0 просмотренных постов скрыто
Реакция на дороге
Чем отличается остановочный путь от тормозного и от чего зависят их длины?
Тормозной путь - расстояние, которое пройдет автомобиль с момента активации тормозной системы до полной его остановки. Тут все просто. Если автомобиль исправен, то тормозной путь при экстренном торможении будет в адекватных пределах: на сухом асфальте со скорости 60 км/ч - около 14 метров.
А вот если рассмотреть остановочный путь. Что это такое?
Остановочный путь - это расстояние, пройденное автомобилем с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки автомобиля. То есть, остановочный путь = путь за время реакции водителя + тормозной путь.
Если посмотреть со стороны, то может показаться, что "за время реакции" водитель не делает ровным счетом ничего. На самом деле в это время происходит сложнейший процесс: сначала водитель видит некое событие; потом он начинает его распознавать - понять, опасно оно или нет; после этого водитель дает команду телу начать действовать, например, переносить ногу на педаль тормоза. И вот только после этого начинается торможение.
Согласно экзаменационным билетам по ПДД РФ, время реакции водителя составляет 1 секунду. Время переноса ноги на педаль тормоза - около 0,5 секунды. Механическое нажатие на педаль тормоза - еще около 0,5 секунды. Итого мы имеем время в 2 секунды от распознавания опасности до начала торможения. Автомобиль на скорости 60 км/ч за 1 секунду проезжает 16 метров. Получается, что "расстояние реакции водителя" - 32-33 метра пути, что вполне коррелирует с исследованиями, согласно которым водители замечали пешеходов на расстоянии около 35 метров. Прибавьте к этому расстоянию тормозной путь в 14 метров и вот наш автомобиль останавливается лишь через 49 метров, после того, как мы что-то увидели и чего-то испугались. Это обычная городская скорость в 60 км/ч.
Но время реакции у водителей может меняться. Что на это влияет?
Например, возраст водителя - чем моложе, тем быстрее реакция. Правда, тут стоит принять во внимание наличие опыта у более возрастного водителя, что компенсирует снижение скорости реакции.
Кроме того, на время реакции влияет состояние человека: выспался - не выспался, длительное время за рулем, усталость, болезненное состояние и др.
Также в ходе исследований выяснилось, что время реакции мужчин на включение тормозов меньше времени реакции женщин: 0,57 cекунды и 0,62 секунды соответственно.
Улучшить свои результаты реагирования на события на дороге можно тренировками по безопасному вождению, лучше под руководством инструкторов - родственники, хоть и опытные, окажут медвежью услугу:
1. Нет никакой гарантии, что их опыт верен. Возможно, что он наработан с ошибками.
2. Близкие родственники позволяют себе иное, чем сторонний инструктор, отношение к обучающемуся, в результате чего надолго отбивают желание водить.
Всем ровных дорог!
Показать полностью
Путь из Сеймчана в Магадан
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции (ТДС) метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!).
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Серия постов с фото Фото с ТДС в тайге. .
Серия дневника изоляции
Дневник изоляции. .
Вчера путь по Колыме в 350 км, а сегодня утром начинается наш совместный путь с Сеймчана до Магадана по трассе. Путь длиной в 496 км.
На машине мы проехали все расстояние за 8 часов.
В первые же полчаса пути нам дорогу перешёл медведь. Уже не знаю, как это трактовать, потому что мы знаем только о черных кошках. :)
Петрович вначале очень переживал.
Стоял на лапах и смотрел во все глаза в любое стекло. Но потом спокойно лег и выбегал из машины, когда мы останавливались для фотографий на память. :)
Локи сидел в переноске и периодически мяукал, пока не начали действовать успокоительные таблетки.
Потом он уже просто вяло смотрел в окно и дремал.
Петровичу дала половину нормы успокоительных, чтобы он не спал, но все равно был спокойнее.
После лодки дорогая тряска в тепле — просто первоклассные условия перемещения.
Местность снять почти не удалось. Шел дождь, а через окно снимать было стрёмно.
Получалось что-то типа этого.
Проехали мимо ГЭС, и я открыла окно, чтобы заснять, как производит сброс.
Засняла, но окно потом не закрывалось. Было страшно, что я что-то сломала, но оказалось, это большая проблема старых крузаков. Мне стало легче. :)
В итоге наш знакомый, который нас вез, предложил сделать нам фото на память возле таблички «Колыма».
Теперь уж нам проверят, что мы были на Колыме. :)
Даже писать пост во время поездки проще было на лодке. В машине адская тряска. Я не попадаю по буквам.
Но все равно пишу по дороге, чтобы сохранить свежесть впечатлений.
Из-за резких перепадов высот уши то закладывает, то раскладывает (не знаю, как правильно это назвать).
Сейчас проезжали ручей Ровный, но он такой же извилистый, как и другие ручьи.
Полил сильный дождь. Пейзажи за окном затянуты белой полупрозрачной пеленой.
Дорога просто ужасная. Местами на перевалах даже не гравий, а просто земля. Из-за дождей это просто грязная лужа протяженностью в несколько километров.
Адская тряска. Локи и Петрович постоянно вскакивают от испуга.
Сейчас телефон чуть не вылетел из рук. Пару мгновений он просто витал в воздухе между моих рук.
На одном из поворотов мы чуть не слетели с «дороги», стало очень страшно. Петровича вырвало. Локи начал мяукать. Но все обошлось, и водитель проявил мастерство, удержав машину в контролируемом заносе.
Адская тряска продолжается.
Спустя 4,5 часа поездки появился маленький кусочек асфальта. Это райское наслаждение продлилось десять минут.
Остановились перекусить и погулять с Петровичем. Мы съехали с дороги на пустой пятачок. Вышла с ним из машины. Гуляем, ходим. Тут мимо едет машина, останавливается, и в беседку у дороги выходят люди. Петрович вначале лаял на машину, потом начал рычать на самих людей. Было странно, ведь обычно он любит людей. Но на стрессе он реагировал на все как на опасность.
Представляю, что будет, когда мы приедем в Магадан.
Немного фото .
Проехали реку Донышко. :)
Петровича знатно укачало. Бедолага страдает от плохих дорог.
Локи спит. :)
Примерно за 100 км от Магадана начался асфальт, и сразу стало легче жить.
Петрович настрадался и лег отдыхать.
Мы наслаждались тихой и спокойной поездкой.
Нас уже ждали в доме на берегу бухты Нагаева. Дом стоит прямо у моря. Нам разрешили там пожить всем нашим колхозом бесплатно.
Вид из окна дома.
Сегодня мы уже не пойдем гулять на море. Петровичу и Локи надо отойти от поездки, а завтра после работы надо отвести Петровича на чипирование.
После такого трудового дня прогулка по берегу Охотского моря будет отличным подарком для Петровича.
А сегодня вечером мы пошли есть шаурму на фудкорте.
Показать полностью
14
Апдейт: мой генератор схем для вышивки крестиком — новые возможности и интерфейс
Привет, друзья! 👋
Недавно я делился своим первым проектом — генератором схем для вышивки крестиком по картинке. С тех пор я продолжил работу и хочу показать прогресс. Спасибо всем, кто оставлял комментарии, делился мыслями и идеями — именно это помогает развивать проект дальше 🙏
🆕 Что изменилось с прошлого раза:
Улучшил работу с градиентами: теперь переходы стали заметно мягче и аккуратнее , схемы выглядят более «живыми».
Схема после улучшений кода
Добавил 2 режима обработки изображения:
• Улучшить контраст.
• Улучшить резкость.
В режиме "улучшить резкость"
В режиме "Улучшить контрастность "
Реализовал возможность задавать ширину схемы в крестиках. В зависимости от выбранного значения картинка упрощается или становится более детализированной. Это удобно: кто-то любит маленькие схемы на 50–60 крестиков, а кому-то нужны большие, чтобы проработать все мелочи.
Ширина схемы 50 крестиков
Ширина схемы 100 крестиков
Ширина схемы 150 крестиков
Хочу также впервые показать интерфейс приложения. Постарался сделать его простым и понятным: загрузил картинку → выбрал режим и ширину → выбрал количество цветов или автоподбор → получил готовую схему. Всё максимально минималистично и удобно.
➡️ Что планирую дальше:
Доработать обработку градиентов, чтобы переходы выглядели ещё естественнее.
Добавить подсчёт крестиков — это поможет сразу понимать масштаб работы.
Реализовать редактор готовой схемы, чтобы можно было вручную поправить цвета, крестики и детали под себя.
🙏 Огромное спасибо всем, кто уже откликнулся — ваши комментарии мотивируют и подсказывают, куда двигаться дальше.
Буду рад обратной связи!
Показать полностью
7
Жук
Я- Жук, который катит шарик с говном. Моя жизнь похожа на Сизифов труд. Но, в отличие от Сизифа, у меня всё ещё есть надежда.
Однажды мне улыбнулась удача. В лесу я обнаружил шарик, но не как обычно, а шарик необычного серого цвета, с прекрасным запахом неизвестных мне трав. "Гашиш",- тут же подумал я. И очень обрадовался, потому что давно слышал как он прекрасен. Но это был обман. "Говно",- словно обухом по голове прошептало мне моё вечно запаздывающее обоняние.
А если Жук нашёл шарик, неважно чего, то он хочет не хочет должен его куда-нибудь катить. У Жука, в отличие от Самурая, нет даже пути,есть только шарик с говном.
Когда весь этот мир рухнет или взорвется или утонет, в общем не так важно как, на его поверхности останется только шарик с говном, который непременно будет катить какой-нибудь Жук, не факт, что это буду я, но то, что сценарий уже давным давно написан, это факт!
А ещё когда катишь шарик с говном, то все вокруг начинают тебя осуждать. Хотя сами даже хуже говна. В спину летят шутки и анекдоты, а я продолжаю катить шарик с говном. И вот уперевшись во что настолько огромное и бескрайнее я остановлюсь, потому что нет больше сил и нет возможности катить дальше. От шарика уже совсем не пахнет, он поменял цвет. Только я остался всё тем же Жуком, только весь мир вокруг так и не рухнул, не взорвали не утонул, потому что кто-то Там пошутил насчёт сценария. Нет никакого сценария, есть только никчёмный я и шарик с говном, который некуда больше катить.
Показать полностью
Путь от метеостанции до Сеймчана
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции (ТДС) метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Часть работы описана в серии постов
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Серия постов с фото Фото с ТДС в тайге. .
Серия дневника изоляции
Вот и настал день отъезда.
Щемящего чувства грусти и комка в горле не было.
Ночью так и не удалось заснуть.
Подъем в 6 утра и контрольная пробежка по вещам.
В агрегатном помещении надо было ещё досчитать пару позиций. Там как раз недавно осы оборудовали базу. Вот я зашла туда на пару минут и вышла уже ужаленная в ногу. Прощальный таёжный поцелуй. :)
Быстрый чай и погрузка рюкзака в лодку.
Потом надела шлейку на Петровича, и он, как будто уже зная, что надо делать, сразу пошел к лодке.
Прощальное фото на станции.
И начало пути по Колыме на лодке длиною 350 км.
Я кинула на дно лодки старый матрац, и мы с Петровичем прекрасно на нем уместились.
Вначале Петрович был очень радостный. На лодке он уже катался, но он не думал, что кататься придется 10 часов, а не минут пять, как обычно с ним бывало.
Выехали из протоки. Подъехали к Нерпе попрощаться и двинулись в путь по Колыме.
Пейзажи, снятые в процессе поездки.
Вообще они достаточно однообразные, и от этого кажется, что далеко ты сильно не уехал.
Путь был сложным. Петрович очень боялся, когда лодка прыгала на волнах. В пути ему было и скучно, и страшно, и хотелось побегать.
В итоге он немного смирился через пару часов пути и лег у меня в ногах.
Пожертвовала ему весь матрац, но главное, чтобы ему было спокойнее.
Через три часа пути была дозаправка и стоянка.
Петрович хоть походил и сделал свои грязные делишки.
Заправка прошла успешно, и мы двинулись дальше.
Спустя три часа пути мы с Петровичем привыкли к шуму мотора, холодному ветру и скачке на волнах.
Петрович даже уснул, но а я, морально отойдя от сдачи станции и первых лодочных часов, осознала, что все действительно закончилось.
Больше мы не вернёмся на нашу станцию, не походим по нашим лесным тропинкам, не сходим на площадку для снятия показаний, не поедем зимой на снегоходе за водой или дровами, не будем рассчитывать запасы, которые делали осенью, не будем париться в нашей бане, не будем скучать долгими зимними вечерами, не будем любоваться усыпанным звёздами небом, не будем ждать ледохода и первых людей за год.
Локи и Петрович больше не побесятся на полянке перед домом. Никто из них больше не убьет ни горностая, ни птичку, ни мышку.
Уже сейчас кто-то другой ходит по нашему уже бывшему дому и делает то, что мы делали ещё пару дней назад.
Странное чувство. Мне очень хочется развернуть лодку и поехать обратно в наш милый тихий таёжный край, но в Сеймчане меня ждут Женя и Локи, а с ними любой край мил.
Как только я увижу Женю, то все мои печали о станции развеются, и я буду безмерно счастлива снова быть рядом с ним.
Конечно, вместе мы будем скучать по станции, но это уже другая история.
Сейчас мы с Петровичем трясемся в лодке где-то по Колыме, но уже через 6 часов наша команда снова будет в сборе.
Пишу пост прямо по факту событий, потому он будет окрашен в разные оттенки эмоций.
Но так даже лучше. Как будто репортаж с места событий записываю.
Семь часов пути позади.
Мы уже не знаем, как сесть и лечь. Все затекло. Не представляю, как сложно капитану нашей лодки все это время вести ее, уворачиваясь от бревен и прочего природного речного мусора.
Чем ближе к Сеймчану, тем хуже погода.
Низкие серые облака и дождь.
Главное, что большая часть пути уже пройдена, и часа через три мы уже приедем в конечный пункт нашего речного путешествия.
Восьмой час пути. Дождь пошел сильнее. Натянули пленку, чтобы защититься от дождя.
Минут через 30 ее снесло. Пришлось ловить ее в реке и ставить заново. Мини-испытание разбавило лодочную скуку.
Потом надо было держать весь оставшийся путь пленку, чтобы на Петровича не попадал дождь.
Одной рукой держала пленку, а второй телефон с книжкой. Последние два часа прошли быстро благодаря книге.
Увидела уведомление, что мобильная связь появилась. Сразу написала Жене, и уже через пять минут мы с Петровичем вышли на берег цивилизации!)
Фото момента встречи нет, потому что шел дождь, и мы быстро залезли в машину и поехали домой.
Отдельно хочется прокомментировать то, как Петрович отреагировал на большую машину, как на медведя. Начал рычать и лаять, но потом спокойно обнюхал ее и залез довольный в теплое место.
Нас довезли до места нашего пристанища очень быстро. Я переоделась в нормальную одежду, и мы пошли в магазин!)
Фото в магазине.
Об общем впечатлении о цивилизации напишу позже.
Сейчас я вообще в шоке от всего!)
Показать полностью
21
Экспедиция | День 15
И вновь с вами Юрий «каждый день как приключение» Скоробогатов и Виктория «снова 17» Сергеева шлют вам пламенный привет с обнимашками. И мы взрослеем…
Болотистый Хилок
Я взрослею. В экспедиции я мало разговариваю и много думаю проворачивая прошлое, настоящее и обозримое будущее. Перебираю в голове планы на следующий год и боюсь осознания масштаба. Еще больше боюсь осознания объема денег, которые потребуются на реализацию задуманного. Масло разлила Аннушка, знакомая из туртусовки, которая подначивает меня в августе отправиться к морю на машине, совершив очередное путешествие. Еще одно зерно в мой неокрепший ум посадила Катя Шайтанова, за что ей спасибо и возможно, это будет очередной шаг «переступания через себя». И вот, идя по течению реки, да и по жизненному, я вообразил себя неким первопроходцем, раздавая названия прибрежным скалам.
Вороны предупреждают о вечерних приключениях
«Тварь я дрожащая или право имею?!» - подумал я и запустил наполнение собственного путеводителя, которым возможно так никто и не воспользуется. «Дед», «Бабка», «Большая», «Шумная», «Полосатик», «Полосатик 2» и вот скала, которая так понравилась Вике, получает свое гордое название «Виктория»! В честь храброй авантюристки, разделяющей со мной все тяготы и лишения этого путешествия. Вот такой вот подарок для моей напарницы.
Знакомство с местными телками
Хилок взрослеет. Он уже не тот юнец, что коварно промывает себе новые пути на запад. Нет прыти и резких поворотов, резких решений. Теперь он широкий и грозный дядька, имеющий свои морщины-перекаты и словно потерявший волосы-леса по берегам, как модно сейчас говорить, скуф. Он никуда не торопится и даже отвесные скалы для него не помеха, он с легкостью пробивает их. А в моменте, когда ему становится лень, просто обходит стороной горные отроги, ведь он теперь опытный и сильный. Какой смысл лишний раз напрягаться?
На водопое
Хилок тоже приготовил сегодня для Вики подарок. В одной из своих проток, возвращающих его в юность на 500 км выше, гордый внук Байкала оставил «расческу». Ну и пока юная путешественница глазела в телефон, скинул ее с сапа в свои воды. «Расческа», если вы не знали, это перпендикулярно висящее над руслом дерево.
Вика после переворота
Взрослеет Вика. В словах, суждениях, решениях. Это заметно даже на протяжении 15 суток, которые она проводит в экспедиции. Набирается опыта, учится на ошибках и анализирует. Вике сегодня снова 17, вы просто поверьте… С днем рождения, дорогая напарница!
Видите лицо?
К вечеру, уже на подходе к Билютаю, нас ждал еще один «сюрприз» от Хилка, который в силу возраста не играется с гостями, а строго наказывает! В поисках места для ночлега, мы нашли утонувшего мужчину, которого местные с полицией искали вот уже сутки.
Косуля в шоке от нашего визита
За день мы прошли 46,6 км
Общее расстояние 608,3 км
Совсем скоро Хилок закончится, как и путь того самого мужчины, решившего переплыть к любимой с букетом свежих полевых цветов.
Показать полностью
7
Женя и Локи покидают метеостанцию
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции (ТДС) метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!).
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Серия постов с фото Фото с ТДС в тайге. .
Серия дневника изоляции
Дневник изоляции. .
Ну что же.
Свежие новости поспели! !)
Сегодня утром Женя и Локи покинули станцию и уехали домой.
Почему же без меня?
Сейчас всё расскажу.
По семейным обстоятельствам кому-то одному из нас надо быть в Барнауле до 22 августа. Так как эти обстоятельства возникли неожиданно, то управление не успело завезти нам замену к нужному для нас сроку.
Но зато управление разрешило выезд Жени попутным транспортом.
Почему поехал Женя, а не я, спросите Вы?
Да потому что я материально ответственное лицо и мне надо передавать станцию будущим работникам.
Так что Женя уехал раньше, чтобы всё успеть.
Ведь выезд из таких далёких мест, как наша станция, может пойти не по плану, поэтому мы решили перестраховаться.
Вообще с внеплановым выездом были сплошные нервы. Раз уж выезд раньше оговоренного с управлением срока, то надо было самим искать попутку.
Один охотник сказал, что будет в нашем районе с 7 по 14 августа и заберёт Женю, но перед этим заедет и обговорит всё. У нас воды очень мало в Колыме, а значит, на лодке до станции не доехать. Мы все дни караулили охотника на берегу, периодически бегая к Колыме на звук лодки. В итоге через жену охотника и его спутниковый телефон нам удалось договориться о встрече. Вчера вечером он заехал и сказал, что утром может забрать Женю и двинуться в сторону Сеймчана.
Нашей радости не было предела, ведь если бы охотник не смог забрать Женю, то нам самим бы пришлось оплачивать лодку из Сеймчана до нас и обратно, а это стоит 90 тысяч рублей!! У нас таких деньжишь нет.
Мы безмерно благодарны этому охотнику, что он смог забрать Женю.
В 6 утра мы проснулись.
Женя поменял масло в бензогенераторе и набрал бензина в канистры, чтобы мне максимально просто было жить:)
Я упаковала пирожки и залила горячий чай в термос.
Дала Локи успокоительных таблетку.
Мы проверяли сумки. Замотали чемодан мусорным пакетом, чтобы он не промок. В общем, собирались и проверяли, всё ли взято для путешествия.
Женино финальное фото на станции.
Локи перед загрузкой в переноску.
В переноске Локи замотали в кофту, чтобы он не замёрз в лодке.
Собрались и пошли на гидропост, чтобы встретить лодку охотника.
Шёл дождь, и, пробираясь сквозь траву и поваленные медведем кусты, мы вымокли ещё сильнее.
Хорошо, что ждать лодку можно было в рубке на барже, которая привозила нам снабжение. Обычно ее забирает какое-нибудь судно, но в этом году она стоит дольше обычного у нас в протоке.
Мы переползли с берега на баржу и залезли в самодельную рубку.
Тут Локи печальном смотрит на Колыму.
А тут Петрович и Рекс уже слышат подъезжающую лодку.
Лодка приехала, и Женя быстро прыгнул в нее, а после этого я передала ему Локи.
Прощальное фото :(
Петрович всё хотел пообщаться с собакой охотника, но у него это никак не получилось.
А для Локи собака была не опасна, потому что она дома живёт с двумя котами и относится к мелким пушистикам очень добродушно.
Проводив своих драгоценных на большую землю, я и пацаны медленно поплелись под дождем на станцию. Не хватало только грустного саундтрека на фоне.
Сейчас Женя уже добрался до цивилизации.
Всё хорошо. Все целы. Все живы.
Локи всю дорогу спал под действием таблетки успокоительного и только в последний час поездки начал мяукать.
Женя уже наслаждается дарами цивилизации, а Локи вылез из переноски и спрятался в укромном месте.
Но через час он уже развалился на полу и наслаждался спокойствием и влажным кормом :)
Когда приедет моя замена, пока что неизвестно, но скорей всего, что уже в выходные. Посему осталось лишь пара дней на метеостанции, и наша семейная вахта окончательно закончится.
Показать полностью
6