Из просторов интернета@
У кого дешевле покупать машину? У диллера или перекупа?
- У сторожа!
У кого дешевле покупать машину? У диллера или перекупа?
- У сторожа!
Ауди от официального дилера, как всегда проверено! С заявленным пробегом 127 тысяч!
Зеленая автотека. Хорошая дилерская диагностика, родной пробег. Без окрасов. Без нареканий. Мечта!
Первоче что бросилось в глаза, большое количество сколов!
Порог.
Заднее крыло.
И много мелких по передней части. Капот, передние крылья и двери!
Убитый радиатор.
Может именно наш вариант участвовал в Ралли "Шелковый путь"?)
Вот только есть один маленький нюанс. Из бардачка забыли убрать сервисную книжку, где бывший хозяин вел свою историю! Уже в августе 22 года пробег составлял 161 тысячу! А за 4,5 тысячи км скушала 2 литра масла! Далее был ремонт двигателя и немножко покатавшись, решили продать)
А дальше дело за малым, просто профессиональный интерес. Подключаемся диагностикой и видим реальный пробег на данный момент) 172 828 км!
Типичная скрутка пробега, чтобы продать подороже. И ушла побыстрее. Только улики забыли спрятать)
Внимательность! Внимательность и еще раз внимательность! Всем удачи и хороших проверенных автомобилей)
Покупатель искал машину на вторичном рынке. На специализированном сайте присмотрел подходящий вариант. Машину продавал автосалон. Позвонил в салон. Менеджер подтвердил наличие машины, просил приехать и посмотреть.
Покупатель приехал. Менеджер салона подвел к сверкающей, только после химчистки и лакировки, машине. Начал рассказывать, что машина идеальная, "на ней немецкая бабушка только по воскресеньям в церковь ездила". Машина прошла полный техосмотр, история подлинная, не битая, не утопленник. Сейчас можем вместе кар-факс пробить, сами убедитесь. Не в аресте, не в залоге, не в угоне. Даем официальную письменную гарантию. Сам хотел взять, да сейчас не при деньгах.
Покупатель сел в машину. Покрутил головой. Спросил:
— А что так далеко церковь?
— Не понял.
— Машина 2021 года выпуска. На одометре 40 тысяч километров. Значит в год машина проезжала по 20000 километров. В месяц примерно по 1600 километров. В месяце 4 воскресенья. Каждая поездка в церковь — 400 километров туда-сюда. Значит до кирхи 200 километров. Далеко бабушка ездила.
Телеграм - Интересно
Почему бы в этот субботний вечер не рассказать продолжение историй двух автомобилей?)
И начнем пожалуй с Ауди А3, которая продавалась у официального дилера. Была заявлена в хорошем состоянии, а по факту оказалась сильно битая в левый бок.
Как мы видим, она нашла своего нового владельца. Стало интересно, знал ли покупатель о реальном состоянии. Предупредили ли его менеджеры автосалона. Ну и главный вопрос "по чем забрал"))
Судя по реестру залогов, была куплена в кредит. Там же нашел информацию о залогодателе)
Не хитрым поиском в ВКонтакте нашел нового владельца. Списались, пообщались) Про ДТП - его предупредили. Цена составила 1,340 при кредите. Само собой навязали дополнительные услуги. И возможно даже не зря, так как вылезла проблема с коробкой. Точная цена с учетом переплаты, страховок и услуг осталась тайной. Но зная дилера, вряд ли они продали себе в убыток)))
Мораль такая, что практически любой автомобиль найдет своего покупателя)
Ну и плавно перейдем к поискам Ренжа. Белый Ренж Ровер в отличном состоянии по низу рынка мы так и не забрали. Цена была 4,5 миллиона. Буквально через несколько дней его продали) И после осмотра добавилось обязательное условие "коротыш"! Вместе с этим был увеличен бюджет поиска. Из желанной цены покупки в 5-6 миллионов. Сначала до 7, а потом и вовсе до 11-12! Что вызвало огромную дискуссию в комменатриях) Да и такое бывает!) Скрины прикладывал в прошлом посту, отвечая на вопросы)
Что взяли по итогу?
Довольно забавная история произошла на осмотре чёрной дикой кошки. (Jaguar F-Pace).
После осмотра продавец предложил посмотреть машины, которые есть у них в продаже в Москве. Частный мини автосалон) И на удивление, стоял Ренж 4.4! Прямо как надо! Ну и поступила информация, что такой же ренж стоит у них же в СПб. 2019 год, без окрасов и с пробегом 99 тысяч! Два одинаковых ренжа! Отличаются колесными дисками и московский вариант был в защитной пленке. Оба Ренжа скинули клиенту, выбрал вариант в Санкт-Петербурге)
Автомобиль ввезён из Польши через Беларусь, с таможней на льготника. Далее Range Rover приехал в Россию и получил ЭПТС. (Завершенный, до 1 августа! С оплаченным утилем)
Кузов в заводской краске и покрыт керамикой. Ни единого скола или царапины. Лобовое стекло 2021 года, оригинал. Новая летняя резина. Салон по виду и состоянию приближен к новому. А точнее от него не отличается. В таком же виде и подкапотное пространство, где нет ни то что запотеваний, а даже пыли.
Пробег подтверждается базами и комп.диагностикой.
Через несколько дней после осмотре - его же и купили! А еще через пару недель московский вариант подорожал с 10 до 11 миллионов в связи с последними событиями. (Утилизационный сбор на объем 4,4 литра после 1 августа конский и привозить подобные авто стало дороже).
В небольшом городе в 120 км от областного центра жила прекрасная женщина Марина. Муж Марины, Николай, работал на вахте: 3 месяца в командировке, 1 месяц дома. Дети выросли и разъехались, на Марине был небольшой огород, свой уютный дом и старенькая Kia Rio. Марина работала в местном магазинчике рыболовных товаров с зарплатой в 25 тысяч, что для поселка считается очень даже неплохо.
Николаю через месяц должно исполниться 50 лет, должны приехать дети и вообще состояться банкет, а Марина пыталась придумать что бы такое подарить, что запомнится на всю жизнь. В деньгах они не нуждались, трат не особо много, поэтому в семейной копилке лежало около 1.5 млн руб.
C Николаем обсуждали покупку нового автомобиля. Николаю сильно понравился один китайский автомобиль и пока он был дома даже дважды катались на тест-драйв. Договорились с мужем, что он несомненно заслуживает купить раз в жизни новую машину, поэтому фактически вопрос с подарком отпал: Марина решила действовать и организовать подарок к моменту приезда мужа из вахты.
В понедельник состоялся звонок менеджеру автосалона, в котором он выспрашивал из какого города поедет Марина, посоветовал как добраться до автосалона, какие дороги выбрать. Подтвердил, что машина есть в наличии, но только одна и тянуть нельзя. До четверга он ее придержит “для своих”, но чтобы в четверг Марина была у него. Договорились, что старую рио сдадут в трейд-ин, а на новую машину дадут скидку. Марина очень любила скидки, а прикинув цену в уме и вовсе обрадовалась, похоже удастся скинуть с цены 100-150 тысяч рублей. Кредит Марина посчитала в онлайн-калькуляторе банка и в принципе платеж был совсем небольшим.
Наступил четверг, утром Марина приготовила себе бутерброды и термос с чаем, села в машину и поехала. Она впервые ехала за рулем так далеко, обычно водил муж и пока доехала до автосалона изнервничалась.
В автосалоне менеджер Борис встретил, предложил чай и кофе, взял ключи от рио и сказал ждать, он пока ее загонит на СТО для оценки и покупки в трейд ин.
Марина расположилась удобном кожаном диване в клиентской зоне и уже представляла как обрадует мужа и даже встретит его на вокзале на новой машине.
Ждать пришлось долго, менеджер никак не возвращался из клиентской зоны. В районе 12 Борис пришел и сказал - машину посмотрели и конечно не ожидали, что ее состояние такое плохое. Зимняя резина почти изношена, бежит масло из под сальника, еще что-то говорил про то как долго они не меняли масло, но Марина не знала ответов, а позвонить мужу не могла, иначе сюрприз будет испорчен. Менеджер сказал, что машину оценили на 300 тысяч меньше обещанного, потому что состояние сильно плохое. Марина расстроилась и собиралась забирать ключи, но Борис сказал подождать, сейчас попробует позвонить начальнику. Через 10 минут Марине сказали что они могут 300 тысяч уменьшить до 150, но уже чуть ли не себе в убыток, что машину дороже у них никто не купит, поэтому быстрее соглашайтесь. Марина сказала ладно, 150 в принципе приемлемо.
Время было уже 13.00, очень хотелось кушать. Менеджер сказал что давайте быстро подпишем документы и вот тут недалеко есть кафе. Марина села читать документы. Там был документ про приемку по трейд-ин, лист повреждений, рекомендации по обслуживанию нового авто, красивая сервисная книжка и менеджер сказал, что от автосервиса в подарок им будет подарены бесплатно первое и второе ТО, а также промывка радиатора через 50 тыс. км.
Подписав документы, Марина ушла кушать. Вернулась как и договаривались к 15.00. К этому времени Борис ее ждал и повел к новому автомобилю такой же модели и предложил рассказать как им пользоваться. Они посидели в салоне, открыли багажник, коврики, менеджер между делом рассказывал как важно иметь видеорегистратор, аптечку, огнетушитель, что коврики сейчас тяжело купить где-то, а в автосалоне они есть.
Затем в зону выдачи подогнали ее автомобиль. Новый с бантиком, Марине предложили посидеть и посмотреть, потрогать, ведь это теперь их машина. Время близилось к 18.00.
В 18.30 Борис попросил подписать еще документы. Кредитный договор, какой–то лицензионный договор, большую таблицу с расчетом процентов по платежам, а также сказал что с машиной уже идет видеорегистратор, коврики, а еще она покрыта специальной защитной пленкой. Это все идет с завода, менеджеры про это не в курсе, узнали только когда машину готовить стали к продаже, поэтому увы отказаться нельзя. Но это вовсе недорого, регистратор отличный, всего за 32 тысячи рублей, пленка на 80 тысяч ну и по мелочи. Если ставить в другом сервисе, то будет гораздо дороже.
Марина слышала уже все как в тумане, она хотела домой, поскорее с этим закончить и уже избавиться от внимания Бориса.
Марина снова села читать документы, Борис попросил поторопиться, а то касса только до 19.00 работает, если не успеют оплатить, то машину можно будет получить только завтра уже , но Бориса не будет, а будет кто-то другой, но Борис лично бы хотел все довести до конца, потому что переживает чтобы у Марины все хорошо прошло.
Ровно в 19.00 Марина вышла из кассы с кучей бумаг, Борис ее проводил до автомобиля, помог выехать и пожелал счастливого пути.
Домой Марина ехала довольная собой, что выторговала 150 тысяч обратно, представляла как Николай обрадуется увидев новый авто в любимом красном цвете.
Габариты машины были непривычно большие, но доехала без проблем до дома, а дома сил хватило только попить чай и упасть спать.
На следующее утром Марина вышла к машине порадоваться, вспомнила что в салоне остались документы. Достала документы и глаза упали на стоимость. Оказалось, что машина стоила на 200 тысяч дороже.
Позвонила Борису, он сказал что с сегодняшнего дня в отпуске, что он решит все проблемы, но надо дождаться его возвращения через 14 дней.
Еще 2 дня Марина не находила себе места. Ежемесячный платеж увеличился больше запланированного, но хуже всего - Марина чувствовала себя обманутой.
Тогда Марина взяла документы и поискала по названию компании в интернете отзывы и оказалось, что таких как она еще десятки людей. В итоге, было решено обращаться к юристам. Так Марина попала ко мне.
Марине очень повезло, потому что у нее сошлись несколько факторов:
- с момента покупки прошло менее 14 дней;
- все документы были на руках и надлежаще оформлены с печатями и подписями и чеками;
А вот и сам документ
В итоге, сюрприз состоялся, Николай был в восторге. Через некоторое время Марина рассказала ему все как было, Николай порывался поехать познакомиться с Борисом, но Марина его отговорила.
А схема автосалона оказалась типовой: автосалон изматывает клиента, навязывает допы в 5-10 раз дороже их реальной цены, говоря, что они “обязательные”. И затем тянут время, чтобы не получить обращений в течение 14 дней, потому что иначе им требуется возместить полностью расходы.
Марина молодец, вовремя очнулась из обмана.
Покупка была в марте, а в июне нам удалось добиться возврата почти всей суммы
Если вы столкнулись с таким мошенничеством, напишите мне в телеграм: https://t.me/Alex_Lawyer214 , для пикабушников расскажу как действовать и бесплатно.
Всем привет! Друзья, сегодня будет немного поста, и немного того куда я пропал... Ну а дальше, я думаю продолжу вас радовать постами, хотя бы 1-2 раза в месяц.
В общем, в конце весны, я начинал писать какие-то посты, но без вдохновения, как бы высокопарно это не звучало, не могу ничего из себя выдавить, ну не работает это так...
И тут случается некая фигня с моим здоровьем, я иду к врачу и начинается выяснение что с мной не так... и спустя пару месяцев и 40 тысяч на всякие анализы, я принимаю решение лечь на операцию, хотя это и не обязательно, но врачи как гадалки половина говорит надо, другая нет.
Это я к чему всё? Да собственно к тому, что в таком жестком стрессе не до постов и не до вдохновения... Честно всегда вероятность есть... что ты не выживешь, поэтому не хотелось писать пост, а потом... а потом как говорится некому писать посты)) Да ещё немного народу на меня подписано вк или ещё где, так что никто бы и не узнал, что случилось)
Но всё в порядке, правда во мне как в б/у машине теперь:
И отсутствует один орган, но врачи сказали , что организм и без него походит... надо только .... супро...тэк заливать, хоба рекламная интеграция подъехала (надеюсь все сарказм понимают))
Короче была вероятность, что некому вам будет писать посты) Но сейчас месяц прошёл...и всё вроде более менее... кстати видели когда-нибудь человека который плачет над кофе и булочкой? Так вот это был я, никогда не думал, что еда это так важно...для счастья...
Ладно хватит лирики, я обещал вам сегодня немного поста, я сделаю...
История на основе других истории) Не думал я честно говоря, что меня так настигнет "слава". Но обо всём по порядку. В один прекрасный летний день, раздаётся звонок, и мой постоянный клиент Никита, из вот этого поста, второй его части: Volkswagen Polo и Mercedes-Benz E класс купе. Что у них общего?
Наученный горьким опытом, просит меня проверить Mercedes GLE, цена говорит привлекательная, стоит у официалов.
Да, конечно, давай съезжу - говорю я Никите.
Он мне скидывает телефон менеджера и автосалон... и у меня тут же возникают флэшбэки:
Да-да-да... это тот самый знаменитый уже автосалон: ***зда Невы. Или бомжам вход запрещён. Официальный дилер Мерседес который застрял во времени
В общем, думаю: хм... интересно, надо проверить как они там поживают, тем более опять мерседес, опять официальный дилер мерседес, дааа.. дешевле 10 млн.рублей, но 6 млн. тоже не малая сумма... ммм всё что я люблю собственно говоря)
Хотя может ребята сделали выводы, и поняли что даже если машина "г*вно" лучше об этом сразу сказать и не пытаться обмануть клиента?
Нуу давайте посмотрим, еду подъезжаю, вижу машину:
Нуу думаю, раз она в доступе стоит, перед автосалоном, пойду пока её смотреть и параллельно наберу менеджера, все равно он мне для осмотра не особо нужен, только ключи от него.
Иду мимо салона, звоню: менеджеру, говорю подъехал... и тут начинается... самое интересное...
Вижу менеджера внутри салона, он начинает кому-то звонить, смотрит на меня и мою машину...
Честно говоря, что будет дальше я и предположить не мог.
Я подхожу к машине и начинаю пока визуально смотреть.
Раздаётся звонок, звонит мой клиент Никита. Никита говорит: "Слушай Рома, они вообщем...говорят что не будут тебе показывать машину".
Я, в шоке О.о : "В смысле не будут мне показывать машину?"
Никита: " В общем, они говорят ты их как-то оболгал, написал негативно про их салон (мысли в слух " и вообще ты м*дак, а они д'артаньяны") , это прочитало их руководство и сказало тебе больше машины не показывать".
О.О Сказать, что я в *х*е был это ничего не сказать... Эмм... думаю про себя "вы там совсем *ху*ли". Я то знаю, что по закону они не имеют право так делать, поэтому мне было интересно, как они выкрутятся из этого.
И пока я шёл, у меня появилась мысль, о том, как они могут сделать так, чтобы не показывать мне машину.
Нууу... детство, по другому не скажешь: "Мы машинку продали, да за 2 секунды до вашего приезда". Правда объявление продолжило и дальше висеть... но мы это...мы просто забыли убрать его 😁😁😁.
Так и вижу сидят дяденьки лет по 50 такие, руководство этого автосалона, читает мой пост и такие:
Коллеги слушайте может нам менеджера оштрафовать за такое поведение, и сделать наше обслуживание лучше? Теперь открыто говорить, если машина д*рьмо и тогда люди к нам потянутся:
Запретить этому м*даку показывать машины!!! И как хотите это делайте!
Ну детский сад ей богу. И вот так у нас делают "большой бизнес" "большие дяди".
Кстати внешне я это....всё таки посмотреть успел (напоминаю, дело было весной, так что цены были другие), итак авто за 6.5 млн.рублей:
Как обычно наш любимый Certified....
Запескоструена вся "морда" и пластиковые арки просто вусмерть. Заявленный пробег 75 по моему был, что-то типа того.
Вся машина:
Фотки к сожалению, особо не передают
Жёстко зацарапана прям со всех сторон, такое ощущение что на ней часто по лесу ездили, и ветки все бочины зацарапали) Правильно машина же для оффроуда)
Пластиковый фендер, на левом переднем крыле отходит.
К сожалению, это максимум что удалось посмотреть. Я думаю, так много чего ещё интересного было)) Но ребята решили, нет осмотра, нет проблемы))) Продаём вёдра дальше)
Они наверное бы порадовались, если я бы летом "отъехал".
В общем, вот такая короткая история. Хотя событий у меня произошло оооочень много)
Вернулся...постараюсь писать больше)
Всем спасибо кто прочитал до конца!
И отдельное спасибо, как всегда, тем кто поддерживает и не забывает!)
Если есть какие-то вопросы, касательно подбора или прочего связанного с покупкой авто
Ю а вэлкам: https://vk.com/romanpervuhin
Помогу чем смогу, безвозмездно)
Случилось так что в свои 30 лет я как-то обзавелся правами, и необходимостью купить А-А-А-А-
АВТОМОБИЛЬ
Устройствами для перевозки жопы в еще большую жопу, всю жизнь я как-то не интересовался.
Стоит сложный выбор из двух стульев причем оба не с пиками - судя по текущим ценам, но вот
купить машину надо... Беда...
Так вот среди нас жителей пикабу точно есть люди которые разбираются в подобном,
АВТОВОЗа вспоминать не будем, что б ему черти вилкой... ну не будем о пидарах...
Поделитесь в комментариях опытом, как купить машину и не охуеть, а я потом пост с мемасами запилю, про то что из этого получится))
После того, как я распрощался со Шнивой и выдохнул, мне резко, решительно захотелось чего-то радикально комфортного. Чтоб вот прям всерьез перебить легкое послевкусие отечественного автопрома. К счастью, в противовес длительному перерыву между Ниссан и Пежо, в этот раз долго ждать не пришлось - и уже на следующий день после продажи Шевролюхи я отправился на очередную "охоту" в Москву.
С самого начала своего водительского стажа в 98 году, я ездил на машинах с механической коробкой. Редкие случаи, когда мне доводилось покататься пассажиром на, как правило, недорогих повозках с автоматом (вроде каких-нибудь Акцентов в такси), устойчиво отвращали меня от мысли обзавестись таким агрегатом.
Обычно это были малолитражки, которые в паре с автоматом либо "не ехали", либо чрезмерно перекручивали мотор до высоких оборотов при переключении на повышающую передачу. Я же привык сам решать, в какой момент, на каких оборотах переключать передачу - и подобная затянутость переключений "железной дуры" меня раздражала. Те машины, поведение которых меня устраивало, в основном были с мощными двигателями и сами по себе вовсе не дешевыми (как Camry 40 3,5 или Amarok 2,0 TDI).
Однако, любопытство и странные личные пристрастия к автопрому привели меня к тому, что мне захотелось попробовать американское авто. Но не классического большого, полноразмерного американца или брутальный масл-кар, а скромный В-класс - Dodge Neon (он же Chrysler и Plymouth) 2 поколения.
На действительно интересный, красивый и дерзкий SRT-4 меня, конечно, не хватило, но сам по себе Неон мне нравился - и визуально, и по отзывам. Но вот нюанс: большинство таких Неонов как раз шло с автоматом (и мотором на 2 л/132 л.с.), механическая коробка встречалась редко. Да и будем говорить прямо: какой смысл брать американца на механике? :)
И вот, я решил попробовать найти себе Неона, внутренне согласившись уже с автоматикой. К тому же, в один из предыдущих визитов в Москву мне довелось попробовать на ходу Focus 1 поколения, тоже 2-литровый и на автомате - и, в общем, я нашел такое сочетание вполне приемлемым.
Однако, из 2 осмотренных в этот раз Неонов оба оказались с уставшими кузовами - а кузов у них действительно "сгорает" очень быстро в московских условиях. Сгнивают пороги и арки, низы дверей и кромка капота - в общем, даже в 2016 г. найти живой, хороший экземпляр машины выпуска 2000-05 годов, было довольно непросто.
И вот, после пары неудачных осмотров мне на глаза попадается в объявлениях другой американец, но покрупнее: Dodge Stratus 2 (он же Chrysler Sebring, он же позже - Volga Siber).
2,4 л/150 л.с. на автомате - но, конечно, и размерами заметно поболе: на фоне всех моих предыдущих машин - изрядная шаланда. На тот момент та же Camry 40 и Passat B6 мне казались чрезмерно большими - прямо как Мерседес W140 "кабан" :) К такому формату я был непривычен, но решил все же поехать посмотреть - тем более, что и цена за такое излишество была очень заманчивая даже по тем временам: всего 147 т.р.
Добравшись на перекладных, частично пешком пол-лаптя по карте вдоль рельсов, в какую-то лютую промзону в районе Нагатинской, я встретился с продавцом на территории какого-то транспортного предприятия. В общем-то, Стратус был малость уставшим от этой жизни: передняя кромка капота и оба бампера были крашены кое-как ("веником из ведра").
Но сам кузов был на удивление целым, да и по ЛКП в остальном придраться было не к чему, что показали замеры толщиномером. Внутри он был и впрямь хорош: места в салоне - как в ангаре, кресла удобные, и в целом довольно уютно.
Попробовал прокатиться за рулем по промзоне - и от новых ощущений с автоматической коробкой физиономия сама собой расплылась в довольной улыбке. Ходовая не гремела, коробка не пиналась, и в целом машина вела себя очень прилично. Доехали до небольшого местного автосервиса, загнали на подъемник. Мастер оказался удивлен и даже доволен состоянием, в общем-то, пожилого уже американца. Указал, что нужно заменить в ходовой и отметил, что своих денег машина определенно стоит (тем более, что по результатам осмотра удалось договориться с продавцом на более, чем скромные 125 т.р.).
Собрались составлять и подписывать договор - и тут выяснилось, что машина оформлена на юр.лицо (ведь проверить документы сразу, в начале осмотра машины - это же не наш метод). А я везде-везде в интернетах до этого читал, что машина на юр.лице - это не есть хорошо, это вот прям фу-фу-фу. И обанкротиться оно может (а машину при этом по суду отберут), и с документами купли-продажи может быть мутная схема в смысле полномочий представителя, и состояние у таких машин обычно хуже, чем у частников... Ну ладно, в данном случае последний аргумент не работает, т.к. приличное состояние уже подтверждено - и оно, по всей видимости, лучше, чем было у Шнивы. Но все же - "меня терзают смутные сомнения". В то же время, сама машина мне уже понравилась, плюс подкупало то, что ранее мне не удавалось сразу, в первый же день по приезду найти и купить хорошую машину. В общем, я предельно пристально изучил все документы: самой машины, текст договора, доверенность от юр.лица на сотрудника, который занимался продажей, его паспорт... Сделал "звонок другу" - опытному перекупу, и тот, изучив с моих слов все документы, дал добро на сделку. Как всю эту тягомотину и качели выдержал продавец - я уж не знаю. Но, в итоге, все закончилось хорошо (вроде бы): мы все оформили, подписали, рассчитались - и я отбыл восвояси как важный белый человек на большой машине :)
Когда машина уже по-настоящему твоя, а не просто делаешь на ней кружок по кварталу в ходе осмотра - она и ощущается уже иначе. Стратус, при том, что комплектация была вовсе не топовой, казался мне просто роскошным. По-американски просторный, с вольготной посадкой, и даже на втором ряду больше места я пока еще не встречал.
Отзывы в Сети сообщали, что именно у Стратуса подвеска (для американца) относительно жесткая, мне же она показалась непривычно мягкой, я бы поставил амортизаторы еще жестче - но в целом на ходу ощущалась приятно. Ну, и коробка передач, собственно. Первые километры на непривычном пока еще для себя автомате дались хотя и с осторожностью, но и с удовольствием. Время было уже вечернее, я ехал из Нагатино в Одинцово по навигатору (без малого 8 лет и немало километров по Москве и области с тех пор прошло, а я по-прежнему езжу по столице как вчерашний понаех: осторожно и по подсказкам навигатора, по возможности предпочитая общественный транспорт), поэтому в полной мере наслаждаться поездкой не получалось, т.к. шел "по приборам".
Но уж, выехав на следующий день домой, на М4 я в полной мере прочувствовал кайф от езды на автомате, при достаточно мощном двигателе. 150 доджевских скакунов под руководством автомата разгонялись очень и очень недурно, и даже провоцировали придавить педаль газа и не думать о том, сколько бензина они в таком режиме сожрут. Разгон 2,4-литрового двигателя при кик-дауне приятно впечатлял неискушенного ездока. А уж когда первичная адаптация прошла, и я вник в управление круиз-контролем - вот тогда я познал нирвану. Стоит ли говорить, что всю оставшуюся дорогу я ехал, убрав ногу с педали газа. Вот уж действительно лень — двигатель прогресса!
Как водится, не обошлось без небольших происшествий: в моей "любимой" Ростовской области, которая на тот момент отличалась крайне убогим состоянием трассы (сейчас она там все же в лучшем состоянии, чем была в том году), ночью в темноте на скорости словил глубокую такую яму.
Думал, что или бампер раздолбал в лохмотья, или передние колеса убил - но обошлось, доехал до дома без потерь. Уже в городе заехал в свой постоянный сервис для проверки - но по ходовой ничего нового сверх того, что мне приговорили к замене еще при осмотре в Москве, не нашли. Крепкое все же корыто, не зря их за это хвалят.
Хоть Стратус мне и понравился, но лишних денег не было, чтобы оставить его себе надолго - а хотелось двигаться дальше, пробовать еще что-то новое... Правда, и желающих на него было немного, но за 2 недели он в итоге продался - аж за целых 149 т.р., аккурат окупив расходы на поездку в Москву и бензин, которым я заправлял его уже дома. В общем-то, и предыдущие машины (Ниссан, Пежо, Шнива) продавались со схожими итогами - поддерживая мое хобби на уровне самоокупаемости. Собственно, оттуда и растут ноги у моего никнейма - Недоперекуп :)
Кстати, Неон мне позже все-таки удалось купить - но это, как говорится, уже совсем другая история...