В этом видео я продолжаю путешествие по городам залива Тигуллио. Мы посетим небольшой курортный городок Санта Маргерита Лигуре, который по одной из версий является местом рождения Христофора Колумба.
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Утром третьего дня мы прощаемся с гостеприимной Веной: дальнейший путь лежит в австрийский Мархтренк, оппозитную столицу Европы. Двести километров по раскалённому автобану – и мы обнимаемся с моим другом Хари Швайгхофером (Hari Schwaighofer), главным европейским дистрибьютором ИМЗ.
Показываем Коле торговый зал и склад, блестящие ряды новеньких «Уралов» и «Энфилдов» (которыми Хари тоже занимается), ряды коробок с ещё не собранными мотоциклами.
Вместе с Хари на двух мотоциклах заезжаем за его давней напарницей Биргит, которая сразу же занимает место за рулём, и направляемся в исторический центр Линца. Ужин проходит под ледяное пиво и разговоры о новостях и планах.
***
Утро зовёт нас с Николаем дальше на запад. Где-то в Тироле обгоняем фуру с иранским номером… Ничего себе он забрался! Почему-то в этом году с европейских автобанов исчезли российские грузовики. Ни одного не встретил!
Кажется, Коля начинает осваиваться в дороге. Нет, он с первого дня ни на что не жаловался и всегда отвечал, что всё нормально, но выглядел каким-то напряжённым. Сейчас же стал больше улыбаться, смотреть по сторонам, фотографировать. Расслабился. Вот, даже заснул в коляске: уронил голову, постукивает шлемом о ветровик. Когда-то я возил его в совсем другой коляске… Вспоминаю далёкий девяносто восьмой: Коле было полгода, когда в стране разразился «дефолт», и я на долгих семь месяцев остался безработным. Мара трудилась лаборанткой на кафедре: зарплата мизерная, но хоть какая-то копеечка, мои родители немного помогали деньгами, а я сидел дома с ребёнком. Кормил из бутылочки, мыл, переодевал, гулял. Познакомился со всеми молодыми мамашами во дворе, правда, шапочно: Николай спал только на ходу, а стоило хотя бы ненадолго остановиться – просыпался, как ни качай коляску, – поэтому я вежливо здоровался и проезжал мимо. Какое замечательное было время, нам было так хорошо вдвоём! Я тогда этого не понимал и сам себе отравлял жизнь отчаянием и страхом не найти снова работу… Вспоминаю колыбельную под названием «Безработный блюз», которую я тогда сочинил, и мысленно напеваю её своему взрослому сыну, который спит в коляске моего «Урала»:
Баю-бай, засыпай, мой сладкий. Спи спокойно, у нас всё в порядке. Ты мой славный малыш. Отчего ты не спишь? Баю-бай, засыпай, мой сладкий.
Баю-баю, нас все очень любят. Эти добрые, добрые люди. Скоро ты подрастёшь. Сам увидишь, поймёшь. Баю-баю, нас все очень любят.
Папа скоро пойдёт на работу. Мы богаты, мы не знаем заботы. Ты красив и смышлён. Посмотри добрый сон. Баю-бай, папа скоро пойдёт на работу.
За этими размышлениями незаметно доезжаем до Зальцбурга.
Заезжаем в Зальцбург: показываю сыну великолепный белый замок на скале, старинные улицы и дом, где родился Моцарт – обычный набор для беглого осмотра этого города. Жарко. Очень жарко. Покупаем по мороженому и устраиваемся в тенёчке послушать уличных музыкантов, которые на аккордеоне и огромной бас-балалайке исполняют микс из музыкальных хитов последних десятилетий. Наверняка наши!
Вот мы снова в дороге – направляемся в сторону швейцарской границы. Я мечтаю показать Николаю настоящие Альпы, где я провёл шесть детских лет, но ошибаюсь в выборе маршрута: шоссе проводит нас севернее основных хребтов. Горы здесь не такие высокие, снежных вершин не видно… Обидно, да ладно – всё равно очень красиво. На высоте немного прохладнее, но к вечеру мы спускаемся обратно в раскалённую долину и встаём в каком-то швейцарском городке на ночёвку.
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской...
Жан-Люк – француз, адвокат, русофил, мой друг и бывший начальник. В юности служил в ВДВ, больше 600 прыжков. В середине девяностых переехал в Москву, где и прожил двадцать лет: привёз из Франции жену, здесь родились и выросли две дочери. Построил карьеру, купил квартиру, основал «Российский курьер» - еженедельную газету французской диаспоры - а в самом конце 2014 года по моей рекомендации приобрёл новенький мотоцикл «Урал Ретро» с коляской. Через три года после описываемых событий Жан-Люк взял, да и внезапно умер, но это уже другая история...
Предложение, от которого нельзя отказаться
В самом начале 2015 года старый хозяин продал нашу контору. В результате конфликта с новыми акционерами Жан-Люку пришлось оставить должность. Спокойное русло, по которому жизнь московского француза несла свои обильные воды, резко сменило курс. Весной у нас состоялся разговор:
- ВиталИ, - сказал мне Жан-Люк, - Мы с Лоранс приняли решение временно вернуться во Францию, пока я не найду подходящую работу в России. Хотя, легко сказать – вернуться. Для наших дочерей – мы уезжаем за границу, ведь девочки родились и выросли в Москве. Здесь у них школа, друзья, вся жизнь. Эх… Вот закончится учебный год, и мы переедем. Вещи отправим грузовиком, но я не знаю, что делать с моей Ураль? Ты не мог бы перегнать её в Нормандию? Я добавлю на бензин и оплачу обратный билет тебе и пассажиру…
Это было предложением, от которого нельзя отказываться. После нескольких раундов переговоров с моим семнадцатилетним ребёнком Николаем и его мамой я был счастлив: впервые поеду с сыном в настоящий дальняк! Наконец-то мы проведём отпуск вместе – целых 18 дней и 4.500 километров! К сожалению, в последнее время мы стали гораздо реже общаться. Понятно – мальчик взрослеет: новые интересы, друзья, девушка, своя почти взрослая жизнь… Я предвкушал, как мы будем делить на двоих трудности, радости и впечатления этого похода, как нас это объединит.
Попутчица
Незадолго до старта выясняется, что по случайному стечению обстоятельств в назначенный день из Москвы на запад также выезжает Таня Троллейбусница, которая на своей сиреневенькой машинке направляется в отпуск в польский Гданьск. Вместе веселей, и автомобиль сопровождения никогда не помешает: в случае сильного ненастья ребёнка можно будет пересадить под крышу. Мы принимаем решение вместе доехать до Польши, где наши пути разойдутся.
Встречаемся рано утром на большой заправочной станции за МКАД. Знакомые почти наизусть километры Минского шоссе пролетают незаметно, и после обеда в приграничной кафешке мы оказываемся в братской Белоруссии. Несколько раз попадаем в небольшие дожди, и вскоре уже въезжаем в Минск.
Втроём дотемна гуляем по красивой, чистой и широкой столице. Пора расходиться: Таня остановилась у своих друзей, которые любезно забронировали нам с Николаем номер в гостинице.
Утром выдвигаемся в сторону Гродно и быстро переходим границу. Ещё один рывок на запад – и пора прощаться с нашей очаровательной попутчицей. Спасибо тебе, Танечка, за компанию, удачно добраться до места и хорошо отдохнуть. Береги себя! Мы с Николаем проскакиваем Варшаву и останавливаемся на ночлег в придорожном мотеле под Лодзей.
Пекло
Въехав в Австрию, попадаем в самое жерло циклона, который летом 2015 года душил центральную Европу несколько недель подряд. Температура быстро забирается за отметку +40, асфальт плавится, над шоссе дрожит марево.
Въезжаем в Вену, где планируем погостить у родственников. Два дня пролетают расслаблено: в основном проводим время на пляже у старицы Дуная. Для экскурсий по городу слишком жарко, и топтать расплавленный асфальт нет ни малейшего желания.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Франция страна в Европе, где удалось построить социализм. Идеи социальной справедливости для французского общества являются основополагающими политической жизни. Поэтому, кто бы не победил на выборах, идея социальной справедливости останется для французов главной.
В этой стране заботятся о равных правах всех граждан. Бесплатно учат и лечат, помогают людям оставшимся без работы, дают бесплатное жильё. Страна, где профсоюзы реально защищают права работников. Если государство что-то делает не так, по мнению граждан, граждане выходят на митинги.
На социальные нужды французское государство распределяет около 55% ВВП. Налоговая ставка для физических лиц достаточно прогрессивная от - 0 до 45%. Зависит от суммы дохода. Чем больше доход, тем больше налог.
Налоги для юридических лиц выше и распределяются в зависимости от статуса юридического лица. Для фирм и индивидуальных предпринимателей установлена разная процентная ставка. У индивидуальных предпринимателей - ниже. Распределение ставки идёт и по видам экономической деятельности. Для фирм, занимающихся торговлей, налоговая ставка -71%. На оказание услуг - 50%.
Во Франции одна из лучших медицин в мире. Доступ к этой медицине имеют все проживающие люди на территории Франции. Включая не граждан страны.
В этой стране лучшее образование в сфере пищевой промышленности. Получить его можно совершенно бесплатно, имея паспорт Евросоюза. Или за минимальные деньги, имея паспорт другой страны. Средняя стипендия для приезжих студентов около 500€. Помимо стипендии, приезжие студенты могут рассчитывать на социальное жилье и продуктовые наборы раз в неделю. Продуктовые наборы неплохие, на них вполне можно прожить. Другие льготы, как бесплатный проезд.
Во Франции есть такое понятие "социальное жильё". Когда человек, оставшийся без места жительства, может обратиться к государству, и государство через какой-то период выдаст ему небольшое жилье. Это жилье принадлежит государству и предназначено специально для малоимущих граждан. Откуда берётся это жильё? Каждая компания застройщик по закону обязана строить определённое количество квадратных метров под социальный найм. Принцип работы с бездомными людьми следующий. Человек, попавший в трудную жизненную ситуацию, звонит по номеру горячей линии. На время его поселяют в социальный отель. Где он будет жить, ожидая своей очереди на получение социального жилья.
Сократить работника во Франции не так просто, как в России. Существует два вида сокращения, когда работодатель и работник договариваются. Работнику выплачивают заработную плату за определённый период работы. За год или два.
Второй способ - когда работника сокращают, не договариваясь с ним. В этом случае ему обязаны по закону выплатить одну треть заработной платы за каждый год работы. Дальше человек встает на биржу по безработице. Через какой-то период 3-5 месяцев ему выплачивают около 50% от заработной платы предыдущего места работы. Почему через 3-5 месяцев? Потому что считается, что работодатель выплатил тебе какие-то деньги, у тебя есть на что жить. Однако социальное пособие по безработице не может быть выше, чем 2500€. Срок получения пособия по безработице не может быть больше, чем два года. При этом коммуналка где-то обходится в 400-500 €. 1000 € уходит на еду и прочие услуги. Если у человека нет кредитов и собственное жилье, на эти деньги можно прожить.
На практике сократить работника не так просто. Профсоюзы реально работают и борются за каждого работника. В случае массового сокращения работников. Профсоюзы в 100% случаях организуют митинг. Подобные митинги редко заканчиваются без массовых беспорядков. Уровень безработицы во Франции в целом выше, чем в Германии или Польше.
Гуляя по Парижу, наблюдал огромное количество бездомных людей, которые спят на тротуарах. При подобной социальной политики государства. Выглядит это как-то странно. В принципе, для того, чтобы оказаться жить на Парижском тротуаре, этого нужно захотеть. Это люди, которые-либо совсем не знают французского языка и не хотят интегрироваться во французское общество. Или действительно очень хотят жить на тротуаре. Объяснить по-другому это явление не могу.
В целом проблема французского общества, как и российского, в том, что они в большинстве случаев не знают свои права и не умеют их реализовать.
Особым особняком стоят мигранты из арабских стран и Африки. Обычно я всегда встаю на сторону мигрантов, но в этом случае этого сделать не могу. Потому что мигранты действительно не хотят интегрироваться во французское общество. Прожив многие годы во Франции, не знают французского языка. Они создают районы гетто, в которых живут кланами. В этих районах гетто действуют наркокартели. Местные жители этих гетто, не зная французского языка, не имея образования, охотно идут работать в наркокартели. Распространяя наркотики по всему Парижу. Это огромная проблема для Парижа. Однако эта проблема не настолько критична, как об этом пишут в России. Действительно, жизнь в подобных гетто сильно хуже, чем в других районах Парижа. Существует там наркоторговля и преступность в разы выше. Не все мигранты из Африки и арабских стран поголовно преступники. Преимущественно против мигрантов выступают правые партии, а левые их поддерживают.
Когда подходила моя практика в Париже к концу. Собственница сыроварни пригласила меня к себе и предложила бессрочный контракт на работу. Как оказалось, они изначально приглашали меня на практику с такими мыслями, что я у них останусь работать. Вынужден был отказаться по той причине, что очень плохо знаю французский язык. Французское законодательство, нормы и требования санитарно-гигиенических и прочих стандартов в пищевой промышленности страны. Для технолога необходимо уметь читать технологические карты и составлять их на языке той страны, в которой работаешь. Иначе не получится. Учитывая мой возраст 35 лет. Мне будет достаточно трудно интегрироваться во французское общество и выучить язык. Город Париж мне не понравился. Желания интегрироваться во французское общество у меня не возникло. Поэтому поблагодарил собственницу за предложение, собрал вещи и попрощался с Парижем
Привет. В данной статье я отвечу на частые вопросы о шенгенских визах, которые многие стесняются задавать по причине их простоты. Но при этом, отсутствие информации может повлиять на получение визы.
Начнем
Что такое шенгенская виза? Это виза, которая дает право ее владельцу на пересечение границы шенгенской зоны и въезд в шенгенскую зону, в которую входит большинство стран Европы. Дополнительно, имея шенгенскую визу, можно посещать некоторые государства, которые не имеют отношения к ЕС и шенгенской зоне.
Европейский союз и шенгенская зона – одно и то же? Нет. ЕС – это больше экономико-политическое объединение стран. Шенгенская зона – про отсутствие пограничного и таможенного контроля. Например, Франция, Германия и Испания – ЕС и шенген. Кипр – ЕС, но не шенген. Норвегия, Швейцария, Исландия – шенгенская зона, но в ЕС они не вступали. При этом, по шенгенской визе можно въехать, например, в Албанию.
Для каждой поездки необходимо делать новую шенгенскую визу? Не всегда. Шенгенская виза бывает однократной, то есть ты можешь въехать в шенгенскую зону только 1 раз, двукратной – 2 раза, и так называемая мультивиза, с которой ты можешь въезжать на территорию Шенгена неограниченное количество раз в пределах действия визы. Тут зависит от того, какую визу тебе даст конкретное государство, у которого ты ее запрашиваешь. Например, Австрия или Норвегия тебе скорее всего дадут визу под даты поездки с возможностью одного въезда. Испания или Франция запросто могут дать мультивизу, допустим, на год, по которой ты сможешь въехать в шенгенскую зону необходимое количество раз.
Какие бывают шенгенские визы? Шенгенские визы делятся на несколько категорий. Виза С – самая популярная или так называемая туристическая виза. Виза Д – национальная виза. Для учебы, работы итд. Есть еще варианты, но они слишком экзотические, чтобы забивать ими свою память.
Сколько можно находиться в странах шенгенского соглашения по визе С? Не более 90 дней каждые пол года.
Где получить шенгенскую визу? - Консульство страны - Визовый центр - Туристическое агентство при покупке тура - Иные компании, которые помогают с получением визы
Обязательно ли платить визовый сбор? Да, визовый сбор обязателен и необходим для выдачи визы. Без него у тебя даже не примут документы.
Какие нужны документы для получения шенгенской визы? Тут все зависит от страны, но примерный список такой. Загранпаспорт, копия российского паспорта, фотография, анкета, страховка, подтверждение наличия денежных средств, подтверждение факта въезда и выезда из шенгенской зоны, подтверждение проживания в стране, справка с места работы.
Сколько будут делать визу? Сейчас до 45 дней, поэтому рекомендую визой озаботиться заранее. Прошли те времена, когда можно было взять билеты через 2 недели и успеть оформить визу. Да и цена ошибки сейчас сильно выше, так как те же авиабилеты сильно подорожали.
На какой срок дадут визу? Очень сложный вопрос, ответ на который зависит от многих факторов. В том числе помни, что с 2022 года россиянам стали визы выдавать хуже чем раньше. Например, Греция в первый раз тебе даст визу, скорее всего, на даты поездки. Если ты по этой визе поедешь в Грецию и потом опять будешь получать греческую визу, то они могут тебе дать визу уже на 3 месяца или пол года. Если ты туда ездишь регулярно, допустим, по работе, у тебя много греческих виз и ты все их правильно откатал, то могут дать и на несколько лет. Наиболее лояльные к россиянам страны в плане виз – Франция, Испания и Италия.
Что значит правильно открыть визу? Это значит в первой поездке быть максимальное количество ночей в той стране, которая тебе визу выдала. В идеале, въехать на территорию Шенгена через страну, которая выдала визу и выехать через нее же. Если у тебя мультивиза, то потом можешь ездить по ней куда хочешь.
Можно ли въехать в Шенген по одной визе, а выехать по другой? Да, но главное, чтобы две визы были день в день и между ними не было интервала. Иначе будет нарушение.
Как часто отказывают в выдаче визы? Сейчас это не редкость, но зависит от страны. При полном пакете документов получить отказ от Франции намного меньше шансов, чем, например, от Австрии. Кстати, визовый сбор в случае отказа не вернут.
Можно ли обманывать, подделывать документы и прикладывать, например, отмененные брони? Запретить тебе не могу, но не рекомендую. Твою анкету будут смотреть, данные проверять и никто не помешает сотруднику консульства зайти на сайт авиакомпании и пробить бронь билетов. Или сделать запрос в отель. Такое не часто, но бывает. Известно очень много случаев отказа в выдаче визы из за попытки обмана. Особенно этим грешат различные компании, которые помогают сделать визу.
Прошлой осенью мне пришла в голову идея провести онлайн-марафон про Румынию. В течение двух недель участники марафона, которых набралось аж 15 человек (считаю, что неплохой результат для платного мероприятия, которое мы особо не рекламировали), узнавали самое-самое интересное о географии, истории, культуре и знаменитых людях этой страны.
Важная часть марафона - это путешествие по главным достопримечательностям. Мой брат составил маршрут и нарисовал к нему карту. В этом посте - первая часть: от Бухареста до Тимишоары.
В общем, поехали!
Река Олт – одна из крупных рек Румынии и важная с точки зрения истории страны водная артерия. По реке проходит граница между Мунтенией и Олтенией, двумя историческими провинциями, образующими Валахию, одну из базовых румынских областей.
Река Олт.
Мост через Олт по на шоссе Бухарест–Крайова внешне довольно прост и непримечателен, при этом он входит в число самых длинных в стране. Мост был сооружен в самом начале ХХ века.
Крайова – древний город, первые поселения возникли на этом месте еще в римские времена. На рубеже XVIII-XIX веков город за несколько лет пережил ряд бедствий – сильное землетрясение, вспышку чумы и нападение турецкой армии, которая захватила и сожгла большую часть Крайовы. Самое старое здание в городе – собор Святого Димитрия (назван так в честь раннехристианского мученика Димитрия Солунского). Был построен еще в Средних веках, нынешняя версия, возникшая взамен разрушенного при очередном землетрясении здания, построена в начале ХХ века.
Собор Святого Димитрия.
В Крайове имеется университет, последний, созданный в Румынии во времена монархии. Парк Никулае Романеску в Крайове – один из самых больших в Европе по площади; в его пределах размещены также ботанический сад, зоопарк и самый большой в Румынии ипподром. С локомотивного завода в Крайове вышло большинство действующих сегодня в Румынии локомотивов.
Парк Никулае Романеску
Слатина – родина Эжена Ионеску, выдающегося театрального деятеля ХХ века. Небольшой город также известен своим алюминиевым заводом – самым мощным в Румынии и одним из крупнейших в Европе.
Дробета-Турну-Северин – единственный в Румынии административный центр региона, расположенный в приграничной зоне: город находится на берегу Дуная, с другой стороны реки уже территория Сербии. Часть «Турну-Северин» в названии города связана с существовавшей здесь еще в римские времена башней, построенной в честь императора Септимия Севера. В римские же эпоху в городе находился мост Траяна, построенный в конце I века нашей эры – первая постоянная переправа через Дунай и самый длинный мост Античности. К сожалению, он был разрушен через несколько столетий. Водный замок – водонапорная башня – символ и одно из самых высоких зданий города. Он был открыт в 1914 году.
Водный замок
Железные ворота – теснина на реке Дунай, самое восточное из крупных дунайских ущелий. Пейзаж Железных ворот считается одним из наиболее живописных речных пейзажей в Европе. По берегам реки в этом месте расположен и ряд средневековых крепостей.
Железные ворота
Немного дальше вверх по течению Дуная, на левом берегу находится необычный памятник – вырезанная в скале гигантская голова Децебала, последнего и самого могущественного вождя даков. Памятник выглядит как что-то из античных времен, хотя он был построен совсем недавно – его создание шло с 1994 по 2004 годы. На сегодня это крупнейшая скальная скульптура Европы – высота головы древнего вождя достигает 40 метров.
Город Тыргу-Жиу наиболее известен благодаря трудам художника и скульптора Константна Бранкузи (или Брынкуши, на румынский манер). Он родился в небольшой деревне к западу от города. Ансамбль Бранкузи состоит из трех скульптур, которые посвящены памяти румынских солдат, погибших в годы Первой мировой войны. Первая скульптура – Стол тишины, представляет собой большой круглый каменный стол, окруженный двенадцатью стульями в форме песочных часов. Вторая скульптура – Ворота поцелуя; по одной из версий, скульптура символизирует переход от жизни к смерти или обратно. Наиболее знаменитая из трех скульптур – Колонна бесконечности. Это столб почти 30-метровой высоты, созданный из одинаковых дубовых фигур, поставленных друг на друга. Колонна символизирует связь земной и небесной жизни. Скульптурный ансамбль в Тыргу-Жиу является одним из 7 Чудес Румынии.
Национальный парк Ретезат – природная жемчужина Румынии, а также самый старый из национальных парков страны. Он защищает один из немногих оставшихся в Европе массивов древнего леса и окружающие горы. Местный лес – самый крупный участок нетронутого смешанного леса в Европе. Национальный парк был признан одним из Семи Чудес природы Румынии, а также претендовал на попадание в почетный список Семи Чудес природы на нашей планете.
Ретезат
Национальный парк Ущелье Нера – Бушница – одно из 7 природных чудес Румынии. На территории парка сочетаются горные и лесные ландшафты, обитает большое количество эндемичных видов животных.
Широко представлен карстовый рельеф. Одна из главных жемчужин парка – озеро Глаз Бея – также имеет карстовое происхождение, несмотря на небольшую глубину (всего 3,5 метра). Это маленькое по площади озеро с водой изумрудно-голубого цвета часто признается одним из самых красивых озер Румынии. Другой живописный водоем в парке – озеро Дьявола, образовавшееся в результате затопления пещеры после обрушения свода. На территории национального парка много водопадов, вероятно, самый известный из них – Бигар.
Водопад Бигар до обрушения в 2021 году
Уникальность водопада в том, что вода в нем ниспадает не сплошным потоком, а разделяется на десятки крошечных ручейков. Водопад расположен ровно на одинаковом расстоянии от Северного полюса и экватора – на 45 градусе северной широты.
В городке Денсуш находится церковь Святого Николая – она считается самой старой каменной православной церковью в Румынии. Считается, что она была построена в середине XIV века. При этом, по версии ученых, церковь была возведена на месте раннехристианского храма римских времен, который, в свою очередь, был построен на месте священного алтаря даков. В этом случае совокупный возраст религиозного строения достигает примерно 2000 лет. В церкви есть интересная фреска, изображающая Иисуса в традиционных румынских одеждах Средних веков.
Церковь Святого Николая
Лугож – древний город на реке Тимиш, который возник еще в римские времена на месте укрепленного лагеря. Важную роль в истории города сыграли немецкие переселенцы и евреи, в XVII-XIX составлявшие значительную часть населения. Символ города – железный мост через реку Тимиш, построенный в начале прошлого века.
Лугож
Жудец Тимиш – самый крупный по площади и самый западный в стране. Его столица – город Тимишоара – является важным экономическим, культурным и научным центром Румынии. Отдельные специалисты называют Тимишоару «витриной экономики Румынии». Бурный экономический рост города начался после Второй мировой войны. В начале нынешнего века объем инвестиций в город и регион Тимиш в целом был стал самым значительным в Румынии, обгоняя даже столицу. Немалую роль в этом сыграло и географическое положение города – Тимишоара является самым западным из крупных румынских городов. 10 лет здесь отмечалась самая высокая средняя скорость интернета в мире. Тимишоару также называют «городом роз» из-за большого количества садов и парков и обилия зелени на улицах.
Именно в Тимишоаре, по некоторым данным, впервые в Европе для освещения улиц было использовано электричество, а по городским улицам начал ходить конный трамвай. Наконец, в городе в конце XIX века появился первый в Румынии производитель шоколада – компания Chantia. На появление такого производства в Тимишоаре, вероятно, повлияла близость города к границам Австро-Венгрии, где шоколад уже давно пользовался популярностью.
Отсюда в 1989 году началась революция, приведшая к свержению Чаушеску; в городе возникли масштабные демонстрации, для подавления которых режим отправил армию, но войска отказались применять оружие против мирных людей и перешли на сторону восставших.
В Тимишоаре первая часть нашего путешествия заканчивается.
Перед пандемией успели с женой прокатиться по Эстонии, Бельгии и заскочить на Сицилию, в Палермо.
Таллин - ну чисто наш какой нибудь местный подмосковный Павловский Посад, такие же дороги, обветшалые здания, снег /лед они там вообще в принципе не чистят, это пиздец какой то, пока дойдешь до магаза можно раз 10 пиздануться ноги переломать. И это центр. При этом, даже старый жилой фонд в целом местами неплохо ухожен. Но это очень сильно зависит от собственника, насколько я понимаю. Т.к. местами просто хибары хибарами. Про ОТ я вообще не заикаюсь, после Москвы это просто херобора какая то непонятная была, что едет, куда едет, когда едет - попробуй разбери, даже местные не сильно в курсе. Но трамвай ок. Однако, отъезжаешь от города в пригород, и там начинаются новые лухари деревни среднего класса, ухоженные газончики, чищенные дорожки, модные домики и всякое такое. Едешь по стране в целом - ну село и село. У нас таких сёл - да по всей стране натыкано, некоторые даже побогаче выглядят. Такая типичная поморская хтонь.
1/4
Бельгия - мы там на бохатый берег ехали, в ЗеБрюгге, проездом через Брюссель. Столица эт канеш у них тлен и уныние, грязно, толпы африканцев и арабов на вокзале, билет без поллитры в автомате не купишь, на кассу очереди я их рот на вертолет. Билет за час езды стоит как будто я из Москвы в Нижний еду на стриже. Потом еще пересадка, чтобы успеть залечь на дно в Брюгге. Причем машинист полчаса отдуплял, он вообще едет дальше или не едет. В самом Зебрюгге пошикарнее будет, это рыбацкий городок, который теперь еще и что то типа туристического летнего кластера. Кто побогаче, имеет жилье прям на 1-2 линии на местных пляжах. Чисто потусить туда приезжают. Все закатано в камень, как и полагается старому европейскому городу, в целом опрятненько, чисто. Даже мигранты тут именно работают, а не на пособия живут, как в столице. Бар через дорогу такой атмосферный, с портовыми работягами и здоровенной добродушной бабой барменшей. И пивандрия всякого крафтового в локальном перекрестке прям завались. Нужен бохатый шоппинг - катишь на трамвае час до Остенде. Там у них максимальная толерантность, арабо-европейские семьи и максимально доступная среда с бабулько-выездами - типа прям целую партию старичков на самоходных колясках в город вывозят. Но в остальном - жить там я бы спился от тоски. Еще голуби эти ебучие, которые ухают как филины всю ночь.
1/7
Палермо это просто атас. Ахуенная архитектура эпохи позднего Ренессанса и всего того, что после, срущие и ссущие на дорогу лошади, разукрашенные помадой бабы в ботфортах и кожанках в лучших традициях наших 90х, метросексуалы-полицаи из туристической полиции, арабо-индусские магазинчики в каждом подвале, стритфуд, который готовят прям в бочках каких то на улице. Ресторанные дворики со средним чеком под сотку евро, до которых чтобы дойти надо пройти через какие то темные подворотни, где вместо дверей занавески, а за занавесками сразу кровать видно. Мы там когда ходили, я прям вот представлял, как я щас буду фотиком от гопоты отмахиваться. Но, там вроде местная мафия всех этих персонажей типа в узде держит, чтобы не портили туристическую привлекательность места.
Отходишь от центра, и там начинается величие средиземноморских портовых городов - обшарпанные лачуги, мусор на улицах, практически ноль зелени, пылищща. А рядом какой нибудь ебучий апарт-отель, владельцы которого выгуливают своих песиков прям на бетон тротуаров. Но зато на каждом углу стоят продавцы апельсинов и гранатов, которые у них прям в бочках лежат, выбирай любой. А они прям ну сочнейший сок, и фреш могут тут же замутить. Правда, евро по 10 за стакан. Вино дешевое, но продаваны ебало кривят, когда им про пластик для оплаты говоришь. Про gpay вообще когда речь заводишь, глаза по 5 рублей (это 19 год был). Жить тут - ну хз, если ток на вилле какой. С соответствующим достатком. А вот съездить побродить по окрестным скалам - это действительно прикольно. Главное - не пытаться сорвать местный какой то фрукт, не помню как зовут, он у них там растет вообще везде, при этом продается в магазах. Он весь в тонких тонких колючках, очень болезненных, запаритесь потом вытаскивать.
1/10
А потом ты приезжаешь куда нибудь в Светлогорск. Или Зеленоградск. И думаешь - а нахер мне эти ваши европы, мне и тут заебись. И тут вообще ни разу не хуже, ну а T-bone как в Палермо.. Ну, со временем научатся готовить. А потом возвращаешься в Краснодар, и думаешь, когда ж уже эти селяне научатся не складировать мусор на проезжей части. Хотя вот в центре города - там прям величие. И мидии, как жена сказала, лучше чем в Бельгии.
Так что это всё я к чему - везде есть свои достоинства и недостатки, смотря что ты хочешь найти. Только вот лить говно на то место, где ты сам живешь, только по причине того, что тебе КАЖЕТСЯ, что где то, особенно в другой стране, которую ты сам успел оценить исключительно за недельку-другую отпуска, жить лучше - ну, это удел не очень далеких, как мне кажется. А если ты еще и сам там не был, а опираешься на мнение очень "правдивых" людей из интернета, вещающих, что 100% инфляции в Аргентине - это ахуенно, а вот Раше вашей щас пизда, три месяца и всё, ну, тут комментарии излишни, я думаю (у меня просто несколько знакомых уехало именно туда, почему - логическому объяснению не поддается). Все эти бесконечные Х-треды прошлого года от страдающих от недостатка авторитарной модернизации релокантов, то из Тбилиси, то из Еревана, то из Бишкека или Алматы - тому красочное подтверждение.