терпели. Делали уборку только в своей комнате.
В какой-то момент умывальник засрался так, что самим было противно. Помыла половину. Охренела, НАСКОЛЬКО он был грязный. Чел это увидел и спросил "это мне надо вторую половину помыть?" Дошло, блять! После он начал мыть половину раковины и зеркало. Отступление. У чела виниры, дрочит на свою внешность. Делает масочки для лица (тряпичные покупает), феном волосы сушит, в ванночке отмокает. Возраст 31 год. Это, чтоб понимали, что за психотип.
Это абсолютно не соответствует срачу, который он разводит. Он в грязных берцах заходит прямо в квартиру и прямо в квартире разувается! Т.е вся грязь остаётся на ковре! И это все потом разносится по квартире. Есть общий тамбур с пожилой соседкой. Там куски грязи тоже остаются. И убирает это все соседка. Он подпирает двери входные ногой, оставляя след. И убирает это все тоже соседка. Жаловались арендодателю, ответ был "я же не могу приехать и заставить сделать уборку". А мы уже принципиально не убираем! Разговоры не помогали, были просто обещания. И при этом, он водит домой девушек. Как они вписываются тусить в такой срач - для меня загадка.... На вид ухоженные.
Уже смирились со срачем. При заезде он говорил, что ждёт квартиру в ближайшие месяцы. Вот мы и ждали, когда уже съедет. Ноооо, до сих пор ему так и не дали квартиру. А недавно он пример себе в комнату обогреватель! Который света жрёт, как йобаныконь! Мы это все фиксировали (фото счётчика), сообщили арендодателю. Но ей пофиг, тип сами разбирайтесь. Но мы не согласны платить половину! При чем у него работает обогреватель и открыто окно всю ночь! Т.е он топит улицу, а мы плати половину. Сообщили арендодателю. Та позвонила ему. На что он напиздел (уж извините, других слов нету), что его не было дома почти две недели. При этом мы его видели и слышали в квартире, видели его машину. Короче, платить он отказался. Чтоб понимали, у наас обычно набегало за свет 150 киловатт. С этим обогревателем за неделю (чуть больше) нагорело уже 300 киловатт! Разница - капец!!!

Ещё чел воровал продукты, пользовался нашими вещами. Как-то списывали это все, тип перепутал, бывает. Но потом поняли, что он просто охуевший! Он считает, что ему все должны!
Фото срачельника прикладываю.

Так вот, Уважаемые Пикабушники! Подскажите, как человеку можно поднасрать? Есть страничка его мамы и сестры в инсте. Там уже подготовлено сообщение. Что можно написать ему в армию, чтоб его там выебали? Как человека можно наказать? Знаю, что здесь хватает людей с фантазией. Само собой, все только в пределах закона. Заранее всем спасибо!
Фото счётчика - ещё даже в квартиру не зашли, это жрет его обогреватель. Фото его полки в морозильнике (да, он сломал полку), фото его полок в холодильнике.
Если бы чел сразу не вписался в договоренности - вообще вопросов не было б! Зачем было договариваться?

Хоть нынешняя осень продолжает нас радовать теплой летней погодой, почти каждый автовладелец уже задумывается о скорой необходимости смены резины. У кого-то она уже куплена и ждет замены, а кто-то в настоящий момент просматривает страницы интернет-магазинов в поиске нужного комплекта. Сегодняшняя тема в меньшей степени посвящена автомобилям, а в большей защите прав водителей как потребителей при покупке автомобильных шин.

Потребитель и продавец

Сразу оговоримся, противостояние между продавцами и покупателями идет давно, а у нас, конечно, нет цели занимать чью-либо сторону. Но факт есть факт – иногда радость от покупки нового или не очень нового комплекта шин омрачается такими признаками контрафакта, как «грыжи», трещины, неравномерный износ протектора, а то и боковыми разрывами. Как правило, после их выявления от покупателя поступает обращение в магазин и, если продавец признает гарантийный случай, все решается быстро, а главное мирно. А если нет?

Рассмотрим все по порядку. Обращается автовладелец с поврежденной шиной, а магазин ему отказывает, называя такой случай негарантийным. Как так? Видимо, продавец считает, что если у него купили шины, их всего-то и нужно, что установить на диск и ездить себе в удовольствие.

Любопытно, что такой ответ может и не содержать в себе злого умысла, намерения кого-то обмануть или переложить ответственность на чужие плечи. Что касается автовладельцев, то многие из них попросту не знают, что у шины, как и любого другого изделия, есть правила эксплуатации. О нарушении этих правил тоже редко кто думает, поэтому, когда происходят повреждения резины, им находится только одно объяснение – это производственный брак.

Алгоритм действия

При выявлении дефектов покупателю необходимо обратиться в магазин, продавший шину. Согласно статье 20 Закона Республики Беларусь «О защите прав потребителей» покупатель имеет право на:

• замену недоброкачественного товара товаром надлежащего качества;
• соразмерного уменьшения покупной цены товара;
• незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара;
• возмещения расходов по устранению недостатков товара;
• расторжение договора розничной купли-продажи и на требование возврата уплаченной за товар денежной суммы.

Как правило, покупатель пользуется только первым или последним пунктами данного списка, требуя либо замены товара, либо возврата денег.

Во многих магазинах при явном заводском браке (например, чрезмерном дисбалансе, «булке» и т.п.) могут заменить шину без лишней волокиты. К тому же если это не первое обращение, то магазину данная проблема известна и вопрос решается, как уже было сказано выше, либо заменой шин, либо возвратом денег.

Если магазин не идет навстречу автовладельцу, тогда следует написать претензию на имя магазина (можно это сделать в Книгу замечаний и предложений), где необходимо указать:

• дату приобретения шин в данном магазине;
• выявленные недостатки;
• требования к магазину – заменить шину или вернуть деньги.

Пункт 11 ст. 20 Закона Республики Беларусь «О защите прав потребителей» обязывает Продавца принять товар ненадлежащего качества у потребителя, а в случае необходимости – провести проверку качества товара, в том числе с привлечением ремонтной организации. Продавец обязан проинформировать потребителя о его праве на участие в проведении проверки качества товара, а если такая проверка не может быть проведена незамедлительно, – также о месте и времени проведения проверки качества товара.

Если результат проверки качества шин не удовлетворил покупателя и продолжение спора от том, качественные шины или нет имеет место, то продавец обязан провести экспертизу товара за свой счет в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь. О месте и времени проведения экспертизы потребитель должен быть извещен в письменной форме. Если результатами экспертизы покупатель не удовлетворен (продавец, как правило, не оспаривает экспертизу), то он может оспорить результат экспертизы в судебном порядке. И это последняя инстанция, которая поставит точку в данном вопросе.

Если виноват сам покупатель

При том, что некачественный товар у нас на прилавках попадается, хороших шин продается все-таки больше, чем плохих. Часто случается и так, что после обращения покупателя с претензией выясняется, что шины были качественные, а «убила» их неправильная эксплуатация. Это достаточно болезненный вопрос для большинства автовладельцев, поскольку неправильную эксплуатацию еще надо доказать.

В республике Беларусь принят Технический кодекс установившейся практики ТКП299-2011(02190) «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ Нормы и правила обслуживания», согласно которому водитель должен знать и понимать, что при несоблюдении «Правил эксплуатации автомобильных шин» по гарантии никто эти шины менять не станет.

Сам водитель может определить, что дефекты возникли не в силу заводского брака, а в результате неправильной эксплуатации и хранения шин, в частности, когда имел место ряд эксплуатационных нарушений:

• превышение установленного скоростного режима;
• перегрузка транспортного средства;
• повреждение шины вследствие воздействия внешних факторов непреодолимой силы (наезда на препятствие, пореза, аварии, пожара, прокола и др.);
• езда с повышенным или пониженным давлением в шине;
• использование шины несоответствующего типа, размера, конструкции и т.п. для конкретного типа автомобиля;
• повреждение шины или её динамический дисбаланс в результате проведения неквалифицированного монтажа и балансировки;
• повреждение или интенсивный износ шины в результате использования её на транспортном средстве с нарушением геометрии оси (развал-схождение) или с неисправной подвеской;
• эксплуатация шин, не соответствующих сезону («зимних» – летом, а «летних» – зимой);
• повреждение шины в результате попадания на её поверхность химических активных веществ (нефтепродуктов и т.д.), разрушающих резину;
• повреждение шины вследствие неправильного хранения.

***

Подводя итог, необходимо отметить, что для минимизации негативных последствий автовладелец-покупатель шин должен потребовать, а продавец обязан предоставить кроме чека покупки еще и гарантийный талон, в котором должны быть подробно указаны действия, которые могут лишить водителя законного права на гарантийный ремонт или замену шин.

Сам же автовладелец имеет право по гарантии поменять купленные шины, но при этом он не должен злоупотреблять этим правом. Ведь эксперты достаточно легко установят истинную причину повреждения резины, и тогда, возможно, терпеть незапланированные убытки придется именно вам.

Для большинства владельцев мототранспорта сезон «покатушек» заканчивается с наступлением дождливой осени и начинается после того, как дороги весной просохнут. Но, как показывает практика, не для всех – некоторые не прочь кататься на «железных конях» круглый год, даже когда асфальт покрывается ледяной коркой, а проселки заносит снегом.

В редакцию нашего портала регулярно поступают вопросы от читателей, в том числе касающиеся законности эксплуатации мотоциклов и мопедов… зимой. Давайте разберемся, разрешается ли подобное законом, опасно ли это для окружающих и так далее.

Общие положения

Для начала определимся с формулировками. И мотоцикл, и мопед являются механическими транспортными средствами со следующими характеристиками.

Мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, приводимое в движение двигателем рабочим объемом 50 куб.см и более (для ДВС), максимальная конструктивная скорость которого (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства с приводами управления мотоциклетного типа, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 550 кг и максимальную мощность двигателя не выше 15 кВт.

Мопед – двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем рабочим объемом до 50 куб.см (для ДВС) или электродвигателем номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и не более 4 кВт, имеющее максимальную конструктивную скорость движения не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Что говорят ПДД

Выясняется, что Правила дорожного движения ограничивают сезонное перемещение только для мопедов, на которых запрещено двигаться по проезжей части дороги или обочине в условиях снегопада и (или) гололедицы (п.153.4 ПДД Республики Беларусь). Движение на мопеде в целом должно осуществляться по проезжей части дороги не далее одного метра от ее правого края. При этом нарушать данные параметры можно только для объезда препятствия и (в разрешенных случаях) для поворота налево или разворота, а также когда полоса движения предназначена только для поворота направо. Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, дорожкам для всадников.

Таким образом, как вы поняли, передвигаться в зимнее время на мотоциклах законом не запрещено. На мотоциклы даже продают зимние шины, правда, используют их в основном на кроссовых байках. Но тут нужно понимать, что управление мотоциклом зимой – затея еще та. Многие эксперты этого не рекомендуют ввиду опасности для здоровья и даже для жизни. В отличие от автомобиля вокруг водителя мотоцикла нет железа, которое может его защитить в экстренной ситуации. И можно представить себе, какие неописуемые «ощущения» будет испытывать организм человека, когда во время движения на мотоцикле вокруг снег и ветер, не говоря уже о гололеде… Нужно очень сильно любить мотоциклы, чтобы ездить на них зимой. Однако такие люди есть, и этого не изменить.

Но вот что точно нельзя делать при управлении мотоциклом или мопедом в любое время года, так это управлять им на одном колесе, двигаться, не держась за руль или не поставив ноги на педали (подножки). За это последует административная ответственность.

Статья 18.13 КоАП РБ. Невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других Правил дорожного движения
11. Управление мотоциклом, мопедом на одном колесе, а равно движение, при котором лицо, управляющее таким транспортным средством, не держится за руль или не держит ноги не педалях (подножке), – наказывается штрафом от 5 до 10 базовых величин с лишением права заниматься определенной деятельностью сроком до шести месяцев или без лишения.

Увы, эту норму мотоциклисты, к сожалению, довольно часто нарушают. То тут, то там есть желающие полихачить в поисках дополнительной порции адреналина. Законодатель не зря в свое время ужесточил ответственность за подобные выходки на дороге – после такого можно и пешеходом стать.

Иные виды транспортных средств

А что там с квадроциклами, квадрициклами, снегоболотоходами, снегоходами, мотовездеходами, которых последнее время развелось предостаточно? Где на них можно ездить? Снова обратимся к ПДД.

Как следует из п.3 Правил, запрещается участие в дорожном движении транспортных средств, устройств, приспособлений, машин и механизмов, не подлежащих регистрации в порядке, установленном Совмином РБ (Постановление №1849. – Прим. редакции), за исключением их участия в дорожном движении по дорогам без усовершенствованного покрытия, а также в иных случаях, предусмотренных ПДД.

При участии в дорожном движении такие транспортные средства, устройства, приспособления, машины и механизмы приравниваются к транспортным средствам, а их движение по дорогам осуществляется в соответствии с требованиями ПДД, предъявляемыми к транспортным средствам, если Правилами не установлено иное.

Снегоболотоходы колесные малогабаритные (квадроциклы – ATV) типа 1 категорий G, S и типа 2, снегоходы, мотовездеходы UTV с автомобильной посадкой допускаются к участию в дорожном движении только по дорогам без усовершенствованного покрытия.

Пункт 2.75 ПДД РБ: усовершенствованное покрытие – покрытие дороги из асфальтобетонных смесей или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов, таких как брусчатка, булыжники, клинкера, мозаики и т.п.