Делореан вернулся!
Не понимаю, как такая новость прошла мимо нас, но вот!
Видео без перевода, подробности есть здесь:
Не понимаю, как такая новость прошла мимо нас, но вот!
Видео без перевода, подробности есть здесь:
Hyundai планирует запустить бренд электромобилей, чтобы завоевать лидерство на рынке. Сейчас лидером можно назвать Китай, который за прошлый год продал более 6,68 млн ед. электрокаров и охватил треть мирового рынка EV.
Для создания бренда автоконцерн сотрудничает с китайской BAIC. В 2002 году компании совместно открыли предприятие для строительства автомобильного завода на территории Китая.
Проект по запуску нового бренда получил кодовое название OE RE. Он стал частью стратегии Hyundai по запуску пяти новых моделей EV в течение следующих пяти лет.
В involta.media добавили, что помимо запуска бренда Hyundai планирует представить в Китае свои электрокары IONIQ EV.
Evolute i-Space - это первый бензоэлектрический автомобиль в гамме бренда Evolute, которая до этого включала только электромобили. Впрочем, происхождение у всех Эволютов одинаковое: компания Моторинвест продолжает сотрудничество с концерном Dongfeng и позаимствовала из его обширной производственной программы модель Fengon E5, которая и пришла к нам под названием Evolute i-Space. Причем на этот раз обошлось даже без замены логотипов, ведь у китайского «оригинала» они тоже стилизованы под букву E.
Семиместный кроссовер насчитывает 4760 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Колесная база — 2785 мм. Трехместный второй ряд имеет продольную регулировку и разделен в пропорции 40:60. Третий ряд сидений можно сложить вровень с полом багажника, увеличив его объем со 187 до 934 литров. Если же сложить сразу оба ряда задних сидений, получится отсек объемом 2125 литров.
Evolute i-Space оснащен бензиновым атмосферником 1.5 (110 л.с., 135 Нм), но с колесами он не связан и работает только в режиме генератора. А за вращение передних колес отвечает тяговый электромотор с отдачей 177 л.с. и 300 Нм. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 17,5 кВт·ч обеспечивает чисто электрический запас хода 87 км, ее можно зарядить от терминала переменного тока (мощность до 6,6 кВт). Если же заправить еще и полный 60-литровый бак бензина, паспортная дальность хода достигает 1150 км. Максимальная скорость 165 км/ч, разгон до ста занимает 7,4 с. Заявленный дорожный просвет 180 мм, но полноприводной версии нет даже в Китае, такой себе кроссовер
Evolute i-Space предложен в единственной весьма богатой комплектации. Она включает в себя шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, медиасистему Huawei HiCar с экраном на 12,3 дюйма, поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку, акустическую систему с двенадцатью динамиками, передние кресла с вентиляцией, обогревом и электрорегулировками, панорамную крышу со сдвижным люком, встроенный видеорегистратор, камеры кругового обзора, а также комплекс электронных помощников водителя. На выбор есть пять цветов кузова и два варианта отделки интерьера (черный и светло-коричневый).
Сборка гибридов Evolute i-Space будет организована на заводе Моторинвест в Липецкой области, где делают и другие Эволюты. Цена 3 899 000 рублей
Сегодня у нас на обзоре интересный автомобиль Volkswagen ID.6, 2022 г. в комплектации PRO, версия Crozz.
Этот трехрядный кроссовер разработан для рынка Китая, поэтому не появится ни в Европе, ни в Америке. Совместное предприятие FAW-VW на севере страны выпускает модель Volkswagen ID.6 Crozz, а южное - СП SAIC-VW производит кроссоверы Volkswagen ID.6 X. Две версии одной машины различаются главным образом дизайном: у них разные бамперы, фары, задние фонари и декор. Мы изучаем 7-местный авто с запасом автономного хода в 586kM, с АКБ 84.8 KW, панорамной крышей и кожаными сидениями, который идеально подойдет для семейных путешествий.
В нем почти нет физических кнопок, а управление всеми функциями возложено на 12-дюймовый тачскрин медиасистемы, которая представлена либо на китайском или на английском языке.
По размерам ID.6 сопоставим с Туарегом: длина — 4891 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1679 мм. А колесная база даже длиннее: 2965 мм против 2904 мм. На выбор есть колеса диаметром от 19 до 21 дюйма. Третий ряд есть уже в базовой комплектации и выбрать можно между семиместной или шестиместной компоновкой салона. В первом случае на втором ряду установлен трехместный трехсекционный диван, во втором — два «капитанских» кресла
Машина напичкана разными плюшками: Keyless go обеспечивает бесключевой доступ и запуск авто, датчики давления шин, сидения с вентиляцией и обогревом, ассистент удержания в полосе, датчики слепых зон, адаптивный круиз контроль, полуавтопилот Travel Assist благодаря которому машина сама двигается, выполняет повороты, соблюдает дистанцию, бесконтактное открывание багажника, камеры 360.
Всем привет!
Продолжаем знакомить вас с ценами на привезенные автомобили из Китая! Сегодня у нас полностью электрический Volkswagen Golf.
Golf·Pure Electric 2020 Chi Pro (его китайское название), производится совместным предприятием FAW-Volkswagen, заявленный пробег 270 км на одной зарядке. Мощность электродвигателя 100 кВт (136 л.с.), крутящий момент 290 Н*м.
Автомобиль 2020 года выпуска, пробег 20000 км, стоимость в Китае 89800 юаней.
Таможатся электромобили (на физлицо), исходя из стоимости (авто+доставка) и мощности:
Зарядка:
- Быстрая зарядка 0,63 часа (до 80%)
- Медленная зарядка 5 часов
Максимальная скорость 150 км/ч
Оснащение:
- Подушки безопасности (передние, боковые, шторки)
- Система контроля давления в шинах
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD/CBC)
- Вспомогательная система торможения (EBA/BAS/BA)
- Система электронного контроля устойчивости (ESC/ESP/DSC)
- Cистема контроля тяги (ASR/TCS/TRC)
- Система торможения перед препятствием
- Система помощи при старте на подъеме (HAC)
- Автомотическая парковка
- Парктроник передний и задний
- Круиз-контроль
- Бесключевой доступ
- Адаптивный LED фары
- Люк с электроприводом
- Автоматические стеклоподъемники (все)
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
- Цветной многофункциональный дисплей 8" (с поддержкой CarPlay)
- Кожаная отделка салона (сочетание кожи и алькантары)
- Электропривод водительского сидения
- Подогрев передних сидений
- Климат-контроль
Ориентировочная стоимость автомобиля с доставкой до Владивостока с учетом всех трат составит 2 097 928 рублей по текущему курсу.
Помимо итоговой статистики продаж за 2023 год, Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) провела ставшее уже традиционным мероприятие по определению лучшего автомобиля. Выбор авто осуществлялся не столько по его рыночному успеху, сколько на основе экспертной оценки и интернет-голосования уникальных пользователей, принявших участие в конкурсе.
Самые популярные
Всего в конкурсе было представлено девять номинаций: 1. «Автомобиль года», 2. «Дизайн года», 3. «Модель – новинка года», 4. «Бренд – новинка года», 5. «Самый популярный бренд года», 6. «Самый популярный седан года», 7. «Самый популярный SUV года», 8. «Самый популярный электрокар года», 9. «Самый популярный коммерческий автомобиль года». Позиции с пятой по девятую, как несложно догадаться, присуждались конкретным моделям по результатам продаж. Поэтому тройка лидеров в номинации «Самый популярный бренд года» выглядит следующим образом: «золото» ожидаемо закрепилось за маркой Geely, реализовавшей 15.706 автомобилей; «серебро» – у Lada с показателем 2684 авто; «бронза» – у бренда Haval, продавшего 756 машин.
По тем же принципам выбирался самый популярный на рынке тип автомобиля в своих номинациях. Лучшими среди седанов признаны Geely Emgrand (5372 единицы), Lada Granta (954 авто) и Lada Vesta (754 шт.). Самыми популярными SUV стали: Geely Coolray (X50), Geely Atlas Pro, Geely Tugella.
Лучшими электромобилями в 2023 году стали Voyah Free, Geely Geometry C и FAW Bestune NAT. Сразу отметим, что в этой номинации были объединены классические электрокары и последовательные гибриды. А среди коммерческого транспорта народ проголосовал рублем за GAZ Gazel Next Van (885 проданных авто), GAZ Gazel Next Track (668 авто), VW Transporter (396 машин).
Дизайн года
Переходим к более интересной части. За лучший дизайн проголосовало 4702 уникальных интернет-пользователя. Из десяти моделей, представленных к голосованию белорусскими дилерами (именно так предписывали правила конкурса), абсолютное большинство выбрало кроссовер Audi Q8 (1977 голосов). С небольшим отрывом от него на втором месте оказался Voyah Free (1804 голоса). Почетное третье место досталось VW Golf (660 голосов).
Новинка года
В номинации «Бренд – новинка года» победителей определяли уже автомобильные эксперты. В соответствии с названием в конкурсе участвовали те автомобильные марки, что вышли на белорусский рынок в 2023 году, стали участниками БАА и сумели продать хотя бы 10 автомобилей. В число таковых попали Dongfeng, EXEED, FAW, Jetour и Voyah. При максимальной оценке 80 баллов лидерство здесь распределилось следующим образом: 1. Voyah (52 балла), 2. Dongfeng (44 балла), 3. Jetour (39 баллов).
«Модель – новинка года» также выбиралась экспертной оценкой. В номинации участвовало 23 автомобиля, впервые появившихся на рынке Беларуси в 2023 году и проданных в количестве не менее 100 экземпляров. Здесь победили Voyah Free, Geely Monjaro и Dongfeng Shine GS.
Автомобиль года
Самая главная номинация конкурса проходила в два этапа. Сначала интернет-пользователям было предложено выбрать 7 лучших авто из 61 модели, вышедшей на белорусский рынок в 2023 году. В итоге аудитория (всего в голосовании участвовало 5474 уникальных пользователя) представила следующий список потенциальных номинантов: Audi A6 Avant; Geely Monjaro; Hyundai Sonata; Lada Vesta; UAZ Patriot; Voyah Free; Volkswagen Passat.
Во время второго этапа из топ-7 номинантов экспертное жюри должно было выбрать тройку лидеров. Каждому участнику голосования выделялось по 25 баллов, которые нужно было распределить минимум по 5 авто, причем на одну конкретную машину позволялось тратить не более 10 баллов.
Номинанты оценивались по многим критериям: внешности, эргономике, драйверским характеристикам, стоимости обслуживания и рыночной доступности. В итоге лучшим автомобилем 2023 года – барабанная дробь! – был признан Geely Monjaro, которому присудили 51 балл. «Серебро» досталось кроссоверу Voyah Free (49 баллов), «бронза» – Audi A6 Avant (35 баллов).
Весной 2021 года на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода был открыт Центр по производству электробусов.
В итоге СВАРЗ уже стал лидером по производству городского транспорта в стране - здесь собрали около 500 новейших моделей электробусов, больше 350 из них - в прошлом году.
В Сокольниках на электробусы устанавливают аккумуляторные батареи, в салоне монтируют сидения, поручни, валидаторы, медиаэкраны, подключают вай-фай и другое оборудование, оформляют в узнаваемом стиле Московского транспорта.
Затем салон и электрику проверяют на герметичность в камере дождевания - в ней имитируются условия тропического ливня. Последний этап - обкатка, после чего электробусы отправляются в парки и выходят на городские маршруты.
Кроме того, СВАРЗ еще и лидер по объемам техобслуживания городского транспорта. На базе предприятия действует сервисный центр по капитальному ремонту техники. За прошлый год здесь провели почти 3 тысячи технических осмотров.
Еще одно направление работы СВАРЗ - производство остановок. В 2023 году в Сокольниках сделали 1 500 остановок нового типа, 1 300 из них установили в Москве, а еще 200 передали Подмосковью для размещения возле станций МЦД.
Они выполнены из нержавеющей стали и алюминия. Стенки из прозрачного триплекса не разбиваются на осколки в случае повреждений. Увеличена площадь крыши, предусмотрено освещение и видеонаблюдение.
На данный момент Москва - номер один в Европе по количеству электробусов - их уже больше 1 400. Они обслуживают почти 120 маршрутов. До конца 2024 года поставят еще более 800 машин, из них более 600 - ПАО "КАМАЗ".
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Ведь обещали же, твёрдо и чётко
ё-АВТО открыла официальный сайт и начала на нём приём предварительных заказов на гибриды. В первые же дни поступили десятки тысяч заявок. Началось строительство завода в Марьино.
И денег успели немало ввалить
Смотрите, как сияет этот красавец. Киберпанк опередивший время! Михаил Прохоров сдержал обещание и подарил «Ё-мобиль» Владимиру Жириновскому.
И вообще, на нём Сам Владимир Владимирович ездил и отметил, что "Ё-мобиль" - это "совершенно новый продукт, технологически новый". "Стремиться нужно к таким продуктам, абсолютно новым идеям и их реализации", - заявил он.
За рулем новейшей отечественной машины, Премьер из своей резиденции в Ново-Огарево, после заседания правительственной комиссии по высоким технологиям, выехал на заседание Совбеза, проходящего в Горках.
Ну, наверное, уже скоро...