Мерседес выплатит работникам годовой бонус в 7300 евро
всем работникам в Германии (ок.93000 чел.). Каждому. Это примерно 545 тыс. руб. В прошлом году выплата составила 6000 евро. Источник
всем работникам в Германии (ок.93000 чел.). Каждому. Это примерно 545 тыс. руб. В прошлом году выплата составила 6000 евро. Источник
Вспомнил историю, произошедшую с моим знакомым.
В общем, на дворе 1998 год, он с женой копит на квартиру. Подворачивается момент выгодно продать свой Опель, получает за него 6000 долларов (тогда всё накопления делались в них для защиты от инфляции), кладёт в кубышку. В мае ему отец говорит: "Займи мне 8 тысяч баксов, я куплю машину, а доллары потихоньку буду отдавать, пока ты на покупку жилья копишь". Ну что ж, родной отец все-таки, отдаёт деньги, тот покупает авто, ездит, радуется приобретению. И тут в августе грянул кризис, доллар дорожает с 6 рублей в 4 раза, Пётр рвёт на себе волосы - продав 8000 по 24, получилась бы хорошая сумма для покупки приличной квартиры (цены не успели взлететь вслед за валютой). У отца машину не заберешь, да и кто её купит по такой долларовой цене?
Вот такая грустная история. Квартиру он потом все-таки купил, но гораздо позже и похуже.
Телеграм - Три мема внутривенно
У меня на прошлой работе были такие же прошаренные жлобы коллеги. Зарплата у нас у всех была практически одинаковая (плюс минус 5-10 тыс в месяц). Ни у кого не было на тот момент детей или ипотек. Жили фактически ради себя. Но эти товарищи все свои заработанные денежки откладывали, стараясь на всем экономить (для чего на самом деле и сами не знали, это просто вошло у них в привычку). Я жил немного по другому принципу. И в отпуск хотелось съездить не в деревню, а желательно за границу и на море. И на жигулях мне за 5 лет езды ебли поднадоело кататься. Поэтому передвигался хоть на старенькой и на половину кредитной, но иномарке. И вот решился я в очередной раз поменять машину и приобрел себе 6-ти летний полноприводный паркетник. Его стоимость составила чуть больше моего годового дохода. Оценить мою покупку вышел на улицу весь отдел, хотя я никого собственно не звал, да и особо и не хвастался. Просто подготавливал на рабочем компьютере договор купли-продажи и сделка фактически происходила под окнами нашего офиса. Столько зависти в глазах людей (коллег) я наверное никогда не видел. Придирчиво ходили вокруг машины и фыркали: багажник маленький, кому-то не понравились колесные диски, кому-то цвет, кто-то утверждал, что она должна стоить намного дешевле и тд. Как только я выходил из кабинета они начинали активно обсуждать как я «не по средствам живу». Но вот если возникала необходимость куда либо съездить, то сразу обращались ко мне: «ну ты ж тачку новую купил, давай отвези нас туда то». Я в прикол отвечал: «не, ребята, багажник маленький да и диски некрасивые, едьте лучше на автобусе, на нем дешевле и удобнее». Почему-то обижались. Вот такая история про дружный мужской коллектив.
Прочитал ТС и коменты и вспомнил что двоюродная сестра рассказывала о выделении ГСМ.
Якутск. Не давно открытый филиал какой то московской компании. Всё отлично, все замечательно. Только водители не задерживаются. Причина - московское руководство не верит в якутский, зимний расход топлива и денег на бензин выделяет почти столько же, сколько и летом.
А у нас зимой машины не глушат. Выгнал из гаража и она колматит весь день, пока обратно в гараж не загнал. У меня летний расход по городу 8-9 литров, зимний 14-15.
Вот и водители, когда узнавали об этом, вели себя соответсвенно. Кто то сразу увольнялся, кто то как только лампочка загоралась, машину в гараж загонял. Был кадр, который пошёл на принцип - ехал пока машина не заглохла, потом вышел и на автобусе вернулся на работу. Ну типа ваш идиотизм не мои проблемы.
И вот специально что бы убедиться в этой проблеме из Москвы прилетает комиссия. Конец ноября, у нас обычно в это время -35 -40. А в этот год зима подзадержалась. Градусов 15 всего было. Комиссия приехала и сказала вы все охуели, у вас тут на самом деле теплее чем в Москве. Уехали, а через два дня въебало 48. И мороз 45 - 55 продержался больше 2 месяцев. Но из Москвы шло вы все охуели, ваши 50 как наши 15.
Как там все закончилось хз. Сестра уволилась когда ей из банка крупную сумму денег получать надо было, водитель отказался везти, потому что бенз уже закончился, а руководитель предложил ехать на автобусе.
Как известно, на всякую хитрую 5 точку всегда изготовлен особо закаленный винт. Особливо интересно разбирать подставы со стороны заказчика или работодателя. Ведь, они, болезные, думают, что умнее всех на свете.
Но мы то с вами помним про заветный винт, да? Предупрежден значит вооружен.
Поехали!
Схема “развода” простая и незатейливая, на нее попадаются в основном новички, которым до зарезу нужен этот клиент и его заказ. Опытные водилы отыгрывают все обратно, если договориться не удалось. А неофиты…
Итак, стоите вы себе такой на загрузке, и смотрите как ваш железный конь начинает цеплять карданом асфальт. К чему бы это? К дождю наверное! Сразу смотрим разнарядку. Чего 4700? Да ту на глазок то все 8 тонн! Идем на разборки в конторку заказчика.
- А что в бумажке? - играет дурочку ушлая тетка-бухгалтер с ясными как пионерская клятва глазками.
- Ну, по документам у меня 4700. А по факту пузом елозит по земле на все 8. Как так?
Видя, что не на терпилу попала, тетка меняет тактику и уже с наездом:
Короче, не стоит “играть” в большегруза и везти 8 как 5- это прямой путь в дармовозы. Уважайте себя, свое время и машину. Этим крохоборам все равно, “стрельнут” ли из-за перегруза ваши колеса или заклинит ли подшипники, такой грязи в поисках работы пруд-пруди.
Не готовы платить за 8 - шлите лесом. Это им важно груз доставить, а не вам.
Об этой схеме мы уже писали ранее (смотрим пост Черная вдова). Ну да ладно, повторение мать учения.
Все начинается стандартно, заказ на агрегаторе перевозок. Диспетчер оставляет самые лучшие впечатления! Милый девичий голос, легкий тон общения и самый позитивный осадок после обсуждения всех условий. И груз, и получатель груза при этом абсолютно реальные!
Доставка под условием. 50% за рейс сразу, остальное после подтверждения факта получения товара.
Как уже понятно, диспетчер-призрак исчезает как только получает от вас уведомление о доставке груза. Оставшуюся часть от сделки вы не получите никогда.
Предъявлять претензии грузоотправителю смысла нет, он заключил договор с транспортной компанией, а та в свою очередь находит еще кучу посредников, которые находят таких вот наивнячков, готовых ехать на условиях 50/50.
Казино, рулетка, красное-черное, чет-нечет. Если заказчик Вами не проверен, не стоит слепо кидаться в авантюры. В те разы парни попали на Якутию, а оттуда выбраться - отдельная песня.
Шукайте форумы дальнобоев, забиваете в поисковики название ИП или фамилию диспетчера, все равно где-то что-то всплывет!
Приходите завтра
Отработал ты в пот, кровь и сопли свою вахту и сделал заветные 25 000 км как по договору с заказчиком. Все вовремя привез, и такой красивый ждешь денег. День ждешь. Их нет. И акты вроде бы все подписаны и закрыты.
Набираем телефон конторы, усталый голос секретарши отфутболивает, мол, нет босса на месте. Всяко бывает. Подождем!
Но что-то босса нет на месте уже пару недель. С предчувствием того, что тебя поимели ты идешь на разборки.
Но что тут, блин, такое? На месте таблички ООО “Рога и копыта”, висит табличка ООО “Копыта и рога”. И рожи офисные все те же, а вот на бумаге той шарашки, что заключала с тобой договор нет.
Как нет?!
Так. Обанкротилась! Сожрали ее, голубушку, проклятые конкуренты.
И все! А дальше тебе звонят из ИФНС, а не хотите ли, уважаемый, заплатить налоги с прибыли? А то, что прибыли то и нет их как-то не волнует. Договор есть? Есть! Сумма контракта обозначена? Обозначена! Плати!
Схема простая до одури. Есть главная контора, которая как паразит в фильме “Чужой” плодит дочерние фирмы-однодневки, которые являются субподрядчиками и заключают договора на перевозки с тобой, наивным.
Перед законом главный босс чист, он свои финансовые обязалки перед субподрядчиками выполнил. Это, они, проклятые виноваты, что кинули работяг.
Хочешь в суд? По закону? Ха-ха. У них на расчетном счете 10 000, а из активов мышь в приемной повесилась. И по закону, ты, как законный кредитор, становишься в очередь таких же “счастливчиков” в надежде получить свой кусок от воздуха.
Вот такая позиция
Надо отдать должное, современные работодатели смогли многое принести в “искусство любви”, камасутра нервно курит в сторонке. Поставить водителя в интересную позу и при этом доить с него деньги - мило дело.
Ролевые игры хозяин-раб включают в себя:
Текущий ремонт - да, да бампера, рессоры, колеса, подшипники все, что в дороге слетело - за свои кровные. Ты плохой водитель, все косяки в пути- твои косяки.
Еда, стоянки, ночевка - все также за твой счет. Нет, есть вариант, что тебе кидают на это деньги , но потом оказывается, что это аванс. И все! Ты его проел. Жене и детям привет!
Машина стоит на техническом обслуживании- штраф! Ты хр…(не очень хороший) водитель. Но опять-таки, в каком состоянии принят грузовик? Ведь не всем везет получить при приеме на работу новье, чаще всего новичку вручают видавшее виды НЕЧТО на колесах. А “любить” этот кусок металла теперь твоя святая обязанность.
Не уложился в график - штраф! При этом всем плевать на то, что при загрузке грузчики двигались как сонные мухи, а на оформление документов уходит времени как на ипотеку. А чего им, складским, сделается? Им за скорость погрузки не платят, это у тебя чакра на 5 точке в мыле. Это тебе гнать надо, а не им. Они шерифы, а ты индеец. А проблемы индейца никого не волнуют (чаще говорят грубее).
Вот такие будни нелегкой профессии дальнобойщика. Конечно, перечисленное всего лишь часть “айсберга”. А у вас встречались такие подставы? Или может были случаи покруче? Делитесь опытом комментариях, не держите в себе. И карма на пару плюсов улучшится. Всем удачи!
АвтоВАЗ назвал самые высокооплачиваемые специальности на заводе
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Есть у меня знакомый с зп 36-38 к в мес. Жена, двое детей, ипотека. Взял в кредит Инфинити неновый. ТО, что это чудовище пятилитровое жрёт как стадо меринов, он узнал или додумался узнать, только после подписания документов. Закрыв глаза на это,. счастья полные штаны. Но только на год. Через год он узнал сколько стоит страховка и налог. Холодный пот и неоценимый опыт.
Так вот, к чему это я: я с зп 70-80 без детей и ипотеки позволил себе только старенький Шевроле..