Спасенный Ленинград
"На своих экскурсиях мне нередко приходится слышать вопрос о том, почему город выглядит так, будто он и не сильно пострадал в войну.
Вокруг столько исторических зданий и они не выглядит новодельными копиями - как же быть с рассказами о бомбёжках и обстрелах?
Ещё один частый вопрос, или скорее реакция, это недоумение по поводу того, что в городе учитывался каждый упавший снаряд и авиабомба, составлялись сводки и велась "бухгалтерия разрушений". "Вот ведь вздор: людям есть нечего, а они тут бомбы считают и руины осматривают". Но только ответив на второй вопрос, можно дать ответ и на первый.
На каждый очаг разрушения, как только это было возможно, приходила экспертная комиссия, которая самым скрупулёзным образом исследовала дом. Инженеры фиксировали урон зданиям на бумаге, определяли план действий по предотвращению дальнейшего их разрушения и даже реконструировали траекторию падения снаряда с последующим воздействием взрывной волны на стены и перекрытия. Более того, составлялось заключение с оценкой возможность их реконструкции в будущем.
Как в приведённом здесь случае в переулке Ильича в декабре 1941 года, так и всю блокаду инженеры лазили по вывороченным, запорошенным снегом внутренностям домов, а рабочие строили подпорки и делали в трещинах маячки замазкой, чтобы потом, если потребуется, ещё раз повторить этот сизифов труд после очередной бомбёжки.
Смысл все эти действия имели только в том случае, если бы эти люди жили даже не надеждой, а стальной, железобетонной уверенностью в Победе.
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/05/24/7/171654805311144874.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/05/24/7/171654805913751985.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/05/24/7/1716548078147078537.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/05/24/7/1716548083190269556.jpg)
И не только русскому языку, но и Ленинграду, они могли обещать, как написала Ахматова :
"Свободным и чистым тебя пронесем,
И внукам дадим, и от плена спасем
Навеки."
( А.Ахматова, "Мужество",1942 г)
а их, на первый взгляд обречённый, но служащий высшей цели ТРУД, становился вещью посильнее Stirb und werde Гёте.
И если Ленинград отстояли солдаты и ополченцы, то сохранили его пожарные, бригады МПВО и горожани.
Это невоспетые герои, получавшие часто не отличавшуюся от детской, пайку хлеба.
Парадоксальным образом, но вопросы об отсутствии повреждений на зданиях - стали им лучше похвалой.
Источник: Телеграмм-канал Блокада Ленинграда - экскурсии по военной и политической истории в Петербурге
Покатушка 18-05-2024
В СПб все-таки начинается чувствоваться лето. Солнышко греет, птицы поют, и пора что делать? КАТАТЬ. Желательно увеличивая дистанцию. А значит пора таки привычный подписчикам подогнать. А то этот "урбанизм" уже надоел.
Собственно, целью субботней поездки было посещение двух пропущенных в прошлом году мест. Обе точки располагаются в одном месте, что сильно облегчает маршрут. От Белострова по Старо-белоостровской дороге.
Но... как обычно планы пошли не по плану. Ибо купив билет на электричку до Белоострова я решил слезть раньше, выйти на Разливе и проехать через Сестрорецкий рубеж до Белоострова своим ходом. Тем более что там есть очень красивая дорога.
Дорога через СНТ от Белоострова - в прошлом году полностью отремонтирована. "Вылизана", даже скажу. Просто идеальный асфальт. Даже вот какие-то греки свои триремы привозят (ну или детеныша триремы привезли к бабушке....)
После череды СНТ дорога превращается в устойчивый гравийник. Песок, гравий, остатки плит и прочее сыпучее. В минусах - постоянно носящиеся грузовики и тонары. И питбайкеры. И легковушки. Причем очень часто очередная машина вылетает из глубов пыли предыдущей машины.
В общем, главное проехать карьер Каллелово, и после чего ситуация резко улучшается. Цель находится дальше за еще тремя СНТ. Спокойная лесная широкая дорога в очень неплохом состоянии.
И главное - цель. Памятник погибшим летчикам. координаты: 60.292160, 30.027222
Место несколько "заколдованное", поскольку располагается на небольшом холме, посреди впадины. И все обозначенные дорожки огибают это место. И нужно заметить тропу, уходящую в сторону.
Меточку поставил - и обратно в сторону карьера. Карьер действительно огромен. Особенно если залезть на бруствер отвала грунта.
Подъезд к второй точке интереса - прямо около въезда. Тут дороги особо нет, но есть широкая тропа. Цель - в виде четырех капониров. Огромных казематных капониров под 122мм орудия.
координаты - 60.248676, 29.981500
Внутри ес-сно все загажено надписями, так что этот ужас фотографировать и не хотелось.
Вообще, конечно объехать бы все ДОТы КаУР- неплохой трек выйдет. Разве что с кучей боковых ответвлений.
Небольшой отдых, в очередной раз поныть самому себе что не взял полноценный обед и - обратно в сторону шоссе.
И в очередной раз заехать на Черную Речку. Кстати, там прямо у дороги есть столовая "Борщ", откуда таки сильно пахнет хорошим борщом(!). ну или мой организм, измученный шоколадкой так реагировал.
В поисках котельной (яжтам уголь кидал...в 97-ом) нашел и местное декоративное благоустройство. Просто так проехать было сложно. Я не смог.
Сунул нос и в бывшую часть. Побродил, поснимал... и услышал, что собираются восстанавливать территорию для новой части. НАТО-то теперь близко - в Финляндии. Хотя тут только одно можно - сносить Kheram.
Внутрь зданий не полез. Во-первых, себя жалко, во вторых - валяющиеся остатки гранат для страйкбола - напрягают.
Обратка - Выборгское шоссе, Горское шоссе.
Итог - 88км, из которых 2\3 асфальта.
Фото уж извините мало, но вот видосик.
PS: Нужно раскатываться...и брать обед :)
Куба ещё будет! ;) Варадеро - Гавана - Карибское море
Куба ещё будет! ;)
Исторические маршруты Батуми: От римской крепости до современности
Приехал я как-то в Гонио, чтобы посмотреть на знаменитую крепость. Знаете, это место просто пропитано духом древности. Подходя к крепостным стенам, я уже чувствовал, что моя аура внезапно становится более исторической. Стены эти, кстати, высотой более 5 метров. Представляете, какая грандиозная работа была проделана римлянами!
Вот и ступеньки, которые привели меня в настоящее оцепенение. Высокие, сантиметров так 30 каждая. Я, в своей легкой туристической одежде, чувствовал себя будто осаждаю собственный Олимп. Поднялся по первой ступеньке, по второй, а к третьей уже начал задумываться, как же по этим исполинским ступеням бегали римские солдаты в своих тяжёлых кольчугах.
Воображение сразу нарисовало картину: римский легионер в полном боевом обмундировании, весело подпрыгивая по этим гигантским ступеням. И ведь не просто прыгал, а, наверное, с такой скоростью, что даже современные бегуны бы позавидовали! А я тут, пыхтя и сопя, чуть не на четвереньках карабкаюсь. Представляю, как бы это выглядело в то время: "Внимание, спешащий турист на лестнице! Освободите дорогу!"
Когда, наконец, дополз до вершины, осмотрелся вокруг и понял, что оно того стоило. Вид потрясающий, стены внушительные, и вся эта древняя атмосфера делает каждый шаг по крепости незабываемым. И знаете что? Весь этот подъем и ощущение собственной несостоятельности на фоне римских воинов только добавили моему визиту немного юмора и лёгкости. Ведь когда ещё вы сможете почувствовать себя одновременно и великим завоевателем, и слегка неуклюжим туристом?
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
МОЙ ПЕРВЫЙ МАЙСКИЙ СПЛАВ
В этом году я открыла для себя такое явление, как майский сплав!
Сплавлялись по верховьям реки Томь на пакрафтах.
Я первый раз опробовала свой пак на реке.
Советую посмотреть видео с того сплава, т.к. фото удавалась сделать только на спокойной воде, а на Томи было много булек и валов.