Изображает четырёх мифических крылатых быков с расправленными крыльями, словно готовых взлететь. Обнаруженный в деревне Марлик на севере Ирана, он хранится в Национальном музее Ирана.
1. Гостиница Оренбург. 1972 год.
2. Вид на центральную часть города. 1975 год.
3. Северный жилой массив в районе улицы Дружбы. 1978 год.
4. Стелла "Город Оренбург".1979 год.
5. Строящийся микрорайон Форштадт. 1979 год.
6. Вид на перекресток проспекта Дзержинского и ул. Театральной. 1985 год.
7. Дом бытовых услуг. 1985 год.
8. Спуск в зауральскую рощу.1985 год.
9. Новогодний городок на стадионе "Прогресс". 1987 год.
10. Станция "Комсомольская" Оренбургской детской железной дороги. 1987 год.
Нью-Йоркский пожарный смотрит на останки Южной башни ВТЦ, 13 сентября 2001 года.
2. Два Фиата — FIAT 1800 и FIAT G.91. Италия, 1960-е
3. Советские космонавты Павел Беляев и Алексей Леонов на базаре в Дамаске. Сирия, 1966 год
4. Жители Ростова-на-Дону во дворе городской тюрьмы опознают родственников, убитых немецкими оккупантами. 1943 год
14 февраля 1943 года - в день освобождения Ростова - частями Красной Армии было обнаружено 1154 трупа граждан города. Среди жертв - 55 несовершеннолетних, 122 женщины.
5. Военные и беженцы возле двухэтажного вагона. Гражданская война, Россия, 1919 год.
6. Время кормления новорожденных в одном из родильных домов Москвы, 1955 год.
7. Российские гренадёры сфотографированы у дворца Юсуповых на Мойке, во время полкового праздника в день чествования святого Николая Угодника. 1892 год.
8. Жозеф Арчер, французский инженер и его «воздушный локомотив», работающий на электрическом или газовом двигателе. Франция, 1933 год.
9. Английские связисты используют слона во время технических работ на линии связи. Район города Ассам, Индия, 1944-й год.
10. Федор Шаляпин и Илья Репин катаются на финских санях в парке Пенатов, 1914 год.
11. Немецкая механизированная колонна 7-й танковой дивизии под командованием генерал-майора Эрвина Роммеля, пересекает канал Соммы между Анже-сюр-Сомм и Конде-Фоли, вторгаясь во Францию, май 1940 года. Фото сделано лично генералом Роммелем.
12. Торжества по поводу окончания Первой Мировой войны. Уругвай, Монтевидео, 1918 год.
13. Испытание на прочность Московского моста в Киеве. 1976 год.
14. Зима на Таймс-сквер. Нью-Йорк, 1978 год.
15. 24 февраля 1972 года во время несения боевой службы в Северной Атлантике на атомной подводной лодке К-19 начался пожар.
Вскоре пожар через систему вентиляции перекинулся к пульту управления главной энергетической установки. За несколько дней до этого в отсеке произошла протечка трубопровода, масло просочилось на нижний уровень и воспламенилось. Из-за пожара лопнула воздушная магистраль высокого давления, огонь забушевал с новой силой.
В спасательной операции участвовали почти три десятка кораблей. Вертолётчикам удалось эвакуировать с подлодки часть экипажа, часть перешла на спасательные суда и корабли. 28 человек погибли при пожаре на лодке. Одного матроса смыло волной на крейсере «Александр Невский», и один офицер получил смертельную травму во время шторма.
16. Зернохранилище в православном храме. Россия, 1920-е годы.
17. 25 февраля 1956 года На XX съезде КПСС принято решение о прекращении выпуска в СССР паровозов и пароходов. В том же году, 29 июня, на Коломенском заводе был выпущен последний советский паровоз — П36-0251. С этого момента в СССР завершилась эпоха паровозостроения.
18. Пограничный патруль США пытается перетянуть преступника через границу, чтобы он не убежал в Мексику. 1920 год.
19. Первый секретарь Свердловского обкома КПСС Борис Ельцин с супругой Наиной Ельциной на отдыхе. 1982 год.
20. Праздничная иллюминация на проспекте Калинина в честь 60-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции. СССР, Москва, ноябрь 1977 год.
21. Евгений Леонов на гастролях в Воркуте. 1983 год.
22. Мэрлин Монро спускается с вертолета перед концертом для американских солдат. Южная Корея, 1954 год.
Экскурсионный омнибус "Seeing New York" с туристами. США, Нью-Йорк, 1904 год
В 1904 году компания "Seeing New York" предлагала горожанам и гостям города обзорные экскурсии на электрических омнибусах. Эти транспортные средства считались технологически передовыми для того времени: они двигались практически бесшумно, без клубов дыма и паров, характерных для паровых омнибусов.
Школа на колёсах. Онтарио, Канада, 1954 год
С 1926 по 1967 год по канадским глубинкам курсировали необычные учебные поезда. Они добирались до самых отдалённых поселений, где не было постоянных школ.
Дети целую неделю занимались в вагонах, пока состав стоял на местной станции. Затем поезд отправлялся дальше по маршруту, а через пять недель возвращался и учителя проверяли домашние задания и давали новые уроки. В каждом таком составе было семь вагонов, оборудованных под классы и жилые помещения для преподавателей. Учитель Фред Сломан, которого мы видим на фото, вместе со своей женой и 5-ю детьми как раз и жил в одном из таких вагонов площадью 27 квадратных метров.
Немецкий солдат у книжных развалов на набережной Вольтера в оккупированном Париже, 1941 год
Фотограф: Андре Зукк
Запуск воздушного шара в саду Тюильри. Париж, 1923 год
В мае 1923 года парижане собрались на запуск аэростата от Аэро-клуба Франции. Это было целое представление.
В те годы для таких запусков чаще использовали светильный газ — он был дешевле водорода, хоть и тяжелее. Процесс подготовки занимал несколько часов. Сначала команда растягивала на земле сложенную оболочку шара, потом подключала шланги к газовому источнику. Наполнение шло медленно (несколько часов), и зрители наблюдали, как бесформенная ткань потихонечку надувается, превращаясь в огромный шар.
Художник пишет статую Яна ван Эйка. Брюгге, Бельгия, 1955 год
Фотограф: Луис Марден
На площади Яна ван Эйка в Брюгге художник за работой у памятника знаменитому фламандскому живописцу. Ян ван Эйк, работавший в XV веке и проживший в Брюгге значительную часть жизни, считается одним из основоположников Северного Возрождения. Статуя фламандскому мастеру была установлена в 1878 году. Её высота - почти 4 метра, а вес - около 1700 килограммов.
Художник, изображающий скульптуру другого творца, словно ведет своеобразный диалог между разными поколениями.
Фестиваль лобстеров в Рокленде. США, штат Мэн, 1952 год
Контроль качества виниловых пластинок на фабрике "EMI". Лондон, 1965 год
На снимке женщина в наушниках проверяет очередную партию альбома "Rubber Soul" группы "The Beatles." Она сравнивает звучание винила с оригинальной записью, откладывая пластинки с шумами или помехами.
Педро Родригес на трассе "Зандворт" готовится к одной из своих последних гонок. Нидерланды, 1971 год
Мексиканский гонщик Педро Родригес готовится к старту "Гран-при Нидерландов" на трассе "Зандворт". Его агрессивный стиль вождения и способность работать в сложных условиях сделали его одним из самых узнаваемых гонщиков. К 1971 году он уже находился в числе ведущих пилотов Формулы-1.
Трасса Зандворт идеально подходила его манере вождения, здесь Родригес занял второе место, уступив Жаки Иксу. К сожалению, всего через два месяца после этого соревнования Родригес погиб во время гонки в Германии.
Фотограф: Эд ван дер Элскен
Когда-то давным давно, где-то чуть меньше тридцати лет назад, гуляя с мамой по Ленинскому проспекту, мы нашли в грязи часть старинного фотоальбома. Его использовали, как ступеньку в магазин-палатку, коих, на тот момент, было очень много по всему городу. Мы забрали его и я помню, как часто в детстве я рассматривала его и представляла, кем были люди на тех старых фотографиях. На одних были письма маме, на других только даты. Самая старая была датирована 1898 годом.Хранился этот альбом у нас до этого года, когда мы поняли, что дальше этот альбом хранить не имеет смысла, так как у нас появились такие же альбомы, только с фотографиями уже наших предков. Мама отдала его мне, и, честно признаюсь, первой мыслью было его продать, ведь некоторые фото могли стоить очень даже прилично, но потом, на одной из фотокарточек я увидела полностью фамилию, имя и отчество человека на ней. Решила поискать в гугле и нашла статью о музее, где была выставка, посвещëнная этому человеку.Связалась с издательством и через неделю меня связали с куратором музея, после недолгой переписки мои контакты дали правнучке (или прараправнучке, тут могу ошибиться). Мы встретились в метро и так здорово, что те безимянные люди, чьи фото я рассматривала с детства, не только обрели для меня настоящие имена, но и вернулись в семью. Забавный факт, напоследок. Мы - "из одной стаи". Я-актриса, она-педагог во ВГИКе. Мир тесен)
Обычно эсток - это двуручный меч, но не в данном случае.Длинный, трапециевидный рикассо (ближняя к рукояти, тупая часть клинка) с гравировкой цветочных мотивов. Железная крестовина изогнута к клинку и украшена серебром, с грушевидным серебряным навершием.
N Учётный: 16737 Аннотация: Крёкшино, 18 сентября 1909 г. Л. Н. Толстой и С. А. Толстая с букетом цветов идут по дороге на станцию «Крёкшино» после пребывания в имении В. Г. Черткова. Вместе с ними на станцию идут А. Б. Гольденвейзер, А. П. Сергеенко (писатель, помощник В. Г. Черткова), О. К. Толстая и другие. С. А. Толстая и О. К. Толстая в дорожной коляске подъезжают к станции. Л. Н. Толстой, С. А. Толстая, А. Л. Толстая, А. Б. Гольденвейзер, Соня Толстая (внучка Л. Н. Толстого, дочь О. К. и А. Л. Толстых) на перроне. Подходит пассажирский поезд. Москва, сентябрь 1909 г. Пассажирский поезд на перроне Брянского вокзала. Л. Н. Толстой, С. А. Толстая, А. Л. Толстая и В. Г. Чертков среди встречающих на привокзальной площади. Л. Н. Толстой, С. А. Толстая, В. Г. Чертков и А. Л. Толстая приезжают в усадьбу Толстых в Хамовниках. Отъезд Льва Николаевича и Софьи Андреевны Толстых в Ясную Поляну. Провожающие на Курском вокзале.
