Автор тут правильно говорит, но боюсь в наших реалиях про автоваз - не сработает. Видел коменты к статье, один написал что для снижения цены нужны объёмы, вроде дело говорит, но добавляет что наши машины за рубежом не нужны. И тут интересная картина, фактически градообразующее предприятие , единственное выпускает в стране легковые авто( москвич и уаз не в счёт, один китаец второй совсем другую нишу занимает), имеет огромную поддержку государства и поддержку людей, что не мало важно, и вот это огромное предприятие не могло более 30 лет даже при поддержке государства и людей вывести на рынок не одной модели которая бы была интересна за рубежом. Сейчас все модели это разработки советской эпохи, да они перелицованны, добавили китайских блоков разных, но суть осталась та же, советский старый добрый двигатель, гудящая коробка, подвеска из тех же времен . И вроде как понимаешь что такой стране как наша нужен собственный автопром, мы должны быть в этом плане не зависимы , но с другой стороны , может ну его на фиг , пусть на этом заводе выпускают под нашим контролем, наши люди другие авто, современные и удобные, тогда и поддержа государства не нужна, там есть возможность запустить полный цикл. Государство для поддержки автоваза ввело такое огромное количество пошлин , что теперь сумма этих пошлин может быть почти равна новому авто. Когда уже люди поймут, ну нет там заинтересованных в выпуске нормальных авто за вменяемые деньги.
