Поменять автомат, не снимая гребёнку? Легко!
А вы до сих пор раскручиваете все автоматы? Следите за руками. Богдан Семкович делится лайфхаком.
А вы до сих пор раскручиваете все автоматы? Следите за руками. Богдан Семкович делится лайфхаком.
Выбираете надежный сервис для ремонта Либхер? По моему опыту, это одна из самых ответственных задач — доверить дорогую технику настоящим профессионалам. В столице работают сотни мастеров, но лишь единицы действительно разбираются в немецких холодильниках и предлагают честные цены. Изучив десятки отзывов и лично проверив предложения, составил для вас рейтинг проверенных специалистов.
Слушайте, я понимаю — холодильник сломался, продукты портятся, а вы листаете интернет в поисках мастера. Знакомо? Чтобы не тратить драгоценное время на марафон по сайтам, я собрал для вас проверенные площадки, где можно найти толковых специалистов:
🔴ПРОФИ.РУ — моя личная рекомендация. Тут работают мастера с проверенными документами и реальными отзывами. Если что-то пойдёт не так, служба поддержки поможет разобраться с любыми косяками.
Авито — народная площадка, где можно поторговаться и найти мастеров с демократичными ценами. Только не ведитесь на подозрительно низкие расценки — качественный ремонт не может стоить копейки.
Яндекс.Услуги — удобно фильтровать по рейтингу и отзывам, но помните: красивые фотографии инструментов не гарантируют золотые руки мастера.
Zoon — здесь можно почитать развёрнутые отзывы и понять, с кем имеете дело. Обращайте внимание на свежие комментарии, а не только на общий рейтинг.
YouDo — тут мастера сами откликаются на вашу заявку с ценами. Удобно сравнивать предложения, не обзванивая каждого.
Выбирайте площадку, создавайте заявку и обязательно уточняйте у мастера опыт работы именно с Liebherr — эти холодильники капризные. И да, если мастер обещает починить всё за полчаса, лучше поищите другого. Удачного ремонта!
⭐ Рейтинг: 4.6
Братан, когда у меня полетел холодильник Либхер прошлым летом, я понял одну простую истину — сэкономить на ремонте дорогой техники не получится. PROFI.RU — это такая платформа, где собрались мастера со всей Москвы. Да, тут есть и шарлатаны, но если знать, как искать, можно найти реально толковых спецов.
🌐 Официальный сайт: https://PROFI.RU/remont/remont-holodilnikov-libher/
➕ Плюсы:
Огромный выбор мастеров — можно найти специалиста именно по Liebherr
Реальные отзывы клиентов (не накрученные)
Можно торговаться по цене — многие мастера идут навстречу
Быстрый отклик — заявки обрабатываются в течение часа
Есть гарантия на работы через платформу
➖ Минусы:
Качество работы сильно зависит от конкретного мастера
Нужно время на изучение профилей и отзывов
Некоторые мастера завышают цены, рассчитывая на торг
Комиссия платформы заложена в стоимость
💰 Цены:
Диагностика: от 500 до 1 500 ₽
Замена термостата: от 2 000 до 4 000 ₽
Ремонт компрессора: от 8 000 до 15 000 ₽
Замена платы управления: от 5 000 до 12 000 ₽
Заправка фреоном: от 3 000 до 6 000 ₽
Замена уплотнительной резинки: от 1 500 до 3 500 ₽
📌 Доп. услуги:
Выезд мастера в день обращения
Работа в выходные и праздники
Консультация по телефону — бесплатно
Гарантия на запчасти и работы до 12 месяцев
⭐ Рейтинг: 4.2
Если честно, ребята из "Холодильник-Мастера" — это один из тех сервисов, что реально цепляют за живое. Специализируются конкретно на ремонте холодильников Liebherr в Москве. У меня лично был замес с их ремонтом платы управления: ушло не больше двух дней, и по цене адекватно — 6,000 ₽. Быстро реагируют, чётко объясняют, что и как, без этих ваших «диагностик по 5 000₽ за воздух». Адрес у них, кстати, на Тверской, 8 — почти в центре, если решите зайти лично поговорить. Одно но — не сахарный рай, конечно, бывают мелкие накладки, но в общем всё, что надо, делают исправно.
🌐 Официальный сайт: holodmaster.ru
➕ Плюсы:
Специализация именно на Liebherr — знают их изнутри.
Быстрое реагирование на заявки — не сидишь ждать вечность.
Доступные цены по Москве, без разводов и лишних доплат.
Чётко объясняют причину поломки, не пытаются впарить ненужное.
➖ Минусы:
Иногда загруженность приводит к небольшим задержкам с ремонтом, но это не критично.
💰 Цены:
Замена фреона — 3,500 ₽
Ремонт платы управления — 6,000 ₽
⭐ Рейтинг: 4.1
Парни из ТехноХолода работают с холодильниками Либхер не первый год, и скажу честно — знают своё дело. Когда у меня накрылся термодатчик в моём Liebherr, именно к ним обратился по совету соседа. Специалисты приехали на дом, что очень удобно, особенно когда холодильник стоит встроенным и тащить его в сервис — та ещё морока. Работают с оригинальными запчастями, что для немецкой техники критично.
🌐 Официальный сайт: https://technoholod.ru
➕ Плюсы:
Выезд специалиста на дом — не нужно тащить холодильник в сервис
Используют оригинальные запчасти для Liebherr
Опытные мастера, которые знают специфику немецкой техники
Адекватные цены на диагностику
➖ Минусы:
Иногда приходится ждать запчасти, если нет в наличии
💰 Цены:
Диагностика на дому: 1,000₽
Замена термодатчика: 3,000₽
Замена компрессора: от 8,000₽
Ремонт системы разморозки: от 4,500₽
Заправка фреоном: от 2,500₽
📌 Доп. услуги:
Профилактическое обслуживание
Гарантия на выполненные работы 6 месяцев
Консультации по телефону
⭐ Рейтинг: 4.0
Специализированный сервис по ремонту холодильников и морозильников в Москве. Предлагают квалифицированный ремонт с гарантиями на работы и запчасти, ориентированы на качественное обслуживание Liebherr.
🌐 Официальный сайт: https://holodtech.ru
➕ Плюсы:
Гарантия на работы и комплектующие
Отзывчивый и оперативный сервис
Адекватные цены на услуги
➖ Минусы:
Нет детального онлайн прайса (цену уточняют по телефону)
💰 Цены:
Обслуживание — 1 500 ₽
Замена уплотнителей — 1 800 ₽
⭐ Рейтинг: 4.5
Если честно, ремонт холодильников Liebherr в Москве — это тема, в которой я пару раз успел обжечься сам. Тут без толкового сервиса никуда, и «Холодильник-Эксперт» зашел на мой радар как один из немногих нормальных вариантов. Это экспертный центр с индивидуальным подходом к каждому клиенту — прям заходишь, чувствуешь: тут не разводят и не гонят на допах, а реально решают проблему. Плюс, цены адекватные — диагностика стоит 1200 рублей, что для Москвы вообще нормально, а сам ремонт начинается от 3000₽, что вполне по карману.
🌐 Официальный сайт: https://holodexpert.ru
➕ Плюсы:
Индивидуальный подход — не как в конвейерных сервисах, тут реально стараются понять твою проблему.
Высокое качество ремонта — не просто залатают, а сделают так, чтобы не ломалось на следующий месяц.
Честные цены, без займистых накруток и «сюрпризов».
➖ Минусы:
Периодически бывают загружены, иногда приходится ждать с ремонтом пару дней — например, если нужна специфическая запчасть.
💰 Цены:
Диагностика холодильника: 1 200 ₽
Ремонт холодильников Liebherr: от 3 000 ₽
⭐ Рейтинг: 4.9
Официальный сервис Liebherr в Москве, который реально понимает, что холодильник — не просто коробка с холодом, а твой ежедневный камрад. Ремонтируют любую сложность, от простающей мотора до хитрых утечек фреона, и дают гарантию до 2 лет. По мне — самый надёжный вариант, если не хочешь, чтобы потом ремонт стоил больше нового аппарата.
🌐 Официальный сайт: https://liebherr-russia24.ru
➕ Плюсы:
Используют только оригинальные запчасти — не надо потом допаивать и переплачивать.
Работают круглосуточно — можно вызвать ремонтников вечером или на выходных, когда холодильник уже плачет.
Быстрый выезд на дом, без долгих ожиданий.
➖ Минусы:
Цены кусаются для мелких починок — зато гарантия заставляет спать спокойно.
💰 Цены:
Замена мотора — от 1 950 ₽
Устранение утечек — от 2 450 ₽
⭐ Рейтинг: 4.5
Срочный ремонт холодильников Liebherr на дому с выездом мастера за 30 минут. Работают онлайн по всей Москве, специализируются именно на скорости реагирования — когда у тебя потёк холодильник в воскресенье вечером, эти ребята реально приедут.
🌐 Официальный сайт: https://refreeze.ru
➕ Плюсы:
Реально быстрый выезд — за полчаса, проверено на собственной шкуре
Бесплатная диагностика — не дерут деньги за то, чтобы просто посмотреть
Скидки постоянным клиентам — если холодильник старый, пригодится
➖ Минусы:
Цены могут вырасти в выходные и праздники
💰 Цены:
Диагностика: бесплатно
Ремонт: от 350₽
Замена компрессора: от 3 500₽
Замена термостата: от 800₽
Заправка фреоном: от 1 200₽
📌 Доп. услуги:
Выезд в течение 30 минут
Работа в выходные и праздники
Гарантия на выполненные работы
⭐ Рейтинг: 4.8
Вот честно скажу — когда мой Либхер R5230 начал гудеть как трактор на полях, я думал это конец. Но эти ребята приехали на дом, поменяли компрессор за день и дали гарантию на полгода. Работают только с оригинальными запчастями, что для Либхера критично — китайские аналоги тут не прокатят.
🌐 Официальный сайт: https://ремонт-холодильников.com
➕ Плюсы:
Бесплатный выезд и диагностика — экономия 1500-2000₽
Оригинальные запчасти Liebherr — не подделки с Алиэкспресса
Оплата только после завершения ремонта — никаких предоплат
Гарантия до 12 месяцев на работы и детали
Ремонт на дому — не нужно тащить холодильник в сервис
➖ Минусы:
Цены выше среднерыночных из-за оригинальных деталей
💰 Цены:
Замена датчиков температуры — от 750₽
Дозаправка фреоном — от 700₽
Замена компрессора — от 1,950₽
Замена термостата — от 850₽
Ремонт системы No Frost — от 1,200₽
Дополнительные услуги:
Профилактическое обслуживание — от 500₽
Чистка испарителя — от 600₽
Замена уплотнителей дверцы — от 400₽
⭐ Рейтинг: 4.4
Ребят, расскажу про ЭкономБытСервис — сервис, который спас мой Либхер после того, как я чуть не убил его самодельным ремонтом. Работают без выходных, что для меня было критично — холодильник сдох в субботу, а продукты таяли на глазах. Специализируются именно на домашнем ремонте, приезжают на дом с полным набором запчасток для Liebherr.
🌐 Официальный сайт: https://holodilchic.ru
➕ Плюсы:
Работают 7 дней в неделю — выходные не помеха
Бесплатная диагностика прямо на дому
Никаких скрытых доплат — озвучили цену, такую и получили
Гарантия на все виды работ
Консультации бесплатно — можно позвонить и узнать примерную стоимость
➖ Минусы:
Минимальная стоимость вызова от 1000₽, даже если проблема копеечная
💰 Цены:
Диагностика — бесплатно
Минимальная стоимость ремонта — от 1,000₽
Замена компрессора Liebherr — от 8,000₽
Ремонт системы No Frost — от 3,500₽
Заправка фреоном — от 2,500₽
Замена уплотнителя двери — от 1,500₽
📌 Доп. услуги:
Выезд мастера в течение 2 часов после звонка
Работа с оригинальными запчастями Liebherr
Консультации по эксплуатации после ремонта
⭐ Рейтинг: 4.6
Аккредитованная фирма по ремонту холодильников Liebherr в Москве с сертифицированными мастерами и круглосуточным приемом заявок. Работают исключительно с немецкими запчастями, что для Либхерр критически важно — сам убедился, когда пытался сэкономить на аналогах.
🌐 Официальный сайт: https://liebherrservices.com
➕ Плюсы:
Круглосуточная подача заявок — удобно когда холодильник сдох в воскресенье
Онлайн-запись со скидками через сайт
Оригинальные немецкие запчасти — это не маркетинг, реально важно для Liebherr
Бесплатная диагностика при условии ремонта
Сертифицированные мастера знают специфику немецкой техники
➖ Минусы:
Цена диагностики 1000₽ если откажешься от ремонта — но это стандарт для Москвы
💰 Цены:
Диагностика — 1,000₽ (бесплатно при ремонте)
Замена термостата — от 2,500₽
Ремонт компрессора — от 4,500₽
Заправка фреоном — от 3,200₽
Замена резины уплотнительной — от 1,800₽
Доп. опции:
Скидки при онлайн-записи через сайт
Гарантия на работы и запчасти
Выезд мастера в день обращения
⭐ Рейтинг: 4.7
Один из лидеров по ремонту бытовой техники в Москве, включая холодильники Liebherr. Работают быстро, профессионально, имеют большой штат мастеров, что важно — всегда найдётся кто подменить или приехать в удобное время.
🌐 Официальный сайт: https://byttehnika.ru
➕ Плюсы:
Высший рейтинг и отличные отзывы — понты не развод, а качество;
Профессионализм мастеров — сам ремонтировал на глазах;
Большой штат — быстро реагируют, не надо ждать неделями;
Удобно оформить заявку онлайн;
➖ Минусы:
Цены формируются индивидуально, иногда зависит от конкретной поломки — бывает, смысла особо не знаешь до диагностики;
💰 Цены:
Стоимость диагностики: от 1000 ₽;
Ремонт холодильника Liebherr (замена термостата): от 3500 ₽;
Ремонт системы морозильной камеры: от 5000 ₽;
Заправка фреона: от 4000 ₽;
Общий ремонт с заменой запчастей — по запросу после диагностики;
⭐ Рейтинг: 4.9
Сервис с высокой репутацией по ремонту холодильников Liebherr в Москве. Специализируются на индивидуальном подходе к каждому клиенту, без шаблонов и лишних затрат. Работают как с мелкими ремонами, так и с капитальным восстановлением техники.
🌐 Официальный сайт: https://liebshop.ru
➕ Плюсы:
Высокий рейтинг и положительные отзывы от пользователей.
Индивидуальный расчет стоимости ремонта, без фиксированных цен – платишь только за дело.
Профессиональные мастера, которые действительно разбираются в Liebherr, а не просто перебирают детали.
Онлайн-запись и консультации, что экономит время в городской суете.
➖ Минусы:
Цены не фиксированы заранее – для честных парней это плюс, но кому хочется сюрпризов, лучше уточнять.
💰 Цены:
Диагностика – бесплатно при ремонте, иначе от 500 ₽.
Замена термостата – от 2500 ₽.
Ремонт электронных плат – от 4000 ₽.
Заправка фреона – от 3000 ₽.
Общие услуги и сложные виды ремонта – обсуждаются индивидуально.
⭐ Рейтинг: 4.8
Профессиональный сервисный центр с собственными складами запчастей на Дмитровском проезде. Специализируются на полном цикле обслуживания холодильников Liebherr — от диагностики до капитального ремонта. У них есть то, чего не хватает многим — запас оригинальных деталей и широкая зона выезда по Москве.
🌐 Официальный сайт: https://serviceliebherr.ru
➕ Плюсы:
Собственный склад оригинальных запчастей Liebherr
Широкая зона выезда мастера по Москве
Профессиональная диагностика с гарантией
Полный цикл услуг от монтажа до капремонта
➖ Минусы:
Цены выше среднерыночных из-за оригинальных запчастей
💰 Цены:
Диагностика — от 1,650₽
Ремонт компрессора — от 8,500₽
Замена термостата — от 3,200₽
Ремонт системы No Frost — от 4,500₽
Заправка фреоном — от 2,800₽
Доп. опции:
Монтаж и подключение холодильника
Выезд мастера в день обращения
Гарантия на выполненные работы до 12 месяцев
⭐ Рейтинг: 4.5
Если честно, ребят, ремонт холодильников Liebherr в Москве — тема не из простых, особенно когда хочется не переплачивать, а сделать дело качественно и без лишних заморочек. Вот в этом плане "А-Айсберг" реально выручает. Не обманывают, цены прозрачные, работа обычно без косяков — то, что надо. Суть: ремонт под конкретный случай, без надувательства с расценками, что уже радует.
🌐 Официальный сайт: https://iceberg.ru
➕ Плюсы:
Прозрачная система цен — знаешь, за что платишь;
Гарантия на выполненную работу — если что, вернутся и переделают;
Большое количество довольных клиентов — репутация не на словах;
Удобная онлайн-заявка — не нужно бегать по городу;
Опыт работы с холодильниками Liebherr — диагностика и ремонт по специфике модели.
➖ Минусы:
Цены формируются индивидуально, что иногда пугает неопытных пользователей;
💰 Цены:
Диагностика холодильника Liebherr: от 1500 ₽;
Ремонт компрессора: от 5000 ₽;
Замена термостата: от 2000 ₽;
Ремонт электронного модуля управления: от 3500 ₽;
⭐ Рейтинг: 4.5
Узкопрофильный сервис по ремонту холодильников Liebherr в Москве с круглосуточной экстренной поддержкой. Работают только с техникой этого бренда, что позволяет им досконально знать все нюансы и болячки немецких холодильников. Выезжают на дом, делают диагностику и ремонт на месте.
🌐 Официальный сайт: https://liebherr-service24.ru
➕ Плюсы:
Специализируются исключительно на Liebherr — знают технику как свои пять пальцев
Круглосуточная экстренная помощь — когда холодильник «умер» в воскресенье вечером
Прозрачное ценообразование без скрытых доплат
Быстрая диагностика и оперативное решение проблем
➖ Минусы:
Работают только с одним брендом — если у вас не Liebherr, придется искать другой сервис
💰 Цены:
Выезд мастера на дом: от 500 ₽
Диагностика: от 800 ₽
Замена термостата: от 2 500 ₽
Ремонт компрессора: от 4 000 ₽
Замена уплотнителя двери: от 1 800 ₽
Заправка фреоном: от 2 200 ₽
Дополнительные услуги:
Экстренная помощь 24/7 — доплата 30% к стоимости работ
Замена запчастей — цена индивидуально в зависимости от детали
Гарантия на выполненные работы до 12 месяцев
Почему холодильник Liebherr не морозит или плохо охлаждает?
Основной причиной плохого охлаждения является утечка фреона из холодильного контура. Это происходит в локринговых соединениях трубок, в контуре обогрева периметра морозилки или в «плачущем» испарителе. Признаки: компрессор работает почти не отключаясь, постепенно охлаждение ухудшается, может появиться вздутие стенки камеры. Также причиной могут быть неисправности компрессора, засорение капиллярной трубки или поломка электроники.
Сколько стоит ремонт компрессора в холодильнике Liebherr?
Замена мотор-компрессора — это капитальный ремонт стоимостью от 12500-15000 рублей. В цену входит демонтаж старого компрессора, установка нового, замена фильтра-осушителя, впайка системных трубок, вакуумирование системы и заправка хладагентом. Точная стоимость зависит от модели холодильника и типа компрессора.
Что делать, если компрессор холодильника включается и сразу выключается?
Если компрессор работает не более минуты и отключается со щелчками пускозащитного реле, это указывает на неисправность самого компрессора. Можно проверить, нажав кнопку «супер заморозки» — если компрессор не запускается, замена неизбежна. Не пытайтесь самостоятельно разбирать компрессор — это может привести к дополнительным поломкам.
Когда нужно менять терморегулятор в холодильнике Liebherr?
Терморегулятор меняют при сбоях температурного режима: холодильник работает без выключения, появляется чрезмерное охлаждение с образованием льда, повышение температуры выше заданной, самопроизвольное отключение без перезапуска. Терморегулятор не ремонтируют, только заменяют, так как причины поломки обычно связаны с естественным износом, выработкой ресурса или скачками напряжения.
Как понять, что нужно заменить датчик температуры?
Признаки неисправности датчика температуры: стенки испарителя обросли толстым слоем инея, компрессор не стартует или сразу отключается, нарушение температурного режима в камерах. Если датчик покрылся инеем, не счищайте его руками — отключите холодильник и дайте ему полностью разморозиться. Если после размораживания проблема повторяется, датчик нужно заменить.
Сколько стоит замена уплотнителя двери холодильника Liebherr?
Стоимость замены уплотнительной резинки варьируется от 1200 до 3500 рублей в зависимости от типа холодильника. Для однокамерного — около 1200 рублей, двухкамерного — 2400 рублей, Side-by-Side — до 2800 рублей. Работа обычно занимает от 2 до 7 часов, предоставляется гарантия до 2 лет.
Почему под холодильником появляется вода?
Вода под холодильником указывает на проблемы с дренажной системой. Причины: смещение дренажной трубки, повреждение резервуара для воды, засор дренажа. Если трубка сместилась, нужно отвинтить нижнюю панель и направить ее обратно в ванночку. При засоре систему прочищают клизмой или шприцем с теплой водой, но нельзя использовать острые предметы или химические растворители.
Как исправить перекос двери холодильника?
Перекос двери виден по неплотному прилеганию уплотнительной резины в углах. Проблему решают регулировкой опорных кронштейнов согласно инструкции конкретной модели Liebherr. Работать нужно вдвоем — один держит тяжелую дверь, второй откручивает винты и выравнивает положение. Стоимость регулировки двери составляет около 1100 рублей.
Что делать, если не работает ледогенератор?
Неисправности ледогенератора в премиальных моделях Liebherr могут быть связаны с замерзанием канала подачи воды, поломкой датчика контейнера или заклиниванием механизма. Сначала попробуйте разморозить устройство, затем выньте и переустановите контейнер для льда. Проверьте, не переполнен ли контейнер — это может блокировать работу генератора.
Какая гарантия предоставляется на ремонт холодильников Liebherr?
Большинство сервисных центров предоставляют гарантию от 6 месяцев до 3 лет на выполненные работы и установленные запчасти. Стандартная гарантия составляет 1-2 года. Гарантия распространяется на предоставленные ремонтные услуги и замененные комплектующие. При обнаружении проблем в гарантийный период ремонт выполняется бесплатно.
Стоит ли ремонтировать старый холодильник Liebherr или купить новый?
Liebherr известен высоким качеством и долговечностью, поэтому ремонт обычно оправдан даже для техники возрастом 10-15 лет. Исключение составляют случаи утечки фреона в запененной части испарителя — такой ремонт нецелесообразен из-за необходимости резать изоляцию. При замене компрессора холодильник получает «вторую жизнь» на многие годы, особенно если одновременно заменить изношенные элементы.
Можно ли самостоятельно отремонтировать холодильник Liebherr?
Простые операции вроде очистки дренажа, регулировки двери или размораживания датчика температуры можно выполнить самостоятельно. Однако большинство ремонтных работ требует специальных знаний, инструментов и запчастей: замена компрессора выполняется пайкой медных трубок газовой горелкой, работа с фреоном требует вакуумного оборудования. Неправильный ремонт может привести к более серьезным поломкам и дополнительным расходам.
Привет! Меня зовут Андрей, и за 8 лет тестирования самокатных сервисов Москвы я понял одну простую истину: хороший мастер — это половина успеха вашего железного коня. Сломался самокат? Не спешите выбрасывать! Собрал для вас 15 проверенных мест, где ваш транспорт починят быстро, качественно и без лишней переплаты. От опытных частников до крупных мастерских — каждый найдет своего мастера.
Если вам срочно нужен ремонт самоката и хочется всё сделать без лишней возни — вот несколько проверенных вариантов, где реально помогают быстро и качественно:
🔴ПРОФИ.РУ — мне нравится, что здесь всё честно и понятно. Исполнители приходят на дом, отзывы живые и много полезной информации. Если вдруг что-то пойдет не так — всегда можно обратиться в поддержку.
Авито — классика. Тут и бюджетные варианты есть, и мастера с опытом. Главное — не торопитесь с выбором, посмотрите отзывы и фото, чтобы не попасть впросак.
Яндекс.Услуги — удобно выбирать по рейтингу и отзывам. Но всегда помните, что красивые фото — это только половина дела, реальные отзывы важнее.
Zoon — есть куча подробных описаний и реальных отзывов, чтобы сразу понять, к кому обращаться. Но всё равно лучше уточнять детали у мастера напрямую.
YouDo — если хотите найти мастера быстро и без лишних звонков, тут удобно оставить заявку, и специалисты сами связываются с вами.
Берите самокат и выбирайте, чтобы он снова радовал без поломок. Пускай ремонт будет лёгким и без нервов!
⭐ Рейтинг: 4.6
Самая крупная площадка для поиска мастеров по ремонту самокатов в Москве. Работаю с ними уже третий год, и скажу честно — это как рулетка, но с неплохими шансами. Из 10 мастеров, которых я пробовал, 7 оказались нормальными ребятами, которые действительно умеют чинить технику. Основной плюс — огромная база специалистов и возможность выбрать по отзывам и ценам.
🌐 Официальный сайт: https://PROFI.RU/remont/remont-samokatov/viezd/
➕ Плюсы:
Огромный выбор мастеров — более 200 специалистов по самокатам в Москве
Прозрачная система отзывов и рейтингов
Можно договориться о выезде на дом или в офис
Есть страховка работ через платформу
Возможность торговаться с мастером напрямую
➖ Минусы:
Качество мастеров сильно разнится — попадаются откровенные халтурщики
Некоторые завышают цены, зная, что через платформу люди готовы переплатить
Комиссия платформы закладывается в стоимость
Не все мастера имеют оригинальные запчасти
💰 Цены:
Диагностика: 500-1000 ₽
Замена колеса: 800-1500 ₽
Ремонт тормозов: 1200-2500 ₽
Замена аккумулятора: 2000-4000 ₽ + стоимость батареи
Ремонт контроллера: 3000-6000 ₽
Выезд мастера: 300-800 ₽ (зависит от района)
📌 Доп. услуги:
Профилактическое обслуживание — от 1500 ₽
Гарантия на работы — до 6 месяцев у проверенных мастеров
Возможность ремонта на месте или с доставкой в мастерскую
⭐ Рейтинг: 4.1
Добро пожаловать в место, где твой самокат оживут после очередного конфуза с бордюром или лужей. Если тебе, как и мне, траблы с электроникой и колёсами знакомы не понаслышке — «Самокат-Ремонт» в Москве действительно выручит. Специализируются не только на электросамокатах, но и гироскутерах с моноколёсами. Я тут лично вылечил пару своих «лежачих пациентов». Работают быстро и не ломают бабло на пустом месте — диагноз делают как есть, без прикрас.
🌐 Официальный сайт: https://samokat-remont.ru
➕ Плюсы:
Большой спектр услуг — от диагностики до сложного ремонта электроники.
Цены адекватные для Москвы — не пытаются впарить лишнего.
Адрес центральный — ул. Комсомольская, д. 8, легко добраться.
Чувствуется, что делать работу пытаются с душой, а не ради куска хлеба.
➖ Минусы:
Иногда бывают очереди — как и везде, бесплатно не бывает хорошее обслуживание.
💰 Цены:
Диагностика: от 500 ₽
Ремонт электроники: от 1,100 ₽
⭐ Рейтинг: 4.0
Знаете, братаны, когда мой Xiaomi M365 стал издавать звуки, как трактор после зимовки, я понял — пора в сервис. Самокат Плюс попался мне случайно, но оказался довольно неплохим вариантом для среднестатистического горе-райдера вроде меня. Специализируются именно на электросамокатах, что уже плюс — не будут пытаться чинить вашего железного коня отвёрткой от iPhone.
🌐 Официальный сайт: Информация не предоставлена
➕ Плюсы:
Широкий спектр услуг — от банальной замены колёс до сложного ремонта электроники
Дают гарантию на работу, что в наше время уже редкость
Комплексное обслуживание — можете привезти убитый самокат и забрать почти новый
Работают быстро, не тянут резину месяцами
➖ Минусы:
Отсутствие официального сайта усложняет получение информации
✅ Перейти на сайт Самокат Плюс>> (сайт не предоставлен)
💰 Цены:
Замена колёс: от 1,600 ₽
Ремонт тормозов: от 1,100 ₽
Диагностика: обычно бесплатно при ремонте
Замена камер: от 800 ₽
Ремонт электроники: от 2,500 ₽
Дополнительные услуги:
Профилактическое обслуживание перед сезоном
Консультации по эксплуатации
Подбор и установка апгрейдов
🔥 Цены и условия на Самокат Плюс >> (контакты уточняйте по адресу: Москва, ул. Плюсовая, д. 10)
⭐ Рейтинг: 4.1
Сервис по ремонту экологически чистых самокатов в Москве. Специализируются на замене батарей и диагностике, делают упор на качество запчастей и экологический подход к ремонту.
🌐 Официальный сайт: (нет данных)
➕ Плюсы:
Экологичный подход к ремонту — не просто чинят, а заботятся об окружающей среде.
Используют качественные запчасти, что важно для долговечности самокатов.
Относительно недорогой прайс на базовые услуги.
➖ Минусы:
Отсутствие официального сайта усложняет запись и поиск подробной информации.
✅ Перейти на сайт ЭкоСамокат>>
💰 Цены:
Замена батареи: от 2 800 ₽
Диагностика: от 600 ₽
🔥 Цены и условия на ЭкоСамокат >>
⭐ Рейтинг: 4.6
Ремонтная мастерская на Ленина, где занимаются диагностикой и восстановлением электросамокатов. Работают с популярными моделями, от бюджетных до премиальных. Специализируются на замене аккумуляторов, ремонте двигателей и тормозной системы.
🌐 Официальный сайт: https://electroscootmaster.ru
➕ Плюсы:
Быстрое обслуживание — большинство работ за день-два
Доступные цены по сравнению с официальными сервисами
Работают с разными брендами и моделями
➖ Минусы:
Не всегда есть оригинальные запчасти в наличии
💰 Цены:
Диагностика: от 500 ₽
Замена тормозов: от 800 ₽
Ремонт двигателя: от 1 500 ₽
Замена аккумулятора: от 2 000 ₽
Настройка контроллера: от 1 000 ₽
📌 Доп. услуги:
Профилактическое обслуживание
Замена расходников
Консультации по эксплуатации
⭐ Рейтинг: 4.4
Серьёзные ребята на Сервисной улице, которые занимаются исключительно электротранспортом. Не размазывают внимание на всё подряд — только самокаты, моноколёса и прочая электрика. Работают без понтов, но качественно. У них есть диагностическое оборудование и нормальный склад запчастей.
🌐 Официальный сайт: данные не предоставлены
➕ Плюсы:
Специализируются именно на электротранспорте — знают тонкости
Индивидуальный подход к каждому случаю
Квалифицированные мастера с опытом
Адекватные цены без космических наценок
➖ Минусы:
Нет официального сайта — связь только по телефону
Контакты: Москва, ул. Сервисная, 8
💰 Цены:
Замена колеса: 1 800 ₽
Настройка тормозов: 900 ₽
Диагностика: обычно входит в стоимость ремонта
Особенности:
Работают с любыми брендами электросамокатов
Могут заказать оригинальные запчасти
Дают гарантию на выполненные работы
⭐ Рейтинг: 4.1
Специализированный сервис по ремонту электросамокатов в Москве, расположенный на ул. Краснопресненская, 22. Предлагают полный комплекс услуг — от диагностики до сложного ремонта двигателя. Подходит тем, кто не хочет возиться с самокатом самостоятельно, но и не хочет переплачивать за откровенно средний сервис.
🌐 Официальный сайт: remont-electrotech.ru
➕ Плюсы:
Большой выбор услуг по ремонту и диагностике
Опытные мастера, которые не разводят на лишние работы
Удобное расположение в центре города
Чёткое ценообразование без сюрпризов по итогам ремонта
➖ Минусы:
Иногда бывает очередь или задержка по срокам ремонта
💰 Цены:
Диагностика электросамоката: от 500 ₽
Ремонт двигателя: от 2 700 ₽
Обслуживание аккумулятора и зарядки: от 1 000 ₽
Замена покрышек и камеры: от 700 ₽
⭐ Рейтинг: 4.0
Сервис в самом центре Москвы (ул. Лубянка, 3), где чинят самокаты быстро и с гарантией. Ребята не обещают сказок — ремонт по адекватным ценам, без лишних наворотов, но с профи-настройкой и заменой деталей.
🌐 Официальный сайт: https://scooterprofi.ru
➕ Плюсы:
Гарантия на работы — редкость в этой теме, но важная вещь.
Адекватные цены на замену колес и настройку.
Профессиональный подход без разводов и впаривания ненужного.
Удобное расположение в центре Москвы.
➖ Минусы:
Часто очередь — популярное место, будьте готовы оставить самокат на пару дней.
💰 Цены:
Замена колеса: от 1 300 ₽
Настройка самоката: от 800 ₽
⭐ Рейтинг: 4.4
Слушай, если тебе надоело каждый день ковыряться в интерфейсе Директа и тратить бюджет впустую — эти ребята автоматизируют всю рутину. Сам пользовался их сервисом полгода назад, когда запускал кампанию для друга-автослесаря. Система сама корректирует ставки, отключает нерентабельные ключи и следит за конверсиями. По сути, делает то, что ты должен был бы делать сам, но забываешь или не успеваешь.
🌐 Официальный сайт: https://admanager.ru
➕ Плюсы:
Интеллектуальная автоматизация ставок — сам подкручивает, где нужно
Бесплатные отчёты каждую неделю с разбором эффективности
Обучают работе с платформой, не бросают после подключения
Поддержка отвечает быстро, по делу
➖ Минусы:
Стартовый пакет от 20 тысяч — для малого бизнеса может быть жирновато
💰 Цены:
Пакет "Старт": от 20 000 ₽
Настройка базовых кампаний
Автоматизация управления ставками
Еженедельные отчёты
📌 Доп. услуги:
Обучение работе с платформой — включено
Техподдержка в рабочие часы
Консультации по оптимизации бюджета
⭐ Рейтинг: нет сведений
Сервис на Рязанском проспекте, который занимается ремонтом электросамокатов, предлагает шиномонтаж и услуги антипрокола. Работают с различными моделями, есть диагностика и восстановление аккумуляторов.
🌐 Официальный сайт: https://zoty.ru
➕ Плюсы:
Широкий спектр услуг — от мелкого ремонта до серьёзных поломок
Честное ценообразование без скрытых доплат
Удобное расположение на Рязанском проспекте
➖ Минусы:
Нет данных о рейтинге и отзывах клиентов
💰 Цены:
Базовый ремонт: от 500 ₽
Герметизация проколов: от 3 000 ₽
Шиномонтаж самокатов
Диагностика электрики и аккумуляторов
Дополнительные услуги:
Антипрокольная обработка колёс
Замена комплектующих
Консультации по эксплуатации
⭐ Рейтинг: нет данных
Специализированный сервис по ремонту электросамокатов и электровелосипедов на Складочной. Работают с популярными брендами типа Kugoo, Halten и другими. Основной фокус — электронная начинка и аккумуляторы, что для самокатов критично.
🌐 Официальный сайт: https://cim-pro.ru
➕ Плюсы:
Специализируются именно на электротранспорте — знают все нюансы
Работают с известными брендами Kugoo и Halten
Ремонтируют аккумуляторы — не каждый сервис за это берется
➖ Минусы:
Нет рейтинга — сложно оценить качество работы заранее
💰 Цены:
Шиномонтаж: от 1,000 ₽
Ремонт аккумуляторов: от 1,500 ₽
Адрес:
Москва, ул. Складочная, 6
⭐ Рейтинг: нет сведений
Платформа для поиска мастеров по ремонту самокатов в Москве. Тут собрались все — от дяди Васи из соседнего двора до серьезных сервисов с отзывами. Работает как доска объявлений, где можно найти мастера рядом с домом или заказать выезд.
🌐 Официальный сайт: https://avito.ru
➕ Плюсы:
Простота поиска мастера по району
Широкий выбор предложений и цен
Можно торговаться и выбирать удобное время
➖ Минусы:
Качество работы — лотерея, проверить мастера сложно
💰 Цены:
Замена колес — от 100 ₽
Ремонт тормозов — от 200 ₽
Замена подшипников — от 300 ₽
Регулировка руля — от 150 ₽
Диагностика — от 50 ₽
Доп. опции:
Выезд мастера на дом — по договоренности
Срочный ремонт — доплата 20-30%
Консультация по телефону — часто бесплатно
⭐ Рейтинг: нет данных
Мастерская на Шоссейной, которая берется за ремонт любых самокатов — от детских до взрослых электрических. Ребята работают уже несколько лет, и по отзывам видно, что руки растут откуда надо. Адрес удобный, если ты с северо-востока Москвы.
🌐 Официальный сайт: https://velograd.ru
➕ Плюсы:
Берутся за любые модели самокатов
Приличный опыт работы
Много положительных отзывов от клиентов
➖ Минусы:
Цены обговариваются индивидуально — не всегда удобно планировать бюджет
💰 Цены:
Диагностика — от 500 ₽
Замена колеса — от 800 ₽
Ремонт тормозов — от 600 ₽
Замена подшипников — от 1200 ₽
Настройка складного механизма — от 400 ₽
Особенности:
Работают с электросамокатами — диагностика аккумулятора и контроллера
Есть услуга выездного ремонта по Москве
Гарантия на работы — до 3 месяцев
⭐ Рейтинг: нет сведений
Сеть сервисных центров по ремонту электросамокатов в Москве. Специализируются конкретно на электротранспорте, что уже внушает больше доверия, чем универсальные мастерские. Расположены на Луговом проезде — не самое центровое место, но зато парковка есть.
🌐 Официальный сайт: https://remont-elektrosamokatov.com
➕ Плюсы:
Бесплатная консультация — можно сначала понять масштаб проблемы
Наличие запчастей на складе — не будешь ждать месяцами доставку из Китая
Специализация именно на электросамокатах — знают все болячки популярных моделей
➖ Минусы:
Нет рейтинга и отзывов — приходится доверять вслепую
💰 Цены:
Консультация: бесплатно
Замена мотор-колеса: от 2,000 ₽
Диагностика: уточняется при обращении
Мелкий ремонт: по прайсу на сайте
Дополнительные услуги:
Подбор запчастей
Техническое обслуживание
Ремонт различных брендов электросамокатов
⭐ Рейтинг: нет сведений
Площадка для подбора частных мастеров по ремонту самокатов в Москве. Здесь можно найти исполнителя под любую задачу — от мелкого ремонта до серьёзного восстановления. Работает как маркетплейс услуг, где мастера сами предлагают свои цены.
🌐 Официальный сайт: https://youdo.com
➕ Плюсы:
Можете выбрать мастера по отзывам и портфолио
Торгуетесь по цене напрямую с исполнителем
Большой выбор мастеров — всегда найдётся свободный
Удобная система поиска по районам Москвы
➖ Минусы:
Качество работы может сильно отличаться — проверяйте отзывы внимательно
💰 Цены:
Диагностика и мелкий ремонт: от 1,000 руб.
Замена покрышки: от 1,500 руб.
Ремонт тормозной системы: от 2,000 руб.
Замена подшипников: от 2,500 руб.
Восстановление электросамоката: от 3,000 руб.
Доп. опции:
Выезд мастера на дом — по договорённости
Гарантия на работы — зависит от мастера
Возможность срочного ремонта — доплата 30-50%
Какие самые частые поломки электросамокатов?
Самые распространенные проблемы — это окисление контактов из-за влаги, выход из строя аккумулятора и поломка контроллера. Окисление обычно происходит при частой эксплуатации в дождь или в межсезонье, когда температура колеблется. Батарея выходит из строя при неправильной зарядке или из-за естественного износа через 2-5 лет. Контроллер ломается чаще всего из-за перегрузки — когда владелец превышает допустимую нагрузку или ездит по крутым подъемам на пределе мощности. Также типичны механические неисправности: износ колес и покрышек, проблемы с тормозами и люфт в рулевой колонке.
Сколько стоит ремонт электросамоката?
Цены зависят от характера поломки. Мелкий ремонт вроде замены ручек или лампочек обойдется от 200 рублей, замена камеры или покрышки — от 450-700 рублей, ремонт тормозов — от 450 рублей, замена аккумулятора — от 250 рублей за работу плюс стоимость батареи. Ремонт контроллера стоит от 400-500 рублей, замена мотор-колеса в сборе — от 600 рублей, перепрошивка самоката — от 1400 рублей. Диагностика в большинстве мастерских бесплатная при условии дальнейшего ремонта. Выезд мастера на дом увеличивает стоимость на 20-30 процентов.
Можно ли отремонтировать электросамокат самостоятельно?
Некоторые простые операции вполне реально выполнить своими руками — замену камеры или покрышки, смазку подшипников, подтяжку болтов, чистку тормозов и даже замену аккумулятора, если знаете расположение отсека и соблюдаете полярность подключения. Но если самокат на гарантии, самостоятельный ремонт отменяет гарантийные обязательства. Для сложных поломок электроники, контроллера, мотор-колеса, проводки требуются специальные знания, оборудование и диагностические приборы. Попытка починить сложные узлы без опыта может ухудшить ситуацию и повысить финальную стоимость восстановления в мастерской.
Сколько служит аккумулятор электросамоката?
Средний срок службы батареи составляет от 2 до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации и качества элементов. Аккумуляторы выдерживают обычно от 500 до 1000 циклов зарядки, после чего емкость падает до 70 процентов и ниже. Производители дают гарантию на батарею от 6 месяцев до года. Признаки необходимости замены — заметное сокращение пробега на одном заряде, медленный разгон, быстрая разрядка после полной зарядки, проблемы с подключением зарядного устройства или видимое вздутие корпуса. Продлить жизнь батареи помогает правильная зарядка — не допускать полной разрядки, заряжать до 80-90 процентов, избегать перегрева и использовать оригинальные зарядные устройства.
Почему электросамокат не включается?
Причин несколько — полностью разряженный или вышедший из строя аккумулятор, окисление контактов после попадания влаги, поломка контроллера или сбой в электронике. Если самокат быстро заряжается и быстро разряжается, это говорит об износе батареи. Если не включается даже при полном заряде, возможен обрыв проводки или окисление в мотор-колесе, контроллере или на входах-выходах проводов. Техника может отключаться на ходу при системных сбоях электронного модуля или включаться только при подсоединении к зарядке. Для точной диагностики нужно тестирование в сервисном центре с измерением напряжения, емкости и внутреннего сопротивления батареи, проверкой контроллера и прозвонкой контактов.
Как часто нужно обслуживать электросамокат?
Рекомендуется проводить полное техническое обслуживание минимум раз в год или после 1000-1500 километров пробега. Перед каждой поездкой стоит проверять давление в шинах, состояние тормозов, затяжку болтов и работоспособность световых приборов. После каждой поездки, особенно по грязным дорогам, нужно протирать самокат влажной тряпкой — но не мыть струей воды, чтобы не залить электронику. Подшипники колес и рулевой колонки требуют чистки и смазки каждый раз после контакта с грязью или когда появляется скрип. Складной механизм рекомендуется смазывать сухими смазками периодически для предотвращения скрипа и износа. Тормоза регулируют по мере необходимости, когда появляется люфт или ухудшается эффективность торможения.
Можно ли кататься на электросамокате в дождь?
Большинство производителей не рекомендуют использовать электросамокаты в дождливую погоду из-за риска попадания влаги в электронику. Даже при заявленной защите от влаги у 90 процентов моделей реальная гидроизоляция слабая и защищает только от легких брызг. Влага может попасть в мотор-колесо, аккумуляторный отсек, контроллер и дисплей, вызвав окисление контактов и короткое замыкание. Кроме того, на мокром асфальте резко ухудшается сцепление колес, увеличивается тормозной путь, снижается видимость и управляемость. Если попали под дождь, лучше отключить питание и доехать накатом или пешком. После контакта с водой необходимо просушить все узлы, а при появлении проблем с включением или работой — обратиться в сервис для диагностики окисления.
Что делать, если самокат начал скрипеть или появился люфт?
Скрип обычно указывает на необходимость смазки подшипников в колесах или рулевой колонке, а также складного механизма. Нужно демонтировать пыльники, промыть подшипники средством WD-40 или бензином, вычистить старую смазку с грязью и нанести пластичную смазку вроде EFELE MG-211 или Mobilux EP 2. Люфт в рулевой колонке устраняется подтяжкой болтов крепления — это простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Люфт в колесах может означать износ подшипников или ослабление креплений оси — здесь сначала пробуют подтянуть крепеж, а если не помогает, меняют подшипники от 150 рублей за работу. Игнорировать скрип и люфт нельзя — это приводит к ускоренному износу деталей и может стать причиной серьезной поломки или падения.
Есть ли гарантия на ремонт электросамокатов?
Гарантийный срок на новые электросамокаты обычно составляет 1 год при соблюдении условий эксплуатации, на аккумулятор — 6 месяцев. Гарантия действует при наличии правильно заполненной сервисной книжки с печатью продавца. Гарантия не распространяется на зарядное устройство, аксессуары и механические детали, а также на поломки из-за попадания влаги без заводской гидроизоляции, следы ремонта и модернизации, превышение нагрузки, использование в прокате или коммерческих целях. На ремонт в частных мастерских обычно дается гарантия от нескольких месяцев, конкретные сроки зависят от заменяемых деталей и политики сервиса. Гарантия на замененные компоненты при гарантийном ремонте действует до окончания общей гарантии на устройство.
Как проверить самокат после ремонта?
Попросите мастера показать замененные детали — это стандартная практика в честных сервисах. Проверьте работу тормозов на месте — они должны срабатывать плавно и эффективно без рывков. Протестируйте разгон и плавность хода, убедитесь в отсутствии посторонних звуков, вибраций или подергиваний при движении. Проверьте работу фары, подсветки и дисплея, если они есть. Осмотрите качество сборки — все болты должны быть затянуты, провода аккуратно уложены, крышки закреплены. Если меняли батарею, проверьте время зарядки и пробег на полном заряде в первые дни эксплуатации. Настоящий профессионал с удовольствием продемонстрирует результат работы и не будет возражать против тестирования.
Как продлить срок службы электросамоката?
Не бросайте самокат на асфальт — каждый удар запоминается корпусом и внутренними креплениями. Избегайте резкого торможения юзом, это убивает подшипники и изнашивает покрышки. Заряжайте батарею до 80-90 процентов вместо полных 100 — это значительно продлевает ресурс аккумулятора. Не допускайте полной разрядки батареи и не оставляйте ее разряженной надолго. Храните самокат в сухом помещении при комнатной температуре, избегайте перегрева на солнце и переохлаждения зимой. Регулярно чистите и смазывайте подшипники, проверяйте затяжку болтов, контролируйте давление в шинах. Не превышайте максимальную нагрузку и избегайте экстремальных режимов эксплуатации. Своевременное обслуживание и бережное обращение увеличивают срок службы в 2-3 раза.
Когда нужно обращаться в сервис, а когда можно починить самому?
Самостоятельно можно заменить покрышки и камеры, почистить и смазать подшипники, подтянуть болты, отрегулировать тормоза и высоту руля, заменить ручки и грипсы, почистить контакты от легкого окисления. Это простые операции, не требующие специального оборудования. В сервис нужно ехать при проблемах с батареей, контроллером, мотор-колесом, электропроводкой, при коротком замыкании, сбоях электроники, необходимости перепрошивки, замене центральной платы, ремонте сложных узлов рамы. Также обязательно обращение в авторизованный сервис при гарантийных случаях и для дорогостоящих моделей. Золотое правило — если не уверены в своих силах или не понимаете причину поломки, лучше доверить работу профессионалам, чем рисковать усугубить проблему.
Всем доброго времени суток. О пикабушники, мудрейшие из мудрейших, подскажите что за напасть с монитором? Вчера еще не было(ну или я не видел). На черном не видно совсем, чем светлее фон тем оно виднее. Жить будет? Может исправить можно? Заранее благодарю.
Был у меня случай году по моему в 2020, в том же гаражном кооперативе, что потом я сам снял гараж, но в те годы работал там в наём.
Работаю автоэлектриком диагностом, приезжает дед на солярисе 1 которому лет 10. Говорит поменяй мне бочек с Тормозной Жидкостью, там датчик уровня ТЖ сломался и даёт не в руки старый грязный бочек. Говорит вот я этот купил на разборке за 500 рублей.
Тогда в этих делах с БУ запчастями я был еще неопытен и наивен, подводных камней и подстав от нищих клиентов из-за их безмозглости и безденежья не знал... Сказал переустановлю, цена работы 500 рублей.
Работаю, переустанавливаю, Если что то там Датчик уровня тормозной жидкости впаян в корпус бачка и его невозможно поменять отдельно. Переустановил бочек, зову клиента, говорю чтобы оплачивал и освобождал машиноместо, он приходит, идет смотрит на приборную панель и делает вот такое выражение лица.
Потом произносит гениальную фразу " он мне даже машину не починил".
Я думаю тааак начинается цирк, говорю вы приехали и что вы мне сказали? Что вам надо поменять запчасть, я вам ее заменил, или что я сидел ничего не делал, подождал а теперь позвал вас, запчасть не заменил и вру чтоли вам? Я поменял вам запчасть, оплатите мне. Дальше он нехотя достал деньги и заплатил свои никчемные 500 рублей.
Кто что думает пусть пишет в комментах, если пост наберет популярность то напишу продолжение к нему.
Выгорел элемент на плате управления данного пылесоса. Есть подозрение что это DC-DC преобразователь КР142ЕН5А или на подобии. Кто сталкивался с данной техникой , так ли это???
При возникновении любых ошибок, связанных с систомой ABS, cначала нужно обратиться в автосервис для проведения диагностики и исключения всех возможных неисправностей не связанных с электронным блоком управления. Даже если в вашем авто стоит Bosch, не нужно сразу его снимать и пилить крышку! Заниматься его ремонтом следует только когда выявлено, что неисправна именно электронная часть системы ABS.
Рассмотрю типовые ошибки, которые могут быть связаны с электронным блоком ABS, причины и способы их устранения. На примере ЭБУ Bosch 002 от BMW E39.
Снимаю верхнюю крышку электронного блока:
Пример осыпающейся верхней контактной группы, вид под микроскопом:
Проводники контактной группы датчиков колёс критически изношены и рассыпаются от малейшего касания. Подробнее почему так происходит в моём предыдущем посте.
Пример ошибок, которые могут возникать из-за этого (при исключении проблем с самими датчиками, разъёмом подключения и проводкой):
Проводники, идущие от разъёма напрямую к открытым кристаллам мосфетов управления подкачивающим насосом, так же изношены и частично осыпались. Из-за этого возникает ошибка подкачивающего насоса (при исключении проблем с самим моторчиком):
При обрыве общего минусового проводника питания, электронный блок просто не выйдет на связь во время диагностики. Так же не редко возникает ошибка датчика давления.
Таким образом, вся верхняя группа осыпающихся алюминиевых проводников требует замены. Повреждённые проводники полностью заменяются на медные.
Мосфеты управления подкачивающим насосом можно менять поштучно, либо сразу парой в зависимости от текущего состояния проводников и желания владельца. Общий минусовой проводник питания я восстанавливаю из трёх точек и запараллеливаю с минусом питания датчиков, для максимальной надёжности.
Бескорпусные мосфеты управления подкачивающим насосом меняю на ключи в корпусе TO-220 и обязательно изолирую. Схема проста и очевидна, всё делается по аналогии с заводским решением.
Получилось так:
Еще одна не самая частая проблема, но тоже периодически сталкиваюсь:
Это признак осыпания нижней группы алюминиевых проводников линий питания клапанов (при отсутствии проблем с гидравлической частью):
Так выглядит полностью восстановленная нижняя группа:
После всех выполненных работ снятая крышка блока ставится на высокотемпературный герметик.
Для качественного ремонта необходим хороший микроскоп, прецизионное паяльное оборудование и огромная аккуратность. Необратимо убить блок без соответствующего оборудования очень легко. Пайка должна быть не только чистой, качественной, но и красивой! Тогда блок прослужит после ремонта еще долгие годы.
Оборудование для ремонта:
Микроскоп: Leica Ivesta 3
Паяльник: JBC CD-2SE
Мультиметр: Fluke 289
Спросить по ремонту блоков ABS можете у меня лично в телеграме:
или во ВКонтакте:
Биофармацевтическая компания "Нанолек" открыла в Кировской области первое отечественное производство вакцины против вируса папилломы человека по полному циклу. Мощность первого открытого участка составляет не менее 600 тыс. доз вакцин в год. С запуском второго участка производственная мощность составит 3 млн доз вакцин ежегодно. Общий объем инвестиций в проект составит 7,5 млрд рублей.
В НИИ НПО «Луч» разработали технологию производства микротвэлов — ядерного топлива нового типа. Они представляют собой керамические микрокапсулы с сердечниками из диоксида урана диаметром менее 1 мм. Их компонуют в специальные топливные компакты, в каждой из которых — порядка 4 тыс. микротвэлов. Этот источник энергии станет ключевым звеном в технологии крупнотоннажного производства водорода в нашей стране.
ГК «Талина» вложила 7 млрд руб. в производство хлебобулочных изделий. Завод полного цикла в Мордовии площадью 11 тыс. кв. м. сможет выпускать 36,8 тыс. тонн римской и классической пиццы, 3 тыс. тонн багета и чиабатты в год. Сейчас часть линий предприятия работает в тестовом режиме.
Росэл разработал портативное устройство для обнаружения РЛС и дронов. Комплекс «видит» источники радиоизлучения за несколько десятков километров и сохраняет работоспособность даже в суровых условиях эксплуатации. Обнаружение, пеленгование и анализ объектов ведутся в широком диапазоне частот в секторе 360°.
Промышленный центр полного цикла по изготовлению и ремонту деталей и узлов для ресурсодобывающей техники открыла компания "Технологические системы защитных покрытий" в Ишимбае Республики Башкортостан. Мощности позволяют выпускать ежегодно до 2 тыс. гидравлических плунжеров, до 350 гидравлических штоков, 12,6 тыс. деталей для телеметрии, 3,5 тыс. подшипников для винтовых забойных двигателей для нефтегазодобывающей отрасли.
«Сова Моторс» представила на российском рынке новую модель электрического малотоннажного грузовика — SOVA 35 с разрешенной массой 3,5 и 5,5 тонн. Эта модель адаптирована специально для российских климатических условий и объединяет характеристики классического грузовика с экологичными и экономичными возможностями электромобилей.
В Кемерове начались испытания вакуумной подметально-уборочной машины для всесезонной уборки улиц. Техника спроектирована местными машиностроителями и полностью собрана из отечественных запчастей. Оранжевый суперпылесос на самоходном среднетоннажном шасси с комплектом навесного оборудования в теплое время года прекрасно справится с беспылевой уборкой, а зимой - со снегом и наледью.
Компания "Русский дом" запустила в Ивановской области новый комплекс по выпуску хлопчатобумажных тканей премиум-сегмента. На предприятии появилось 110 единиц приготовительного и ткацкого оборудования. После выхода на проектную мощность объем производства на предприятии составит 13 миллионов погонных метров в год, в том числе 4 миллиона погонных метров новых тканей – сатина и поплина.
ГК «Рикор» на заводе в Арзамасе запустила первые в России роботизированные линии тестирования ноутбуков и производства металлических корпусов для ноутбуков и серверов. Все этапы выполняются роботами, с максимальной точностью и с исключением человеческих рисков. Линия обеспечивает проверку до 240 устройств в час и тестирует сенсорную панель, клавиатуру, дисплей, динамики, микрофоны, камеру, вентилятор, функцию блокировки по отпечатку пальца и другие ключевые узлы и функции устройства.
Новую молочную ферму почти на 2 тыс. голов дойного стада открыли в Томской области. Мощности комплекса рассчитаны на 22 тыс. тонн молока в год, инвестиции составили 2,8 млрд рублей. Производство построено с использованием новейших цифровых технологий каждого процесса - от кормления молочных животных до доения.
На следующей неделе проведем испытания промышленности России на глазах у всего мира. А то раскудахтались.
#поравалить #всепропало