Интересно, что тему дефицита запчастей на прошлом месте работы Рустам особо не заметил. Там был целый гараж с узлами и агрегатами, и по скромным подсчетам запаса хватило бы на пару лет.
Почему перебрался в Набережные Челны? Все просто. Больше компаний, больше движухи, больше работы. На новом месте посадили на новенький Renault, жаловаться особо не на что.
Так ли уже не на что? Конечно, материальную ответственность никто не отменял. И это зона контроля водителя. К примеру, его коллега заночевал не на парковке, а на каком-то пустыре. Так утром обнаружил, что фура вскрыта, а груз ушел в неизвестном направлении. Полиция, как обычно, развела руками.
Сам Рустам “попал” на 6 000 рублей в прошлом году, когда из-за резкого торможения повредились 10-литровые бочки с вареньем. Было лето. Жара и тучи мух, пчел и ос. Долго и нудно отмывал кузов. Ужас! Но это издержки профессии.
Есть ли перемены в отрасли? Да, видно как увеличилось количество водителей, которых сняли с международных маршрутов и перекинули на внутренние рейсы. Но лично для Рустама работы меньше не стало.
“Если дармовозить, то конечно на всех хватит работы, ЛЮДИ !!! ОДУМАЙТЕСЬ !!! Надо вставать и добиваться на законодательном уровне минимальную цену рубль за километр, чтобы меньше установленной цены руб/км (договорной между перевозчиками) никто Не ехал!!! “
из обсуждения на форуме дальнобойщиков
На каких машинах довелось работать? О, их было много. Самые приятные впечатления от Scania, ее еще называют «понька» от слова пони, так как у нее маленькая кабина. Возил грузы и на Renault Premium, MANе, Mercedesе и на КАМАЗе. К слову, отечественная машина ничуть не хуже иностранных однокашников.
Выручают ли аварийные службы в дороге? Когда как. Новый год. Трасса Челябинск - Омск. Вылетел с дороги, сильный гололед. Позвонил на 112. Но там сразу отфутболили на частную конторку. Приехал лесовоз и вытащил за 60 000 рублей.
А вот в Иванове помогли бесплатно пожарные. Рустам не смог заехать в горку. Подтянули.
“Так может пойти дальше - и добиться на законодательном уровне всем у кого фура квартира внутри садового кольца, порш каен и санаторий в доминикане 3 раза в год за счет профсоюза. Я кагбэ ЗА....ток за чей счет банкет будет?
Даже если вы добьетесь минимального значения км/рубль - на след день окажется что соляра в 3 раза выросла, налоги подросли запчастей вообще нигде нет даже по блату - да и грузов чет стало меньше. Уже проходили такой эксперимент длиной в 70 лет”
из обсуждения на форуме дальнобойщиков
Самые лучшие условия вождения? В Сибири мало спусков и подъемов. М7, от Челнов до Казани. Татарстан и Башкирия в этом плане на высоте. Отличный асфальт, интернет везде ловит и есть, где отдохнуть и перекусить. Неплохо в Московской области, но много платных дорог. Но последние, кстати, неплохо спасают от слива солярки. Еще ни разу там такой проблемы не словил.
Как насчет ГИБДД? Кошмарят как и везде. С утра на алкоголь, вечером на соблюдение режима труда и отдыха. Попался на нарушении тахографа? Штраф 1,5- 2 тысячи рублей.
Собираетесь ли бросать такую работу? Нет, не представляю свою жизнь без этого. Пока график устраивает: 2 месяца в рейсе а потом месяц отдыхаешь. Не могу жить иначе.
“Заказной материал. Расценки упали , грузов стало в разы меньше! А у них все по прежнему хорошо. Дармовозят за сухари и им это нравится?! Запчасти, автомойки, шинки- все подняли расценки. И только перевозчики готовы продвигать чужой бизнес за копейки.
Скоро уборщица и охранник будут больше зарабатывать чем перевозчик вложивший миллионы в этот дырявый бизнес! ( с нынешними ценами на колеса, запчасти и технику). Пока половина перевозчиков не встанет хотя бы на 2-недели так и будет продолжаться упадок заработков и обесценивание труда.”
из обсуждения на форуме дальнобойщиков.
Такие вот пироги!
Желаем всем терпения и удачи!