Увидел на Авито и стало интересно, есть шансы что перерубит пополам или отрубит ноги при посадке в нештатной ситуации?

А самое главное зачем, для узкого гаража или от нехер делать? Ваши догадки напишите в комментариях. Спасибо.

Привет, пикабу!

Как Вы знаете, Минпромторг, повстречавшись с Объединением автопроизводителей России, решил кратно увеличить размер утилизационного сбора, что приведет к росту стоимости не только новых, но и подержанных автомобилей.

Мы не успеваем остановить разработку проекта постановления Правительства РФ об утилизационном сборе, но мы можем добавить проблем при его принятии. При его обсуждении и подаче на рассмотрение был допущен ряд юридических ошибок, которые могут позволить нам обжаловать его принятие. Админ лиги активных граждан @insider31, подготовил шаблоны обращений в различные государственные органы, на текущий момент доступны следующие варианты обращений:

- направить обращение в ФАС;

- направить обращение в Минюст;

- направить обращение в Правительство РФ;

- направить обращение в Госдуму;

- принять участие в публичном обсуждении.

Для удобства мы разработали телеграмм бота - https://t.me/pikabuvoicebot содержащего все шаблоны и инструкции для обращений. Никакая регистрация и подписка не требуется. В дальнейшем список направлений будет расширятся, также будем рады вашим идеям, в какой орган можно ещё обратиться.

Мы безусловно понимаем, что ряд министерств всеми силами пытаются продавить этот закон, но также есть государственные органы и отдельные чиновники, которые выступают против него и своими обращениями мы можем помочь им перевести чашу весов на сторону разума.

Да ничего не будет. Нельзя добавить то, чего нет. Суббота.

Тулачермет завершил строительство всех объектов доменной печи №1. Новая ДП сможет выпускать до 1,5 млн тонн чугуна в год. Инвестиции в проект составили 7,5 млрд руб. Было смонтировано свыше 17 тыс. тонн металлоконструкций, залито 9400 м³ бетона, проведено 295 км кабельной продукции, установлено 2,4 тыс. т. оборудования.

В Топливном дивизионе «Росатома» изготовлена и прошла приемку уникальная тепловыделяющая сборка ОС-5 на базе нитридного уран-плутониевого СНУП-топлива с жидкометаллическим подслоем: под стальную оболочку впервые был помещен металлический натрий, который «обволакивает» топливные таблетки из уран-плутониевой композиции. Ожидается, что температура такого топлива будет ниже при сохранении параметров теплоносителя, а уран-плутониевая таблетка - меньше распухать и давить на оболочку твэла, провоцируя возможную разгерметизацию.

На «ЗиО-Подольске» завершили контрольную сборку второго реактора РИТМ‑400 для самого мощного в мире атомного ледокола «Россия» — головного судна проекта 10510. РИТМ 400 тепловой мощностью 315 МВт — эволюционное развитие хорошо зарекомендовавшего себя РИТМ 200. Атомоход «Россия» сможет ломать лед четырехметровой толщины и прокладывать канал 50-метровой ширины. Мощность 120 МВт на гребных винтах обеспечит скорость 12 узлов (22,2 км/ч) во льдах толщиной 2 м.

В Астраханской области открыли второй завод по производству томатной пасты. Современный высокотехнологичный агрокомплекс способен производить до 30 тысяч тонн продукции в год. Через год он закроет 60% потребности России в томатной пасте. Завод полного цикла: от посева семян до переработки томатов. В проект вложено более 7,6 млрд рублей.

Челябинский механический завод запускает в производство специальный бортовой автомобиль «Челябинец» с краноманипуляторной установкой КМ-206 грузоподъемностью 9 тонн. Он предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях. Для выпуска новых моделей на предприятии создали современный производственный комплекс полного цикла.

"Автозавод Санкт-Петербург" приступил к выпуску Lada Iskra. На заводе предусмотрено серийное производство всех модификаций семейства: седан, универсал и SW Cross, с механической и автоматической трансмиссией. До конца 2025 года предприятие может выпустить до 4 тысяч Lada Iskra.

Sitronics Electro запустил серийное производство новых моделей зарядных станций для электромобилей - eStation Pro и eStation Standard. Новинки разработаны для городских условий с ограниченной выделенной мощностью. Среднее время зарядки на них составляет около двух часов. Модели обладают высокой степенью локализации.

Компания «Горный инструмент» открыла в Новокузнецке Кемеровской области новый завод по выпуску режущего инструмента для горнодобывающей, строительной и дорожной отраслей. Производственная мощность предприятия выросла почти в два раза – до 2 млн изделий в год. Техника применяется при разработке угольных шахт и рудников, добыче алмазов и других полезных ископаемых, строительства тоннелей и снятия дорожного покрытия.

«Росэл» начинает серийное производство новой линейки отечественных серверов. Изделия предназначены для задач искусственного интеллекта, виртуализации, работы с большими данными и высокопроизводительных вычислений. Оборудование поможет импортозаместить аналогичные зарубежные решения на промышленных предприятиях и дата-центрах.

Стартовало серийное производство отечественного банкомата «Нобэкс». «Нобэкс» спроектированы и собраны на собственной производственной площадке в Московской области. Ключевая особенность новых банкоматов – использование местных компонентов и ПО, соответствующих требованиям по импортонезависимости промышленной продукции.

Вот видите какие вы сильные и смелые. Не обращайте внимания на вавку, сама пройдёт. Возьмите леденец.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Российский автопром трансформируется под влиянием уже вошедших и активно действующих на рынке китайских брендов, чья доля на рынке достигает почти двух третей. Какое будущее ждет отечественные заводы – легковые и грузовые? Не станет ли "китайский путь" губительным для них?

Легковой сегмент под прицелом

К августу 2025 года китайские бренды заняли доминирующее положение в сегменте новых легковых автомобилей - 54%. Покупателей привлекает более современное оснащение за сопоставимую цену. "АвтоВАЗ" остается практически единственным отечественным игроком, но его модельный ряд ограничен. Этот перекос усугубляется инертностью в освоении новых сегментов, таких как кроссоверы и внедорожники, где китайские конкуренты предлагают значительно более широкий выбор.

Грузовики: стойкость традиций

В сегменте грузового и легкого коммерческого транспорта ситуация более стабильна. Здесь позиции ГАЗа и КАМАЗа сильны благодаря конкурентоспособной продукции, а модернизация грузовиков "Урал" вселяет надежды. Однако и здесь китайские производители активно наращивают свое присутствие, предлагая конкурентные цены и современные технологические решения. Конкуренция обостряется, требуя от отечественных производителей постоянного совершенствования.

"Нива" – последний шанс легкового автопрома?

Проблемы легкового автопрома – это один производитель ("АвтоВАЗ"), узкий модельный ряд и неготовность идти навстречу покупателю. Китайские бренды, напротив, предлагают привлекательные условия, кредитные продукты и субсидируют продажи. Будущее "Нивы" как внедорожника с российскими корнями, востребованного в регионах с плохими дорогами, остается перспективным, но потребует значительных инвестиций в модернизацию и расширение модельного ряда.

Сценарии будущего: иранский путь или возрождение отечественных авто?

Российский авторынок может повторить судьбу Ирана, с примитивными отечественными машинами и засильем китайских марок. Локализация производства китайских автомобилей в России укрепит связь между автопромами двух стран. Альтернативно, санкции могут вытеснить китайские бренды, давая шанс "АвтоВАЗу" на возрождение, но это сопряжено с риском значительного удорожания и сокращения выбора для потребителей. Какой путь выберет российский автопром, покажет время.

Больше обзоров и размышлений можно найти здесь.