«Железобетонный аргумент»
Изначальный замысел строительства линии Мажино не совсем понятен. В 1926-м году военное министерство Франции создает специальную комиссию, которая, до конца года должна была представить всем на обозрение план воистину монструозной оборонительной линии, пожиравшей около половины военного бюджета страны. Чем же было мотивированно военное министерство? Ведь на тот период времени Германия, истощенная бременем репараций, уж точно не могла быть серьезным противником. Возможно, правящие круги Франции осознавали, что в Германии вовсю кипят реваншистские настроения и вскоре, придется отстаивать национальные интересы на поле брани.
Рассматривая этот вопрос мы должны затронуть географический фактор. Он является довольно важным. В чем же он проявляется? Если исходить из того факта что война с Германией все же начнется, то линия Мажино должна была прикрыть собой важнейшие экономические районы. Прежде всего с восточного и северо-восточного направлений. Ведь именно в восточной части Франции находятся самые богатые провинции с развитой промышленностью, которые производили в то время 60% стали и стальных изделий, 94% меди, 76,5% цинка.
Так или иначе, ответственным за постройку фортификаций был назначен энергичный военный министр Андрэ Мажино, в честь которого линия и получила своё название. Строительство линии началось в 1929 году. Конец строительства был запланирован на 1935 год, когда по условиям Версальского договора французская армия должна была оставить Рейнскую область. Но, войска были выведены уже к 1930-му году, исходя из этого факта Мажино удалось увеличить финансирование работ. В декабре 1931 министр подхватил тиф и 7 января 1932 скончался в Париже. Финансирование было увеличено еще раз к 1933 году, когда к власти в Германии пришел Гитлер и предвоенные опасения французов постепенно начали воплощаться в жизнь.
Вопрос денег
В период с 1919-го по 1936 год. Франция потратила на оборону 43 млрд. франков. Из них 31% (более 13 млрд.) было израсходовано на армию. Из 13 млрд. потраченных на армию, 5 млрд. ушло на возведение линии Мажино. Еще около 2-х млрд. добавились к изначальной стоимости в 1940-м году, (в целях достройки и частичной модернизации линии). Итоговая стоимость линии составила 7 млрд. франков (тут мы берем самую высокую оценку стоимости линии, ибо по некоторым данным, стоимость могла не превышать 5 млрд. франков). В процентном соотношении, эта сумма составляет примерно 16 процентов от всего оборонного бюджета.
Стратегия применения
Первый план применения линии Мажино предполагал следующий сценарий. На случай Германского нападения французская армия выдвигалась в Бельгию, одновременно прикрывая промышленный северо-восток Франции и создавая угрозу немецкому промышленному району в Руре. Этот сценарий предполагал использование линии Мажино в качестве заслона для прикрытия промышленных районов восточной Франции на время мобилизации.
В менее вероятном сценарии, нападения Германии на запад, линия Мажино должна была побудить немцев опять же искать решение на полях Бельгии, что автоматически означало вовлечение в войну Великобритании. По мнению французов это делало первый удар на западе практически невероятным.
Совместно с началом строительства линии Мажино, стартовала и первая программа моторизации армии. Переброску войск в Бельгию предполагалось осуществить полностью моторизованными пехотными дивизиями (пять, позднее семь штук) под прикрытием легких механизированных (одна, позднее две).
Ситуация в корни изменилась к 1936-му году. Произошло несколько важных событий — ввод Вермахта в Рейнскую область и формальная денонсация Бельгией военного соглашения с французами. В октябре того же года бельгийский король Леопольд III формально заявил о новом, «независимом» курсе бельгийской политики. Бельгия отказалась от участия в каких бы то ни было союзах и взяла курс на укрепление собственных вооружённых сил.
Бельгийские легкие танки Виккерс Карден-Лойд Т.15
Стало понятно, что использовать Бельгию в качестве прямой автострады на Рур теперь не имело никакого смысла. Новая стратегия базировалась на использовании линии Мажино, как «центральной позиции», с опорой на которую предполагалось отражать фланговые угрозы в Бельгии или Швейцарии, или обе вместе. Началось строительство отдельных групп лёгких укреплений вдоль бельгийской и швейцарской границ.
Техническое устройство и организация обороны
Линия Мажино – самая передовая фортификационная линия долговременной обороны в мире. Её общая протяженность составляла около 750 километров, (на границе с Бельгией — 350 километров, с Люксембургом — 40 километров, с Германией — 360 километров). Гарнизон всех укреплений на линии, достигал порядка 300 тыс. человек. В структуру входило 5600 долговременных огневых точек, (по 14 ДОТов на километр) 142 форта, 500 артиллерийских и пехотных блоков, около 500 казематов, блиндажей и наблюдательных пунктов.
Организация обороны линии с востока на запад была выстроена следующим образом:
1) Линия пограничной полосы, состоящая из блокпостов укомплектованных войсками (часто замаскированных под обычные жилые дома). Их главной задачей было предупреждение о вражеском нападении и подача сигнала тревоги. В случае необходимости, гарнизон блокпоста мог задержать противника путем подрыва путей подхода неприятеля.
2) Аванпосты и пункты поддержки. Располагались в 5-ти километрах от границы и состояли из линии противотанковых укреплений, которые были предназначены для обеспечения сопротивления вражеской бронетехнике, и задержки противника, с тем чтобы позволить гарнизонам фортов и ДОТов подготовиться к дальнейшей обороне. Эти форпосты охватывали основные проходы в пределах главной линии.
3) Основная линия сопротивления: эта линия начиналась на расстоянии 10 км за границей. Ей предшествовали противотанковые препятствия, сделанные из металлических рельсов, установленных вертикально в шесть рядов, с высотами от 0,70 до 1,40 метра и погребенными на глубине 2-х метров. Эти противотанковые препятствия простирались от конца до конца перед главными укреплениями на протяжении сотен километров, прерванными чрезвычайно густыми лесами, реками или другими почти непроходимыми пространствами. Проход через полосу пехоты затруднялся проволочными сетями находящимися под напряжением.
4) Пехотные казематы: эти бункеры были вооружены двумя пулеметами и противотанковыми пушками 37 или 47 мм. Они могли быть одиночными (с огневой комнатой в одном направлении) или двойными (две комнаты для стрельбы, в противоположных направлениях). Как правило, имели два этажа с уровнем стрельбы и уровнем инфраструктуры, который предоставлял войскам отдых и различные услуги (энергоблоки, запасы воды, топлива, продуктов питания, вентиляционное оборудование и т. д.). В пехотных казематах часто находились одна или две башенки, расположенные поверх них, которые использовались для установки пулеметов или перископов наблюдения. В казематах размещалось от 20 до 30 человек.
5) Малые форты: эти небольшие крепости оказывали поддержку линии пехотных казематов. Как правило, состояли из нескольких пехотных бункеров, соединенных туннельной сетью с подземными объектами, такими как казармы, электрогенераторы, системы вентиляции, столовые и лазареты. Их гарнизон составлял от 100 до 200 человек.
Внутренний быт малого форта «Rohrbach»
6) Большие форты: эти цитадели были самыми важными укреплениями на линии Мажино, имеющими прочную конструкцию и самую тяжелую артиллерию. Толщина их стен достигала 3,5-4 м фортификационного бетона.
В верхних наземных этажах располагались снабженные лифтами орудийные казематы. Наверх выступала бронебашня-турель с толстым артиллерийским бронеколпаком, которая после произведенного выстрела могла опуститься вниз под землю для перезарядки или укрытия от вражеского обстрела.
Подземная часть форта (до 7-ми уровней) представляла собой целый город с жилыми помещениями для личного состава, электростанциями, котельными, фильтрационными комнатами, складами, столовыми, вентиляционными установками, телефонными станциями, арсеналами, мастерскими, складами запасных частей, магазинами продуктов питания, госпиталями и комнатами отдыха.
В этом плане, форт можно сравнить с айсбергом, подводная часть которого гораздо крупнее надводной части.
Форты были связаны между собой целой сетью подземных железных дорог, галерей и ходов сообщения. Персонал цитадели варьировался от 500 до более 1000 человек.
Подземные туннели между укреплениями
7) Наблюдательные пункты: были расположены на холмах, что обеспечивало хороший обзор окружающего района. Их цель — найти врага, направить и скорректировать огонь артиллерии, а также сообщить о прогрессе и положении ключевых частей противника. Это большие, усиленные, погребенные, бетонные бункеры, оснащенные бронированными башнями с высокоточной оптикой, соединенными с другими укреплениями полевыми телефонами и беспроводными передатчиками (известными на французском языке аббревиатурой T.S.F., Télégraphie Sans Fils).
8) Телефонная сеть: эта система соединяла все укрепления на линии Мажино, включая форты, пехотные и артиллерийские крепости, наблюдательные пункты и убежища пехотного резерва. Две линии телефонной связи были размещены параллельно линии укреплений, что обеспечивало связь даже в случае обрезания одного из проводов.
9) Убежища пехотного резерва: расположенные в 500-1000 метрах за главной линией сопротивления. Это были вкопанные бетонные бункеры, предназначенные для размещения и укрытия для пехоты (от 200 до 250 человек), они также имели электрические генераторы, системы вентиляции, водоснабжения, кухни и отопление, что позволяло их жильцам находиться в полной автономии.
10) Зоны наводнения: в промежутках между укрепленными районами и для обеспечения их флангов создавались зоны заграждений, которые при необходимости могли затапливаться при помощи заблаговременно созданных водоемов.
11) Казармы: были построены вблизи основных укреплений, поэтому гарнизоны фортов могли в кратчайшие сроки добраться до своих боевых позиций в случае внезапного нападения в мирное время.
12) Склады снабжения.
13) Хранилища боеприпасов и взрывчатых веществ.
14) Узкоколейная железнодорожная система: сеть узкоколеек шириной 600мм подпитывала боезапас основных фортов от складов снабжения расположенных до 50 км от линии сопротивления.
15) Высоковольтные линии электропередач: первоначально были надземными, но впоследствии, их вкапывали в землю и соединяли с общей электрической сетью. Обеспечивали электроэнергией многие укрепления и крепости.
16) Тяжелая железнодорожная артиллерия: приходила в движение локомотивами и отправлялась в заранее заготовленные места для поддержки фортов. Дальность стрельбы ограничивалась 10-12 километрами.
РРеальное применение
3-го сентября 1939 года, Франция объявляет войну Германии. После этого, личный состав линии Мажино занял свои боевые посты, однако до окончания «странной войны» в мае 1940-го им пришлось заниматься в основном патрулированием и развитием вспомогательных позиций.
Согласно широко распространенному мнению линия Мажино пала, не оказав никакого сопротивления и не сделав ни единого выстрела. Однако это не так.
В первые дни войны форты «Шоненбург» и «Хохвальд» открыли огонь по немецким позициям на другой стороне границы. Когда немцы, двигаясь в Арденнах между старыми укреплениями, стали обходить линию Мажино с юго-восточного направления, одна их пехотных дивизий повернула на самое крайнее укрепление линии — малый форт «Ла-Ферте». Обстрелы из дивизионных орудий не причинили серьезного ущерба форту, но 17 мая немцы подтянули две 280-мм осадные мортиры, которыми были разрушены два артиллерийских капонира. Форт упорно сопротивлялся, но согласованные действия германских артиллеристов и саперов, взрывавших сооружения одно за другим, заставили гарнизон сдаться. 12−14 июня гарнизоны трех других фортов продолжения линии Мажино взорвали свои сооружения и отступили.
Форт «Шоненбург»
14 мая немцы начали обстрел «Шоненбурга» сначала из 280-мм, а затем и 420-мм орудий. Но они носили лишь отвлекающий характер. Брать французские форты штурмом никто и не собирался. В это время силы вермахта форсировали реку Маас и прорывались в Арденнах. Наступлении Германии в направлении Дюнкерка и Парижа означало обход линии Мажино, в связи с этим, полевые войска французов стали откатываться в юго-западном направлении, поскольку оставаться возле укреплений уже не имело смысла.
17 июня артиллерия 183-й пехотной дивизии подвергла 4-й блок форта «Фермонт» интенсивному обстрелу из 88-мм зенитных орудий, так как сочли что он может вызвать некоторые затруднения. По счастливой случайности, стрельба остановилась после того, как последний выстрел ослабил бетон до такой степени, что другой выстрел пробил бы его. Той же ночью стены отремонтировали.
Тот самый 4-й блок
Следующая атака последовала 21-го числа: 161-я пехотная дивизия под командованием генерала Уилка обстреляла форты «Фермонт» и «Латремонт» из 210-мм 305-мм осадных мортир, 105-мм пушек и 88-мм зениток. Обстрелом им удалось «вскрыть» бронеколпак артиллерийской башни 5-го блока «Фермонта».
Гарнизон «Фермонта» сдался немцам 27 июня после переговоров с немецкими войсками, которые были предприняты комендантом Пофиллатом из «Латремонта». Захваченных французских военнопленных направили на работу по удалению минных полей вокруг форта, в результате чего некоторые из них погибли.
Захваченный «Фермонт»
В начале 1941-го года немцы устроили демонстративную атаку на блоки 1 и 4 для видеокамер, выдавая полученный пропагандистский фильм как «документалку» об атаках в июне 1940 года.
Одновременно с этим, (14 июня) вермахт начал операцию «Тигр», в ходе которой германские войска прорвались через Саарский укрепленный сектор и к 21 июня развернулись в тылу УР Мец, захватив большинство малых фортов этого укрепрайона. 20 июня немцы возобновили обстрел больших фортов Хохвальд и Шоненберг из тяжелых 420-мм осадных мортир, но не смогли причинить им существенного ущерба.
Кроме того, 15 июня немцы приступили к форсированию Рейна. Рейнские укрепления дали отпор наступающим, но слабые капониры не смогли устоять перед огнем 88-мм зениток. Войска вермахта захватили первую линию укреплений и вышли на вторую. Полевые части французов получили приказ отходить. Рейнские укрепления пали.
Хотя большинство фортов линии Мажино оставались в полной боевой готовности и могли вести бой, общая капитуляция Франции поставила точку в недолгой истории этой линии укреплений.
Была ли она такой бесполезной?
Из вышеперечисленных пунктов следует, что на линию Мажино возлагалась следующая задача — заставить противника обходить её. С этим расчетом она и строилась. Предполагалось, что центральный участок линии (самый мощный) должен был прикрыть собой жизненно важные регионы Франции и затем, быть использованным в качестве стратегического плацдарма для контрнаступления. Сразу становится понятно почему самые слабые укрепления располагались именно в Бельгии. Если рассматривать её значение с этих позиций, то, отчасти, она выполнила свою боевую задачу. Другое дело состоит в том, что в Бельгии противника должны были встретить силы, опирающиеся на активные оборонительные действия, способные удивлять неприятеля различными тактическими ухищрениями, ломая тем самым устоявшийся план вторжения. Другими словами, линия Мажино давала армиям Франции и Великобритании крупные преимущества, которыми они не смогли воспользоваться.
Английский военный историк и теоретик Бэзил Лиддел Гарт пишет по этому поводу следующее:
Решение вопроса всецело зависело от фактора времени. Контрмеры французов оказывались безуспешными, ибо они, как правило, опаздывали, не поспевая за быстро меняющейся обстановкой. Это объяснялось тем, что авангард немецких войск продвигался вперед значительно быстрее, чем французское и даже немецкое командование могло предполагать. Воспитанные на традициях медленных темпов развития военных действий в период Первой мировой войны, французы психологически не могли приспособиться к новым условиям, и это явилось причиной того, что французские войска были так быстро парализованы.
Наибольшая слабость французов заключалась не столько в недостатке или плохом качестве вооружения, сколько в отсталости их военной теории. Их взгляды на ведение войны развивались медленнее по сравнению со взглядами их противников. Как часто бывает в истории, победа в одной войне порождала самодовольство и приводила к консервативности во взглядах, что и являлось причиной поражения в следующей войне.
Военная доктрина Германии далеко выходила за рамки непрямых действий. Она строилась на чрезвычайно рискованных методах, успех которых зависел от многих случайностей и имел долю авантюризма, так как предусматривал проход огромных масс танков через Арденнские горы, что ставило немецкие бронетанковые войска в уязвимое положение. Однако, войска питали доверие к командованию и были уверены в своих высоких боевых качествах. Всё это делало план германского командования, хоть и крайне авантюристским, но, как оказалось — очень продуктивным.
Источник: Cat_Cat Автор: Ларионов Виктор
Личный тег автора в ВК — #Larionoff@catx2
Читать еще