Правда ли, что на фото — шоссе в Германии, перекрытое из-за разрядившихся в мороз электромобилей?
В декабре 2023 года в интернете разошлась новость о том, что севшие в сильный мороз аккумуляторы электротранспорта стали причиной заторов на дорогах Германии. Мы решили проверить, происходило ли что-либо подобное в действительности.
Спойлер для ЛЛ: неправда
Снимок, на котором якобы изображена немецкая трасса, перекрытая из-за «севших» электромобилей, опубликовали некоторые СМИ, информационные и развлекательные ресурсы. Также фотографией делились пользователи соцсетей (X, «ВКонтакте»), блог-платформ («Дзен», LiveJournal) и форумов. Популярно изображение стало и в Telegram: его разместили каналы «Свежести» (275 000 просмотров на момент написания этого разбора), «Zлой пруф» (177 000), «Мисливец Егор» (73 000), «Клубный сервис» (72 000) и др.
2 декабря 2023 года юг Германии накрыл сильный снегопад, ставший причиной транспортного коллапса. В регионе было приостановлено авиасообщение, задержаны и отменены поезда в Мюнхен и из него, движение общественного транспорта в столице Баварии также было ограничено. Пострадали от непогоды и соседние страны: Чехия, Австрия, Швейцария. В частности, на ключевой чешской автомагистрали D1 между Прагой и Брно из-за аварии образовалась 20-километровая пробка из грузовиков. Были заторы и на трассе D5, соединяющей Прагу с Германией. Температура в регионе в ночь на 3 декабря достигла отметки в –17 °С. Тем не менее «Проверено» не смогло найти в авторитетных немецких или других европейских СМИ информацию о том, что причиной какого-либо из заторов стали разрядившиеся на морозе аккумуляторы электромобилей. Не удалось обнаружить в репортажах СМИ и разошедшееся (или похожее) фото, демонстрирующее последствия непогоды в Баварии.
Изображение занесённой снегом трассы с застрявшими машинами, которое сопровождает большинство постов с разбираемой новостью, было сделано задолго до снегопада, накрывшего юг Германии. Судя по результатам поиска по изображениям Google, оно уже давно используется в материалах СМИ о зимней непогоде (например, «Уральская неделя» публиковала его в статье 2014 года о холодах в США, Life в том же году иллюстрировал им новость о грядущих осадках в Москве, в 2021 году «Мурманский вестник» призывал жителей региона быть осторожнее в снегопады, сопровождая сообщение тем же снимком). Сделал же фото ещё 2 февраля 2011 года фотограф агентства Associated Press во время снежной бури в Чикаго (США), когда на главной улице города сотни автомобилей застряли на ночь. Однако и в этом случае «Проверено» не удалось найти информацию, что причиной затора стали разрядившиеся электромобили. Примечательно, что фото уже не в первый раз используется для иллюстрации постов (нередко предвзятых) о ненадёжности аккумуляторов в электротранспорте. Фактчекеры агентства AFP в июле 2022 года уже опровергали подобные сообщения (инфоповодом тогда стала снежная буря в американском штате Вирджиния).
«Проверено» не удалось выяснить, кто и где первым разместил фото заснеженной трассы и увязал его с непогодой в Германии. Не исключено, что изначально это произошло за рубежом, однако в русскоязычном сегменте интернета самый ранний подобный пост, который удалось найти, был опубликован в Telegram-канале «Свежести» 3 декабря 2023 года в 14:13 по московскому времени. Этот канал ранее уже был замечен в публикации недостоверной информации. Например, «Проверено» опровергало размещённые там сообщения о том, что украинская порноактриса Нэнси Эй объявила о выдвижении на пост президента страны или что западные СМИ призывают к чипированию детей.
Электромобили, действительно, менее практичны в сильные холода, нежели машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), поскольку физические и химические реакции в аккумуляторе при низких температурах протекают медленнее. Ещё одна причина состоит в том, что электромобиль вынужден тратить дополнительную энергию на обогрев салона, тогда как в машинах с ДВС часть тепла, вырабатываемого двигателем, может использоваться для поддержания комфортной температуры внутри. Кроме того, машину с севшим посреди трассы аккумулятором невозможно зарядить в отсутствие поблизости специализированной инфраструктуры — именно этим и объясняют пробки авторы постов, публиковавшие расхожие фото из Чикаго под видом Германии.
Тем не менее неоднократно проводившиеся эксперименты свидетельствуют, что риск за пару часов «посадить» аккумулятор в пробке на морозе не так уж велик. В январе 2022 года энтузиасты из YouTube-проекта Dirty Tesla провели тест на двух моделях электромобиля производства этой компании. В одной из них был установлен тепловой насос, помогающий перераспределять тепло в машине. Двигатели зарядили до 90%, в электромобилях установили обогрев салона на 21 °С и оставили их на морозе около –10 °С. Через 12 часов эксперимента в машине, которая была оборудована тепловым насосом, аккумулятор разрядился лишь до 58%, а в другой — до 47%. Конечно, условия эксперимента не совсем соответствовали погоде в Мюнхене в начале декабря 2023 года, но резонно предположить, что и при –17 °С за несколько часов электромобили не начали бы массово разряжаться до нуля.
Эксперты Всеобщего немецкого автомобильного клуба в марте 2022 года провели похожий эксперимент. Электромобили Volkswagen и Renault оставили на ночь с включёнными габаритными огнями, подогревом сидений и обогревом салона до 22 °С. Температура в ту ночь варьировалась от –9 до –14 °С (что ближе к мюнхенским –17 °С). В результате за 12 часов Volkswagen израсходовал около 80% заряда аккумулятора, а Renault — около 70%. То есть даже при таких низких температурах до полной разрядки батареи водитель сможет простоять в пробке в весьма комфортных условиях от 15 до 17 часов в зависимости от модели машины.
Показательно, что, по статистике за 2022 год, которую приводит Институт мировых природных ресурсов со ссылкой на Международное энергетическое агентство, лидером по доле продаж электротранспорта стала Норвегия, где средняя температура зимой составляет около –7 °С, но может опускаться и гораздо ниже, до –40 °С. Вряд ли норвежцы так активно приобретали бы электромобили, если бы зимой те регулярно быстро разряжались и замерзали на трассах. На втором и третьем местах в рейтинге стран по доле приобретаемого электротранспорта — Исландия и Швеция, которые также не могут похвастаться тёплой зимой.
Таким образом, фотография занесённых снегом машин на дороге была сделана в американском Чикаго более чем за десятилетие до снежного шторма, обрушившегося на Германию в начале декабря 2023 года. Нет никаких подтверждений, что на возникновение того затора повлияли разрядившиеся электромобили, даже если таковые вообще в нём были. Судя по неоднократно проводившимся экспериментам, нет оснований полагать, что низкие температуры, сравнимые с теми, что наблюдались в Германии, могут стать причиной массовой разрядки стоящих в пробке электромобилей и, как следствие, образования заторов на дорогах.
Фото на обложке: скриншот SK News (первоисточник фото — Associated Press)
Наш вердикт: неправда
В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)
Аудиоверсии проверок в виде подкастов c «Коммерсантъ FM» доступны в «Яндекс.Подкасты», Apple Podcasts, «ЛитРес», Soundstream и Google.Подкаст
Готовимся к морозам! Рекордно высокая/низкая температура в странах Европы за всю историю наблюдений
Рекордно высокая/низкая температура в странах Европы за всю историю наблюдений. В России, ожидаемо, холоднее всего, а Турция - самая жаркая страна.
Просто для понимания: в Исландии, судя по этой карте, куда теплее, чем во Франции, Италии, Турции, Скандинавии и некоторых других странах.
Другая занимательная инфографика тут.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Пророчества о погоде
Странно, что по поиску нет других постов по этой теме, но, тем не менее, сейчас можно наблюдать как на наших глазах сбываются 2 пророчества:
1) пророчество Иона Одесского (2011) “Везде будут голодать, а в Руси хлеб будет в изобилии”
ниже цитаты из новостей:
"Лето принесет Европе редчайшее природное бедствие
Предстоящее лето, утверждают климатологи, принесет такую засуху, которой не было последние пятьсот лет.
Самая драматическая ситуация сегодня, пожалуй, в испанском регионе – Каталонии
Франция – страна пустых бассейнов и неполитых садов
В Италии несколько озер и водохранилищ на грани высыхания."
"Охвачено засухой около 60% сельской местности Испании, также всё хуже условия для работы у фермеров в Италии и Португалии. Засуха наступила после исключительно сухой и теплой зимой в южной и западной Европе"
"Истощение грунтовых вод в штате Калифорния (США) не остановится, несмотря на январские осадки в 300 мм, равные среднему годовому уровню, 11 марта сообщает сетевое издание Growingproduce."
"Недавняя климатическая аномалия — 30 дней без осадков — нарушила природный ритм Старого Света
В Австрии недостача нагляднее. Обмелевшее прошлым летом озеро Цикзее не восстановилось за зиму. Подпитка из почвы застопорилась из-за нехватки осадков.
Потери в водных ресурсах во Франции и в Италии пугающи: природные акватории заполнены на 40–50% менее, чем в статистически средние годы. Итог, неудивительный на фоне 30-дневной (с 21 января по 22 февраля) паузы в осадках, сменившейся ранней жарой: 30 марта воздух прогрелся до 30 градусов, а первый месяц весны стал в Пятой республике самым теплым с 1900 года".
"Засушливая погода в Аргентине, Испании и США ухудшает перспективы урожая
В Аргентине в основных аграрных регионах прошли осадки, однако состояние посевов остается плохим, а запасы почвенной влаги недостаточны для сева озимой пшеницы."
***
2) пророчество 2 «когда Киево-Печерская лавра окажется в руках раскольников, сам город уйдёт под воду»
(я прочитала 5 января 2023г https://news-kiev.ru/society/2023/01/05/86991.html)
И вот сбылось
Наводнение проглотило двадцать домов Крещатика! Уровень воды местами до 2 метров
Сегодня на планете Земля
В Великобритании сфотографировали стаю скворцов на закате. Говорят, что изучение особенностей полета скворцов позволило одному ученому получить Нобелевскую премию.
В Коста-Рике Эвелинг Перез в очередной раз поучаствовала в родео, заработав 200 долларов.
В Польше пара полюбовалась красивым пейзажем.
В Испании был сильный ветер.
В Израиле набережную залило пеной морской.
В Афганистане мужчина поработал на металлургическом заводе.
В Хорватии беженцы из Афганистана ждут поезд в более желанную страну.
В Венеции продолжается карнавал.
В Таллине ничего не произошло.
В Германии мужчина посмотрел закат.
В государстве Тонга чиновники рассмотрели школьные принадлежности, подаренные Австралией.
В Бангладеш лагерь для беженцев посетила королева Бельгии.
В ЮАР женщина сделала светильник из бутылки с водой и отбеливателем (тут прошу помощи знатоков - что за технология такая??).
Президент Швейцарии прилетел в Ботсвану.
В Малайзии птичка (гугл перевел ее название как "Бюльбюль с желтым отверстием") поела червячка.
Если догадались, что за город на фото, то заходите в Клуб любителей квизов. Там скоро будет первая в истории игра.
В том же самом городе сделали красивую фотографию Луны и самолета.
Спасибо за внимание, увидимся завтра.
П.с. По-моему это самая большая подборка за все время. Надеюсь, что вам всё ещё интересно их смотреть :)
А если будет желание перейти в телеграм - тоже хорошо. Там чуть больше контента, плюс можно поделиться своими личными хорошими новостями, а я в воскресенье их опубликую и все за вас порадуются :)
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Bloomberg: Давос без снега говорит мировой элите все, что им нужно знать
Пока богатые и влиятельные люди собираются на Всемирный экономический форум, фотографии, собранные в материале показывают, что влияние глобального потепления становится все труднее игнорировать.
За неделю до того, как Давос сыграет свою обычную ветреную роль хозяина ежегодного слета Всемирного экономического форума, самый главный вопрос заключается не в том, что будут обсуждать деловые и политические лидеры, а в том, будет ли достаточно снега для катания на лыжах.
Несмотря на то, что город расположен на высоте 1 560 метров над уровнем моря, редкая в этом году зимняя волна тепла привела к тому, что в начале января температура в швейцарском городе была намного выше нуля, склоны гор были покрыты мертвой, коричневой травой, а туристы гуляли со своими собаками. Снег прибыл как раз вовремя для элитных гостей, пополнив склоны и покрыв бетонный конференц-центр знакомым инеем. На подходе еще больше.
Но 2023 год - это не случайный год: это знак грядущих событий в регионе Давоса, где атмосфера нагревается быстрее, чем на большей части планеты.
Этот город является не только местом проведения дискуссий на высоком уровне об изменении мира, но и домом для метеостанции, которая хранит самую длинную серию ежедневных данных о высоте снежного покрова. Ученые обнаружили, что тенденции, зафиксированные там, повторяются во всех Альпах.
Спутниковые снимки показывают, что за последние 40 лет летний снежный покров уменьшился на 10%. Это не кажется много, пока Вы не посмотрите на глубину снега, который накапливается в течение зимы. По сравнению с 1971 годом, когда состоялась первая ежегодная встреча ВЭФ, снежный покров уменьшился в среднем более чем на 40%.
Когда снег исчезает, его заменяют деревья, что не очень хорошо. Темная листва поглощает солнечное тепло, которое раньше отражалось от белого снега. Это вызывает еще большее потепление, по словам Сабины Румпф, профессора Базельского университета в Швейцарии, приводя в движение петлю отрицательной обратной связи и ускоряя рост температуры.
"Я надеюсь, что это будет настоящей проверкой реальности" для тех, кто принимает решения в мире, говорит Гейл Уайтман, профессор устойчивого развития в Эксетерской школе бизнеса в Великобритании. "В Швейцарии зимой должен быть снег. Дело не только в том, что Вы не можете кататься на лыжах столько, сколько Вам хотелось бы. Меняется вся цепочка биоразнообразия, потому что деревья начинают думать, что наступила весна, и мухи тоже".
Несмотря на десятилетия постепенных изменений, риски, связанные с потеплением планеты, до недавнего времени не были приоритетными для мировой элиты. За исключением пандемии, ВЭФ ежегодно собирает лидеров бизнеса и глав государств, начиная с 1971 года. В этом году более трети панельных дискуссий в официальной повестке дня связаны с изменением климата, наряду с обычными вопросами о здоровье мировой экономики и непростом состоянии геополитики. Но если посмотреть на резюме руководителей за 2010-е годы, то первое упоминание "климата" появилось только в 2014 году.
Переведено Телеграм-каналом: World Highlights. Главные мировые новости дня, полные версии оригинальных статей ведущих мировых СМИ с профессиональным переводом, мнения экспертов. Переводы платных материалов: Bloomberg / Financial Times / Le Figaro / Handelsblatt / The WSJ / The Economist / Al Jazeera / The NYT / POLITICO / Nikkei / etc.
Однако, говоря языком Давоса, таяние ледниковых льдов имеет колоссальные экономические последствия. Производительность всех корзин пшеницы в мире напрямую связана с температурой на полюсах.
Арктические ледяные керны показывают, что потепление, которое мы наблюдаем сегодня, является беспрецедентным за более чем 800 000 лет, что позволяет любителям пеших прогулок выйти на улицу в разгар швейцарской зимы.
Источник: Bloomberg.
Переведено Телеграм-каналом: World Highlights.