Сегодня, когда Pikabu стал ресурсом пол. партии "прогрессивных" людей, хочется начать свою публичную деятельность, по вопросам которые меня волнуют.
И начать хочется с самого интересного для меня вопроса - Автомобилестроения.
Всю свою жизнь я читаю фантастику, мечтаю и пытаюсь что-то додумать.
Например мой основной концепт авто на данный момент "Лайка":
Это лёгкая платформа (it's light car!) состоящая из "Хребтовой Рамы", к которой подключаются "лапы" (кому интересно https://docs.google.com/presentation/d/1lwpzbOM1rLx_xSlIGA9k... моя убогая презентация старая).
Сама конструкция подразумевает любые комплектующие за счёт сертификации "Хребта" с VIN в НАМИ. То есть, РАМА будет описана как Базовый Элемент Конструкции ТС, имея Технологические Отверстия для необходимой клиенту комплектации. Например купил раму, хочешь сделать СИМ в виде дорожного велосипеда - вкрутил велоколёса, сделал крышу и поехал. Можно при этом поставить на учёт. Потом решил - надо прицеп, поставил ось на рессоры, сделал крепёж и кузов, и поставил на учёт. Затем - захотел себе квадроцикл, в категории трактора, чтобы ребёнку в 16 лет права получить и ездить, или квадрИцикл, как мопед. А может даже полноценный авто понадобился, а купить что-либо адекватное сейчас до миллиона нереально. И вот вся эта история - ценой до 30 тысяч, и доставкой по маркетплейсу. Колёса, ДВС, и многое другое будет заранее подобрано, сертифицировано и в итоге, OEM DIY машинокомплект ценой от 50 тысяч рублей появятся везде!
Это, честно, моя мечта, которая кажется более реальной, чем любая другая.
Оттого с каждым днём всё грустнее видеть новости автомобильной промышленности и радостнее от достижений Блогеров, в частности "Solar Co" с "PIXEL", который по сути является готовой базой для Лайки.
И вот именно поэтому, прочитав что АвтоВАЗ требует 100 миллиардов рублей, ибо "зарабатывает только на проценты", мне стало особенно грустно.
Чуть подумав над этим вопросом, я решил что пора публиковать свои мысли, чтобы сделать Общественное Обращение к Правительству РФ по Видоизменению Гос.Поддержки в секторе Лёгкой Промышленности.
Да, наш рынок подразумевает что государство "получает прибыль от налога", но при этом позволяет себе поощрять необходимые секции, только на данный момент эти поощрения не выглядят адекватными, скорее нецелесообразными. Как "фантаст" я много раз думал о том, как можно было развивать промышленность в прошлом столетии - и пришёл к тому, что если в 40х годах правительство начало производить ДВС и электромоторы, выдавая их каждому кто захочет - восстановление страны и её развитие могло пойти совсем по иному пути. Но сейчас этот подъём может быть даже больше, т.к. есть свободный рынок!
Вот основные шаги которые я вывел для обсуждения:
Сертификация должна быть тотально облегчена, а "Тех Осмотр" стать настоящим и необходимым только при регистрации.
Мастера должны иметь право на субсидии, в частности на комплектующие.
Моторы должны производиться МАССОВО и быть доступными. Обязательны "пробники".
Должна появиться федеральная программа "отбора" моделей для конвейеров.
Частные мастера должны иметь доступ к технологичным заводским площадям, в частном порядке для доработки изделий.
Необходима работа по сертификации современных, надёжных и экономичных решений "переделки" любого автомобиля - без подбора оригинальных запчастей. Поменять релешную проводку на современную автоматику, не производящиеся сальники и кронштейны на сертифицированные по нагрузке запчасти с просчитанными точками крепления - должно стать доступно и выгоднее, чем запчасти с разборки.
Решил создать телегу под публичность: t.me/maero_news
