Москва зимой 1942
Конный патруль на Манежной площади
Четная сторона Б. Калужской
Окопы у моста Ленинградского шоссе
Женщины с детьми в бомбоубежище на станции московского метро «Маяковская»
Вид на Большой Москворецкий мост
Ленинградское шоссе
Улица 1905 года
Большая Калужская улица у Октябрьской площади.
Фото:pastvu.com
Жизнь Советской Москвы в 50-е годы. 20 раскрашенных фотографий
Новые Черёмушки строятся, 1954 год.
Сегодня прогуляем по столице 50-х годов. Совсем мало времени прошло после окончания Великой Отечественной войны, но жизнь продолжилась.
В это десятилетие в Москве было построено 7 Сталинских высоток, замкнулась кольцевая линия Московского Метрополитена, торжественно открыли стадион "Лужники" (Центральный стадион им. В.И. Ленина), город принял Всемирный фестиваль молодёжи и студентов, массово начали застраивать деревни (район "Черемушки" и многие другие) пятиэтажками.
И еще очень много интересных событий произошло в это десятилетие. А главное у людей наконец-то закончились потрясения и появилась уверенностью в завтрашнем дне!
Давайте вместе посмотрим новую подборку с раскрашенными фотографиями!
Вид с Крымского моста на ЦПКиО им. Горького, 1950-е годы.
Москворецкая набережная, 1959 год.
Очень непривычно видеть промышленные линии электропередач в сугубо цивилизованном месте практически в самом центре города.
В 1960-е годы в историческом районе Зарядье начнут строить гостиницу «Россия». А уже в наше время появиться прекрасный парк "Зарядье".
Гончарная набережная с Краснохолмского моста. Москва, 1954 год.
В то время белье вывешивали сушить почти в каждом дворе, это можно увидеть и на этой фотографии.
Главное здание МГУ. Москва, 1954 год.
Вся эта красота была создана всего за 4 года! Правда вся она создавалась не без участия немецких заключённых, многие из которых нашли своё "последнее пристанище" на этой стройке века...
Если судить по автомобилям, то это место уже много десятилетий притягивает "золотую молодежь" со всего города.
Точильщик ножей за работой. Москва, 1959 год.
Приходили во двор, кричали: "Точу ножи", детвора прибегала смотреть.
Перекачка молока из специального теплохода-молоковоза в автоцистерну на шасси ЗИС-150. Москва, Южный речной порт, 1957 год.
Такие теплоходы на пристанях вдоль Москвы-реки собирали молоко с окрестных хозяйств.
Москва читающая. 1951 год.
Сейчас уже формат чтения сильно поменялся за последнее десятилетие, все теперь в телефонах.
«По улице слона водили...». Москва, 1950-е годы.
Суворовская площадь и здание театра Советской Армии. Совсем рядом был уголок Дурова. Слониха по имени "Пунчи". Её ведёт дрессировщик Карел Створа, он работал в Уголке Дурова.
Показ мод. Парк Сокольники. Москва, 1959 год.
Национальная американская выставка проходила в Москве 6 недель. За это время её посетили более 3 миллионов людей. На ней были представлены: американское искусство, машины, образцы инновационных домов, и модную одежду.
Вечерние огни на Комсомольской площади, Москва, 1957 год.
В Московском зоопарке, 1952 год.
Передвижка дома в связи со строительством трассы Восточный луч, 1958 год.
Продажа пирожков. Москва, 1959 год.
Дизель-поезд у перрона Ленинградского вокзала. Москва, 1954 год.
Дизайн "головы" достоин бронепоезда. Выглядит устрашающе!.. А между прочим, у серии этих дизель-поездов красивое испанское имя - "Росарио". Они были изготовлены в Венгрии на заводе Ганц-Маваг еще до войны, и были предназначены для поставки в Аргентину... Оттуда имя. В СССР они попали как трофейные, после войны. Венгры не успели отгрузить их аргентинцам.
Хлебозавод № 6. Москва, 1950-е.
Загрузка хлеба на Хлебозаводе №6. Хлебозаводы Москвы с четными номерами выпускали ржаные сорта хлеба, нечетные пшеничные сорта. Раньше хлебозавод носил имя Кагановича Л.М.
Отдых в Нескучном саду. Москва, 1952 год.
Ливень в Москве, 1956 год.
Москва. Чистые пруды, 1950-е
Первый таксомоторный парк. Москва, 1950-е.
Правительственные лимузины работали как такси и кареты скорой помощи, а люксовый ЗИМ использовали в качестве маршруток.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Москва советская в 30-е годы. Кадры из жизни. Фото в цвете
Всем, привет! Сегодня мы пройдёмся по улицам довоенной Москвы 1930-х гг.
За это десятилетие столица очень сильно изменилась, произошло немало событий в жизни города.
Был принят генеральный план реконструкции, согласно которому город приобретал новые черты.
Началось строительство московского метро, а также началась масштабная перестройка центра города. Расширялись главные магистрали города, возводились новые мосты и многое другое.
На фото мы увидим, каким был город в те годы и чем он жил. Приятного просмотра!
Площадь Свердлова.⁹ 1932 г.
Одна из центральных площадей Москвы, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был самым распространенным видом общественного транспорта.
Позже площвди вернули историческое название - Театральная.
Крестовские водонапорные башни (сейчас Рижская площадь). 1930 г.
Внутри башен были металлические резервуары с водой. Также здесь находились конторы, квартиры служащих, ремонтные мастерские.
Башни были разрушены в 1939 г. в связи с расширением Ярославского шоссе.
Китайгородская стена, 1930 г.
Еще 100 лет назад Китай-город окружала мощная стена с башнями и бойницами.
В конце 1933 года было решено снести стену.
Снос продолжался несколько месяцев и был окончен к концу 1934 года. Обломки измельчали в щебень, который использовался для цементирования тоннелей первой очереди московского метро. При сносе были найдены многочисленные подземные ходы, клады, монеты и одежда XVII века.
Такси у Большого театра. 1935 г.
Средства передвижения в те годы были разные.
Магазин Торгсин.1930 г.
Название расшифровать не трудно - "торговля с иностранцами". Здесь невозможно было что-то купить за советские рубли. Продавали товары только за иностранную валюту или золото.
Продуктов повседневного потребления тогда очень не хватало. Таким образом государство изымало у граждан ценности и золото, которые у них ещё оставались в обмен на еду.
Подметально-уборочные машины ПУ-5 на шасси ГАЗ-ММ, 1938 г.
У этих машин были специальные щетки из стальной проволоки, а позади находился бункер для мусора, который изготавливали на московском заводе «Красный металлист».
Улица Горького. Триумфальная Арка, 1931 г.
Триумфальная арка находилась недалеко от Белорусского вокзала, но через 5 лет ее разобрали.
Продавец напитков. Москва, 1931 г.
Ларек в Москве,1931 г.
Москва. Метрополь, 1931 г.
Садовая-Кудринская улица. Москва, 1938 год.
Улица Горького.1939 г.
Храм Христа Спасителя, 1935. За несколько месяцев до взрыва
Фото: pastvu.com. Из открытых источников.
Больше прогулок по городу и краеведческих заметок в телеграм: https://t.me/kraeveddi
Продолжение поста «Шутка от Полищука»24
ВЦИОМ провёл национальный опрос, чтобы выяснить, какой город является вторым в России. Результаты были следующими:
Жители Новосибирска ответили - Новосибирск
Жители Екатеринбурга ответили - Екатеринбург
Жители Казани ответили – Казань
Жители Санкт-Петербурга ответили - Москва
Мы последнее поколение 30-40 лет кто купит свою квартиру
И то не все, грустный хах. И речь даже не про ипотеку, эти кликбэйтные картинки которые тут любят постить. На 30 лет по ставке 30 с переплатой в миллиард. Ее так не берут, а если берут закрывают через год, но речь не об этом. Принято кивать на 90е, как было тяжело и было, кто спорит. Но бумеры успели пожить в нулевые и к моменту ковидного а затем еще одного всем известного пиздеца который на нас свалился накопили какой то жирок. Еще и удачно прыгнули на хвост льготных, нулевых и прочих халявных ипотек. Благо и деньги были и старый фонд, который можно было переложить. Пока зумеры учились или начинали работать и смотрели на это все со стороны.
Возможность была, но не у них. А что их ждет дальше, попробую пованговать. Ну сколько может зарабатывать средний Вася сейчас в большом городе без стажа или еще учащися? Тысяч 100 в месяц. За данный абзац меня разнесут регионалы которые и таких зарплат не видят, но я напомню - это всего лишь 1000 долларов. Я столько же зарабатывал 300 лет тому назад, только я на них креветки каждый день покупал загребая их совком как барбарыски на развес. И путевка горящая в Тунис из Москвы стоила 10К. А негорящая дорогая тыщ 20-30. Из этой сотки зумер 50 отдаст за студию (возьмем г. Москву для удобства) какому то чебурашке который просто родился на 15 лет раньше, взял ее в семейку и платит ипотеку 20К(остальное за него платят налогоплательщики) а сдает за 50. И у него таких может быть 4 штуки благо раздавали их без меры. Это ж вам не налоговый вычет какой, только раз в жизни в одни руки. А жить вчетвером в старом фонде как жили мы покоряя Москву зумер не будет. Снимет отдельное, будет ползарплаты отдавать или помощь родителей. И не готовят они. И работать не особо горят желанием. Это общий мировой тренд в так называемых развитых белых странах. Я общался в путешествиях. Молодой человек может просто лето работать а потом на полгода улететь смотреть мир. Благо паспорта у них позволяют а жить можно дешево и летать. Живут до 30 лет с мамой папой и раздумывают кем станут когда вырастут. У наших зумеров мышление похожее. Резюмируя эту простыню - не скопить ему ни на взнос ни на ипотеку. Которую ему и не дадут без детей без стажа. Которая ему и нахер не нужна.
Раньше в России средний срок выплаты составлял 6-7 лет и у тебя готовая новая квартира в собственности. В нынешних реалиях частично из-за нулевок которые набрали в 22м и которые гасить досрочно тупость, а частично из-за улетевших цен и инфляции мы бодро катимся в западные реалии когда свое жилье в собственности привилегия узкой прослойки людей, а большинство всю жизнь арендует и не помышляет ни о чем другом.
А теперь самое главное - почему мы возьмем а они уже нет. Наверно, все понимают, что ключ 21% это ненормально для экономики. Но это и возможность для тех кто не подходил ни под какие льготные программы, однако накопления и/или некий старый фонд имеет. Просто потому что мы старые пердуны и тупо чето сумели скопить и купить отказав себе в жизни в удовольствие. Ну либо просто в силу возраста. Кто через рассрочки (которые будут в 25м году, а как еще продавать? одна семейка осталась на рынке) или тупо в кэш обетонятся так или иначе. Наверно это будет не самое лучшее жилье и не то что можно было взять году в 18м но это будет ликвидная новая квартира которая хотя бы инфляцию будет держать а в идеале опережать рынок. Тут уж от покупателя все зависит. Но покупатель щас умный вдумчивый. Он свою котлету тратить рубли рублюшечки. Это не истеричные ипотечники которые ради низких платежей сметали что угодно еще буквально вот. А дальше ключ пойдет вниз. Предположу со второй половины 25го или начало 26 и триллионный ком депозитов польется в экономику. Ставки станут неинтересными а вкладывать у нас деньги особо некуда. Сейчас это токсичная валюта (многие хранят конечно в шкафу забивая на то что бакс сам по себе обесценивается нехило) или фонда (как вы там потомки, купившие газпром по 350? пойдете в нее еще ахаха?) крипта - тема стремная малопонятная широким массам. Да конечно все пойдут в бетон. И он улетит окончательно.
Это еще если брать конкретно Москву как самый ликвидный рынок, там вымывается эконом сегмент в старых границах. Его строят меньше и выдавливают за МКАД. Купить конкретно в старой Москве году так в 27-28м без какой либо уже имеющийся недвиги будет невозможно. После депозитной волны ранее. И вот бедный молодой человек который года 2 поработал или доучился и нихрена не имеет ни рублей ни метров окажется в такой реальности. Да многие окажутся. Одну возможность уже многие проебали 21-22гг. Следующая: снижение ключа и отсутствие льготных программ на рынке (окно 25й год по моим прогнозам) последний шанс в обозримом будущем.
Предупреждая разной степени паршивости альтернативы. Да и не в Москве одной люди живут. Пусть покупают в пердях. Пусть! Не возражаю. Да родители помогают. Сам в шоке сколько кейсов аля: взяли студию в Москве на западе. Пока достроится ребенок в ВУЗ пойдет. Будет жить. Рад за них. Но не от всей души. Когда на тебя в 20 лет сваливается ни с хуя 10-15 млн. это очень сладко конечно. И да конечно я риэлтор. Зашел сюда убедить всех бежать покупать говнобетон. Вместо того чтоб крутить деньги на депозите и по 100-200 тыщ в месяц из воздуха получать. Мой телефон, телеграмм канал точно где то есть. Пост проплачен. Кем неважно но не будет же какой то хер просто так что то в интернете писать. Где недвига там у всех свой интерес. Я и сам в этом плане параноик .
Жизнь Советской Москвы в 30-е годы. 20 раскрашенных фотографий. Часть II
Водная станция «Динамо». Москва, 1930-е года.
Сегодня мы прогуляемся по довоенной Москве 1930-х годов.
Это десятилетие вышло весьма богатым для столицы на события. Начали строить Московский метрополитен, а также началась крупномасштабная перестройка (реконструкция) центра города. Стали расширять главные «артерии» города, возводить новые мосты, делать новое обводнение и озеленение.
Давайте посмотрим, каким был город в те года и чем жил. Все фотографии были раскрашены. Приятного просмотра!
Моисеевская площадь. Москва, 1932 год.
Одна из крупнейших площадей в Москве, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был основным видом общественного транспорта.
Позже площадь переименовали в Манежную.
Новинский бульвар. Подметально-уборочные машины ПУ-5 на шасси ГАЗ-ММ, 1938 год.
Подметальные машины снабжались специальными щетками из стальной проволоки, а сзади находился бункер для мусора, который производил московский завод «Красный металлист».
На ступеньках памятника Пушкину. Москва, 1933 год.
Крестовские водонапорные башни у Крестовской заставы (ныне Рижская площадь). Москва, 1930 год.
Заняты строения были металлическими резервуарами с водой. Остальные этажи конторами, городским архивом, квартирами служащих, ремонтной мастерской.
К сожалению башни уничтожены в 1939 г. в связи с реконструкцией Ярославского шоссе.
На заработки в Москву. Перрон Казанского вокзала. Москва, 1930 год.
Очень интересный кадр от классика советской фотографии.
Люди в лаптях очень удивляют… Еще интереснее, что на фото явно очень поздняя осень, может даже начало зимы. Скоро будет снег.
А мужики именно в лаптях и обмотках, то есть в обуви непригодной для зимы.
Может, они на денек приехали и вечером вернутся к себе в деревни. А может, планируют в ближайшее время заработать и купить сапоги или валенки.
Стоянка такси у Большого театра. 1935 год.
Контрасты средств передвижения.
Вид на гостиницу «Националь» со стороны Манежной площади. Середина 1930-х годов.
Одна из главных гостиниц столицы начала работать в 1902 году. Она была оборудована по последнему слову техники. Вся мебель в гостинице была привезена из-за границы. Также установлен лифт, что было в диковинку.
Работа асфальтоукладочной машины у дома 4 на Тверской улице. Москва, 1930-е годы.
Менять асфальт в столице любили во все времена, только вот качество различается.
Прокладка кабеля через Москву-реку, 1931 год.
Водолазам того времени точно не позавидуешь, снаряжение было очень тяжелым.
Вид на перекресток улиц Петровка и Кузнецкий мост. Москва. 1932 год.
На фотографии магазин Торгсин.
Название магазина расшифровывается как "торговля с иностранцами". Там нельзя было ничего купить за советские рубли. Продавали только в обмен на иностранную валюту или золото. Золото могли обменять на продукты также и советские граждане.
Продуктов ежедневного потребления тогда сильно не хватало. За рубли их можно было купить только втридорога. Таким образом государство изымало у рабочих и крестьян ценности, которые у них ещё оставались в обмен на еду.
Московский ларек 1930-х годов.
Пушкинская площадь. Москва, 1934 год.
Обратите внимание, над дорогой висит не совсем обычный светофор. Это стрелочный светофор, впервые такие появились в Ленинграде в 1930 году, а уже позже в Москве.
Группа девушек в противогазах во время занятий по гражданской обороне. Москва, 1930–е годы.
Улица Горького. Триумфальная Арка. Москва, 1931 год.
Первоначально Триумфальная арка стояла недалеко у Белорусского вокзала, но через 5 лет ее разобрали.
Обновленная арка на Кутузовском проспекте появится лишь в конце 1960-х годов.
Реконструкцию улицы Горького. Москва, 1938 год.
До реконструкции улица была только 16,5 метров в ширину. Новые красные линии расширили её в среднем до 55 метров — пропускная способность увеличилась в семь раз.
Кормление жирафа. Московский зоопарк, конец 1930-х гг.
Улица Горького до реконструкции. Москва, 1937-1938 год.
Можайское шоссе. Москва, 1938 год.
Садовая-Кудринская улица. Москва, 1938 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.