Военно-патриотическое сетевое издание verumreactor.ru продолжает серию статей "Военно-патриотические клубы":

Челябинская региональная общественная организация военно-патриотическое объединение (ЧРОО ВПО) «Златоуст» создана несколько лет назад, в нее входят учащиеся школ №15 и №35 города, Союз ветеранов пограничных войск. В организацию принимаются дети 10 — 17 лет.

В жизни случаются события, которые запоминаются навсегда. Для кадетов из города Златоуст участие в финале военно-патриотической игры «Зарница 2.0» осенью 2024 года стало именно таким событием. На полигоне в Волгоградской области собрались 600 юных патриотов из 48 регионов России, Южный Урал представляли ребята из Златоуста. Боролись за победу в командных и личных испытаниях.

С 4 по 15 сентября 2024 года проходило беспрецедентное по уровню организации мероприятие. Подростков ждали захватывающие испытания, интересная культурная и образовательная программа. А еще общение с ровесниками из разных регионов страны.

Кульминацией финала стала большая военно-тактическая игра на местности, которая продолжалась сутки. Участники разделились на 2 армии: белые («Ахтуба») и красные («Волга»). Все было организовано по серьезному, битва шла в окопах, укреплениях, наносились удары по условному противнику. В составе каждой армии были штурмовики, медики, военкоры, топографы, разведывательные группы, операторы БПЛА, саперы.

По сумме баллов победила команда «Ахтуба», в составе которой выступали представители ВПО «Златоуст». Ребята возвращались домой счастливые, радостные. В родном городе их ждала печальная новость – при выполнении боевого задания на фронте погиб один из организаторов ВПО Дмитрий Александрович Подельщиков…

Вернувшись с финала «Зарницы 2.0», кадеты продолжили обучение, тренировки, участие в соревнованиях. Турниров за прошедшие месяцы было немало: военно-спортивная игра «Военный дозор», Спартакиада среди кадетских классов, соревнования «Меткий стрелок» и другие состязания.

В объединении уже сложились традиции. Одна из них – походы в разное время года в национальный парк «Таганай». Маршрут пролегает по живописным местам. Ребята не только любуются красотой природы, но и помогают работникам парка в наведении порядка на территории.

Встречи, общение, экскурсии – все это важная часть деятельности ВПО «Златоуст». В сообществе чтят память героев – пограничников, погибших при исполнении воинского долга.  В том числе, земляка Виталия Рязанова, павшего в августе 1969 года на советско-китайской границе. В начале февраля на сцене Дворца культуры «Булат» для молодежи, ветеранов пограничных войск и локальных конфликтов, родственников военнослужащих прошел вечер, посвященный Рязанову, 4 февраля ему исполнилось бы 76 лет.

Многие годы это памятное мероприятие организовывал племянник пограничника, Дмитрий Подельщиков. В сентябре 2024 года основатель кадетского движения в Златоусте погиб в зоне СВО. Теперь памятные мероприятия посвящены и ему. В том числе, спортивный турнир.

Кадеты регулярно бывают в музее Боевой славы. Экспозиции посвящены Великой Отечественной войне. Юным жителям Урала рассказали о том, почему Златоуст стал городом трудовой доблести. Познакомились ребята с подвигами тех, кто участвовал в военных конфликтах в Афганистане, на Кавказе. При знакомстве с экспозицией, посвященной СВО, кадеты узнали имена ее героев — земляков.

Торжественный прием в кадеты – это большой праздник для детей, родителей, педагогов. Новобранцы принимают присягу, им предстоит постигать основы военного дела по линии Пограничного управления и Росгвардии.

Воспитанники «Златоуста» ведут просветительскую работу. На встречах с учениками младших классов рассказывают о своей деятельности, знакомят с макетами оружия.

Тем временем в России продолжаются отборочные этапы «Зарницы 2.0» 2025 года. А почему бы не попытаться еще раз стать финалистами? Так думают кадеты «Златоуста».  И уже делают конкретные шаги к своей цели. На муниципальном этапе ребята выступили настоящими бойцами, продемонстрировав ловкость, взаимовыручку.

Издание verumreactor.ru предлагает на своих страницах представителям других ВПК рассказать о своих клубах и их успехах. Пишите на почту сайта!

Другие новости, в том числе из зоны СВО:
телеграм-канал verumreactor
группа VK Вконтакте
Подписывайтесь! С нами интересно!

Среди пользователей соцсетей популярна цитата о патриотизме, приписываемая русскому классику. Мы проверили корректность такой атрибуции.

Цитату «Не спрашивай, что дала тебе Родина. Скажи лучше, что ты для неё сделал» приписывают Чехову во «ВКонтакте», на развлекательных порталах, на сайтах библиотек, а также в методических материалах для школьных учителей. В начале августа 2025 года Telegram-каналы обратили внимание на то, что стенд с этой цитатой стоит во дворе Санкт-Петербургского политехнического университета. Ранее та же фраза уже использовалась на страницах этого вуза в соцсетях.

Литературное наследие Чехова тщательно изучено. В 1974 году началось издание полного собрания его сочинений, куда вошли все тексты, когда-либо написанные классиком, включая публицистику, корреспонденцию, а также ранние редакции и варианты основных произведений. Публикация собрания заняла девять лет, оно состоит из 30 томов. Все они оцифрованы и доступны на сайте Института мировой литературы РАН.

«Проверено» изучило академическое собрание сочинений Чехова и не нашло в нём приписываемой драматургу цитаты о родине. Не встречается она и в Национальном корпусе русского языка.

При этом поиск в Google и «Яндексе» показывает, что это высказывание с атрибуцией Чехову стало распространяться в Рунете лишь в середине 2010-х годов. Наиболее ранняя публикация, которую удалось найти «Проверено», появилась на сайте «Стихи.ру» 27 августа 2014 года. Тогда пользователь с ником Кун Лео выложил подборку с заголовком «Гордиться названием мы русские! А за что? Факты!». В ней отрывки из работ известных деятелей альтернативной истории — Анатолия Фоменко, Глеба Носовского, Юрия Петухова, Михаила Задорнова, Александра Бушкова и др. — перемешаны с восхваляющими русский народ «цитатами великих людей» в диапазоне от Вольтера до Джонни Деппа.

Фразу, очень похожую на приписанную Чехову цитату, произносил президент США Джон Кеннеди. В своей инаугурационной речи 20 января 1961 года он обратился к согражданам: «Не спрашивайте, что ваша страна может сделать для вас, — спрашивайте, что вы можете сделать для своей страны». Составители сборника The Yale Book of Quotations под редакцией Фреда Р. Шапиро предполагают, что источником вдохновения для Кеннеди могло стать опубликованное в 1925 году эссе поэта и писателя Халиля Джебрана «Новый рубеж», в котором есть такие строки: «Ты политик, спрашивающий, что твоя страна может сделать для тебя, или ты пламенный служитель, спрашивающий, что ты можешь сделать для своей страны? Если ты первый — ты паразит; если второй — ты оазис в пустыне».

Кроме того, как отмечается в том же сборнике, похожее высказывание можно встретить и в более ранних источниках. В 1884 году на День поминовения судья Верховного суда США Оливер Уэнделл Холмс — младший произнёс речь, в которой был такой фрагмент: «Мы делаем паузу, чтобы осознать нашу национальную жизнь и порадоваться ей, чтобы вспомнить, что сделала для нас наша страна, и спросить себя, что мы можем сделать для своей страны в ответ».

Таким образом, Чехов не имеет никакого отношения к фразе «Не спрашивай, что дала тебе Родина. Скажи лучше, что ты для неё сделал». С атрибуцией классику она впервые появилась не позднее 2014 года, спустя более ста лет после смерти писателя. Судя по всему, это искажённая цитата из речи Джона Кеннеди, который, в свою очередь, вполне мог вдохновляться ещё более ранними источниками.

Наш вердикт: неверная атрибуция цитаты

«Проверено» в Телеграм
В сообществе отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)

Северный морской путь нормально действующей магистралью не стал до сих пор. Мероприятия по поддержанию уровня Каспийского моря (дамба в горле залива Кара-Богаз-Гол) были успешно реализованы в 70-х годах. Вскоре после чего их (мероприятия) пришлось взрывать, потому что страшилки с падением уровня Каспия обернулись страшилками с его неожиданным подъемом. Правило тут то же самое, что с Великим Октябрем: если не очень понимаешь, как система работает, лучше воздержись от ее революционных усовершенствований. Чтобы потом не пришлось взрывать. Что же касается «внутренних судоходных водных путей», то с точки зрения развития транспортной инфраструктуры это была грубая стратегическая ошибка.

А.И. Солженицын не поленился посчитать идущие по Беломорканалу суда (с мелкой осадкой, другие там не проходят) и по итогам пришел к разочаровывающему выводу: транспортное значение канала никак не соответствует пропагандистскому замаху и принесенным жертвам. Есть свидетельства, что и сам Сталин, прокатившись на катере, каналом остался недоволен: мелкий и узкий. А иначе и быть не могло: уже в процессе строительства, осознав потенциальные затраты и реальные технические возможности, разработчики были вынуждены отказаться от запланированной глубины в 5–5,5 м и согласиться на 3–3,5.

Это убивало экономический пафос затеи: морские суда так и не смогли прямиком ходить из моря в море. Грузы приходилось по старинке переваливать на мелкотоннажный речной флот. Сделать канал немного глубже и немного шире значило резко увеличить расход материалов и сроки строительства. Это же не линию рельсов рядом положить. Не зря во всем развитом мире от сооружения крупных внутриконтинентальных каналов отказались за два-три поколения до большевиков. Зато сохранялся и вовсю функционировал идеологический пафос — а это для бренда «СССР» главное.

Аналогичный случай с Волго-Доном. Глубина 3,5 м, сегодня суда (главным образом нефтеналивные) идут загруженными наполовину, чтобы не шаркать по дну. За 200 с небольшим дней навигации канал пропускает около 5 тыс. судов — менее 25 в сутки. По штуке в час, тот еще трафик. Хотя лучше натурных наблюдений Солженицына. Чтобы убедиться, сегодня на пленэр выезжать не надо — достаточно заглянуть хоть в Википедию. Там сказано, что объем грузоперевозок по Беломорканалу достиг максимума в 1985 г. и составил скромные 7,3 млн тонн. В наши дни на порядок меньше — от 300 до 500 тыс. тонн в год. Возить грузы по железной или автомобильной дороге значительно быстрей и удобней. Что несложно было предусмотреть заранее, потому что это азы.

/Дмитрий Орешкин - Джугафилия и советский статистический эпос/