Самые знаковые танки в истории
История танков началась в 1916 году, когда они были впервые применены в бою. С тех пор активно развивались как конструкция танков, так и тактика их применения. В этом процессе можно отметить машины, которые внесли наиболее существенную лепту в развитие танкостроения. Именно о них сегодня и пойдет речь. Представляю вашему вниманию десятку наиболее знаковых танков всех времен в хронологическом порядке.
Mark I
Открывает наш сегодняшний список британский тяжёлый танк Mark I, так как он был не просто знаковым, а первым в истории танком применённым в боевых действиях. Это произошло 15 сентября 1916 года в Битве на Сомме.
Также он был родоначальником семейства британских «ромбовидных» танков. Такая необычная форма корпуса должна была дать наибольшую длину гусеницы, что позволяло преодолевать широкие окопы, которые преобладали на полях сражений Первой мировой. Так как башни у танка не было, вооружение было размещено в спонсонах. Экипаж танка состоял из восьми человек. «Самец» имел массу около 28,5 тонн и на вооружении имел пулемёт и две 57-мм пушки. «Самка» весила на тонну меньше и на вооружении имела лишь пулемёты. Танк преодолевал проволочные заграждения и траншеи шириной 2,7 метра. Броня держала попадания пуль и осколков снарядов, но не могла выдерживать прямого попадания снаряда. В первое время после появления танков на фронте, немецкие солдаты очень боялись их. Но со временем с ними научились успешно бороться. Интересно, что в Битве на Сомме 18 танков смогли продвинуться вглубь обороны на 5 км, причём потери англичан в этой наступательной операции оказались в 20 раз меньше обычных.
Рено FT
Следующий в нашем сегодняшнем списке французский легкий танк Рено FT, так как это первый танк, получивший башню кругового вращения, а также первый танк классической компоновки.
Помимо этого, Рено FT является первым серийным легким танком и одним из самых удачных танков Первой мировой. Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено как танк непосредственной поддержки пехоты. Принят на вооружение французской армиии в 1917 году. Было выпущено около 3500 экземпляров. Кроме того, Рено FT выпускался по лицензии в США под названием M1917 (Ford Two Man) (выпущено 950 экземпляров) и в Италии под названием FIAT 3000. Модифицированный вариант выпускался также в Советской России под названием «Рено русский». Экипаж танка состоял из двух человек — механика-водителя и командира, занимавшегося также обслуживанием 37-мм пушки или пулемёта. Рено FT был сравнительно простым танком. Характеризовался небольшим давлением на грунт — 0,6 кг/см², что важно при движении по пересечённой местности. Танк мог преодолевать окопы шириной до 1,8 метра и склоны до 35°. Танк применялся в локальных конфликтах вплоть до конца 1940-х годов. Конструкция танка со вращающейся башней и задним расположением моторного отделения определила дальнейшее развитие танкостроения.
Кристи M1928/M1931
Продолжает наш сегодняшний список американский скоростной легкий пушечный танк Christie M1928/M1931. И хотя его название не особо на слуху, тем не менее его вклад в историю танков очень внушительный.
Всё дело в его подвеске - так называемой "подвеске Кристи". После того как Джон Уолтер Кристи продал свой танк (без башни) Советскому Союзу и Великобритании, его подвеска устанавливалась на многие виды бронетехники. В СССР он производился как БТ-2, который впоследствии стал основой для всей серии советских танков БТ, а далее и Т-34, которых, как мы помним, было очень много. Также на основе подвески Кристи были спроектированы английские быстроходные крейсерские танки, включая Cruiser Mk III, Mk IV, Mk.V, Crusader, Cromwell, Comet и Charioteer. В 70-е годы XX века подвеска Кристи была применена на израильском танке Меркава, который эксплуатируется по сей день. Вот такой масштабный вклад в историю танка, который ни разу не воевал.
Pz.Kpfw. I
Следующий в нашем сегодняшнем списке германский лёгкий танк 1930-х годов Panzerkampfwagen I, так как он был первым доступным вермахту танком и именно из танков Pz.Kpfw. I к 1 октября 1936 года были сформированы первые крупные танковые соединения вермахта — 1-я, 2-я и 3-я танковые дивизии.
Именно на этих танках Гудериан отрабатывал тактику и с них всё начиналось. Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1575 танков этого типа. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941—1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. Ничего выдающегося в этом танке нет, есть лишь факт того, что этот танк в своё время оказался в руках людей, очень сильно повлиявших на историю.
T-34
Продолжает наш сегодняшний список советский средний танк Т-34 - самый массовый танк Второй мировой войны и послевоенного времени.
Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами лучшим танком Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками. Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгких тонкобронированных БТ высокую удельную мощность. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны.
M4 «Шерман»
Следующий в нашем сегодняшнем списке - основной американский средний танк периода Второй мировой войны M4 «Шерман». Он широко использовался в американской армией на всех театрах военных действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам, в первую очередь Великобритании и СССР, по программе ленд-лиза и сыграл немаловажную роль для победы над нацистской Германией.
Также M4 стал основной американской танковой платформой во время Второй мировой войны, и на его базе было создано огромное количество специальных модификаций, САУ, инженерной техники и даже реактивная система залпового огня. Всего с февраля 1942 года по июль 1945 года было выпущено 49 234 танка (не считая танков канадского производства). Это наиболее массовый танк американского производства. Что касается ленд-лиза, то Великобритания стала первой страной, получившей M4 по программе ленд-лиза, и первой, применившей эти танки в бою. Всего англичане получили около 17 000 танков, практически всех модификаций, в том числе и дизельные машины. СССР стал вторым по объёму получателем «Шерманов», в Советский Союз было направлено около 4000 штук.
AMX-13
Продолжает наш сегодняшний список французский лёгкий танк AMX-13, так как он был первым серийным танком с автоматом заряжания.
Отличался необычной конструкцией с использованием так называемой «качающейся башни». Такая башня конструировалась специально для того, чтобы ввести механизированное заряжание пушки, по типу полуавтомат. По обе стороны ниши башни за казенником пушки размещены два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Сила отката вращает магазин и освобождает очередной снаряд, который скатывается на лоток, ось которого совпадает с осью канала ствола пушки. Затем снаряд досылается автоматически в ствол, закрывается затвор и производится выстрел. Такое устройство обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Расстреляв боекомплект, по существу, безоружный танк должен покинуть поле боя и уйти для повторной зарядки магазинов. AMX-13 был разработан в 1946—1949 годах и неоднократно модернизируясь, производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год, и по лицензии в Аргентине. И хотя AMX-13 не достиг выдающихся результатов на поле боя, автомат заряжания используется и сегодня.
T-55
Следующий в нашем сегодняшнем списке - советский средний танк T-55, так как является первым в мире серийным танком, оборудованным автоматической системой противоатомной защиты (ПАЗ) — пионер нового поколения боевых машин, способных вести боевые действия в условиях применения ядерного оружия.
Кроме того, Т-55 стал первым танком в наличии в войсках, получившим комплекс активной защиты (КАЗ «Дрозд»). Танк создан на базе танка Т-54 и принят на вооружение Армии СССР в 1958 году. Производился с 1958 по 1979 год. Всего за годы серийного производства в СССР было выпущено около 20000 танков Т-55 всех модификаций. Также помимо СССР танки Т-55 выпускались и в ряде других стран. Т-55 и его модификация Т-55А широко экспортировались и находятся на вооружении более чем двух десятков государств мира и по сей день. Танки Т-55 приняли участие практически во всех вооружённых конфликтах 20 века начиная с Берлинского кризиса в 1961 году до Вооруженного конфликта в Судане в 2023 году.
T-62
Продолжает наш сегодняшний список - советский средний и основной боевой танк первого послевоенного поколения Т-62. Знаковым он является потому, что стал первым в мире серийным танком с гладкоствольным орудием, и массой среднего танка при высоком уровне бронирования. То есть грань между средним и тяжёлым танком того времени фактически стерлась и стала использоваться концепция основного боевого танка.
Низкий силуэт Т-62, при отсутствии лазерных дальномеров, обеспечивал ему значительные преимущества в выживаемости на поле боя. Т-62 обладал двухплоскостным стабилизатором, обеспечивающим эффективную стрельбу с ходу и имел систему противоатомной защиты. Кроме того, трудно сказать, в каком крупном конфликте второй половины 20 века T-62 не использовался. Их было произведено более 20000 штук и они поставлялись на экспорт более, чем в два десятка стран мира. T-62 и по сей день состоят на вооружении Алжира, Вьетнама, Египта, Анголы, Ирана, Сирии и многих других стран. В России T-62 всё еще остаются в законсервированном виде на хранении. Т-62 имеет множество модификаций, на его базе построены специализированные машины и даже создан первый в мире ракетный танк.
T-80
Ну а закрывает наш сегодняшний выпуск - основной танк Т-80, так как он стал первым в мире серийным танком с газотурбинным двигателем, который отличался повышенной скоростью и маневренностью, малым шумом и легкостью управления. Кроме того, это первый в мире основной танк со встроенной противоснарядной динамической защитой.
Следует упомянуть, что впервые газотурбинный двигатель был использован на шведском Stridsvagn 103, однако там был второй двигатель - дизельный. В случае с Т-80 - это танк с единой газотурбинной силовой установкой.
Газотурбинные двигатели, устанавливаемые на танках, имеют при схожих с дизельными размерах гораздо бо́льшую мощность, меньший вес и меньшую шумность, меньшую дымность выхлопа. Также ТВаД лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается. Из-за отсутствия жёсткой механической связи турбины и трансмиссии на застрявшем или просто упёршемся в препятствие танке двигатель не глохнет. В случае попадания воды в двигатель (утоплении танка) достаточно выполнить так называемую холодную прокрутку ГТД для удаления воды из газовоздушного тракта и после этого двигатель можно запускать. На танке с дизельным двигателем в аналогичной ситуации происходит гидроудар, ломающий детали цилиндро-поршневой группы и непременно требующий замены двигателя. Минусом является лишь очень большой расход топлива.
В этот список можно было бы включить еще десяток довольно значимых танков, но я ограничился этими. А какие еще танки вы поместили бы в этот список и почему? Напишите об этом в комментариях.
Современная боевая техника мира
Современная боевая техника мира
Подарочные издания. Оружие
PDF | 29 MB | 258 стр.
Цветные иллюстрации
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847498213474137.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474982168188592.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474982135288287.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/17184749841398772.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474984168736523.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847498513982276.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/17184749861638979.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474986173281672.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847498712952645.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847498813927530.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474988171187035.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847498913221208.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499017910558.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474990170567601.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499111512374.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499213394378.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474992169158037.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499314049944.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499412999490.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474994171216928.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499511718052.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499611666459.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474996169416489.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/171847499711273719.jpg)
![](https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/06/15/11/1718474997169032025.jpg)
Смотреть и скачать в PDF:
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Танк вермахта Пантера (Panzerkampfwagen V Panther)
Танки Пантера появились на фронте в мае 1943 года, и сразу же показали себя с лучшей стороны. Совершенная броня и мощная пушка делала их грозным противником. Это были едва ли не самые совершенные танки того времени в чисто техническом отношении.
Технические характеристики средних танков Pz Kpfw V «Panther» (Ausf D/Ausf G):
Год выпуска 1943 г./1944 г.;
Боевая масса – 43000 кг/45500 кг;
Экипаж – 5 человек;
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ:
Длина по корпусу – 6880 мм/6880 мм;
Длина с пушкой вперед – 8860 мм/8860 мм;
Ширина – 3400 мм/3400 мм;
Высота – 2950 мм/2980 мм;
ЗАЩИЩЕННОСТЬ:
Толщина бронелистов лобовой части корпуса (угол наклона к вертикали) - 80 мм (55 град.);
Толщина бронелистов бортов корпуса (угол наклона к вертикали) – 40 мм (40 град.)/50 мм (30 град.);
Толщина бронелистов лобовой части башни (угол наклона к вертикали) – 100 мм (10 град.)/110 мм (11 град.);
Толщина бронелистов крыши и днища корпуса – 15 и 30 мм/40 и 30 мм;
ВООРУЖЕНИЕ:
Марка пушки – KwK42;
Калибр – 75 мм;
Длина ствола 70 калибров (5250 мм);
Боекомплект – 79 выстрелов/81 выстрелов;
Число пулеметов – 2 шт.;
Калибр пулеметов – 7,92 мм;
Боекомплект – 5100 патронов/4800 патронов;
ПОДВИЖНОСТЬ:
Тип и марка двигателя - «Майбах» HL230P30;
Мощность – 650 л. с./700 л. с.;
Максимальная скорость по шоссе – 46 км/ч;
Запас топлива - 730 л;
Запас хода по шоссе – 200 км;
Среднее давление на грунт – 0,85 кг/см2/0,88 кг/см2.
«Пантеры» были ответом на советский танк Т-34, который оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками. Несомненно, что рано или поздно, противник попытался бы воспроизвести успех советского танка.
Впервые в истории немецкого бронестроения, танк пантера приобрёл наклонную броню, найденную ещё американским инженером Кристи, а до совершенства доведённую советскими инженерами Кошкиным и Морозовым. К тому же, гусеницы «Пантеры» расширились едва ли не до размера Т-34, так что проходимость нового танка стала вполне пристойной. Его же пушка сохранила привычный немецким танкистам калибр в 75 миллиметров, но удлинилась до 70 калибров и по бронепробиваемости значительно превысила пушку тридцатьчетвёрки калибром 76,2 миллиметра. Но, даже 85-миллиметровая пушка, появившаяся на новой модификации тридцатьчетвёрки к концу 1943-го, пробивала не больше «пантеровской». Дополнительно, новый танк сделали намного просторнее и комфортнее, чем старые панцеры 4, так что в боевом отделении работа танкистов заметно упростилась.
Но увы, от технического превосходства до экономического краха, всего один шаг. За всё надо либо платить, либо расплачиваться. В частности, техническое совершенство приходится оплачивать усложнением производства. В любой войне сражаются не армии, солдаты, танки или самолёты, а в первую очередь – это противостояние двух экономик. Во время Великой Отечественной войны противостояли друг другу коммунизм и капитализм. У коммунизма есть одно преимущество: он более эффективно наращивает экономическую мощь за счёт внутренних ресурсов страны. Капитализму же, тем более в крайней фазе его проявления, такого как фашизм, для увеличения своей мощи, необходимо постоянно кого-то грабить и расширять свои колонии. К тому же любой капитализм ограничен в своих возможностях жадностью своих олигархов.
Большой корпус Пантер дался Германии, конечно же не даром. Первые модификации весили около 20 тонн, опытные образцы зашкалили уже за 36,5 тонны, ну а практически все серийные версии перевалили далеко за 40 (последняя модификация добралась почти до 45 тонн). Для сравнения: танк Т-34 начался с 26 тонн и дошёл до 32, а Иосиф Сталин второй серийной модели весил 46 тонн, то есть чуть больше Пантеры. Между тем по немецкой — основанной на калибре пушек — классификации «Пантера» относится к средним танкам, а ИС-2 со 122-миллиметровой пушкой, рассчитанной на сокрушение бетонных долговременных огневых точек, к тяжёлым. Не зря немцы уже к концу 1943-го перешли на классификацию по весу и признали «Пантеру» тяжёлым танком.
«Пантера» получилась увесистой не только по сравнению с советскими танками, но и по сравнению со своим предшественником средним танком Панцер 4, который она и должна была заменить. Вес нового танка был вдвое тяжелее предшественника, а значит и сырья на него уходило вдвое больше. К тому же, во второй половине войны, по мере отступления, Третья империя располагала с каждым днём всё меньшими сырьевыми ресурсами. Особенно остро Германия ощущала нехватку легирующих компонентов для брони. Из трех основных составляющих на территории Третьего Рейха добывали только никель, при этом его добыча составляла всего 12% от общей потребности. Основную же часть никеля везли из оккупированной Норвегии. Хуже обстояло дело с более востребованными при производстве хромом и молибденом, которые в Германии вообще не добывались. Их приходилось закупать у нейтральных стран. По этому, из-за нехватки легирующих компонентов броня «Пантеры» утратила вязкость и легко раскалывалась. На броню же четвёртых панцеров присадок бы хватило.
Плюс ко всему, возрос и расход горючего нового танка. Между тем империя почти не располагала доступом к нефтяным ресурсам. Вся наземная техника двигалась на бензине, синтезированном из угля. Он в несколько раз дороже природного. Поэтому Германия хотя и обеспечивала свои потребности, но сил и средств на это уходило куда больше, чем у стран антигитлеровской коалиции. С появлением Пантер расходы в топливном секторе экономики заметно возросли.
Самое интересное в этом аспекте то, что по трудозатратам — и в производстве, и в эксплуатации — один танк Пантера был практически равноценен двум танкам Панцер 4. При этом, боевые возможности двух «четвёрок» заметно превосходили одну Пантеру. Переход на новый, несомненно куда более совершенный основной танк, не повысил, а заметно сократил потенциал германских броневых войск. Между тем потенциал совершенствования Панцера 4 был ещё далёк от исчерпания. Например, созданная для «Пантеры» пушка монтировалась в просторной башне «четвёрки» без проблем. Бронезащиту танка довели до вполне пристойного уровня: 85-миллиметровый снаряд Т-34 пробивал её, но далеко не с любой дистанции. А простейшие меры вроде навески на лобовую броню запасных траков обеспечили защищённость, сопоставимую даже с «Пантерой». Так что Панцер 4 продолжали выпускать до конца войны.
Вариант же «четвёрки», равноценный «Пантере» по вооружению и лобовой броне, весил бы всего лишь около 30 тонн. И трудоёмкость возросла бы примерно на пятую долю. Но по сравнению с «Пантерой» это всё ещё необычайно легко и дёшево. По мнению многих военных специалистов, переход к Пантерам был стратегической ошибкой.
Германская военная мысль всегда тяготела к сверхоружию, способному одним ударом решить исход всего сражения, а то и войны в целом. Немецким генералам — как, в принципе, и военным всего мира — глубоко чужды мысли о трудоёмкости, цене, ресурсах и прочих экономических категориях. Когда все эти особенности мышления сошлись в одной точке, то и получился танк Пантера. Он был едва ли не совершеннейший по тому времени в чисто техническом отношении, но экономически провальный настолько, что фактически разоружил собственную армию.
Бойцы на броне танка КВ-1С 6-го гвардейского отдельного танкового полка прорыва в атаке. Колоризация
ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
Бойцы на броне танка КВ-1С 6-го гвардейского отдельного танкового полка прорыва в атаке. Командир танкового полка — гвардии полковник Моисей Овсеевич Каневский (1903 г.р.). Северо-Кавказский фронт. 1943 г.
Происхождение слова танк
Слово танк пришло в русский язык из английского. Английское tank в значении «боевая бронированная машина» отмечается только в 1915 году, тогда как до XX века этим словом обозначали резервуар или цистерну для жидкостей.
Дело в том, что во время Первой мировой войны слово tank использовалось британцами как кодовое обозначение новой техники, о которой ещё толком ничего не было известно немцам. Британцы стремились дезинформировать разведку противника, выдавая отправляемые по железной дороге боевые машины за обычные цистерны, перемещение которых не вызывало у противника большого интереса.
Однако уже осенью 1916 года немцы впервые столкнулись с этими самыми «цистернами» в бою — на реке Сомме. Так прогремел на весь мир знаменитый «ромбовидный» танк Mk I. Можно сказать, что и слово tank вошло почти во все языки мира именно в этом году.
В ряде языков имеются свои собственные названия танка: французское char de combat, итальянское carro armato, немецкое Panzer, польское czołg, греческое άρμα μάχης, шведское stridsvagn, pansarvagn, датское kampvogn, венгерское harckocsi, финское panssarivaunu и т. д. Но и слово tank им тоже не чуждо.
Дальнейшая история слова tank уводит нас, как ни странно, в Индию. Английское tank пришло из португальского tanque «резервуар для воды», которое происходит из одного из языков западной Индии; ср. гуджарати ટાંકી (ṭā̃kī), маратхи टाकी (ṭākī) «резервуар».
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037