Везучий случай
ТГ - Ну и Новости
Нет ничего страшнее, чем 17-летний подросток на заднеприводной машине мощностью более 400 л.с.
ТГ - Ну и Новости
Нет ничего страшнее, чем 17-летний подросток на заднеприводной машине мощностью более 400 л.с.
Дизайн BMW XM 4.4 AT, 2023
Основные характеристики
Объём двигателя, л4,4 л
Тип двигателя: Гибрид
Мощность, л.с.: 653
Коробка передач: Автомат
Привод: Полный
Расход топлива смешанный: 1,5 л/100 км
Разгон до 100 км/ч: 4,3 с
Длина: 5110 мм
Высота: 1755 мм
Ширина (с зеркалами): 2005 мм
Дорожный просвет: 220 мм
Объём багажника: 527 л
Цена от 23 000 000
Чем ответит отечественный автопром?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
События автомира 6-12.08.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Автомобиль Lamborghini Countach из фильма «Волк с Уолл-стрит» продают на аукционе
Аукционный дом Sotheby’s пустит с молотка белый суперкар – один из двух принимавших участие в съемках фильма Мартина Скорсезе. По предварительным оценкам за редкий автомобиль хотят выручить не менее $2 млн. Данный Countach относится к особой серии 25th Anniversary, общий тираж которой составляет 650 экземпляров; из них только 23 единицы были окрашены в белый цвет.
Напомним, что выпуск ограниченной серии Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition был приурочен к 25-летнему юбилею итальянской марки. Модель оснащалась атмосферным мотором V12 объемом 5,0 л и мощностью 455 л.с., благодаря которому максимальная скорость авто составляет 290 км/ч, а первая «сотня» разменивается за 4,8 секунды.
По сюжету фильма «Волк с Уолл-стрит», вышедшего на большие экраны в 2013 году, лимитированный Countach принадлежит главному герою, состоятельному брокеру в исполнении Леонардо Ди Каприо. Любопытно, что в картине снималась не реплика, а настоящий автомобиль, на чем настоял режиссер фильма Мартин Скорсезе. Причем в съемках участвовали две аналогичные машины, одну из которых действительно разбили в сцене ДТП.
Уцелевший экземпляр пустят с молотка на аукционе. Торги запланированы на 8 декабря 2023 года в Нью-Йорке. В официальном заявлении говорится, что данный автомобиль является «знаковым образцом, который олицетворяет наследие Lamborghini и Голливуда».
Tesla Model Y переоснастят под нужды калифорнийской полиции
Тюнинговая версия кроссовера Tesla Model Y от ателье Unplugged Performance, которое с 2013 года модифицирует электромобили американской марки, представлена в виде полицейского автомобиля.
Данный электрокар дебютировал на выставке Tesla Takeover в Сан-Луис-Обиспо, адресован полиции и адаптирован специально для несения службы в правоохранительных органах. При этом проект не будет единичным – на его основе выпустят целую партию патрульных кроссоверов для полицейских.
Традиционно для полицейских автомобилей в США модель оснастили стальным силовым передним бампером, дополненным синим и красным стробоскопами, а у основания передних стоек установили поисковые прожекторы.
На крыше появились проблесковые маячки, в пороги и багажную дверь встроили стробоскопы аналогичных цветов, а экстерьер дополнили кастомными черными колесными дисками с внедорожными шинами. Салон изменили более серьезно, сделав задний диван конструктивно более простым, с обивкой из легко моющихся материалов и отделив его от переднего ряда сидений защитной перегородкой.
На центральной консоли также появились модули управления дополнительным оборудованием, а офицер-штурман получил стационарную подставку с ноутбуком для работы в полицейских базах данных. Партия таких Tesla Model Y от Unplugged Performance будет поставлена для полиции Южной Пасадены, которая официально заявила о полном переходе своего служебного парка на электромобили.
Из электрической Opel Corsa сделали женский гоночный арт-кар
Весной 2023 года Opel обновил компактный хэтчбек Corsa, получивший новую внешность в фирменном стиле современных моделей марки, а также более технологичное оснащение.
Гоночная версия хэтчбека для участия в монокубке ADAC Opel Electric Rally Cup также обзавелась современным кузовом, да и технически электромобиль обновился. Современная художница из Берлина превратила такой Opel Corsa Electric в гоночный арт-кар.
В означенном турнире участвует три женских экипажа, поэтому Элиза Клинкенберг использовала электромобиль в качестве «холста» для своего проекта. Необычный арт-кар выполнен в зелёном, белом, розовом и красном цветах.
Белыми буквами на чёрной крыше написано слово E[M]POWER, которое означает не только силу электричества, приводящего в движение все машины серии, но и силу женских команд.
Арт-кар Элизы Клинкенберг будет создан в единственном экземпляре и станет участвовать в промомероприятиях. О стартах необычного Opel Corsa Electric на этапах ADAC Opel Electric Rally Cup не сообщается.
Nissan снимет с производства флагманский пикап
Компания Nissan подтвердила скорую отставку флагманского пикапа. Так, производство модели Titan завершится летом 2024-го. Место грузовичка с двигателем V8 на заводе в штате Миссисипи (США) займут электрокары, так что сокращений среди персонала не планируется. В настоящий момент доля Nissan Titan в сегменте полноразмерных пикапов составляет около 1%, так как его продажи гораздо меньше ожидаемого.
Слухи об отставке Nissan Titan ходили давно, а теперь автопроизводитель подтвердил: преемника у большого грузовичка не будет, 2024 модельный год станет для него последним. Линейка Titan сократилась и упростилась: теперь к заказу недоступна базовая комплектация, а стартовая цена выросла почти на 15%, до $47.665.
Рамный пикап в настоящее время продается с безальтернативным бензиновым атмосферным V8 объемом 5,6 л (406 л.с. и 560 Н*м), 9-ступенчатым «автоматом», задним или полным приводом. На выбор есть «полуторные» и двухрядные кабины. Тяжелый пикап Titan XD с увеличенной с 735 до 1120 кг грузоподъемностью оснащается только полным приводом и четырехдверной кабиной.
Отметим, что изначально Nissan планировал продавать по 100 тысяч пикапов Titan в год, но лучшим результатом оказался показатель 2005-го, когда было продано 87 тысяч авто, а в 2022-м спрос на модель сократился до 15 тысяч штук. В планах японской марки выпустить электрический пикап небольшого размера, чтобы предложить доступную альтернативу Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV.
Кроссовер BMW XM получил лимитированный карбоновый обвес
Ателье Renegade Design создало для BMW XM уникальный обвес из карбона. Кроссовер BMW XM стал первым за более чем 40 лет самостоятельным проектом отделения BMW M, выход которого приурочили к юбилею компании.
Тюнинг-ателье Renegade Design из Дубая в своем проекте не очень кардинально меняет облик BMW XM, но определенно добавляет кроссоверу агрессии. Автомобилю заменят часть штатных элементов деталями из углеволокна.
Среди них, к примеру, новый капот, сплиттер на переднем бампере, вставки в воздухозаборниках и решетке радиатора с подсветкой. Кроссовер также получил накладки на колесные арки, агрессивные пороги, накладки на зеркала заднего вида и развитый спойлер.
Дополняет этот набор массивный диффузор с противотуманным фонарем в стиле болидов Формулы-1. Каждый комплект деталей изготавливается вручную; специалисты Renegade Design намерены сделать всего 10 экземпляров обвеса. Стоимость тюнинг-комплекта не называется, но известно, что первые клиенты получат свои заказы в конце сентября.
Реклама как двигатель прогресса довольно рано стала пользоваться провокационными инструментами, то есть «креативить по-взрослому». Как правило, серьезный инфоповод, например презентация новой линейки моторов или победа брендовой команды в автоспорте, не оставался незамеченным для большинства обывателей, так как сопровождался соответствующей рекламной кампанией.
Однако со временем такая реклама обрела и вовсе агрессивную форму. Предлагаем вспомнить моменты, где главным задирой являлся бренд BMW.
Проба пера
Если в начале 2000-х любой успешный маркетолог предпочитал не мараться таким сомнительным действием, как переход на личности, то уже через пару лет даже крупные автопроизводители не брезговали пиариться «по-чёрному». Однако начиналось все безобидно, в формате дружеских подколок, не выдававших в действующих лицах ничего, кроме здоровой конкуренции.
Так поступил, к примеру, знаменитый баварский бренд еще в 2003 году. В то время в BMW продвигали свой внедорожник Х5. Вопреки ожиданиям производителя, новинка вышла на рынок с опозданием, из-за чего в перспективной нише топовых внедорожников почти безраздельно господствовал Mercedes ML. Чтобы как-то столкнуть лидера с пьедестала, пиарщики BMW не придумали ничего лучше, чем покрыть Х5 хищным гепардовым камуфляжем, от которого по саванне удирал конкурирующий Mercedes ML, раскрашенный под зебру. Как говорится, просто бизнес, ничего личного.
Топор войны
Как ни странно, ответной реакции в сторону BMW тогда не последовало. Вряд ли этот выпад со стороны баварцев остался незамеченным, но, видимо, в Mercedes-Benz решили не терять лица, опускаясь до мелких стычек, сохранив тем самым свою «аристократичную» репутацию. Тогда BMW отважилась на еще один невинный выпад. На этот раз бренд решил по-особому обыграть собственный корпоративный слоган «Удовольствие за рулем», разместив на масштабном рекламном плакате автовоз с логотипом Mercedes, загруженный баварскими автомобилями.
Под этой идиллической картиной красовалась надпись «Mercedes тоже может доставлять удовольствие». Так баварцы позволили себе недвусмысленный намек на то, что автомобили трехлучевой звезды годны лишь для обслуживающего транспорта. Однако и тут Mercedes ответил лишь гробовым молчанием. Ход не сработал…
Очередной мишенью для баварских маркетологов стала британская марка Jaguar. На следующем «чернопиарном» плакате немецкое и британское спорт-купе стоят нос к носу, но фирменный маскот Jaguar при этом повернут в другую сторону, как будто кошка спасается бегством. Провокация и тут не удалась, хотя британцы шутку не простили, перенеся свой гнев на по-прежнему не принимавшего участия в дрязгах штутгартского производителя.
На этот раз критике подверглась система курсовой устойчивости Magic Body Control, которую Mercedes-Benz презентовал в 2014 году. Ролик с танцующими курами недвусмысленно демонстрировал принцип работы новой системы, так как эти пернатые обладают феноменальной способностью удерживать голову в вертикальном положении независимо от положения тела. Нападение Jaguar было лаконичным: на плакате изображалась тотемная кошка марки, явно пообедавшая курами МВ. Надпись на изображении – «Волшебная регулировка положения кузова? Мы предпочитаем кошачьи рефлексы».
Тут уже штутгартские маркетологи молчать не стали, в свойственной им сдержанной манере продемонстрировав превосходство новых технологий над ягуаром, случайно выбежавшим на дорогу перед авто, не заметив его. Одновременно с этим марка прорекламировала свою очередную новинку – систему экстренного торможения Pre-Safe brake. При этом надпись на фото гласила: «Потому, что кошачьи рефлексы недостаточно быстрые. The Pre-Safe brake».
Шахматный турнир с Audi
Помимо периодических подколок европейских конкурентов BMW перешла в открытое противостояние с соседом по цеху, то есть с брендом Audi. Взаимные выпады быстро получили основу и продолжались долго. В прессе этот обмен колкостями назвали «плакатными войнами».
Всё началось с безобидного транспаранта, установленного BMW по случаю проведения собственного 35-го ралли. Дело было в 2009 году в штате Калифорния, где два дилера буквально соседствовали центрами. По этому случаю баварские задиры принялись размещать напротив конкурентов транспаранты с риторическими вопросами. Один из них был таким: «Что дальше, парамедики на шахматном турнире?»
Ответ марки с четырьмя кольцами не заставил себя ждать: «Шахматы? Нет, спасибо, я лучше поеду за рулем».
Через какое-то время старый плакат заменили новым с непосредственным призывом к действию: «Твой ход, BMW».
Оппонент отреагировал почти мгновенно, расположив напротив огромный рекламный билборд с изображением нового автомобиля BMW 3 series и лаконичным слоганом: «Шах и мат».
Вскоре рядом с рекламным щитом BMW появился другой, с изображением Audi R8 и «невинной» подписью: «Ваша пешка неровня нашему королю!» Впрочем, рекламщикам «пешки» остроумия тоже было не занимать, и над билбордом Audi возник парящий дирижабль, на котором красовался автомобиль BMW F1, а надпись сообщала: «Игра окончена».
Появившийся уже в другом месте плакат Audi был еще больше. На нем был изображен один из роскошных автомобилей с текстом: «Пора проверить свою «люксовость». Её уже может не быть».
Впрочем, ответ BMW поставил в этом споре точку: в Москве в 2012 году бренд разместил огромный транспарант в честь серии М, на котором вживую поместились все автомобили, в нее входящие. После этого своеобразная игра в рекламные бирюльки на какое-то время завершилась. А если конкретнее, то до 2018 года, когда дилерские центры двух конкурентов опять оказались соседями, на этот раз в Тунисе. BMW тогда обращалась к покупателям со словами: «Никогда не поздно передумать», а Audi парировала: «От брендов-победителей не уходят».
Фальшивые поздравления
К слову, рекламные войны стали приносить свои плоды. Люди чаще говорили о воинствующих марках и проявляли больше интереса к их продукции. Кроме того, за возней серьезных корпораций было любопытно следить. Поэтому темп конкуренты не сбавляли.
Однако в ход пошла другая стратегия: на одном из рекламных плакатов BMW доброжелательно поздравляла конкурентов с первым местом в конкурсе «Автомобиль года 2006», что проводился в Южной Африке. Только поздравление при этом исходило от победителя конкурса «Автомобиль мира 2006».
Встречным плакатом Audi поздравила своего оппонента с получением приза «Автомобиль мира 2006», подписавшись: «Шестикратный победитель круглосуточных гонок Le Mans».
Видя такое оживление на поле рекламы, к процессу подключилась Subaru, поздравившая оба бренда с победами на конкурсах красоты, в то время как в 2006 году сама заработала приз «Лучший в мире двигатель года».
К сожалению, этот обмен любезностями прекратила Bentley, разместив постер с собственным председателем. Что характерно, текста, кроме названия марки, на постере не было. После этого дальнейшая дискуссия потеряла всякий смысл.
Надеемся, вам было весело читать эту статью! Если хотите видеть на нашем ресурсе больше подобных материалов, не стесняйтесь поделиться своим мнением в комментариях.
События автомира 15-20.05.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
BMW готовится запустить в производство катер собственной разработки
Баварский автопроизводитель представил катер с электрической силовой установкой и шестью тяговыми батареями от модели i3. Проект получил название The Icon. От подобных транспортных средств, выпускаемых другими автомобильными брендами, данное судно отличается футуристичным дизайном. Его премьера состоялась на 76-м Каннском кинофестивале, лодка мгновенно стала сенсацией.
Катер The Icon является совместной разработкой BMW и верфи Tyde, сооснователь которой Тобиас Хоффритц в прошлом работал креативным директором студии инновационных разработок Designworks в составе BMW Group. К слову, за дизайн судна отвечала Designworks, по чертежам и макетам которой позже Tyde и построил плавсредство в натуральную величину, а отделение BMW i поделилось шестью старыми батареями от хэтчбека i3.
В BMW отмечают, что катер не является прототипом и полностью готов к серийному выпуску. Длина The Icon достигает 13,15 м, а его корпус имитирует технику оригами. Центральным элементом в оформлении выступает стеклянная структура с изломами, внутри которой находится напоминающая калейдоскоп лаундж-зона. Для изготовления всей мебели, в том числе вращающихся кресел, была использована листовая сталь, отбрасывающая солнечные блики, тем самым создавая иллюзию волн.
The Icon оснащен двумя электромоторами мощностью 136 л.с. каждый, благодаря чему максимальная скорость катера составляет 30 узлов (55 км/ч). Блок батарей общей емкостью 240 кВт*ч обеспечивает ему запас хода 100 км. В конструкции данного судна используются так называемые подводные крылья, которые снижают трение о воду на 80%. Катер также оборудован аудиосистемой с поддержкой объемного звука Dolby Atmos и системой управления с 32-дюймовым сенсорным дисплеем на ОС BMW Operating System 8.
Высокая адаптивность подразумевает, что The Icon могут использовать и частники, и компании. Отметим также, что сегмент электрических катеров последнее время развивается очень бурно и уже вышел за пределы примитивных судёнышек. Не исключено, что перспективы у данного проекта BMW окажутся велики, учитывая его элегантность и практичность.
Jeep проводит отзывную кампанию для 219 тысяч автомобилей
Концерн Stellantis отзывает 219 тыс. Jeep Cherokee из-за высокой вероятности их самовозгорания. Это касается авто, выпущенных с 2014-го по 2016 год и оборудованных электроприводом задней двери. Дело в том, что скопившаяся в корме этих машин вода может вызвать короткое замыкание в дверном модуле и станет причиной возгорания. Причем опасность этого имеет место как при включенном, так и при выключенном зажигании.
Отзывная кампания охватывает порядка 132 тыс. Jeep Cherokee, реализованных в США, 23 тыс. в Канаде, 3 тыс. в Мексике и еще 60,5 тыс. за пределами Северной Америки. Из-за модуля, установленного в «уязвимом для проникновения воды месте», владельцам всех потенциально проблемных Cherokee рекомендуют оставлять машины вдали от зданий до устранения дефекта.
Ожидается, что уведомления владельцам внедорожников Stellantis разошлет по почте 30 июня. В настоящее время концерн уже работает над способом решения опасной проблемы. Напомним, что с 2015 года это уже третья отзывная кампания марки, спровоцированная данным дефектом. Отмечается, что владельцы ранее отремонтированных Jeep должны будут вновь посетить сервис.
Производство Chevrolet Onix началось в Казахстане
В Казахстане была выпущена первая партия бюджетных седанов Chevrolet Onix. На данном рынке этот представитель B-класса будет предложен в двух модификациях: с 1,2-литровым «атмосферником» мощностью 90 л.с. и «механикой», а также с турбомотором аналогичного объема и мощностью 132 «лошади», работающим в паре с 6-ступенчатой АКПП.
Данный седан выгодно отличается от конкурентных моделей люком на крыше (с электроприводом), ассистентом парковки, вместительным багажником на 467 л и пакетом теплых опций, включающих в себя обогрев заднего стекла и подогрев передних и задних сидений.
Стоимость модели еще не объявлена, но допустимо предположение, что она окажется в том же ценовом сегменте, что и Chevrolet Cobalt, который в Казахстане оценивается в 6.190.000 тенге (около $13.700) и является хитом продаж среди «бюджетников».
Geely выпустит женский кроссовер Китайский автомобильный холдинг представил особую серию кроссовера Icon, сделанную специально для женщин. На внутреннем рынке «женская» версия данной модели была оценена в 118.900 юаней, что составляет почто $17.000 согласно актуальному валютному курсу. Ключевые особенности авто – расширенный комплекс вспомогательных систем, двухцветный кузов (темно-серый с сиреневым) и выдвижная шторка в багажнике.
Отделка салона женского Icon выполнена в светло-голубом и бежевом оттенках, среди базового оснащение заявлены атмосферная подсветка с 72 цветами, 10,25-дюймовая цифровая панель приборов, 12,3-дюймовый центральный экран и мультимедийная система на Galaxy OS.
Кроме того, модель оснащается 181-сильным мотором, сочетаемый с 7-ступенчатым «роботом». С места до «сотни» кроссовер разгоняется за 7,9 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч.
Geely Icon построен на той же платформе, что и известный уже кроссовер Сoolray. Его можно купить и в России, пусть и неофициально. Дилеры осуществляют поставки кроссоверов из Китая самостоятельно, предлагая ограниченную гарантию на автомобиль, так как заводская поддержка на ввезенные по серым схемам машины не распространяется. В начале месяца стоимость Geely Icon в РФ составляла около 2,3 миллиона RUB.
Nissan Almera пережил плановый рестайлинг
В Таиланде состоялась премьера четырехдверного седана с измененным дизайном и расширенным набором опций. Топ-версия модели получила светодиодную оптику и новые электронные ассистенты активной безопасности. А вот базовая конфигурация «бюджетника» изменилась минимально. Nissan Almera по-прежнему предлагается с турбо-«тройкой» 1.0 и вариатором, а цены на него варьируются в диапазоне от 549.000 до 699.000 бат (эквивалент $17.6000-22.500).
Nissan Almera доработан по аналогии с североамериканской моделью Versa: у них общая оптика и идентичные обвесы. «Спортивная» комплектация SR в Таиланде не предусмотрена, хотя самым дорогим «четырехдверкам» положены расширенные боковые юбки и агрессивный передний сплиттер.
В двух самых богатых комплектаций (EL и VL) устанавливается приборная панель с 7-дюймовым экраном, медиасистема с 8-дюймовым тачскрином, синие контрастные вставки на дверных картах и передней панели, беспроводная зарядка для гаджетов, камеры кругового обзора, кнопка запуска двигателя и мультируль с двумя функциональными спицами.
По сравнению с ними базовый седан оснащен намного проще: монохромная аудиосистема, приборная панель с миниатюрным дисплеем бортового компьютера, мультируль с левой функциональной спицей, обычный кондиционер вместо климатической системы. В самых простых Nissan Almera применяются также штампованные диски и галогеновые фары, а подключать устройства к мультимедиа можно только по Bluetooth.
В Таиланде обновленный Nissan Almera поступит в продажу до конца мая. В течение 2023 года в других странах Юго-Восточной Азии должны появиться седаны с ручной коробкой передач и иным набором опций.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
События автомира 6-12.02.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
BMW обновила кроссоверы X5 и X6
Баварский бренд раскрыл подробности обновления машин X5 и X6 модельного 2024 года. Обе модели чуть изменились внешне благодаря новой решетке радиатора и более тонким блок-фарам, а в их салонах появился новый цифровой кластер iDrive 8, состоящий из двух экранов диагональю 12,3 и 14,9 дюйма. Моторная же гамма обновилась намного серьезнее: кроссоверы нового модельного года лишись версий без электротяги, поэтому в модельном ряду остались только гибриды разных типов.
Так, силовые агрегаты дорестайлинговых X5 и X6, не имевшие электрической надстройки, будут дополнены 48-вольтовым стартер-генератором, дающим кратковременную прибавку мощности. И сами двигатели тоже стали мощнее: к примеру, бензиновая «шестерка» прибавила 47 «лошадей» и развивает аж 380 л.с. Данные новшества отразились и на динамике: теперь «базовый» разгон авто до 100 км/ч осуществляется за 5,4 секунды.
А мощность дизельной модификации xDrive30d выросла до 298 сил и 670 Н*м, что сократило время ее разгона до «сотни» до 6,1 секунды. Топовая версия M60i (ранее называвшаяся M50i) поменяла не только название, но и двигатель. В такой кроссовер теперь устанавливается полностью новый агрегат V8 объемом 4,4 л (530 л.с., 750 Н*м), ранее применявшийся в модели X7 M60i xDrive.
Подзаряжаемый гибрид комплектуется рядной «шестеркой» 3.0, которая в паре с электромотором, встроенным в 8-ступенчатый «автомат», развивает 490 л.с. В данном случае прибавка мощности составила 96 «лошадей», а разгон с места до 100 км/ч занимает 4,8 секунды против прежних 5,6. К гибриду прилагается и батарея увеличенной емкости, на одном заряде которой он может проехать 110 км вместо прежних 94-х.
В числе других изменений отметим расширенный набор электронных ассистентов, доработанные стабилизаторы поперечной устойчивости, новые бамперы и модернизированную оптику.
Обе новинки встанут на конвейер американского завода BMW в апреле. Цены для местного рынка уже объявлены: X5 обойдется местным автомобилистам минимум в $65.200, а X6 – в $73.900. Топовый вариант X6 M60i будет стоить $93.600.
В Беларуси дебютирует Geely Okavango
На таможне в Жодино была замечена партия кроссоверов Geely Okavango, которые на родине называются Haoyue. Прежде эта модель ни в Беларуси, ни в России не продавалась. Информации о поступлении Okavango на российский рынок пока нет, однако в РБ марка планирует привезти до 200 единиц таких автомобилей.
Уже известно, что все машины, поставленные в РБ, имеют одинаковое оснащение: безальтернативный турбомотор 1.8 мощностью 184 л.с. и 300 Н*м крутящего момента.
Кроссовер Okavango является одноклассником Toyota Highlander и доступен в трехрядной версии с посадочной формулой 2+3+2. В Китае цены на кроссовер варьируются в диапазоне от 103.600 до 139.600 юаней (около 1-1,47 млн российских рублей), однако сколько за него будут просить белорусские дилеры, еще не ясно. Нет информации и о наполнении комплектации GF, в которой были поставлены автомобили.
Ранее представители марки отмечали, что все ввезенные в РБ Haoyue/Okavango предназначены для продаж на внутреннем рынке. В России эта модель не представлена, зато известно, что Geely готовит для данного рынка другой крупный кроссовер – Monjaro. По словам дилеров, они ожидают эту модель в грядущем марте или апреле.
Компания Bugatti презентовала коллекцию солнцезащитных очков
Французский бренд, объединившись с дизайнером Ларри Сэндсом, выпустил первую в своей истории коллекцию очков Bugatti Eyewear Collection One. Очки для любителей гиперкаров выполнены в девяти различных стилях, вдохновленных творческим видением отца-основателя марки Этторе Бугатти.
В самом бренде отмечают, что для изготовления фирменной Collection One использовались материалы, никогда ранее не применявшиеся в оптической индустрии. Каждое изделие коллекции изготавливалось японскими ювелирами вручную из серебра 925-й пробы с отделкой из 18-каратного золота и палладия. Кроме того, в украшении аксессуаров использовалось углеродное волокно и черное дерево Macassar, которые служат материалами отделки гиперкаров Bugatti, как и фирменная эмблема Macaron.
Еще одной особенностью Collection One, роднящей аксессуары с автомобилями, является использование метода вакуумного напыления (physical vapor deposition, или PVD), в процессе которого твердый материал испаряется в вакууме, после чего осаждается на поверхность изделия, создавая тонкое покрытие с высокой износостойкостью.
По словам Ларри Сэндса, который занимается дизайном очков уже более 60 лет, приглашение к сотрудничеству от Bugatti стало для него сюрпризом. «Bugatti Eyewear – одна из самых необычных моих работ на сегодняшний день», – прокомментировал полученный опыт дизайнер. В коллекцию вошло 37 аксессуаров. Цена стартует от $1295 и доходит до $15.000 в зависимости от модели и материалов, из которых она изготовлена.
Судно, перевозившее 4500 автомобилей Chery, потеряло груз из-за пожара
Грузовое судно Ah Shin, следовавшее из Южной Кореи, загорелось в водах Вьетнама. Как пишет вьетнамское издание Tuoi Tre Online, на борту сухогруза находилось порядка 4500 новых автомобилей Chery. Среди них были и электрокары, что затрудняло процесс тушения. О задымлении в грузовом отсеке капитан судна сообщил днем 4 февраля, однако локализовать огонь удалось только к вечеру 5-го числа. Сообщается, что все машины на борту уничтожены.
После обнаружения возгорания команда Ah Shin использовала всю углекислоту, имевшуюся на борту (порядка 50 тонн). Однако это не помогло, огонь продолжил разрастаться. Тогда капитан запросил разрешение направить корабль в портовый город Вунгтау для пополнения запасов. На рассвете 5 февраля судно прибыло на позицию.
По словам капитана, огонь вспыхнул между шестым и восьмым этажами. Из-за того что среди 4500 Chery были электромобили, использовать для тушения обычную воду было опасно. К вечеру 5 февраля в морской администрации Вунгтау сообщили, что пожар в основном локализован. Корабль при этом накренился на пять градусов на правый борт. Все члены экипажа оставались на борту, никто из них не пострадал. Причина возгорания пока неизвестна.
Спорткар основателя марки Lotus выставлен на торги
Модель Lotus Elan стала одним из символов марки, однако ее модификация Lotus Elan +2 популярности не снискала. Причем ни у поклонников британского бренда, ни у ценителей роскошных спорткаров, для которых компания и создавала эту версию, чтобы конкурировать с моделями Jaguar и Porsche.
Однако конкретный экземпляр, появившийся на торгах аукционного дома Silverstone Auctions, привлекателен не только своим состоянием, но и звездным владельцем.
Продажи Lotus Elan начались в 1962 году, а пять лет спустя на рынок вышел Lotus Elan +2, построенный на увеличенном шасси базовой модели и доступный только в версии с жестким верхом.
Новинку компания позиционировала как более дорогой и роскошный вариант спорткара, призванный конкурировать с Jaguar и Porsche, а также как более практичный вариант за счет добавления второго ряда сидений. Конкретный экземпляр Lotus Elan +2S был выпущен в 1972 году, его первым владельцем стал Колин Чепмэн – основатель марки Lotus.
На окрашенном в золотистый цвет с серебристой крышей купе легендарный британец проехал всего лишь 10.600 км, а затем авто вошло в состав экспозиции Lotus Museum. В феврале 2023 года машину, оснащенную 126-сильным мотором 1.6 при массе чуть более 900 кг, продадут с торгов Silverstone Auctions. За автомобиль с общим пробегом 11.137 км организаторы аукциона планируют выручить порядка $80.000.