Москва советская в 30-е годы. Кадры из жизни. Фото в цвете⁠⁠

Всем, привет! Сегодня мы пройдёмся по улицам довоенной Москвы 1930-х гг.
За это десятилетие столица очень сильно изменилась, произошло немало событий в жизни города.
Был принят генеральный план реконструкции, согласно которому город приобретал новые черты.

Началось строительство московского метро, а также началась масштабная перестройка центра города. Расширялись главные магистрали города, возводились новые мосты и многое другое.
На фото мы увидим, каким был город в те годы и чем он жил. Приятного просмотра!

Площадь Свердлова.⁹ 1932 г.

Одна из центральных площадей Москвы, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был самым распространенным видом общественного транспорта.

Позже площвди вернули историческое название - Театральная.

Крестовские водонапорные башни (сейчас Рижская площадь). 1930 г.

Внутри башен были металлические резервуары с водой. Также здесь находились конторы, квартиры служащих, ремонтные мастерские.
Башни были разрушены в 1939 г. в связи с расширением Ярославского шоссе.

Китайгородская стена, 1930 г.
Еще 100 лет назад Китай-город окружала мощная стена с башнями и бойницами.
В конце 1933 года было решено снести стену.

Снос продолжался несколько месяцев и был окончен к концу 1934 года. Обломки измельчали в щебень, который использовался для цементирования тоннелей первой очереди московского метро. При сносе были найдены многочисленные подземные ходы, клады, монеты и одежда XVII века.

Такси у Большого театра. 1935 г.

Средства передвижения в те годы были разные.

Магазин Торгсин.1930 г.

Название расшифровать не трудно - "торговля с иностранцами". Здесь невозможно было что-то купить за советские рубли. Продавали товары только за иностранную валюту или золото.

Продуктов повседневного потребления тогда очень не хватало. Таким образом государство изымало у граждан ценности и золото, которые у них ещё оставались в обмен на еду.

Подметально-уборочные машины ПУ-5 на шасси ГАЗ-ММ, 1938 г.

У этих машин были специальные щетки из стальной проволоки, а позади находился бункер для мусора, который изготавливали на московском заводе «Красный металлист».