Бээмвэшкошашечники
Группа безответственных нью-йоркских водителей продолжает публиковать свои беззаконные выходки в Интернете, в том числе ту, где участник группы попадает в аварию
Далее автоперевод
Группа по меньшей мере из трех BMW на опасно высокой скорости пробивается сквозь поток машин на скоростной автомагистрали Нью-Йорка перед аварией. Похоже, что эти люди делают себе имя, практически не привлекая к ответственности.
Этот последний ролик от первого лица начинается с заявления о том, что эти водители не только профессионалы, но и находятся в контролируемой среде. Очевидно, они троллят нас, поскольку реальность разворачивается совсем по—другому - все они несутся по очень оживленному шоссе, и, как вы увидите в других роликах, это не в первый раз. Группа здесь состоит как минимум из трех автомобилей, включая М4. Установленные знаки ограничения скорости показывают ограничение на скорости 50 миль в час (80 км / ч).
Несмотря на это, трио быстро преодолевает трехзначную отметку всего за несколько мгновений после того, как едва избежало столкновения с несколькими машинами. Но, конечно, это не удерживает их от продолжения безрассудного поведения на высоких скоростях, они лишь немного сбавляют скорость, когда движение становится плотнее. И разве вы не знаете, что именно тогда бьет карма.
M4 в группе сильно заносит вправо на обочину, чтобы обогнать автомобиль. Похоже, он потерял сцепление с дорогой (кто знал, что обочина может быть скользкой?) и начал сильно сползать влево. Там он врезается в Honda CR-V на первой полосе, прежде чем обогнать эту машину и врезаться в бетонный барьер. Он со скрежетом останавливается у стены.
Водитель автомобиля с основной камеры (обратите внимание, как он протискивается между двумя машинами на их полосах движения на отметке 6: 03 минуты), едущий позади M4, кажется каким-то образом шокированным тем, что нечто подобное могло произойти. “Боже мой, нет, братан”, - восклицает он. Неясно, что произошло после этого, но Instagram-аккаунт, который, похоже, принадлежит водителю M4, опубликовал сообщение о том, что он и машина были “действительны”, что, предположительно, означает, что с ними все в порядке.
Мы не в первый раз показываем этот канал на YouTube, хотя неизвестно, принадлежит ли этот канал одному из водителей или они делятся контентом других пользователей. Ранее в этом месяце Carscoops сообщила о другом размещенном там видео, где водитель раздает пончики патрульной машине полиции Нью-Йорка. Несмотря на этот жесткий контакт с властями, кажется, что полиция Нью-Йорка мало что сделала, чтобы обуздать выходки этой группы.
Давайте кое-что проясним: эти водители, несомненно, обладают навыками, превосходящими навыки среднестатистического водителя. Но это сродни утверждению, что кто-то может безопасно жонглировать горящими факелами в переполненном помещении. Конечно, у них может быть талант к этому, но риск, которому они подвергают других, совершенно глуп и преступен.
И только потому, что они могут управлять автомобилем на высоких скоростях, это автоматически не делает их опытными водителями по большому счету. Думаешь, ты крут за рулем? Для всего есть время и место; направьте свой талант на трассу, где вы сможете продемонстрировать свои навыки, не подвергая опасности жизни невинных людей на дорогах общего пользования.
Алкаш на БМВ снёс будку для тележек
Вот что бывает когда слишком сильно веришь в свои навыки дрифта.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Восстание машин
UPD:
Благодарю вас за просмотр! 🚀 Если вам понравилось, не забудьте подписаться на канал! 🏎️🔧 И добавьте ещё немного вдохновения своим лайком - вместе мы создаем классное автомобильное сообщество! 💙✨ Спасибо за поддержку! 🙌
30-летняя жительница Жодино припарковала своего немца и высадила из него ребенка. Пока мать забирала вещи, девочка пошла вперед. В этот момент иномарка покатилась и переехала малышку. Оказалось, что случайным нажатием на брелок - сработала система автозапуска.
К счастью малая сильно не пострадала — сейчас она в больнице с незначительным травмами
«Как так?!»
Камера видеонаблюдения в центре Волгограда сняла реакцию у девушки, автомобиль которой попал в ДТП.
1 февраля, в объектив камеры наружного видеонаблюдения в центре Волгограда на перекрёстке улицы Пархоменко и Невской улицы. Попал момент дорожно-транспортного происшествия. Автомобиль Toyota RAV4 на мигающий желтый сигнал светофора поворачивал с ул. Пархоменко на Невскую ул. в сторону Комсомольской ул. на перекрёстке произвел столкновения с автомобилем BMW X6 двигающемся на зеленый сигнал светофора по Невской ул. в сторону Комсомольской ул.
После столкновения из автомобиля BMW X6 вышла девушка, для оценки масштабов очень неприятного происшествия. Осмотрев масштабы повреждений своего авто она устремила руки вверх в жесте отчаяния «как так?!» в сторону автомобиля Toyota, водитель который ей обеспечил особое начало дня с ожидание сотрудников ГИБДД и оформления ДТП и потерю минимум половины дня.
В Калининграде трамвай протаранил элитный кроссовер BMW
Резонансная авария произошла 26 марта 2021 в Калининграде на Советском проспекте в районе перекрёстка с улицей генерал-лейтенанта Озерова.
БМВ головного мозга. Решил объехать
Питер. В районе метро Электросила.Водитель решил обогнать автомобильный поток по трамвайным путям, застрял и заблокировал движение
P. S. Вчера такого же видел. Только тот пьяный в говно по путям просто ехал. Пока на перекрёстке его не заблокировали. Из машины под руки выводили ужратый в хлам был. Наблюдал со стороны.
Ответ на пост «Ижевск»
Читаю каменты к изначальному посту.
«Штрафовать, штрафовать, увеличить штрафы, ещё штрафовать, неотвратимость штрафов, штрафовать, лишать прав, конфисковать машины, штрафовать».
Ребят, это не так работает. Пожалуйста, не нужно изобретать велосипед. Всё уже придумано и в некоторых странах даже уже работает.
Называется Vision zero.
«Международная программа по повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Концепция строится на принципе «нулевой терпимости» к смертности на автодорогах и предусматривает их проектирование с точки зрения безопасности движения» © Википедия.
Просто улицы нужно проектировать, строить и реконструировать так, чтобы на них физически сложно или невозможно было нарушить правила и причинить кому-то тяжкий вред здоровью, или смерть. Всего-то лишь.
Придумали и впервые применили в Швеции. И за двадцать лет добились хороших успехов, смертность в ДТП там на текущий момент составляет что-то вроде 2,5 случая на 100 тысяч человек.
Для сравнения, в 2020, по официальной статистике у нас в России было ~10 случаев на 100 тысяч человек.